Распаковка комплекта газового оборудования BRC Sequent 32. Ищем отличия от Sequent 24.11. Устанавливать в Омске едем в "Электроник АВТО" electronicauto.ru/
вопрос у меня камри 30 152 лс какую брать мощьность? есть brs c 100-120 кв и 120-140 кв ? так если смотреть 1 кв это 1.3 л.с. тогда получается 135-163лс или 163-190лс.. некотрые фирмы по продаже и уст пишут что надо 120-140.... вроде и 100-120кв хватает! не подскажите почему именно со 140кв предлагают?
+Синий Помидор (Ремонт и Тюнинг Авто) ролик снимался задолго до выхода блоков с обд. А теперь да, нужно смотреть внимательно, так как в продаже и новые и старые s32 и, прости господи, альба.
Доброго времени суток! Очень нравятся ваши видео, очень познавательно! А не могли бы вы снять видео по настройке БРС Секвент 24, как это сделать без калибровочного мап сенсора по средствам штатного, а именно в автомобиле ланос у которого сигнал от штатного мап плюсовой, а для эбу БРС требуется отрицательный! И как правильно регулируется вылет штока форсунок ПАН ЭВО! Спасибо!)
+Сергей Шаповалов Сомневаюсь, что когда-то в одном месте, и в одно время окажется Ланос, S24, у меня пропадет калибровочный мап, но в руках окажется кинокамера. Не очень понятно, что значит "для эбу БРС требуется отрицательный" сигнал. Может он там инвертирован, я не сталкивался. Поделитесь информацией, всем будет интересно. А форсунки Пан Эво я и в руках не держал, и наверно уже не подержу. До нас такие не доезжают, дохнут еще до уральских гор. Пан Джет держал на прошлой неделе. Хочу с БРЦ их сравнить при случае (есть подозрение, что внутри это одно и то же).
Товарищь электроник подскажите плиз какое железо для октавии 1,8 турбо 190 кобыл лучше поставить, а то я как то сомневаюсь и пока не могу опредилиться :)
Я ни разу не видел подделку. Закупки идут у одного из двух дилеров в РФ. Книжки в комплектах не лежат, продаются отдельно. С голограммой ни разу за все годы не видел. Видимо, на наш рынок не лепят.
Я думаю это борьба "официалов" с серым импортом, под видом борьбы за качество. Только один Карабас- барабас хочет доить регион, вот и борется с другими продавцами. У нас Ловато так везут с польского рынка и продают на 1000 руб. дешевле, чем дилеры. Упаковка, гарантийный талон и рекламные листовки на польском.
Здравствуйте ! Я тут к вам уже обращался по поводу выбора гбо. В итоге у меня стоит диджитроник с антарктик супер на хюндай соната 2л, 131 л.с. Проблемка после установки возникла, установщики программно ниче пока сделать не могут :( При разгоне с малых, почти холостых оборотов появляются перебои ...ну или провалы небольшие. Если двигатель крутить, то ничего не заметно, а вот допустим едешь потихоньку на второй или третьей скорости, гашетку жмешь, даже не очень резко, и рывочки идут, штуки 2-3 ... Причем заметил, вроде бы, если машина холодная, после ночи допустим, только переключилась на газ (по моему 40 градусов выставлено), то есть редуктор не прогрет поностью, этих рывков нету вроде ... Куда копать, не подскажите?
Первый комплект выпускается сейчас на базе секвента 32, а второй комплект перестали выпускать лет 5 назад, это был секвент 24. Разница в блоках управления.
брц сиквент 32. Какой процент погрешности топл коррекции норма? или нужно с погрешностью 0% выкатывать карты? и на одном из каналов смотрел видео настройки и вроде ваш голос за кадром поэтому спросил.
+Дядя Митя А он реально нужен? Если нужен, то лучше родной мультиклапан поставить. А описание тоже доступно, если пользоваться гуглом или яндексом: www.gaz-car.ru/documentation/01.05.2013.doc. Из описания видно, что датчик 0-90 Ом.
можно ли к сиквенту 32 прикупить и подключить мап сенсор от плаг драйва для настройки и на постоянку? Если знаете где начти цветную схему подключения сиквента 32 дайте ссылку. Спасибо.
+Дядя Митя У Вас на двигателе должен быть штатный МАП. Подключайтесь к нему на постоянку. Схемы повсюду, вот например: www.gaz-car.ru/documentation/Sequent%2032%20shema.pdf, черно белым штрихом показан белый провод. Там же другая интересная документация.
***** желтый запаянный там есть. его надо подключать? а коричневый + тоже можно к катушке или надо к замку тянуть? у меня 4 катушки , можно к любой катушке серый подключить?
+Электроник Авто воспользовался вашим советом не стал брать бу и купил таки такой новый к-кт как в обзоре . весной установлю как докуплю всё остальное. надеюсь он хорошо подойдет к моей киа церато 2008г 122лс.
не подскажите как подключится к штатному мап сенсору? куда какой провод циплять? если поставить на постоянку мап от сиквента 24 он нормально будет читатся сиквентом 32?
+Дядя Митя Белый провод из разъёма на мап от BRC. На машине найти мап (часто на корейцах стоит после дросселя). Найти в разъёме нужный провод из трех (реже 4). Там плюс, корпус и сигнал. Вольтметром замерить при вкл. зажигании (атмосферн. давление) и после заводки. Сигнал должен меняться в пределах 5 вольт. В программе придется тоже прописывать значения.
Вопрос такого плана У меня подозрения на подсос с патрубков которые идут на мап сенсор и на редуктор . По мануалу как должно быть ? Хомуты должны ставиться или просто трубки ставяся ? У меня провал при резком акселерировании Если вытащить шланг вакуума на редуктор то обороты резвеее набирает. Выходит что патрубки те что на редуктор и на датчик пропускают ...?
***** Немножко не так выразился о своих действиях. Я вытаскивю патрубок который сидит на штуцере в впускном колекторе. Этот патрубок идут на мап сенссор и через тройник на редуктор а сам штуцер закрываю пальцем Выходит вакуума нету на редукторе и на сенсоре
+Электроник Авто Вы знаете , я сегодня перепробовал все варианты с патрубками. Поставил хомуты и короч говоря когда вытаскиваешь с рудуктора трубку вакуума и заглушив конец то авто работает нормально И адекватно реагирует на резкое прогазовывание. Вот сижу и думаю о каком параметре Вы говорите? Что там крутить ? Это там где карта по оборотам или.... ?
+_METALICT_ War Thunder Любыми доступными в программе средствами попытаться убавить подачу газа в области резкого дросселирования, предварительно поставив шланги на свои места. Лямбда в помощь.
+Электроник Авто дело в том что в программе кроме как обагащения при резком дроселировании нету ничего. Может откалиброваться заново так ккак пишет 1,10 ? Судя по осцилографу гдето 1,20 постоянно на хх и в движении. Есть ещё обагащение при переключении но это ни к чему так как переключение норма ( там есть параметр в плс и минус а при параметре акселерации ток обагащение в плюс
если можно расскажите о звуковых-световых сигналах кнопки брс или может посоветуйте где глянуть(не смог найти информации о этом )
вопрос у меня камри 30 152 лс какую брать мощьность? есть brs c 100-120 кв и 120-140 кв ? так если смотреть 1 кв это 1.3 л.с. тогда получается 135-163лс или 163-190лс.. некотрые фирмы по продаже и уст пишут что надо 120-140.... вроде и 100-120кв хватает! не подскажите почему именно со 140кв предлагают?
+damir uka я бы выбрал до 120 квт, то есть с оранжевыми форсунками.
Подключение по OBD у них есть, нужно внимательно смотреть, что вы покупаете) Есть блоки с OBD, а есть и без.
+Синий Помидор (Ремонт и Тюнинг Авто) ролик снимался задолго до выхода блоков с обд. А теперь да, нужно смотреть внимательно, так как в продаже и новые и старые s32 и, прости господи, альба.
С Альбой пока не разбирался, пока бы с 32 разобраться и с P&D)
нормальное оборудование. мне такое поставили. только рейка с форсунками другая почему то.
Мне поставили блок s 32 evo. Это следующее поколение секвентов?
Доброго времени суток! Очень нравятся ваши видео, очень познавательно! А не могли бы вы снять видео по настройке БРС Секвент 24, как это сделать без калибровочного мап сенсора по средствам штатного, а именно в автомобиле ланос у которого сигнал от штатного мап плюсовой, а для эбу БРС требуется отрицательный! И как правильно регулируется вылет штока форсунок ПАН ЭВО! Спасибо!)
+Сергей Шаповалов Сомневаюсь, что когда-то в одном месте, и в одно время окажется Ланос, S24, у меня пропадет калибровочный мап, но в руках окажется кинокамера. Не очень понятно, что значит "для эбу БРС требуется отрицательный" сигнал. Может он там инвертирован, я не сталкивался. Поделитесь информацией, всем будет интересно. А форсунки Пан Эво я и в руках не держал, и наверно уже не подержу. До нас такие не доезжают, дохнут еще до уральских гор. Пан Джет держал на прошлой неделе. Хочу с БРЦ их сравнить при случае (есть подозрение, что внутри это одно и то же).
Здравствуйте коллега. Есть ли вариант получить помощь от Вас по софту SEQUENT32?
Товарищь электроник подскажите плиз какое железо для октавии 1,8 турбо 190 кобыл лучше поставить, а то я как то сомневаюсь и пока не могу опредилиться :)
сделайте видео настройки сиквента 32 на автомобиле. Спасибо.
смотрите семинар в мирегаза
***** я смотрел. думал на реальном авто будет понятее
Вы не обращали внимание что на редукторе нет наклейки с галограмой ? В оригенеле вроде должна быть и книга гарантийная тоже или я не прав?
Я ни разу не видел подделку. Закупки идут у одного из двух дилеров в РФ. Книжки в комплектах не лежат, продаются отдельно. С голограммой ни разу за все годы не видел. Видимо, на наш рынок не лепят.
возможно что у вас нет подделок поэтому и не парятся с наклейками. а в украине идут с галограмой одна на редукторе и с таким же номером в книжке.
Я думаю это борьба "официалов" с серым импортом, под видом борьбы за качество. Только один Карабас- барабас хочет доить регион, вот и борется с другими продавцами. У нас Ловато так везут с польского рынка и продают на 1000 руб. дешевле, чем дилеры. Упаковка, гарантийный талон и рекламные листовки на польском.
с чем можно сравнить по качеству работы блок ловатовский который в видео?
сравнить с ... с... В общем, мы е-гоу не ставим, как и другие дешевые блоки от AEB.
Здравствуйте ! Я тут к вам уже обращался по поводу выбора гбо. В итоге у меня стоит диджитроник с антарктик супер на хюндай соната 2л, 131 л.с. Проблемка после установки возникла, установщики программно ниче пока сделать не могут :( При разгоне с малых, почти холостых оборотов появляются перебои ...ну или провалы небольшие. Если двигатель крутить, то ничего не заметно, а вот допустим едешь потихоньку на второй или третьей скорости, гашетку жмешь, даже не очень резко, и рывочки идут, штуки 2-3 ...
Причем заметил, вроде бы, если машина холодная, после ночи допустим, только переключилась на газ (по моему 40 градусов выставлено), то есть редуктор не прогрет поностью, этих рывков нету вроде ...
Куда копать, не подскажите?
причин масса может быть: неправильная смесь, дефект системы зажигания, экстравпрыски и тд. Берете установщика, садите с ноутбуком в машину и вперед.
+Электроник Авто да поездили с ним не мало уж ... эээх. Ну ладно, придумаем что нибудь, спасибо за ответ.
привет не мог бы подсказать куда должен идти отдельный серый проводок идущей в общей косе почти до форсунок ? Он у меня оторвался а откуда не пойму.
Серый проводок должен считывать обороты. Может быть не подключен вовсе, если обороты читаются с форсунок.
@@electronic_auto спасибо.уже разобрался точно он шёл на модуль зажигания наверное для считывания оборотов.
Добрый вечер
Разъясните пожалуйста по поводу BRC
Mini kit 09SQ17000031 и 09SQ7S0T0031
В чем их различия?
Первый комплект выпускается сейчас на базе секвента 32, а второй комплект перестали выпускать лет 5 назад, это был секвент 24. Разница в блоках управления.
подскажите, пожалуйста: купил комплекс BRC Sequent 32 Alba. А провода к газовым форсункам не пронумерованы. Как узнать, какой коннектор куда?
+Алекс Фадеев оттяните кембрик от разъема форсунок и найдите нумерацию на проводах
благодарю. так и есть)
скажите у вас есть видео где вы настраиваете брц или какой другой комплект гбо на машине?
+Митяй частично. Я не учу настраивать гбо, я показываю возможности программ. Какой вопрос?
брц сиквент 32. Какой процент погрешности топл коррекции норма? или нужно с погрешностью 0% выкатывать карты? и на одном из каналов смотрел видео настройки и вроде ваш голос за кадром поэтому спросил.
и должна ли быть разница в показаниях трип.компа при езде на газе и бензине?
Если долгосрочка не выходит за 10%, можно не переживать. При этом на бензине должно быть все исправно. А видео "тянут" потихоньку.
Расход топлива по бортовику при работе на газе и на бензине не должен изменяться, при этом физически газа должна съесть больше на 10 - 20 %
на сколько ом надо брать датчик уровня топлива для этого комплекта?
+Дядя Митя А он реально нужен? Если нужен, то лучше родной мультиклапан поставить. А описание тоже доступно, если пользоваться гуглом или яндексом: www.gaz-car.ru/documentation/01.05.2013.doc. Из описания видно, что датчик 0-90 Ом.
спасибо еще раз
можно ли к сиквенту 32 прикупить и подключить мап сенсор от плаг драйва для настройки и на постоянку? Если знаете где начти цветную схему подключения сиквента 32 дайте ссылку. Спасибо.
+Дядя Митя У Вас на двигателе должен быть штатный МАП. Подключайтесь к нему на постоянку. Схемы повсюду, вот например: www.gaz-car.ru/documentation/Sequent%2032%20shema.pdf, черно белым штрихом показан белый провод. Там же другая интересная документация.
***** спасибо
***** а серый провод к датчику коленвала или куда?
Дядя Митя Можно просто к импульсу на катушке.
***** желтый запаянный там есть. его надо подключать? а коричневый + тоже можно к катушке или надо к замку тянуть? у меня 4 катушки , можно к любой катушке серый подключить?
сейчас такой стоит в розницу примерно 20000?
да где-то так
+Электроник Авто воспользовался вашим советом не стал брать бу и купил таки такой новый к-кт как в обзоре . весной установлю как докуплю всё остальное. надеюсь он хорошо подойдет к моей киа церато 2008г 122лс.
не подскажите как подключится к штатному мап сенсору? куда какой провод циплять? если поставить на постоянку мап от сиквента 24 он нормально будет читатся сиквентом 32?
+Дядя Митя Белый провод из разъёма на мап от BRC. На машине найти мап (часто на корейцах стоит после дросселя). Найти в разъёме нужный провод из трех (реже 4). Там плюс, корпус и сигнал. Вольтметром замерить при вкл. зажигании (атмосферн. давление) и после заводки. Сигнал должен меняться в пределах 5 вольт. В программе придется тоже прописывать значения.
***** подключается только один провод(белый) и всё? а от сиквента 24 можно поставить ?
+Дядя Митя один белый. Можно любой.
+Электроник Авто если от сиквента 24 то просто штекера соединить и всё? распиновка там правильная ? (тоесть менять ничего не надо?)
+Дядя Митя просто соединить.
Вопрос такого плана У меня подозрения на подсос с патрубков которые идут на мап сенсор и на редуктор . По мануалу как должно быть ? Хомуты должны ставиться или просто трубки ставяся ? У меня провал при резком акселерировании Если вытащить шланг вакуума на редуктор то обороты резвеее набирает. Выходит что патрубки те что на редуктор и на датчик пропускают ...?
Нет, не выходит. Попробуйте снизить подачу газа в момент резкого дросселирования.
*****
Немножко не так выразился о своих действиях. Я вытаскивю патрубок который сидит на штуцере в впускном колекторе. Этот патрубок идут на мап сенссор и через тройник на редуктор а сам штуцер закрываю пальцем Выходит вакуума нету на редукторе и на сенсоре
+Электроник Авто Вы знаете , я сегодня перепробовал все варианты с патрубками. Поставил хомуты и короч говоря когда вытаскиваешь с рудуктора трубку вакуума и заглушив конец то авто работает нормально И адекватно реагирует на резкое прогазовывание. Вот сижу и думаю о каком параметре Вы говорите? Что там крутить ? Это там где карта по оборотам или.... ?
+_METALICT_ War Thunder Любыми доступными в программе средствами попытаться убавить подачу газа в области резкого дросселирования, предварительно поставив шланги на свои места. Лямбда в помощь.
+Электроник Авто дело в том что в программе кроме как обагащения при резком дроселировании нету ничего. Может откалиброваться заново так ккак пишет 1,10 ? Судя по осцилографу гдето 1,20 постоянно на хх и в движении. Есть ещё обагащение при переключении но это ни к чему так как переключение норма ( там есть параметр в плс и минус а при параметре акселерации ток обагащение в плюс