[Pt.2] KEKURANGAN MITSUBISHI OLD PAJERO SPORT | YAKIN MAU BELI?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 มี.ค. 2024
- Sebagai salah satu bintang di kelas SUV ladder frame, Mitsubishi Pajero Sport generasi pertama ini masih cukup banyak peminatnya.
Sebelum kalian memutuskan untuk beli, simak kelebihan dan kekurangan dari Pajero Sport gen 1 ini.
Part 1
• [Pt.1] KELEBIHAN MITSU...
#pajero #reviewmobil - ยานยนต์และพาหนะ
![[안방1열 풀캠4K] 베이비몬스터 'FOREVER' (BABYMONSTER FullCam)│@SBS Inkigayo 240707](http://i.ytimg.com/vi/_2HL-ogzzBU/mqdefault.jpg)
![[Pt.1] KELEBIHAN MITSUBISHI OLD PAJERO SPORT | MASIH LAYAK DIBELI?? #reviewjujur](/img/n.gif)
Solusi 1.upgrade shock breaker 2.remap 3.pasang karet peredam dasboard
Menurut saya kekurangannya Sering over heat, kaki2 kurang kuat, inner fender dpn mudah keropos
Sejak 2009,sd2024 tetap setia OPS.àwet murah mudah perawatannya
Pengalaman saya ngangon pajero dakar 2012 selama 4 thn, kelemahan pas nanjak berat dan panjang itu matic sering overheat, gejalanya gigi stuck di gigi 3 tdk bisa dioper (juga disertai check engine menyala dan indikator transmisi berkedip). Solusinya penambahan ATF cooler, setelah dipasang penyakitnya langsung beres
Boleh juga tuh pake atf cooler
Pajero sy 2011 justru menurut saya paling garang mesinnya di bawa nanjak dibanding mobil2 sy yg lain
Sama mas.. Keluhannya gitu.. Matic stuck gigi 3
Itu bukan stuck masbro, tp salah satu fitur safety namanya 2nd Gear Lock agar temperatur transmisi dan enginenya tidak overheat. Jadi transmisi di kunci di gigi 2 atau 3. Namun ketika temperaturnya sudah normal maka akan kembali seperti semula.
Pada varian Exceed hal itu tidak terjadi karena tenaganya lebih kecil dari varian Dakar.
Lebih lanjut silahkan dibaca pada Owners Manualnya ☺️
@@aidhilfitrian8231 makasih banyak mas infonya..👍
Klo masalah turbolag bs remap aja, klo masalah limbung bs pakai strutbar, 4line bar dibawah, balance arm, ganti per & shockbeker.
Narasi,vocal dan penjelasannya enak disimak
ditunggu video berikutnya
saya sudah subscribe
Terima kasih om
Pajero GLX 2011 izin menyimak 😊
kalau OPS dakar kan pake VGT, jadi gak terlalu terasa turbo lag nya om.
Ganti down pipe, free flow filter udara..dah cukup nendang
Ciri khas mobil Jeep emang begitu om...coba lihat di STNK ada tulisan Jeep....wkwkwkw. salam OPS Dakar 2015
Memang benar bantingan pajero sport gen 1 ckp keras tapi utk kompensasi di kecepatan tinggi, pernah tes sampai 170kpj msh stabil. Utk turbo lag setuju yg penting paham cara kickdownnya. Interior yg berisik pajero exceed yg pernah sy gunakan selama 11th ckp senyap ya 🙏🏼
Didalam terasa berisik tapi dari luar yang lihat tidak dengar suara berisik. Mitshubishi perlu membenahi hal tersebut agar pemilik kendaraan nyaman
Setelah test drive Sante Fe diesel 2013 dan Pajero 2012 ..... akhirnya ambil Santa Fe. Harga beti tapi nyamannya beda jauh. Kurangnya Santa Fe, gak bisa dipakai off road dan minumnya Dex .... lagian mobil cuman dipakai touring luar kota, bukan utk harian. 😊
Kalo bicara kenyamanan sama Santa Fe, Pajero gak ada apa2 nya
GANTI shock belstein per eibach . ganti bantalan karet ,, sama swing bar..enak nanti..aku masih piara dakkar 2013 4X4 ..masih demen aja..harian pakai out lender ...
Keren review ny, as tagline ... JUJUR 👍👍👍
Thank you mas
Selama pake pajero sekitar 4 th + lihat video om ini jd senyum2 sendiri.
Semua yg disebutin om ini, betul semua.
Mulai turbo lag, kabin berisik, suspensi kyk gerobak buat sy jd inget kenangan pas pelihara mobil ini om 😂
Penyakit yg paling banyak dikeluhkan user pajero om 😄
Saya telat lihat postingan.. Baru beli 4x4 Dakar matic 2012..dan bener.. Grubugan dalem kabin.. Plus stir.. Ada solusi kah??
@@saptotono1521 kalo setir bisa bawa servis dulu om.
Kalo dashboard kabin kayaknya bisa tp di akal aja mungkin juga gak bisa lama.
Salfok sama jalan nya kaya di daerah batununggal 😂
8tahun pake pajero 2012 nggak ada kendala sama sekali. Cuma emang keras plus limbung😂
Masa sekeras itu bang.?
Empukan mana sama innova 2000an.???
saya ada nih pribadi exxed 2012 km 100ribuan plat P yg nonton mungkin ada daeran jember situbondo banyuwangi tak jual 235jt barang bagus
Mitsubishi on 🌎🌎🌎 1917 ✍️✍️
Rasa new up, kaki kaki di service fresh lagi.
Joss filter² oli, AC, BBM, wajib bersih, oli mesin isi dasarkan spesifikasi mesin. Kuras tangki BBM.
Bersih,,,,,,,, filter solar bikin dobel yaaaaa.
Timing belt di cek kesehatannya , sehat selalu wajib baca buku service yaaaaa.
Maret...... 2024. 🙏🙏🙏
Alhamdulillah pakai dakar 2012, turbo lag ga kerasa, interior senyap, cuma limbung dikit.
Ganti shock profender sudah nyaman lg...
Top dah ops...👍👍
Shock profendernya yang adjustable atau yang biasa mas?
Kalo limbung apakah bisa di kategorikan empuk ta mas.???
Kalo yg anps dakar 2016 keatas kabin senyap om suspensi jg lembut hanya klo jalan gelombang terlalu ngayun goyang goyang 😅
Anps emang lebih empuk om bantingannya. Jauh sama ops.
Memang terkadang sesuatu yang terlihat indah, tapi belum tentu nyaman 😢.... pingin si ganti Pajero sport
Begitulah mobil yang basicnya double cabin.
"sama seperti Gerobak" he he he. betul itu, kalau tiba tiba mijak lobang dashboard nya bising kali. macam longgar semua mur di dashboard. banyak yang bilang itu bawaan lahir.. Turbo lag masih bisa di atasi sama triptonik, ( Mode Manual) lebih jos kalau di pake untuk nyalip nyalip.
Betul mas 😁
Ada solusi ya biar gak kya gerovak😢 kirain cuma punya saya kya gtu😮
@@hermanhasiholan3486 pusing juga kan? he he, inova 2006 aja masih lebih padat dashboardnya. ada yang bilang di perbaharui kaki kakinya. mulai dari karet karet, shockbreakar, (shockbraker pajero terkkenal cepat bocor).
mobil ini ga ada nyaman2nya . tapi saya jga pake dana sangat di minati sampe skrg 😂. tenaga sih ok . apalagi yg tipe dakar.
saya rasa di 2024 OPS adalah mobil yg pling bisa gini gitu dgn budget 200jtan .
btw si om domisili di Batununggal ?
Untung tangguh ya mobilnya, biar gak nyaman juga "nikmati" aja..
Bukan om, numpang lewat doang.
Bng bkin konten untuk fortuner yg setara sm mobil abng..thun 2012,2013,2014 misal ny...bingung soal ny,mau pajero atw fortuner. .
Insya Allah kalo ada unit buat direview saya buat kontennya.
Dtunggu bng...sukses trus buat channel k2 ny bng..
Saya pernah mencoba ke 2 nya .. yakni : Fortuner dan Pajero ... sekarang saya pilih Pajero Sport Dakar Limited 2013 ... karena : lebih tangguh ... lebih gagah ... jok atau kursi nya bisa rata lantai jadi kabin lebih luas dan bisa dikasih kasur ... 😅 ..dan yg paling aku suka adalah tenaga dan torsi lebih besar (utk menanjak di tanjakan ekstrem sekalipun itu lebih mudah dan enteng) ...
@@shandyhermawan7414 harus sport dakar y bng???klo yg exceed badak jg gak kira2???
@@bklawan379 Sebenarnya sama2 badaknya antara Exceed dan Dakar ... yg membedakan keduanya hanyalah pada tenaganya (horse power nya) aja ... kalau yg Exceed itu sekitar 150 HP (Horse Power) dan sejajar dg Fortuner VNT Turbo 2014 .. kalau Pajero Sport yg Dakar 2013 itu tenaganya sekitar 180/190 HP ...
Namun semua mobil dibilang "badak" adalah tergantung perawatan nya saja ... Demikian, Terima Kasih ... 🙏
Kalau jalan keriting , malah Fortuner vnt lebih Enak , saya pakai type Exceed ini 3 thn , ahir nya saya jual dan ganti VNt.
Bener om
Ciri has leader frame..mau enak up grade suspensi...ganti semua bushing...dah cukup...tenaga kurang berarti sudah harus tune up....turbo lak bisa diatasi dg kebiasaan main pedal gasnya.... power nya keluar setelah rpm 2500 jadi pengendara harus paham...😊coba tahan dulu di 2000 setelah itu kick down coba....😊
Gak semua terbiasa dengan mobil berturbo mas. Dan gak semua situasi di jalan memungkinkan kita main di rpm tinggi.
Kaki² mau peremajaan kayak gimanapun juga ya tetep keras karena memang karakter.
Memang masalah turbo lag dan kaki² keras adalah konsekuensi pemilik mobil ini. Dan tujuan video ini adalah informasi kepada calon user baru.
@@wondercruiserid betul..ngga semua orang bisa adaptif dengan sesuatu yg baru... Mitsubishi beda dg Toyota memang..Toyota lebih linear..rpm 1500 sudah ngeboost .. Mitsubishi 2500...baru nendang ..buat yg sukanya spontan pilih Toyota..buat yg suka sedikit meraung trus langsung nendang Mitsubishi.. 😃😃😃sesuai seleranya masing-masing..kalo suspensi memang harus up grade kalo mau enak..main aja ke lamban garage mas Wahyu Mak nyus di jamin.. 😃😃😃...salam diesel power mas 😃😃
Bener mas, karakter mesinnya beda total dan balik lagi ke selera, calon user lebih suka karakter yang mana.
Salam cumi darat mas ✌️
@@wondercruiserid sukses terus Chanel nya ya 👍😃
Terima kasih supportnya mas
Mending mana Om dibanding Grand Innova Diesel Matic 2015 type V....?
Selama perbandingannya sama Innova V diesel, saya pilih Innova V diesel. Kalo sama Fortuner atau Innova G saya tetep Pajero.
1:00 kalo jalam seperti itu jika di bawa pelan emg sangat mengguncang penumpang om, tp kalo kencang, rata rasanta,. Serasa di alamnya..😂😂
Paling dashboardnya serasa mau copot om 😄
Saya tambah karet balon meteran di 5 pintunya.senyap nyap
Kalau gitu bisa saya request?minta 3 hal wajib beli dan 3 hal jgn beli seperti ini mengenai fortuner lama....kita anggap fortuner gen 1 keluaran tahun terakhir...mudah2an bisa terwujud....😂😂😂.
Siapp, kalo ada unitnya yang bisa direview saya buatin videonya
@@wondercruiserid Alhamdulillah di balas....salken dari Samarinda Kaltim....🙏
om itu headunitnya bunyi2 gak kalau kena di jalanan berlobang
saya abis ganti headunit pake frame luaran ini jadi bunyi2 ...
Aman om
Om, saya pakai exceed 2011.
Belum pernah ganti kaki2, tapi ada terasa bunyi2 dibagian kaki2 sama setir stelah dibawa jalan 20an menit, itu kenak apanya ya om?
Coba cek rack steernya om
@@wondercruiserid makasih om
Sama² om
Semua mobil harus di service kalau udah 10 tahun ke atas,turbo lag karena udah sumbat saluran udara ekzos nya perlu di cuci bersih baru kembali normal
Gak perlu nunggu 10 tahun, semua mobil mau baru 1 tahun juga harus di servis.
Turbo lag itu karakter bawaan mobil ini dari lahir.
@@wondercruiserid itu salah tidak benar , mobil baru produksi semua nya mantap kalau sudah 2-3 tahun cuma tukar brek remnya, bateri,OLI gearbox, kalau sudah lebih 5 tahun turbo masih ok , lagi
Isuzu D-MAX sudah 10 tahun keatas juga sama semua bush getah di roda kakinya perlu diganti, turbo juga udah sumbat perlu diservis cuci banyak kotoran asap diesel yang menumpuk
Mas, coba dibedain service dengan part replacement. Servis itu wajib setiap sekian ribu kilometer atau sekian bulan sekali. Semua mobil, mau itu baru atau lawas, wajib di servis sekian bulan atau sekian ribu kilometer.
Dan sekali lagi, turbo lag itu karakter bawaan lahir pajero exceed dari baru, dan itu keluhan sebagian besar user mobil ini. Saya pake mobil ini dari baru, turbo lag tetep ada sejak mobil ini masih baru.
Boros bbm ga om.rencana mau beli pajero 2011..untuk di pakai cwek cocok ga om
Sekitar 1:8 pemakaian dalam kota. Kalo gak masalah sama kekurangannya ya cocok² aja.
@@wondercruiserid itu jalan mix apa jalan santai atau jalan kencang om.??
Standar jalan perkotaan om, gak kenceng gak pelan
Menurut saya kalau mau puas.beli saja Pajero sport Dakar ultimit 4x2. Atau 4x4 yg lebih komplet. Kalau mau ber kendara lebih nyaman puas.😂
Dakar ultimate adanya di pajero baru mas. Udah beda cerita.
Berapa speed automatic pajero exceed ini om?
4 speed om
Pajero bensin 3x salah isi dexlite. setelan dealer jelek kalah sama mekanik biasa.
Pajak pertahun nya juga om,,,,,
Masih tinggi ya 😄
6,5 jt th 2014
5.7 tahun 2012
Ya tapi thumbnail nya gak getu juga kaleee
Kenapa emang?
Ganti shocbreaker kali om kan wes tuwek 2012
Shockbreaker masih aman, tiap servis selalu dicek.
Bising sok yg sudah oblak juga bisa bikin keras bantingan