Забыл сказать, но подкапотное пространство Оки 2 было рассчитано не только под двухцилиндровый мотор. У авто была версия и с рядной восьмиклапанной четвёркой на 77 сил. А ещё, подкапотку рассчитывали и под вазовский шеснарь. Ибо машинка пошла бы ещё и в профессиональные автоспорт, если бы встала на конвейер.
Эти консервные банки никогда не будут мировыми авто! Не пудри бедным людям мозги ,про то что всё там идеально и почти как БМВ 😂😂 до БМВ вам ещё 500 лет учиться надо , чтобы сделать такую Машину как БМВ! Вы не только деньги зарабатываете на хламе, вы реально не можете делать лучше 😁 и не сможете пока у вы считаете народ идиотами.
Тебе я советую обратиться к психиатру, у тех кто народ считает идиотами не такие выходки как у тебя, ты реально веришь своим словам 😂 со стороны это очень печально.
Когда автор заговорил про колёса и назвал их маркировку, у меня сразу пошли флешбэки со вчерашнего ОГЭ по математике🤯💀 Изменено: ахахаха, мне одному понадобилось около двух минут, чтобы понять, что автор рофлит?)) Не, ну тачка конечно шедевр, чё сказать, особенно немецкий премиальный стопсигнал и отечественные нано-технологии🗿👍
Почему если малолитражка то для карликов? Высоты кузову см 20 добавить и современный бюджетный авто получится. Вечно наши себе в какие-то рамки(часто из пальца иноагентами высосанные) загоняют. То как в Европах надо по городу не более полной массы 3,6 тонн (почему не 4 или 5 ? ) то если малолитражка то мотор от мопеда?! Вместо того что создать удобный хороший авто а потом на уже выпускающие накладывать разные рамки ,положения и правила.
Ну кстати для своего времени для сверхбюджетного тарантаса вполне себе приемлемо. Вообще если бы сейчас такой сделали с 0.75 и мелкой турбиной, на вариаторе и системами безопасности, думаю, что заинтересовали бы какую-то часть покупателей
Те машины были в разработке, а эта уже была разработана!! Ставьте на конвейер и отбивайте деньги с лихвой. Невыгодно было насыщать рынок дешевыми авто, потому что потом кто покупать приоры и калины будет)) Сейчас хоть запустили бы в производство для инвалидов и пожилых людей. До сих пор на первых окушках ездят! Если уж ниву 50 лет клепают, почему бы эту машину не выпустить? Она по дизайну вполне себе неплоха. Думаю, ее бы и большой серией лбди покупали, вопрос лишь в объявленной стоимости
Глушитель оторван??? Нет... ока его при опасности отбрасывает... позже сам отрастет... п.с. А если серьезно, вполне достойный автомобильчик уровня Матиза... на которых и сейчас с удовольствием гоняют, думаю, если б ОКА-2 тогда появилась и их было бы сейчас много... :(
Ну если бы её проектировали не отдельно, а как часть Калинового семейства, как 3-дверный хэтч с укороченной базой - то это бы сильно позволило сэкономить как на проектировании, так и на производстве. Но у нас конструктора, утомленные однообразием сов. и росс.автопрома, любили обязательно с новья всё проектировать, хотя тут же делалась новая на тот момент бюджетка Калина, куда новую Оку можно было вписать. Конечно, она бы тогда не Ока, называлась, а Калина 3-дверка, но, возможно, это было бы и лучше, т.к. Ока своим дешманством уже успела себя дискредитировать изрядно
@@Whitebeard79outOfRus Оку2 проектировали ,когда о калине и разговоров ещё видимо не было,хотя да, можно было вписать уже в калину, ничего в принципе не мешало......
Ну интерьер надо от Гранты, конечно, а так, собственно, её и изначально надо было делать как часть калинового семейства, тогда бы она уже давно и довольно успешно бы продавалась.
@@stalnoytitan5115Я понимаю,отсталость это плохо,но не понимать шуточек и писать" что ета ни щутки! " Пойми,ты такой тупой,что не можешь понять чтт это шутки
Да 100% он инженер. Только чисто линейный инженер не из КБ. Где то на конвейере стоит и у него свой участок. То есть он видит хлам и халтуру, но сделать ничего не может- его никто не послушает, а еще и уволят, за несогласие с линией руководства.
@@stalnoytitan5115 Он простой наемник. Ему сказали что делать - он делает. А если он пытается как то обелить продукцию - так это корпоративная этика. Там же еще хороший вопрос про его Гранту. Он ее в салоне купил у дилеров или с завода как для своего. Разный уровень сервиса и подготовки может быть. Поэтому если бы все покупатели работали на заводе ВАЗ и покупали бы без наценок и с приличной подготовкой - то же бы по другому рассуждали
@@alexanderalehin9489 "ему сказали что делать он делает " о чём ещё может быть разговор 😁 делает значит лоялен к тому как народ кормят этими консервами за космические цены!
@@dudukin4946 Я знаю таких ветеранов, которым в 2005году раздавали этот пробник автомобиля. И они ездили на дачу. Платишь на запчасти как за вазоскую 12, а ездишь в низком эконом классе.
@@rusttech252 Бесплатный сыр только в мышеловке. Вот так и с окой запчасти как на полноценную ваз 12шку, а конфорта ноль. И кузов сделанный чуть ли не из фольги.
Инженер из автоваза, сними видео как гранта с ценой 280 тысяч превратилась в 1 лям и дороже. Машина собрана из говна и палок не всегда лучшего качества. Я серьезно, я даже бесплатно могу что-то спрограммировать если надо
Да мне думается если бы она и пошла на конвеер, то спросом бы не пользовалась. У нас менталитет таков что чем больше у тебя машина - тем ты важнее. Да и дороги. Помню видел её в каталоге за рулем вроде. Приора поначалу тяжко продавалась, но утилизация помогла.
Забыл сказать, но подкапотное пространство Оки 2 было рассчитано не только под двухцилиндровый мотор. У авто была версия и с рядной восьмиклапанной четвёркой на 77 сил. А ещё, подкапотку рассчитывали и под вазовский шеснарь. Ибо машинка пошла бы ещё и в профессиональные автоспорт, если бы встала на конвейер.
Скажи парням с завода, чтобы начали её выпуск
@@AHotkovoтолько от того, что я скажу, вряд ли что-то поменяется...
Эти консервные банки никогда не будут мировыми авто! Не пудри бедным людям мозги ,про то что всё там идеально и почти как БМВ 😂😂 до БМВ вам ещё 500 лет учиться надо , чтобы сделать такую Машину как БМВ! Вы не только деньги зарабатываете на хламе, вы реально не можете делать лучше 😁 и не сможете пока у вы считаете народ идиотами.
Тебе я советую обратиться к психиатру, у тех кто народ считает идиотами не такие выходки как у тебя, ты реально веришь своим словам 😂 со стороны это очень печально.
Я бы хотел такую на турбо шеснаре
Если бы её сейчас продавали до 300к, то спрос бы был не малый.
Если бы ее выпускали, сейчас бы она стоила 700к, не меньше))
@@OFCONE В России так не работает) У нас вон леса больше всех, а стоит дороже металла. Если ты не китаец конечно))
Какой ценник в 300 к?)) ты с какой планеты?? Ей цена в районе 80 ти всего,и то в базарный день!
@@Romchik134 походу ты откуда то свалился. Цены видел какие? А хотеть ты можешь что угодно
@@ForrusDIY Какие цены ? Надо быть дебилом чтоб за допотопную Оку отдавать 300 к при этом её нахваливая .
Вот бы восстановить эту машинку!
Непозволительно мало лайков у такого классного видео, нужно исправить!
Жаль не пустили в серию, выглядит неплохо
дэу матиз здорового человека😆😁
Можешь пожалуйста по скорее выпускать новое видео
Шорты еженедельно выходят)))
А как вышло что капот ты открыл а открыть дверь и нормально все показать не смог?
я бы хотел бы себе оку первую не гнилую) в детстве думал что "ока" машина для детей потому ,что маленькая)
Когда автор заговорил про колёса и назвал их маркировку, у меня сразу пошли флешбэки со вчерашнего ОГЭ по математике🤯💀
Изменено: ахахаха, мне одному понадобилось около двух минут, чтобы понять, что автор рофлит?))
Не, ну тачка конечно шедевр, чё сказать, особенно немецкий премиальный стопсигнал и отечественные нано-технологии🗿👍
Привет.
У тебя получится найти ВАЗ 2110 Купе?
Таких авто всего пару сотен выпустили, большинство из которых разложили о столб, поэтому вряд-ли. Но... Кто его знает... Может и повернётся)))
Давай Оку 3
Спасибо!
Почему снимают про такие интереснейшие редкие тачки блогеры дуплогоны тухловенные?,
Можешь пожалуйста следующие видео снять про москвич умоляю просто мы у деда был москвич
Недавно 2 шорта про Москвичи запили.
🤣
Дима, прочитай, сделай стрим где смотришь разные видео от асаты
Асата разорвёт его за это
@@AHotkovo в интернете да, а вот в жизни врятли
Спасибо за обзор! Хотелось бы поменьше пентросянщины)
А где меня снова зовут Димка?😂
Дима, пожалуйста, чуть меньше иронии .... А так - спасибо, очень интересно
Проверность традиции серьезно, точнее точного сказал. Проверность или промежность😂
Блин, я её хочу. Автор где она стоит и продадут ли ?
Многие хотели её выкупить, но, увы, она не продаётся. По документам, это музейный экспонат.
Кей-кар.
Если бы на ней стоял 3х цилиндровый обрубок восьмерочного движка, цены бы ей не было.
Да даже так, как есть если бы она стоила 500, ее бы потихоньку брали.
Почему если малолитражка то для карликов? Высоты кузову см 20 добавить и современный бюджетный авто получится. Вечно наши себе в какие-то рамки(часто из пальца иноагентами высосанные) загоняют. То как в Европах надо по городу не более полной массы 3,6 тонн (почему не 4 или 5 ? ) то если малолитражка то мотор от мопеда?! Вместо того что создать удобный хороший авто а потом на уже выпускающие накладывать разные рамки ,положения и правила.
Дима тебя уже уволили? Или ты очень хочешь, чтобы тебя уволили?
Его уже уволили
Хахахаахах😂😂😂 смешно иногда
Емае😂😂я так и не понял ты опустил этот утиль ? Или реально хвалишь???????😂😂😂😂😂
Слыш ведро ущербное это лада jeep cammander это нормальная машина лада полное ведро главна и палак
Интересная модель Lada Jeep Cammander. Никогда о такой не слышал)
Это же логан
В каком месте
Нет, меган вроде есть хэтчбэк.
Ну кстати для своего времени для сверхбюджетного тарантаса вполне себе приемлемо. Вообще если бы сейчас такой сделали с 0.75 и мелкой турбиной, на вариаторе и системами безопасности, думаю, что заинтересовали бы какую-то часть покупателей
И к сожалению она стоила сейчас минимум пол ляма.
@@Alex13. лучше, чем ничего. Мало кушает, на автомате - что еще нужно начинающему водителю? Кондея только не хватает
@loh6662_ турбину воткните)
@@theodor2000кондей воткнуть ничего не мешает.
это бы стоило около 2 миллионов, а турбина и вариатор посыпались бы ок. 20000 км.
Мне еë дизайн очень нравится
Те машины были в разработке, а эта уже была разработана!! Ставьте на конвейер и отбивайте деньги с лихвой. Невыгодно было насыщать рынок дешевыми авто, потому что потом кто покупать приоры и калины будет)) Сейчас хоть запустили бы в производство для инвалидов и пожилых людей. До сих пор на первых окушках ездят! Если уж ниву 50 лет клепают, почему бы эту машину не выпустить? Она по дизайну вполне себе неплоха. Думаю, ее бы и большой серией лбди покупали, вопрос лишь в объявленной стоимости
Думаю 1 500 000 цена ей. И надо еще менеджера на завод позвать и зарплату ему 5 млн. в месяц.
Люблю я такие машины... но у нас такие не уважают. Думают чем больше ведро тем лучше , а на самом деле лишь больше забот! Уважаю Виктора Николаевича!
Машина огонь. Взял себе таких две штуки. На ноги надел и поехал.
Глушитель оторван??? Нет... ока его при опасности отбрасывает... позже сам отрастет...
п.с. А если серьезно, вполне достойный автомобильчик уровня Матиза... на которых и сейчас с удовольствием гоняют, думаю, если б ОКА-2 тогда появилась и их было бы сейчас много... :(
Согл
возьми оку свапни восьмиклоп или шеснарь,закажи всякие радиаторные решетки и ставь сидушки от восьмерки,вот тебе и окцшка вторая
мне понравилось сравнение с бэхой ! тролинг забавный))
Жаль конечно Оку 2, на Приоре откатывали все новые технологии.КАН,двигатель 1.8.....итд,а новый окурик -просто не вписался.....А жаль....
Ну если бы её проектировали не отдельно, а как часть Калинового семейства, как 3-дверный хэтч с укороченной базой - то это бы сильно позволило сэкономить как на проектировании, так и на производстве. Но у нас конструктора, утомленные однообразием сов. и росс.автопрома, любили обязательно с новья всё проектировать, хотя тут же делалась новая на тот момент бюджетка Калина, куда новую Оку можно было вписать. Конечно, она бы тогда не Ока, называлась, а Калина 3-дверка, но, возможно, это было бы и лучше, т.к. Ока своим дешманством уже успела себя дискредитировать изрядно
@@Whitebeard79outOfRus Оку2 проектировали ,когда о калине и разговоров ещё видимо не было,хотя да, можно было вписать уже в калину, ничего в принципе не мешало......
@@rusttech252 нет. Ока должна быть отдельным брендом. Как например, смарт у мерина или мини купер у бмв
У меня друг курьер на анализах в день 400 км проезжал !😅 два года и продал!
морду икс образную и движок от двенашки ( она под него рассчитана ) и на конвеер хоть завтра )
Ну интерьер надо от Гранты, конечно, а так, собственно, её и изначально надо было делать как часть калинового семейства, тогда бы она уже давно и довольно успешно бы продавалась.
Спрос бы был бешенный на доставку. Как горячие пирожки бы покупались. Я бы сам за 400 взял новую.
Как же ты сильно кривляешься, пздц просто. Хотел посмотреть обзор, но больше двух минут не выдержал:(
Ну вот, вот, возьмите ее и поставьте на конвейер с новыми доработками.
Дмитрий, Спасибо я обзор. Считаю правильно запечатлить историю прототипов!
АвтоВАЗ допустил грубейшую ошибку, отказавшись от ОКА .
Ока немножечко отставала от БМВ 😂😂😂 говорит инженер автомусор 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Шуток не понимаешь?
@@dudukin4946 разочарую тебя, он реально не шутит когда это говорит 😂
@@stalnoytitan5115Я понимаю,отсталость это плохо,но не понимать шуточек и писать" что ета ни щутки! " Пойми,ты такой тупой,что не можешь понять чтт это шутки
@@Swag-wy2zz не нужно спешки хоббит
На Оке даже в Европу катались. Отчет "В Европу на Оке", девушка съездила, до Испании. :)
Отличная машинка могла бы быть! И стилистически все ОК!
Если бы она продавалась сейчас, то покупали бы многие, с учетом подорожания автомобилей
Ока 2 не принеслабы приболели
А ты правда инженер АвтоВАЗа
Ты шо ,упаси Господи ,с такими инженерами скоро на колесницах будем ехать за 10 миллионов😅
Да 100% он инженер. Только чисто линейный инженер не из КБ. Где то на конвейере стоит и у него свой участок. То есть он видит хлам и халтуру, но сделать ничего не может- его никто не послушает, а еще и уволят, за несогласие с линией руководства.
@@alexanderalehin9489 он соучастник этого хлама!
@@stalnoytitan5115 Он простой наемник. Ему сказали что делать - он делает. А если он пытается как то обелить продукцию - так это корпоративная этика. Там же еще хороший вопрос про его Гранту. Он ее в салоне купил у дилеров или с завода как для своего. Разный уровень сервиса и подготовки может быть. Поэтому если бы все покупатели работали на заводе ВАЗ и покупали бы без наценок и с приличной подготовкой - то же бы по другому рассуждали
@@alexanderalehin9489 "ему сказали что делать он делает " о чём ещё может быть разговор 😁 делает значит лоялен к тому как народ кормят этими консервами за космические цены!
В юмор у тебя так себе получается
Даже обычные Ока её просто бесплатно раздавали инвалидом
Это надо же так издеваться над ветеранами В.О.В. дарить такие машины. И какой идиот это придумал?
@@Edifanova так ни кто не заставлял ездить, дали - сдай в металл
@@dudukin4946 Я знаю таких ветеранов, которым в 2005году раздавали этот пробник автомобиля. И они ездили на дачу. Платишь на запчасти как за вазоскую 12, а ездишь в низком эконом классе.
@@Edifanova Мотоколяска СЗД -это ,я согласен,издевательво.А окупик -что не так?Бесплатно же....
@@rusttech252 Бесплатный сыр только в мышеловке. Вот так и с окой запчасти как на полноценную ваз 12шку, а конфорта ноль. И кузов сделанный чуть ли не из фольги.
Инженер из автоваза, сними видео как гранта с ценой 280 тысяч превратилась в 1 лям и дороже. Машина собрана из говна и палок не всегда лучшего качества. Я серьезно, я даже бесплатно могу что-то спрограммировать если надо
Так условный киа риа сейчас 1.5 в дешевой комплектации стоит, поэтому и автоваз вырос с учетом всех цен машин
Спрограммируй станков пару десятков....
@@rusttech252 Это уже проектирование, я про системы для планшетов, борт пк, подсветка, что то связанное с программированием
@@likelans Ну, думаю так и есть, но зарплаты то не выросли, работ не ведется по разработки своего и конкурентного автопрома
Почему не было долго видео
Почему не было долго видео
Да мне думается если бы она и пошла на конвеер, то спросом бы не пользовалась. У нас менталитет таков что чем больше у тебя машина - тем ты важнее. Да и дороги. Помню видел её в каталоге за рулем вроде. Приора поначалу тяжко продавалась, но утилизация помогла.
Нужно Оку увеличить в два раза и продавать как тягач.
Я в 1998 году первую новую Оку купил в салоне за 1500 долларов. Это была цена сгнившей восьмерки.😊
Лайк тебе Димка
мне норм брёвна возить и бензопилу. шлавное краштест что бы был норм.
Очень интересный показ, спасибо!
Сейчас раз жопа почему не возрадить ока2 будет пользоватся спросом
Думаю, это будет экономически не целесообразно. Если Оку и захотят возродить, то, думаю, это будет просто трёхдверная Гранта хэтчбэк.
@@KhaDm_drive но ее нет.
Интересный обзор, прикольно
Чайком доширак, начинаем начинать конченое😂
Ни чем не хуже вёдер, типа Чери Ку-Ку. Но Россия столь богата, что такие дешманские авто уже не надо ни кому. Только Гранты от 1.5 млн берут.
Статистика такова, что люди уже ничего не берут).
Сзади это Рено Клио)
Туда 16 рь просится упасть
На Ниву ковролин положили таки.
А на счет фар от Фиесты, ты по-моему перепутал
Большой и горячий привет от Калиноводов. Спасибо бабушке Оке-2 за прекрасный дизайн, доставшийся Калине по наследству.
У меня друг курьер на анализах в день 400 км проезжал !😅 два года и продал!
Детеныш ларгуса)))
Пародия на лянча Y
А это в Тольятти?
В Тольятти😎
Это чудо враждебной техники , должны на сдачу вместо спичек давать в хлебном магазине