Meu querido amigo meu nome é Márcio brustolim sou aqui de Maringa Paraná estou montando meu caminhão agora e gosto demais dos seus vídeos pois adimiro seu trabalho que Deus abençoe vc com essa umiudade que vc tem um forte abraço
Opa guerreiro blz? Eu estou trabalhando com um munck pkk23000 modelo canivete e cada dia é uma operação e lugar diferente, mas sempre é um novo aprendizado com muita paciência. Parabéns pelo seu trabalho e nos ajudando sempre.
Lembrando amigo que as telhas são de 12mm terei que girar o munkc para direita encima da carroceria para poder caregar as telhas e com o mesmo munkc fazer o içamento delas o munkc é 12ton 5 lança fica um pouco sem espaço para operar mas acho que dá pra fazer apenas duvida se no içamento pode deslizar telhas devido o ângulo que vai ser içado
@@williamsbentes7943 tem uns vídeos meus trabalhando com pilares seguindo essa mesma métrica, de uma olhada. A regra é, se colocou com seu munck encima , seu munck tira. Porém se for carregar em um ponte, precisa se atentar a deixar o espaço pra giro, e o limite de içamento do seu caminhão posicionado encima da carroceria.
@@BRASILMUNCK Muito obrigado meu amigo pela dica é exatamente essa a situação vai ser carregado em uma firma na ponte e descarregado no meu munkc em outra empresa valeu pelo retorno vc realmente ajuda demais nós que trabalhamos com movimentações de cargas que Deus abençoe seu trabalho e muito sucesso meu amigo
Meu irmão trabalho com munk já algum tempo . segredo é seguinte n tenha preguiça se tiver que amarrar amarrra se tiver que chegar o caminhão pra frente chegar porque o negócio quando vc pensa que n a meeeer. Tá pronta kkk
Ola amigo bom dia eu sou o camarada que li pedi dicas ontem sobre operação com telhas mano amanhã vai ser o dia que vou fazer o serviço vc me falou que um cavalete ajudaria já providenciei mas queria tirar algumas dúvidas sobre operação como mesmo com o cavalete ainda as ficaram num ângulo mas ou menos 45 graus mas baixo para traseira mesmo eu passando as cintas como eu vi vc fazendo no video com as telhas na hora de eu içar elas vc aha que corre o risco delas correrem para trás devido o ângulo o desnível delas ou pode fazer tranquilo devagar que da certo aguardo sua resposta pois confio muito na sua experiência e perícia com esses equipamentos um bom domingo espero seu retorno
Irmão, agora q estou vendo sua msg, se seu munck pegar sem impurrar as telhas para traz, para que ela não sai de cima do malhal, não t perigo na manobra, o risco é a telha correr para traz, (se a angulaç do munck não estiver correta) sai de cima do malhal e cair em cima do tanque ou alavancas.
Nos muncks mais antigo, havia esse medo de abrir toda a patola e quebrar ali na saida, hj em dia isso foi corrigido, mas existe quem ainda prefira tomar esse cuidado de não abrir tudo, porém no manual do usuario ao menos da argos não existe essa observação, e eu particularmente prefiro trabalhar com a patola toda aberta para garantir as cofigurações do gráfico que leva em conta o munck todo patolado no batente das patolas.
É complicado trabalhar com operador de mulk q não aceita opinião eu trabalhei com um op q era um posso ignorante.Ai o encarregado não deu conta e mandou ele ir em bora e colocou eu no caminhão pra nois trabalhar sincronizado.
Boa pergunta, alguns equipamentos ja tem uma articulação no pézinho da patola para compensar um pequeno desnível no terreno, quando o desnível é muito acentuado é preciso planar o local da patolagem.
Cara que homem teimoso é difícil né trabalhar assim com alguém mas dá canseira e muita vezes inteira falar tanto e a pessoa te iguinorar pra não falar bicho burro
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
th-cam.com/video/8bLr2Mk6uNA/w-d-xo.html
Bruno passa seu número
@@brazpaulodasilva6876 opa 28 999414328
Show de bola
Meu querido amigo meu nome é Márcio brustolim sou aqui de Maringa Paraná estou montando meu caminhão agora e gosto demais dos seus vídeos pois adimiro seu trabalho que Deus abençoe vc com essa umiudade que vc tem um forte abraço
Opaaa, obrigado pelo carinho mestre, Deus te abençoe e vai fundo.
Opa guerreiro blz? Eu estou trabalhando com um munck pkk23000 modelo canivete e cada dia é uma operação e lugar diferente, mas sempre é um novo aprendizado com muita paciência. Parabéns pelo seu trabalho e nos ajudando sempre.
Opa, sempre tive muita curiosidade sobre os muncks canivetes, trabalhei apenas uma vez com um. Bacana demais meu amigo, Deus abençoe sua camimhada.
@@BRASILMUNCK então tô gostando bastante da experiência, eu q
passei 9 anos em um basculante , mas achei mais prático por ter só 4 alavancas.
São raras as vezes em que vejo o trabalho desta perspectiva 😀
Bom, bom nesse sabado eu voltei as origens kkkk
Amigão tô na ária de munck a 2 anos e seus vídeos ajudaram bastante parabéns guerreiro
Opa, fico feliz meu amigo, tmj. Muito bom ter esse retorno🫡
Uma raspadinha de leve kkkkkkkkkk😂😂😂😂
@@jeanpaulo5075 🫥🫥🫥🫥🫥
legal, vc dá boas dicas, parabens
Obrigado meu amigo, tmj.
Professor natoo... Cê tá doidooo motorista ....
Aoowww meu amigo, pau quebrou, volrei as origens.
Lembrando amigo que as telhas são de 12mm terei que girar o munkc para direita encima da carroceria para poder caregar as telhas e com o mesmo munkc fazer o içamento delas o munkc é 12ton 5 lança fica um pouco sem espaço para operar mas acho que dá pra fazer apenas duvida se no içamento pode deslizar telhas devido o ângulo que vai ser içado
@@williamsbentes7943 tem uns vídeos meus trabalhando com pilares seguindo essa mesma métrica, de uma olhada. A regra é, se colocou com seu munck encima , seu munck tira. Porém se for carregar em um ponte, precisa se atentar a deixar o espaço pra giro, e o limite de içamento do seu caminhão posicionado encima da carroceria.
@@BRASILMUNCK Muito obrigado meu amigo pela dica é exatamente essa a situação vai ser carregado em uma firma na ponte e descarregado no meu munkc em outra empresa valeu pelo retorno vc realmente ajuda demais nós que trabalhamos com movimentações de cargas que Deus abençoe seu trabalho e muito sucesso meu amigo
Posta mais mano pra quem trampa com pra moldado sempre tem curiosidade de ver como o trampo de outras empresa
Opa, blz meu amigo, deixa comigo.
Meu irmão trabalho com munk já algum tempo . segredo é seguinte n tenha preguiça se tiver que amarrar amarrra se tiver que chegar o caminhão pra frente chegar porque o negócio quando vc pensa que n a meeeer. Tá pronta kkk
É isso, resumiu muito bem e seu irmão esta correto, aquele momento de a vou fazer assim mesmo, ha num da nada não, ae que mora o perigo.
E muito triste 😢ver movimentação de cargas descaso total com equipamentos quando a segurança 😢
Ola amigo bom dia eu sou o camarada que li pedi dicas ontem sobre operação com telhas mano amanhã vai ser o dia que vou fazer o serviço vc me falou que um cavalete ajudaria já providenciei mas queria tirar algumas dúvidas sobre operação como mesmo com o cavalete ainda as ficaram num ângulo mas ou menos 45 graus mas baixo para traseira mesmo eu passando as cintas como eu vi vc fazendo no video com as telhas na hora de eu içar elas vc aha que corre o risco delas correrem para trás devido o ângulo o desnível delas ou pode fazer tranquilo devagar que da certo aguardo sua resposta pois confio muito na sua experiência e perícia com esses equipamentos um bom domingo espero seu retorno
Irmão, agora q estou vendo sua msg, se seu munck pegar sem impurrar as telhas para traz, para que ela não sai de cima do malhal, não t perigo na manobra, o risco é a telha correr para traz, (se a angulaç do munck não estiver correta) sai de cima do malhal e cair em cima do tanque ou alavancas.
É extremamente importante que o munck pegue alinhado com o centro.de gravidade da telha
Patrão só uma dúvida! pode trabalhar com a patola toda aberta até o final ou tem que deixar ela perto do final da extençao ?
Nos muncks mais antigo, havia esse medo de abrir toda a patola e quebrar ali na saida, hj em dia isso foi corrigido, mas existe quem ainda prefira tomar esse cuidado de não abrir tudo, porém no manual do usuario ao menos da argos não existe essa observação, e eu particularmente prefiro trabalhar com a patola toda aberta para garantir as cofigurações do gráfico que leva em conta o munck todo patolado no batente das patolas.
Já vi cara tombar munk porque ficou com preguiça de abrir patola do outro lado .esqueceu e giro para lado que tava sem patola
Ja tive informação sobre isso tbm.
Foi na minha cidade....
É complicado trabalhar com operador de mulk q não aceita opinião eu trabalhei com um op q era um posso ignorante.Ai o encarregado não deu conta e mandou ele ir em bora e colocou eu no caminhão pra nois trabalhar sincronizado.
@@valdirmaia4189 tem sim irmão.
Olá meu amigo, posso patola terreno regular como precede
Boa pergunta, alguns equipamentos ja tem uma articulação no pézinho da patola para compensar um pequeno desnível no terreno, quando o desnível é muito acentuado é preciso planar o local da patolagem.
Mukeiro tem que trabalhar dos dois lados do comando .
É isso msm...eu sempre fico no lado q estou operando
Meu amigo, vc é de qual cidade??
Fala mestre, Cachoeiro de itapemirim, ES
Cara que homem teimoso é difícil né trabalhar assim com alguém mas dá canseira e muita vezes inteira falar tanto e a pessoa te iguinorar pra não falar bicho burro
@@fabianojosinobezerra tem q ter paciência.
Bruno qual seu número pra ligar