спасибо за видео полезное, как же легко было когда были карбюраторы если что прочистил карбюратор поменял катушку и все, а щас датчики матчики вся машина в датчиках.
Видео полезное, эту неисправность хорошо видит моторетестер по диаграмме на разных режимах, будет видна искра, и на неисправном модуле оно хорошо отличается, а по сканеру еще не кждый диагност определит
Точно такая же машина ! Один в один ! Токая же херня с ней !!! Завтра поставлю на место старый ДМРВ ( новый сниму т.к не помог) ! И продам её НАХЕР ! Зае*ался датчики менять и к конченым диагностам гонять ! Иначе чувствую придётся бубен покупать и профессию шамана осваивать !!!
а ещё они выходят из строя 50/50 то есть чек негорит,машина до 90градусов работает четко.Если греется за 95-100 сразу начинает вяло разгоняться,троить ,дергаться.Обмотка у них перегреваеться и замыкает.У меня вот так.
@@user-dx4ib9yv9q в катушке-обмотка которая. И не вздумай вытаскивать их без свечи на работающем двс -%80 хана ей придет, т.к. разряду некуда будет уйти!!!
сегодня на форд фиеста диагност дал вердикт заменить датчик кислорода (лямда), заехал в гараж свой проверил мультиметром все ок, в итоге ношел протертый шланг вентиляции картера, воздух сосал, отсюда и расход и свеси черные, поменял шланг все ок, вот и иди покупай запчасти после диагностики кулибиных. Хорошо я сам прошел полный курс автодиагностики и не поверил его результатам судя по поведению движка, и стаж вод. 30 лет, а так разведут и не поймешь как. Оборудование вот купить не могу.
Николай на этой машине еше нужно датчик температуры поменять чтоб на холодную хорошо заводилась ,конечно при условии что форсунки чистые и давление в рампе норм
все нормально. Вот только проверять давление топлива обычным манометром, небось брызги бенза по всему мотору. считаю данную затею не безопасной, в так молодчик.
так всю жизнь проверяли давление манометром, с момента появления инжекторных двигателей. А брызги во все стороны будут только в том случае, если руки под хуй заточены...
Подскажите,ваз2115 8кл.1.6.Поменял прлвода свечи катушку ,трусит на х.ходу при плавном нажатии на газ идет сильный провал и срываеться с места,и еще при нажатии на газ до2500-4000об.падают обороты до холостого хода слышен небольшой хлопок в глушитель
точно такая же проблема, провалы при резком нажатии на газ и резком ускорении, но в меня двиг 2112 без ИКЗ, а стоит модуль 55.3705. придётся модуль менять?
Не-то троение, не-то дрожь, но не постоянно, как бы волнами по синусоиде: дрожит/успокаивается/дрожит/успокаивается... Заметнее всего на холодную при прогреве и оборотах 1500+/- 100. Какие могут быть причины?
привет такая проблема диагн показует все в норме был подсос воз мотор телеп нашел шланг с абсорпера был лопнут зам свечи зам дросель мытый д хх новый форсунки промыт с утра бывает заводиш работ потом начин глохнуть маш колбасит и начинают оборот расти и все в норме можно газнуть и все норма в чера было поехал обор не сбрас стоят на 1500 газнул и заглохла завел также доехал до раб думал по смотреть стало в норму 0.7-0.8 и еще кагда реско газнеш захлебывается глохнуть начинает пробывал на преоре также гознуть все норма не глохнет что может быть ваз 2110 16клап
форсунка, меняй форсунку, ищи и меняй форсунку, подсос воздуха пров просто зажимаешь воздушный фильтр рукой гофра сжимается, двиг переходит на бенз а подсосы начинают свистеть или шипеть
Надо будет шестерни посмотреть и еще у меня иногда на 3 тысячах стреляет глушак и при запуске с утра заводится набирает где-то до двух и глохнет если педаль газа держать прогреется отлично работает только колбасит когда резко педаль в пол и чек горит с тех пор как купил из датчиков не менял только датчик распредвала и коленвала
привет у меня бывает на холодную завелась и начинает глохнуть чуть газнул и все нормально но это бывает редко что может быть бывает на холодную с первого раза заводиш крутить долговато а потом заводить на горячию заводится хорошо с пол оборота вчем причина
Подскажите пожалуйста кто знает или же сталкивался с такой проблемой.Особенно пробках когда нагревается машина включается вентилятор и теряет сразу же тягу ,да нет машина глохнет иногда
Вот у меня по-ходу тоже самое, все датчики поменял, паука дырявого заменил, прокладки тоже, сетку/фильтр/бензонасос, уже на МАФ и кислородник косился, читал что возможно катушки зажигания ебут мозг, дык, наши горе-мастера в голос кричали что это невозможно! Завтра буду модули проверять.
Николай подскажи что за противный звук повышенного тона идёт от двигателя? У самого такой, на другой такой же машине с таким же двс чистый звук без. подвывания
а вы случаем не в Москве? У меня похожая проблема!!! При резком нажатии на педаль газа, машина захлебывается, подтраивает и не тянет...Меняли ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, ДК, покупали новый МЗ и по очереди меняли, вроде все рабочие, ничего не помогло, машина в так же... Грешу конечно на пропуски воздуха, может еще что-то? Из-за датчика фаз тоже могут быть такие провалы?
изза датчика фаз не может быть,т.к.если он не работает блок управления переходит в аварийный режим и работает по датчику коленвала!1 посмотрите на каком цилиндре это происходит2 проверьте провода к форсункам и общую косу между салоном и моторным отсеком(возле правого переднего колеса)может ещё подтраивать изза уплотнительных колец на форсунках(на работающем моторе через шприц налить масло в места где установлены форсунки,если поменяется кратковременно работа мотора то замена уплотнительных резинок форсунок
знаю что видео 5 лет, но вот история, поехал сегодня(приора) и вдруг затык, машина за троила ужасно и пропала мощьность на 70%, загорелся чек, доехал д дома, кинул скан, ошибка - пропуски зажигания во втором цилиндре !!! снимаю по очередно с каждого модуля, на в 2 целиндре изменений нет !!!снял модуль, выкрутил свечу, поменял ее, вставил модуль, завожу и вроде на холостых всё норма, думаю но вот дело в свече, как начинаю газовать, так же как в видео есть провал и троение, выдергиваю с модулей по одному проводу и на каждом есть изменения, втыкаю и выравнивается, но троение при нажатие газа есть !!! в чем причина может быть? катушка? фарсунка?
Привет,ты кидал скан,значит есть способ смотреть пропуски,если показывал во 2 цилиндре,кинь катушку со 2 на 4 и прокатись,если ошибка ушла на 4 цилиндр,значит катушка виновата
КАТУШКА зажигания . на каждой свече она одна . дам вам дельный совет . поезжайте в диагностику , они подключат специальный аппарат / компьютер к вашему авто и оно покажет в чём проболема .. покажет что не работает .
Помогите пожалуйста ) у меня ваз 2112 16 кл 1,6 у меня она по утрам заводится еле еле раз 15 кручу мотор чтобы она заводилась ) и когда вот едешь нажимаешь на педаль до гонца она не тянет будто что то держит с зади а вот нажимаешь плавно она набирает нормально я меня и свечи фильтра в Бензе и провода зажиганий не понятно что сном а диагностика ни чего не показывает говорят все ровно все четка !
первым делом почисти дросельный узел!Замерь как я рассказал давление в топливной рампе,попробуй прослушать катушки зажигания как на видео,если не нашёл проблему напишешь,попробуем помочь!как делать посмотри в инете
Я купил средство и снял почистил дросиль поменял воздушный фильтр поменял резинки ну катушках думал может пробивают они ) купил новый аккумулятор старый уже рассыпался сколько уже можно крутить не заводится же ) хотел завести не получилось буксиром потянул завёл по-любому такая же фигня нет изменений ! Я думаю может форсунки ?? Просто я их уже 2 года не чистил ни разу )))
если сможешь заедь на диагностику и запиши параметры переменных и отпишешь мне(если поедешь я напишу какие надо)просто может многое быть!давление в топливной рампе замерял?
Датчик температуры который на термостате стоит - поменяй! Датчик имеет 2 контакта типа "папа". Или сами контакты проверь проводку лучше с этого начни. Удачи
Обще салам алейкум Приора2 126 двигатель реско тяга слабый чут тупить патом уже тянет не могу причина найти’ чек не горит катушка свеча поменял’ реско газуеш как бутдо воздух сосет ‘
Здравствуйте! У меня Приора 16 кл. На холостых оборотах троит двигатель, когда подымаю обороты до 2000 тяс трой исчезает. Что может быть? Подскажите пожалуйста!.
Да и ещё купи пособие по ремонту автомобиля и изучи потом саветы давай людям (попробуй поменять шкив коленвала и посмотри на обороты )ты приятно удивишся
День добрый Николай друг может сможешь помоч уже денег нема)) с этой машиной калина 126двиг частично капиталить пришлось обрыв ремня замена поршневые итд все хорошо 2000км проехал обкотал все супер начал довать жару на трассе вроде хорошо все едит масло уровень все хорошо. В один прекрасный день еду по трассе и машина начала моментами провалы довать подтраевает думал катушка приходит уже так бывало опыт есть меняем катуш и все хорошо но тут не так просто был запасной кат менял на холостых вроде держит на газ резко давиш подтраевает заехал на диагностику дяденька посмотрел на чудо аппарате говорит дело в выхлопной замени катализатор 99%это кат ну думаю в рот ёб на последние шыши заменю хоть заработает надеюсь, хер все также тройт именно 4 цилиндр хорошо вчера поехал к ебеня на эстакаду бесплатную)) думаю форсунка голову делает снял рампу заменил местами форсунки чтоб определить выезжаю такая же х ня дело не в форсунках значит думал может бенза насос не даёт нужный нам уровень топлива потом смотрю 4 цилиндр первый получается стойт на рампе думаю значит не в давлении дело, кампрессия пака зала 1.2 цилиндр 14 и 3.4 цилиндр 13 датчики менял все которые стоют 300-500р голова забита вопросами что из-за чего ещё именно 4 цилиндр мозг еб[т может сможете что-то подскажите)).
@@user-ih3vt8pu7b тоже самое проделал с катушкой даже форсунки местами поменял думал может дело в них получается что-то другое, есть обд ||сней диагнастирую провалы 4 цилиндре паказывает
@@user-lt2ky9uz5u попробуй поменяй свечу сам со 2м цилиндром и сделай зазор поменьше!у тебя вроде есть елм?давай завтра спишемся и я попробую тебе помочь по вайберу
диагностика не чего не показывает несколько раз проверяли программу меняли все равно машина не едет если не нажать на пидаль газа или у нас мастера от бога или моя машина не чистая сила.
Помыл двигатель приора, убрал крышку , не надо было. Загорелся чек, поменял катушки как на видео, все нормально было. Потом при заводке начинает троить , чек загорается , через некоторое время чек гаснет и не троит. Но при чуть резком нажатии на газ троит, дрожит и не едет нормально. Что может быть? Может тоже воздух? Свечи? Диагностику пока не делал
@@anastasiavichuzhanina4115 8 клоп так проверить по катушке нельзя,но на подсосы воздуха метод подходит!твой протрой при прогазовке 90% катушка или свечи с бронеками
спасибо за видео полезное, как же легко было когда были карбюраторы если что прочистил карбюратор поменял катушку и все, а щас датчики матчики вся машина в датчиках.
Молодец парень . Добра и всех благ тебе !
Прикольно слушать про дорогие катушки 1000р в настоящее время, когда сейчас они стоят 2200😆
Особенно про датчик ДМРВ что он стоит 2500
В 2023 он стоит 9500😢😂
Спасибо большое, очень долго искал информацию по данной проблеме с такими симптомами)) респект
Спасибо Николай! Отличное видео!
Дай Бог тебе здоровья, добрый молодец ❤
спасибо очень доходчиво все объяснил.
во спасибо Коля, завтра побегутпробовать подсос и зажигание с катушек, да и про рампу интересный подход, снимай еще видосы!)
Благодарю за подсказку,красавчик ,вот что значит голова работает!!!
Красавчик ты спасибо....! От души....!
Видео полезное, эту неисправность хорошо видит моторетестер по диаграмме на разных режимах, будет видна искра, и на неисправном модуле оно хорошо отличается, а по сканеру еще не кждый диагност определит
Красавчик !не кого не слушай. реально тема интересная ! Прочёл Хренову тучу всякой фигни и только у тебя нашёл хорошее объяснение !
Блин друг спасибо оч помог! Сейчас как раз такая же беда уже все поменял почти а вот катушки как проверить не знал
Молодец Коля 👍
Спасибо помог. С наступающим
Спасибо кросава молодец выручил помогло здоровя тибе
Такая же проблема. Буду пробывать. Спасибо.
лайк если у тебя даже такого велосипедного насоса нет
Лайк тебе Николай теперь я точно знаю что у меня с машиной, а то все перепробовал.
очень полезная информация Спасибо у меня Лада 2111.. 16-клапанов
Точно такая же машина ! Один в один ! Токая же херня с ней !!! Завтра поставлю на место старый ДМРВ ( новый сниму т.к не помог) ! И продам её НАХЕР ! Зае*ался датчики менять и к конченым диагностам гонять ! Иначе чувствую придётся бубен покупать и профессию шамана осваивать !!!
Красавчик завтра утром буду делать. Спасибо
У меня машина тоже троит, завтра попробую все как вы сказали)
Красавчик дружище лайк тебе и прдписка
а ещё они выходят из строя 50/50 то есть чек негорит,машина до 90градусов работает четко.Если греется за 95-100 сразу начинает вяло разгоняться,троить ,дергаться.Обмотка у них перегреваеться и замыкает.У меня вот так.
а обмотка какая. это коса которая на катушки идет?
Какая именно обмотка?
@@user-dx4ib9yv9q в катушке-обмотка которая. И не вздумай вытаскивать их без свечи на работающем двс -%80 хана ей придет, т.к. разряду некуда будет уйти!!!
В одном видео все болячки рассказал, молодец автор
У меня аналогичная поломка, поменял катушку и всё стабилизировалось)
Молодец !
лайк тебе добился положительного результата
Кто услышал что ГРМ перетянут
Не перетянут , просто на защиту касается
Красава 👍
сегодня на форд фиеста диагност дал вердикт заменить датчик кислорода (лямда), заехал в гараж свой проверил мультиметром все ок, в итоге ношел протертый шланг вентиляции картера, воздух сосал, отсюда и расход и свеси черные, поменял шланг все ок, вот и иди покупай запчасти после диагностики кулибиных. Хорошо я сам прошел полный курс автодиагностики и не поверил его результатам судя по поведению движка, и стаж вод. 30 лет, а так разведут и не поймешь как. Оборудование вот купить не могу.
эт где этот шланг идет?
Мою проблему это не решило, но автору все равно больное спасибо
Спасибо! все объяснил четко и понятно
Красава
Николай на этой машине еше нужно датчик температуры поменять чтоб на холодную хорошо заводилась ,конечно при условии что форсунки чистые и давление в рампе норм
Вот у меня 10ка 16рик 124 Брат не подскажешь почему долгий запупск двигателями на холодный что на прогретом
все нормально. Вот только проверять давление топлива обычным манометром, небось брызги бенза по всему мотору. считаю данную затею не безопасной, в так молодчик.
так всю жизнь проверяли давление манометром, с момента появления инжекторных двигателей. А брызги во все стороны будут только в том случае, если руки под хуй заточены...
Блин спасибо памог !!!!
Да. Молодец
да ты ахуйтельный парень однако!
Спасибо за коменты!Самое интересное что пропусков в воспламенении не писало даже при получасовой езе по месту!
Подскажите,ваз2115 8кл.1.6.Поменял прлвода свечи катушку ,трусит на х.ходу при плавном нажатии на газ идет сильный провал и срываеться с места,и еще при нажатии на газ до2500-4000об.падают обороты до холостого хода слышен небольшой хлопок в глушитель
точно такая же проблема, провалы при резком нажатии на газ и резком ускорении, но в меня двиг 2112 без ИКЗ, а стоит модуль 55.3705. придётся модуль менять?
малодец
Троение двигателя решена! Заменил воздушный фильтр! А до этого заменил все что можно и нельзя! Методом твка как говориться
👍👍👍
Норм видос! Николай скажи а сколько было шагов на рхх, что ты говоришь много?
уже не помню давно было
Ну таких журакофф не видел, что бы шестерни перепутали, ржу немагу)))))))))))
Не-то троение, не-то дрожь, но не постоянно, как бы волнами по синусоиде: дрожит/успокаивается/дрожит/успокаивается... Заметнее всего на холодную при прогреве и оборотах 1500+/- 100. Какие могут быть причины?
привет такая проблема диагн показует все в норме был подсос воз мотор телеп нашел шланг с абсорпера был лопнут зам свечи зам дросель мытый д хх новый форсунки промыт с утра бывает заводиш работ потом начин глохнуть маш колбасит и начинают оборот расти и все в норме можно газнуть и все норма в чера было поехал обор не сбрас стоят на 1500 газнул и заглохла завел также доехал до раб думал по смотреть стало в норму 0.7-0.8 и еще кагда реско газнеш захлебывается глохнуть начинает пробывал на преоре также гознуть все норма не глохнет что может быть ваз 2110 16клап
форсунка, меняй форсунку, ищи и меняй форсунку, подсос воздуха пров просто зажимаешь воздушный фильтр рукой гофра сжимается, двиг переходит на бенз а подсосы начинают свистеть или шипеть
Надо будет шестерни посмотреть и еще у меня иногда на 3 тысячах стреляет глушак и при запуске с утра заводится набирает где-то до двух и глохнет если педаль газа держать прогреется отлично работает только колбасит когда резко педаль в пол и чек горит с тех пор как купил из датчиков не менял только датчик распредвала и коленвала
Нашёл проблему почему стреляла?
впервые за всю жизнь получился отремонтировать машину 😀🤣🤣🤣🤣
давай быстрее на видео снимай ёпты!😂😂🤣🤣🤣
Николай помоги мне! Проблема таже но в 2110 2005 года троит при полном нажатии на педаль
Охуенно интересно
привет у меня бывает на холодную завелась и начинает глохнуть чуть газнул и все нормально но это бывает редко что может быть бывает на холодную с первого раза заводиш крутить долговато а потом заводить на горячию заводится хорошо с пол оборота вчем причина
Подскажите пожалуйста кто знает или же сталкивался с такой проблемой.Особенно пробках когда нагревается машина включается вентилятор и теряет сразу же тягу ,да нет машина глохнет иногда
Подскажите сталкивались с проблемой плохого запуска на холодную?
После не большого прогрева двигателя с пол оборота заводится
Скорей всего забит дроссельный узел
Спасибо очень помогло брат отдуши
Незачто
У моей машина тоже самий такое сетуатсия будет может так делаем да
если была проблема с модуле, тогда почему борт не увидел пропуски зажигания?
У меня пропуски не видит тоже
Вот у меня по-ходу тоже самое, все датчики поменял, паука дырявого заменил, прокладки тоже, сетку/фильтр/бензонасос, уже на МАФ и кислородник косился, читал что возможно катушки зажигания ебут мозг, дык, наши горе-мастера в голос кричали что это невозможно! Завтра буду модули проверять.
путём замены датчика!если сосёт с самого датчика,а если из-под него,то резинку надо менять
А как ты качал насосом? У тебя в вентиляцию карьерных газов воздух не шёл?
@@by0uki я закрыл после
Все хорошо только никакой это не молуль, это индивидуальная катушка.
Николай подскажи что за противный звук повышенного тона идёт от двигателя? У самого такой, на другой такой же машине с таким же двс чистый звук без. подвывания
Ремень ГРМ перетянут
дросель быстро не открыл в конце как в начале
а вы случаем не в Москве? У меня похожая проблема!!! При резком нажатии на педаль газа, машина захлебывается, подтраивает и не тянет...Меняли ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, ДК, покупали новый МЗ и по очереди меняли, вроде все рабочие, ничего не помогло, машина в так же... Грешу конечно на пропуски воздуха, может еще что-то? Из-за датчика фаз тоже могут быть такие провалы?
изза датчика фаз не может быть,т.к.если он не работает блок управления переходит в аварийный режим и работает по датчику коленвала!1 посмотрите на каком цилиндре это происходит2 проверьте провода к форсункам и общую косу между салоном и моторным отсеком(возле правого переднего колеса)может ещё подтраивать изза уплотнительных колец на форсунках(на работающем моторе через шприц налить масло в места где установлены форсунки,если поменяется кратковременно работа мотора то замена уплотнительных резинок форсунок
Спасибо огромное! А из-за этого всего может гореть еще чек?
Единственно не понял.насосом накачивал давление с выкл или вкл мотором?
С выключенным
Калесник подскажи пожалуйста как ти убрал подростковый воздуха вокруг датчика холостого хода
Регулятора холостого хода если на примыкании то резинку менять а бывает вываливается клёпка ,замазываеш всю тыльную его чясть герметиком и все
Бро ты от куда? Меня очень нужно твое помочь)))
Я из Крыма
знаю что видео 5 лет, но вот история, поехал сегодня(приора) и вдруг затык, машина за троила ужасно и пропала мощьность на 70%, загорелся чек, доехал д дома, кинул скан, ошибка - пропуски зажигания во втором цилиндре !!! снимаю по очередно с каждого модуля, на в 2 целиндре изменений нет !!!снял модуль, выкрутил свечу, поменял ее, вставил модуль, завожу и вроде на холостых всё норма, думаю но вот дело в свече, как начинаю газовать, так же как в видео есть провал и троение, выдергиваю с модулей по одному проводу и на каждом есть изменения, втыкаю и выравнивается, но троение при нажатие газа есть !!! в чем причина может быть? катушка? фарсунка?
Привет,ты кидал скан,значит есть способ смотреть пропуски,если показывал во 2 цилиндре,кинь катушку со 2 на 4 и прокатись,если ошибка ушла на 4 цилиндр,значит катушка виновата
Привет тоже самое 124 у меня сильно колбасит движок сильней не могу понять
Зачем такое умное лицо делаешь?Попроще!
у меня когда завожу машину зажигание происходит поочередно будто каждый цилиндр поочереди заводится. разве так должно быть? подскажите
плохой холовный пуск?
Бывает троит из за масла в колодцах
у меня тоже проблема похожа на эта .. на прогретом двигателе резко нажимаю на газ и обороты полднимаются с перебоем
лайк если у тебя прогороел клапан как у меня -датчики хоть заменяйся
Откуда
при плавном наборе оборотов всё нормально а при резком нажатии троит . свечи поменял троение исчезло .. и через несколько дней вновь троит .
весёлый дед скажите пожалуйста нашли решение проблемы,у меня один в один ситуация,и не могу найти причину!
Ekaterina Popova у меня катушка испортилась . заменил. модуль который стоит на свече зажигании
весёлый дед а как узнал какая именно катушка?
КАТУШКА зажигания . на каждой свече она одна . дам вам дельный совет . поезжайте в диагностику , они подключат специальный аппарат / компьютер к вашему авто и оно покажет в чём проболема .. покажет что не работает .
весёлый дед спасибо вам большое!!!
Обмотка в самих катушках греется. Это только мои размышления.
Помогите пожалуйста ) у меня ваз 2112 16 кл 1,6 у меня она по утрам заводится еле еле раз 15 кручу мотор чтобы она заводилась ) и когда вот едешь нажимаешь на педаль до гонца она не тянет будто что то держит с зади а вот нажимаешь плавно она набирает нормально я меня и свечи фильтра в Бензе и провода зажиганий не понятно что сном а диагностика ни чего не показывает говорят все ровно все четка !
первым делом почисти дросельный узел!Замерь как я рассказал давление в топливной рампе,попробуй прослушать катушки зажигания как на видео,если не нашёл проблему напишешь,попробуем помочь!как делать посмотри в инете
Я купил средство и снял почистил дросиль поменял воздушный фильтр поменял резинки ну катушках думал может пробивают они ) купил новый аккумулятор старый уже рассыпался сколько уже можно крутить не заводится же ) хотел завести не получилось буксиром потянул завёл по-любому такая же фигня нет изменений ! Я думаю может форсунки ?? Просто я их уже 2 года не чистил ни разу )))
Что я заметил на холодный мотор она четка едет а когда уже температура поднимается она начинает вот так моросить
если сможешь заедь на диагностику и запиши параметры переменных и отпишешь мне(если поедешь я напишу какие надо)просто может многое быть!давление в топливной рампе замерял?
Датчик температуры который на термостате стоит - поменяй! Датчик имеет 2 контакта типа "папа". Или сами контакты проверь проводку лучше с этого начни. Удачи
В итоге-то проблема в катушке была?
Да
выдергивая катушки можно и мозг спалить однако
ты не пробывал подкинуть дмрв смесь по ходу богато и расход огромный будет все это херьня поверь мне. в первую очередь померь сопротивление в дмрв
Обще салам алейкум Приора2 126 двигатель реско тяга слабый чут тупить патом уже тянет не могу причина найти’ чек не горит катушка свеча поменял’ реско газуеш как бутдо воздух сосет ‘
Не очень понятно что ты хочешь сказать?
Тяга слабы Приора 2
Николай что надо сделать если не с первого раза заводится авто
Какой двигатель?какое авто?
@@user-ih3vt8pu7b он примерно как ваш, приора 2008 года
@@user-ih3vt8pu7b если я скину видосик на Ютуб сможете узнать в чём проблема?
@@user-jk6yi5tm8x ну скинь,но реального диагноза не дам
Он видит ,🤔
Здравствуйте! У меня Приора 16 кл. На холостых оборотах троит двигатель, когда подымаю обороты до 2000 тяс трой исчезает. Что может быть? Подскажите пожалуйста!.
может кольца форсунок пропускать!
А на впуске подсос воздуха в районе форсунок как будеш проверять?
Только дымогенератором!
на работающем моторе с помощью шприца с маслом!
На 16кл.моторе как залесть туда и посмотреть прикажешь?
Юрий Бибенин верно! особенно если калина 16 кл.( как у меня), то вообще не подлезть.
Ильяс Магомедов
Разницы нет калина или приора с 16кл. подлезть для диагности можно без стеснения,сам был тому свидетель.
Юрий Бибенин
такая же фигня при перегазовке 8 клапанов модуль новый, датчик фаз новый, сетка чистая
А ты когда насосом кочал бутылкой закинул патрубок а сопун какими булка и зажимал или весь блок накачивал
Весь блок качал
Да и ещё купи пособие по ремонту автомобиля и изучи потом саветы давай людям (попробуй поменять шкив коленвала и посмотри на обороты )ты приятно удивишся
а если по зубцам совпадает тоже менять?
Надоело методом перебора все менять, а норм диагностику в Москве не знаю, может и обдерут по полному.
Ребят снемаю клему с4 целиндра чихает и глохнет мотор приора помогите что может быть
Djnoni Dep отрегулируй клапана
Теперь понели почему резко троит а на холастом не троит.
День добрый Николай друг может сможешь помоч уже денег нема)) с этой машиной калина 126двиг частично капиталить пришлось обрыв ремня замена поршневые итд все хорошо 2000км проехал обкотал все супер начал довать жару на трассе вроде хорошо все едит масло уровень все хорошо. В один прекрасный день еду по трассе и машина начала моментами провалы довать подтраевает думал катушка приходит уже так бывало опыт есть меняем катуш и все хорошо но тут не так просто был запасной кат менял на холостых вроде держит на газ резко давиш подтраевает заехал на диагностику дяденька посмотрел на чудо аппарате говорит дело в выхлопной замени катализатор 99%это кат ну думаю в рот ёб на последние шыши заменю хоть заработает надеюсь, хер все также тройт именно 4 цилиндр хорошо вчера поехал к ебеня на эстакаду бесплатную)) думаю форсунка голову делает снял рампу заменил местами форсунки чтоб определить выезжаю такая же х ня дело не в форсунках значит думал может бенза насос не даёт нужный нам уровень топлива потом смотрю 4 цилиндр первый получается стойт на рампе думаю значит не в давлении дело, кампрессия пака зала 1.2 цилиндр 14 и 3.4 цилиндр 13 датчики менял все которые стоют 300-500р голова забита вопросами что из-за чего ещё именно 4 цилиндр мозг еб[т может сможете что-то подскажите)).
Здравствуй!как определил что 4 цилиндр барахлит?самое простое это кинуть свечу и катушку на другой цилиндр и проверить!
@@user-ih3vt8pu7b тоже самое проделал с катушкой даже форсунки местами поменял думал может дело в них получается что-то другое, есть обд ||сней диагнастирую провалы 4 цилиндре паказывает
А свечу перекидывал?
@@user-ih3vt8pu7b да свечи диагностику делал в сервисе перекидывали
@@user-lt2ky9uz5u попробуй поменяй свечу сам со 2м цилиндром и сделай зазор поменьше!у тебя вроде есть елм?давай завтра спишемся и я попробую тебе помочь по вайберу
диагностика не чего не показывает несколько раз проверяли программу меняли все равно машина не едет если не нажать на пидаль газа или у нас мастера от бога или моя машина не чистая сила.
Помыл двигатель приора, убрал крышку , не надо было. Загорелся чек, поменял катушки как на видео, все нормально было. Потом при заводке начинает троить , чек загорается , через некоторое время чек гаснет и не троит. Но при чуть резком нажатии на газ троит, дрожит и не едет нормально. Что может быть? Может тоже воздух? Свечи? Диагностику пока не делал
сними катушки и посмотри не налил ли ты в колодцы воды?
@@user-ih3vt8pu7b я там смотрел, какой налёт типо масло. Если вода там , как же просушить?
@@_psevdanim если стоит вода то выкрути свечи и она пройдёт в камеру сгорания!ничего страшного не будет(максимум на 2 сек больше стартером крутнёшь)
@@user-ih3vt8pu7b действительно есть вода в третьем. Катушка отказала
@@_psevdanim отказала?или когда вода стоит не работает?
скорее не троит у Вас на видео при резком нажатии, а провал.
именно протраивал
ломастер)
мишка. фредди
Двигатель 8 клапаный
проверь катушку путём замены на исправную!походу сезон пришёл на катушки т.к. за неделю 75% троящих авто приезжали с катушками
@@user-ih3vt8pu7b по решению проблемы-напишу. Спасибо)
@@anastasiavichuzhanina4115 8 клоп так проверить по катушке нельзя,но на подсосы воздуха метод подходит!твой протрой при прогазовке 90% катушка или свечи с бронеками