50 Jahre VW Golf: Die einzigartige Erfolgsgeschichte eines Autos | DW REV
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- เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2024
- Wie kam es zum Erfolg des Golfs? Von der automobilen Sensation zum Symbol der breiten Mitte. Der Toyota Corolla wurde global noch häufiger verkauft, aber seine weltweite Fangemeinde, die Leidenschaft und der Respekt seiner Fahrer machen den VW Golf zu einem der erfolgreichsten Autos aller Zeiten.
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#vwgolf #auto #vw
Golf II GTD der beste Golf ever!!!
4,5l/100km und unser hat schon fast 700tkm auf der Uhr
Seine beiden Brüder sind dicht hinter ihm
Leicht und günstig zu repariere vierzig Jahre alte Technik die zuverlässiger funktioniert als moderne Technik
Schöner Vorkammer-Diesel!
Kann ich nur bestätigen, habe auch einen!
Werde den nie hergeben, das ist noch Vernünftige VW Technik.
Golf 2 ist wahrscheinlich das hochwertigste und Langlebigste was vw gebaut hat.
Wenn ihr Ersatzteile sucht oder Anbieten wollt macht es doch bei Klassik-Teilemarkt.
Einfach mal in die Suchmaschine eingeben!
@@Stefan0671 Nein, Wirbelkammer- Diesel
Volkswagen hat das Volk im Stich gelassen.
Hä? VW baut die Autos zu genau dem Preis zu dem sie auf dem Mart unter zu bringen sind. Alles andere wäre Blödsinn für einen Konzern, der Geld verdienen will.
Vielleicht hast du einen falschen Begriff von Volk
Mein erster war ein Golf 1 bj. 83 und heute vermisse ich dieses Auto manchmal.
Ich hatte 2 Golfs und war somit jahrelang Testfahrer für einen Konzern. Nur Probleme. Dann erzählte mir ein Kumpel über den Corolla und somit kaufte ich diesen und bin nun seit 40 Jahren Kunde bei Toyota. 0,0 Probleme. 😢
Manche haben Pech.
Hatte 1er, 2er, 3er, 4er - - meist Diesel beim 4 die 5 Zyl und ein Erdgas.
War zufrieden - jetzt sind sie zu teuer!
Mazda,Honda,Suzuki....jetzt einen ProCeed......nie Probleme mit Auto aus Asien gehabt ! Das sah bei den deutschen Fahrzeugen ganz anders aus ! 😝😝😝
Und ich kaufe mir ein Mercedes und seit über 22 ab11. 09.2001😂😇 Jahren mercedes fahre 😂. In zwischen nach ein paar kombis hab mir ein zweites Auto cl55 zugelegt habe 😂und erlich dann lieber VW zu Japan 😭🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇰🇿
@@viktorgorz3304 Ich würde spontan einen deutsch Kurs vorschlagen !
Hatte von 1999 bis 2007 einen VW Golf 4 3-tuerig in Silber als 1,4 16V mit 75 PS und 2011 einen VW Golf 6 als TDI beides Top Fahrzeuge absolut zuverlässig würde mir auch gerne wieder einen Golf 8 kaufen aber leider ist der Golf mir mittlerweile zu teuer geworden Warte mal noch ab vielleicht werde ich mir einen gebrauchten kaufen
Ich hab mittlerweile den 7 Golf den ich seit 7 problemlosen Jahren fahre. Bis auf einen 2er Golf der von den Vorbesitzern vernachlässigt wurde, alle problemlos gelaufen. Den jetzigen behalte ich noch länger.
Wir haben auch einen Golf 7 Kilometerstand 164.000 .
Er fährt sich wie ein Neuwagen die Lenkung die Beschleunigung, ich liebe dieses Auto
Der Einser Golf . Ein Traumauto
Der Beste Golf war der 1er und der 2er.... hatte ich selber....konnte man noch Bezahlen.... heutzutage ist ein Golf nicht mehr wirklich Bezahlbar.....meine Meinung
Golf 4 - - mit 5 und 6 Zylinder wie ein kleiner Mercedes!
Extrem zuverlässig, bis VW keine Ersatzteile mehr hatte
hatte roten 5 türigen einser Golf,,,
nach einem Jahr verkaufte ich ihn mit 10% Gewinn, und er wurde noch lange gefahren...
Der Käufer lobte alles,,, besonders dass er so gut heizte und tschüss
Der Golf ist ein super Auto, dieses Model ist wirklich ein Volkswagen.
Meinen Erfolgsgeschichte hat gefühlt 50 Jahren Wasser im Kofferraum 😊🙌
Wie schön, ein mobiles Feuchtbiotop. Hatte sowas mal bei einem alten Passat. Da lief das Handschuhfach bei Regen voll Wasser und das schwappte dann beim Gasgeben gerne mal über die Beine des Beifahrers.
Der Golf muss wieder kleiner werden. Die meisten seiner Vorteile verdankte er seiner Größe.
Der Polo ist der Nachfolger des Golfs
Im Verhältnis zu anderen Modellen ist er doch klein. Und wenn man ihn an sich kleiner Gestalten will, muss der Polo weichen. Was VW nie und nimmer machen würde. Außerdem werden Menschen ja auch immer größer. Warum also die Mehrheit der Menschen verärgern um einen Klassiker so stark zu verändern, dass ihn die meisten nicht mehr haben wollen? Damit würde man nur noch mehr Menschen zu den SUV´s treiben....
@@matzevogl6641 from the dimensions I got on reliable websites like forbes, the id2all, which is being called the successor of golf is smaller than golf mk8. The younger buyer is demanding smaller cars and companies will respond... Buyer preference is changing once again
@@matzevogl6641
Die Menschen werden nicht größer, nur fetter.....
Der Golf ist gegenüber seiner Mitbewerber immer kompakt geblieben. Hat trotzdem noch das beste Raumangebot.
Da ist viel Übertreibung und Romantik dabei. Sehr schön. Der Mensch ist aggressiv harmoniebedürftig.
VW Polo confortline 2021 Km 65000.
fährt so gut
So viel anders ist der Golf zum Käfer jetzt nicht, wenn man bedenkt das dazwischen 30 Jahre Automobilentwicklung liegen.
Im Vergleich zu den damaligen Italienischen Fahrzeugen ist der Golf extrem pragmatisch und reduziert.
Das besondere Highlight ist aus meiner Sicht das Heck, welches wirklich gelungen ist (abgesehen von der hohen Ladekante).
Es gab in den späten 60ern den BMW 1600 Touring, Saab 99 Turbo und den Renault 16 mehr oder weniger gut gelungene Hatchbacks.
Der wassergekühlte Frontantrieb war mit Sicherheit gesetzt und kam mit Übernahme von NSU K70 zum VW Konzern.
Modern macht ihn die flache Frontscheibe, die breiten Radläufe. So kommt es, dass man den Golf, der Mitte der 70er herauskaum, eher als Kind der 80er wahr nimmt.
Was ähnlich wie beim Käfer ist, bzw. noch besser ist die Wahrnemung. Man nimmt den Golf als vollwertiges Fahrzeug an. Es er sieht nicht aus wie ein Kleinwagen sondern wie ein pragmatisches kompaktes Fahrzeug mit den man gut von A nach B kommt.
hatte just for fun ca 1 Jahr einen Golf 2 GTI. Ohne Kat.
In optisch sehr gutem, technisch gutem Zustand.
( nach einiger Arbeit )
Ist ne Klapperkiste, macht aber echt Spass.
Hatte mit keinem Oldi so viele "Daumen nach oben" gesehen.
Der jetzige Besitzer ist echter Fan. Fährt Golf VII GTI .... und for fun.... den kleinen.
I love my 2016 VW Golf Mk7 1.4 TSI ACT. ❤👍💪
Der 4er war der letzte Gute. Inzwischen zu schwer und zu viel Blödsinn. Der 1.9 TDI war unschlagbar.
Golf is the best car.
Nö, ganz sicher nicht. Toyota ist nicht ohne Grund Marktführer.
Einfach schön 😊
Golf is einfach Liebe ❤
Golf is an icon in Bosnia.Greetings👋
Motor Mobil, das DW Automagazin fehlt einfach
In meiner Erfolgsgeschichte ( Golf 7 ) , kann ich Fische züchten. Überall kommt Wasser durch die Gummidichtungen. Die alten Modelle waren robust. Von den neuen bin ich enttäuscht. Das wird mein letzter VW sein. Ich werde mich Richtung Japanische oder Koreanische Modelle orientieren. Die Qualität , von denen ist besser .
Hab mich auch von meinen problematischen 6er Golf getrennt. Fahre nun Mazda. Ein guter Tausch. Kann ich klar empfehlen. Japaner sind super.
Da sieht man wie unterschiedlich die Erfahrungen sind .
Hatte ein Golf 5 gti, ein Golf 7 gti, Golf 7r, Golf 7r variant und jetzt Golf 8 gti und hatte nie ein Problem
@@samuelusai8862
Es kann schon sein, das der GTI Motor nicht solche Probleme macht wie z.b der TSI Motor, den ich gefahren bin. Dazu bin ich zu wenig Techniker. Aber erst mal Glückwunsch zu deinen problemlosen Golf's. So sollte es ja auch sein eigentlich.
Bitte nicht!VW baut schon geile Autos!Man kann auch einen T-Rock,Passat kaufen.Ich weiss,wo die Nummer 237/333 vom Golf R steht!Neu und sofort verkäuflich!
@@mathiasstude5340VW hat mich noch nie im Stich gelassen!Passat's,und Polos nicht.Mein alltags Auto ist ein 98'ger Golf IV V5!Der hat mich noch niemals im Stich gelassen!Er hat die Fahrgestellnummer 10001!Also einer der "ersten"!Nie Probleme!Läuft,wie am ersten Tag!❤😂😂😊
Eigentlich ist der toyota corolla das erfomgreichste auto
Nichts gegen den Corolla, aber Toyota vermarktet alle Bauarten unter diesem Namen. Da gab es keinen Jetta oder Bora wie bei VW. Insofern ist das ein wenig ein Äpfel-Birnen-Vergleich. Da müsste man dann auch solche Derivate wie Jetta, Bora und den Caddy als "Golf" mit einrechnen, um das mit Toyota zu vergleichen.
Que no me digan, que el VW Golf, superó al VW Käfer; porque el Käfer, se mantuvo invariable, salvo en algunas mejoras. El Golf? No tiene nada que ver el Golf I generación, con el último! Hasta el tamaño aumentó! La mecánica aumentó!
VW Golf Werbung...endlich mal eine Werbung die Freude macht zu sehen! Top 🎉
Ich hatte damals Ende der 1970er Jahre einen Citroen Visa. Der war damals fast gleich klein wie der erste Golf. Ich mochte den Visa mehr als der Golf, weil er viel origineller war.
Typischer Franzose eben = Modisch, aber nicht modern. 😉🙈😁
Der Golf II war der einzig wirklich gute Golf. Ansonsten ein, aus meiner Sicht, überschätztes Fahrzeug.
Quatsch, der 2er, 4er (damals Lichtjahre der Konkurrenz voraus) und der 7er (bester Golf ever) sind die absolut Klassenbesten ihrer Zeit.
@@achimohmeis4617 Deine Meinung...entspricht nicht meiner.
@@frisco-2.0 Dann hast Du von Autos keine Ahnung. Macht ja nix, Jeder hat andere Talente. 😉😁
@MachtNixPasstSo
Autos sind nicht so Deine Welt. Probiere es mit Lastenrädern, ist für Deine Fähigkeiten eine überschaubare Technik.
Zum Thema zurück:
G4 hat überhaupt die wenigsten Probleme mit Korrosion. Da wirklich vollverzinkt. Wir reden hier von Fzg., die mindestens 21 Jahre alt sind!
Da kannst du Mercedes und selbst BMW, von dem anderen automobilen Schrott erst gar nicht zu reden mit Besen und Schaufel zusammenkehren und in der Mülltonne entsorgen.
Und der 7er hat mechanisch/motorisch so gut wie keine Probleme.
Kenne jede Menge problemloser Langläufer, mit mittlerweile über 300.000km, sogar GTI-Modelle.
@MachtNixPasstSo Mercedes aus der Zeit der Jahrtausendwende gammeln wesentlich mehr als die Golf 4!
❤
Unser Golf 1 und der Golf 2 fuhren gut, waren aber reparaturanfällig. Nach mehreren anderen Marken sind wir zum Polo, Passat und schließlich Golf 7 Diesel zurückgekehrt. Verarbeitung, Qualitätsanmutung und Reparaturanfälligkeit passen jetzt. Ein E-Golf 7 nutzen wir zusätzlich seit 5 Jahren. Nach 150.000 km steht für uns fest: Der E-Golf 7 ist der bisher beste Golf: spritzig wie GTI, geringe Lautstärke, geringe Betriebskosten durch PV und keine Ölwechselkosten oder Reparaturkosten. Für längere Touren nehmen wir den Diesel.
Unfortunately, the Federal Exhaust Emission Prohibition Ordinance and Transport Tourism Emission Restriction Ordinance will soon ban the exhaust emissions and transport tourism emissions!
Nicht zu vergessen die Autos auf Golf-Plattform. Wir haben den Audi TT. 12 Jahre alt, 8 Jahre in unserem Besitz und noch nie in der Werkstatt. Außer mal Kältemittel für Klimaanlage auffüllen. Selbst repariert.
Ich finde es sehr schade, dass man ältere Modelle nicht als Neuwagen kaufen kann. In der heutigen Zeit müsste das möglich sein. So sollte man zum Beispiel auch heute einen VW Golf IV oder einen Golf V als Neuwagen kaufen können. Dass es nicht möglich ist, finde ich bedauerlich. Das bedeutet, dass die älteren Modelle vom Aussterben bedroht sind und irgendwann nur noch im Museum besichtigt werden können, wenn überhaupt. Ich halte es für eine Marktlücke, dass die Autobauer nicht alte Modelle neu produzieren. Ich wäre ein potentieller Käufer!
Wirtschaftlich nicht darstellbar.
Mal von der fehlenden Wirtschaftlichkeit abgesehen geht das schon allein durch die ganzen Abgasnormen und sicherheitsanforderungen nicht
Das erfolgreichste Auto in Deutschland, aber nicht in der Welt. Der Corolla ist das weltweit erfolgreichste Auto
Allerdings vermarktet Toyota alle Bauarten unter dem Namen Corolla. Da gibt es keinen Jetta oder Bora wie bei VW. Insofern ist das ein wenig ein Äpfel-Birnen-Vergleich. Da müsste man dann auch solche Derivate wie Jetta, Bora und den Caddy als "Golf" mit einrechnen, um die Verkaufszahlen mit Toyota zu vergleichen.
@@philipmayle5673 Da stimme ich zu. Aber ich glaube, selbst wenn man nur die Zahlen des "Standard" Corolla (also nur die Kompakt-, Stufenheck und Kombivarianten und ohne den anderen Varianten wie Corolla Verso, Corolla Rumion ect.) mit den Zahlen des Golfs vergleicht (dazu zähl ich den Golf Variant, Jetta und Bora), dann würde ich trotzdem darauf tippen, dass global gesehen mehr Corolla gebaut wurden. Die Zahlen dazu würden mich interessieren :)
Oder auch die Zahlen, wenn man nur die Kompaktvarianten des Corolla mit dem Golf vergleicht, fände ich interessant
Golf ist für mich nicht gleich Golf, nur der "Einser" wird dieses Jahr Fuffzig. Ach, und Grüße aus die NL gehen raus an Herrn Linnenkamp der Original Golf 1 IG.
Von wegen, der Golf ist sich immer treu geblieben. Die aktuellen Modelle wiegen 2 Tonnen und haben ein total austauschbares Design.
Vorallem innen eine Katastrophe!
Ein aktueller Golf 8 wiegt um die 1400kg als TDI und ist damit nahezu gleich schwer wie Golf 5,6,7
Hä? Ein Golf wiegt s o zwischen 1,4 - 1,5 Tonnen
@@LarryB1313
Golf 1 zwischen 750 und 850 kg!
@@ixydelay5644 das geht nunmal mit den aktuellen Sicherheitsanforderungen nicht mehr, 1400 ist klassenüblich und das schon seit 20 Jahren 😅
Eine Auto ohne Extras. Leicht mit 5 Sternen und modernen Motor.
Aber heute alles voller Elektronik, teuer. Wer kauft sich ein /40.000/ Euro Golf? Das Auto ist innerhalb /50/ Jahren viel zu teuer geworden. Ich hatte ein Käfer, ein 1er Golf, ein Polo und Derby und meine Schwester hatte den Jetta.
bei Minute 1:16, das ist ein Polo 5
Ne war der Gol, also der brasilianische Golf
Golf 7 und 8 jeweils mit den TGI Motoren. Sauberer und günstiger kannste nicht fahren. Fährt dank Biocng ohne fossile Energie nahezu klimaneutral und das bei mit für 3,5€ auf 100 km. Bei sportlicher Fahrweise bin ich bei 4€ herum. Kann ich nicht nachvollziehen wieso man gerade als Pendler nen Benziner Diesel kauft. Ich spare tausende Euros pro Jahr bei meiner Fahrleistung.
Der schwarze Gti mit dem Rot im Kühlergrill ist für mich der schönste,natürlich das 1ser Modell,mit BBS Felgen,mehr Auto braucht es in der Regel nicht!!
Brasilien...🙂
Wie putzig, der Stolz auf das kleine Auto.
Der Golf I hatte schon was, besonders als GTI oder Pirelli-GTI. Aber danach fand ich den Golf eigentlich immer ziemlich langweilig und uninteressant. Ich könnte mich nicht dafür begeistern, auch für einen Golf 7 oder Golf 8 nicht.
Ich bin dafür das jeder ein Paar Milliarden bekommt um zu sehen was noch so alles dabei heraus kommt.
Ich hab such einen Volkswagen, aber einen Lupo
9:02 ist meine wohnung sihbar
2023 also letztes Jahr war das meistverkaufte, also "erfolgreichste" Auto das Tesla Model Y.
Und das nicht nur in Deutschland sondern sogar weltweit!
Ja, und bei insgesamt nur 4 Modellen. Da haben selbst Premiummarken, wie MB, BMW und Audi mehr Modelle. Tesla kann Marketing, wie Apple, dass war's.
@@achimohmeis4617 ... stimmt, das ist in dieser Hinsicht noch beeindruckender! Andere Hersteller, egal ob Premium oder nicht, schaffen es noch nicht mal mit mehreren Modellen den Geschmack der Gesellschaft zu treffen. Und das nicht nur in Deutschland, nein, sogar weltweit! 🤭
Danke für den Hinweis!
@@Carpassionist Tesla ist nicht mal unter den Top 12. Geld wird mit C02-Zertifikaten verdient. That's it.
@@achimohmeis4617 Unter den Top 12 von was jetzt genau? Was den Umsatz mit Fzg. betrifft? Das kann gut möglich sein.
Mir im Endeffekt auch egal, habe keine Aktien an Tesla (leider bei dem Kursverlauf seit Jahren) und ich bin kein Tesla-Fanboy mit rosaroter Brille, obwohl ein MY LR seit Februar in meiner Garage steht.
Der Wagen muss sich in der Zeit, in der ich ihn habe erstmal beweisen. Ist mein vierter Elektro. Vorher Dacia Spring, Renault Zoe und MG4 Luxury...und davor sämtliche Verbrenner vom FWD, RWD, Allrad, Front- Heck- Mittelmotor, Schalter sämtliche Automatikgetriebe. Und Marken bin ich auch nicht treu. Von daher kann ich sehr gut vergleichen. Auch was die Leistung angeht war alles von 44-612 PS dabei. Fakt ist jedoch für mich, dass ich mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit nicht mehr zum Verbrenner zurückkommen werde.
@@Carpassionist Technologieoffen, gerne.
Bevormundung, nein.
Nee, Produktionszahlen.
Ich nehme Alles zurück, Südafrika, kannte ich nicht!
Ich bin golf fan
Leider ist der VW Golf zu teuer geworden. Nix mehr mit Volkswagen....
Hallo , mach dir mal die Mühe und vergleiche die Preise früher mit dem Einkommen , ich dachte auch zb das gefühlt Benzin früher billiger war und war erstaunt . Die heutigen Preise werden leider dadurch verschleiert , daß es keine echten Basismodelle mehr gibt und man immer mehr kaufen muss als man wirklich braucht .
Freundliche Grüße...
@@holgerkokocinski7340 Es sollte ein günstiges Basismodell mit Klima geben.
Was hat eigentlich der brasilianische Gol Modell mit dem Golf zu tun? Der Gol ist ein eigenständiges Auto, basierte jahrzehntelang auf dem ersten Audi 80 mit längs eingebauten Frontmotor, und wurde im letzten Jahrzehnt auf eine veraltete aber extrem kostengünstige Quermotor-Platform als Billigauto umgewandelt. Es wurde im Interview auch falsch übersetzt, der Typ hat ja auch klar gesagt: “vor allem die GOL Modelle die wir hier haben” und nicht die GOLF Modelle. Ob dies bewusst falsch übersetzt wurde um dem Golf die “Weltpopularität” zu gewährleisten bleibt offen.
Übrigens ist Golf nicht das populärste Auto der Welt, sondern das Toyota Corolla, welches als meist verkauftes Auto der Welt gilt.
Seit einigen Jahren ist Golf auch nicht mehr das meistverkaufte Auto in Europa, sondern wurde es im letzten Jahr vom Tesla Y überholt. Der Golf gehört halt zur Geschichte.
"Der Toyota Corolla wurde global noch häufiger verkauft, aber seine weltweite Fangemeinde, die Leidenschaft und der Respekt seiner Fahrer machen den VW Golf zum erfolgreichsten Auto aller Zeiten." Weltweite Fangemeinschaft? Leidenschaft? Respekt der Fahrer? Was soll das bitte heißen? Jeder Corolla lebt länger als ein VW Golf (Steuerketten lassen grüßen), denn die Japaner legen wenigstens noch Wert auf Qualität. Der Corolla ist heutzutage auch günstiger als der Golf. Warum sollte man den Golf bevorzugen? Volkswagen sind das bei den Preisen schon ewig keine mehr.
Steuerkette ?
Meine Golf's haben einen Zahnriehmen
Und gehen hart auf die 700.000km zu
Der zweier ist immer noch der beste Golf überhaupt
Ich habe mich vor 4 Jahren nach einem Golf einen Toyota Corolla gekauft. Ein tolles Auto mit vielen Extras mit einem vernünftigen Preis. Für einen so ausgestatteten Golf hätte ich über 5000 Euro mehr bezahlen müssen. Nie wieder Golf!👎☹️
Das ist ein Werbefilm. Natürlich lobt man da den Golf in den Himmel und hält sich nicht so an Fakten.
Wen juckts ob ein Auto länger hält, die Kultur des Golfs ist trotzdem geil, oder heißt es laut dir das ein BMW nicht geil ist weil die nicht so robust sind wie andere Autos?
Das wars dann aber auch
Öhm... Toyota Corolla eigentlich, oder 🤔
Toyota corolla,die Nr.1 ist inzwischen 7000€ billiger als der Golf
Äh Nein Andersrum. Der Corolla fängt bei 33.340€ an. Der Golf bei 27.180
Juckt? Hat der Kult Status?
Ein Golf ist ein Golf und muss bis zum jüngsten Tag auch ein Golf bleiben!Ein Ei ist von jeher auch ein Ei!Und war,und wird immer ein Ei bleiben!Wenn jemand den Golf in Frage stellt,kann er auch das Ei in Frage stellen!❤😊
Elektro hatt keine Zukunft
Ich sehe es doch bei uns , Zeit es keine staatliche Zuschüsse gibt , stehen sich der Edel Elektro Schrott tot
@@christiandieter6339
Das ist SO falsch.
Bei Elektro muss man bis ca 2050 denken - da entwickelt sich Alles erst
@@ixydelay5644 Es gab bereits vom Golf 2 eine elektrische Variante -- zu sehen in irgendeiner alten Folge von „Löwenzahn" mit Peter Lustig. Elektroautos haben sich seit 40 Jahren nicht durchgesetzt und werden es in den nächsten 40 Jahren auch nicht.
War immer ein großer VW Fan, leider hat der Golf den Schritt in die Zukunft nicht geschafft, daher fahre ich jetzt ein Auto aus Grünheide.
Schaltschrank auf Rädern. 😁
Dann kannst du genauso gut Bahn fahren. Die nutzt den Strom noch ökonomischer...
Da liegt ihr exakt falsch. Di e-Mobilität ist in Deutschland bereits Geschichte.
Hoffentlich, ansonsten droht der Kuba-Effekt in Europa.
Kommt zurück zum Volk, die Preise sind weit weg .
Dann lieber einen Civic ! 😂😂😂
genau oder Corolla
Manches richtig, Vieles falsch.
Der Golf war nicht wirklich ein weltweiter Erfolg - in vielen Ländern sind solche Kompakte eher Nischenautos.
Dort war VW eben mit den Golf-Derivaten erfolgreich, wie Jetta, Venlo, Bora und für China war es der hier völlig glücklose Santana.
@@achimohmeis4617
Ist bekannt, aber technische Ableger sind keine Golf!
@@ixydelay5644 Der Nane ändert nichts daran, dass es eben das technisch gleiche Modell nur mit einer anderen Karosserie ist. Bei Jetta, Venlo und Bora sogar identisch bis zur C-Säule.
Bei Toyota heißen alle Karosserieformen zum Beispiel Corolla. 😉
@@achimohmeis4617
Ach Gott.
Das Forum liebt die Besserwisser!
Was ist mit der Tatsache, dass Golf 5, 6 ,7 nur mehr den Namen als "Gleichteil" benutzen, und Golf 1,2 völlig andere Autos sind!
-
Wenn VW wenigstens den "Namens angepassten" Golfball-Schaltknopf als Extra anbieten würde.
-
@@ixydelay5644 Keine Argumente -> dann Besserwisser.
Trotzdem Danke dafür.
Meist wird es unfreundlicher.
Frohe Ostern. 🐇🐣🥚
Kein VolksWagen mehr...
Was zahlt jetzt eigentlich Volkswagen der Deutschen Welle für so einen Werbefilm und wie wird das Geld verbucht - falls es verbucht wird und nicht bar in den Hosentaschen der Leitenden wandert?
Und gut ist er bis heute nicht. 🤪
Da gibts viele Kriterien:
Golf hat nur den Namen und den Quermotor.
-
"Eigentlich" geht der Titel an den Lada Niva/Taiga - "WAS 21212" - - dieses Auto wird seit 1977 gebaut, und das tatsächlich in der gleichen Konstruktion, Oprik und Technik!
Leider viel zu teuer heutzutage. Nicht mehr sehr volksnah lol
Golf Brasil?!?!? Nur ab DRITTE Generation. Und GOL is nicht ein Golf!
Der elektrische golf wird nicht funktionieren
deshalb wird die Baureihe ja auch eingestellt
@@manfredschrock9929
I.D 3 und Co. funktionieren erst recht nicht.
@@achimohmeis4617 den ID 3 bin ich probe gefahren. is uns zu groß. Mal schauen, wie der ID2 wird… oder der Fiat 600. wir haben ja noch zeit mit dem Kauf
@@manfredschrock9929 Hatte paar Tage den I.D 3 als Ersatzwagen. Für ein E-Auto enttäuschend. Selbst bei der Beschleunigung, wo E-Autos angeblich das Maß aller Dinge sein sollen, war er weniger spurtstark als mein aktueller GTI TCR. Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Infotainment, Haptik, Wertigkeit freundlich beschrieben -> suboptimal.
Warte auf den 8,5er GTI zum 50-jährigen Jubiläum. Ist der ähnlich "bescheiden", wie der 8er muss ich mich erstmalig nach 15 Volkswagen nach einer anderen Marke umschauen.
es gibt den Golf e nur als ID 3 . Außerdem ist der Golf 8 der letzte Golf. Die Baureihen Polo und Golf werden eingestellt.
BYD Hyundai die neuen Spitzenreiter
Ja klar du super Held, dann kannst dein Arbeitstag in Korea oder China genießen zu einem Drittel Lohn.
@@turkatillatimurturanselcuk6090 Deutschland ist ja bekannt für 50€ Std Mindestlohn
@@karlheinz5095 Haus natürlich recht ,der Niedriglohnsektor ist eine Sauerei.
Aber immerhin gibt es Mindestlohn und jedes Land hat leider seinen Niedriglohnsektor.
Trotzdem sollte jeder aus eigener Interesse loyal zu seinem Land sein in dem er Lebt.
Das ist wohl so wie Sie das im Video dargestellt haben.
Für mich ist der Golf NIE ein Auto gewesen das ich mir hätte kaufen wollen. Für mich ist der VW Langweilig unaufgeregt
bietet nichts - mal was anderes - , ist vieles nachgemacht, hat billigste VW Technik drin, muß nicht immer gut sein,
das hat man 2015 Dieselskandal ja gesehen, und heute fahren noch VW rum mit Motoren die den Problemmotor EA-288
drinhaben, soviele Autobesitzer dürfen sich da alleine rumschlagen mit hohen Ölverbrauch, zuviel Spritverbrauch,
weil VW da den Kunden absolut nicht hilft in keiner Weise. Und da soll ich diesen Karren noch hochloben ?
Inzwischen sind alle VW Autos mit Skoda völlig überteuert, die Qualität hat sich verschlechtert oder anders gesagt
nicht gebessert, ist nicht Nachhaltig. Dann dafür soviel Geld ausgeben, da gibt es andere deutsche Hersteller
die ein wirklich preisgünstiges Produkt anbieten, weniger Spritverbrauch und Emissionen, gleicher Platz oder geringe Abstriche
und ein Design mit Qualität die anspricht und deutlich besser ist als die von VW.
Och Gott ....das ist nur ein Auto.....Metall.....
Aber viele verbinden damit eben auch Erinnerungen.
Wenn es nur ein Auto ist (Ja ist es, das auch), weshalb schaut's dann dieses Video?
1978 Golf1 LD bestellt. 10/1979 geliefert. Nach sechs Monaten erste Roststellen A-Säule und Hecktür-Einfassung. Bei 100 tkm Zylinderkopfdichtung kaputt. 1988 Golf 2 GTD gekauft. Schäden an der Beleuchtung wegen minderwertiger Kabel. Bei 120 tkm Zylinderkopfdichtung kaputt. Eingetauscht gegen 2 GTD mit ABS-Ausrüstung. Nach 80.000 km Zylinderkopfdichtung kaputt. Eingetauscht gegen Caddy TDi. Zylinderkopfdichtung bei 23.000 km kaputt. O.k. 300.000 km Laufleistung in 11 Jahren sind nicht wenig. Seit 2018 nur noch Autos aus Asien. Aktuell Kia Soul CRDi auf 80.000 km in 7 Jahren: Null problemo. @@RPNization
@@folkherbraun1447 ?
Toyota Corolla - das tatsächlich erfolgreichste Auto der Welt
danke für die erinnerung noch einmal. tatsächlich wurde der Corolla weltweit häufiger verkauft. "erfolg" ist in diesem zusammenhang noch etwas weiter gefasst, aber deswegen haben wir es ja auch als frage formuliert ;-) (bei minute 00:07)
Ich bin seit 4 Jahren glücklicher Besitzer eines Corolla. Es gibt kein besseres Auto! Aber die meisten Deutschen hängen an Tradition en und wagen es nicht, die Automarke zu wechseln. Das gilt auch für andere Artikel z.B.
Waschmittel. Da zahlt man ohne nachzudenken lieber einen höheren Preis und die Konzerne freuen sich 😂😊
@@RainerGrimm-su9jw Nichts gegen den Corolla, aber Toyota vermarktet alle Bauarten unter diesem Namen. Da gab es keinen Jetta oder Bora wie bei VW. Insofern ist das ein wenig ein Äpfel-Birnen-Vergleich. Da müsste man dann auch solche Derivate wie Jetta, Bora und den Caddy als "Golf" mit einrechnen, um das mit Toyota zu vergleichen.