Вячеслав привет, вот эти маленькие сателлиты стачиваются, становятся тоньше и начинают при давлении расходится, от этого их и начинает слизывать шестерня боковая, это 1я причина износа сателлитов, а вторая это распорная втулка. Молодец, удачи тебе и здоровья.
Такая распорная втулка с глухой перегородкой посредине не имеет никакого практического смысла. Шестерни на полуосях ничем не зафиксированы, свободно ходят по шлицам и когда края втулки износятся, шестерни будут свободно ходить по шлицам полуосей в пределах выработки. Упертые во внутреннюю перегодку втулки полуоси никак не ограничат свободный ход шестерни по шлицам. Основная проблема заключается в том, что упорные шайбы сателлитов быстрее стираются при пробуксовке колеса , когда сателлиты начинают вращаться на своей оси, которая тоже быстро изнашивается. Увеличенные зазоры приводят к тому, что нарушается нормальное зацепление сателлитов с коническими шестернями, в результате неполного захода зубов шестерени выкрашиваются и могут набегать зуб на зуб. ВЫВОД: не допускайте пробуксовки колес, всегда включайте блокировку, если существует вероятность пробуксовки. Если колеса вращаються с одинаковой скоростью при прямолинейном движении, шестерни сателлитов дифференциала не вращаются на своих осях, значит не изнашиваются распорные шайбы и оси. Второе важное условие: следите за тем, чтобы регулировочные гайки вала дифференциала не отворачивались. Выставляйте дифференциал симметрично полуосевых шестерен.
@@СельскийПомощник Привет давно тебя небыло я сегодня в сваем масло поменял немного поездил подворе снег лежит сейчас дождь к весне вроде готов свет нужно сделать на кнопки перейти бо стреказа только повароты остальное перебирал не хрена.
@@СельскийПомощник брал в 21 году обошлось в 26 тыс. грн. th-cam.com/video/3rvm45qEZy8/w-d-xo.html&lc=UgzJbEJ7UBnkChOJngx4AaABAg&ab_channel=%D0%90%D1%84%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B9%D0%94%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BB%D0%B8
Добрый день. У меня проблема. Скаут т18. При езде, что вперет, что назад, дёргается. Начало гремело и дергалось. Раскрыл коробку все нормально. Собрал и теперь не гремит, а только дёргается. Что может быть??
по сутивытаким образом пытаетесь зафиксировать полуось от осевого смещения в редуктор.. в самом редукторе.. а если полуосль от осевого смещения фиксировать в чулке полуоси?? установить упорный подшипник, конический . надо помнят причину осевого смещения полуоси в сам редуктор...
да вот можно в вашу же втулку полнотелую. куда вы планируете "принять" удар полуоси ВЛОЖИТЬ упорный подшипник и когда полуось упрется в корпус подшипника она не будет стирать металл а спокойно будет крутится с обоймой упорного подшипника.. элементарно Ватсон и ничего в чулке мудрить не надо . я и Вы конструкторский отдел а то и БЮРО! удачи
Слава приветствую тебя, как всегда запарка с КПП, а не проще мотоблочный разблокиратор поставить , а то я смотрю все с этими дифами трахаются, мне кажется что тут какая то недоработка заводская в этих дифах. А почем запчасти брал, если не секрет.
@@СельскийПомощник Да цены гнут дай боже, я тут недавно тоже коробку вскрывал, передача 1я вылетала, позвонил в россел они заслужили 80 р. за шестерню z16, охуели, нашёл по нету одну контору под Минском, так там 35,5 р , заказал сразу две , вместе с пересылкой по почте обошлось в 76 рублей. Вот как дарят нас крупные компании.
Тут я полностью согласен я покупал подшипники 304 спросил в компании один 20 руб,заехал автомагазин 5,50. Цены да на простой китай бабай🤦♂️как на мерседес 2020 г😂😂😂
Удачи в сборке, дай бог чтобы проходило подольше. Здоровья и мирного неба.
Спасибо Андрей 🤝🤝🤝👍🙋♂️
Слава,привет,кусок работы большой проделан,дай Бог,чтобы все было не напрасно,удачи и меньше поломок!
Спасибо 🤝🤝🤝👍
Вячеслав привет, вот эти маленькие сателлиты стачиваются, становятся тоньше и начинают при давлении расходится, от этого их и начинает слизывать шестерня боковая, это 1я причина износа сателлитов, а вторая это распорная втулка. Молодец, удачи тебе и здоровья.
Спасибо Димон 🤝🤝🤝👍🙋♂️!
Я снимал с бортовых по 3мм токарю возил чтоб впихнуть 51
Приветствую Слава. Познавательное и интересное видео👍👍👍
Спасибо Александр 🤝🤝🤝👍🙋♂️
Спасибо буду знать
🤝🤝🤝👍
Такая распорная втулка с глухой перегородкой посредине не имеет никакого практического смысла. Шестерни на полуосях ничем не зафиксированы, свободно ходят по шлицам и когда края втулки износятся, шестерни будут свободно ходить по шлицам полуосей в пределах выработки. Упертые во внутреннюю перегодку втулки полуоси никак не ограничат свободный ход шестерни по шлицам. Основная проблема заключается в том, что упорные шайбы сателлитов быстрее стираются при пробуксовке колеса , когда сателлиты начинают вращаться на своей оси, которая тоже быстро изнашивается. Увеличенные зазоры приводят к тому, что нарушается нормальное зацепление сателлитов с коническими шестернями, в результате неполного захода зубов шестерени выкрашиваются и могут набегать зуб на зуб. ВЫВОД: не допускайте пробуксовки колес, всегда включайте блокировку, если существует вероятность пробуксовки. Если колеса вращаються с одинаковой скоростью при прямолинейном движении, шестерни сателлитов дифференциала не вращаются на своих осях, значит не изнашиваются распорные шайбы и оси. Второе важное условие: следите за тем, чтобы регулировочные гайки вала дифференциала не отворачивались. Выставляйте дифференциал симметрично полуосевых шестерен.
Полностью Размеры втулки можно?
👍
Спасибо 🤝🤝🤝👍
У меня кпп с розблокировкой получилось запихнуть втулку 49мм. Изначально сделал 51мм втулку не влезла. Ну классно должно ходить!!
Маловато втулка49 так как по сатолитам 48,5мм а надо ещё зазор чтоб бортовые ходили свободно и не налазили
@@СельскийПомощник у меня кпп принудительно розблокируеться только, нет сателлитов. Но у Вас все четко получилось
Привет 👍👍👍👍
Здравствуйт Володя 😉🤝👍!
@@СельскийПомощник Привет давно тебя небыло я сегодня в сваем масло поменял немного поездил подворе снег лежит сейчас дождь к весне вроде готов свет нужно сделать на кнопки перейти бо стреказа только повароты остальное перебирал не хрена.
У меня тоже проблема стрекоза ,поворотов нет .Буду переходить на кнопки так надёжнее. Скоро сезон😂🤝👍
По законам физики сателлиты не наезжают друг на друга а разьезжаются, поэтому от увеличения зазора изнашеваются
Главная проблема кпп мототрактора -- это кпп мототрактора, то есть она вся и есть сплошная проблема.
@@AfanasiyDzelali согласен
@@СельскийПомощник я купил себе коробку передач от ременного трактора с трех точкой и вом и сделал полноценный минитрактор.
@AfanasiyDzelali сколько обошлось?
@@СельскийПомощник брал в 21 году обошлось в 26 тыс. грн. th-cam.com/video/3rvm45qEZy8/w-d-xo.html&lc=UgzJbEJ7UBnkChOJngx4AaABAg&ab_channel=%D0%90%D1%84%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%B9%D0%94%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BB%D0%B8
Добрый день. У меня проблема. Скаут т18. При езде, что вперет, что назад, дёргается. Начало гремело и дергалось. Раскрыл коробку все нормально. Собрал и теперь не гремит, а только дёргается. Что может быть??
Надо смотреть подшипник в чулках
по сутивытаким образом пытаетесь зафиксировать полуось от осевого смещения в редуктор.. в самом редукторе.. а если полуосль от осевого смещения фиксировать в чулке полуоси?? установить упорный подшипник, конический . надо помнят причину осевого смещения полуоси в сам редуктор...
да вот можно в вашу же втулку полнотелую. куда вы планируете "принять" удар полуоси ВЛОЖИТЬ упорный подшипник и когда полуось упрется в корпус подшипника она не будет стирать металл а спокойно будет крутится с обоймой упорного подшипника.. элементарно Ватсон и ничего в чулке мудрить не надо . я и Вы конструкторский отдел а то и БЮРО! удачи
Разблокировку поставить и все дела! 😁
Думаю уже в следующий раз 😉🤝👍
Вячеслав здравствуйте я поставил мотоблочный разблокиратор и нету некого горя
Добрый день! Да я знаю, следующий ремонт так и будет))
А можна номер телефону ваш
Слава приветствую тебя, как всегда запарка с КПП, а не проще мотоблочный разблокиратор поставить , а то я смотрю все с этими дифами трахаются, мне кажется что тут какая то недоработка заводская в этих дифах. А почем запчасти брал, если не секрет.
Привет!Сетелит по 60 руб один, думаю ещё разок проверю потом поставлю мотоблочной. Было много работы товарной точили бортовые,втулку да и по мелочам
@@СельскийПомощник Да цены гнут дай боже, я тут недавно тоже коробку вскрывал, передача 1я вылетала, позвонил в россел они заслужили 80 р. за шестерню z16, охуели, нашёл по нету одну контору под Минском, так там 35,5 р , заказал сразу две , вместе с пересылкой по почте обошлось в 76 рублей. Вот как дарят нас крупные компании.
Тут я полностью согласен я покупал подшипники 304 спросил в компании один 20 руб,заехал автомагазин 5,50. Цены да на простой китай бабай🤦♂️как на мерседес 2020 г😂😂😂