В этом ролике расскажу, как же всё-таки с наименьшими усилиями вытащить "флейту" из глушителя мотоцикла Honda NTV 650 Revere (аналогично на Hawk GT, Bros)
Ну тут, как говорится: «На вкус и цвет товарища нет!» Каждому своё, моей целью не было достичь идеального звука путём разборки глушителя. Считаю, что на заводе в Японии инженерам было виднее. Тем более, меняешь выпуск, меняешь и впуск, а также карбы перенастраивать нужно - если все по уму делать.
Зря заклепал. Отверстия для слива конденсата с глушителя.
Да для конденсата, но если до поздней осени не гоняешь, думаю ничего страшного
Это слив конденсата'братишка
Конденсат
Звук все равно не очень. Все резонаторная банка портит. Если ее снять, то звук будет огонь.
Ну тут, как говорится: «На вкус и цвет товарища нет!» Каждому своё, моей целью не было достичь идеального звука путём разборки глушителя. Считаю, что на заводе в Японии инженерам было виднее. Тем более, меняешь выпуск, меняешь и впуск, а также карбы перенастраивать нужно - если все по уму делать.
@@Amigo-wf3gr Да просто у меня так же снята флейта на бросе. Звук конечно лучше стал, но все таки немного тарахтит из-за резонатора.