Suosittelen reittivaihtoehtona myös variaatiota Aavahelukan pohjoispuolelta Vistavuoman paikkeilta menevän moottorikelkkauran kautta Vitsajoen länsipuolelle ja Vitsajoen länsipuolta pohjoiseen. Pääsee pyöräilemään pienempiä mutta hyviä polkuja kangasmetsässä joen molemmin puolin. Vitsajoki on myös rantapenkkoineen hieno alajuoksun puolella ennen Kuerjokeen yhdistymistä. Kävin kesällä sitä kautta pyöräilemässä gravelilla ja pääsi kapearenkaisella kippurasarvellakin sukat kuivina joen yli, eikä tarvinnut pyörää taluttaa kuin yhden noin 20 metrin matkan Ulkujärveltä tulevan ojan yli. Tämänkin olisi välttänyt, jos olisi valinnut Vitsajoen ylityksen jälkeen metsässä suorempaan pohjoiseen menevän polun. Lenkkiä voi myös lyhentää videossa noin 38:25 paikkeilla näkyvän umpiperätien tai sen risteyksen tienoilta, koska sinne menee hyväpohjaisia uria Vitsajoen länsipuolelta Ulkujärven molemmin puolin. Mm. videolla näkyvä suoraan edestäpäin tuleva ura. Tällöin välttää myös Tiurajärven soratien, jossa muuten taitaa olla Pakasaivoon osoittava kelopuuviitta, mutta se on vain kaatuneena tien reunassa. Näkyy myös videolla risteyksen kohdalla ajassa 34:43. Pakasaivon jälkeen voi myös kääntyä Kuervaaraan. Tie lähtee vanhan kalankasvatusaltaan eli Valkeajokeen padotun vesialtaan kohdalta. Kuervaarasta pääsee metsäteitä ja koneuria pitkin kelkkauralle, josta pääsee Ylläksentielle. Matkalla voi sitten käydä myös tutustumassa paikalliseen historiaan ja piipahtaa ihmettelemässä Hannukaisen vanhoja louhoksia ja läjitysalueita, jos sellaiseen tutustuminen kiinnostaa.
Nämä on loistavia ja antaa hyviä vinkkejä uusille retkille. Perinteiset reitit tullut koluttua joten näistä saa ideoita tuleville retkille. Pitänee lokakuun lopussa käydä Aavahelukassa polkaisemassa mikäli lumet ei ole maassa
Kiitos. Se vähän on ollut idea, että laajenisi vähän mahdollisuudet liikkua täällä ja olisi vaihtoehtoja niille päiville kun kaikki lähipolut on täynnä porukkaa.
Suosittelen reittivaihtoehtona myös variaatiota Aavahelukan pohjoispuolelta Vistavuoman paikkeilta menevän moottorikelkkauran kautta Vitsajoen länsipuolelle ja Vitsajoen länsipuolta pohjoiseen. Pääsee pyöräilemään pienempiä mutta hyviä polkuja kangasmetsässä joen molemmin puolin. Vitsajoki on myös rantapenkkoineen hieno alajuoksun puolella ennen Kuerjokeen yhdistymistä. Kävin kesällä sitä kautta pyöräilemässä gravelilla ja pääsi kapearenkaisella kippurasarvellakin sukat kuivina joen yli, eikä tarvinnut pyörää taluttaa kuin yhden noin 20 metrin matkan Ulkujärveltä tulevan ojan yli. Tämänkin olisi välttänyt, jos olisi valinnut Vitsajoen ylityksen jälkeen metsässä suorempaan pohjoiseen menevän polun.
Lenkkiä voi myös lyhentää videossa noin 38:25 paikkeilla näkyvän umpiperätien tai sen risteyksen tienoilta, koska sinne menee hyväpohjaisia uria Vitsajoen länsipuolelta Ulkujärven molemmin puolin. Mm. videolla näkyvä suoraan edestäpäin tuleva ura. Tällöin välttää myös Tiurajärven soratien, jossa muuten taitaa olla Pakasaivoon osoittava kelopuuviitta, mutta se on vain kaatuneena tien reunassa. Näkyy myös videolla risteyksen kohdalla ajassa 34:43.
Pakasaivon jälkeen voi myös kääntyä Kuervaaraan. Tie lähtee vanhan kalankasvatusaltaan eli Valkeajokeen padotun vesialtaan kohdalta. Kuervaarasta pääsee metsäteitä ja koneuria pitkin kelkkauralle, josta pääsee Ylläksentielle. Matkalla voi sitten käydä myös tutustumassa paikalliseen historiaan ja piipahtaa ihmettelemässä Hannukaisen vanhoja louhoksia ja läjitysalueita, jos sellaiseen tutustuminen kiinnostaa.
Kiitos. Pitääpä käydä tutustumassa. Tuolla suunnalla tulee vähemmän liikuttua.
Hyvä video. Pitääpä käydä fätillä Pakasaivossa pitkästä aikaa kun ensi kuussa tullaan.
Kiitos.
👍
Nämä on loistavia ja antaa hyviä vinkkejä uusille retkille. Perinteiset reitit tullut koluttua joten näistä saa ideoita tuleville retkille. Pitänee lokakuun lopussa käydä Aavahelukassa polkaisemassa mikäli lumet ei ole maassa
Kiitos. Se vähän on ollut idea, että laajenisi vähän mahdollisuudet liikkua täällä ja olisi vaihtoehtoja niille päiville kun kaikki lähipolut on täynnä porukkaa.