Самый дельный обзор на них, что я видел. Но вот это вот убило- кикстартер сняли, зато в ногу ничего не упирается. Бля, давайте руль тогда снимем, в руки чтоб ничего не упиралось))
Довольно подробный обзор получился. Ну от предыдущих версий отличий существенных вроде бы нет. А в целом сложилось впечатление, что неплохой аппарат. Можно покупать.
Купил себе такой же, (KAYO T2 250 (172FMM) ENDURO 21/18 2020). Выбирал почти полгода, методом пересмотра видео на ютубе, смотрел его и другие байки. Сейчас понимаю, что лучше один раз прокатиться чем сто раз увидеть, большинство вопросов сразу отпадут. У кого есть желание приобрести такую технику и мучается с выбором, могу дать протестировать именно такой KAYO T2 250. Живу в Московской области город Щелково (20 км от МКАД).
Производители Ухудшели и удешевили мот по сравнению с предыдущей моделью.. Тока двигло топ, но и то без кика, кому не нужен кик, пять сек его снять. В следующей модели походу пластик будет просто черным без наклеек, фары не будет, а нахрен она нужна.. 😂😂 приборка тоже, прогрессию тоже нах... и тд. И тп.... В сторону удешевления..😂
Единственное что недоработано, как я заметил - это проводка, она трётся в местах изгиба. Проводка под задним крылом. В остальном для такого ценника норм) кому хочется подвеску помягче- меняйте масло и она регулируется
Только 2020 года =) И хайпанешь, надо делать более бюджетные мото, и начнут подписыватся! Я нигде не нашёл на него обзор, я пишу kayo evolution yx125em 2020,и только фото...
Ну вообще обзор этого мотика нужен только новичкам. Тоесть малой части аудитории, так как всё таки большинство эндуристов на китайцах меняют свою 125ку в первый год-полтора и потом уже подбирают что то от 100000 так, что о большом прибавлении аудитории после обзора на бюджетные моты можно не мечтать
Как смешно слышать в проплаченных китайских обзоров "Ну они должны же были на чём то с экономить". Это китай они уже сэкономили , продают нам говно по супер завышенным ценам под видом качества , а на деле . А ещё уморительно продавцы втирают что китаец выгоднее и лучше японца , австрийца.Раньше прикол китайцев был в дешевизне , как по запчастям так и по мососыклам, и прочей технике . Сейчас новые наклейки приклеют другую форму пластика наденут спизженную у тех же японцев . По факту то же самое говно ,только в новой обёртке . Монополизация рынка какая то получается .
Пока смотрел чуть не блеванул... смените на хрен оператора! к чему понты эти ? что нельзя просто норм камеру держать? лучше бы запчасти норм снимал чем туда сюда камерой махать! и тебе не идет матерится..
Ну я вот например постоянно. В первую же зиму аккум сдох, да и срать на него. Кому кик мешает, тот просто молча его снимет. А оправдывать тупость или чрезмерную экономию разработчиков это глупо.
Лучший (единственный) толковый обзор на этот мот.
Это не уровень топлива, а заряд акб
Хоть кто то умный
Самый дельный обзор на них, что я видел. Но вот это вот убило- кикстартер сняли, зато в ногу ничего не упирается. Бля, давайте руль тогда снимем, в руки чтоб ничего не упиралось))
Не шариш ти нухуя
Классный обзор! Спасибо! Лайк и подписка.
Довольно подробный обзор получился. Ну от предыдущих версий отличий существенных вроде бы нет. А в целом сложилось впечатление, что неплохой аппарат. Можно покупать.
Мотор 172 це не значна разниця?))))))))))))
Отлично,теперь хоть матов меньше,а вот постоянное приближение отдоление в магазине во время обзора подбешивает
Спасибо! Учту👌
Согласен! Обзор отличный! Подробный! Информативный! Но без мата будет круче! Ну и оператора, всё-таки, лучше брать трезвого)))
У меня был мотоцикл Lifan gy-5 2012 года там тоже был щуп и окошко для контроля) очень удобно было проверять есть ли масло в моторе и сколько)
Отличный обзор. Рекомендую для просмотра. Респект автору за видео.
Ганзалес ты как всегда на высоте молодец,ну такой бы я себе не взял не серьёзно как-то )).
Такеж чуство
Хороший обзор получился. С меня жирный лайк.
Купил себе такой же, (KAYO T2 250 (172FMM) ENDURO 21/18 2020). Выбирал почти полгода, методом пересмотра видео на ютубе, смотрел его и другие байки. Сейчас понимаю, что лучше один раз прокатиться чем сто раз увидеть, большинство вопросов сразу отпадут. У кого есть желание приобрести такую технику и мучается с выбором, могу дать протестировать именно такой KAYO T2 250. Живу в Московской области город Щелково (20 км от МКАД).
Интересный обзор, особенно танец впечатлил!!!
Обзор получился классный, достойное видео для просмотра лайк!
Интересует вопрос, почему на Т4 и Т2 одинаковые карбюраторы, а по ПТС 21 и 19 сил соответственно?
Привет.У Т2 на блоке выбито 169 FMM.И в птс.Дело не в карбах.Дело в документах.Оба мотоцикла 21
обзорный со скидкой?
Классный обзор!
Конечно!
Четко
клёвый танец)
На рост 180 вес 80 норм ?
Вполне 👌🏻
Го обзор про кауо т2 мх 2020
Ганзалез, давай больше фактов, как тебе 172 й двигатель?
Поддерживаю
Если бы ты был подписан на мою инсту, уже давно был бы в курсе всех событий!
Исправлюсь)
Вы с Бурундуком не родственники? Такое сходство, ты на старшего брата похож.
Это не тур эндуро, это классический эндуро
Производители Ухудшели и удешевили мот по сравнению с предыдущей моделью.. Тока двигло топ, но и то без кика, кому не нужен кик, пять сек его снять. В следующей модели походу пластик будет просто черным без наклеек, фары не будет, а нахрен она нужна.. 😂😂 приборка тоже, прогрессию тоже нах... и тд. И тп.... В сторону удешевления..😂
Единственное что недоработано, как я заметил - это проводка, она трётся в местах изгиба. Проводка под задним крылом. В остальном для такого ценника норм) кому хочется подвеску помягче- меняйте масло и она регулируется
Что не посчитал какая задняя звезда,скорее всего 52,как на к 2.
Выпусти обзор на kayo evolution yx125em 17/14!
Просто никто так и не снял
ОООО, збс , хорошая идея ) Сделаю )
Только 2020 года =)
И хайпанешь, надо делать более бюджетные мото, и начнут подписыватся!
Я нигде не нашёл на него обзор, я пишу kayo evolution yx125em 2020,и только фото...
Ну вообще обзор этого мотика нужен только новичкам. Тоесть малой части аудитории, так как всё таки большинство эндуристов на китайцах меняют свою 125ку в первый год-полтора и потом уже подбирают что то от 100000 так, что о большом прибавлении аудитории после обзора на бюджетные моты можно не мечтать
Согласен...
Жикльор 130 треба топливний
не коси под Р. Курбатова- не получается да и не идёт
И правда черно-зеленый дракон
Нематерись ,а так пойдет.
Т4й на 172 будет??? Танец збс ))))
Обзор хороший, но мата много.
Как смешно слышать в проплаченных китайских обзоров "Ну они должны же были на чём то с экономить". Это китай они уже сэкономили , продают нам говно по супер завышенным ценам под видом качества , а на деле . А ещё уморительно продавцы втирают что китаец выгоднее и лучше японца , австрийца.Раньше прикол китайцев был в дешевизне , как по запчастям так и по мососыклам, и прочей технике . Сейчас новые наклейки приклеют другую форму пластика наденут спизженную у тех же японцев . По факту то же самое говно ,только в новой обёртке . Монополизация рынка какая то получается .
Пока смотрел чуть не блеванул... смените на хрен оператора! к чему понты эти ? что нельзя просто норм камеру держать? лучше бы запчасти норм снимал чем туда сюда камерой махать! и тебе не идет матерится..
Кик стартера нет! Кто знает тот поймёт! Особенно когда электрика сдохнит.
как часто пользуетесь? наверное никогда
Ну я вот например постоянно. В первую же зиму аккум сдох, да и срать на него. Кому кик мешает, тот просто молча его снимет. А оправдывать тупость или чрезмерную экономию разработчиков это глупо.
Что за тупой чел и обзор ....Выключил недосмотрев..