Иван не восстанавливай ничего из компонентов, теряешь время а твой труд не оплатят это старания ради кошелька клиента и он приучается к жлобству, а надо приучать людей ценить чужой труд!
Отличная работа. респект и уважуха! Хоть я и не поддерживаю "латание презерватива", особенно, в такой сильноточке есть несколько уточнений: 1. вентилятор, когда у него сопротивление возд. потоку, жрёт МЕНЬШЕ. Т.е. вытащив забитый возд. фильтр, сопротивление упало, и мотор начал жрать больше. 2. 16а для такого большого вентилятора - нормально 3. балластные резисторы обязательно должны обдуваться! Без обдува они могут раскалиться до ярко-жёлтого каления! От неизбежного возгорания защищает одноразовый термопредохранитель. Включать балласт "на улице" следует только кратковременно!
Вань,понимаю что интересно,разобраться в принципе работы того или иного узла,починить и гордиться собой молодцом, но сколько ты убил времени на данную работу и сколько заработал,такие вещи приговариваю не глядя понимая что это не на долго и потом придется переделывать,разбирать и прочее,ключевой момент в этом что клиенту не объяснить что придется выложить еще кровных чтобы все переделать.В целом в очередной раз лайк и ожидание нового ролика,красава.
Иван, отличная работа. Нашел для себя новтнку, у тебя на видео - заклепочные соединения. Буду искать и применять. До этого пользовался клеммками папа-мама.
Иван, красава. Делаешь чудеса! А хозяин француза - жлоб. Сам работаю на СТО, и не раз сталкивался с такими. Им не докажешь, что порой, лучше деталь заменить, чем "сделать все возможное", при этом убив массу времени...
Как Вы легко дефлекторы печки вынули)) Я их с таким трудом всегда вынимаю. Правда я на новых автомобилях. Когда кондиционер инсталлирую, всю торпедо разбираю.
@@Frasdy Чё они будут то тлеть? когда через них минимум тока будет протекать? Скока потребления на замыкание контакта реле? и сколько напрямую на движок когда? Так что реле - самое координальное! Один раз отмучится и забыть
Руки золотые, слов нет. Но когда приезжаю такие экспонаты со своими бричками, а потом говорят: Покупать ничего не будем , колхозь. От цвета фильтра, плохо даже мне стало
добрый день.совет( купи камеру юсб с подсветкой на гибком шнуре чтоб видеть то там куда глазами не подлезешь.да и нам видео запишешь чтоб было понятно что там ))))
Здравствуйте, столкнулся с такой прпоблеммой на джампере, при морозе ниже -20 замерзает рычаг скорости в одном положении..может у вас тоже такое было ?
Можете растолковать то, что вы рассказали? Я вообще пока не могу понять, как снимается лицевая панель блока управления печкой. Только переключатели скорости и рециркуляции вытянуть сумел. Большие крутилки минут 20 пытался снять с защёлок, но не получилось. Может, вообще не нужно их снимать? Сразу начинать снимать с защёлок саму переднюю панельку вместе с крутилками, так что ли?
ток вырастает потому что ничего не тормозит мотор и он крутится на всю. странно но это так. пробуй пылесосом: измерь употребление с открытом и с закрытом шлангом. удевишся.. :D
Ваня, а с чего ты решил, что при замене фильтра (увеличении потока) должен уменьшиться ток, нагрузка возрастает и ток увеличится, кроме того ты коллектор почистил
У него там с проводкой атасс, даже ошибка по бортовой сети висит. Восклицательный знак в треугольнике на приборе ,у меня он загорался когда масса была плохая. Короче, работы не початый край
Відео чисто для "балаболів" котрі не розуміють за що заплатили гроші, коли він там лиш гайки з болтами покрутив. Госпада ви платите за ГЕМОР! Лайк і сотку на капот.
Понимаю что поздно пишу комментарий просто может кому понадобиться. Разъём добавочного сопротивления печки и само сопротивление токоеже как на вито 638 2.3 тди 1998года менял сам поэтому тоже буду знать что джампере такое же.
здраствуйте у меня на 8 клапаном ларгусе вентилятор не крутится в аварийном режиме когда выходит из строя датчик температуры который включает вентилятор и он же выводит информацию на приборку ,а он должен включатся. если будет ларгус у вас на ремонте снимите видео пожалуйста , или подскажите что мне делать
Здравствуйте у меня такой же машина как у вас Почему не работает печка на Первом на втором на третьем передачи только на 4 обороты работает сможете сказать причину
Здравствуйте можете подсказать заранее спасибо умения киа рио 2014года обем 1,6 ошибка нет возбуждение генератора, не дает зарядку, генератор раднои на стенде дает заряд снимаешь шлейфа реле регулятора заряд дает постоянно отлично, дали генератор на ремонт генератор а он рабочий говорит причина не в нём, побывали разных автоэлектриках не нашли причину, посмотрели все кабеля все нормально негде нету оборванных протертых нет, заменили генератор на новый снова также нет зардтки ошибка также нет возбуждение снимаешь шлейфа реле регулятора зарядка ест но постоянный, не регулируется напряжение аккумулятор кипит поменяли аккумулятор опять тоже самое не нашли причину помогите
На нем прекол ещё есть, сама крутилка температуры печки пластмассовые зубчики имеет и они проскальзывать могут незаметно по одному по два.. потом печка горячим не дует. Просто снимаете заглушку вокруг крутилок и там сами разберетесь зубчики на место верните
Можете растолковать то, что вы рассказали? Я вообще пока не могу понять, как снимается лицевая панель блока управления печкой. Только переключатели скорости и рециркуляции вытянуть сумел. Большие крутилки минут 20 пытался снять с защёлок, но не получилось. Может, вообще не нужно их снимать? Сразу начинать снимать с защёлок саму переднюю панельку вместе с крутилками, так что ли?
Прямо-таки пособие по ремонту в одном видео!!! Супер просто! Автор в поряде! СпасиБо!!!
похвала мастеру,мало таких кто делает действительно на совесть,да и помимо того что надо проверяет еще что сломано
Нам бы на район такого мастера...было бы нам счастье! Respect
Иван не восстанавливай ничего из компонентов, теряешь время а твой труд не оплатят это старания ради кошелька клиента и он приучается к жлобству, а надо приучать людей ценить чужой труд!
уже больше 4 месяцев смотрю и ты меня удивляешь с каждым разом
Ваня, ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО И показ всех нюансов по разбору торпеды!!!!!!!!
Отличная работа. респект и уважуха! Хоть я и не поддерживаю "латание презерватива", особенно, в такой сильноточке
есть несколько уточнений:
1. вентилятор, когда у него сопротивление возд. потоку, жрёт МЕНЬШЕ. Т.е. вытащив забитый возд. фильтр, сопротивление упало, и мотор начал жрать больше.
2. 16а для такого большого вентилятора - нормально
3. балластные резисторы обязательно должны обдуваться! Без обдува они могут раскалиться до ярко-жёлтого каления! От неизбежного возгорания защищает одноразовый термопредохранитель. Включать балласт "на улице" следует только кратковременно!
Вы спрашиваете или себя успокаиваете?
Ваня, работай в две смены) что бы больше видео было))
в три, 8 дней в неделю
Вань,понимаю что интересно,разобраться в принципе работы того или иного узла,починить и гордиться собой молодцом, но сколько ты убил времени на данную работу и сколько заработал,такие вещи приговариваю не глядя понимая что это не на долго и потом придется переделывать,разбирать и прочее,ключевой момент в этом что клиенту не объяснить что придется выложить еще кровных чтобы все переделать.В целом в очередной раз лайк и ожидание нового ролика,красава.
Приятно смотреть! профессионально и ненавязчиво!
Иван, отличная работа. Нашел для себя новтнку, у тебя на видео - заклепочные соединения. Буду искать и применять. До этого пользовался клеммками папа-мама.
я тоже подметил для себя, поищу гильзы и опресовочный пистолет, может и вправду скрутка уходит на 2 план)
Очень годный видос, жаль , что поздно наткнулся на твой канал, респект!
Вань, спасибо тебе большое, всё понятно, доступно и интересно. Ты молодец. Удачи.
Иван, красава. Делаешь чудеса!
А хозяин француза - жлоб. Сам работаю на СТО, и не раз сталкивался с такими. Им не докажешь, что порой, лучше деталь заменить, чем "сделать все возможное", при этом убив массу времени...
Переключатель такой - в "Мультипле".
После первого "накрывшегося" - развязал ВСЕ положения через реле.
Зачетно, давно наблюдаю, как виртуозно Ваня работаешь. Первый комент оставляю, почти все видео пересмотрел.
от девятки переключатель я устанавливал, правда скоростей меньше но работает !
Побольше таких специалистов,красава!
ОТКУДА У ЛЮДЕЙ ТАКИЕ НЕРВЫ? я бы нафиг спалил авто после таких проделанных работ...Респект тебе.
У этих автомобилей есть фирменная фишка. Отключаются три скорости, а четвертая дует. Действительно фишку под торпедо пошатать и едем дальше!!!
Мой мастер сказал бы мне : нужно покупать тумблер,реостат,вентилятор,блок климата и вообще, у меня очередь,приедь через 2 месяца...
Красавчик побольше таких мастеров
собери цепи переключения через реле и все будет работать долго
Как Вы легко дефлекторы печки вынули)) Я их с таким трудом всегда вынимаю. Правда я на новых автомобилях. Когда кондиционер инсталлирую, всю торпедо разбираю.
в идеале релюхами переключатель разгрузить) имхо
тут такое дело что концы тлеют в колодках и релюхи не изменят ситуацию,конструктивный просчет инженеров,сильный мотор а поводка слабая.имхо.
от части да, но ещё и в переключателе контакты сильно греются и вплавляются в корпус. плюс все концы пропаять на резисторе и эл.моторе
в DAEWOO NEXIA на 4-ю скорость стоит реле,неужели французам сложно было поставить?
Артем Лозовой на тазах, в частности десятом семействе ток так же 15 ампер и ни чего не тлеет
@@Frasdy Чё они будут то тлеть? когда через них минимум тока будет протекать? Скока потребления на замыкание контакта реле? и сколько напрямую на движок когда? Так что реле - самое координальное! Один раз отмучится и забыть
Привет Иван!
Очень понравилась как вы подходите к вашей работе, все спокойно и обстоятельно! Спасибо за видео. Где вы работаете в каком городе?
Вань привет а почему ты не делаешь в подобных ситуациях разгрузку переключателя дополнительным релле?это же снимет лишнюю нагрузку с переключателя.
Красавчик мало таких людей уважуха
Руки золотые, слов нет. Но когда приезжаю такие экспонаты со своими бричками, а потом говорят: Покупать ничего не будем , колхозь. От цвета фильтра, плохо даже мне стало
Так есть же печка.👍
Классно. Видео супер
Спасибо за видео 👍🏼
Если будет новый блок управления отопителем, то замена с снятием панели приборов (там трос один прицепить очень проблематично).
добрый день.совет( купи камеру юсб с подсветкой на гибком шнуре чтоб видеть то там куда глазами не подлезешь.да и нам видео запишешь чтоб было понятно что там ))))
втулки моторчика отопителя печки смазываются маслом,я пользуюсь трансмиссионным ,а вот контакты переключателя лучше силиконовой смазкой,или вазелином
Переключатель положений заслонок ломают из-за не правильной установки салонного фильтра и чрезмерного усилия приложенного к переключателю.
Да это одна из пролем. Даже официальные сервисы вставляют неправильно
Красавчик 👍👍🚐🛠
Щетки разные по цвету не потому что эрозия из-за пружин а потому что на одной щетке + на другой -.
У меня стоит автомат квартирный,на 50А вместо переключателя. Тоже плавилось все, на новом моторе печки.
У меня такой же начальник! Типа, нет, мы ни чего нового покупать не будем, давай, как нибудь, восстанавливай старое!!!
Здравствуйте, Иван. Подскажите пожалуйста, что у Вас за блок питания? Есть ли видео с пояснениями? Спасибо! :)
А если использовать шим регулятор как альтернативу.
Здравствуйте, столкнулся с такой прпоблеммой на джампере, при морозе ниже -20 замерзает рычаг скорости в одном положении..может у вас тоже такое было ?
Иван у вас такие авто частые гости ? Тапа Рено мастер,трафик,Пежо боксер ,форд транзит?
Не скажу что проблемные. Но по электрике регулярно обращаются
А каким боком сгоревший предохранитель стыкуется с неработающей печкой?
В якому місті ви працюєте ? Жо Вас можна записатись ?
Высший КЛАСС !!!
можно вместо терморезистора обычный предохранитель на 15А
Зря бахнул пред на 50 ампер, они не дешёвые.
Когда видеть выбитый пред, советую сувать галогеновую лампочку для, что бы увидеть не ту ли короткого.
возьму на вооружение
Очень интересно))) а я все никак проводку не протяну на подогрев зеркал((( элементы установил а провода никак. Вроде все есть)))
Ну что, подсоединил?) Я за 2 дня с нуля(после работы, около 3х часов заняло) прокинул и кайфую
А где вы находитесь?
Почему моторчик не заменил?
уникален си. бъди здрав
Интересно сколько работа стоила , если можно?
Профессионал есть профессионал .где берете инфу где все распаложено и резисторы на печку и все.к вам бы на обучение попасть
автодата,wow
Да, новые машины одна электроника,не то что раньше.😑
Интересно было бы узнать сколько времени потраченно и какова оплата за такую работу(если не секрет)?
МОЖЕТ РЕЛЕ 4ШТ ЧТОБЫ Переключатель не горел
я своим клиентам ставлю разгрузочное реле перед выключателем и тонкой проводкой
А какой у тебя график работы?
Круто 👍
Самая классная Ваша фишка -"так естьжеш"!
джампер 2003 2.2 не заводитса. была ошибка педали газа и давления рейки, поменял результат 0, поменял ЕБУ не заводитса(( где копать дальше?
Можно было не вытаскивать блок климата,разобрать на месте,снять белую панель спереди и переставить перескачивший элемент.
Можете растолковать то, что вы рассказали? Я вообще пока не могу понять, как снимается лицевая панель блока управления печкой. Только переключатели скорости и рециркуляции вытянуть сумел. Большие крутилки минут 20 пытался снять с защёлок, но не получилось. Может, вообще не нужно их снимать? Сразу начинать снимать с защёлок саму переднюю панельку вместе с крутилками, так что ли?
02:11 - Этот штекер так просто не снимается! Явно уже покопались и наувирертили))))
А вы в каком городе?
Спасибо братан
иван где можно скачать эту музику
спасибо.
ток вырастает потому что ничего не тормозит мотор и он крутится на всю. странно но это так. пробуй пылесосом: измерь употребление с открытом и с закрытом шлангом. удевишся.. :D
где можно посмотреть как собрать такой блок питания???
как нибудь сделаю видео обзор со схемами и разборкой
Вопрос блогеру. Не работает прерьіватель дворников. Где причина, и возможен ли ремонт? Дякую.
да чел от бога
Ваня, а с чего ты решил, что при замене фильтра (увеличении потока) должен уменьшиться ток, нагрузка возрастает и ток увеличится, кроме того ты коллектор почистил
У него там с проводкой атасс, даже ошибка по бортовой сети висит. Восклицательный знак в треугольнике на приборе ,у меня он загорался когда масса была плохая. Короче, работы не початый край
Ваня, куда к тебе подъехать? У меня те-же проблемы
Житомирская обл пгт Попельня
Відео чисто для "балаболів" котрі не розуміють за що заплатили гроші, коли він там лиш гайки з болтами покрутив. Госпада ви платите за ГЕМОР! Лайк і сотку на капот.
17 А...🤔 Очень даже многовато для ЭД отопителя. Какая там пластмасса выдержит. Зиму одну отьездит и снова приедет.
ввань ты молодца
GREAT VIDEO !
А фильтр вообще через сколько надо менять ?
раз в сезон
Всем добрый времени суток. У меня тоже ситроен жамп.С печки туман пар и вообще тупит печка😤что делать?
Понимаю что поздно пишу комментарий просто может кому понадобиться. Разъём добавочного сопротивления печки и само сопротивление токоеже как на вито 638 2.3 тди 1998года менял сам поэтому тоже буду знать что джампере такое же.
Жал что 2 лайк нельзя ставить.Класно..
Раньше тоже такой хуйнёй занимался, всякие переключатели ремонтировал, но клиент этого не ценит, теперь если что только новый.
фильтр салона поменяй!
Переключатель вынимается через шахту магнитолы и не надо разбирать половину передней панели.
Just do it жеж😃 Тестер на 10 А макс. Ненадолго все это....
Неработает печка на Рино Кенго вчом может буть проблема 2006 рик придохран целий, клацае на моторчику ?
может моторчик кончился?
или контакт где то плохой
здраствуйте у меня на 8 клапаном ларгусе вентилятор не крутится в аварийном режиме когда выходит из строя датчик температуры который включает вентилятор и он же выводит информацию на приборку ,а он должен включатся. если будет ларгус у вас на ремонте снимите видео пожалуйста , или подскажите что мне делать
здравствуйте, я знаю кто точно кто вам поможет! www.drive2.ru/users/bazzalt/ у него черный пояс по ларгусу
Здравствуйте у меня такой же машина как у вас Почему не работает печка на Первом на втором на третьем передачи только на 4 обороты работает сможете сказать причину
проблема чисто в резисторе оборотов, на 4 прямая идет потому и работает, резистор на 1 2 и 3 только
Здравствуйте можете подсказать заранее спасибо умения киа рио 2014года обем 1,6 ошибка нет возбуждение генератора, не дает зарядку, генератор раднои на стенде дает заряд снимаешь шлейфа реле регулятора заряд дает постоянно отлично, дали генератор на ремонт генератор а он рабочий говорит причина не в нём, побывали разных автоэлектриках не нашли причину, посмотрели все кабеля все нормально негде нету оборванных протертых нет, заменили генератор на новый снова также нет зардтки ошибка также нет возбуждение снимаешь шлейфа реле регулятора зарядка ест но постоянный, не регулируется напряжение аккумулятор кипит поменяли аккумулятор опять тоже самое не нашли причину помогите
Попробуй от аккумулятора дополнительну массу кинуть на кузов автомобиля, должно помочь.
👍👍👍
Доброї ночі як до вас можна попасти на ремонт, який ваш адрес СТО
Житомирская обл пгт Попельня
Красава
моторчику кирдык
На нем прекол ещё есть, сама крутилка температуры печки пластмассовые зубчики имеет и они проскальзывать могут незаметно по одному по два.. потом печка горячим не дует. Просто снимаете заглушку вокруг крутилок и там сами разберетесь зубчики на место верните
Можете растолковать то, что вы рассказали? Я вообще пока не могу понять, как снимается лицевая панель блока управления печкой. Только переключатели скорости и рециркуляции вытянуть сумел. Большие крутилки минут 20 пытался снять с защёлок, но не получилось. Может, вообще не нужно их снимать? Сразу начинать снимать с защёлок саму переднюю панельку вместе с крутилками, так что ли?
БАЗАРА НЕТ!
ДА СИТРОЕН НАПХАНИЙ ПРОВОДКОЙ А СИТРОЕН С.5 ТАМ ОБЩЕ ОПА ПРОВОДКОЙ ГЕМОРУ ПОЛНО
Шалом, Йоханан. Когда репатриируешься?