| ПРОКЛЯТИЕ ЧЁРНО-ЗЕЛЁНОГО ДРАКОНА | ОБЗОР НА KAYO T2 ENDURO 2020 |

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 55

  • @Vladi7709
    @Vladi7709 3 ปีที่แล้ว +1

    Лучший (единственный) толковый обзор на этот мот.

  • @belousamigos
    @belousamigos 4 ปีที่แล้ว +11

    Это не уровень топлива, а заряд акб

  • @БарсукЕнотович-л3в
    @БарсукЕнотович-л3в 3 ปีที่แล้ว +3

    Самый дельный обзор на них, что я видел. Но вот это вот убило- кикстартер сняли, зато в ногу ничего не упирается. Бля, давайте руль тогда снимем, в руки чтоб ничего не упиралось))

  • @АндрейПриходько-б9м
    @АндрейПриходько-б9м 3 ปีที่แล้ว

    Классный обзор! Спасибо! Лайк и подписка.

  • @МаксимСветлов-к6й
    @МаксимСветлов-к6й 4 ปีที่แล้ว +2

    Довольно подробный обзор получился. Ну от предыдущих версий отличий существенных вроде бы нет. А в целом сложилось впечатление, что неплохой аппарат. Можно покупать.

    • @liteenduroua3943
      @liteenduroua3943 3 ปีที่แล้ว

      Мотор 172 це не значна разниця?))))))))))))

  • @Denis-wu3pr
    @Denis-wu3pr 4 ปีที่แล้ว +6

    Отлично,теперь хоть матов меньше,а вот постоянное приближение отдоление в магазине во время обзора подбешивает

    • @МишаГанзалес
      @МишаГанзалес  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Учту👌

    • @artemmalaev7023
      @artemmalaev7023 4 ปีที่แล้ว +2

      Согласен! Обзор отличный! Подробный! Информативный! Но без мата будет круче! Ну и оператора, всё-таки, лучше брать трезвого)))

  • @fantomdlv
    @fantomdlv 3 ปีที่แล้ว

    У меня был мотоцикл Lifan gy-5 2012 года там тоже был щуп и окошко для контроля) очень удобно было проверять есть ли масло в моторе и сколько)

  • @ildarrahimov
    @ildarrahimov 4 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор. Рекомендую для просмотра. Респект автору за видео.

  • @РусланМаршак
    @РусланМаршак 4 ปีที่แล้ว

    Ганзалес ты как всегда на высоте молодец,ну такой бы я себе не взял не серьёзно как-то )).

  • @workwork862
    @workwork862 4 ปีที่แล้ว

    Хороший обзор получился. С меня жирный лайк.

  • @СимонБу
    @СимонБу 3 ปีที่แล้ว

    Купил себе такой же, (KAYO T2 250 (172FMM) ENDURO 21/18 2020). Выбирал почти полгода, методом пересмотра видео на ютубе, смотрел его и другие байки. Сейчас понимаю, что лучше один раз прокатиться чем сто раз увидеть, большинство вопросов сразу отпадут. У кого есть желание приобрести такую технику и мучается с выбором, могу дать протестировать именно такой KAYO T2 250. Живу в Московской области город Щелково (20 км от МКАД).

  • @ТатьянаИванова-г2х
    @ТатьянаИванова-г2х 4 ปีที่แล้ว

    Интересный обзор, особенно танец впечатлил!!!

  • @бфбф-п8п
    @бфбф-п8п 4 ปีที่แล้ว +1

    Обзор получился классный, достойное видео для просмотра лайк!

  • @petrm5727
    @petrm5727 4 ปีที่แล้ว +1

    Интересует вопрос, почему на Т4 и Т2 одинаковые карбюраторы, а по ПТС 21 и 19 сил соответственно?

    • @mitmitich2623
      @mitmitich2623 3 ปีที่แล้ว

      Привет.У Т2 на блоке выбито 169 FMM.И в птс.Дело не в карбах.Дело в документах.Оба мотоцикла 21

  • @greatandveryhumbleplayer1292
    @greatandveryhumbleplayer1292 4 ปีที่แล้ว +1

    обзорный со скидкой?
    Классный обзор!

  • @Parkinsone
    @Parkinsone 4 ปีที่แล้ว

    Четко

  • @ВалерияВалерия-и9й
    @ВалерияВалерия-и9й 4 ปีที่แล้ว

    клёвый танец)

  • @АлександрЕгоров-ф6э4к
    @АлександрЕгоров-ф6э4к 3 ปีที่แล้ว

    На рост 180 вес 80 норм ?

  • @АрсенийХудяков-т8ы
    @АрсенийХудяков-т8ы 4 ปีที่แล้ว

    Го обзор про кауо т2 мх 2020

  • @Rogov222
    @Rogov222 4 ปีที่แล้ว +1

    Ганзалез, давай больше фактов, как тебе 172 й двигатель?

    • @АндрейКотов-д5л
      @АндрейКотов-д5л 4 ปีที่แล้ว

      Поддерживаю

    • @МишаГанзалес
      @МишаГанзалес  4 ปีที่แล้ว +1

      Если бы ты был подписан на мою инсту, уже давно был бы в курсе всех событий!

    • @Rogov222
      @Rogov222 4 ปีที่แล้ว

      Исправлюсь)

  • @andreymigunov
    @andreymigunov 4 ปีที่แล้ว +1

    Вы с Бурундуком не родственники? Такое сходство, ты на старшего брата похож.

  • @sanafrakmigdol8039
    @sanafrakmigdol8039 4 ปีที่แล้ว +1

    Это не тур эндуро, это классический эндуро

  • @Konstantin0377
    @Konstantin0377 4 ปีที่แล้ว +2

    Производители Ухудшели и удешевили мот по сравнению с предыдущей моделью.. Тока двигло топ, но и то без кика, кому не нужен кик, пять сек его снять. В следующей модели походу пластик будет просто черным без наклеек, фары не будет, а нахрен она нужна.. 😂😂 приборка тоже, прогрессию тоже нах... и тд. И тп.... В сторону удешевления..😂

    • @vad1610
      @vad1610 4 ปีที่แล้ว

      Единственное что недоработано, как я заметил - это проводка, она трётся в местах изгиба. Проводка под задним крылом. В остальном для такого ценника норм) кому хочется подвеску помягче- меняйте масло и она регулируется

  • @ВладимирМайоров-д7щ
    @ВладимирМайоров-д7щ 4 ปีที่แล้ว

    Что не посчитал какая задняя звезда,скорее всего 52,как на к 2.

  • @mrkissel1924
    @mrkissel1924 4 ปีที่แล้ว

    Выпусти обзор на kayo evolution yx125em 17/14!
    Просто никто так и не снял

    • @МишаГанзалес
      @МишаГанзалес  4 ปีที่แล้ว

      ОООО, збс , хорошая идея ) Сделаю )

    • @mrkissel1924
      @mrkissel1924 4 ปีที่แล้ว

      Только 2020 года =)
      И хайпанешь, надо делать более бюджетные мото, и начнут подписыватся!
      Я нигде не нашёл на него обзор, я пишу kayo evolution yx125em 2020,и только фото...

    • @sunisshining9932
      @sunisshining9932 4 ปีที่แล้ว

      Ну вообще обзор этого мотика нужен только новичкам. Тоесть малой части аудитории, так как всё таки большинство эндуристов на китайцах меняют свою 125ку в первый год-полтора и потом уже подбирают что то от 100000 так, что о большом прибавлении аудитории после обзора на бюджетные моты можно не мечтать

    • @mrkissel1924
      @mrkissel1924 4 ปีที่แล้ว

      Согласен...

  • @liteenduroua3943
    @liteenduroua3943 3 ปีที่แล้ว

    Жикльор 130 треба топливний

  • @ДенисКовшиков-ы6й
    @ДенисКовшиков-ы6й 4 ปีที่แล้ว +1

    не коси под Р. Курбатова- не получается да и не идёт

  • @user-vh1hc5ui8s
    @user-vh1hc5ui8s 4 ปีที่แล้ว

    И правда черно-зеленый дракон

  • @DEN-iz2gz
    @DEN-iz2gz 4 ปีที่แล้ว

    Нематерись ,а так пойдет.

  • @chipservis9479
    @chipservis9479 4 ปีที่แล้ว +1

    Т4й на 172 будет??? Танец збс ))))

  • @7834430
    @7834430 4 ปีที่แล้ว

    Обзор хороший, но мата много.

  • @ЛакейКапитала-б7е
    @ЛакейКапитала-б7е 4 ปีที่แล้ว

    Как смешно слышать в проплаченных китайских обзоров "Ну они должны же были на чём то с экономить". Это китай они уже сэкономили , продают нам говно по супер завышенным ценам под видом качества , а на деле . А ещё уморительно продавцы втирают что китаец выгоднее и лучше японца , австрийца.Раньше прикол китайцев был в дешевизне , как по запчастям так и по мососыклам, и прочей технике . Сейчас новые наклейки приклеют другую форму пластика наденут спизженную у тех же японцев . По факту то же самое говно ,только в новой обёртке . Монополизация рынка какая то получается .

  • @Polu_pravda
    @Polu_pravda 4 ปีที่แล้ว

    Пока смотрел чуть не блеванул... смените на хрен оператора! к чему понты эти ? что нельзя просто норм камеру держать? лучше бы запчасти норм снимал чем туда сюда камерой махать! и тебе не идет матерится..

  • @СашаСурков-т6ш
    @СашаСурков-т6ш 4 ปีที่แล้ว +1

    Кик стартера нет! Кто знает тот поймёт! Особенно когда электрика сдохнит.

    • @vad1610
      @vad1610 4 ปีที่แล้ว +2

      как часто пользуетесь? наверное никогда

    • @БарсукЕнотович-л3в
      @БарсукЕнотович-л3в 3 ปีที่แล้ว

      Ну я вот например постоянно. В первую же зиму аккум сдох, да и срать на него. Кому кик мешает, тот просто молча его снимет. А оправдывать тупость или чрезмерную экономию разработчиков это глупо.

  • @golden.channel
    @golden.channel 3 ปีที่แล้ว

    Что за тупой чел и обзор ....Выключил недосмотрев..