@aspella1 Das stimmt und hat einen Sinn. Zur Batteriepflege wird die Batterie des Opel Ampera nie vollständig entladen, sondern maximal bis 25 % Kapazität. Geladen wird er wieder nur bis maximal 75 % seiner maximal möglichen Kapazität.
@autohausgerstel Ich bin kein Elektriker und habe daher nicht die entsprechende Formel im Kopf... Aber wenn ich auf einen 16Kwh Akku nur 8Kwh auflade, ist dieser dann nicht nur halb voll?
@aspella1 Geladen und verbraucht werden maximal 8 KWh, also bei einem angenommenen Tarif von 25 Cent/KWh demnach 2 Euro. Und sicherlich ist der Opel Ampera eine Frage des eigenen Fahrverhaltens. Wenn der Fahrer tatsächlich innerhalb der Reichweite des Akkus bleibt, fährt er, wenn er nur mit Strom fährt, deutlich günstiger. In Sachen Stromerzeugung gibt es zertifizierte Ökostromanbieter, mit denen Opel auch kooperiert.
@MisutiBuzel Dem Autohersteller könnte es prinzipiell egal sein, der freut sich über jedes gebaute und verkaufte Auto. Der Umwelt ist es dann, wie Sie schon erkannt haben, schon mal weniger egal und Umweltschutz fängt bei jedem selbst an. Ein Stück Überzeugung und Pioniergeist gehört beim Kauf einer neuen Fahrzeugtechnologie immer dazu.
@tweety3075 Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.732 Kilogramm, das wird aber inklusive des Fahrers gerechnet. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2.000 kg, es darf also zum Ampera mit Fahrer noch 268 Kilogramm zugeladen werden.
@tweety3075 Die Reichweite ist bei jedem Elektrofahrzeug das Problem, die heutige Akkutechnologie ist halt immer noch das Nadelöhr. Der Range Extender eines Hybrid versucht das aber eben zu umgehen und mit dem Ampera nudelt man mit einmal Auftanken die 800 km auch an einem Tag ab.
@autohausgerstel okay evtl. überredet in sachen reichweite aber ich hätte da noch ein Problem und zwar das Gewicht des Autos. Wie schwer is das Auto denn?? Ich kann mir durchaus vorstellen wenn ich mit meiner Familie (4 Personen) eine Woche Urlaub machen möchte, daß ich das Fahrzeug ziemlich schnell überlade und somit Ärger bekomme mit dem Schutmann
@aspella1 Auf die Batterie gibt Opel eine Garantie von acht Jahren und 160.000 Kilometern. Was der Batterieaustausch kosten wird, wissen wir noch nicht.
Das Auto ist mehr oder weniger so wie man sich ein brauchbares Elektroauto vorstellt. Allerdings werden nur sehr wenige bereit sein so viel Geld zu zahlen. Für 42k (Mindestpreis) kriegt man ganz andere Kaliber. Und der geringe Verbrauch macht das auch nicht wieder wett. Also am Preis muss sich unbedingt was tun, dann würd ich so ein Auto sofort kaufen.
Ordentlich Reichweite (500km) bei einem Verbrauch von 7 bis 8 Liter Super... da ist jeder Diesel sparsamer und schneller.... Der Akku hat 16Kwk bei ca. 25Cent/kwh zahlt man für ca. 60km also 4 Euro... Moderne Diesel Fahrzeuge brauchen ca. 5 Liter Diesel auf 100km. Das mach bei 1,40Euro pro Liter nur 7 Euro. nimmt sich also nicht viel... Außer das bei der Stromerzeugung für die Steckdose noch Atommüll entsteht.
@autohausgerstel hmm... vergleichbare Autos sind ca. 10 bis 15tausend Euro billiger... Also kann man damit rechnen, wenn die Lebenslangegarantie (bei Opel ist das Leben nach nach 8 Jahren oder 160.000km zu Ende) abgelaufen ist, ich mir für ca. 10.000 Euro plus Einbau einen neuen Akku kaufen darf...?
@justforbunnys Du glaubst auch alles was die Leute sagen... Wenn er sagt, das Auto kann fliegen, würdest du es sicher auch glauben... 35L [Tank] : (500 km[Gesamtreichweite] - 60 km[durch den Akku] ) * 100 = 7,6 L Lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen... Jetzt darfst du mir gerne mal deinen Rechen-weg zeigen, wie du auf 3,2 bis 4,7 Liter kommst...
endlcih mal eine elektroauto das nicht aussieht wie ein haufen scheiße... sieht gut aus hat eine ordentliche geschwindigkeit und eine ordentliche reichweite... weiter so! so sollten die autos der zukunft sein :)
mal ehrlich für mich irgendwo unrentabel mal ein Beisapiel: zu meiner tante nach Basel habe ich ca. 800 km. mit diesem Auto komme ich ca. 500km (je nach energieverbrauch). Wenn ich dann auch noch Pech habe, habe ich irgendwo bei Frankfurt/Main eine Pause von 16 stunden. wenn ich dann mal angenommen rein elektrisch fahren will (der Umwelt zu liebe) bin ich ca. eine Woche unterwegs!!!! muhahaha
Schade, dass ich keine Einfahrt an meinem Haus habe und auf der (dummerweise anderen) Strassenseite parken muss. Sonst wäre es letzten Monat statt des Insignias ein Ampera geworden. Das wäre mit meinen 10km zur Arbeit und sonst 90 Prozent Fahrten unter 50km das ideale Auto gewesen. Naja, mal in vier Jahren schauen....
@aspella1 Das stimmt und hat einen Sinn. Zur Batteriepflege wird die Batterie des Opel Ampera nie vollständig entladen, sondern maximal bis 25 % Kapazität. Geladen wird er wieder nur bis maximal 75 % seiner maximal möglichen Kapazität.
@autohausgerstel Ich bin kein Elektriker und habe daher nicht die entsprechende Formel im Kopf... Aber wenn ich auf einen 16Kwh Akku nur 8Kwh auflade, ist dieser dann nicht nur halb voll?
@autohausgerstel Wie lange gibt den Opel eigentlich auf den Akku Garantie? 6 Monate wie beim Handyakku? und was kostet ein neuer Akku inkl. Einbau?
@aspella1 Geladen und verbraucht werden maximal 8 KWh, also bei einem angenommenen Tarif von 25 Cent/KWh demnach 2 Euro. Und sicherlich ist der Opel Ampera eine Frage des eigenen Fahrverhaltens. Wenn der Fahrer tatsächlich innerhalb der Reichweite des Akkus bleibt, fährt er, wenn er nur mit Strom fährt, deutlich günstiger. In Sachen Stromerzeugung gibt es zertifizierte Ökostromanbieter, mit denen Opel auch kooperiert.
@MisutiBuzel Dem Autohersteller könnte es prinzipiell egal sein, der freut sich über jedes gebaute und verkaufte Auto. Der Umwelt ist es dann, wie Sie schon erkannt haben, schon mal weniger egal und Umweltschutz fängt bei jedem selbst an. Ein Stück Überzeugung und Pioniergeist gehört beim Kauf einer neuen Fahrzeugtechnologie immer dazu.
I wish we had this front grid design option in the US.
@tweety3075 Das Fahrzeuggewicht beträgt 1.732 Kilogramm, das wird aber inklusive des Fahrers gerechnet. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 2.000 kg, es darf also zum Ampera mit Fahrer noch 268 Kilogramm zugeladen werden.
@tweety3075 Die Reichweite ist bei jedem Elektrofahrzeug das Problem, die heutige Akkutechnologie ist halt immer noch das Nadelöhr. Der Range Extender eines Hybrid versucht das aber eben zu umgehen und mit dem Ampera nudelt man mit einmal Auftanken die 800 km auch an einem Tag ab.
@autohausgerstel
okay evtl. überredet in sachen reichweite aber ich hätte da noch ein Problem und zwar das Gewicht des Autos. Wie schwer is das Auto denn?? Ich kann mir durchaus vorstellen wenn ich mit meiner Familie (4 Personen) eine Woche Urlaub machen möchte, daß ich das Fahrzeug ziemlich schnell überlade und somit Ärger bekomme mit dem Schutmann
Geiles Teil
@aspella1 Auf die Batterie gibt Opel eine Garantie von acht Jahren und 160.000 Kilometern. Was der Batterieaustausch kosten wird, wissen wir noch nicht.
Produktspezialist WoooW
Typsch Türke Faruk :)
tolles auto!!!
Das Auto ist mehr oder weniger so wie man sich ein brauchbares Elektroauto vorstellt. Allerdings werden nur sehr wenige bereit sein so viel Geld zu zahlen. Für 42k (Mindestpreis) kriegt man ganz andere Kaliber. Und der geringe Verbrauch macht das auch nicht wieder wett.
Also am Preis muss sich unbedingt was tun, dann würd ich so ein Auto sofort kaufen.
@tweety3075 diese Auto is au nr für Pendler gedacht die eine tägliche Fahrstrecke von ca. 30-40KM haben DANN rentiert sich die karre auch ;)
Ordentlich Reichweite (500km) bei einem Verbrauch von 7 bis 8 Liter Super... da ist jeder Diesel sparsamer und schneller.... Der Akku hat 16Kwk bei ca. 25Cent/kwh zahlt man für ca. 60km also 4 Euro... Moderne Diesel Fahrzeuge brauchen ca. 5 Liter Diesel auf 100km. Das mach bei 1,40Euro pro Liter nur 7 Euro. nimmt sich also nicht viel... Außer das bei der Stromerzeugung für die Steckdose noch Atommüll entsteht.
@autohausgerstel hmm... vergleichbare Autos sind ca. 10 bis 15tausend Euro billiger... Also kann man damit rechnen, wenn die Lebenslangegarantie (bei Opel ist das Leben nach nach 8 Jahren oder 160.000km zu Ende) abgelaufen ist, ich mir für ca. 10.000 Euro plus Einbau einen neuen Akku kaufen darf...?
@justforbunnys Du glaubst auch alles was die Leute sagen... Wenn er sagt, das Auto kann fliegen, würdest du es sicher auch glauben...
35L [Tank] : (500 km[Gesamtreichweite] - 60 km[durch den Akku] ) * 100 = 7,6 L
Lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen... Jetzt darfst du mir gerne mal deinen Rechen-weg zeigen, wie du auf 3,2 bis 4,7 Liter kommst...
endlcih mal eine elektroauto das nicht aussieht wie ein haufen scheiße... sieht gut aus hat eine ordentliche geschwindigkeit und eine ordentliche reichweite... weiter so! so sollten die autos der zukunft sein :)
mal ehrlich für mich irgendwo unrentabel mal ein Beisapiel: zu meiner tante nach Basel habe ich ca. 800 km. mit diesem Auto komme ich ca. 500km (je nach energieverbrauch). Wenn ich dann auch noch Pech habe, habe ich irgendwo bei Frankfurt/Main eine Pause von 16 stunden.
wenn ich dann mal angenommen rein elektrisch fahren will (der Umwelt zu liebe) bin ich ca. eine Woche unterwegs!!!! muhahaha
Dieses Auto wird nicht gestartet, es wird "gebootet".
der hat mehr plastik im cockpit als ein kia oder hyundai
Tatzskrin
Schade, dass ich keine Einfahrt an meinem Haus habe und auf der (dummerweise anderen) Strassenseite parken muss. Sonst wäre es letzten Monat statt des Insignias ein Ampera geworden. Das wäre mit meinen 10km zur Arbeit und sonst 90 Prozent Fahrten unter 50km das ideale Auto gewesen.
Naja, mal in vier Jahren schauen....
@MisutiBuzel Warum sollte jemand deshalb dumm sein?
wer dieses auto kauft hat entweder schon alles oder ist einfach nur dumm
@autohausgerstel Wie lange gibt den Opel eigentlich auf den Akku Garantie? 6 Monate wie beim Handyakku? und was kostet ein neuer Akku inkl. Einbau?