Da se lucreaza bine in polonia si germania si n cs dar nici eu in rominia nu lucrez rau ci fac lucru corect dar ii rau ca nu am set garnituri va rog o adresa pt a cumpara set garnituri pt simson 425 s multumesc ....
I się zesrało po 3000 km. Brak smarowania stopy korbowodu bo otwory smarujące były odwrotnie niż fabrycznie...czyli do środka wykorbienia a nie na zewnątrz.
Pięknie. Wspominam sobie jak za małolata pewien Pan pokazał mi jak rozkładać wały od komarka. Składałem z dwóch jeden, był rozbity rowek pod klin. Szybkie centrowanie na oko w karterach, plus na deseczkach i śmigała motorynka jak ta lala. Tylko ja robiłem blokadę na amen punkciki spawareczką.
Centrowanie, poziom mistrzowski ! Widać wieloletnie doświadczenie . Dla wielu "fachowców" poziom dożywotnio niedostępny . Nie należało pokazywać centrowania, bo część oglądających zniszczy swoje wały z powodu , że "bo to takie proste miało być" . Pozdrawiam ze Szczecina .
Cóż...inaczej też można, ale raz, że to metody wysoce kłopotliwe i bywają nieskuteczna, albo trzeba je ponawiać po ,,przejechaniu" wymiaru, albo np.odpadającym chromie🫢 Ta metoda daje pewną i niezawodną skuteczność, bez konieczności poprawek. Tanio,szybko i...skutecznie a o to biega😉 Tą metodę da się stosować przy czopach niezbyt twardych oczywiście😊
@tomaszjusko7655 tanio i szybko nie znaczy źle( no i nie obrażał bym WSKI😉)Napisałem, że skutecznie a to znaczy tyle, że znika problem i co ważne, on nie wraca przy prawidłowo wycentrowanym wale i oczywiście takim samym jego montażu do silnika.
te czopy wałów to jakieś gotowe półprodukty czy robisz je od zera? jak wygląda kwestia ich utwardzenia, bo zakładam że wymagają jakiegoś powiechniowego utwardzania?
Jeszcze nikt nie podał odpowiedzi. Nie mam pojęcia szczerze mówiąc ale widać na filmie 2 różne czopy. Jeden nie ma otworu osiowego w środku. Chyba, że nie jest on jeszcze rozwiercony.. 😀taka jest moja odpowiedź. Aczkolwiek zagaduję, nie mam zielonego pojęcia. 😁
Może chodzi o odrzutnik który jest błędnie nazywany przez większość ludzi odrzutnikiem? Bo tak naprawdę to on nie odrzuca tylko wrzuca olej, powinno się to nazywać "wrzutnik" 😁
Nie nie o to chodzi. Zwycięzca juz jest wyłoniony. Ale dzięki za podjętą próbę . Ps:odrzuca siłą odśrodkową olej wytracając brud a ,,czysty" scieka po ściankach odrzutnika i wprowadzany jest w otwor czopu korbowego😉
Tak naprawdę to olej się wlewa do filtra odśrodkowego gdzie jest odwirowany i ta sama siła kieruje troszke oczyszczony olej do łożyska korbowego następnie jest rozbryzgiwany po silniku.Krawędz filtra od strony podpory wału jest wyższa od krawędzi otworu do smarowania wału więc może nawet jakieś ciśnienie to urządzenie potrafi wytworzyć.Jak ktoś twierdzi inaczej to nie widział silnika w środku lub naczytał się głupot na forach.
Mi do głowy przychodzi, że motocykle były albo awo albo simson a nie ma czegoś takiego awo-simson. Tyle, że potocznie tak się mówi więc to chyba nie to. Pozdrowienia
No nie. Nie to😟 AWO 425/Simson 425 − czterosuwowy motocykl produkowany w NRD w latach 1949 - 1961. Wikipedia Masa własna: 156 kg Miejsce produkcji: Suhl Moc: 12 KM przy 5500 obr./min (Tourist), 14KM przy 6300 obr./min (Sport) Modele podobne: BMW R 23 BMW R 25 Okres produkcji: 1950-1961 Pojemność: 247 cm³ Producent: SGA Awtowelo
@@piotrsotysik5961 YEERSSSS! TO JEST TO! BRAWO! Proszę na maila firmowego biuro@walykorboweregeneracja.pl podać adres do wysyłki koszulki z numerem telefonu no i rozmiar L czy XL?
@@edekedek6977 tutaj w sumie też widać tylko tyle ile widać. Szału nima😉To tak naprawdę odkryje każdy kto podejmie próbę centrowania. Żadna to tajemnica.Przy wale ETZ też tyle pokazałem i niczego to nie zmieniło😊
😍😱tutaj puknąć, tutaj rozgiąć, i w minutę wał wycętrowany, pełen podziw i czapki z głów.👏💪
Hehe...minutę, to tylko na filmie🤣🤣
No i Mój wał zrobiony... nie spodziewałem się takiej relacji.
Pięknie dziękuję.
Da se lucreaza bine in polonia si germania si n cs dar nici eu in rominia nu lucrez rau ci fac lucru corect dar ii rau ca nu am set garnituri va rog o adresa pt a cumpara set garnituri pt simson 425 s multumesc ....
I się zesrało po 3000 km. Brak smarowania stopy korbowodu bo otwory smarujące były odwrotnie niż fabrycznie...czyli do środka wykorbienia a nie na zewnątrz.
Zwycięzcę już mamy! GRATULUJĘ!
Został nim @piotrsotysik5961
Chodziło o rolki . Nie fi5x12mm a 6x12mm! BRAWO panie Piotrze😆
Przyznam szczerze, że właśnie czytałem jakie rozmiary rolek tam przychodzą. 😀 Gratuluję zwycięzcy.
Panie Marku dziękujemy za to,że dzieli się Pan wiedzą. Życzę 100k subskrypcji.
Obsługa młotka jest bardzo prosta, cała tajemnica w tym gdzie uderzyć i z jaką siłą 😀. Pozdrawiam 👍
Dobranocka obejrzana 🤤 można iść smacznie spać. Panie Marku ogrom wiedzy i pokoleniowego doświadczenia pozdrawiam.
Dziękuję na film. Teraz wiem jak został zrobiony mój Wał :) pozdrawiam
Pięknie.
Wspominam sobie jak za małolata pewien Pan pokazał mi jak rozkładać wały od komarka.
Składałem z dwóch jeden, był rozbity rowek pod klin.
Szybkie centrowanie na oko w karterach, plus na deseczkach i śmigała motorynka jak ta lala.
Tylko ja robiłem blokadę na amen punkciki spawareczką.
Panie Marku, przez przypadek wpadłem na Pana kanał, jaka wielka niespodzianka, nie wiedziałem, już robię "suba" i łapkę, pozdrowionka z Jarocina
Centrowanie, poziom mistrzowski ! Widać wieloletnie doświadczenie .
Dla wielu "fachowców" poziom dożywotnio niedostępny .
Nie należało pokazywać centrowania, bo część oglądających zniszczy swoje wały z powodu , że "bo to takie proste miało być" . Pozdrawiam ze Szczecina .
Zawsze mnie się podoba, takie czyste technicznie zagadnienie. Zero ściemy same fakty , nie uwierzą laicy robiący resercz na jutubach wszystkiego ....
Dziękuję za filmy,a za ten szczególnie🙂.Pozdrawiam👍
Tata też się zajmował regeneracją wałów. I mówił niektóre wały bardzo łatwo wycentrować ale nie które są tak uparte że masakra. Pozdrawiam serdecznie
😊Dziękuję i wzajemnie.
Super popatrzeć na taką prace😎
Fajnie jakby pan znów posklejał film z prac na obrabiarkach- tokarce szlifierce itd.. By nacieszyć oko warsztatowca ;) Pozdrawiam.
Jedno puknięcie młotkiem i wał wycentrowany, to się nazywa wprawa 👍
Czekamy z niecierpliwością na kolejny filmik wsk 175😉👍
Odpadłem przy centrowaniu,
Szacunek
Dziękujemy Panie Marku😁
Widząc Pana filmik łapka leci bez oglądania. Pozdrawiam i zdrowia życzę
Witam serdecznie panie Marku mógłby Pan nagrać coś o wale do Ural bardzo bym prosił
Obecny na lekcji jak zawsze ..
Dziękuję.
Rewelacyjny film,,, Pełen profesjonalizm i doświadczenie. A jeżeli chodzi o pytanie to sprawa tyczy się panewki z podparciem...???
Dziękuję 😊 niestety nie.
W takim razie wydaje mi się, że do tego wału blach nie dokładamy w trakcie naprawy...
Pozdrowienia ze Stanów.Mam pytanie : czy robił Pan wał do angielskiego VELOCETTE L.E.?
Dziękuję. Również pozdrawiam. Niewiele mi ta nazwa mówi. Poproszę foty wału na maila.
Spodziewałem się innej metody naprawy czopów niż moletowanie. Mam dużo wałów które leżą odłogiem z powodu zaniżonych wymiarów pod łożyska.
Cóż...inaczej też można, ale raz, że to metody wysoce kłopotliwe i bywają nieskuteczna, albo trzeba je ponawiać po ,,przejechaniu" wymiaru, albo np.odpadającym chromie🫢 Ta metoda daje pewną i niezawodną skuteczność, bez konieczności poprawek. Tanio,szybko i...skutecznie a o to biega😉 Tą metodę da się stosować przy czopach niezbyt twardych oczywiście😊
@@marek-olachowski Tanio, szybko to nie WSK. Na AWO nawijam dużo km. łożyskowanie wału, to najsłabszy punkt w silniku AWO.
@tomaszjusko7655 tanio i szybko nie znaczy źle( no i nie obrażał bym WSKI😉)Napisałem, że skutecznie a to znaczy tyle, że znika problem i co ważne, on nie wraca przy prawidłowo wycentrowanym wale i oczywiście takim samym jego montażu do silnika.
A moletawanie trzeba przeciskać pierścieniem aby skalibrować?
Pierścień taki który nie ulegnie rozciagnięciu przy przeciskaniu kalibrując czop walu 😉
te czopy wałów to jakieś gotowe półprodukty czy robisz je od zera? jak wygląda kwestia ich utwardzenia, bo zakładam że wymagają jakiegoś powiechniowego utwardzania?
Wykonuję je sam jak zresztą większość czopów do Oldów. Bez obróbki cieplnej raczej się nida ;) Są nawęglane na odpowiednią głębokość i hartowane.
Na dwa zegary byłby lepszy wgląd
Witam
Czy błędem jest mowa o bolcach korbowych i ewentualnie dziury zamiast otworów
Nie to taki warsztatowy slang. Przepraszam
Zwycięzca już jest wyłoniony😊
@@marek-olachowski A jeśli można wiedzieć gdzie był błąd ???
@@piotr6335 rolki nie 5x12 a 6x12mm
@@marek-olachowskito już trzeba dobrze w tym siedzieć żeby się nie dać złapać pozdrawiam i miłe widziany kolejny film
Czopy boczne w AWO są niewymienialne ?.
Nie. Stanowią monolit z przeciwwagą.
Czy chodziło o zebranie setki, półtorej pod uszczelniacz ? A nie od dyche, półtorej ?
Nie, nie o to chodzi niestety😟 czasami tyle się zbiera i wystarczy żeby zapolerować takie miejsce.
Czopom na bokach nie dodajemy wymiaru i wał składamy wytarty do sucha;)
Ano dodajemy, dodajemy.
Moze chodzi o to że chciał pan włożyć stary koszyk mosiężny
Niee😆Konkurs już rozstrzygnięty.
No no chylw czola...
A film o wałach składanych z rusków?
Nie rozumiem pytania?
@@marek-olachowski m 72, Ural , k750
Takie filmy są na moim kanale😉
@@marek-olachowski A to przepraszam i szukam .
Jeszcze nikt nie podał odpowiedzi. Nie mam pojęcia szczerze mówiąc ale widać na filmie 2 różne czopy. Jeden nie ma otworu osiowego w środku. Chyba, że nie jest on jeszcze rozwiercony.. 😀taka jest moja odpowiedź. Aczkolwiek zagaduję, nie mam zielonego pojęcia. 😁
Już mamy zwycięzcę😊@piotrsotysik5961
@@marek-olachowski gratuluję 😀
A ten Awo Simson to jakaś rodzina Barta Simpsona panie kierowniku?
Nie wiem. Nie pytałem.🙈
W czopach wierci Pan otwory a nie dziury 🤔 ale to żaden błąd
Może chodzi o odrzutnik który jest błędnie nazywany przez większość ludzi odrzutnikiem? Bo tak naprawdę to on nie odrzuca tylko wrzuca olej, powinno się to nazywać "wrzutnik" 😁
Nie nie o to chodzi. Zwycięzca juz jest wyłoniony. Ale dzięki za podjętą próbę .
Ps:odrzuca siłą odśrodkową olej wytracając brud a ,,czysty" scieka po ściankach odrzutnika i wprowadzany jest w otwor czopu korbowego😉
Tak naprawdę to olej się wlewa do filtra odśrodkowego gdzie jest odwirowany i ta sama siła kieruje troszke oczyszczony olej do łożyska korbowego następnie jest rozbryzgiwany po silniku.Krawędz filtra od strony podpory wału jest wyższa od krawędzi otworu do smarowania wału więc może nawet jakieś ciśnienie to urządzenie potrafi wytworzyć.Jak ktoś twierdzi inaczej to nie widział silnika w środku lub naczytał się głupot na forach.
Jak dla mnie epizod z odrzutnikiem jest dyskusyjny
Bez dyskusji w tym temacie. To prawda😉
Mi do głowy przychodzi, że motocykle były albo awo albo simson a nie ma czegoś takiego awo-simson. Tyle, że potocznie tak się mówi więc to chyba nie to. Pozdrowienia
No nie. Nie to😟
AWO 425/Simson 425 − czterosuwowy motocykl produkowany w NRD w latach 1949 - 1961. Wikipedia
Masa własna: 156 kg
Miejsce produkcji: Suhl
Moc: 12 KM przy 5500 obr./min (Tourist), 14KM przy 6300 obr./min (Sport)
Modele podobne: BMW R 23 BMW R 25
Okres produkcji: 1950-1961
Pojemność: 247 cm³
Producent: SGA Awtowelo
Ostatnie podejście. Do trzech razy sztuka. Rolki w stopie awok ma 6x12.
@@piotrsotysik5961 YEERSSSS! TO JEST TO! BRAWO!
Proszę na maila firmowego biuro@walykorboweregeneracja.pl podać adres do wysyłki koszulki z numerem telefonu no i rozmiar L czy XL?
Die AWO wurde von Simson in Suhl gebaut.
MfG Romeo Uhlig
Teraz pytanie czemu Pan ujawnia tajemna wiedzę
A gdzie tu tajemna wiedza?
@@marek-olachowski nigdy Pan nie pokazywał centrowania
@@edekedek6977 tutaj w sumie też widać tylko tyle ile widać. Szału nima😉To tak naprawdę odkryje każdy kto podejmie próbę centrowania. Żadna to tajemnica.Przy wale ETZ też tyle pokazałem i niczego to nie zmieniło😊
@@marek-olachowski pewnie ma Pan racje
Koszyki mosiężne są miękkie,a nie twarde, to moja odpowiedź.
Niestety nie. To nie ten błąd. One są naprawdę twarde. To specjalny stop.
Sa twarde kilka razy widzialem pekniete nieraz niby wal dobry a jak sie przyjrzec dobrze sprawdzic pekniety koszyk
Pierwszy, pozdrawiam panie Marku!
A przy skladaniu wszysto sie rozcentruje
Tu przypier***imy młotem, tam rozegniemy brechą....i motor naprawiony