Там , где реально заводская щель, под капотом, ты ничего не сделал, максимум из салона только замазал. Скорее всего потечет у тебя опять. Справа, где кронштейн печки, две вертикальных прорези надо сделать, слева по отверстию и справа за кронштейном. Отогнуть вверх металл. Там заводской косяк. Вычистить, загрунтовать, положить шовный герметик, покрасить. Загнуть обратно металл, проварить аккуратно полуавтоматом, загрунтовать, покрасить, и потом все замовилить. Всем успехов!
Стекольным герметиком надо было замазать, но перед этим . Надо удалить всю ржавчину. И нанести грунт, перед нанесенеем герметика. Раз уже начал капиталить, то лучше сделать как положено на совесть
блин, ты все разобрал и даже не убрал ржаву. эх... я ржаву сперва очистил как мог - цинкарь побрызгал пару раз - еще раз почистил - кислотный грунт - грунт наполнитель - обычная грунтовка - и только потом герметиком закрыл. И у меня благо не такие длинные щели а пару дырок были. у меня кондер, пришлось бы и фреон убирать. Для снятия бочки антифриз из самой бочки толстым шприцем вытягивал, около 1,5л. Потом снял бочок. Геморроой.... я без снятия этого всего еле как палочками промазал под капотом + изнутри с салона. пздц неприятная работа.
![[DRIP] ‘Woke Up In Tokyo (RUKA & ASA)’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/QN44lcR_VkI/mqdefault.jpg)
Там , где реально заводская щель, под капотом, ты ничего не сделал, максимум из салона только замазал. Скорее всего потечет у тебя опять. Справа, где кронштейн печки, две вертикальных прорези надо сделать, слева по отверстию и справа за кронштейном. Отогнуть вверх металл. Там заводской косяк. Вычистить, загрунтовать, положить шовный герметик, покрасить. Загнуть обратно металл, проварить аккуратно полуавтоматом, загрунтовать, покрасить, и потом все замовилить. Всем успехов!
А еще есть прикольные технологические отверстия в районе опорных подшипников стоек. Там тоже нехило летит, если не закрыть прямо в лонжерон
Стекольным герметиком надо было замазать, но перед этим . Надо удалить всю ржавчину. И нанести грунт, перед нанесенеем герметика. Раз уже начал капиталить, то лучше сделать как положено на совесть
Заводская щель 1.33 мин😂
Брат почему ты намазал Авто сил силиконовый герметикам, если ты думаешь это герметик поможет ты очень глубоко ошибаешься
блин, ты все разобрал и даже не убрал ржаву. эх...
я ржаву сперва очистил как мог - цинкарь побрызгал пару раз - еще раз почистил - кислотный грунт - грунт наполнитель - обычная грунтовка - и только потом герметиком закрыл.
И у меня благо не такие длинные щели а пару дырок были. у меня кондер, пришлось бы и фреон убирать. Для снятия бочки антифриз из самой бочки толстым шприцем вытягивал, около 1,5л. Потом снял бочок. Геморроой.... я без снятия этого всего еле как палочками промазал под капотом + изнутри с салона. пздц неприятная работа.
Ты замазал отверстия откуда вытекает вода
Надо было шовным герметиком промазать
а в чем разница? я тоже обычным авто герметиком промазал
@@it_s_bo в том что шовный трескатся не будет через год
Варить надо,а не этой хуйнёй заниматься