Ô thầy h dẫn rất chi tiết, cụ thể và rất dễ hiểu. Đi đ hẹp đông mà xử lý tốt là mau cứng lái. Còn việc dùng kèn xe thì cứ dùng, q trọng là dùng đúng thời điểm, đúng chỗ là đc. Còn ai nhìn ngó thì kệ họ, mình thật sự đúng thì k việc gì phải sợ cả. Bthan t cũng k thích dùng kèn nhiều nhưng với GTVN mà k dùng kèn nhiều thì sẽ rất khó chạy do trình q sát đa số còn kém quá.
6 หลายเดือนก่อน +1
Dạ đúng rồi ạh, không dùng còi không an toàn nổi với đường VN ạh
Thì đó. K dùng k đc vì họ chạy họ k qsat đủ hướng và hướng cần nhìn thì k nhìn. Cách đây vài hôm t đi xe máy, ô kia cũng đi xe máy nhưng o tính tạt đầu xe t, t nhìn t đi qua r thì ổ lải nhải bảo t đi ẩu, t mới nói ô xi nhan là ô phải nhìn chứ k phải xi nhan là khỏi nhìn, ô bảo t phía sau ổ là t phải nhìn ổ nhưng thực tế đâu phải t ở tút phía sau đâu mà t đg đứng kế bên xe ổ, chi hơi thụt xuống bên hông xe 1 xíu thôi, ổ xi nhan bẻ lái tạt qua thì ô cố nội t cũng k thắng kịp đề nhường nữa. Ko hiểu sao lại có snghi xi nhan là k cần nhìn. Hay thật.
Còi chỉ nên dùng khi nguy hiểm hoặc báo hiệu cho người đi đằng trước là mình đang đến để còi. Chứ nhiều người bây giờ lại hiểu sai, hoặc cố tình hiểu sai là còi để ra hiệu, tức là dùng còi để thúc giục người trước đi nhanh hơn, hoặc người phía trước phải có nhiệm vụ đi ép hết vào để mình đi, v.v..có nhiều người đi 4b sáng sớm đi vào những ngõ nhỏ có nhiều phụ huynh đưa con đi học bằng xe máy, họ dừng ở các quán ăn để mua đồ ăn cho các con thì cứ đi đằng sau còi loạn xạ lên để mọi người khẩn trương lên rồi tránh hết cho họ đi, ai mà nhắc nhở thì họ lôi luật ra " luật không cấm còi nhiều, và không đi vào đường cấm thì họ cứ đi vào" , khi mình nhắc đến chữ " ý thức cộng đồng" thì vẫn lôi cái chữ " luật " ra để cãi. Mặc dù cũng chỉ chờ cùng lắm vài chục giây là họ cũng sẽ tự tránh rồi. Nhưng lại cứ muốn họ tránh thật nhanh để mình còn đi cho sớm. Thêm 1 cái nữa là vào những giờ như giờ nghỉ trưa hoặc tối muộn thì không nên bấm còi. Nhiều người đi những chiếc xe cũng chẳng phải đắt đỏ gì nhưng thích ra oai bấm còi kể cả những giờ này. Có nhà người ta có người già trẻ nhỏ người ta mở cửa ra quát thì văng tục chửi lại. Vì vậy chỉ dùng còi khi thật sự cần thiết để báo hiệu nguy hiểm hoặc báo cho những người đi trước biết mình đang đi đến, báo cho những nơi bị khuất tầm nhìn biết mình đang đến. Chứ không bấm còi để ra lệnh người khác tránh để mình đi vì dễ sảy ra va chạm không cần thiết, những chỗ đông người nên hoan hỉ chờ đợi và nhường người ta thay vì người ta nhường cho mình.
@@hihihihi9290 nói chung kèn xe phải đc sử dụng đúng nơi đúng thời điểm chứ k nên xài vô tội vạ. Riêng đối với GTVN mà k dùng kèn k đc. Dùng ít hay nhiều thì tùy tr hợp. Ví dụ có vài ng đi chậm quá cản đ thì khi đó phải dùng còi để báo cho họ biết để họ đi nhah hơn chút hoặc né qua bên cho mình đi. Đây là việc hết sức bt. Còn họ đã đi nhah r đúng tdo cho phép r mà m cú thúc kèn quài thì đó mới là sai.
@@PH_Vlog " vài ng đi chậm quá cản đ " nhưng còn phải xem họ là ai đã, ví dụ họ là người trẻ vừa đi vừa trò chuyện tán gẫu thì còi là hợp lý. Nhưng nếu là người già hoặc trẻ nhỏ đi xe đạp thì nên còi từ xa, nếu ở gần thì tốt nhất nên chờ đợi 1 chút, khi còi thì người ta dễ giật mình, người yếu có thể sẽ ngã. Lúc này không còn gọi là " Đây là việc hết sức bt" nữa. Mình đi ô tô mát lạnh sướng còn người ta đi cũng đâu phải là người ta muốn đi chậm đâu mà đôi khi khả năng người ta chỉ có vậy mà mình thúc người ta đi nhanh hoặc ép người ta đi sát vào lề đường cũng không được. Chi bằng tìm chỗ trống rồi lách rộng sang trái để tránh.
Còi chỉ nên dùng khi nguy hiểm hoặc báo hiệu cho người đi đằng trước là mình đang đến để còi. Chứ nhiều người bây giờ lại hiểu sai, hoặc cố tình hiểu sai là còi để ra hiệu, tức là dùng còi để thúc giục người trước đi nhanh hơn, hoặc người phía trước phải có nhiệm vụ đi ép hết vào để mình đi, v.v..có nhiều người đi 4b sáng sớm đi vào những ngõ nhỏ có nhiều phụ huynh đưa con đi học bằng xe máy, họ dừng ở các quán ăn để mua đồ ăn cho các con thì cứ đi đằng sau còi loạn xạ lên để mọi người khẩn trương lên rồi tránh hết cho họ đi, ai mà nhắc nhở thì họ lôi luật ra " luật không cấm còi nhiều, và không đi vào đường cấm thì họ cứ đi vào" , khi mình nhắc đến chữ " ý thức cộng đồng" thì vẫn lôi cái chữ " luật " ra để cãi. Mặc dù cũng chỉ chờ cùng lắm vài chục giây là họ cũng sẽ tự tránh rồi. Nhưng lại cứ muốn họ tránh thật nhanh để mình còn đi cho sớm. Thêm 1 cái nữa là vào những giờ như giờ nghỉ trưa hoặc tối muộn thì không nên bấm còi. Nhiều người đi những chiếc xe cũng chẳng phải đắt đỏ gì nhưng thích ra oai bấm còi kể cả những giờ này. Có nhà người ta có người già trẻ nhỏ người ta mở cửa ra quát thì văng tục chửi lại. Vì vậy chỉ dùng còi khi thật sự cần thiết để báo hiệu nguy hiểm hoặc báo cho những người đi trước biết mình đang đi đến, báo cho những nơi bị khuất tầm nhìn biết mình đang đến. Chứ không bấm còi để ra lệnh người khác tránh để mình đi vì dễ sảy ra va chạm không cần thiết, những chỗ đông người nên hoan hỉ chờ đợi và nhường người ta thay vì người ta nhường cho mình.
Mình có góp ý thế này, khi đi trên đường nào hay giao với đường nào hãy nói tên đường hoặc lối mình không đi hay đi đó nó về đâu chẳng hạn càng hay. Hay vào vòng xoay cũng mô tả tên đường, kể cả đường mình không qua và đọc thêm lối rẽ thứ.. như trên google map. Như vậy sẽ hấp dẫn người học và người muốn học... mình nghĩ sẽ hay hơn. Xin cảm ơn!
Thầy Thắng hôm nào đi qua Vòng Xoay An Phú từ CT Long Thành đi ra nhớ giải thích giúp ae nhé: Ngã 4 Vòng xoay An Phú hiện nay đang là 1 cái bẫy vượt đèn đỏ nhé mn. Từ CT Long Thành rẽ trái về Hầm Thủ Thiêm, phải chú ý đèn tín hiệu, có đến 2 đèn: 1 đèn đặt ở ngã 4, nếu đi qua thì phải chú ý thêm 1 đèn ở góc phía xa bên tay phải. Cái đèn này đặt ở vị trí rất chéo xa và rất vô lý, CSGT luôn phục xe sẵn chờ để vượt lên vẫy vào ( vòng tròn màu tím ). Thường là rẽ trái như vậy, mn ai cũng quan sát bên trái, ít khi nào mà ngó tận phía xa bên phải đèn tín hiệu như vậy, rất nhiều xe đều bị lỗi như thế ae nhé.
6 หลายเดือนก่อน
Dạ vâng, nhất là những xe đi đèn 1 tầm 10s là hay dính vượt đèn 2.
Em mới dính tối hôm CN thầy à. Nhưng mà thấy ko phục với lỗi như vậy. Em có clip hành trình, xe rẽ trái và xe đi thẳng đều vượt đèn như vậy mà e lại bị thổi
Ô thầy h dẫn rất chi tiết, cụ thể và rất dễ hiểu. Đi đ hẹp đông mà xử lý tốt là mau cứng lái.
Còn việc dùng kèn xe thì cứ dùng, q trọng là dùng đúng thời điểm, đúng chỗ là đc. Còn ai nhìn ngó thì kệ họ, mình thật sự đúng thì k việc gì phải sợ cả. Bthan t cũng k thích dùng kèn nhiều nhưng với GTVN mà k dùng kèn nhiều thì sẽ rất khó chạy do trình q sát đa số còn kém quá.
Dạ đúng rồi ạh, không dùng còi không an toàn nổi với đường VN ạh
Thì đó. K dùng k đc vì họ chạy họ k qsat đủ hướng và hướng cần nhìn thì k nhìn. Cách đây vài hôm t đi xe máy, ô kia cũng đi xe máy nhưng o tính tạt đầu xe t, t nhìn t đi qua r thì ổ lải nhải bảo t đi ẩu, t mới nói ô xi nhan là ô phải nhìn chứ k phải xi nhan là khỏi nhìn, ô bảo t phía sau ổ là t phải nhìn ổ nhưng thực tế đâu phải t ở tút phía sau đâu mà t đg đứng kế bên xe ổ, chi hơi thụt xuống bên hông xe 1 xíu thôi, ổ xi nhan bẻ lái tạt qua thì ô cố nội t cũng k thắng kịp đề nhường nữa. Ko hiểu sao lại có snghi xi nhan là k cần nhìn. Hay thật.
Còi chỉ nên dùng khi nguy hiểm hoặc báo hiệu cho người đi đằng trước là mình đang đến để còi. Chứ nhiều người bây giờ lại hiểu sai, hoặc cố tình hiểu sai là còi để ra hiệu, tức là dùng còi để thúc giục người trước đi nhanh hơn, hoặc người phía trước phải có nhiệm vụ đi ép hết vào để mình đi, v.v..có nhiều người đi 4b sáng sớm đi vào những ngõ nhỏ có nhiều phụ huynh đưa con đi học bằng xe máy, họ dừng ở các quán ăn để mua đồ ăn cho các con thì cứ đi đằng sau còi loạn xạ lên để mọi người khẩn trương lên rồi tránh hết cho họ đi, ai mà nhắc nhở thì họ lôi luật ra " luật không cấm còi nhiều, và không đi vào đường cấm thì họ cứ đi vào" , khi mình nhắc đến chữ " ý thức cộng đồng" thì vẫn lôi cái chữ " luật " ra để cãi. Mặc dù cũng chỉ chờ cùng lắm vài chục giây là họ cũng sẽ tự tránh rồi. Nhưng lại cứ muốn họ tránh thật nhanh để mình còn đi cho sớm.
Thêm 1 cái nữa là vào những giờ như giờ nghỉ trưa hoặc tối muộn thì không nên bấm còi. Nhiều người đi những chiếc xe cũng chẳng phải đắt đỏ gì nhưng thích ra oai bấm còi kể cả những giờ này. Có nhà người ta có người già trẻ nhỏ người ta mở cửa ra quát thì văng tục chửi lại.
Vì vậy chỉ dùng còi khi thật sự cần thiết để báo hiệu nguy hiểm hoặc báo cho những người đi trước biết mình đang đi đến, báo cho những nơi bị khuất tầm nhìn biết mình đang đến. Chứ không bấm còi để ra lệnh người khác tránh để mình đi vì dễ sảy ra va chạm không cần thiết, những chỗ đông người nên hoan hỉ chờ đợi và nhường người ta thay vì người ta nhường cho mình.
@@hihihihi9290 nói chung kèn xe phải đc sử dụng đúng nơi đúng thời điểm chứ k nên xài vô tội vạ. Riêng đối với GTVN mà k dùng kèn k đc. Dùng ít hay nhiều thì tùy tr hợp. Ví dụ có vài ng đi chậm quá cản đ thì khi đó phải dùng còi để báo cho họ biết để họ đi nhah hơn chút hoặc né qua bên cho mình đi. Đây là việc hết sức bt. Còn họ đã đi nhah r đúng tdo cho phép r mà m cú thúc kèn quài thì đó mới là sai.
@@PH_Vlog " vài ng đi chậm quá cản đ " nhưng còn phải xem họ là ai đã, ví dụ họ là người trẻ vừa đi vừa trò chuyện tán gẫu thì còi là hợp lý. Nhưng nếu là người già hoặc trẻ nhỏ đi xe đạp thì nên còi từ xa, nếu ở gần thì tốt nhất nên chờ đợi 1 chút, khi còi thì người ta dễ giật mình, người yếu có thể sẽ ngã. Lúc này không còn gọi là " Đây là việc hết sức bt" nữa.
Mình đi ô tô mát lạnh sướng còn người ta đi cũng đâu phải là người ta muốn đi chậm đâu mà đôi khi khả năng người ta chỉ có vậy mà mình thúc người ta đi nhanh hoặc ép người ta đi sát vào lề đường cũng không được. Chi bằng tìm chỗ trống rồi lách rộng sang trái để tránh.
Còi chỉ nên dùng khi nguy hiểm hoặc báo hiệu cho người đi đằng trước là mình đang đến để còi. Chứ nhiều người bây giờ lại hiểu sai, hoặc cố tình hiểu sai là còi để ra hiệu, tức là dùng còi để thúc giục người trước đi nhanh hơn, hoặc người phía trước phải có nhiệm vụ đi ép hết vào để mình đi, v.v..có nhiều người đi 4b sáng sớm đi vào những ngõ nhỏ có nhiều phụ huynh đưa con đi học bằng xe máy, họ dừng ở các quán ăn để mua đồ ăn cho các con thì cứ đi đằng sau còi loạn xạ lên để mọi người khẩn trương lên rồi tránh hết cho họ đi, ai mà nhắc nhở thì họ lôi luật ra " luật không cấm còi nhiều, và không đi vào đường cấm thì họ cứ đi vào" , khi mình nhắc đến chữ " ý thức cộng đồng" thì vẫn lôi cái chữ " luật " ra để cãi. Mặc dù cũng chỉ chờ cùng lắm vài chục giây là họ cũng sẽ tự tránh rồi. Nhưng lại cứ muốn họ tránh thật nhanh để mình còn đi cho sớm.
Thêm 1 cái nữa là vào những giờ như giờ nghỉ trưa hoặc tối muộn thì không nên bấm còi. Nhiều người đi những chiếc xe cũng chẳng phải đắt đỏ gì nhưng thích ra oai bấm còi kể cả những giờ này. Có nhà người ta có người già trẻ nhỏ người ta mở cửa ra quát thì văng tục chửi lại.
Vì vậy chỉ dùng còi khi thật sự cần thiết để báo hiệu nguy hiểm hoặc báo cho những người đi trước biết mình đang đi đến, báo cho những nơi bị khuất tầm nhìn biết mình đang đến. Chứ không bấm còi để ra lệnh người khác tránh để mình đi vì dễ sảy ra va chạm không cần thiết, những chỗ đông người nên hoan hỉ chờ đợi và nhường người ta thay vì người ta nhường cho mình.
tuyệt vời quá
tv giúp em bổ túc tay lái a
Mình có góp ý thế này, khi đi trên đường nào hay giao với đường nào hãy nói tên đường hoặc lối mình không đi hay đi đó nó về đâu chẳng hạn càng hay. Hay vào vòng xoay cũng mô tả tên đường, kể cả đường mình không qua và đọc thêm lối rẽ thứ.. như trên google map. Như vậy sẽ hấp dẫn người học và người muốn học... mình nghĩ sẽ hay hơn. Xin cảm ơn!
Một khóa bổ túc tay lái là bao lâu và học phí là bao nhiêu vậy mong anh tư vấn
Muốn bo túc nội thành ạ
Mong anh tư vấn
Thầy ơi giá
thầy cho e xin địa chỉ liên hệ với
Kết bạn zalo
Thầy Thắng hôm nào đi qua Vòng Xoay An Phú từ CT Long Thành đi ra nhớ giải thích giúp ae nhé:
Ngã 4 Vòng xoay An Phú hiện nay đang là 1 cái bẫy vượt đèn đỏ nhé mn. Từ CT Long Thành rẽ trái về Hầm Thủ Thiêm, phải chú ý đèn tín hiệu, có đến 2 đèn: 1 đèn đặt ở ngã 4, nếu đi qua thì phải chú ý thêm 1 đèn ở góc phía xa bên tay phải. Cái đèn này đặt ở vị trí rất chéo xa và rất vô lý, CSGT luôn phục xe sẵn chờ để vượt lên vẫy vào ( vòng tròn màu tím ). Thường là rẽ trái như vậy, mn ai cũng quan sát bên trái, ít khi nào mà ngó tận phía xa bên phải đèn tín hiệu như vậy, rất nhiều xe đều bị lỗi như thế ae nhé.
Dạ vâng, nhất là những xe đi đèn 1 tầm 10s là hay dính vượt đèn 2.
Em mới dính tối hôm CN thầy à. Nhưng mà thấy ko phục với lỗi như vậy. Em có clip hành trình, xe rẽ trái và xe đi thẳng đều vượt đèn như vậy mà e lại bị thổi
@@phuocthanh1840 oh, xử lí nhanh đc chứ hả a
Vâng thầy. Doạ dẫm và đanh thép phủ đầu mình nên đành nộp bánh mì thầy à.
Thầy lên clip để mn tránh mất tiền không đáng vào tình huống như vậy thầy à. Nếu cần clip thì e gửi nhé