Молодец ,что тут скажешь!главное занятие для души !я несколько лет назад задался целью собрать всю линейку вэфов от первой спидолы до вэф 217 откуда мне их только не присылали !со всего бывшего СССР в общем собрал все и экспортные тоже хотя сам занимаюсь только ламповыми приемниками но это не помешало собрать и транзисторные тоже для души !что ещё делать на пенсии! Автору удачи в работе и реставрации!
Шкурить вручную лучше с водичкой, крупные царапины 500,потом 1000,окончательно2000.Паста для полировки фар авто неплохо выручает в конце. Вы молодец конечно👍. Удачи в реставрации.
доходчиво и понятливо.Прекрасная работа.Я не использую электроприборы.Сделал тёрки.К ним цепляю и бумагу,и войлок,и фланель.Да долго.Но ради результата времени не жалко.Вам успехов
Привет! 2 толстых куска резины, желательно на весь размер и 2 куска 20 мм фонеры. Всё это зажать по всей поверхности струбцинами на пару суток. Затем металлической щеткой вдоль легонько в одну сторону зачистить. Получается хороший результат. Удачи.
Спасибо за информативный ролик. Много почерпнул, буду использовать. Здоровья Вам. Буду ждать следующих видиоматериалов, таких же полных, во всех Ваших проектах.
Спасибо,найду и ещё актуальная тема нанесения надписей на переднею панель, изготовления корпуса,и много чего хочется научиться!С уважением, извините жизнь коротка,но учится хочется!
@@VladDimRadio Если я правильно вас понял, то шкурка разной зернистости для того что бы выровнять поверхность и убрать царапины. А если вот у меня, корпус без косяков, но хочется что бы блистел как новый. Достаточно, будет, отмыть высушить и пройтись пастой гои? Спасибо.
@@VladDimRadio Здравствуйте. Пришла шлифмашинка .Классная, штука однако! Поставил на малые обороты . Диск 600. Стало гладко на ощупь но остались какие то пятна типа разводы на чёрном.. Потом диск 240 думал по грубее . Пятна не убираются. Но при этом поверхность на ощупь гладкая. Как быть в таком случае? Ставить диск ещё грубее 120 , 80, или повышать от 600,1000,2000?
Добрый день,сам иногда ремонтирую и восстанавливаю.,но возникла 1 проблема .Шкалу пластиковую никогда не трогал,тут решил попробовать наждачкой и полиролью-итог ризки остались и она помутнела(VEF),что не так пошло и как выкручиваться?
Шкала очннь хорошо шлифуется и полируется. Риски могут остаться если использовать грубые шкурки. Только 1000, 1500, 2000. После этого полировать . До блеска
Молодец ,что тут скажешь!главное занятие для души !я несколько лет назад задался целью собрать всю линейку вэфов от первой спидолы до вэф 217 откуда мне их только не присылали !со всего бывшего СССР в общем собрал все и экспортные тоже хотя сам занимаюсь только ламповыми приемниками но это не помешало собрать и транзисторные тоже для души !что ещё делать на пенсии! Автору удачи в работе и реставрации!
Шкурить вручную лучше с водичкой, крупные царапины 500,потом 1000,окончательно2000.Паста для полировки фар авто неплохо выручает в конце. Вы молодец конечно👍. Удачи в реставрации.
Спасибо за то, что поделились опытом.
Это очень тонкая работа.
Пытаюсь восстановить отсутствующую шкалу.
Как оказалось это очень непросто.😊
доходчиво и понятливо.Прекрасная работа.Я не использую электроприборы.Сделал тёрки.К ним цепляю и бумагу,и войлок,и фланель.Да долго.Но ради результата времени не жалко.Вам успехов
У отца был такой приёмник. А сейчас приёмник раритет и практически шедевр.
Отличная работа 👏
титанический труд! Искренне завидую, у меня, к сожалению, нет столько времени для занятий "по душе".
Здравствуйте!!! Классный урок по шлифовке и полировке корпуса приёмника. Возьмём себе на заметку. Молодец. Удачи. Ждём продолжения.
Спасибо
Привет! 2 толстых куска резины, желательно на весь размер и 2 куска 20 мм фонеры. Всё это зажать по всей поверхности струбцинами на пару суток. Затем металлической щеткой вдоль легонько в одну сторону зачистить. Получается хороший результат. Удачи.
Спасибо, буду пробовать
Спасибо за урок. Ждём продолжение.
Спасибо за информативный ролик. Много почерпнул, буду использовать. Здоровья Вам. Буду ждать следующих видиоматериалов, таких же полных, во всех Ваших проектах.
Спасибо Super ! Ждём продолжение.
Отлично получается 👍 ждёмс продолжения 📻
Моим Vef 12 бил многие царапин, а прямо китосвал и красил чорном гланца получилось хорошо.
Спасибо, с наступающим 2022, здоровья и успехов, от 4X1PD - 73!
Спасибо большое!
Понравилось, расскажите пожалуйста и покажите полировку крышки проигрывателя,очень актуальная тема.
6 месяцев назад у меня был фильм про серенаду 306. Там такая крышка. Я подробно показал полировку
Спасибо,найду и ещё актуальная тема нанесения надписей на переднею панель, изготовления корпуса,и много чего хочется научиться!С уважением, извините жизнь коротка,но учится хочется!
КЛАСС!!!
Большое СПАСИБО!!!
Здравствуйте, шагреневый корпус ВЭФ-202 никакой реставрации не поддается.Только другой корпус искать на Авито, что я и сделал.
Классно! Спасибо!
Здравствуйте. А если полироаать стекло где шкала, нужно только с наружной стороны?
@@АльбертБагдасаров-у7ц я полирую только с наружной стороны
@VladDimRadio А чем полировать лучше и как? Мыть перед полировкой , шкалу нужно?
Здравствуйте. А как восстановить корпус ВЭФ-202 с шагреневой поверхностью?.Заметны места трещин после их склеивания.
Такого опыта у меня нет.
Тщательно вымыть щëтками с моющим средством и нанести полироль для пластика из автомагазина
Смывать водой,нужно после полировки?
@@АльбертБагдасаров-у7ц думаю это не принципиально.
@@АльбертБагдасаров-у7ц думаю это не принципиально.
@@VladDimRadio Если я правильно вас понял, то шкурка разной зернистости для того что бы выровнять поверхность и убрать царапины. А если вот у меня, корпус без косяков, но хочется что бы блистел как новый. Достаточно, будет, отмыть высушить и пройтись пастой гои? Спасибо.
@АльбертБагдасаров-у7ц да, можно ГОИ, но можно использовать современные полировальные пасты
Попробовал по вашему видео. Шкурка 240,600,1000,2000. На шуруповерте. Эффекта нет. Одни разводы на пластике. Что я не так делаю?
Попробуйте без шуруповёрта. Используйте воду, особенно на последнем этапе.
@VladDimRadio Заказал шлифмашинку. Думаю будет удобнее чем шуруповерт.
@@VladDimRadio Здравствуйте. Пришла шлифмашинка .Классная, штука однако! Поставил на малые обороты . Диск 600. Стало гладко на ощупь но остались какие то пятна типа разводы на чёрном.. Потом диск 240 думал по грубее . Пятна не убираются. Но при этом поверхность на ощупь гладкая. Как быть в таком случае? Ставить диск ещё грубее 120 , 80, или повышать от 600,1000,2000?
А нема у Вас хоть какой методики по восстановлению никелирования молдингов, в некоторых местах оголилось до латуни. Заранее спасибо
Никелирование в домашних условиях возможно, но я пока не пробовал.
Паста Pomorin?
Здравствуйте, можете отремонтировать приёмник Спидола 250 Vega??
Здравствуйте! Я всем отвечаю, что не занимаюсь ремонтами по пересылке. У меня это просто хобби... не обижайтесь
@@VladDimRadio хорошо, я Вас понял
Добрый день,сам иногда ремонтирую и восстанавливаю.,но возникла 1 проблема .Шкалу пластиковую никогда не трогал,тут решил попробовать наждачкой и полиролью-итог ризки остались и она помутнела(VEF),что не так пошло и как выкручиваться?
Шкала очннь хорошо шлифуется и полируется. Риски могут остаться если использовать грубые шкурки. Только 1000, 1500, 2000. После этого полировать . До блеска
@@VladDimRadio вы полирольку с абразивом берете и на шуруповерте полируете?
Плохо слышно !