신형 투싼 시승기 // 페이스리프트, 부분변경, .1.6터보, 180마력, 인스퍼레이션, 3815만원

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
  • #투싼 #페이스리프트 #시승기
    00:00 신형 투싼
    00:19 해외에서도 인기 많은 투싼
    00:57 기존 모델과 비교
    01:37 전면 디자인
    02:47 측면 디자인
    02:56 후면 디자인
    04:04 실내 디자인
    07:33 고대로
    09:03 트렁크
    09:53 엔진룸
    10:41 인터넷 민족 광고
    11:13 오디오
    12:03 30km/h 주행 시작
    12:54 주행감 위주 셋팅
    13:24 코너링
    14:29 듀얼 클러치 변속기 vs 자동 변속기
    16:40 승차감
    18:01 오르막길 체험
    19:37 급가속
    20:51 nvh
    21:26 반자율주행
    21:42 투산 부분변경 아쉬운 2가지
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 362

  • @mediaAUTO
    @mediaAUTO  6 หลายเดือนก่อน +9

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  • @pepsico9580
    @pepsico9580 6 หลายเดือนก่อน +141

    방향지시등은 진짜 법이라도 제정해야 할 듯

    • @user-bn4ln5sm7m
      @user-bn4ln5sm7m 6 หลายเดือนก่อน +28

      공감합니다.. 그랜저 인가 후방 방향 지시등 위로 좀 올려라 댓다니까 붙어서 칼치기 어쩌고 했던 인간있었는데.. 생각이 있는 건지.

    • @seeartziwon
      @seeartziwon 6 หลายเดือนก่อน +11

      @@user-bn4ln5sm7m꼭 뚜벅이들이 안전거리 운운하더라고요 ㅋㅋㅋ

    • @aeruiw_
      @aeruiw_ 6 หลายเดือนก่อน +10

      모하비나 렉스턴만 타도 GN7 뒤에 서면 깜빡이 전혀 안 보임.
      안전거리 운운하는 애들 있는데 바짝 붙으면 진짜 브레이크등도 안 보입니다.

    • @muffinbeaver8173
      @muffinbeaver8173 6 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@aeruiw_바짝 붙어도 하이스톱포지션 램프는 보이지 않나요...?

    • @aeruiw_
      @aeruiw_ 6 หลายเดือนก่อน

      @@muffinbeaver8173 물론 하이스톱램프까지는 보이죠 ㅎㅎ

  • @9wins
    @9wins 6 หลายเดือนก่อน +35

    그래 이거야!! 언덕에서 DCT리뷰해주신분
    이분밖에 없다...... 와....
    가려운 부분 잘 긁어주시네.역시..

    • @user-us6eq9ds7n
      @user-us6eq9ds7n 6 หลายเดือนก่อน +1

      언덕배기 밀림 실제 하시는분 첨 봄 최고!!!

    • @user-zt4zp9lt9v
      @user-zt4zp9lt9v 6 หลายเดือนก่อน +1

      근데 무섭네요 이거...

    • @ur1541
      @ur1541 6 หลายเดือนก่อน +11

      이 차 사서 마누라 줬다가는
      돌아서 나오는 지하주차장에서는 올라오다가
      차 다 긁어 먹겠네요.

    • @user-sd7vr6du3l
      @user-sd7vr6du3l 4 หลายเดือนก่อน +2

      4륜은 괜찮다는 건가요?

  • @S2HOONI
    @S2HOONI 6 หลายเดือนก่อน +55

    방향지시등 위치만 봐도 운전자의 안전을 얼마나 가벼이 보는지 알겠다.

  • @zzam-tiger
    @zzam-tiger 6 หลายเดือนก่อน +12

    오프닝때 뛰어오는 박력보소!!!

  • @protectiontekk6486
    @protectiontekk6486 6 หลายเดือนก่อน +40

    후방방향지시등이랑 차키 보고 스포티지 선택하는분들 많을듯

  • @user-qk2si2xj6v
    @user-qk2si2xj6v 6 หลายเดือนก่อน

    오늘도 감사합니다. 시승기 잘 보았습니다.

  • @mjipark
    @mjipark 6 หลายเดือนก่อน +1

    기분좋은 금요일 입니다 ^^*

  • @David48279.
    @David48279. 6 หลายเดือนก่อน +1

    미디어오토 화이팅입니다 ㅎㅎ

  • @user-em5ug5jf2e
    @user-em5ug5jf2e 6 หลายเดือนก่อน +1

    4분전 못참아요

  • @jinhyoungyou447
    @jinhyoungyou447 6 หลายเดือนก่อน

    믿고보는 미디어오토

  • @denisnjoy
    @denisnjoy 6 หลายเดือนก่อน +1

    이번 주도 잘 봤어요!~👍💙

  • @user-bb8ws9iz9h
    @user-bb8ws9iz9h 6 หลายเดือนก่อน +23

    셀토스에도 있는 8단자동을 디젤에 끼워 파는 기가 막힌 옵션질. ❤

    • @user-xw3eh1jn1z
      @user-xw3eh1jn1z 6 หลายเดือนก่อน +10

      디젤에 끼워 판다기 보다는...
      듀얼클러치가 고토크를 받아 낼 수 없는 구조라서 처음부터 디젤라인은 자동변속기였고..
      1.6 디젤에 듀얼 클러치 쓰다가 망해서 단종시켰음...
      정확하게는 가솔린차에다 듀얼클러치 재고 떨이한다고 보는게 맞을듯 하네요...

  • @seon3728
    @seon3728 6 หลายเดือนก่อน +1

    진택이형님~
    K5페리랑 쏘나타 비교시승기 영상도 찍어주세요~^^

  • @ImJongwon
    @ImJongwon 6 หลายเดือนก่อน +3

    오늘은 평소보다 약간 더 멀리서 뛰어오신듯한 ㅎㅎㅎ

  • @zellibbi
    @zellibbi 6 หลายเดือนก่อน +24

    이젠 구형이된 투싼 오너 입니당
    실내 디자인은 진짜 한숨나왔는데
    이번 페리는 너무 이쁘네요.

  • @parkhaha
    @parkhaha 6 หลายเดือนก่อน +18

    방향지시등 왜 밑으로 내린건지
    이해가 안가요😢
    투싼 N라인 시승기도 보고
    싶어요.
    전 모델은 N라인 선택옵션에
    듀얼머플러 있던데 지금은 없더라고요. 아쉬워요

  • @user-sl6oi5er4j
    @user-sl6oi5er4j 6 หลายเดือนก่อน

    역시 미디어오토~👍👍👍👍👍👍👍

  • @olol1107
    @olol1107 5 หลายเดือนก่อน +2

    형님 이제반백살되셨는데 안뛰셔도되용
    투싼페리 하이브리드모델 기자단시승은 언제쯤 볼수있을까요?

  • @shanghaijoe
    @shanghaijoe 6 หลายเดือนก่อน +41

    장점
    - 투산의 최대 단점이었던 인테리어 디자인은 풀체인지급으로 개선
    - 현대의 시그니쳐에서 벗어난 투산만의 개성있는 외관 디자인 유지
    - 패밀리카로서 전반적으로 준수한 승차감 및 편의 기능
    단점
    - 코나에도 넣어주는 8단변속기가 아닌 DCT 7단 변속기 유지(내구성 떨어짐)
    - 후면 방향지시등은 더 아래로 내려가고, led가 아닌 벌브타입
    - 인테리어 제외하고 큰 변화없이 150만원 가량 인상. 현 스포티지보다 비쌈
    결론
    종합적으로 따졌을때 스포티지가 상품성이 더 좋은 선택일듯합니다 개인적으로는 투싼 디자인이 호라서 더 좋은 변화가 있으면 싶었는데 아쉽네용

    • @user-umop23erty
      @user-umop23erty 6 หลายเดือนก่อน +4

      스포티지 상품성이 거의 십년에 한 번 나올만큼 레전드 상태임.. 그냥 밀어주기로 한 듯

    • @user-sd2th9fm2f
      @user-sd2th9fm2f 6 หลายเดือนก่อน +12

      근데 스포티지 디자인이 완전 똥이라는게 치명적인 단점.

    • @Gorechill
      @Gorechill 6 หลายเดือนก่อน +3

      ㄹㅇ 성능이냐 디자인이냐..다 가지려면 윗급 사라는 뜻인듯

    • @user-lv8jp8hv8k
      @user-lv8jp8hv8k 6 หลายเดือนก่อน

      CCNC가 좃으로 보이니

    • @user-ko4ys1ji9r
      @user-ko4ys1ji9r 6 หลายเดือนก่อน +1

      내년에 나올 스포티지 페이스리프트는 자동 8단 변속기 달고 나올듯!ㅎ

  • @user-rb4dq3mw1o
    @user-rb4dq3mw1o 6 หลายเดือนก่อน +3

    뛰어오는거 귀엽ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ph6xq7dq5w
    @user-ph6xq7dq5w 6 หลายเดือนก่อน

    이번투싼 이뻐요 영상잘보고갑니다

  • @hw1574
    @hw1574 6 หลายเดือนก่อน +9

    서포티지 후미 방향지시등 구성도 그렇고
    투산에게 밀릴 이유가 엄서요~~~!

  • @sihwan7762
    @sihwan7762 6 หลายเดือนก่อน +1

    하.. 계약은 미리 하브로 걸어놨는데 방향지시등이 벌브, 위치가 더 내려간 게 신경쓰여서 고민되네요..
    차량 인도까지 얼마나 걸릴 지 모르겠지만 인도 받기전에 스포티지 하브 나오면 그거 보고 넘어가야 할 듯 ㅠ

  • @gauix7
    @gauix7 6 หลายเดือนก่อน

    헤드라이트도 안쪽 라운딩각진거 맘에 들고
    더 강해보이네용...테일쪽이 그대로인것 처럼 보이는게 좀 아쉽..
    테일은 W는 살리면서 좀더 확바뀌었으면 하는 아쉬움.
    그래도, 이전모델보다 훨씬 잘팔릴듯 하네요...

  • @user-qj9ph8cd5b
    @user-qj9ph8cd5b 6 หลายเดือนก่อน +20

    방향지시등 조금 올리라니깐 더 내리고 자빠졌넹.. ㅋㅋㅋㅋ

    • @SP-lg1no
      @SP-lg1no 5 หลายเดือนก่อน

      자빠진다는거 왜케웃기죠ㅋㅋㅋ

  • @user-cx4xe7me8p
    @user-cx4xe7me8p 6 หลายเดือนก่อน

    아 헤이리쪽 사는데 진택이형 리뷰오면 구경가고싶다...

  • @user-go7lk1wu8v
    @user-go7lk1wu8v 5 หลายเดือนก่อน

    오토홀드 사용하고 악셀밟아도 언덕길에 저렇게 밀리나요?

  • @dungbba86
    @dungbba86 6 หลายเดือนก่อน +1

    진택이형! 뛰어오는게 점점 느려지는거 가텨요!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @gwanni1067
    @gwanni1067 3 หลายเดือนก่อน +1

    HUD, CCNC, 지능형램프에 빌트인캠2 선택가능 디지털키 등 스포티지에선 선택불가한 신기능이 많이 추가됐는데 HUD만 살짝 언급하시고 150만원 차가 크다고 하시면.. 지시등도 카니발 싼타페 등 더 아래달린 차도 수두룩하고 그럼 트럭은? 투싼만 유독 프레임이 걸려있다는 생각이 듭니다

  • @user-md8nw3jn9r
    @user-md8nw3jn9r 6 หลายเดือนก่อน

    모닝 미디어오토 ^^.

  • @amfeoehaljof
    @amfeoehaljof 6 หลายเดือนก่อน

    0:22 음이탈 놀라셨군요 ㅋㅋ

  • @user-ql3mr5sv6v
    @user-ql3mr5sv6v 6 หลายเดือนก่อน

    독감 완치되셨나 보네요 다행입니다

  • @PBorn-cm3sj
    @PBorn-cm3sj 6 หลายเดือนก่อน +32

    기본형 가격이 혜자네요. 하지만 클러치 내구성 때문에 일반 8단 AT로 넣어주는것도 좋았을텐데.

    • @Kimddochi93
      @Kimddochi93 6 หลายเดือนก่อน

      그러게요 참 아쉬움 ...

    • @user-bi3so7pm2s
      @user-bi3so7pm2s 6 หลายเดือนก่อน

      그럼 가격이 올라가지

    • @user-cb9pz9fg8i
      @user-cb9pz9fg8i 6 หลายเดือนก่อน

      dct 단가가 더 싸기때문일겁니다

    • @user-nh9wq9jr3x
      @user-nh9wq9jr3x 6 หลายเดือนก่อน

      차가 무거워서 연비가 안나옴..

    • @user-tk3jz1we9r
      @user-tk3jz1we9r 5 หลายเดือนก่อน

      8단넣으면 가격 4000넘어갑니다.
      가격이 훨씬 비싸요..

  • @fantavii
    @fantavii 6 หลายเดือนก่อน +4

    미등 계속 내리는게 다양한 국가에 다 맞추는 의도가 있는간가요?
    그럼 다른 국가들이 미등 내리는 법규가 많다는건가..

  • @jasonlee1302
    @jasonlee1302 6 หลายเดือนก่อน +2

    ❤❤

  • @user-fc3pi8up9p
    @user-fc3pi8up9p 6 หลายเดือนก่อน +10

    방향지시등 하향하면 안 보임; 저거 위험한건데 왜 그런건지

  • @brandonann9283
    @brandonann9283 6 หลายเดือนก่อน

    행님. 스피디하심돠❤❤❤

  • @i_love_oldschool
    @i_love_oldschool 6 หลายเดือนก่อน +2

    헤드라이트 교체 하려면 범퍼 내려야 되나요?

  • @WIENJSK
    @WIENJSK 6 หลายเดือนก่อน +22

    진짜 램프내리는거 극혐. 원가 낮추자고 안전 신경안쓰는 브랜드란 느낌이 너무 강해요

    • @iamtrust
      @iamtrust 6 หลายเดือนก่อน +1

      원가 더 높아집니다.

  • @aeun71
    @aeun71 5 หลายเดือนก่อน

    방향지시등 원래자리로 돌아오고 기어봉 스틱형태로 돌아오면 정말 좋겠는데요..

  • @bond3699
    @bond3699 6 หลายเดือนก่อน +5

    역시 최고의 리뷰는 진택이형님이십니다. 한용이형님은 DCT 7단 칭찬만하다 끝났어요.
    방향 지시등은 스카니아나 만 같은 덤프트럭에선 주간에 안 보일 듯. 하필 급제동도 안되는 덤프가 뒤에서... 겁나 후달리네요.

  • @user-xy1zi6tw7r
    @user-xy1zi6tw7r 6 หลายเดือนก่อน +5

    리어 방향지시등 위치가 낮아
    뒤에 따라가는 차량 많이불편~
    방향 지시등 위치가 너무 아쉽다~

  • @user-qt9fe9gw7h
    @user-qt9fe9gw7h 6 หลายเดือนก่อน

    아.. 그리고 5분42초에 나오는 울트라맨 키는 흘깃 보면..
    오픈 버튼과 홀드 버튼은 삐애로 눈 처럼 보이고,
    나팔 그려져 있는 홀드 버튼은 한쪽 입술을 올려서 웃고있는 입처럼 생겼는데요.??

  • @user-rs1uj3xl5p
    @user-rs1uj3xl5p 6 หลายเดือนก่อน +5

    근데 이거저것다 떠나서 깜빡이 하단에 있으면 사망확률이 확오르지요...안보입니다 진짜 깜빡이 키고 아주 천천히드러오지않는이상 사고날확률이 매우높음.

  • @dj.k.
    @dj.k. 6 หลายเดือนก่อน +269

    방향지시등은 멋있으라고 있는게 아니다.

    • @user-hx1xc3hh8e
      @user-hx1xc3hh8e 6 หลายเดือนก่อน +79

      심지어 멋도 없음

    • @user-sy2rh5tg8v
      @user-sy2rh5tg8v 6 หลายเดือนก่อน +58

      다음 풀체인지 때는 뒷바퀴에 달듯

    • @trap_autostudio
      @trap_autostudio 6 หลายเดือนก่อน +24

      진짜 구형 카니발, 니로 벌브타입, 투싼 후면 깜빡이는 너무 심했음

    • @ckim8996
      @ckim8996 6 หลายเดือนก่อน +2

      ㅋㅋㅋ 니가 그 차 탄다고 생각해봐랔ㅋㅋㅋ

    • @user-fm6ce1bu7q
      @user-fm6ce1bu7q 6 หลายเดือนก่อน +28

      그렇죠 방향지시등은 방향지시가 잘 되어야지 보이질 않는데 무슨 방향지시등..

  • @SB-wh6to
    @SB-wh6to 6 หลายเดือนก่อน +21

    방향 지시등 진짜 법적으로 규제 해야된다. 왜 저렇게 만들지

    • @vvvvweqewewqewqeqeq
      @vvvvweqewewqewqeqeq 5 หลายเดือนก่อน

      아껴 먹으려고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Jinkibe
    @Jinkibe 6 หลายเดือนก่อน +7

    다음엔 머플러에 방향지시등 달듯

  • @user-br6zf8fq3x
    @user-br6zf8fq3x 6 หลายเดือนก่อน

    진택이형~❤❤❤❤❤❤❤

  • @user-ni6uk3zp5q
    @user-ni6uk3zp5q 6 หลายเดือนก่อน +1

    램프 바꿀일이 없겟지?? 바꿀라면 범퍼 뜯거나 휠하우스가드 벌려야되네요

  • @user-je7mn3sw7i
    @user-je7mn3sw7i 6 หลายเดือนก่อน

    미국 사양은 자동8단에 2.0인가 2.5라던데 맞나요?

  • @user-ep5oz9xm7u
    @user-ep5oz9xm7u 6 หลายเดือนก่อน +3

    스파크도 cvt라서 그런진 몰라도 경사로에서 밀리는것도없고 하는데.. 되게 많이 밀리네요;; 경사로 밀림방지기능이 없는건가용?..

    • @user-yy5ej3dm1v
      @user-yy5ej3dm1v 6 หลายเดือนก่อน

      4륜옵션 넣어야합니다

    • @user-ep5oz9xm7u
      @user-ep5oz9xm7u 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-yy5ej3dm1v 아.. 그것도 옵션이군요 ㄷㄷ 너무밀리는듯 무서울거같음ㅠ

  • @user-vo8gw9uk9f
    @user-vo8gw9uk9f 6 หลายเดือนก่อน +5

    하이브리드는 옵션 몇개만 넣어도 4천…차라리 돈 조금 더 보태서 일본차로……
    담 풀체인지 나오면 CR-V 혹은 라브4랑 비슷해지겠네요 가격만 ㅋㅋㅋㅋ 물론 풀옵션으로 구입하면 지금도 가격이 비슷하긴 합니다

  • @oks2096
    @oks2096 6 หลายเดือนก่อน

    싼타페 신형과의 승차감은 어떤지요 ? 싼타페와 투싼 가솔린 둘다 계약을 걸어 놓았는데- - 크기나 금액을 다 제외하고 승차감이 좋은차로 갈려구요 솔직한 답변 구합니다.

    • @user-jz3js2pe4s
      @user-jz3js2pe4s 19 วันที่ผ่านมา

      두차 비교불가죠...

  • @tv-hp2vt
    @tv-hp2vt 6 หลายเดือนก่อน

    달려 오시는 모습이 웅장 합니다.
    차 유툽님들도 이제 변해야 되지요~^^
    차도 달리 는데
    사람도 달려야지요~100만 눈앞에 보입니다.🎉

  • @skyclan
    @skyclan 6 หลายเดือนก่อน

    다음투싼 기다리는걸로

  • @user-cw3gn8nt3o
    @user-cw3gn8nt3o 6 หลายเดือนก่อน

    외장 오션인디고 색 맞나요???

  • @kanaesugongeop2747
    @kanaesugongeop2747 2 หลายเดือนก่อน

    선글라스 정보좀요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-je8sc9qs6p
    @user-je8sc9qs6p 6 หลายเดือนก่อน

    오토홀드있겠죠..?.? 생각보다 많이 밀리는데..

  • @user-ql3mr5sv6v
    @user-ql3mr5sv6v 6 หลายเดือนก่อน +8

    후방 방향지시등 진짜 한숨나오네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @gy2331
    @gy2331 6 หลายเดือนก่อน +3

    스포티지가 더 좋은 것 같네요 스포티지는 방향지시등 까지 앞 뒤 풀 led인데....

  • @pjh4265
    @pjh4265 6 หลายเดือนก่อน

    실내는 맘에드네요

  • @user-sm8cn9hi5t
    @user-sm8cn9hi5t 6 หลายเดือนก่อน +1

    방향지시등 위쪽으로.올라갔으면 99점인데 ~아쉽다 ㅎ 실내는 진짜 좋네

  • @marinecity138
    @marinecity138 6 หลายเดือนก่อน +6

    3:10 이제 방향지시등 위치 장난질좀 그만할때 되었다 현대야.

  • @kidaripapa35
    @kidaripapa35 6 หลายเดือนก่อน +1

    7단 DCT....8단 넣어주면 사는걸 추천.

  • @user-yb1fl3fm3k
    @user-yb1fl3fm3k 6 หลายเดือนก่อน +5

    유일한 오점이 후방 방향지시등

  • @ermdjoo
    @ermdjoo 6 หลายเดือนก่อน +2

    dct와 자동변속기랑 차이가 많이 나는지요?

    • @Dogsoundmungmung
      @Dogsoundmungmung 6 หลายเดือนก่อน +4

      dct는 6만 7만되면 맛간다고 보면됩니다. 꿀렁꿀렁 출발하게되고 보증이후 수리하면 100이 넘더라구요

    • @user-wk9sd5ec8t
      @user-wk9sd5ec8t 6 หลายเดือนก่อน +3

      내구성도 개판이고 꿀렁꿀렁 말타기 승차감 나옵니다, 끊임없이 질주하고 변속하고 하는 곳에나 어울리지.. 고속도로 크루징이나 가다서다 신호많은 한국에서는 궁합이 안맞는 미션이에요

    • @user-bp2cd9sk2u
      @user-bp2cd9sk2u 6 หลายเดือนก่อน +3

      건식하고 습식조금의 차이가 있는데 저건 가장안좋은 건식으로 알고 있음

  • @user-gf9di5cb9r
    @user-gf9di5cb9r 6 หลายเดือนก่อน +1

    외부 디자인도 훨씬 좋아졌네요

  • @bonomania
    @bonomania 6 หลายเดือนก่อน +5

    방향지시등 위치 때문에 도로에서 혐오대상이 되는 차…;;

  • @user-hf7qt1pm4g
    @user-hf7qt1pm4g 6 หลายเดือนก่อน

    이차도 꾸욱 밟으면 잘 서겠죠?

  • @ohaeng
    @ohaeng 6 หลายเดือนก่อน +4

    방향지시등이 민폐군요. 그거 하나로도 사면 안 되는 이유로는 충분합니다. 온라인 커뮤니티에서도 다들 지적하는군요.

  • @user-gy1fr3wq4j
    @user-gy1fr3wq4j 6 หลายเดือนก่อน +1

    49초전 와우

  • @user-ol8kj2fr4f
    @user-ol8kj2fr4f 6 หลายเดือนก่อน

    진택이햄 인트로 마른노면 제동거리 점점 늘어가누ㅠ

  • @HwaSeop
    @HwaSeop 6 หลายเดือนก่อน

    골프와 티구안 타면서 듀얼클러치 아주 만족스럽게 타는데
    현대기아의 두얼클러치는 다른가봐요?

    • @user-ot4cw5qt1u
      @user-ot4cw5qt1u 5 หลายเดือนก่อน

      비교불가 독일 폭스바겐과 흉기 건식dct차이가 너무 큼

  • @kimck7725
    @kimck7725 6 หลายเดือนก่อน +1

    메트릭스led는 진짜 잘넣은것 같습니다. 차급이 올라간 느낌이에요.

  • @user-qh7ug6yd6m
    @user-qh7ug6yd6m 6 หลายเดือนก่อน

    상향등 저거 있는데 기존거에도

  • @samuelmeador4158
    @samuelmeador4158 5 หลายเดือนก่อน

    I love the Tucson because it is in-between the santa fe and the kona I find the kona too small and sence the redesign of the santa fe witch is too big

  • @user-sd1bx4vz2m
    @user-sd1bx4vz2m 6 หลายเดือนก่อน

    사이드미러에도 방향지시등 들어오지 않음?

  • @user-gy7ot9yi8c
    @user-gy7ot9yi8c 6 หลายเดือนก่อน +5

    후방 깜빡이 저위치 호박등은 머리가 있는건가..

  • @user-je7ey1wv4s
    @user-je7ey1wv4s 3 หลายเดือนก่อน

    현대맨 이십니다

  • @user-ve7xe9fj5h
    @user-ve7xe9fj5h 6 หลายเดือนก่อน +10

    깡통사서 대충 막타고다니기 좋은차네요 3천넘어가면 상품성이 확 떨어짐

  • @user-gt9uu9bk3d
    @user-gt9uu9bk3d 6 หลายเดือนก่อน

    무언가 방어를 칠려고 해도 머쓱한 얼굴은 가릴수가 없네요ㅋㅋㅋ

  • @WK4598
    @WK4598 6 หลายเดือนก่อน

    뛰는게 더 귀여워져 형

  • @sylee8700
    @sylee8700 6 หลายเดือนก่อน +1

    이번 아쉬운점은 방향지시등 위치 최악, 핸들 중앙 막대기...(차라리 현대마크 넣어주지....)

  • @odo_odo_yat5641
    @odo_odo_yat5641 6 หลายเดือนก่อน +3

    아 근데 스마트키 디자인 진짜 누가했는지 궁금하다 자동차 로고는 검은색으로 만들어서 숨기고 핸들은 점 네개로 근데 열쇠는 오히려 부각시키는 아이러니한 아이덴티가 혼란스럽다 진짜 ㅋㅋ 차라리 점 4개를 현대로고로 바꿔줘라 진짜 스마트키 디자인 바꿔야한다 진짜다 그리고 스마트키 디자인 만든사람 진짜 .. 진짜다.

  • @user-oy1kd2vq5w
    @user-oy1kd2vq5w 6 หลายเดือนก่อน +1

    좋다 투산

  • @Enjoylife486
    @Enjoylife486 2 หลายเดือนก่อน

    요즘 화제의 자동차네요
    뉴스에 많이 나온던데

  • @lecwin1
    @lecwin1 6 หลายเดือนก่อน +10

    승용모델들은 그나마 방향지시등 가림이 덜 하겠지만 트럭은 정말 안보일 수도… 안전은 안중에 없는 현기제~

  • @teddyho559
    @teddyho559 2 หลายเดือนก่อน

    방향지시등 범퍼에 있는차
    그랜저 싼타페 투싼 코나 GV70 카니발 스포티지 k3
    생각보다 꽤 있습니다
    DCT는 운전습관을 DCT에 맞게하면 나쁘지만은 않습니다

  • @ssol2
    @ssol2 6 หลายเดือนก่อน +2

    전세대 투싼하브는 6단 오토였는대 DCT로 바뀌었나보네요.

    • @user-vt9jv7we5w
      @user-vt9jv7we5w 6 หลายเดือนก่อน +2

      하브는 자동 6단입니다 가솔리만 DCT에요

    • @ssol2
      @ssol2 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-vt9jv7we5w 아하...스킵이 버릇이되어서 잘못된정보를... 1.6터보를 1.6하브로 받아드렸네요. ㅎㅎ

  • @user-gs5jm4yj3d
    @user-gs5jm4yj3d 6 หลายเดือนก่อน +1

    계기판 디자인은 그랜져 때 그렇게 욕 먹었는데도 아직도 큰게 바뀐부분이 없어 보이네요...

  • @AlwaysHappy2u
    @AlwaysHappy2u 6 หลายเดือนก่อน +1

    초심을 잃으시는건지.. 오프닝에서 건성건성하게 뛰시는것 같습니다... 섭섭하네요.. 다음부터는 힘차게~~ 전력으로 뛰어주세요!!

  • @user-vu9pe8fu6r
    @user-vu9pe8fu6r 6 หลายเดือนก่อน +2

    아니 이게 말이 되나?
    셀토스,코나는 198마력에 8단자동인데 투싼페리는 엔진,변속기 기존 그대로라는게?
    페이스리프트가 아닌거 같은데여...

  • @mecanic1504
    @mecanic1504 6 หลายเดือนก่อน

    많이 구매해주세요 😂

  • @user-xe9pi7ql3u
    @user-xe9pi7ql3u 6 หลายเดือนก่อน +4

    심지어 미션만 아쉬운게 아니라 엔진도 코나,셀토스는 개선된 1.6T엔진이라 198마력입니다 ㅋㅋㅋㅋ 동생차들이 마력도 높고 변속기도 8단이야

    • @Qualia4825
      @Qualia4825 6 หลายเดือนก่อน

      코나, 셀토스랑 같은 감마 G4FP 엔진이고 마력은 투싼, 스포티지, 쏘나타에서 디튠된 겁니다. 이 엔진 제일 먼저 적용된 것도 쏘나타 DN8이에요.

    • @poorange8354
      @poorange8354 6 หลายเดือนก่อน

      마력차이는 단점은 아닙니다 토크밴드 조절하면서 디튠된거라 그냥 세팅차이로 보면돼요

    • @stephane...
      @stephane... 6 หลายเดือนก่อน +1

      현기차 고객은 그딴거 안보고 구입합니다 그냥 타세요

  • @user-dk8sb3pc1r
    @user-dk8sb3pc1r 6 หลายเดือนก่อน +4

    방향지시등 밑으로 못 내리게 법 제정 해야함… 아오

  • @user-xi9cb8ss6v
    @user-xi9cb8ss6v 6 หลายเดือนก่อน +1

    전 개인적으로 이번 페이스리프트 투싼이 스포티지보다 더 좋은데 뒤의 방향지시등 위치가 여전히 아쉽네요...

  • @adventurer8510
    @adventurer8510 6 หลายเดือนก่อน +3

    아니 도데체 왜 방향지시등 아래로 내리는거야. 제네시스도 내려보지

  • @kenny1395
    @kenny1395 6 หลายเดือนก่อน +1

    아..사고싶네.쩝

  • @user-uq2jv5ro6d
    @user-uq2jv5ro6d 6 หลายเดือนก่อน +4

    방향지시등 극혐이네