Jâai un ÃĐcosystÃĻme Simagic. Alpha Mini, GT Neo ET P1000. Ce pÃĐdalier est une dinguerie, ultra modulable, trÃĻs bien fini, une trÃĻs belle piÃĻceâĶ
Commentaire d un nouvel abonnÃĐ qui a likÃĐ et apprÃĐciÃĐ ta vidÃĐo, j suis toujours sur csl lol mais j ai roue pc, pÃĐdalier à changer, c comme ça le ruine Racing !
Je dÃĐcouvre ta chaÃŪne, bon courage dans ce monde si aimable des rÃĐseaux socio-pathes ðĪĐ Toujours content de voir de nouvelles personnes, a bientÃīt pour de nouvelles vidÃĐos :)
salut je dÃĐcouvre ta chaine Moi aussi la folie des pÃĐdaliers j'ai tout les pÃĐdaliers du fanatec SM jack sp1 cube control le sim lab venym Carbonne asetek les hydraulique du marchÃĐ NSH P2000 JCL bonne continuation
Perso csl (ancien modele tout noir) pendant 6 ans, et maintenant asetek invicta (pagani parce que jâaimais bien le design mais a lâusage plus inconfortable je pense que celles de bases) depuis 1 an. Je nâechangerais pour rien au monde. Dur dur au debut, jâai souffert avec une jambe gauche en pls, lâhydraulique + loadcell câest compliquÃĐ, jâai failli le revendre pour etre honnete, degoutÃĐ de la duretÃĐ. Mais finalement jâai acheter un chassis (que je nâavais pas avant lol) et depuis câest niquel. Precis, puissant, sur les jeux exigeant sans abs comme LMU/iracing ou meme le rallye comme wrc 23âĶ. Enorme kiffe. Alors ouais câest un cout, un risque. Et ouijâai passer bien 2 mois avant de trouver le bon feeling : changer les gommes, changer le reglage, le longue course, puis non, puis si,âĶ et finalement je suis revenu au setting de base que jâadore. Et jâavoue etre impressionnÃĐ par le feeling de la limite en rallye, tres tres appreciable. Apres jâapprecie la course courte, pas au gout de tout le monde, mais jâapprÃĐciais aussi beaucoup la course longue de mon csl. Une fois la memoire musculaire construire a coup de 5h par jour en variant les jeux. Autre point, jâai failli prendre un v3 pour la simplicitÃĐ de branchement, mais en fait la complexitÃĐ dâajustement mâa rebutÃĐ. Faut etre clair, câest un enfer. Asetek mâa attirer pour ça , et quel pied quand je cherchais mes marque de pouvoir switcher en un clin dâoeil.
Le pedalier, mais finalement comme les voitures irl, câest assez personnel, et on peut chercher ses marques, mais il faut se laisser le temps de bien le cerner. Perso seul changement envisageableâĶ. Le simucubeâĶ mais lÃĒ on est plus du tout sur le meme budget! ð
Merci pour ton retour, c'est super intÃĐressant, je ne me suis pas penchÃĐ sÃĐrieusement sur les Asetek mais en comparaissant je pense qu'on recherchait la mÊme chose qu'avec le P2000 que j'ai adorÃĐ : un pÃĐdalier rÃĐglable a souhait, que ce soit au niveau de l'angle de la pÃĐdale, duretÃĐ ou course. J'ai trouvÃĐ directement ce que je voulais sur le P2000. C'est vrai que c'est du haut de gamme mais l'important c'est vraiment le paramÃĐtrage totale qui permet d'Être au plus prÊt de ce qu'on recherche. C'est du temps passÃĐ pour trouvÃĐ le rÃĐglage parfait mais du temps gagnÃĐ sur le long terme si on change rÃĐguliÃĻrement. la simucube me fait de l'Åil, je pense que c'est la grande rÃĐvolution en terme de pÃĐdalier et pressÃĐ de voir la concurrence sortir des modÃĻles similaires pour faire baisser le prix du marchÃĐ
J ai des fanatec ÃĐlite v2 (celle tout en noir avec un load cell que tu peux rÃĐgler) -200⎠neuf imbattable a se prix , si je veux significativement mieux c'est 400 a 500⎠mini
Salut, en un an jâai pris 2 pÃĐdaliers, ms un en commençant, avec le tm350gtrs, et ensuite, j ai pris le p1000, ça mâa intÃĐresse ton avis qd tu l auras, car je trouve la pedale de frein trop dure, j ai essayÃĐ quelques rÃĐglages, ms pas convaincu
meme avec les gommes les plus tendres? est ce tu est bien sur une structure fixe (pedalier+assise)? parce que au final tu passes sur un pedalier loadcell, du coup en gÃĐnÃĐral tu as beaucoup plus de charges a appliquer que sur les pÃĐdaliers a capteur de position t'as quand meme une bonne course sur la pedale? comme ca tu calibres ton frein a ta limite de force pour le 100% un peu un dÃĐfaut du P1000 c'est qu'on a pas de buttÃĐe physique comme l'option sur le P2000
@@gaga_racing J'ai suivi les recommandations de Simagic, 4 grises, la rondelle, 4 noirs et la rondelle mÃĐtallique, course super courte et dur, j'ai pris aussi les ressorts, rondelle blanche, ressort vert, rondelle blanche, ressort marron et rondelle mÃĐtallique, et c'est aussi dur, je ne trouve pas que l'on puisse vraiment doser le freinage, j'aimerai bien voir qd quelqu'un appui sur sa pÃĐdale de frein si la course est longue? aprÃĻs je suis sur un wheel stand 2.0 NLR
Moi aussi jâai le club de sport V3 je ne trouve pas terrible et dâailleurs je voulais savoir tu penses quoi de ton premier pÃĐdalier le CSL mieux que le v3 ou pas ? Car jâhÃĐsite à passer sur le CSL, vu que je ne suis pas satisfait du V3.
Non je le trouve beaucoup moins bien, vraiment aucun ressenti avec, j'avais l'impression de retrouver les pÃĐdaliers d'il ya 10 ans C'est un capteur de position et pas rÃĐglable a part si tu mod Le v3 est pas si mal si tu dois rester dans l'ÃĐcosystÃĻme fanatec, le seul problÃĻme c'est que tu peux rien ajuster en terme de position
J'ai du mal à comprendre pourquoi acheter un simjack avec les dumper aprÃĐs avoir constatÃĐ l'inutilitÃĐ de ceux-ci sur le fanatec v3 ? Et aussi pourquoi craquer sur un p1000 quand on sait dÃĐjà la conclusion : le p2000 est mieux ðĪ·ðŧââïļ
Hello, pour le simjack, pas la possibilitÃĐ de commander le pÃĐdalier avec baseplate sans les damper mis a part faire une commande en prenant sÃĐparÃĐment mais ça revient au mÊme prix P1000 vs p2000 je serai pas aussi catÃĐgorique, je prÃĐfÃĻre le ressenti sur le p2000. L'idÃĐe c'ÃĐtait surtout de pouvoir comparer les 2 et j'avais la possibilitÃĐ de l'avoir pas trop chers. Je serai pas aussi catÃĐgorique pour moi les 2 sont diffÃĐrents. Le p2000 est super en sorti de boÃŪte, par contre en terme d'esthÃĐtique c'est a revoir (baseplate+control box). Le p1000 est mieux pensÃĐ, totalement modulaire et ÃĐvolutif et d'un point de vue design ça s'intÃĻgre parfaitement au chÃĒssis. AprÃĻs si je devais en choisir un je resterai sur le p2000. Et avec encore plus de recul je partirai sur aucun des 2, l'hydraulique je trouve ça accessoire, c'ÃĐtait la raison pour laquelle j'ÃĐtais parti chez Simagic initialement.
@@hervemoi3975 aprÃĻs 20 ans et 3 pÃĐdaliers fanatec il y a mieux et le kit performance c'est bien cela rajoute de la fermetÃĐ mais c'est pas le graal , sinon je suis sur pc mais il n'y a pas de honte à Être sur console tous le monde à pas plusieurs milliers d'⎠pour commencer.
@@pathibulaire9681 Moi je suis satisfait de ce pÃĐdalier , c'est vrai c'est pas le graal mais quand je vois le prix que certains mettent sur ça et pour finir aussi loin je me dit que ce que j'ai c'est pas si mal , apres c'est sur c'est un budget pour commencer par rapport a une console
Jâai un ÃĐcosystÃĻme Simagic. Alpha Mini, GT Neo ET P1000.
Ce pÃĐdalier est une dinguerie, ultra modulable, trÃĻs bien fini, une trÃĻs belle piÃĻceâĶ
Oui Simagic a fait une trÃĻs belle piÃĻce avec ce P1000, la modularitÃĐ et l'ÃĐvolution sont ses points forts
Commentaire d un nouvel abonnÃĐ qui a likÃĐ et apprÃĐciÃĐ ta vidÃĐo, j suis toujours sur csl lol mais j ai roue pc, pÃĐdalier à changer, c comme ça le ruine Racing !
Je dÃĐcouvre ta chaÃŪne, bon courage dans ce monde si aimable des rÃĐseaux socio-pathes ðĪĐ
Toujours content de voir de nouvelles personnes, a bientÃīt pour de nouvelles vidÃĐos :)
Merci pour ton commentaire, ca fait plaisir !
C'est tres bien ! tu t'eclates fait toi plaisirs que tu peux y a pas de mal !!! tiens nous au courant de tes sensations à l'usage
Yes ca va venir au fur et à mesure, j'ai plusieurs video dans les tuyaux sur le p2000 ð
Merci pour ton commentaire !
salut je dÃĐcouvre ta chaine Moi aussi la folie des pÃĐdaliers j'ai tout les pÃĐdaliers du fanatec SM jack sp1 cube control le sim lab venym Carbonne asetek les hydraulique du marchÃĐ NSH P2000 JCL bonne continuation
bientot le Simucube? ð
@@gaga_racing NON TROP CHER POUR LE RESENTI
POUR MOI ASETEK LE MIEUX ET LE SP1 DE CUBE CONTROL
je me suis pas penchÃĐ sur le Asetek, il est tres souvent en concurence avec les Simagic
je connais pas le SP1, je vais regarder ca de suite, merci !
P1000 et P2000 tu passes dans tu haut gamme, tu va kiffer. Prend les
Haptic Reactor a ce qui paraÃŪt c'est trop bien avec ça change tout
Ouais je les avais deja pris pour monter sur le Simjack c'est trÃĻs sympa, surtout pour la pÃĐdale de frein avec l'ABS
Perso csl (ancien modele tout noir) pendant 6 ans, et maintenant asetek invicta (pagani
parce que jâaimais bien le design mais a lâusage plus inconfortable je pense que celles de bases) depuis 1 an. Je nâechangerais pour rien au monde.
Dur dur au debut, jâai souffert avec une jambe gauche en pls, lâhydraulique + loadcell câest compliquÃĐ, jâai failli le revendre pour etre honnete, degoutÃĐ de la duretÃĐ.
Mais finalement jâai acheter un chassis (que je nâavais pas avant lol) et depuis câest niquel. Precis, puissant, sur les jeux exigeant sans abs comme LMU/iracing ou meme le rallye comme wrc 23âĶ. Enorme kiffe.
Alors ouais câest un cout, un risque. Et ouijâai passer bien 2 mois avant de trouver le bon feeling : changer les gommes, changer le reglage, le longue course, puis non, puis si,âĶ et finalement je suis revenu au setting de base que jâadore. Et jâavoue etre impressionnÃĐ par le feeling de la limite en rallye, tres tres appreciable.
Apres jâapprecie la course courte, pas au gout de tout le monde, mais jâapprÃĐciais aussi beaucoup la course longue de mon csl. Une fois la memoire musculaire construire a coup de 5h par jour en variant les jeux.
Autre point, jâai failli prendre un v3 pour la simplicitÃĐ de branchement, mais en fait la complexitÃĐ dâajustement mâa rebutÃĐ. Faut etre clair, câest un enfer. Asetek mâa attirer pour ça , et quel pied quand je cherchais mes marque de pouvoir switcher en un clin dâoeil.
Le pedalier, mais finalement comme les voitures irl, câest assez personnel, et on peut chercher ses marques, mais il faut se laisser le temps de bien le cerner.
Perso seul changement envisageableâĶ. Le simucubeâĶ mais lÃĒ on est plus du tout sur le meme budget! ð
Merci pour ton retour, c'est super intÃĐressant, je ne me suis pas penchÃĐ sÃĐrieusement sur les Asetek mais en comparaissant je pense qu'on recherchait la mÊme chose qu'avec le P2000 que j'ai adorÃĐ : un pÃĐdalier rÃĐglable a souhait, que ce soit au niveau de l'angle de la pÃĐdale, duretÃĐ ou course. J'ai trouvÃĐ directement ce que je voulais sur le P2000. C'est vrai que c'est du haut de gamme mais l'important c'est vraiment le paramÃĐtrage totale qui permet d'Être au plus prÊt de ce qu'on recherche. C'est du temps passÃĐ pour trouvÃĐ le rÃĐglage parfait mais du temps gagnÃĐ sur le long terme si on change rÃĐguliÃĻrement.
la simucube me fait de l'Åil, je pense que c'est la grande rÃĐvolution en terme de pÃĐdalier et pressÃĐ de voir la concurrence sortir des modÃĻles similaires pour faire baisser le prix du marchÃĐ
J ai des fanatec ÃĐlite v2 (celle tout en noir avec un load cell que tu peux rÃĐgler) -200⎠neuf imbattable a se prix , si je veux significativement mieux c'est 400 a 500⎠mini
Salut, en un an jâai pris 2 pÃĐdaliers, ms un en commençant, avec le tm350gtrs, et ensuite, j ai pris le p1000, ça mâa intÃĐresse ton avis qd tu l auras, car je trouve la pedale de frein trop dure, j ai essayÃĐ quelques rÃĐglages, ms pas convaincu
meme avec les gommes les plus tendres? est ce tu est bien sur une structure fixe (pedalier+assise)? parce que au final tu passes sur un pedalier loadcell, du coup en gÃĐnÃĐral tu as beaucoup plus de charges a appliquer que sur les pÃĐdaliers a capteur de position
t'as quand meme une bonne course sur la pedale? comme ca tu calibres ton frein a ta limite de force pour le 100%
un peu un dÃĐfaut du P1000 c'est qu'on a pas de buttÃĐe physique comme l'option sur le P2000
@@gaga_racing J'ai suivi les recommandations de Simagic, 4 grises, la rondelle, 4 noirs et la rondelle mÃĐtallique, course super courte et dur, j'ai pris aussi les ressorts, rondelle blanche, ressort vert, rondelle blanche, ressort marron et rondelle mÃĐtallique, et c'est aussi dur, je ne trouve pas que l'on puisse vraiment doser le freinage, j'aimerai bien voir qd quelqu'un appui sur sa pÃĐdale de frein si la course est longue? aprÃĻs je suis sur un wheel stand 2.0 NLR
Moi aussi jâai le club de sport V3 je ne trouve pas terrible et dâailleurs je voulais savoir tu penses quoi de ton premier pÃĐdalier le CSL mieux que le v3 ou pas ? Car jâhÃĐsite à passer sur le CSL, vu que je ne suis pas satisfait du V3.
Non je le trouve beaucoup moins bien, vraiment aucun ressenti avec, j'avais l'impression de retrouver les pÃĐdaliers d'il ya 10 ans
C'est un capteur de position et pas rÃĐglable a part si tu mod
Le v3 est pas si mal si tu dois rester dans l'ÃĐcosystÃĻme fanatec, le seul problÃĻme c'est que tu peux rien ajuster en terme de position
J'ai du mal à comprendre pourquoi acheter un simjack avec les dumper aprÃĐs avoir constatÃĐ l'inutilitÃĐ de ceux-ci sur le fanatec v3 ?
Et aussi pourquoi craquer sur un p1000 quand on sait dÃĐjà la conclusion : le p2000 est mieux ðĪ·ðŧââïļ
Hello, pour le simjack, pas la possibilitÃĐ de commander le pÃĐdalier avec baseplate sans les damper mis a part faire une commande en prenant sÃĐparÃĐment mais ça revient au mÊme prix
P1000 vs p2000 je serai pas aussi catÃĐgorique, je prÃĐfÃĻre le ressenti sur le p2000. L'idÃĐe c'ÃĐtait surtout de pouvoir comparer les 2 et j'avais la possibilitÃĐ de l'avoir pas trop chers. Je serai pas aussi catÃĐgorique pour moi les 2 sont diffÃĐrents. Le p2000 est super en sorti de boÃŪte, par contre en terme d'esthÃĐtique c'est a revoir (baseplate+control box). Le p1000 est mieux pensÃĐ, totalement modulaire et ÃĐvolutif et d'un point de vue design ça s'intÃĻgre parfaitement au chÃĒssis. AprÃĻs si je devais en choisir un je resterai sur le p2000. Et avec encore plus de recul je partirai sur aucun des 2, l'hydraulique je trouve ça accessoire, c'ÃĐtait la raison pour laquelle j'ÃĐtais parti chez Simagic initialement.
@@gaga_racing oui c'est vrai qu'ils forcent la main pour le dumper kit si tu veux tout sauf ça...
haha excellent. Il ne te reste plus qu'Ã tester et comparer les pÃĐdaliers Simlab XP1 et VNM Simulations ;)
puis les active pedal de Simucube ðĨē
@@gaga_racing aussi, mais faut y aller progressivement ;) y aura les HE Ultimate avant
Haaaa j'avoue que j'ai eu un petit coup de coeur pour le p2000 aprÃĻs on voir si je peux en tester d'autres ð
Comme quoi acheter 6x de la m.... ça coute plus cher que d'acheter un Talento.
Simagic de la merde ðĪĢðĪĢðĪĢ
du coup, tu changes de pÃĐdalier presque à chaque fois que tu dis "du coup" ? ð
Tic de langage, on va essayer de travailler la dessus ð
Moi ce qui mâÃĐtonne câest que tu change de pÃĐdalier tous les deux mois mais tu garde cette chaise sihoo de merde ðð
elle est grave confort cette chaise, elle fout la merde sur le fond vert mais bon on fait avec xD
Meilleur commentaire en tout cas, merci ðĪĢ
@@gaga_racing la pire que jâai jamais achetÃĐe.
7ans que je suis avec le V3 et aucuns soucis,je pense que tu ne sais pas regler les pÃĐdaliers retourne sur console
Ouais ça doit Être ça, merci pour ton commentaire ððū
ou alors tu n'as aucun ressenti et que tu es un fan de fanatec ? 7 ans avec le v3 c'est toi qui devrais aller sur console ! passe une bonne journÃĐe
@@pathibulaire9681il faut savoir le regler et mettre le kit brake performance pour l'apprecier,allez bonne console et bonne manette
@@hervemoi3975 aprÃĻs 20 ans et 3 pÃĐdaliers fanatec il y a mieux et le kit performance c'est bien cela rajoute de la fermetÃĐ mais c'est pas le graal , sinon je suis sur pc mais il n'y a pas de honte à Être sur console tous le monde à pas plusieurs milliers d'⎠pour commencer.
@@pathibulaire9681 Moi je suis satisfait de ce pÃĐdalier , c'est vrai c'est pas le graal mais quand je vois le prix que certains mettent sur ça et pour finir aussi loin je me dit que ce que j'ai c'est pas si mal , apres c'est sur c'est un budget pour commencer par rapport a une console
ah les riches c'est auter chose quand mÊme