Здравствуйте Дима.Большое спасибо за интерессные видеообзоры.Стал обладателем данного автомобиля,наблюдается периодически резкое переключение на повышение передачи например с 1 на 2 или 2 на 3,и тут и ощущение небольшого рывка ,такое впечатление как будто на механике на ходу резко отпускаешь педаль сцепления.Скажите пожалуйста это нормально?
Здравствуйте Дмитрий вы случайно тормозные колодки передние и задние не меняли если да то где приобретали в каком интернет магазине ссылкой не поделитесь
На пробеге 30 тыс км, проверяли колодки. Там даже четверти выработки не было. Так что замена колодок не скоро. Где бы покупал, на оф сервисе конечно с заменой.
Приветствую, как раз сегодня это обсуждали, да похоже это так и есть и фильтр отсутствует. Но в инструкции сказано о каком то фильтре, в заливной горловине перед баком...
@@Dima_Kalantay Я все же надеюсь что он в сборе с насосом. Сегодня сам прочитал в группе и задумался над этим...А по поводу случая поломки юсб, то это перегорел микроконтроллер. Предварительно из за использования магнитных кабелей с китая, сказали что коротнуло.
@@Dima_Kalantay Привет , если была еще денег Вы купили эту Хавал Н6, или купили Дарго ? вообще стоит ли покупать Дарго ? а как Вы смотрите на Хавал Н6 гибрид?
@@reshad711 Приветствую. Не понятно что имели ввиду "если бы были еще деньги". По остальному. Для меня лучше Н6, чем Дарго. Мне не нужно столько внедорожних качеств, и по стилю больше подходит и по высоте. Хотелось бы из Дарго пару фишек в H6. По гибриду, тут основное это экономический расчет, принесет ли он вам пользу. Если разница в цене 10 тыс долл, и ездим в год 12 тыс км, то смысла нет. Надо гибрид тестировать. В городе одно с экономией, а на трассу станете, в гибриде у вас будет 1,5 л двигатель, а в Н6 - 2 л. 2 литровый Н6 на трассе прекрасен. Редко кто может угнаться, и для обгонов хорошо. А что сделает 1.5 литровый гибрид? Также гибрид доступен только с моноприводом.
@@Dima_Kalantay Привет на гибриде лошадей больше кажется 248 но жаль что не полный привод а то все купили Н6 гибрид 4х4 то Раф4 гибрид 4х4 никто не купил бы ну конечно если цена будет ниже …
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D2 | Summer | ร่วมส่งแรงใจ เชียร์ไทยไปพร้อมกัน](http://i.ytimg.com/vi/dN2gLsCJ0T0/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D3 | Summer | มาร่วมเป็นพยาน กับวินาทีแชมป์!](http://i.ytimg.com/vi/JCYvEsFlwx8/mqdefault.jpg)
👍
Здравствуйте Дима.Большое спасибо за интерессные видеообзоры.Стал обладателем данного автомобиля,наблюдается периодически резкое переключение на повышение передачи например с 1 на 2 или 2 на 3,и тут и ощущение небольшого рывка ,такое впечатление как будто на механике на ходу резко отпускаешь педаль сцепления.Скажите пожалуйста это нормально?
Спасибо. Мои поздравления. У меня всегда переключается плавно. Видимо нужно ехать в сервис, показывать.
Здравствуйте Дмитрий вы случайно тормозные колодки передние и задние не меняли если да то где приобретали в каком интернет магазине ссылкой не поделитесь
На пробеге 30 тыс км, проверяли колодки. Там даже четверти выработки не было. Так что замена колодок не скоро. Где бы покупал, на оф сервисе конечно с заменой.
Подскажите пожалуйста что за коробочка для беспроводной связи android auto? Заранее спасибо.
Добрый день. Carlinkit Ai box.
Здравствуйте. Ходят случаи что в этой генерации нету топливного фильтра, даже в карте ТО не указано его замена. Такое возможно, вы не вкурсе?
Приветствую, как раз сегодня это обсуждали, да похоже это так и есть и фильтр отсутствует. Но в инструкции сказано о каком то фильтре, в заливной горловине перед баком...
@@Dima_Kalantay Я все же надеюсь что он в сборе с насосом. Сегодня сам прочитал в группе и задумался над этим...А по поводу случая поломки юсб, то это перегорел микроконтроллер. Предварительно из за использования магнитных кабелей с китая, сказали что коротнуло.
Lada xray тоже топливный фильтр в одном модуле с топливным насосом в сборе, в баке.
Проблема зарядки телефона, не все виды телефона берет зарядка.Samsung и Csiome не берет.
Понял.
Короткий ход это боль.... Была неожиданность для меня....
Да уж, приловчился с этим ездить )
@@Dima_Kalantay Привет , если была еще денег Вы купили эту Хавал Н6, или купили Дарго ? вообще стоит ли покупать Дарго ? а как Вы смотрите на Хавал Н6 гибрид?
@@reshad711 Приветствую. Не понятно что имели ввиду "если бы были еще деньги". По остальному. Для меня лучше Н6, чем Дарго. Мне не нужно столько внедорожних качеств, и по стилю больше подходит и по высоте. Хотелось бы из Дарго пару фишек в H6. По гибриду, тут основное это экономический расчет, принесет ли он вам пользу. Если разница в цене 10 тыс долл, и ездим в год 12 тыс км, то смысла нет. Надо гибрид тестировать. В городе одно с экономией, а на трассу станете, в гибриде у вас будет 1,5 л двигатель, а в Н6 - 2 л. 2 литровый Н6 на трассе прекрасен. Редко кто может угнаться, и для обгонов хорошо. А что сделает 1.5 литровый гибрид? Также гибрид доступен только с моноприводом.
@@Dima_Kalantay Привет на гибриде лошадей больше кажется 248 но жаль что не полный привод а то все купили Н6 гибрид 4х4 то Раф4 гибрид 4х4 никто не купил бы ну конечно если цена будет ниже …
@@reshad711 Расчет мощности у гибрида- это сумма мощности бенз двигателя и электрического. Т.е. это не те лошадинные силы, а например 150 + 100