JE PRENDS QUOI COMME NOUVELLE MOTO?
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- เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2024
- Les amis, j'ai besoin de vous pour m'aider à choisir la prochaine moto ! 😍
Dis-moi en commentaire si tu garde la MT09 ou si on part sur une nouvelle🔥
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tu commences par dire que t'es pas en foudre de guerre niveau vitesse et tu cites que des bolides a plus de 180 chevaux ou t'utiliseras meme pas 30% de leur potentiels car soit t'a pas encore les skills et que en plus c'est ingérable sur les routes française. perso j'allais te dire la 765 rs qui est esthetiquement pareil que la 1200 mais qui sera plus jouissive, tu passera de 47.5 a 130 chevaux, meilleur rapport poid puissance, qualité prix et assurance, fin bref 0 débat
La 765 est top mais elle a pas tous les avantages de sa grande sœur.
Je trouve ca dommage de pas pouvoir les avoir en option car c’est clairement ce que j’aurais pu choisir
La Speed Triple est un vrai plaisir… évidemment tu ne pourras jamais utiliser toute la puissance mais bon elle reste incroyable au quotidien. Je suis passé de A2 à la Speed Triple … si tu as la tête sur les épaules c’est top 👍
@@bigmathrogers8657 merci pour le retour ! De toute façon les seules motos exploitables c’est jusqu’à 700cc au dessus ça accélère déjà trop fort
Salut à toi j ai bien suivis ta vidéo
Ducati ily à trop problème Les révisions c est hors de prix
Perso je roule en s 1000rr c est top ça reste gerable
Les pièces sont dispo les accessoires aussi
Tu est seul juge certaine moto se revende mieux
Quand au s1000 rr elle est polyvalente
Grand V à toi et fait toi plaisir !!!!
Écoute ta voix pas celle des autres!!!!
Merci pour le conseil !
Les options de la S1000RR au quotidien ça doit vraiment être plus confortable mais si seulement elle avait un mini bras 😍
Moi, je prendrais la R1. Elle est mythique et très belle avec un super moteur. C'est fiable et ça se revendra bien je pense, vu qu'ils l'arrêtent. Pour info, j'ai eu un peu de tout et j'ai actuellement une Z900RS (32€ par mois en tous risques à la GMF ! ...avec bonus au maxi). Le problème des sportives, c'est le prix de l'assurance ...
J'oubliais : les moteurs KTM et Ducati (idem pour Aprilia) vont te cramer les fesses l'été ; d'ailleurs c'est généralement le problème de toute moto avec carénage (ça garde le chaud l'été !).
Forcément le rêve sera beaucoup moins accessible l'année prochaine car tout le monde va se toucher sur le prix... réponse dans quelques semaines 😍
Je te comprend parfaitement , car je veux aussi changer de moto dans les semaines qui viennent et j'hésite enormement entre différents modéles , tres difficile de choisir . Choix casse tête 🤔
Je te comprends bien 😅
Le nouveau CBR 600rr c'est une option a envisager aussi si tu veux une sportive midsize. Pas trop cher, fiabilité Honda et perso... je la trouve magnifique avec le pot sous la selle
Enfin quelqu’un qui ressort un vrai midsize mais par contre les pots sous la selle 🤮
Le moteur de la cbr est creux en bas. Et ça tape vraiment en haut du compte tour. Sur route, c'est ennuyant.
Autant prendre un 1000. Tu aura plus de couple en bas.
@@christophevalero9385 celle que j’attends fortement c’est la R9, une sportive avec un 3 cylindres 😍
Pour moi, sans tenir compte de tes considérations, la meilleur option reste deux motos, ça permet de garder une moto qu'on aime bien et de prendre une qui va nous faire plaisir mais qu'on ne sait pas trop si c'est la bonne. Le problème c'est le budget et la place dans le garage. Mais ça permet d'être sûr de la vente d'une des deux.
La place dans le garage il y en a, c’est plus le budget le problème 🤣
prends la R1, c'est un rêve que beacoup de gosse ont maintenant mais ne pourront probablement jamais avoir, surtout parce que c'est une moto vraiment mythique, et puis sache simplement que tu ne sentiras aucune différence entre la R1 ou la S100RR ou ce genre de moto hypersportive car leur vraie puissance ressort que sur circuit, donc la r1 pour moi c'est le choix à prendre
Franchement t’as totalement raison, reste à trouver la perle rare dans le temps qui reste 😅
salut, avec quelle camera tu film ? je souhaiterai me lancer mais je sais pas sur quoi partir ?
Hello ! J’ai une GoPro hero 10 mais à choisir part sur une Insta 360 ✌🏼
@@yumsbiker2572 okay mais on peut aussi filmer comme une gopro avec ? Et de l'attachée au niveau du menton du casque ?
@@emiliengoubert2781 oui !
@@emiliengoubert2781 yes ! Check sur le site tu devrais trouver les infos
Bonjour, concernant les tarifs de l'assurance, c'est tous risques, tiers vol incendie ou uniquement au tiers ? Car vos tarifs sont plus qu'abordable !!!
Sinon faites vous plaisir, c'est le plus important. Si vous aimez le trois cylindres avec une position de sportive, essayez le speed triple 1200 rr... ✌️
Merci !
Au tiers vol et incendie, car le tous risques j’en suis revenu 😅
C’est le plus important en effet, mais peut on réellement s’amuser avec un 1000 de quasiment 200ch ?
@@yumsbiker2572 comme expliqué dans votre vidéo, j'ai opté pour cette triumph pour le plaisir d'avoir une belle moto, avec une position sportive, pas forcément pour la vitesse ! De toutes les façons, je ne suis pas un foudre de guerre mais à chaque fois que je monte dessus, j'ai la banane et c'est le plus important 😁
@@ferlau9727 exactement ce que je cherche !
Apparement la speed RS sera mise à jour l’année prochaine avec les mêmes équipements que la RR : guidon bracelet, fourche pilotée et jantes Carbon 😍
Oui j'ai vu cette rumeur aussi, à voir... Sinon il y a la street triple 765 rs édition moto 2 😍😍😍
La moto 2 est dingue ! Comme le prix que demandent les gens sur leboncoin 😅@@ferlau9727
C'est quoi l'assureur ? Parce que les prix ont l'air intéressant
J’ai fait les devis chez la Macif, mais j’ai un contrat depuis vraiment longtemps là-bas
Très bien merci@@yumsbiker2572
De belles motos en perspective, mais vraiment inexploitables sur routes.
J'ai testé la s1000rr, une perfection que j'échangerais pourtant jamais avec ma 09 full. Trop puissant, du fun trop impossible à aller chercher à moins de rouler à 250, trop chère à rouler, bref c'est trop tout en fait.
Entre les 47cv et ses Monstroplantes de 180 CV et plus, ya rien au milieu qui pourrait te convenir ? (La r9?)
Totalement d’accord avec ton avis mais comme tu le dis, aujourd’hui aucune sportive « MID SIZE » n’existe malheureusement 😞
@@yumsbiker2572ba go sur une V2, mais rip tes poignets et ton dos au quotidien 😈
@@PetSounds38 la belle italienne me fait de l’œil ❤️
Le v2 trop beau mais chauffe a un point que tu n imagines pas c est intenable.
La 1290 c est un monstre il faut au moins en posseder 1 1 fois en plus avec la sortie du 1300 tu peux trouver des stocks en france avec une bonne promo elle est quand meme facile elle a une peche de dingue des que tu ouvres c est une machine a sensation
La 1200rs je l ai revendu car je suis plus bi que trois pattes le 1200 est assez doux et tu dirais que le turbo se declenche a 7000 ce qui rend pour moi cette moto dangereuse malgre les assistances c est sorti de virage en wheeling assure car autour de 7000tr elle declenche et est creuse en bas donc quand tu veux t amuser la vitesse prise est indécente elle a perdu le caractere triumph du 1050rs qui avait la peche en bas
La s1000rr j ai eu la chance d en essayer une elle est confortable pour une sportive tu as la fiabilite bmw et elle tient bien la cote
Le r1 ca pourrait etre une bonne idee ils arretent sa fabrication homologué comme tu ne veux rouler que le week end c est une moto que tu ne vas pas exploiter mais a garder et tu.pourrais d ici quelques annees retrouver ton investissement car il y aura forcement des passionnés pret a payer pour avoir un r1
Merci pour le commentaire !
Le 1290 c’est pas trop on / off ? Car déjà la Mt des fois elle est brusque alors un ni de 180 j’ai peur d’être tout le temps secoué.
Va falloir réfléchir un peu pour les autres 😅
@@yumsbiker2572 c est clairement on off mais maîtrisable avec la poignée de droite donc si tu es doux avec elle est "facile" à vivre par contre au dessus de 2500tr si tu tournes violent tu vas reculer sur le siège et te faire éjecter dans le butoir du siège passager 😂 oui c est pas une image et la première moto qui me fait ça. Mais honnêtement c est quand même une moto fantastique à posséder au moins une fois si on est fan de roadster pour moi la seule dans cette catégories avec le tuono v4 pour sa polyvalence par contre pour le tuono il faudrait qu il y ai un réseau donc si vers chez toi aprilia est super c est cool si la concession à mauvaise presse oubli tu vas vivre un enfer
@@pereiramercia227 aprilia c’est pas mon truc mais pour la 1290 faudrait que je passe l’essayer !
Merci pour le retour ✌🏼
Je vais aller essayer ça quand même en concession ahah
@@pereiramercia227
Tu connais ma préférence! Ce sera toujours un R1!! 😂
La plus belle 😍
@@yumsbiker2572 la meuf ou la r1 mdr
@@Trx-788 les deux 😍
c'est une darone hechem un peu@@Trx-788
Ta plein de moto encore 🤣 RSV4 ? Si tu part dans l'extrême, mais clairement a la fin de mon a2 partir sur un modele 120-150cv sa reste plus dans le gap des paliers, partir sur l'etreme directe tu auras plus rien a decouvrir derrière chez ducat ta la 950 supersport aussi qui est magnifique 👍
Pas tord, après comme j’explique dans ma vidéo je cherche pas forcément la puissance mais une moto qui me plaît visuellement ✌🏼
Les Gsxr 1000 ont également la jauge à essence.
Je savais pas, merci de l’info !
Achète un r1 frero
La voix de l’envie 😍
Le vendeur KTM t'a clairement menti hahaha puis avoir le superduke pour le rouler en mode pluie seulement c'est trop dommage
Clairement ! Puis l’envie de retourner sur une sportive c’est comme ça 📈
Salut oublie stp ducat 😢 révision est hors de prix, apres moi j’ai fais 38000 km, et aussi le prix du kit chaîne renseigne toi avant, franchement regarde la s1000rr est pas mal du tout
Merci pour ton avis, la R1 et le S1000RR sont encore en competition ahah
@@yumsbiker2572yes, fais des essais et regarde tes ressentis
Re-upload en meilleure qualité ?
👍
Cava être compliqué de faire mieux que de la 4K
@@yumsbiker2572 lol ça n'est pas ce que je veux dire, j'ai vu la vidéo hier en qualité pas top, puis elle n'était plus dispo et la revoilà, d'où ma question 😁
@@therealseb étrange, elle était prévue pour vendredi 18h
Je serais curieux de savoir ou vous vivez tous ,car une MT (moto prisée pour le vol etc) seulement 45€ par mois ... je suis dans le Sud ...j'ai 39 ans , 12 ans de permis B ,en A2 je paye déjà 90€ tout risque une 300cc (benelli pas répandue) et j'ai fait toute les assurances qui existent j'ai pas trouvé moins cher
Sinon d'accord avec les autres commentaires ,ça sert à rien de viser des moto à 180 cv , tu peux pas rouler ,et de nos jours ils faut des sensations à bas et moyens régimes , surtout "si" comme tu le dis t'es pas un bourrin et pas un fou du guidon ,donc autant prendre une 765rs au lieu de la speed par exemple
Je suis en île de France 😊!
Après comme je le dis en vidéo et dans les commentaire, je cherche pas d’approbations les gars.
Les sportive de moyenne cylindrée ça n’existe plus donc si t’en veux une c’est forcément un R7 de 70ch ou alors des motos de 200ch.
Mais c’est pas parce que t’as 200ch t’es obligé de tirer comme un dingue ✌🏼
Il faut les essayer, mais les sportives, c'est tellement contraignant au niveau de la position 😬 si on fait pas du tout de circuit, je trouve ça bizarre. Mais si c'est juste pour le look, et faire 1000 km par an, prend celle que tu trouves la plus belle 😉
En effet je suis pas un gros rouleur, je dois faire environs 4000/5000km par année
@@redzone1974
@@yumsbiker2572 tu as la cbr600 2024 en sportive mais je suis d'accord avec toi 150, 180ou meme 200 tant que tu kiff le but c'est pas d'exploiter la moto à 100% mais d'avoir la banane quand tu la démarre et que tu roules.
Peut importe la positon une position qui sera trop extrême pour un peut totalement être adapté pour un autre les gens projettent leurs inquiétudes sur les autres or tout le monde est diffèrent.
Perso je penche pour la street, la s1000rr, et la 1290 mais la s1000rr en top1 vraiment c'est la sportive la plus facile et agréable pour du daily. ✌
@@sayht2393 le rêve ça serait un R1 avec un monobras de 130ch avec une jauge à essence 🤣