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これは コラムシフト６人乗りだねライトはつやから見てシールドビームから社外ハロゲンに換装されてる前期のミラーは砲弾型この後期70系からSUPERデラックス以上に電動リモコンミラーが標準でね追針式オートサーチラジオに電動オートアンテナ半ドア警告ブザー電動式トランクオープナー等すごい車だったなぁ因みにS100系までのクラウンはCピラーから室内排気口あったんだよ素晴らしい車
後期型ですね。家にもありました。前期と比べかなり前面が改良され美しくなってました。当時、まだ中級車でもエアコン普及率が低かった時代に、パワステ パワーウインドゥ 電子チューナー付き８トラックステレオ リヤクーラー リヤラジオチューナー 西陣織り！シート 更にトランク内に冷蔵庫というとんでもない豪華車でした。
よく「4代目までのクラウンは、シートが西陣織だった」と言われるが、初代デラックス（当時の貨幣価値で換算すると、今の1,000万相当）は資料もないのでわからないが、少なくとも4代目のスーパーサルーンの場合、カタログにも「高級織物」としか表記がなく、実際は西陣ではない単なるジャガード織物ではないでしょうか。あと、細かい所では、エアコンはシングル含めてOP扱い、リヤラジオはチューナーでなくON・OFF＆ボリュームのスイッチだけで、電子チューナーでもありません。ちなみに国産初の電子チューナー（PLLシンセサイザチューナー）は東芝ST-910で、74年の発売、定価28万円で受注生産品でした。
まさに、ノスタルジックカーですね！
大胆な変身を遂げた4代目クラウン
6年前の秋期に放送されたドラマ「素敵な選TAXI」で､60系後期クジラセダン・スーパーデラックスが使われましたが､サイドミラーがオーナーデラックス以下の物に換えられました。
Lovely looking Crown. I love the condition it's in. I particularly love the interior.
最高1台美しい機関遺産です。なかなかしぶい写真おさめたい1台です。
Wow. Beautiful car. Can’t beat the shape of this car. Crown is the best.
何この美品👌
今は亡き伯父さんが乗っていました。仙台でプラモデルを買って貰ったり。雪道を温泉に行った思い出があります。
まだ時計が動いてるなんて凄い😺👍
今のクラウンより このクラウンが欲しくなりました。 バリ渋いですね👍👍👍
ピラーのオーナメントが七宝焼みたいでカッコいい、トヨタは昔からこう言うのにこだわってたんですね。
子供の頃クジラクラウン見た印象が、あっさりしているなぁと記憶しています。でもこの後期型のスーパーサルーンは大変好きです。グリルと車体のバランスが渋い。
Просто фантастика!! Жаль, что уже не делают такие автомобили!!!!👏👏👏👏
タクシー乗ったし、友達の親が乗ってて後ろに乗せてもらった。太陽にほえろボスの車、モスグリーンの２ドアＨＴも懐かしい、角目2灯、これ買えた人はお金持ちですね～
エンジン音が凄い!
ボリュームたっぷりありますね!
５１歳の僕はトヨタクラウンの４ドア🚪セダンのスーパーサルーン🚗よりもデラックス、オーナーデラックス、スーパーデラックス、スタンダードの方が好きです!
sound is excellent
運転席ドアーのインナーハンドル左側にあるスイッチは何のスイッチですか❔
Mayby sale this car? Wanna know it price?
كراون وما ادراك ما كروان سيارة عملاقه وحش الشارع في وقتها جمال و متانه وبساطه سيارة صنعت وكأنما أبدية
ベンコラMTなんてタクシーを彷彿させる。
tetsuonoさん昭和のタクシー🚕は、前列ベンチシート💺が当たり前でしたからね。
迫力あるね!
1:54 1-2-3-Rと記載されてるけど、これってMTですか？
beansjeliyさんこれは、3速コラムマニュアルミッションですね。
@@小川孝弘-g5w やっぱりMTいいよね～4速欲しいよね
@@jellybeans7587 さん確かこの後のクラウンには、デラックス、スーパーデラックスに3速+ODコラムマニュアルミッションが設定されているはずですよ。
@@小川孝弘-g5w OD付きですね ありがとうございます今はMTの設定がない車がほとんどなので、昔は良かったなぁと思います。
@@jellybeans7587 さん昔は、MTが普通で、ATは高級なモノというイメージがあったけど今では逆転しましたからね。
めちゃくちゃほしい😂
後期スーパーサルーンは黒塗り以外見掛けた試しがない！
白もありますよ…
супер авто
頑丈なスタイルですね～！
桁が違うね！
此れが、クジラ🐳後期型モデルのトヨタクラウン４ドア🚪セダン🚗２０００スーパーサルーンか！此れはまるで、アメ車＆外車みたい！其れから頑丈なスタイルですね～！
自分はこのボディラインは良いと思うんですけどね✌️当時のクラウンユーザーには不評だったらしいですね❢
レトロカーみたい!
トヨタに寄付したほうがいいよ
寄付を進めることは寄付ではないですよ
違和感感じるな、クジラクラウンといえばワークスフェンダー、シャコタン八の字、前出しオイルクーラーじゃないの？
楽珍楽珍！其れから極楽極楽！
hello私の名前はウスマンです。インドネシアから来ました、日本で働いています。1980年に2400ccのトヨタクラウンブランドの車を持っています。誰かが私の車を買いたいですか？よろしくお願いします。
シャコタン、前だしオイルクーラー、ワークスフェンダーにしないんだ。
これは コラムシフト
６人乗りだね
ライトはつやから見て
シールドビームから社外ハロゲンに換装されてる
前期のミラーは砲弾型
この後期70系からSUPERデラックス以上に電動リモコンミラーが標準でね
追針式オートサーチラジオに電動オートアンテナ
半ドア警告ブザー
電動式トランクオープナー等すごい車だったなぁ
因みにS100系までのクラウンはCピラーから室内排気口あったんだよ
素晴らしい車
後期型ですね。家にもありました。前期と比べかなり前面が改良され美しくなってました。当時、まだ中級車でもエアコン普及率が低かった時代に、パワステ パワーウインドゥ 電子チューナー付き８トラックステレオ リヤクーラー リヤラジオチューナー 西陣織り！シート 更にトランク内に冷蔵庫というとんでもない豪華車でした。
よく「4代目までのクラウンは、シートが西陣織だった」と言われるが、初代デラックス（当時の貨幣価値で換算すると、今の1,000万相当）は資料もないのでわからないが、少なくとも4代目のスーパーサルーンの場合、カタログにも「高級織物」としか表記がなく、実際は西陣ではない単なるジャガード織物ではないでしょうか。
あと、細かい所では、エアコンはシングル含めてOP扱い、リヤラジオはチューナーでなくON・OFF＆ボリュームのスイッチだけで、電子チューナーでもありません。ちなみに国産初の電子チューナー（PLLシンセサイザチューナー）は東芝ST-910で、74年の発売、定価28万円で受注生産品でした。
まさに、ノスタルジックカーですね！
大胆な変身を遂げた4代目クラウン
6年前の秋期に放送されたドラマ「素敵な選TAXI」で､60系後期クジラセダン・スーパーデラックスが使われましたが､サイドミラーがオーナーデラックス以下の物に換えられました。
Lovely looking Crown. I love the condition it's in. I particularly love the interior.
最高1台美しい機関遺産です。なかなかしぶい写真おさめたい1台です。
Wow. Beautiful car. Can’t beat the shape of this car. Crown is the best.
何この美品👌
今は亡き伯父さんが乗っていました。
仙台でプラモデルを買って貰ったり。
雪道を温泉に行った思い出があります。
まだ時計が動いてるなんて凄い😺👍
今のクラウンより このクラウンが欲しくなりました。 バリ渋いですね👍👍👍
ピラーのオーナメントが七宝焼みたいでカッコいい、トヨタは昔からこう言うのにこだわってたんですね。
子供の頃クジラクラウン見た印象が、あっさりしているなぁと記憶しています。でもこの後期型のスーパーサルーンは大変好きです。
グリルと車体のバランスが渋い。
Просто фантастика!! Жаль, что уже не делают такие автомобили!!!!👏👏👏👏
タクシー乗ったし、友達の親が乗ってて後ろに乗せてもらった。太陽にほえろボスの車、モスグリーンの２ドアＨＴも懐かしい、角目2灯、これ買えた人はお金持ちですね～
エンジン音が凄い!
ボリュームたっぷりありますね!
５１歳の僕はトヨタクラウンの４ドア🚪セダンのスーパーサルーン🚗よりもデラックス、オーナーデラックス、スーパーデラックス、スタンダードの方が好きです!
sound is excellent
運転席ドアーのインナーハンドル左側にあるスイッチは何のスイッチですか❔
Mayby sale this car? Wanna know it price?
كراون وما ادراك ما كروان سيارة عملاقه وحش الشارع في وقتها جمال و متانه وبساطه سيارة صنعت وكأنما أبدية
ベンコラMTなんてタクシーを彷彿させる。
tetsuonoさん
昭和のタクシー🚕は、前列ベンチシート💺が当たり前でしたからね。
迫力あるね!
1:54 1-2-3-Rと記載されてるけど、これってMTですか？
beansjeliyさん
これは、3速コラムマニュアルミッションですね。
@@小川孝弘-g5w やっぱりMTいいよね～4速欲しいよね
@@jellybeans7587 さん
確かこの後のクラウンには、デラックス、スーパーデラックスに3速+ODコラムマニュアルミッションが設定されているはずですよ。
@@小川孝弘-g5w OD付きですね ありがとうございます
今はMTの設定がない車がほとんどなので、昔は良かったなぁと思います。
@@jellybeans7587 さん
昔は、MTが普通で、ATは高級なモノというイメージがあったけど今では逆転しましたからね。
めちゃくちゃほしい😂
後期スーパーサルーンは黒塗り以外見掛けた試しがない！
白もありますよ…
супер авто
頑丈なスタイルですね～！
桁が違うね！
此れが、クジラ🐳後期型モデルのトヨタクラウン４ドア🚪セダン🚗２０００スーパーサルーンか！此れはまるで、アメ車＆外車みたい！其れから頑丈なスタイルですね～！
自分はこのボディラインは良いと思うんですけどね✌️
当時のクラウンユーザーには不評だったらしいですね❢
レトロカーみたい!
トヨタに寄付したほうがいいよ
寄付を進めることは寄付ではないですよ
違和感感じるな、クジラクラウンといえばワークスフェンダー、シャコタン八の字、前出しオイルクーラーじゃないの？
楽珍楽珍！其れから極楽極楽！
hello
私の名前はウスマンです。インドネシアから来ました、日本で働いています。
1980年に2400ccのトヨタクラウンブランドの車を持っています。
誰かが私の車を買いたいですか？
よろしくお願いします。
シャコタン、前だしオイルクーラー、ワークスフェンダーにしないんだ。