manutenção na buzina do c3

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2022
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ความคิดเห็น • 15

  • @douglaseelane
    @douglaseelane 7 หลายเดือนก่อน +3

    Me salvou amigo , parabéns e já deixei minha curtida 👍🏼

    • @velhoidoso
      @velhoidoso  7 หลายเดือนก่อน

      Valeu!

  • @zeleguitar
    @zeleguitar ปีที่แล้ว +2

    Top!!! Tava procurando isso há tempos. Obrigado e joinha!

    • @velhoidoso
      @velhoidoso  ปีที่แล้ว

      Que bom que ajudei

  • @luizfelipefaria
    @luizfelipefaria ปีที่แล้ว +3

    Muito bom, os videos so mostravam que tinha q pressionar mas o meu nao ia os dois lados, agora vai da show👏👏👏 parabéns

    • @velhoidoso
      @velhoidoso  ปีที่แล้ว

      Obrigado pelo feedback!!!

  • @vladicamaricic3531
    @vladicamaricic3531 ปีที่แล้ว +1

    Very interesting. Bravo

  • @silvafish2443
    @silvafish2443 ปีที่แล้ว +2

    a buzina do meu C3 2013 é mais dura que de uma locomotiva, afee... já pensei em por um botão no painel para ela

    • @velhoidoso
      @velhoidoso  ปีที่แล้ว

      Eu acredito amigo, quantas vezes eu ia busina pra um conhecido, inada kkkk, depois da manutenção, já era só trisca😂

  • @tatianenavega6008
    @tatianenavega6008 9 หลายเดือนก่อน +1

    É possível trocar o volante do c3 2010 por a versão mais nova 2014

    • @velhoidoso
      @velhoidoso  9 หลายเดือนก่อน

      Sim é possível,mas tem que fazer adaptação, conversa com o vendedor, e com o reparador, a endicação é, manter o original , trocando por um outro novo.

  • @zeleguitar
    @zeleguitar ปีที่แล้ว +1

    A Buzina do meu C3 tá dura demais. Pra buzinar tem q apertar com muita força mesmo. O q pode ser? Obrigado!

    • @velhoidoso
      @velhoidoso  ปีที่แล้ว +2

      Bom dia amigo,na verdade não é molinha mesmo,mas depois dessa manutenção, melhorou 80 %, agora da pra comprimento os amigos 😂😂😂.

    • @gsilva220
      @gsilva220 ปีที่แล้ว +3

      Isso acontece quando aquela capa flexível vai se moldando com o tempo, e encosta no volante. Quando isso acontece, você precisa vencer a força da mola junto com a força para deformar a capa flexivel para poder acionar a buzina. Neste caso, é necessário afastar o botão da buzina do volante para poder corrigir o problema. O que eu fiz aqui foi limar 1 milímetro da parte interna das travas plásticas do botão da buzina e encher 1 milímetro com solda na chapa da capa da buzina para compensar a distancia. O botão ficou levemente esbugalhado, mas funcionou.