Misalkan ada yang bilang penjelasan susah di pahami .. !! Mungkin otaknya dangkal .. dari vidio" chanel Mr.Engineering sangat mudah di pahami karena penjelasanya sangat detail ..
Betul...mas bro... Ada juga solusi lain...ganti kruk as.. yang lebih besar...tapi harus hati2 waktu TMB nya.. penjelasan nya ...josss jelas bgt. ..👍👍👍👍
penjelasanya mnatap mas :)) tp kalau yang di ganti hanya piston dan stang tanpa merubah bobot Crankshaft dampaknya getaran lebih besar karena perbandingan berat antara stang+piston dengan Crankshaft udah ga seimbang ya mas?
Sebenernya titik struk up itu terletak di posisi pin krus as, bukan stangnya. Apabila pin kruk as nya di pindah posisi sedikit lebih luar dr pada posisi aslinya, maka hitungan stroke (tma dan tmb) bertambah.
Masalahnya, setelah rombak stroke (utk naikin tenaga torsi), bikin putaran mesin/rpm tetap atau naik gimna ya mas? Supercharger/turbocharger bru bisa diterapkan di mobil.
@@Lintongcoffey stroke up nambah torsi, tapi kalok over stroke(ukuran langkah lebih besar dari piston) cth B 50, L 60 otomatis torsi pun besar, dan RPM pun gak bisa terlalu tinggi, jadi kalok OVR stroke tidak bisa main RPM tinggi, dan sebaliknya
Pemakaian stang panjang atau pendek itu untuk menyesuaikan piston yg digunakan dan kamprat yg digunakan, disesuaikan dengan kebutuhan dan pilihan yg memungkinkan.
*Intine nek wes stroke up setang seker kui wajib di itung,nek ngejar toop speed dan kompresi setang wajib panjang,kalo pengen yang simpel nol paking ya setang pendek tapi pas toop speed kurang,dan nggak bisa seenaknya main kompresi**#askrukku** langkah 70 setang asline MP,lanjut mas*
Ganti stang piston yang lebih panjang supaya kalo piston diganti yang lain (dimensi yang berbeda terutama tinggi pistonnya) biar gak jedok ke bandul/krukas bagian bawah pistonnya. Ataupun yang ingin naik kompresi tanpa papas head (karena tma akan jadi lebih tinggi), tapi kemungkinan gak bisa karena perbedaan tinggi stang piston rata rata jauh..
Mau stroke Up ?? Geser BigEnd ... Terus pake stang yang diameter belakang nya kecil jadi bisa lebih banyak ... Kalo panjang stang yaa di sesuain sama seher nya pake seher tipis yaa panjangin ... Seher panjang yaa pendekin ... Tergantung seher
memeng benar, ya memeng walaupun stangya panjang ampek mentok roda dapan ya tetep langkahnya, ya cuma piston geser maju kedepan doang tapi langkah ya tetep,
Saya paham. Karna bos big end masih di posisi standar jadi gak ada penambahan langkah sepanjang apapun stang seher nya langkahnya akan tetap karna big end tidak di modif. Lain hal kalau big end udah di majukan atau udah bergeser dari posisi standar
simpel nya mau stroke up pindah pin kruk as menjauh dr As bandul setelah sudah pindah kruk as, perpendek/disesuaikan stang piston,biar kompresi tetap sama/diusahakan sama atau lebih turun dikit,ngimbangin kenaikan volume biar gg panas/jebol,dan biar gg nmbah paking yg tebal titik pengapian juga dimundurkan sedikit biar gg knocking,blm lagi penyesuaian bukaan klep nya. stroke up jauh lebih banyak modal dan rumit drpd bore up
Mantep mas, mudeng bgt. Mas la nekmisal srange ganti sing luweh pendek. Misal bandul tiger pake bandul cg. Ikungaruhe apa ya mas. Terus blok dan buring nya gmn oenyesuaiannya?
Use custom made copper. Gaskets. I used 1.2mm custom copper gasket for base and head. Makking 2.4mm stroke up. Used old timing chain and soft spring for timing chain adjuster. Use pz22 carb and widen inlet port to 24mm and exhaust to 22 mm
Yg di rubah langkah jadi 68. Setang seker pake series. Piston 64 porting modif noken as seting kompresi seting karbu. Mas kalo dibuat itu dana Yang dikeluarkan brapa buat gl max neotech
Tujuan nya mencari RSR/road stroke rasio..makin besar RSR makin kecil sudut setang piston di 90 derajat,makin kecil RSR makin besar sudut setang piston di 90derajat hasil nya setang menyiku gesekan piston besar.. Racing itu stroke sependek mungkin RSR sebesar mungkin.. Gas terus master
Klo untuk motor oprek harian seher besar lebih baik stang panjang atau pendek lurd? Secara kan katanya klo stang lebih panjang rendah gesekan antara seher dgn liner? Maaf lurd masih awam🙏
Pak saya mau nanya saya. Punya kaze niatnya mau tak stroke up. Karna klo dibore up piston kaze udah besar jdi saya mau stroke up. Nah klo stroke up non paking itu kruk as yang bisa dipake apa ?
Jadi mskipun kita aplikasi stang panjang klo big end gk di geser, berarti buka strok up,, yg sya tanyain,, klo kita aplikasi stang panjang tpi big end gk di geser,, apa kelebihan yg kita dpet
Bang nau nanya motor saya gl 125 atau Gl 100 blok sudah pakai megapro.. Primus bila struk nya pake punya tiger... Saya niat nya blok tetetp megpro.. Mas mohon balesan nya
oakeh mas , koncok koncoku . podo ganti stang dowo2 bandul gawan motor ,big end non geser .tp packing do tebel2 . gawan stang 97 do ganti 100 , 102 . tanpa geser big end. pas di tekoi speke opo langkah 62 .langkah 64. loh opo yo pas masang ra di etung sigmat pas seher mudun tmb. tp aku ra nguturi darai dikiro pie 😅
Mas motor fu ku menggunakan piston tiger, nah rencana mau aku ganti pke stang GL, itu aman apa tdk klo buat turing n ccnya naik brapa mas,.mhon pencerahanx🙏🙏🙏
Mas mau tanya blade 110 sya rencana mau sroke up pake pen yg 3mm jadi total 6mm, kan pasti piston offset tuh... Nah mau diakali biar gk pake paking tambahan yg almunium/besi itu stang diganti punya supra 97mm orinya blade 100mm itu bisa gk ya? Mksudnya bakal rata gk ndase? Hehe, dan punggung stang bakal numbur part lain gk mas? Makasih mas Oiya piston pake vario 110 os 0, mesin emang masih os 0 soale mas hehe, cuma mau stroke bukan bor up
Misalkan ada yang bilang penjelasan susah di pahami .. !! Mungkin otaknya dangkal .. dari vidio" chanel Mr.Engineering sangat mudah di pahami karena penjelasanya sangat detail ..
Betul...mas bro...
Ada juga solusi lain...ganti kruk as.. yang lebih besar...tapi harus hati2 waktu TMB nya.. penjelasan nya ...josss jelas bgt. ..👍👍👍👍
Serasa guru sekolah saya dlu TSM (teknik sepeda motor) 😍😍😍
Akire aku mudeng gmn hitung langkah,suwun lurr..penjelasane mudah dipahami 🙏🙏
Bagus ulasanx byk ngert..mas gimana solusix jk hond c700 pake blok seher supra gmn stang pistonx apa bisa.
penjelasanya mnatap mas :)) tp kalau yang di ganti hanya piston dan stang tanpa merubah bobot Crankshaft dampaknya getaran lebih besar karena perbandingan berat antara stang+piston dengan Crankshaft udah ga seimbang ya mas?
ft ser
Sebenernya titik struk up itu terletak di posisi pin krus as, bukan stangnya. Apabila pin kruk as nya di pindah posisi sedikit lebih luar dr pada posisi aslinya, maka hitungan stroke (tma dan tmb) bertambah.
Masalahnya, setelah rombak stroke (utk naikin tenaga torsi), bikin putaran mesin/rpm tetap atau naik gimna ya mas?
Supercharger/turbocharger bru bisa diterapkan di mobil.
@@Lintongcoffey stroke up nambah torsi, tapi kalok over stroke(ukuran langkah lebih besar dari piston) cth B 50, L 60 otomatis torsi pun besar, dan RPM pun gak bisa terlalu tinggi, jadi kalok OVR stroke tidak bisa main RPM tinggi, dan sebaliknya
Sangat bermanfaat. sbelum nonton video ini menurut ku ganti setang yg lebih panjang bisa nambah langkah piston ternyata tidak. Auto subscribe
mantep mas..penjelasane urut thas thess gak bertele tele..lanjutkannn
Review mesin tiger langkah 80an mas, pengen tau aja suaranya, sama apa aja yang dirubah 😅
Cara ngejelasinnya sudah seperti guru 😁😁😁
penjelasan yang sangat mudah di cerna terimakasih sangat membantu lur sukses terus mas👍👍👍
Penjelasane gampang di cerna mas,tiwas aku biyen arep main stang tok 😂
Main stang tok mung oleh kompresi tok nu.. 😁 😁 😁
@@isnamotor7984 tergantung setingane,,
nanggung lek nek mung main stang tok sisan stroke jooss biaya bubut plng mung nambah 100 - 150
@@bimaji8662 di seting piye piye y tetep mung kompresi tambah sitik to...langkahe tetep..
@@isnamotor7984 tp nk menurut q nk mung main stang ora nambah kmpresi kcuali, main seher jenong,
Pemakaian stang panjang atau pendek itu untuk menyesuaikan piston yg digunakan dan kamprat yg digunakan, disesuaikan dengan kebutuhan dan pilihan yg memungkinkan.
Sipp bang terus berkarya penjelasanya sangat rinci banget
*Intine nek wes stroke up setang seker kui wajib di itung,nek ngejar toop speed dan kompresi setang wajib panjang,kalo pengen yang simpel nol paking ya setang pendek tapi pas toop speed kurang,dan nggak bisa seenaknya main kompresi**#askrukku** langkah 70 setang asline MP,lanjut mas*
Joss
@@MrEngineering @sek pemula mas sek ajaran,bandul gawean pare mesti ketoro bolong bolong🤣🤣🤣🤣
Terimakasih MasBro Sukses Selalu 😁😉
Makasi mas bro atas penjelasan nya
Salam dari NTT flores😊 sukses slalu mas bro
aq ikut komen yg laen ah,mantul lek ,nguookkk pokoke
Oke, sangat jelas bos.
Teurimöng geunaséh ( Acèh )
Ganti stang piston yang lebih panjang supaya kalo piston diganti yang lain (dimensi yang berbeda terutama tinggi pistonnya) biar gak jedok ke bandul/krukas bagian bawah pistonnya. Ataupun yang ingin naik kompresi tanpa papas head (karena tma akan jadi lebih tinggi), tapi kemungkinan gak bisa karena perbedaan tinggi stang piston rata rata jauh..
Terusin bikin videonya mas, lumayan kuliah gratis..
Semoga bermanfaat karena disini juga sama sama belajar kok dan berbagi ke orang yg membutuhkan
Mas aku seneng nonton vidio mu. Dari ga ngerti jadi ada bayangan
Summaph langsung paham gua cukk..
Kayak guru pakk
Gampang di nalar ora ribet penjelasanne
Sangat berguna ...penjelasanya simpel banget ...
Mau stroke Up ?? Geser BigEnd ... Terus pake stang yang diameter belakang nya kecil jadi bisa lebih banyak ... Kalo panjang stang yaa di sesuain sama seher nya pake seher tipis yaa panjangin ... Seher panjang yaa pendekin ... Tergantung seher
Sangat amat jelas good job mas 🙏
Naik stang Takan sia sia bila piston tidak di bubut dan bila paking di tambah tebal ...
Ruang bakar akan bertambah luas ko . .
Itu sudah pasti suhu
memeng benar, ya memeng walaupun stangya panjang ampek mentok roda dapan ya tetep langkahnya, ya cuma piston geser maju kedepan doang tapi langkah ya tetep,
Cara penyampaian nya enak mudah di pahami
trima kasih was, wes mudeng. salam dari Aceh
Bener juga ya , mekanik nya pinter josss👍👍👍👍
Penjelasan e semean sae mas🙏mugi lancar rezkine
Nopo ig njenengan mas kulo nunut pados ilmu ne🙏
Deskripsi e wonten bosku..podo koyok jeneng chanel e kok
Saya paham. Karna bos big end masih di posisi standar jadi gak ada penambahan langkah sepanjang apapun stang seher nya langkahnya akan tetap karna big end tidak di modif. Lain hal kalau big end udah di majukan atau udah bergeser dari posisi standar
ok langsung paham, terhitung dari turun tmb.
Salam herex Wonogiri🙏
Sbenernya bisa, stang piston/con rod panjang buat naikin stroke. Tapi musti sepaket sama blok silinder + head + rantai keteng.
2:00 2:31 3:20 😁 ngakak sumpah.. 😁 semangat terus bro,lucu. Tp sangat jelas.. Mantap 👌
mantep bang tutorialnya.dari sukabumi selatan. msih baru ngyutub minta bntuan dan dukungannya seprofesi bang.
Lur mau tanya ..kalau mau pasang silinder tiger di gl series apakah yang harus di rubah lur
simpel nya
mau stroke up pindah pin kruk as menjauh dr As bandul
setelah sudah pindah kruk as, perpendek/disesuaikan stang piston,biar kompresi tetap sama/diusahakan sama atau lebih turun dikit,ngimbangin kenaikan volume biar gg panas/jebol,dan biar gg nmbah paking yg tebal
titik pengapian juga dimundurkan sedikit biar gg knocking,blm lagi penyesuaian bukaan klep nya.
stroke up jauh lebih banyak modal dan rumit drpd bore up
Mas kalo udah setruk up pake setang 105 terus di ganti setang 110 balan askruk nya ikut nguba apa enggak
Sing pingin tambah ilmu perbengkelan ki yo nonton chanel iki lur
Stroke Up
Stroke : penyakit lumpuh, kaki
Up : naik. Munggah
Jadi stroke up iku Barang seng kaku enak dinnggo munggah 😁🤣🤣
Terus buat konten mas untuk penambah wawasan
Maakasih bos.aku baru pemula.pake herex
Mas reques fungsi bandul di lobangin dan leteak tepat lobang nya yng tepat di posisi mana , maklum mas orang awam
Mas mau tanya klw mesin gl pro seris di pasangin blok mp set piston apa saja yng perlu di rubah?
Mantep mas, mudeng bgt. Mas la nekmisal srange ganti sing luweh pendek. Misal bandul tiger pake bandul cg. Ikungaruhe apa ya mas. Terus blok dan buring nya gmn oenyesuaiannya?
Singkat padat masuk masku
Apik mas penak dipahami
Pisan pisan ndudoi cara nggarap motor metic opo bebek mas harian, wes tak subscribe bosku
Kang,mas..enakan stroke up atau down stroke... Tolong jelaskan keunggulan up stroke dan down stroke..matur suwun..
Tolong di buat tutor mesin grand pake askruk kharisma tidak di up/stroke pendem
Use custom made copper. Gaskets. I used 1.2mm custom copper gasket for base and head. Makking 2.4mm stroke up. Used old timing chain and soft spring for timing chain adjuster. Use pz22 carb and widen inlet port to 24mm and exhaust to 22 mm
Nice specification
How many HP that you get ?
@@MrEngineering do not have hp meter.. But performance and economy has increased. Getting 52 kmpl avg and huge improvement in power.
Terimakasih mass penjelasan sangat baik
Bang minta penjelasan tentang kerusakan laher krukas dan merk laher kruk as yang bagus buat gl bang 🙏
Cocok..mas bro. Sip mantul
Muantap pol penjelasane..
Mntap bos pnjelasan nya langsung sya sub
Mas mau nannyak as kruk L68 dan BRT68 buat harian herex enak an yg mana mas
mau saya bikin suara nya padet mas semoga di jawab
Mantap" penjelasannya mas👍👍👍
Jos masbroo tutorialmu, bengkelmu ne ndi tak mampir njalok kopi secangkir 😁✌️
masok pak😁😂 mugo rejekine lancar
Amiiin
Yg di rubah langkah jadi 68. Setang seker pake series. Piston 64 porting modif noken as seting kompresi seting karbu. Mas kalo dibuat itu dana Yang dikeluarkan brapa buat gl max neotech
Silahkan lewat dm Instagram saja pk
Joss mas terus berkarya
kembali ke-DIRI
suwon lord ilmune
Mau tanya mas, untuk stroke up GL newtech pake piston CBR, lebih baik pake stang ninja atau Rxz? Rencana mau geser big end ke langkah 74
Tinggal kebutuhan apa dan pengennya paking selembar dan pakai block apa
Sekalian 77/78 aj bang klo pake rxz
Kalo 74 mah pake stang ninin aj,
@@agelpangestu8354 cek Chanel 605 ihm kalo langkah 78
@@ngentodgaming9308 ngapain jauh jauh ke chanel sebelah bang
Lha wong bengkelnya kakak saya ada kok,tiap hari saya yg bantu rakit🤭😁
@@agelpangestu8354 hehe cuma ngasih tau aja mas langkah 78 masih kuat buat turingan kalo gak Made in Sidoarjo Ndak kuat aku :v
Maturnuwun penjelasane mas:)
Sami sami
Tujuan nya mencari RSR/road stroke rasio..makin besar RSR makin kecil sudut setang piston di 90 derajat,makin kecil RSR makin besar sudut setang piston di 90derajat hasil nya setang menyiku gesekan piston besar..
Racing itu stroke sependek mungkin RSR sebesar mungkin..
Gas terus master
ilmu yg sangat bermanfaat 🙏
Derek tangklet mas stang seher yang sama stang seher mocin bangau apa ya mas?
Mass... Kalau olih. Keluear Dari selang pernafan.. Itu Penyebap nya apa Dan Apa yg harus di ganti Matur suwon...
Klo untuk motor oprek harian seher besar lebih baik stang panjang atau pendek lurd? Secara kan katanya klo stang lebih panjang rendah gesekan antara seher dgn liner? Maaf lurd masih awam🙏
Mantap jelas sak jelas jelas e
Pak saya mau nanya saya. Punya kaze niatnya mau tak stroke up. Karna klo dibore up piston kaze udah besar jdi saya mau stroke up. Nah klo stroke up non paking itu kruk as yang bisa dipake apa ?
tetep samangat bang bikin kontennya
Jadi mskipun kita aplikasi stang panjang klo big end gk di geser, berarti buka strok up,, yg sya tanyain,, klo kita aplikasi stang panjang tpi big end gk di geser,, apa kelebihan yg kita dpet
gan seandainya borring di ganjal kan ukuran sama juga hitungannya gk isah naikin bigpen simpel
Kalo pakingnya di tambahin,,block silinder jdi lebih maju,,otomatis lankah nya jadi tambah panjang kan,,!??
Mas kalo tiger revo ganti crankshaft crf 230 pengaruhnya apa ? Dan perlu ditambahi plendes enggak ?
Mantul suhu
joss pean mas lngsong nyantol q 👍
Bang nau nanya motor saya gl 125 atau Gl 100 blok sudah pakai megapro.. Primus bila struk nya pake punya tiger... Saya niat nya blok tetetp megpro.. Mas mohon balesan nya
joss kang lurr
Sangat jelas,mas
Mas mohon pencerahan nya.
Kalau naik strok rante keteng di tambah gak🙏🙏
Bang bisa gak c70 pasang perumahan kopling greand.. buatin dong video ya
Mas minta info.nya
Kop tirev sama kop primus perbedaan yg mencolok dilihat dari mana.nya ?
Mas cbku pakai seher CB K2 kemarin dibongkar, sudah dibalance, rencana mau aku kasih rasio tiger mas, apa kruk as harus menyesuaikan kruk as tiger?
Mkasih bos ilmunya ..
Mas, coba review mesin/kruk as RX king yg udah stroke up? Bisa tidak di stroke up,trs hasil nya gmn
Master.. kalau untuk jupiter mx.. stang apa yg lebih panjang dan sama pin nya atas bawah
oakeh mas , koncok koncoku . podo ganti stang dowo2 bandul gawan motor ,big end non geser .tp packing do tebel2 . gawan stang 97 do ganti 100 , 102 . tanpa geser big end. pas di tekoi speke opo langkah 62 .langkah 64. loh opo yo pas masang ra di etung sigmat pas seher mudun tmb. tp aku ra nguturi darai dikiro pie 😅
Mas motor fu ku menggunakan piston tiger, nah rencana mau aku ganti pke stang GL, itu aman apa tdk klo buat turing n ccnya naik brapa mas,.mhon pencerahanx🙏🙏🙏
Kalo masalah cc naik enggaknya tinggal ngiting diameter sama langkahnya bukan dari panjang stang
Brarti ga ngaruh ya mas, klo mke stang GL apa rekomendasi ke fu mas
mas semisal bandul gl max dan megapro itu enak kan mana mas kalu di stroke up
Mas mau tanya mas, bandul cb ori kalau mau di ganti stang panjang pake stang apa mas? Terus nambah nafas tidak mas?
Mas mau tanya blade 110 sya rencana mau sroke up pake pen yg 3mm jadi total 6mm, kan pasti piston offset tuh... Nah mau diakali biar gk pake paking tambahan yg almunium/besi itu stang diganti punya supra 97mm orinya blade 100mm itu bisa gk ya? Mksudnya bakal rata gk ndase? Hehe, dan punggung stang bakal numbur part lain gk mas? Makasih mas
Oiya piston pake vario 110 os 0, mesin emang masih os 0 soale mas hehe, cuma mau stroke bukan bor up
Tak subscrib cak..jos canelmu
Nahh ini baru betull 👍
Bro m saya mega pro 2007 cdi bagus coil tdk mengeluarkan percikan api
Jossss masss lanjutkan😍
Mantap bro penjelasannya