@@omarmartinez-yy6ju fala meu brother, me desculpe a demora em te responder … várias coisas aconteceram ultimamente. Mais vamos lá, esse sensor é o do fusca pois segundo pesquisas e consultas com mecânicos e customizadores, ele trabalha na mesma linha de pressão que a virago 250. Obrigado por assistir e seja sempre bem vindo. Abraço 🤝🏾
Boa tarde brother! Não é necessário, porém recomendo fazer o procedimento com o motor frio para ter certeza de que o óleo todo já desceu até o cárter. Obrigado por assistir e seja sempre bem vindo. Abraços!
Estalei o led no fio marrom do neutro e o outro no sensor de oleo , ai a minha virago começou a peder carga , arriando a bateria , voce sabe o por que disso ?
@@thiagohenrique7730 fala irmão como vai? Eu fiz a instalação ligando no fio da luz neutra e ligando o outro direto no sensor, se não me engano o marrom é dos piscas ou fatal alto, talvez seja por isso que está roubando carga no seu caso. Obrigado por assistir e seja sempre bem vindo! Abraço 🤝🏾
Boa noite amigo, tenta ver se troca o sensor pois pode estar com defeito caso persista sugiro verificar num mecânico a pressão da bomba, pois na minha moto já fiz viagem e não acende. Abraços 🙌🏾
Fala brother, tudo blz? Então deu uma pesquisada meio breve antes de lhe responder e acredito que pode até dar certo, porém tem de localizar um local para a instalação do sensor ao bloco, o restante é o mesmo processo. Abraços e obrigado por assistir 🤝🏾
Esse redutor encontrei em uma loja de conexões hidráulicas… foi uma loja fisica mesmo, na internet eu fiquei na duvida de comprar e optei por ir pessoalmente amigo, com amostra das medidas e do sensor.🙏🏾
@@spiderguedes Você poderia me passar o nome ou o telefone da loja onde você comprou esse redutor? Eu não encontro em loja nenhuma na minha cidade e nem na internet. Obrigado
@@jjmiguel40 fala meu brother, tudo beleza? Eu encontrei em uma loja que vende conexões pneumáticas e hidráulicas. Porém vc pode fazer uma usando um parafuso e o próprio sensor , vou postar aqui o link do vídeo. Obrigado por assistir e seja sempre bem vindo ao canal, abraços!!🤝🏾
Aqui está o link amigo, th-cam.com/video/XT_E7Kb1jDI/w-d-xo.htmlsi=fx_I-hVcqsC-uEz4 em resumo vc corta uma parte da rosca do sensor, coloca um parafuso na medida do furo do bloco da virago( pode até ser o parafuso original) e aí vc corta esse parafuso e faz um furo no centro e está feito.
Verifica se o sensor não está com defeito, eu comprei o do fusca e confesso que não verifiquei a pressão de trabalho porque conforme pesquisei o do fusca funciona legal na virago 250. Obrigado por assistir e seja demo em vindo brother. Abraços!!
@@spiderguedes obrigado! Comprei um sensor novo, mas o que tinha instalado funcionou depois de ter dado um jato de pressao de arcomprimido. Dai reinstalei e esta funcionando normal. Ja ate tinha pensado em abrir a tampa para verificar as engrenagens e a bomba.
Fala meu brother tudo beleza? Eu fiz o seguinte, liguei um fio no conector do sensor e o outro num dos fios do neutro, na primeira não acendeu (pois o led tem - e +) então inverti os fios e funcionou. Obrigado por assistir e seja sempre bem vindo. Abraços 🤝🏾
👏👏👏
Ótima dica amigo, obrigado!
@@aguiar6782 top amigo, obrigado por assistir e seja sempre bem vindo! Abraços 🤝🏾
Saudações amigo, esse sensor de pressão de óleo do carro é???@@spiderguedes
@@omarmartinez-yy6ju fala meu brother, me desculpe a demora em te responder … várias coisas aconteceram ultimamente. Mais vamos lá, esse sensor é o do fusca pois segundo pesquisas e consultas com mecânicos e customizadores, ele trabalha na mesma linha de pressão que a virago 250. Obrigado por assistir e seja sempre bem vindo. Abraço 🤝🏾
Amigo, tem o link da onde comprou o led?
Boa noite amigo, segue o link shp.ee/cgmpttf , e obrigado por assistir!👊🏾👊🏾
@@spiderguedesesse já é com o bule do óleo?
Precisa retirar o oleo pra fazer a instalação?
Boa tarde brother! Não é necessário, porém recomendo fazer o procedimento com o motor frio para ter certeza de que o óleo todo já desceu até o cárter. Obrigado por assistir e seja sempre bem vindo. Abraços!
Estalei o led no fio marrom do neutro e o outro no sensor de oleo , ai a minha virago começou a peder carga , arriando a bateria , voce sabe o por que disso ?
@@thiagohenrique7730 fala irmão como vai? Eu fiz a instalação ligando no fio da luz neutra e ligando o outro direto no sensor, se não me engano o marrom é dos piscas ou fatal alto, talvez seja por isso que está roubando carga no seu caso. Obrigado por assistir e seja sempre bem vindo! Abraço 🤝🏾
Instalei esse interruptor de pressão de óleo do fusca na virago, e quando o motor esquenta, ele começa a ligar a luz de óleo na lenta
Boa noite amigo, tenta ver se troca o sensor pois pode estar com defeito caso persista sugiro verificar num mecânico a pressão da bomba, pois na minha moto já fiz viagem e não acende. Abraços 🙌🏾
Na 535 da certo tbm?
Fala brother, tudo blz? Então deu uma pesquisada meio breve antes de lhe responder e acredito que pode até dar certo, porém tem de localizar um local para a instalação do sensor ao bloco, o restante é o mesmo processo. Abraços e obrigado por assistir 🤝🏾
Tem link desse redutor pra compra?
Esse redutor encontrei em uma loja de conexões hidráulicas… foi uma loja fisica mesmo, na internet eu fiquei na duvida de comprar e optei por ir pessoalmente amigo, com amostra das medidas e do sensor.🙏🏾
@@spiderguedes Você poderia me passar o nome ou o telefone da loja onde você comprou esse redutor? Eu não encontro em loja nenhuma na minha cidade e nem na internet. Obrigado
Eu não consigo achar esse redutor@@spiderguedes
Pode me passar endereço ou telefone de onde vende o redutor
Beleza vou começar a providenciar as peças
Boa, só ir fazendo com calma que dá tudo certo. Abraço e seja sempre bem vindo!
Aonde eu acho o redutor de m10 p m6 ?
@@jjmiguel40 fala meu brother, tudo beleza? Eu encontrei em uma loja que vende conexões pneumáticas e hidráulicas. Porém vc pode fazer uma usando um parafuso e o próprio sensor , vou postar aqui o link do vídeo. Obrigado por assistir e seja sempre bem vindo ao canal, abraços!!🤝🏾
Aqui está o link amigo, th-cam.com/video/XT_E7Kb1jDI/w-d-xo.htmlsi=fx_I-hVcqsC-uEz4 em resumo vc corta uma parte da rosca do sensor, coloca um parafuso na medida do furo do bloco da virago( pode até ser o parafuso original) e aí vc corta esse parafuso e faz um furo no centro e está feito.
Bom dia, cara estou em São Paulo e não acho essa conexão em lugar nenhum, tem algum lugar para indicar, ou consegue me mandar uma dessa ????
Qual o linque que eu encontro esse ledz
Boa noite amigo, segue o link shp.ee/cgmpttf , e obrigado por assistir!👊🏾👊🏾
Hoje fui instalar na minha mas o sensor nao apagou comprei o sensor de 0.30 bar.
Verifica se o sensor não está com defeito, eu comprei o do fusca e confesso que não verifiquei a pressão de trabalho porque conforme pesquisei o do fusca funciona legal na virago 250. Obrigado por assistir e seja demo em vindo brother. Abraços!!
@@spiderguedes obrigado! Comprei um sensor novo, mas o que tinha instalado funcionou depois de ter dado um jato de pressao de arcomprimido. Dai reinstalei e esta funcionando normal. Ja ate tinha pensado em abrir a tampa para verificar as engrenagens e a bomba.
@@emanoelsobrinho1735 que bom que deu tudo certo no final. Agora é só curtir a motoca, abraço e obrigado por assistir!🤝🏾🤝🏾
Queimei minha luz neutra fazendo isso :( alguém pode me explicar como faz pra conectar o led na luz neutra?
Fala meu brother tudo beleza? Eu fiz o seguinte, liguei um fio no conector do sensor e o outro num dos fios do neutro, na primeira não acendeu (pois o led tem - e +) então inverti os fios e funcionou. Obrigado por assistir e seja sempre bem vindo. Abraços 🤝🏾
👏👏👏
@@sandrorodrigues9384 Valew meu brother, obrigado por assistir e seja sempre bem vindo, abraços 🤝🏾