Ecco tutto quello che devi sapere sulla Toyota Yaris Cross Hybrid 2024! Iscriviti al canale per supportarmi e lascia un commento con il tuo parere su questa Toyota.
bel video, conciso ma completo mi interessa molto questa yaris cross, solo due dubbi: - è adatta a viaggi medio lunghi (3-4 ore di autostrada)? immagino di si ma vale la pena chiedere - come capacità di carico con sedili potesriori abbattuti? è comparabile, per esmpio a una golf?
Ciao Simone, scusa se ti rispondo solo ora. Sicuramente per viaggi medio-lunghi la yaris cross va più che bene. Ho fatto un altro video dove condivido i miei pensieri dopo 2000km di viaggio, ti consiglio di vederlo. Per quanto riguarda gli spazi devo dire che se la cava bene. Però se vuoi sapere l’esatta capacità di carico con sedili abbattuti e il paragone con la golf ti consiglio di cercare dati ufficiali su google.
La sto prendendo in considerazione. Mi piace tanto ma non sono in grado di valutare ancora bene per ignoranza sulle auto. Attualmente ho un UP metano e siccome non sarà più prodotta sono indeciso tra la yaris cross e la t-cross Volkswagen. chiedo consiglio a te, in città faccio 30/35 km e in autostrada al momento molto poco.
avevo fatto un drive test con la versione Top di gamma Premiere AWD e la delusione è stata enorme. Il prezzo di listino era 35.100 euro e con lo sconto 32.000 non avendo rottamazione o permuta esagerato per un misero 3 cilindri rumoroso e cambio CVT con effetto scuterone senza parlare dell' AWD che consiste in un misero motorino elettrico buono per le pozzanghere, portiere posteriori che si aprono a metà, poco spazio interno, baule inesistente, carrozzeria gonfiata e staffata su pianale della utilitaria yaris e mille altre cose che non mi hanno convinto. Ho preso poi la Vitara Mild Hybrid All Grip Top bicolore, un vero 4x4 che per me che abito in collina e vado spesso in montagna è indispensabile. Per la Vitara super accessoriata, 4x4 vero con molto spazio interno , motore 4 cilindri e 129 CV ho speso 26.000 € risparmiando oltre 6.000 euro, consuma un po' di più ma vuoi mettere la guida divertente della Vitara con questa ciofeca ??? 😂
Non tutti si trovano bene con le ibride toyota proprio per il tipo di cambio. Detto ciò però, ogni persona ha le sue esigenze. Per il mio utilizzo ad esempio, la Yaris cross va più che bene inoltre sono riuscito ad acquistarla ad un prezzo davvero conveniente perciò non mi posso lamentare 😄
Anch'io ho la Vitara4*4all grip allestimento top,300 Mila km percorsi e il meccanico mi vede soltanto una volta l'anno per il tagliando.Trazione e motore di un'altra categoria rispetto a questo frullino 3 cilindri con una frazione integrale finta
Video interessante grazie! Volevo chiederti ero interessata all’acquisto nella versione Lounge ma non mi convince al 100% il tettuccio panoramico (in termini anche di caldo con queste temperature)… tu come ti sei trovato ??? Grazie!
@@Elisa-c1e Grazie del commento! Ti dico che chiudendo la tenda l’ambiente rimane comunque luminoso e non si soffre il caldo. Considera che utilizzo sempre aria condizionata comunque. L’ho apprezzato molto questa primavera con le prime giornate di luce in quanto illumina molto l’ambiente interno e a me personalmente piace. Io te lo consiglierei!
Da utente Toyota non posso che apprezzare, son le auto migliori di lì non si scappa. La mia Verso d4d ha 140000 km e ho sostituito solo le pastiglie anteriori.
Ciao complimenti per i video. Percorro per lavoro 100km al giorno di strada extrauterina per metà 90kmh per metà 110kmh. Attualmente ho una golf diesel ma devo sostituirla. In concessionaria Toyota ho visto la Yaris cross che mi piace ed è nel mio budget di acquisto. Tuttavia temo il passaggio da diesel a ibrido per consumi e costi di gestione. Potresti darmi una tua valutazione consiglio. Grazie
Ciao grazie a te per il commento. Per quanto riguarda i costi di gestione non ti devi preoccupare. Oltre al prezzo dei soliti tagliandi, gomme ecc non ti devi preoccupare di nulla. Riguardo il consumo invece, per quanto ho provato personalmente in autostrada la Yaris cross può fare tranquillamente i 20 km/l, quindi vai tranquillo con la tua scelta!
@@harizimamovic In concessionaria mi hanno suggerito che il cerchio da 18 della Lounge rende più rigida la guida e più soggetta a rischi rispetto al cerchio da 17 della Trend. Abitando in un posto dove percorro l'80% dei km in urbano con strade messe davvero male sto cercando di capire se è effettivamente meglio la Trend della Lounge prima di tutto per la questione della spalla dei pneumatici. Posso chiederti cosa ne pensi? Grazie mille per i tuoi video!
@@IvanGiannotti ciao! Sicuramente l’altezza della spalla e la dimensione dei cerchi incide sulla rigidità dell’auto e anche sui consumi. Se non hai necessità degli accessori in più della lounge ti consiglio anche io di prendere la trend che è un ottimo compromesso.
Ma la versione 2024, non ha il frontale con la calandra rettangolare e non con lo stemma toyota sul cofano??? A me questo frontale non piace, aspetto il modello nuovo con calandra rettangolare
@@harizimamovic proverò, a me la yaris cross piace e la sto prendendo in seria considerazione per un prossimo acquisto, versione ibrida, solo quel frontale che non mi piace, sembra la faccia di uno squalo😄
Effettivamente un po’ ci assomiglia 😂 Guarda l’ultimo video appena pubblicato se vuoi farti un’idea un po’ più chiara.. per il design prova invece a guardare l’allestimento adventure
Ciao, sul misto con autostrada il consumo si aggira sui 23-24 km/l. Ma è molto soggettivo in base al percorso e ovviamente allo stile di guida. La consiglio comunque perché a prescindere sarai sopra i 20 quindi ottimo consumo secondo me.
Video molto interessante! Di questa versione trovo la strumentazione poco piacevole, spazi di lettura limitati, il tachimetro grande centrale, design un po' datato, potevano far meglio su questa versione. Sto considerando di acquistare la versione Lounge o GR sport MY 2024, migliorata di molto la strumentazione quadro più grande 12.3", ordinato, ben visibile, con impostazioni diverse e completamente digitale. Nuovi optionals, spero abbiano aggiunto la plafoniera posteriore. Mi piace tanto il dark grey metallizzato come questa nel video, spero a richiesta si possa avere anche sulla GR, presenta solo tre colori nella configurazione online.
La strumentazione della lounge ha due impostazioni. Analogica e digitale. Nella mia ho messo l digitale. Così il quadro strumenti e spie è molto più ordinato e leggibile
Penso che sia davvero ottima come auto, alla fine è la yaris cross ma in versione più lussuosa. Ma per mio parere personale, il prezzo è davvero troppo alto.
Ciao, si la telecamera dovrebbe essere già inclusa mentre i sensori saranno optional da quel che ho visto. Su sito ufficiale puoi scaricare la brochure degli allestimenti e optional, per sicurezza ti consiglio di dargli un occhio
Quando il mercato è concentrato ormai su pochi conglomerati di marchi e il 95 % delle auto supera i 20.000 qualcosa non funziona. Cartello dei prezzi ? oligopolio del trasporto.? Ma nessuna autorità vede nulla ? Sempre meno a sempre di più.
@@iansacca6554 molte persone non sanno che my22 è il model Year . Il titolo è ingannevole acchiappa click c’è scritto Toyota yaris cross 2024 e poi (my22) bella furbata
A parte i paesaggi bellissimi di ambientazione, i Tuoi video che sono sempre molto istruttivi e ben fatti. Però mi permetterei di suggerirti anche io di modificare titolo di questo appena pubblicato rimuovendo il "2024" perchè è parecchio fuorviante e confusionario parlando dei nuovi modelli commercializzati a partire da quest'anno, lì dove persino il sito ufficiale di TOYOTA è ancora incompleto e parziale descrivendo la nuova Yaris Cross. E a parte le minimali diversità estetiche esterne e la nuova motorizzazione da 130 CV (dove in realtà il propulsore termico rimane immutato e cambia solo il motore elettrico che ora è capace di una coppia di 185 Nm rispetto ai 141 Nm di quello montato nella versione da 116 CV) proprio nel modello LOUNGE MY24 ad esempio il Sistema di Infotainment insieme ad un nuovo cruscotto digitale, è la componente che cambia più radicalmente di tutte con l'adozione del nuovo Sistema Multimediale con display da 10,5 pollici chiamato Smart Connect. Questo a parte la circostanza che (a meno delle versioni con tetto panoramico in cristallo) raccogliendo le infinite critiche, ora sembra che la versione MY24 della Yaris Cross a partire già dall'allestimento ACTIVE, sia finalmente dotata anche di plafoniera di illuminazione per i posti posteriori.😄😄
Grazie mille del commento e grazie del consiglio, lo seguirò. Grazie anche per aver precisato le differenze. Spero presto di poter fare un video dettagliato direttamente con la nuova Yaris cross 🙏
Io non ho ancora ben capito se il computer dia valori esatti, velocità di 50/60 km di media sul misto 198km percorsi, mi segnala *consumo* 3.1lt. per 100km. equivale a 32 km ogni litro...🤔🤔🤔
@@maurobottinelli6521 Quel valore non è mai preciso ma ci va molto vicino. Dovresti fare il calcolo dei km percorsi da pieno a pieno per avere il consumo effettivo
@@harizimamovic Fosse anche come dici tu un consumo di 28lt., sarebbe comunque eccezionale, possiedo anche una Abarth 160cv. che beve come un alcolizzato seriale 9/11lt. pertanto ben vengano i 28lt. grazie...
ciao mi dici come va in montagna, io ho paura che il cambio cvt frulli troppo in accelerazione e sia rumoroso e non adatto andare su e giù dai monti tutti i giorni.....
Ciao, io personalmente non ho riscontrato un rumore eccessivo. In salita l’auto sale senza problemi anche senza accelerare a tavoletta. Sicuramente però il 3 cilindri lo senti.
Vero, anche se l’auto effettivamente è del 2024 e nella versione lounge quel che cambia è davvero poco se non per l’infotainment e le luci anteriori e posteriori. Spero di poter far presto un video con il restyling da 130cv. 🙌🏻
@@harizimamovic in realtà c'è una cosa molto importante che cambia, non ci sono più i sensori di parcheggio nel MY 2024, a differenza del MY 2023 che li aveva già di serie.. per averli adesso servono 1.500 Euro, perché fanno parte di un pacchetto. Direi abbastanza vergognoso.
io c'e' lo da un anno e mi trovo benissimo,il tasto hold e' favoloso
Sarebbe interessante un video su cruise control adattivo con traffico ,fermata e ripartenza….etc etc
La sto prendendo in considerazione perché vivo in Giappone e non so cosa scegliere tra yaris cross o Honda wr-v
The car presented seems to be the pre face-lift, as the dashboard in the face-lift doesn't have that tray under the multimedia screen anymore
Troppo cara e gli interni son in plastica, non ha nemmeno la bocchetta d aria per i passeggeri. Secondo me stanno esagerando con i prezzi.
bel video, conciso ma completo
mi interessa molto questa yaris cross, solo due dubbi:
- è adatta a viaggi medio lunghi (3-4 ore di autostrada)? immagino di si ma vale la pena chiedere
- come capacità di carico con sedili potesriori abbattuti? è comparabile, per esmpio a una golf?
Ciao Simone, scusa se ti rispondo solo ora. Sicuramente per viaggi medio-lunghi la yaris cross va più che bene. Ho fatto un altro video dove condivido i miei pensieri dopo 2000km di viaggio, ti consiglio di vederlo.
Per quanto riguarda gli spazi devo dire che se la cava bene. Però se vuoi sapere l’esatta capacità di carico con sedili abbattuti e il paragone con la golf ti consiglio di cercare dati ufficiali su google.
Максимальная масса 1500@@harizimamovic
La versione Launge non ha di serie i sensori di parcheggio né anteriore e nemmeno posteriore.
Bellissima👏🏻
Ho appena acquistato una toyota yaris cross lounge... Speriamo in bene 😬
La sto prendendo in considerazione. Mi piace tanto ma non sono in grado di valutare ancora bene per ignoranza sulle auto. Attualmente ho un UP metano e siccome non sarà più prodotta sono indeciso tra la yaris cross e la t-cross Volkswagen. chiedo consiglio a te, in città faccio 30/35 km e in autostrada al momento molto poco.
In città con la Yaris cross vai sul sicuro, comoda e consuma davvero poco. Ovviamente prima ti consiglio di provarla.
Bravo mi è piaciuto il video, hai soddisfatto le premesse dicendomi tutto quello che volevo sapere, domani vado a provarla con mia moglie 🤞🏻
Grazie mille!
avevo fatto un drive test con la versione Top di gamma Premiere AWD e la delusione è stata enorme. Il prezzo di listino era 35.100 euro e con lo sconto 32.000 non avendo rottamazione o permuta esagerato per un misero 3 cilindri rumoroso e cambio CVT con effetto scuterone senza parlare dell' AWD che consiste in un misero motorino elettrico buono per le pozzanghere, portiere posteriori che si aprono a metà, poco spazio interno, baule inesistente, carrozzeria gonfiata e staffata su pianale della utilitaria yaris e mille altre cose che non mi hanno convinto.
Ho preso poi la Vitara Mild Hybrid All Grip Top bicolore, un vero 4x4 che per me che abito in collina e vado spesso in montagna è indispensabile. Per la Vitara super accessoriata, 4x4 vero con molto spazio interno , motore 4 cilindri e 129 CV ho speso 26.000 € risparmiando oltre 6.000 euro, consuma un po' di più ma vuoi mettere la guida divertente della Vitara con questa ciofeca ??? 😂
Non tutti si trovano bene con le ibride toyota proprio per il tipo di cambio. Detto ciò però, ogni persona ha le sue esigenze. Per il mio utilizzo ad esempio, la Yaris cross va più che bene inoltre sono riuscito ad acquistarla ad un prezzo davvero conveniente perciò non mi posso lamentare 😄
La vitara è una macchina fantastica !!
Anch'io ho la Vitara4*4all grip allestimento top,300 Mila km percorsi e il meccanico mi vede soltanto una volta l'anno per il tagliando.Trazione e motore di un'altra categoria rispetto a questo frullino 3 cilindri con una frazione integrale finta
Secondo te tra yaris cross e jeep avenger quale conviene? Ho letto che la Jeep consuma tanto.
Dipende da cosa stai cercando, comunque io ti consiglierei Yaris Cross
Video interessante grazie! Volevo chiederti ero interessata all’acquisto nella versione Lounge ma non mi convince al 100% il tettuccio panoramico (in termini anche di caldo con queste temperature)… tu come ti sei trovato ??? Grazie!
@@Elisa-c1e Grazie del commento! Ti dico che chiudendo la tenda l’ambiente rimane comunque luminoso e non si soffre il caldo. Considera che utilizzo sempre aria condizionata comunque.
L’ho apprezzato molto questa primavera con le prime giornate di luce in quanto illumina molto l’ambiente interno e a me personalmente piace.
Io te lo consiglierei!
@@harizimamovicGrazie mille!
Adoro la mia yaris cross♥️♥️
Fantastica!
Da utente Toyota non posso che apprezzare, son le auto migliori di lì non si scappa.
La mia Verso d4d ha 140000 km e ho sostituito solo le pastiglie anteriori.
Ciao complimenti per i video. Percorro per lavoro 100km al giorno di strada extrauterina per metà 90kmh per metà 110kmh. Attualmente ho una golf diesel ma devo sostituirla. In concessionaria Toyota ho visto la Yaris cross che mi piace ed è nel mio budget di acquisto. Tuttavia temo il passaggio da diesel a ibrido per consumi e costi di gestione. Potresti darmi una tua valutazione consiglio. Grazie
Ciao grazie a te per il commento. Per quanto riguarda i costi di gestione non ti devi preoccupare. Oltre al prezzo dei soliti tagliandi, gomme ecc non ti devi preoccupare di nulla.
Riguardo il consumo invece, per quanto ho provato personalmente in autostrada la Yaris cross può fare tranquillamente i 20 km/l, quindi vai tranquillo con la tua scelta!
Grazie!
Vale la pena acquistare la 4x4 "virtuale"?....... è piu sicura anche se non è un 4x4 meccanico?
Dipende da dove abiti e dal tuo utilizzo. Per la maggior parte delle persone, me compreso, il 2wd va più che bene. Risparmi soldi e consumi meno 😄
La volevo prendere ..alla fine ho preso ch r vecchia
Ciao e ne sei soddisfatto? Io l'ho sbolognata dopo circa due mesi...
@@stefra8685 si ho visto il tuo canale...e ho visto che ti fa cagare...hai fatto bene
Soprattutto se era aziendale..auguri
Per me il miglior compromesso è la trend con comfort pack
Pensavo di acquistare anche io quella, poi alla fine mi son convinto per la lounge. Ne ho parlato nel mio ultimo video
E hai fatto bene, la lounge ha cmq optional in più, io parlavo del rapporto giusto optional/prezzo, per non fare salire troppo il costo
Per quello si, concordo 🙌🏻
@@harizimamovic In concessionaria mi hanno suggerito che il cerchio da 18 della Lounge rende più rigida la guida e più soggetta a rischi rispetto al cerchio da 17 della Trend. Abitando in un posto dove percorro l'80% dei km in urbano con strade messe davvero male sto cercando di capire se è effettivamente meglio la Trend della Lounge prima di tutto per la questione della spalla dei pneumatici. Posso chiederti cosa ne pensi? Grazie mille per i tuoi video!
@@IvanGiannotti ciao! Sicuramente l’altezza della spalla e la dimensione dei cerchi incide sulla rigidità dell’auto e anche sui consumi. Se non hai necessità degli accessori in più della lounge ti consiglio anche io di prendere la trend che è un ottimo compromesso.
Bonjour... hélas je ne comprends pas l'italien😢.... est-ce le model de 130hp ?
No, c’est le model my22 116hp
Ma la versione 2024, non ha il frontale con la calandra rettangolare e non con lo stemma toyota sul cofano??? A me questo frontale non piace, aspetto il modello nuovo con calandra rettangolare
Prova a dare un occhio sul sito toyota. Puoi selezionare le diverse versioni e vedere le differenze nel design, giusto per farti un’idea
@@harizimamovic proverò, a me la yaris cross piace e la sto prendendo in seria considerazione per un prossimo acquisto, versione ibrida, solo quel frontale che non mi piace, sembra la faccia di uno squalo😄
Effettivamente un po’ ci assomiglia 😂 Guarda l’ultimo video appena pubblicato se vuoi farti un’idea un po’ più chiara.. per il design prova invece a guardare l’allestimento adventure
Posso chiederti qualche feedback rispetto ai consumi in autostrada...la consigleresti a chi fa tragitti misti, compresi tratti autostradali
Ciao, sul misto con autostrada il consumo si aggira sui 23-24 km/l. Ma è molto soggettivo in base al percorso e ovviamente allo stile di guida. La consiglio comunque perché a prescindere sarai sopra i 20 quindi ottimo consumo secondo me.
Ciao, come abitacolo sono indeciso tra questa e la 500x, o captur 24, sai darmi info in merito? Grazie in anticipo @@harizimamovic
Scusa ha cosa serve parlare di un modello gia vecchio.Prova la versione 2024.Grazie.
Ciao, volevo sapere se nella versione lounge 2024 è compreso il tettuccio panoramico. Grazie
Ciao si, ho letto nel sito che la versione lounge è acquistabile solamente con tettuccio panoramico, incluso nel prezzo.
@@harizimamovicè lenta, non è briosa vero? Solo 130cv
Video molto interessante! Di questa versione trovo la strumentazione poco piacevole, spazi di lettura limitati, il tachimetro grande centrale, design un po' datato, potevano far meglio su questa versione. Sto considerando di acquistare la versione Lounge o GR sport MY 2024, migliorata di molto la strumentazione quadro più grande 12.3", ordinato, ben visibile, con impostazioni diverse e completamente digitale. Nuovi optionals, spero abbiano aggiunto la plafoniera posteriore. Mi piace tanto il dark grey metallizzato come questa nel video, spero a richiesta si possa avere anche sulla GR, presenta solo tre colori nella configurazione online.
La strumentazione della lounge ha due impostazioni. Analogica e digitale. Nella mia ho messo l digitale. Così il quadro strumenti e spie è molto più ordinato e leggibile
Come meccanico cosa ne pensi dellaLexus LBX?
Penso che sia davvero ottima come auto, alla fine è la yaris cross ma in versione più lussuosa. Ma per mio parere personale, il prezzo è davvero troppo alto.
@@harizimamovic grazie mille
Ciao, mi sapresti dire se tra gli optional (o se è già compresa di serie) ci sono i sensori di parcheggio e la telecamera retrovisore? Grazie
Ciao, si la telecamera dovrebbe essere già inclusa mentre i sensori saranno optional da quel che ho visto. Su sito ufficiale puoi scaricare la brochure degli allestimenti e optional, per sicurezza ti consiglio di dargli un occhio
@@harizimamovic costo reale finale per questo frullino 3 cilindri??
io lo provata è cara è vero ma si compensa con i consumi
@@giovannibersan5920 è un 3 cilindri, per uno come me che fa 50 mila km l'anno dopo 4 anni è da buttare
Peccato che internamente sia fatta di una plastica davvero cheap
Ho appena preso la grsport
Bellissima!
Costo reale finale?
Quando il mercato è concentrato ormai su pochi conglomerati di marchi e il 95 % delle auto supera i 20.000 qualcosa non funziona. Cartello dei prezzi ? oligopolio del trasporto.? Ma nessuna autorità vede nulla ? Sempre meno a sempre di più.
Considera che con l’aumentare dei prezzi, dovrebbero aumentare anche i salari ecc. purtroppo questo non avviene quasi mai!
è la 2022 di 2024 non ha nulla solo l'esterno ..
È scritto nel titolo che è 2022
@@iansacca6554 molte persone non sanno che my22 è il model Year . Il titolo è ingannevole acchiappa click c’è scritto Toyota yaris cross 2024 e poi (my22) bella furbata
Ma non è la 2024!!!
@@stefano6795 è la base per fare lo youtuber trovare un titolo che faccia visual
A parte i paesaggi bellissimi di ambientazione, i Tuoi video che sono sempre molto istruttivi e ben fatti.
Però mi permetterei di suggerirti anche io di modificare titolo di questo appena pubblicato rimuovendo il "2024" perchè è parecchio fuorviante e confusionario parlando dei nuovi modelli commercializzati a partire da quest'anno, lì dove persino il sito ufficiale di TOYOTA è ancora incompleto e parziale descrivendo la nuova Yaris Cross.
E a parte le minimali diversità estetiche esterne e la nuova motorizzazione da 130 CV (dove in realtà il propulsore termico rimane immutato e cambia solo il motore elettrico che ora è capace di una coppia di 185 Nm rispetto ai 141 Nm di quello montato nella versione da 116 CV) proprio nel modello LOUNGE MY24 ad esempio il Sistema di Infotainment insieme ad un nuovo cruscotto digitale, è la componente che cambia più radicalmente di tutte con l'adozione del nuovo Sistema Multimediale con display da 10,5 pollici chiamato Smart Connect.
Questo a parte la circostanza che (a meno delle versioni con tetto panoramico in cristallo) raccogliendo le infinite critiche, ora sembra che la versione MY24 della Yaris Cross a partire già dall'allestimento ACTIVE, sia finalmente dotata anche di plafoniera di illuminazione per i posti posteriori.😄😄
Grazie mille del commento e grazie del consiglio, lo seguirò. Grazie anche per aver precisato le differenze. Spero presto di poter fare un video dettagliato direttamente con la nuova Yaris cross 🙏
@@harizimamovic Lo attenderò con sincera curiosità.😀😀
Compra una DR, MG,EVO SPENDI POCO
😂
motore 3 cilindri.... blahhh..!!! 😢😢
Io non ho ancora ben capito se il computer dia valori esatti, velocità di 50/60 km di media sul misto 198km percorsi,
mi segnala *consumo* 3.1lt. per 100km. equivale a 32 km ogni litro...🤔🤔🤔
@@maurobottinelli6521 Quel valore non è mai preciso ma ci va molto vicino. Dovresti fare il calcolo dei km percorsi da pieno a pieno per avere il consumo effettivo
@@harizimamovic Fosse anche come dici tu un consumo di 28lt., sarebbe comunque eccezionale, possiedo anche una Abarth 160cv. che beve come un alcolizzato seriale 9/11lt. pertanto ben vengano i 28lt. grazie...
ciao mi dici come va in montagna, io ho paura che il cambio cvt frulli troppo in accelerazione e sia rumoroso e non adatto andare su e giù dai monti tutti i giorni.....
Ciao, io personalmente non ho riscontrato un rumore eccessivo. In salita l’auto sale senza problemi anche senza accelerare a tavoletta. Sicuramente però il 3 cilindri lo senti.
grazie @@harizimamovic
Si ma hai fatto la recensione con la my 22 😅
Vero, anche se l’auto effettivamente è del 2024 e nella versione lounge quel che cambia è davvero poco se non per l’infotainment e le luci anteriori e posteriori. Spero di poter far presto un video con il restyling da 130cv. 🙌🏻
@@harizimamovicaspetto con ansia...
@@harizimamovic in realtà c'è una cosa molto importante che cambia, non ci sono più i sensori di parcheggio nel MY 2024, a differenza del MY 2023 che li aveva già di serie.. per averli adesso servono 1.500 Euro, perché fanno parte di un pacchetto. Direi abbastanza vergognoso.
@@pardo891Hai ragione, concordo con te!
@@harizimamovic infatti a tal proposito ho preso il nuovo CHR.. costa 3500 euro in più ed ha tutto, ed è senz'altro un'altra macchina..