Друзья, в целом ланос далеко не плохая машина, и вполне может конкурировать с нашими ВАЗами, расход топлива с мотором 1,3 7-8 литров в городе летом, 1,5 8-10 литров, зимой примерно на 1-1,5 больше. Приятного просмотра🔥🔥🔥
crshR, у меня как раз была машина с мотором 1,5 я конечно не гонщик, мотор не кручу, но летом у меня был расход 8,5 литров, много раз замерял от заправки до заправки
езжу на ланосе уже лет 5..сейчас буду менять просто потому что появилась возможность наконец взять более большую машину. Ни разу не пожалел в выборе, хоть и брал ее тоже по держаной уже. в целом надежная и нормальная машина. такого что бы где то встал и все ни разу не было.. возит с точки А в точку Б безотказно..замена расходников и какие то мелкие проблемы..
Вчера взяли такой маме, 2008 год, за 122к, пол года простоял в гараже, просто идеальный, предыдущий владелец всё менял строго то, что было написано, сели просто как в новый. У отца китаец, faw vita 2007 года, 250к пробег, безусловно, в китайце удобнее, места больше, комплектация лучше, но ланос за такие деньги очень даже ничего
За десять лет накатал 33т.км. корозии не наблюдается , да есть проблема с шумкой , а так мотор тихий. Вся оптика почти новая , единственный косяк с рулевой рейкой , в сервис центре говорят , что через годик , два придётся менять .
@@vsergeev3865 33т за десять лет? я на пассате б3 за пол года 48т км проехал! только масло и фильтра! так что ваши ланосы дерьмо для лохов, да еще и недоростков!
@@masandra5820 ну если Вы накатывайте такие расстояния ,Ваши проблемы , я на этой машине езжу только из точки А в точку Б . Работа у меня довольно близко к дому , а то , что у вас работа далеко , не мои проблемы.
@@vsergeev3865 ну я же вам не претензии выставляю! а просто делюсь опытом, робота у меня такая много ездить, просто все познается в сравнении, пассат дешевле, надежней, комфортней, тише, больше, мягче, запчасти чуть дороже но, ходят на много дольше! один раз сделал и забыл! главное найти не гнилой!
@@masandra5820 думайте в 2008 году был пассад? Я ланос взял за 300к по тем временам , сейчас конечно мой ланос устарел , но это не повод выбрасывать его , всё же его можно продать ещё за нормальные деньги . P.s. тем более что машина почти в идеале , ржавчина есть только на левом пороге , и то её очень мало , машина 100% оригинал , в дтп не участвовал .
@@ПоповДмитрий-о7л, смешно читать про дизайн) это ж субъективщина. Судя по плавности линий кузова, Ланос быстрее разгоняться должен при равной мощности и весе. И снег с крыши быстрее спадёт с Ланоса, чем с Приоры (а точнее, с 10ки, ибо кузов 10очный).
Я купил месяц назад Ланос полном комплекте пробег 61тыщ цена правда кусалась 150 но не пожелел до этого ездил на наших вазах земля и небо для меня лично один не достаток клирекс сад а так болдею советую брать тем кто хочет машину боле конфортнеи и не дорогую .
Ланос, однозначно лучше тазов. Движок надежный, КПП почти не убиваемая, торпеда через время не тарахтит, сверчков нет. Внешний вид - на 8 из 10. Чувствуется хоть немного иномарки.
Да только кто ездит на тазах за ту же сумму что стоит ланос желчью блюют и кричат-ВАЗ ЛУЧШЕ. Хотя мне только веста понравилась ..Вот на что бы я пересел с ланоса так это на весту. не ниже
Друган ездил на таком после десятки. Разница в конкретных экземплярах была в том что в режиме наездника ланос по движку вообще мозг не делал никогда. Десятку же таскал на галстуке регулярно.
Вывод я озвучу такой- Для своих денег 100-150к машина отличный вариант. А если ещё и в максимальной комплектации то вообще чётенько..в 10ках 14ках 15ках вы не найдёте кондиционера . Гидроусилителя и подушек безопасности. Вибрации на кузов на коробку намного меньше.. В плане молодёжности- Не спорю 14ки приоры это пацанские тачки..Но они и ломаются чаще. Проверено у меня было 7 вазовских машин . Если хотите ездить с более менее каким то комфортом и не париться летом в жаре и неприхотливый движок - берите ланос/нексия . Но вот многие говорят пенсионерские и тд и тп.. При должном тюнинге машина полностью преображается и могу это доказать скинув фото
@@Pancake_land да.и при чём если сравнить с Вазами в ту же сумму 100-150 к. То ланос лидирует по количеству ништяков таких как гур кондёр и тд. и прочим
Имею шанс с 1.3 мотором. Не знаю как тогда едут 1.4,1.5,1.6 моторы, но мне кажется с 1,3 очень даже неплохо. Вообще не чувствую себя ущербным, ни город ни трасса. На 5 передаче спокойно могу прижать педаль и сделать обгон(по чесноку не так быстро как остальные) но все таки. На дальняк по федеральной двухполоске крейсер 110 оптимально ездил. Можно 120-130 но подвывает коробас, вот она шумная с этим мотором(3 скорость больше всего почему-то)В городе тоже все отлично, по пробкам не греется, хорошо стартует. После девятки-четырки с их восьмиклопом вообще не хуже их. А после именно моего карбюраторного так вообще небо и земля. Лучше только грантовский 8кл и шеснарь соответственно. Ходовка супер, нечего и говорить. По кузову вообще не ржавеет. 2010г.в. Только пару сколов на капоте. Грунт видно хорошо.(в предверии комментариев, я с Кубани, и гаражное хранение) В таком состоянии, по комфорту у ваза нет альтернатив за эту сумму! Вообще! А иномарки либо намного старше, либо только только начинается низ рынка. (Хотяя, что вы купите за 150 сейчас, десятое семейство столько стоит) Вообщем, я доволен, долго искал что-то хорошее вообще.
Думаю сделай фэслифт и начни делать его сейчас с ценой тысяч700 - был бы бестселлер! Мне всегда нравился у Ланоса вид сзади, а перед простенький очень.
Нет никакой разницы,я из базовой комплектации,абсолютно пустой,сам доставил и приборку с тахометром,и ПТФ,и стеклоподьемники,и кондер на разборке купил и воткнул,,ты сам решаешь какой быть комплектации,благо там всё позволяет
Разница между этими рулями в подушке безопасности в нём.На обзоре самая базовая комплектация в нем нет подушки. Самая большая проблема - найти ланос не гнилой.
Живу в Запорожье рядом с заводом "ЗАЗ" ))) Машины 1.3 это с мотором от Таврии, жрёт 10 литров потому что кузов тяжёлый, а моторчик слабенький поэтому что бы нормально ехать приходиться давить на педальку отсюда и расход... Ланос с 1.5 моторами жрёт тоже 10 литров но едет намного резвее и комфортнее, с 1.6 мотором расход 12 литров... В общем Ланосоводов в Украине где бензин сегодня по 30 гривен (литр), а пропан по 12 гривен (литр) спасает только установка ГБО и езда на пропане, иначе эта машина с движками 70-х годов разработки абсолютно не выгодна...
подтверждаю 10-ка в городе (по паспорту 9 но это по ровной дороге полигона). Минимум удавалось по трассе в режиме тошнота 75-80км\ч по gps в 5,7л\100 без обгонов и подъемов На баке проехал 850. Но это не езда, а пи#да.
@@nashreporter ВАЗ-2113 (рестайлинг 2108), движок 1.5 восьмиклоп, удалён катализатор, облегчённый маховик, спортивный распредвал, 14-ые колёса... По городу зимой 8 литров с прогревами, летом 7 литров, трасса на 5-й передаче при скорости 120 км.\ч. 5.5-6.2 литров... Когда стояли 13-ые колёса + прямоток жрала ещё на пол литра меньше...
@@Slavyanskij_Duh так полторашку да ещё тюненую против тавромотора на тяжолом кузове сравнивать некорректно. Тренашка и весит меньше даже. А у меня 1,3 ещё и гуром нагружен.
Работаю пять лет в такси на Ланосе. Пробег 300.000+ Меняю всё во время. Никаких проблем. Каждый год занимаюсь кузовом чтоб не гнила. Выносливая машина!
Продал Приору 11 года. Хотел пересесть либо на Нексию, Ланос и Акцент. Но в итоге взял Элантру XD 2008 года. Езжу пока 10 дней. Посмотрим что будет дальше
Субъективно, без эмоций. Ланос это продолжение Нексии, вся механика от неё за исключением некоторых изменений. Нексия есть классика от Опеля, Ланос её производная с более современными очертаниями. Но всё же неська практичнее ланоса, передний, задний ряды удобнее, не смотря на более низкий потолок, ну а за багажник 530 литров речи вообще нет. Движок у ланоса, конечно более резвый, более придавленный эа счёт диаметра и хода, но неська увереннее берёт с низов, более растянутая коробка, а эти мелочи создают некий комфорт в сравнении... Очень объективный рассказ, спасибо автору... Лайк!!!
И ещё, не самое удачное решение, чтобы заменить задние колодки, нужно снять барабаны вместе со ступицей и подшипниками, когда у неськи нужно снять только барабан. Под капотом неськи плюнуть некуда, но там всё продумано не с проста, косой впускной коллектор с равной длиной каналов, система глушения шума впуска и постоянства разрежения... Как бы не давил на педаль, она не "мычит", а просто разгоняется и едет ни чуть не хуже ланоса с заявленной большей мощностью движка, а о расходе и речи нет. Ещё раз спасибо автору...
@@Azovemil Да конечно остались, вот только их хозяевам ездить свыше 120 не приходилось, нет нужды. Ну а если у машины побывали несколько владельцев, то тут уже без вариантов - чипованная!
Владею Ланосом 5лет (2007г.в) до этого была десятка , что я хочу сказать небо и земля в сравнении с тазами . Менял только расходники ресурс которых Гораздо больше чем у таза . Машина не разу не подводила в дороге . Мотор не убиваемый вообще. Если что-то и ломается то не сразу а дооооолго на нем можно ездить и месяц и два , а таз посреди дороги херяк и развалился и тяни его потом домой, и так раз за разом раз за разом. Ну про мягкость и комфорт я вообще говорить не буду в сравнении с тазами ...
Попросту у нас в Украине ланос-это таз,аналог вашей гранты,запчастей на ланос у нас в каждом гараже можно выпросить за бутылку балтики,вообщем воистину народный автомобиль.
@@Azovemil в 2012 году по старому курсу доллара купил за 2500$ ланос,в 2013 году купил не растаможеный ланос поляк за 780$,зимняя резина,музыка пионер,проблем не знал совершенно,перекинул салон(баловство) и бампер передний,задний(ошибки молодости),двигатель был 1.6,расход по честному в среднем 10,по трассе 8.Год назад продал донора и машину за 4300$,знакомый вкинул в него двигатель с опеля,1.8 турбо 160(стоял на доноре),лично я не ставил из-за расхода так-как был студентом и ездил на газу(расход 12л).Вообщем шикарная машина,машина молодости,целый пласт истории и только хорошие воспоминания. P.S.Купил взамен опель виваро,нужна машина попросторнее по причине маленького бизнеса и большой семьи.Здорово,что не хейтил ланос,это для вас он иномарка с дорогими запяастями,а для нас кормилец)
Всем привет ,не давно приобрел первую авто выбор был приора или Ланос я выбрал Ш Ланос 2008г с пробегом 167т,один хозяин что скажете я не ошибся выборе?!
Я с прошлого года езжу на ланосе, в целом устраивает но машина досталась убитая. Очень много вложился в ремонт. По сравнению с тазами намного комфортнее, но у меня был еще фольксваген пассат б 3, на нем конечно было ездить приятнее. На ланосе езжу в основном по деревне, иногда по трассе. Иногда можно столкнуться с неуважительным отношением на дороге( чаще в городе, в деревне относятся нормально), хотя не знаю как в других городах, в Уфе все подрезают без причины, на пустом месте. Вообще конечно в Уфе сама по себе очень беспорядочное движение. Но в целом я к машине привык, неисправности почти все устранил. Единственно клиренс маловат
@@blackjack9077 и я тоже не умею покупать хоть не первая машина, вечно что то не то покупаю, тороплюсь. Я тоже хочу увеличить клиренс, низковат ланос а я в основном езжу по деревне и на рыбалку. А какие проставки лучше поставить?
Багажник работает от тросика, в другом руле есть подушка безопастности, тахометр стоит в комплектации повыше чем стандарт, для города 1,3 мотора хватает, как внешее так и салон лучше чем у приоры и нексии однозначно, а двигатель 1,6 на 100% бодрее приоры.
Только вот непонятно почему если Ланос легче чем Авео, то жрет ланос аж 11 литров.. не кажется ли что довольно таки прожорливая для такой маленькой машинки..
Мотор старый, вот и жрёт. У меня сеед весом 1350кг и полная 1700, а при обычно езде в городе до 9л. На трассе 6.5. Ланос был у меня с мертвым мотором, жрал как не в себя.
Вообще то ЗАЗ Шанс и Ланос разные автомобили и даже внешне они были разными!В Шансах стоял Тавриский старинный движок!Так как GM запретил им ставить в свои авто.Никто просто так не будет разрешать ставить такие моторы без согласия.Да и внешне им запретили делать копию.Не для того деньги дизайнерам платили.
Как бывший владелец этой тачки с "нуля", скажу следующее - она просто дешёвая, по этому косяки ей и прощались. Но обхективно, качество метала и покраски - полное дно, что по Питеру на третий год стала слоиться краска под арками и под краской появаилась ржа... Для трёхлетнего авто - неприемлемо!
@@Rassel75 в итоге: я молодой парень было 2 десятки и сейчас ланос. Брать 100% ланос. Просто легче живой найти т.к в основном адекватные люди ездят,а не молодые пацанчики вроде меня). И второе-это комфорт. Ланос допустим на много комфортнее десятки, хотя стоят примерно одинакого. Я свой взял за 90к макс.комплектация гур кондиционер подушка. Что ещё можно найти подобное за 90т.р?
Глушак менять надо года через два а то и через один, знаю не по наслышке так как работал на этом предприятии если кому интересно погуглите называется bosal - zaz 60, а так машинка не плохая.
Ченс он же Шанс экспортный вариант для России, был даже конкурс на название экспортной машинке, а даме которая собственно и придумала это название был приз то ли сама машина то ли что другое уже точно не помню.
История с именем была при выходе ланоса с мелитопольским движком. Изначально он назывался Л1300 и для него на конкурсе победило имя "сенс", за что дама его придумавшая получила эту машину. Хотя может с "шансом" та же история была, тут не знаю
В бюджет 150 у меня был кольт тот самый по уровню прыткости и комфорта он обоих объезжает, единственное он старше из и меньше но есть ещё и харизма эти две хоть и древнее но по надёжности мало какой Ланос проживет столькоже
Джорджетто Джуджаро! 1,4 Заз (МЕМЗ) 1,4 Опель з автоматом Айсин.Ремень по мануалу раз 50 000 по немецкому мануалу раз в 100 000. Капиталка 300 000 у таксистов бы и 500 000. Дизайн в економ класе да я вас умоляю... пофиг.Каробка живет две капиталки двигателя только ремонтуют кулису.
Мотор 1.5 ходит 350＋ тыс км. Шаровые, наконечники 100. Амортизаторы каяба екс эль 150. Если ланос правильно обработан кузов без рыжиков живет 10-15 лет. Если менять резинки на полиуретан все живет очень долго. Сцепление родное живет 100-120тыс после чего шумит выжимной. Сцепление валио или сакс живет 200. Желательно устанавливать верхнюю и нижнюю распорки. Подвеска с нексией полностью идентична. Также желательно менять колеса на р14 или р15. Коробка очень тяговая и спидометр врет. На 185/65 р14 вы будете реально ехать 100 км в час когда у вас на спидометре 100км а не 91как на р13.
Ланос 2007г ЗАЗовский, 1,5 мотор, с кондером и ГУРом. Пробег 200т.км 30% город, 70% трасса. Коробке приходит пипец (масло менял уже 2 раза), стучит на холостых, видимо подшипники. Сцепа проходила 187т.км. накрылся выжимной, диск тоже износился, но корзина еще походила бы. Поставил крафт, по ощущениям хуже родного. Ресурс данной повозки 200-250т.км. максимум, дальше приедет коробка и движок как минимум на ремонт башки, это замена сальников, гидриков, возможно ремонт клапанов. У меня уже масложор 250-300гр. на 1000 км и стук холодной поршневой на перекладке, а также стук гидриков. Про остальное даже расписывать не хочется, все ломалось и менялось по несколько раз уже в подвеске. Запчасти так себе по качеству, но стоят по взрослому. Рулевая рейка то же стучит. Радиаторы и стартеры слабые, сменил 2 радиатора и 3 стартера, очень не любят частые пуски и короткие поездки, а радиаторы текут зимой и ходят 2-3 сезона максимум. Приора по динамике просто песня, а это корыто запорожское вообще ехать не хочет, зато бенз жрет как не в себя.
Я с Украины. Ланос 13года. Кузов оцынкованый кондицыонер. Подогрев седушек. Гидравлика руля. Тахометр. Машина идеал клапона не гнет. В россии кузова похуже выпускают. А так машины не убиваемые.
Двигатель 1.4-это расточенный в цилиндрах МеМЗ 1,3 и в нем не 101 лошадка, а всего 77. Благодаря предварительной расточке, капиталка такого двигателя усложняется из-за очень тонких стенок блока цилиндров(некоторые говорят, что вообще не поддается капиталке). Поэтому 1.4 -самый худший вариант, хоть и бежит бодрее 1.3.
1.5 - движок GM, он же типа старый Опель. 1.3 - наше украинское мелитопольское поделие. Расточенная Славута. Так что Ланос и Шанс по движкам разные. И 1.3 - дерьмо.
Тут как к вопросу подойти, если Украина это как Германия то да говорить надо "в" а вот если Украина это как непойми какой субстрат со смыслом окраина тоесть часть чего то а не имя собственное то тогда "на". Это дело такое )
Друзья, в целом ланос далеко не плохая машина, и вполне может конкурировать с нашими ВАЗами, расход топлива с мотором 1,3 7-8 литров в городе летом, 1,5 8-10 литров, зимой примерно на 1-1,5 больше. Приятного просмотра🔥🔥🔥
1.5 летом 10-11 зимой 12-15
crshR, у меня как раз была машина с мотором 1,5 я конечно не гонщик, мотор не кручу, но летом у меня был расход 8,5 литров, много раз замерял от заправки до заправки
@@crash54599 Загнууул, парниша!
Эмиль Азов Саламалейкум! 2110 сними плиз.или 2112
Mr Make ва галяйкум сниму конечно
езжу на ланосе уже лет 5..сейчас буду менять просто потому что появилась возможность наконец взять более большую машину. Ни разу не пожалел в выборе, хоть и брал ее тоже по держаной уже. в целом надежная и нормальная машина. такого что бы где то встал и все ни разу не было.. возит с точки А в точку Б безотказно..замена расходников и какие то мелкие проблемы..
Нексия была,ваз 2114 был ,ланос тоже есть
Ждём видос на какого нибудь китайца , например Geely
Удачи в развитие канала)
Вчера взяли такой маме, 2008 год, за 122к, пол года простоял в гараже, просто идеальный, предыдущий владелец всё менял строго то, что было написано, сели просто как в новый. У отца китаец, faw vita 2007 года, 250к пробег, безусловно, в китайце удобнее, места больше, комплектация лучше, но ланос за такие деньги очень даже ничего
Удачи в развитии канала, большой потенциал.
Приятно и слушать, и смотреть!)
P.s настрой цвет и будет вышка
vova vva, пришлось яркость добавить, потому что темно на парковке, вынужден был 🤷♂️
Имею Ланос 1.6 поляк. Из минусов шумка слабая. Нужно самому делать. Особенно после 120 двигло слышно. А так машинко в огнях и прёт не хило
За десять лет накатал 33т.км. корозии не наблюдается , да есть проблема с шумкой , а так мотор тихий.
Вся оптика почти новая , единственный косяк с рулевой рейкой , в сервис центре говорят , что через годик , два придётся менять .
@@vsergeev3865 33т за десять лет? я на пассате б3 за пол года 48т км проехал! только масло и фильтра! так что ваши ланосы дерьмо для лохов, да еще и недоростков!
@@masandra5820 ну если Вы накатывайте такие расстояния ,Ваши проблемы , я на этой машине езжу только из точки А в точку Б . Работа у меня довольно близко к дому , а то , что у вас работа далеко , не мои проблемы.
@@vsergeev3865 ну я же вам не претензии выставляю! а просто делюсь опытом, робота у меня такая много ездить, просто все познается в сравнении, пассат дешевле, надежней, комфортней, тише, больше, мягче, запчасти чуть дороже но, ходят на много дольше! один раз сделал и забыл! главное найти не гнилой!
@@masandra5820 думайте в 2008 году был пассад? Я ланос взял за 300к по тем временам , сейчас конечно мой ланос устарел , но это не повод выбрасывать его , всё же его можно продать ещё за нормальные деньги .
P.s. тем более что машина почти в идеале , ржавчина есть только на левом пороге , и то её очень мало , машина 100% оригинал , в дтп не участвовал .
Ланос будет получше, чем картонная Приора
Да ты гонишь, приора по дизайну лучше, проблем в ланосе хватает, вот Акцент или Спектра да лучше
@@ПоповДмитрий-о7л, смешно читать про дизайн) это ж субъективщина. Судя по плавности линий кузова, Ланос быстрее разгоняться должен при равной мощности и весе. И снег с крыши быстрее спадёт с Ланоса, чем с Приоры (а точнее, с 10ки, ибо кузов 10очный).
Ставлю Лойс ) красава , все понятно обьЯснил и четко , удачи в продвижении канала!
спасибо за обзор) хотелось бы послушать про акцент))
медведев вячеслав как найду сниму
Автор ты красавчик!!! Все четко рассказал! Ответил на все мои вопросы
Это отличное авто за свои деньги! Спасибо Вам за хороший обзор
Я купил месяц назад Ланос полном комплекте пробег 61тыщ цена правда кусалась 150 но не пожелел до этого ездил на наших вазах земля и небо для меня лично один не достаток клирекс сад а так болдею советую брать тем кто хочет машину боле конфортнеи и не дорогую .
Весьма содержательный материал , спасибо автору!
Viktor Viktorovich спасибо
Ланос, однозначно лучше тазов. Движок надежный, КПП почти не убиваемая, торпеда через время не тарахтит, сверчков нет.
Внешний вид - на 8 из 10. Чувствуется хоть немного иномарки.
Да только кто ездит на тазах за ту же сумму что стоит ланос желчью блюют и кричат-ВАЗ ЛУЧШЕ. Хотя мне только веста понравилась ..Вот на что бы я пересел с ланоса так это на весту. не ниже
@@БритыйГусь-ю5ж В весте себя чувствуешь как в иномарке.
@@pointman879 Вот себя то не обманешь.Ездил на арендованной калине, гранте ..приоре..себя не обманешь это Ваз..Веста уже уровень
Друган ездил на таком после десятки. Разница в конкретных экземплярах была в том что в режиме наездника ланос по движку вообще мозг не делал никогда. Десятку же таскал на галстуке регулярно.
Вывод я озвучу такой- Для своих денег 100-150к машина отличный вариант. А если ещё и в максимальной комплектации то вообще чётенько..в 10ках 14ках 15ках вы не найдёте кондиционера . Гидроусилителя и подушек безопасности. Вибрации на кузов на коробку намного меньше.. В плане молодёжности- Не спорю 14ки приоры это пацанские тачки..Но они и ломаются чаще. Проверено у меня было 7 вазовских машин . Если хотите ездить с более менее каким то комфортом и не париться летом в жаре и неприхотливый движок - берите ланос/нексия . Но вот многие говорят пенсионерские и тд и тп.. При должном тюнинге машина полностью преображается и могу это доказать скинув фото
Бритый Гусь согласен!
при бюджете в 100-150к не должно вообще возникать вопросов о том как выглядит машина))) Главное что бы ездила и не делала мозги
@@Pancake_land да.и при чём если сравнить с Вазами в ту же сумму 100-150 к. То ланос лидирует по количеству ништяков таких как гур кондёр и тд. и прочим
Как её тюнить?
Различие руля в том что у этого ланоса нет в ней подушки
Без воды,по сути, спасибо большое. Что надо было я узнал от тебя.
Ну ты вообще молодец раскидал чего к чему! Уважуха, правильно нужно слушать своееееееееееееее сердце что тебе лучше купить.
Имею шанс с 1.3 мотором. Не знаю как тогда едут 1.4,1.5,1.6 моторы, но мне кажется с 1,3 очень даже неплохо. Вообще не чувствую себя ущербным, ни город ни трасса. На 5 передаче спокойно могу прижать педаль и сделать обгон(по чесноку не так быстро как остальные) но все таки. На дальняк по федеральной двухполоске крейсер 110 оптимально ездил. Можно 120-130 но подвывает коробас, вот она шумная с этим мотором(3 скорость больше всего почему-то)В городе тоже все отлично, по пробкам не греется, хорошо стартует. После девятки-четырки с их восьмиклопом вообще не хуже их. А после именно моего карбюраторного так вообще небо и земля. Лучше только грантовский 8кл и шеснарь соответственно. Ходовка супер, нечего и говорить.
По кузову вообще не ржавеет. 2010г.в. Только пару сколов на капоте. Грунт видно хорошо.(в предверии комментариев, я с Кубани, и гаражное хранение)
В таком состоянии, по комфорту у ваза нет альтернатив за эту сумму! Вообще!
А иномарки либо намного старше, либо только только начинается низ рынка. (Хотяя, что вы купите за 150 сейчас, десятое семейство столько стоит) Вообщем, я доволен, долго искал что-то хорошее вообще.
Думаю сделай фэслифт и начни делать его сейчас с ценой тысяч700 - был бы бестселлер! Мне всегда нравился у Ланоса вид сзади, а перед простенький очень.
Привет Эмиль! Отличный обзор!!! Благодарность и уважуха тебе из г. Кострома!!!
Спасибо большое!
Растет моя популярность... 😂😂
2007 хl суппер тачка , безотказная , называю зюзик))
Красавчик Бро,ты супер💥💥💪💪💪
Молоток 👍
Скажите пожалуйста , есть ланосы с тахометром и без . Разница между этими машинами есть ?
Фархад Зиядханов думаю разница в комплектациях
@@Azovemil объем такой же , лошадок тоже . Только без тахометра. Гидроусилитель и кондей , и там и там .
@@ФархадЗиядханов + електро стекло подъемники и центральный замок.
Нет никакой разницы,я из базовой комплектации,абсолютно пустой,сам доставил и приборку с тахометром,и ПТФ,и стеклоподьемники,и кондер на разборке купил и воткнул,,ты сам решаешь какой быть комплектации,благо там всё позволяет
Братик от души за обзор! Подписка и лайк с меня
Видео хорошее) А вот цвето/светокоррекцию надо бы чуток подправить) Выглядишь как вампир из "Сумерок")
200-250? Вообще на всех форумах пишут 350-400 тысяч. Лично пропал Ланос кореец с салона,430тысяч км делал голову и менял кольца,уже 500к+)
Разница между этими рулями в подушке безопасности в нём.На обзоре самая базовая комплектация в нем нет подушки. Самая большая проблема - найти ланос не гнилой.
Другий руль ставили з подушкою безопасності, і багажник можна открить без акомулятора
12:34 у этих рулей разница в том, что в четырёх-спицевом подушка безопасности.
Подготавливайся лучше к съёмке!!!
Я тоже заметил ахах))
Живу в Запорожье рядом с заводом "ЗАЗ" ))) Машины 1.3 это с мотором от Таврии, жрёт 10 литров потому что кузов тяжёлый, а моторчик слабенький поэтому что бы нормально ехать приходиться давить на педальку отсюда и расход... Ланос с 1.5 моторами жрёт тоже 10 литров но едет намного резвее и комфортнее, с 1.6 мотором расход 12 литров... В общем Ланосоводов в Украине где бензин сегодня по 30 гривен (литр), а пропан по 12 гривен (литр) спасает только установка ГБО и езда на пропане, иначе эта машина с движками 70-х годов разработки абсолютно не выгодна...
От не прав ты. Я на 1.6 ваще не давлю она сама едет. И влажу в 10 по городу. Лью спиртовой он сейчас по 20. И зачем мне гбо
тоже 1.6 16V на прошивке .на педальку давишь слегка она уже тянет нехило
подтверждаю 10-ка в городе (по паспорту 9 но это по ровной дороге полигона). Минимум удавалось по трассе в режиме тошнота 75-80км\ч по gps в 5,7л\100 без обгонов и подъемов На баке проехал 850. Но это не езда, а пи#да.
@@nashreporter ВАЗ-2113 (рестайлинг 2108), движок 1.5 восьмиклоп, удалён катализатор, облегчённый маховик, спортивный распредвал, 14-ые колёса... По городу зимой 8 литров с прогревами, летом 7 литров, трасса на 5-й передаче при скорости 120 км.\ч. 5.5-6.2 литров... Когда стояли 13-ые колёса + прямоток жрала ещё на пол литра меньше...
@@Slavyanskij_Duh так полторашку да ещё тюненую против тавромотора на тяжолом кузове сравнивать некорректно. Тренашка и весит меньше даже. А у меня 1,3 ещё и гуром нагружен.
За сколько сейчас возможно брать ланос? И до какого пробега лучше брать?
Я продаю в отличном состоянии
Стоит ли мне со своим ростом 185 покупать ланос,или что то покрупнее посмотреть в плане габаритов автомобиля?
lvkvchannel да нет нормально поместишься, но рост 185 это пограничный предел
Я 188 ростом. Полёт нормальный. ))))
Джексон Леонидович худенький наверное ?
@@Azovemil 89 килограмм. Я не знаю худенький это или нет? ))))) Норма наверное.
Джексон Леонидович ну не толстый это точно 👍
У меня прямой руль, они вроде до 207 г ставили
Работаю пять лет в такси на Ланосе. Пробег 300.000+ Меняю всё во время. Никаких проблем. Каждый год занимаюсь кузовом чтоб не гнила. Выносливая машина!
Почему тахометра нет, куда он делся? Это как-то особый экземпляр без тахометра?
Продал Приору 11 года. Хотел пересесть либо на Нексию, Ланос и Акцент. Но в итоге взял Элантру XD 2008 года. Езжу пока 10 дней. Посмотрим что будет дальше
Ну и правильно, что взял элантру, мне кажется с приоры пересаживаться на ланос или нексию нелогично
Субъективно, без эмоций. Ланос это продолжение Нексии, вся механика от неё за исключением некоторых изменений. Нексия есть классика от Опеля, Ланос её производная с более современными очертаниями. Но всё же неська практичнее ланоса, передний, задний ряды удобнее, не смотря на более низкий потолок, ну а за багажник 530 литров речи вообще нет. Движок у ланоса, конечно более резвый, более придавленный эа счёт диаметра и хода, но неська увереннее берёт с низов, более растянутая коробка, а эти мелочи создают некий комфорт в сравнении... Очень объективный рассказ, спасибо автору... Лайк!!!
И ещё, не самое удачное решение, чтобы заменить задние колодки, нужно снять барабаны вместе со ступицей и подшипниками, когда у неськи нужно снять только барабан. Под капотом неськи плюнуть некуда, но там всё продумано не с проста, косой впускной коллектор с равной длиной каналов, система глушения шума впуска и постоянства разрежения... Как бы не давил на педаль, она не "мычит", а просто разгоняется и едет ни чуть не хуже ланоса с заявленной большей мощностью движка, а о расходе и речи нет. Ещё раз спасибо автору...
Купил 5 летний зазовский ланос. Ржавчины не видно. На порогах отлущилась краска - виден цинк! Пробег 168 000
По поводу Нексии с мотором 1.6 109 л.с. её приора не объедет если обе сток!
Кирилл Цезарский, согласен, вот только интересно остались ли ещё не чипованные приоры 🤷♂️
@@Azovemil Да конечно остались, вот только их хозяевам ездить свыше 120 не приходилось, нет нужды. Ну а если у машины побывали несколько владельцев, то тут уже без вариантов - чипованная!
Кирилл Цезарский че за бред...
@@ЛютфиярБабаев ????
Кирилл Цезарский что ты несешь, какой тюнинг, знаешь сколько приор стоковых в россии? Как говна..
Владею Ланосом 5лет (2007г.в) до этого была десятка , что я хочу сказать небо и земля в сравнении с тазами . Менял только расходники ресурс которых Гораздо больше чем у таза . Машина не разу не подводила в дороге . Мотор не убиваемый вообще. Если что-то и ломается то не сразу а дооооолго на нем можно ездить и месяц и два , а таз посреди дороги херяк и развалился и тяни его потом домой, и так раз за разом раз за разом. Ну про мягкость и комфорт я вообще говорить не буду в сравнении с тазами ...
Александр Стоянов да вот и я про это говорил, как не крути иномарка
Попросту у нас в Украине ланос-это таз,аналог вашей гранты,запчастей на ланос у нас в каждом гараже можно выпросить за бутылку балтики,вообщем воистину народный автомобиль.
Макс Май так и думал)
@@Azovemil в 2012 году по старому курсу доллара купил за 2500$ ланос,в 2013 году купил не растаможеный ланос поляк за 780$,зимняя резина,музыка пионер,проблем не знал совершенно,перекинул салон(баловство) и бампер передний,задний(ошибки молодости),двигатель был 1.6,расход по честному в среднем 10,по трассе 8.Год назад продал донора и машину за 4300$,знакомый вкинул в него двигатель с опеля,1.8 турбо 160(стоял на доноре),лично я не ставил из-за расхода так-как был студентом и ездил на газу(расход 12л).Вообщем шикарная машина,машина молодости,целый пласт истории и только хорошие воспоминания.
P.S.Купил взамен опель виваро,нужна машина попросторнее по причине маленького бизнеса и большой семьи.Здорово,что не хейтил ланос,это для вас он иномарка с дорогими запяастями,а для нас кормилец)
Макс Май друг мой я всегда рассказываю про машины только реальные факты, плюсы и минусы, для этого и существует мой канал)
Всем привет ,не давно приобрел первую авто выбор был приора или Ланос я выбрал Ш Ланос 2008г с пробегом 167т,один хозяин что скажете я не ошибся выборе?!
Как дела с машиной, я взял заз шанс 2009 1.5 моторо а15смс пока так вроде норм
@@blackjack9077 вроде все нормально 10тыс намотал,ГРМ масло поменял.
Эмиль четко рассказывает✌
Молодец!!!
Я с прошлого года езжу на ланосе, в целом устраивает но машина досталась убитая. Очень много вложился в ремонт. По сравнению с тазами намного комфортнее, но у меня был еще фольксваген пассат б 3, на нем конечно было ездить приятнее. На ланосе езжу в основном по деревне, иногда по трассе. Иногда можно столкнуться с неуважительным отношением на дороге( чаще в городе, в деревне относятся нормально), хотя не знаю как в других городах, в Уфе все подрезают без причины, на пустом месте. Вообще конечно в Уфе сама по себе очень беспорядочное движение. Но в целом я к машине привык, неисправности почти все устранил. Единственно клиренс маловат
Мне тоже достался убитый. Не умю покупать. я Клиренс увеличил. Теперь классно
@@blackjack9077 и я тоже не умею покупать хоть не первая машина, вечно что то не то покупаю, тороплюсь. Я тоже хочу увеличить клиренс, низковат ланос а я в основном езжу по деревне и на рыбалку. А какие проставки лучше поставить?
Багажник работает от тросика, в другом руле есть подушка безопастности, тахометр стоит в комплектации повыше чем стандарт, для города 1,3 мотора хватает, как внешее так и салон лучше чем у приоры и нексии однозначно, а двигатель 1,6 на 100% бодрее приоры.
1,6 - это уже 16рь. Цена авто, естессно выше уже будет.
Отличный обзор. 👍
Что взять за бюджет 200к?
Приору или ланос? Больше выбора нет просто
Что живее будет то и бери
Приора бодрее, ланос комфортнее. Как единсвенный владелец второго за 12 лет скажу, живых ланосов за 100-150 не найти.
Завтра покупаю ланос 09год, через недельку отпишу как ощущения итд...🙃
Купил?))
Ну как? Тоже планирую покупать
Как приоретешь Ланос,сразу меняй ремень ГРМ с помпой,обязательно,иначе можешь потом попасть на бабки..Не слушай предыдущего владельца,меняй и всё..
Та нет , он купил приора, которая в разы шустрее Т250
когда приору начали выпускать и когда ланос что за сравнение
Эмиль,что можешь сказать про хендай акцент?
ballads666 живой найдёшь бери, поршневая тракторного типа, на низах тяга хорошая, кузов не плохой, внешне правда устарел уже 🤷♂️
Казахи тоже с тобой))
Спасибо)
Можете на вопрос ответить для новичка подойдёт мне она понравилась😀
самурай 1511 да вполне
Не поставил палку под багажник - получил по горбине . 4 колесо влезет , если только его согнуть .
Только вот непонятно почему если Ланос легче чем Авео, то жрет ланос аж 11 литров.. не кажется ли что довольно таки прожорливая для такой маленькой машинки..
У Меня 10ка в городе ест чуть больше 7 л. на 100 км. От прошивки немало зависит. Ну и стиль вождения, конечно же.
Мотор старый, вот и жрёт. У меня сеед весом 1350кг и полная 1700, а при обычно езде в городе до 9л. На трассе 6.5.
Ланос был у меня с мертвым мотором, жрал как не в себя.
Вообще то ЗАЗ Шанс и Ланос разные автомобили и даже внешне они были разными!В Шансах стоял Тавриский старинный движок!Так как GM запретил им ставить в свои авто.Никто просто так не будет разрешать ставить такие моторы без согласия.Да и внешне им запретили делать копию.Не для того деньги дизайнерам платили.
хоть бы ознакомился с википедией прежде чем такое писать.
Спасибо
Машина ржавеет, а не гниёт!!!!
А так, прическа бомба 🤗
Ланос душевно лутше вазов старых
Не "лутше", а "лудше"... Зачем упразднили ликбезы?
Как бывший владелец этой тачки с "нуля", скажу следующее - она просто дешёвая, по этому косяки ей и прощались.
Но обхективно, качество метала и покраски - полное дно, что по Питеру на третий год стала слоиться краска под арками и под краской появаилась ржа...
Для трёхлетнего авто - неприемлемо!
Вот честно щас смотрю и сам в раздумьях. Кайф пацанскую купить 13 14. Но ланос комфортнее.но он как для дедов))))
Я хоть и не молодой, но тоже в раздумьях. Ваз попривычнее и чуть выше, а Ланос, Заз покомфортнее и салон менее скрипучий.Что взял в итоге?
@@Rassel75 в итоге: я молодой парень было 2 десятки и сейчас ланос. Брать 100% ланос. Просто легче живой найти т.к в основном адекватные люди ездят,а не молодые пацанчики вроде меня). И второе-это комфорт. Ланос допустим на много комфортнее десятки, хотя стоят примерно одинакого. Я свой взял за 90к макс.комплектация гур кондиционер подушка. Что ещё можно найти подобное за 90т.р?
Но расход да.... литров 11-12 по городу.Хотя у десятки такой же был
Глушак менять надо года через два а то и через один, знаю не по наслышке так как работал на этом предприятии если кому интересно погуглите называется bosal - zaz 60, а так машинка не плохая.
Bosal хороший глушитель?
А говорили Босалы по 5-7 лет проезжают
Убираешь катализатор и нет проблем. Проверено
Ченс он же Шанс экспортный вариант для России, был даже конкурс на название экспортной машинке, а даме которая собственно и придумала это название был приз то ли сама машина то ли что другое уже точно не помню.
История с именем была при выходе ланоса с мелитопольским движком. Изначально он назывался Л1300 и для него на конкурсе победило имя "сенс", за что дама его придумавшая получила эту машину. Хотя может с "шансом" та же история была, тут не знаю
чем отличается део ланос от шевроле ланос?
ничем кардинально, мб по мелочи
В ланосе места больше
@@ДенисАлександрович-з8х ваууу, вот это ответ. Я как бы спросил про ДВА ЛАНОСА . И в каком из них больше, если это два ЛАНОСА ?
@@anitm9139 сборка. Дэу кореец, он лучше. И железо там лучше. Дэу есть на автомате
У Део Ланоса аценкованый кузов,она сделана в Польше,а Шевролет Ланос гавно,его клепают в России
Как найти музыку в начале?
Geka Bondarenko Музыка которая присутствует в ролике,обращаться лично к vk.com/nastya20002014
В бюджет 150 т.р. гранта уже умещается. И не обязательно битая, просто первых г.в. и с пробегом 200+.
В бюджет 150 у меня был кольт тот самый по уровню прыткости и комфорта он обоих объезжает, единственное он старше из и меньше но есть ещё и харизма эти две хоть и древнее но по надёжности мало какой Ланос проживет столькоже
тут кому что и гранта хороша но я бы взял японца но всё таки в здравом уме взял ланос и не вкладываюсь.. в японку старую я бы вкладывал все зарплаты
Вот про Украину все ясно. Там запчасти на каждом углу. А что в России по запчастям для Ланоса? В нынешних реалиях это не является проблемой?
Да всё есть,плюс аналоги с тех же тазов
В магазинах типа экзист все есть
Ребята не вводите в заблуждение двигатель 1,3 это не Ланос это Сенс тоесть Таврия)))
Шевроле Анус,по сути от этой машины только крест и все,а по факту норм машина,у меня была в свое время,да и вообще я фанат Шевроле и GM
Молоток! Я тоже предпочитаю JM, Были машины: Ланос 1.5, Лач 1.4, Джентра 1.5, Лач 1.6, Круз 1.6. Все машины вспоминаю добром!
@@nighteyes7553 Красавчик))У меня Ланос 1.5, Нексия 1.6 16V, Шевроле Эпика и Джентра по настоящее время.
@@ПавелМорозов-с8б Я уже посматривал на Малибу... но 2015 год разрушил мечту.
@@nighteyes7553 Малибу тоже очень нравится))
это по факту дэо что заз который 1.5, не 1.3 и шеви ланос 1.5 это тупо дэо
чёртов гений, тахометр обязательно нужен только потому что он был у меня раньше, клинический случай
Сделай обзор на акцент пжл
Какая Приора? Ты двери закрой в оной и все поймешь
Джорджетто Джуджаро! 1,4 Заз (МЕМЗ) 1,4 Опель з автоматом Айсин.Ремень по мануалу раз 50 000 по немецкому мануалу раз в 100 000. Капиталка 300 000 у таксистов бы и 500 000. Дизайн в економ класе да я вас умоляю... пофиг.Каробка живет две капиталки двигателя только ремонтуют кулису.
Дарова, делай обзоры на автоваз, просмотров будет больше
Зимой будете мёрзнуть 🤣
Мотор 1.5 ходит 350＋ тыс км. Шаровые, наконечники 100. Амортизаторы каяба екс эль 150. Если ланос правильно обработан кузов без рыжиков живет 10-15 лет. Если менять резинки на полиуретан все живет очень долго. Сцепление родное живет 100-120тыс после чего шумит выжимной. Сцепление валио или сакс живет 200. Желательно устанавливать верхнюю и нижнюю распорки. Подвеска с нексией полностью идентична. Также желательно менять колеса на р14 или р15. Коробка очень тяговая и спидометр врет. На 185/65 р14 вы будете реально ехать 100 км в час когда у вас на спидометре 100км а не 91как на р13.
Та да,ета машина выпускалась у нас на заводе комунар он же ЗАЗ;)
Запорожье красивые места
Ланос 2007г ЗАЗовский, 1,5 мотор, с кондером и ГУРом. Пробег 200т.км 30% город, 70% трасса. Коробке приходит пипец (масло менял уже 2 раза), стучит на холостых, видимо подшипники. Сцепа проходила 187т.км. накрылся выжимной, диск тоже износился, но корзина еще походила бы. Поставил крафт, по ощущениям хуже родного. Ресурс данной повозки 200-250т.км. максимум, дальше приедет коробка и движок как минимум на ремонт башки, это замена сальников, гидриков, возможно ремонт клапанов. У меня уже масложор 250-300гр. на 1000 км и стук холодной поршневой на перекладке, а также стук гидриков. Про остальное даже расписывать не хочется, все ломалось и менялось по несколько раз уже в подвеске. Запчасти так себе по качеству, но стоят по взрослому. Рулевая рейка то же стучит. Радиаторы и стартеры слабые, сменил 2 радиатора и 3 стартера, очень не любят частые пуски и короткие поездки, а радиаторы текут зимой и ходят 2-3 сезона максимум. Приора по динамике просто песня, а это корыто запорожское вообще ехать не хочет, зато бенз жрет как не в себя.
Открыть багажник ключем если аккум сдох👍🤣
Ну хз, как по мне так нексия самая некрасивая машина из трех названных
Музыка в ролике очень мешает слушать её очень не приятно
Я один катаю по 9 тыс в год? 2007 год, поляк 144т пробег
Ни одна машина не сыпется так же быстро как автоВАЗ
Ну скучно ему выглядит....разработка 90 х же!!!
Я с Украины. Ланос 13года. Кузов оцынкованый кондицыонер. Подогрев седушек. Гидравлика руля. Тахометр. Машина идеал клапона не гнет. В россии кузова похуже выпускают. А так машины не убиваемые.
На (В) Украине климат мягче
Гнет там клапана Фантазер,но как в лотерее,может и повезти..И 13 года Ланос у тебя не должен быть оцинкованный..
У меня нексия 1,5 8 кл. Расход 5.5 -6 литров по трасе, 6.5-7 литров по городу.. Почему на ланосе больше.. И кто му же нексия быстрее ланоса..
Не может быть такого расхода...
@@Tarantino_911 может.. У меня именно так. Плюс минус пол литра. Но не больше
@@Tarantino_911 Может. Средний расход 6,5-7 литров на ланосе. Бензин исключтельно Шел. На Роснефти был 8-9.
@@ПавелСарамуд у меня, ока больше хавает 😁😁😁😁
Отличия руль и тахометр. И в нексии ничего неупирается
Двигатель 1.4-это расточенный в цилиндрах МеМЗ 1,3 и в нем не 101 лошадка, а всего 77. Благодаря предварительной расточке, капиталка такого двигателя усложняется из-за очень тонких стенок блока цилиндров(некоторые говорят, что вообще не поддается капиталке). Поэтому 1.4 -самый худший вариант, хоть и бежит бодрее 1.3.
И с АКПП
1.5 - движок GM, он же типа старый Опель. 1.3 - наше украинское мелитопольское поделие. Расточенная Славута. Так что Ланос и Шанс по движкам разные. И 1.3 - дерьмо.
Та не "на Украине", а "в Украине" ЁПРСТ!!! Ты говоришь "на Германии", "на Ангии", "на России" ?!🤦♂️
Тут как к вопросу подойти, если Украина это как Германия то да говорить надо "в" а вот если Украина это как непойми какой субстрат со смыслом окраина тоесть часть чего то а не имя собственное то тогда "на". Это дело такое )
Оригинал и не Шевроле и не Заз))))Оригинал Daewoo,особенно корейская)
Как можна делать обзор и не знать про подушку в руле...
Бюджетный авто , лучше 14 семейства и 10 , интерьер салона приятнее .Скрипов таких как в тазах нет .
Согласен
Не иномарка и даже не ВАЗ. И почему это Шевроле?
Это обычный ЗАЗ со всеми его болячками и конскими расходами на запчасти.
А ты говоришь что всё знаешь! ЗАЗ СЕНС (не шанс)1.3 мотор и коробка-таврия.Ганял на ней по трассе 150....страшно пля было.....
VIEW
•