ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2020
- A mai adásban két szinte új hot hatchet hasonlítunk össze, amik közül az egyik erősen feszegeti az utcai autó meghatározás korlátait. Elsőként a legújabb Ford Focus ST okoz pozitív csalódást a fiúknak, de az utána következő, 421 lóerős A45s AMG mindenki arcácra ráfagyasztja a mosolyt.
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
#LAPTIMING #CÉLAGYORSHAJTÁS #EP146
#mercedes #a45s #amg #mercedesa45 #ford #focus #st #focusst
Az első A-merci ami jól néz ki! Így AMG kivitelben meg mocsok jó autó! Ha nem csúszkált volna el többször is, akkor lehetett volna 46-os idő is, de így sincs szégyenkezni valója! A Carwow-os videókban is elég jól szerepel!
Jani Bácsi az a mercis második kör eleje, elég tökösre sikeredett!!
Köszönjük!! :D :D
Egyszer engedik oda "relikocsik" közelébe, aztán azóta nem bír magával. :D
Pont ezt akartam irni, a hosszu balos az nagyon bator volt!
azt meghiszem :D
120-al keresztbe megérkezik :D
Balta arccal abszolválta.
Sose voltam merci fan, de az újak kívül-belül gyönyörűek. Még a BMW-hez, Audi-hoz mérve is más liga.
Gyönyörű már most az összes új, én BMW fan maradok, de attol ugyanúgy tetszik más autó is. Újabb mercik nekem is bejönnek, értenek a designhoz😁
Nem tudom ki hogy van vele, nekem megvannak a kedven márkáim, de akkor is van minden más konkurenciából olyan autó amit imádok, ha valaki szereti ezt amit itt csinálnak, az tudja miről beszélek. 🤘
A Mercedes mindig más liga volt. Örök etalon.
Pont erre hajaz a gondolatom!
Hogy hogy számoltak el magukban a bmwsek, hogy a mérgező álom szép, sportos, rendkívül áramvonalas, modern autó. 2030ban sem lesz elavult, és 2035 után is menő lesz! 🥰
(Pedig nem egy Panda 100HP😍🤪🤗)
25:28
A mercivel alig fert be a hatso nagy visszafordito...talan a legparasabb ezzel a kocsival volt!
Na végre! Nagyon vártam, hogy kecskeméti A45S bekerüljön. Nagyon szép kör volt mindkettő, a második kör eleje meg Janinál nagyon vagány, egy karácsonyi top10 kanyarba beférne :D
Hát a Merci gyönyörű. 😍
A Fordnak meg jó a futóműve. 👌
Nagyon szép és igényes adás volt! Köszönöm szépen az élményt! Mindig remek amit csináltok srácok! Hajrá ügyesek vagytok csak így tovább! :D
Akárki akármit mondjon, ebben a méretben az A osztálynál nincs szebb kocsi❤
Hahahaha
Alap a MERCI :) szebb is sokkal
Yaris GR - four? 1.6, 3 henger, 4wd,. 261 LE? Vajon olyat hol lehetne szerezni? 🙂
Biztos, hogy lesz ilyen itthon, reméljük el is hozza az egyik gazda
@@peterkiss2748 nem csak egy van már
Nemrég vezettem ezelőtti 250 lovas Focus St-t és már az is elég disznó országúton - nekem pont jó, futóműve nagyon pöpec, és menés is van bőven.:) De ez az Amg... bakker. Milyet rajtolt Csabi vele. Brutál.
Jani nem vagy normális ahogy átzavartad a fehér aszfalton a balosban. Először hittem azt az adásban, hogy lerakod a fűre. :)
Akkor érdemes megnézni, mikor a 40 milliós F01-nek picit kirakja a seggét 😂
@@attilaboni8512 Hogy eljárt felette az idő.. Meg a pénz is :(
www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/bmw/750/bmw_750xd_automata-16202116
@@timtom5359 nem semmi... ja és ez egy igen megvigyázott példány, tehát a kínálat alja majdhogy fele ennyibe kerül... viszoooont, nagyon szemezgetek az F01-ekkel vagy F10-zel, csak még értelmét nem látom, h a nagyobbat válasszam. 🤔
@@attilaboni8512 Az 50d az más világ, de igen 30d-k olcsóbbak és szerintem azok is jók!
Csabinak már sikerült ott leraknia egy autót a fűre.
25:26 Ha a project carsban csúszok így meg, még akkor is imádkozom az életemért közben.
Nem vagyok Merci rajongó, sőt, de ez a gép csodalatosan néz ki.
25:29 “Srác megjött keresztbe” 😁
A készülék - a CEPT egyezmény által hivatalosan engedélyezett - legnagyobb rádiófrekvenciás kimenőteljesítménye 4 watt lehet, ami városi környezetben néhány kilométeres hatótávolságot jelent. A készülékekhez csatlakoztatható külső antenna. A CB frekvenciák hullámhossza 11 m, ezért az antennát a hullámhossz arányában rövidítik a mobil vagy stabil antennákon is. Legnagyobb nyereség mobilantennánál a 7/8 lambdás antennákkal érhető el.
A keskeny sáv legfeljebb ismétlő (papagáj) rendszerű átjátszók üzemelését teszi lehetővé.
És ezt mégis mi a faszért írtad ide?
@@norbertszabo2427 pont ezt akartam írni XDDD
Nekem egy 2017-es focus ST-m. Multkor volt szerencsém kiprobálni az újat és, hogy őszintén megmomdjam nekem ez az új már sokkal inkább hülyebiztos mint az MK3. Mondjuk ez az én véleményem csak.
Jani le a kalappal! A második kör első balosa az ott volt!!! //többször vissza tekertem :D // (persze a többi se volt nagypapa tempó).
Gyerekek, Janinál az a 2. kör eleje! 😅
Gyönyörű a merci!
Király volt ez is. Mint a többi adás! Köszi srácok!
Marad a Seat, nem lesz helyette se Ford, se Merci
Nos...Én minden fiatalt irigylek aki mai gyors autót vezethet. A mai technológia lehetővé teszi, hogy gyorsabban tudjanak vezetni. Mármint én például nem vezetek olyan jól, hogy kézi váltóval olyat menjek mint most automatával. Régen az automata egy fos volt, és akkor csak a váltóról beszéltünk... :)
Azert az Audi RS3 ot hengeres hangjaet en siman odaadnek par tizedet, 🙂
Jó a közepén a beszélgetős rész 👍
Pacsi nektek, nagyon jó adás volt
Esetleg egy régebbi Astra H OPC-t láthatnánk?
Ellene pedig egy második generációs megane rs-t
Amúgy keréknyomásra ír pontos értéket az autó, gondolom nem lett meg az almenü és azért nem lett megnézve?
Már csak az én Giuliettám hiányzik ebből a hot hatch kategóriából! 😊😊
Giulietta volt már itt, de nem volt nagy szám. A futóműve elég gyengécske erre a versenypályára.
@@320wrx képzeld tudom, hogy már volt. 😉😉😉
De az ezer éve volt, a legelső kiadása.
Hidd el, tökéletes annak a futóműve. 😏😏😉😉
@@Peter_0520
Tökéletes?
Semmi sem tökéletes, főleg, ha olasz. :)
@@320wrx 😂😂😂😂😂 Látom szakértő vagy. Mondanám, hogy mesélj még, de inkább hord el magad valamelyik birodalmi sasos, #smokeandcharmos csoportba hirdetni az igét.
Itt csak lejáratod magad az ilyen kijelentésekkel. 🤔🤔
Ha a Misi PS4 S gumi van rajtuk , saját tapasztalat , amíg nem meleg úszik az autó , ha túlmelegszik akkor meg a magas nyomás miatt mászkál ..... melegen 2.2 és 2.5 között bír működni, ráadásként még ugye autófüggő is /elől, hátul hajt, súly stb / ....
Az egyik legkényesebb gumi amit használtam 🤦♂️
2.0 benzin motor van bennük maximumra kihegyezve plusz persze fincsi turbó. Nem rossz kocsi, csak 5 év után dobhatod a kukába. Itt már nem a minőség a lényeg, hanem a megjelenés és hogy minnél hamarabb tönkre menjenek, hogy vegyék a következőt. Viszont ebben legalább Merci motor van nem úgy, mint az AMG jelzés nélküliekben. Azokban Renult motor van. Régen volt már a Mercedes igazi Mercedes.
hány ilyen 5 év után kukás a45-ről tudsz? én egyelőre egyről sem, amit nem a hülye juzer cseszett szét, vagy rombolt le. akkor? mi is a lényeg pontosan? nem tudod megvenni?
Na ez hiánypótló volt, köszönet érte! Szépen ment a kis mérges merci, de azért jobb időt vártam tőle. Várható a jövőben egy új pályarekord beállítása egy vadi új Porsche Taycan-nal? :)
2+ Tonna, nem ide való. Poenból én is megnézném:)
@@wirkerm Az mondjuk igaz, nyilván nem lenne rekord idő. Azért a Model3-asnak biztos oda***na, meg sokminden másnak.
Ha már új rekord, én várok egy igazi RX supercart, mondjuk Kárai Audiját, persze totál bekeményítve, azzal esetleg még lehetne faragni a mostani rekordon. Tudom, volt már supercar, a Szabó Krisztián féle Póló, de az egyrészt nem volt egy friss technika már akkor sem, másrészt be sem volt állítva ide.
Elírtátok a végén, Jani ideje ugye 1:29.407, véletlenül neki is Csabi idejét írtátok! :)
Az összes új Ford túl fújt kerékkel érkezik. Semmilyen tesztben nem érezték se a focust se a fiestat orrtolósnak. Szóljatok már a nyomásról a kereskedőnek, mert így nagyon megtévesztő lehet az eredmény.
A háttérben tényleg jól hallottam hogy a Knight Rider zenéje ment? egy pillanatra csak olyan 11:00 perc környékén. :D
Jól hallottam ,10:50 körül,valakinek a Kinght ridernek a zenéje a csengőhangja?😁
Ez a sorozat top1😄😄😍☺️
RS vagy ST? Akkor AMG! Ez óriási! :D
DM szponzor vagy csak kint maradt a naptej? :D
27:08 csùnya elìràs van... 😬
Ott valami gubi volt a regi focus 48. 760 volt szerintem ez Jobb kene legyen a csaladba van egy 1.0 litres uj focus es kurva jol all a kanyarba szoval ez kene hogy Jobb idott menyen mint a regi st ugy a szep mert akkor nem eri Meg a penzt erte akkor inkabb vesze egy fele penzel egy regi focus st Meg elfelejtettem suly kulonbseg îs van koztuk
Sziasztok
Mien gumik voltak a kocsikon ?
Micselin kumig vanak rajt
@@lastnamefirstname520 mi PS 4 ?
@@lacike767 vagy az vagy pilot sport 4 S....az amg nek az a gyári gumija
@@Master321v utcai használatra miet ajánlasz egy 150 lovashoz ami jól tapad és vízen is működik ?
@@lacike767 ar érték arányban jó a kumho ecsta ku39 ...ha van méret...aztán goodyear eagle f1 supersport...a most létező legfaszább...ha van meret...
Minden gumiméretfüggő...meg ok a 150le....de suv, hot hatch sedan?!
Lehetne most is olyan idő...
A guminyomásokat előtte nem lehetne beállítani?
Előtte hideg gumival kisebb, melegítés után lenne érdemes, de akkor már állítgathatnák mindegyik. Ez a műsor pedig az első kézhezvétellel történő gyorskörről szól, és nem a sokadik miliméterre beállítottról.
@@Tyraendiel de ami melegen tobb, az hidegen is tobb volt mint a kivanatos.
Ebben igazad van. De szerintem láttak már egy-két autót 😀 hogy tudják körülbelül mennyi a jó.. Nem sok lenne elötte rámérni..
“Nem is vag ugy hatba... de azert eljut A-bol B-be jol.” Oke, 280lo, ez alapjan tok jo hetvegi bevasarlos auto 😅
Ovi előtt kipakkolni a gyereket is menő, vagy anyósért menni pénteken. De lecsorogni a Balatonra is jó lehet..
Az a baj, hogy nagyon nehezek a mai autók, nekem Hyundai i30N-em van, elvileg 275 lóerős, de 1440kg, így egy 190-200 lovas 1100-1200kg-os elsőkerekes régebbi autó tudja vele tartani a lépést, ami lehet állóból nem jön össze 100km/h-ig, inkább gurulóból, mert ott nem annyira számít a hamar megjövő nyomaték, úgyhogy jó autók ezek, meg viszonylag gyorsan el lehet jutni A-ból B-be, de lehetnének jobbak is. 320 lovas Civicem 1190kg-os sedan 13.4 másodperc alatt tudta le a negyed mérföldet, míg ez az N kb. 14.4 alatt tudja és bizony az 1 másodperc piszok sok ekkora távon, hiába tud 380Nm-t, míg a Civic csak 290-et tudott. A súly piszok sokat számít. Cserébe sokkal kultúráltabban tud vele közlekedni az ember, nem kell félni, hogy megállít a rendőr és nincs rajta átalakítási engedély, meg a kipuff hosszú távon simán jobb, hogy lehet kapcsolni halkra is.
Ez nem Kékeres!!!
ÁMDZSÍ fanboyoknak ajánlom a gyerekhordós, kombi piros leon cuprát, ami reggelire megesz, 46,594 hidegben melegítő kör nélkül 😜
Te most kb egy premium vodkat hasonlitasz ossze egy royallal, hogy jobban berugsz tole.... Akik birtokoltak Amg-t azok tudjak mirol beszelek azon felul csak a porschek adnak meg komolyabb elmenyt es a szupersportok. Szerintem a leonoddal menjel es csinalj a darkfly vagy a szupras hulyegyerekkel egy videot 🙄
Na lesz hot hatch király koronazás?! 🤠
Az RS-t kijelentették már. Kíváncsi leszek melyik veri meg.
@@szalo86 melyik rs?!
A kék eres méterest 😂🤪
@@balazsrevesz272 nem olyan über pusztulatosan fostos ámde nem is olyan kurva szar ez a merci! 😁 De nem a legélesebb kés a fiókba...az szent...nem tetszett,ahogyan mozog.
@@Master321v vácira jó az, majd a köv tulajnál talán már durrogni is fog :D
2.0 - 422LE, ez már beteg. Biztos jó meg minden, de nagyon durva belegondolni, hogy korábban nem verseny autók eseték az 1.8-2.0 turbo-k tudtak kb. 250LE-t és már azt is olyan kimaxoltnak gondoltuk. Most meg itt van majd 2x annyi. Persze oké, hogy 3 literből is van 1000+ LE-s, meg volt is... vagy épp 1.6-osból is, de azok nem széria autók. Szerintem ez a Merci egy Xdrive-val sokkal jobb lenne. Viszont Jani nagyon szépen megúsztatta elég látványos volt és tempós.
A másik esetében, összességében nekem a Renault adja jobban kívül-belül.
Merci Xdrive ?! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 “nahaggyámá”
Amúgy meg összkerekes...
@@illesdavidferenc tudom, azét írtam. A 4Matic nem a legjobb a ligában. Az Xdrive és a Quattro azért sokkalta jobb. És ezt az időeredmény miatt írtam, hogy más rendszer van alatta, szerintem jobban teljesít.
@@YELLOW-Official az xdrive a legfosabb mind közül 😄 a merci volt első aki behozta ezt a szinte lekapcsolható első hajtást osszkerekes kocsiknál. az első ilyen az e63 amg volt, a pömli róla másolta de mind1 xd
@@k0d4x :D Nem az volt a kérdés mi volt előbb. Hanem mi hol tart most. Hogy mit hova kapcsol, részletkérdés, abban ki mikor volt első. Én magáról a rendszer működéséről beszélek. A BMW-nél sem újdonság az összkerék. Én eddig akárhány tesztet láttam a Merci 4Matic az Xdrive és a Quattro mögött volt. És most nem olyan tesztvideókról beszélek, amiben mindig az a jobb, amelyik promotálta a videót. :D
De legyen igazad, engem hidegen hagy ha az Xdrive szerinted a legf0sabb. Nekem attól se rosszabb, se jobb nem lesz. És vérszemet sem kapok tőle, mert ezt írtad. :D
@@YELLOW-Official ezek szerint nem hagy hidegen mert reagaltal ra 🙂 annyira szar a mercie hogy sokaig az amg gt63s tartott kategoria rekordot a nürburgringen. Technikat tekintve pedig mind3-ban haldex hajtas van ha a kisautokat nezzuk.
Mi az a hot hatch? Nem hiszem el, hogy ezt nem lehet magyarul kifejezni.
Várjuk a magyar verziót :)
"Forró ferdehátú" fordítást szokták emlegetni
@@Nafta880616 hát igen... de eléggé borzalmasan hangzik... én maradnék az angol verziónál :D
Hothecs. De sajnos nem igen van jó fordítás rá. Tüzes verda talán... De ez se olyan frappáns. Maradjunk egyelőre az angol verziónál.
B opcióként talán a "sport(os) kompakt" szófordulat is játszanak
Ezek az (értelmetlen utcai) erős mercik, audik, béemvék egyvalamire jók. Balesetet okozni. Ezek száguldanak 200-al az utakon, főleg az autópályákon. Az a baj minden hülye megveszi ezeket és egyből azt hiszik hogy profi versenyzők (az elektronika besegít), de sajnos nem, és nyomják ész nélkül a forgalomban, mert ott van alattuk a több száz ló...