Andrés una recomendación y buena técnica es que cuando se frena de emergencia frenar unas milésimas de segundo antes con el freno de atrás y luego con el de adelante para que las suspensiones se aplasten uniformemente y la geometría de la moto ayude a frenar más rápido, saludos.
si señor... pero uno como sabe que tantas milesimas de segundos debe durar... lo ideal es como los dos (hablando de una emergencia) si se habla de una frenada contriolada si se puede regular primero atras y de inmediato adelante
antes mi pasión eran los carros pero ahora gracias a mi amigo de motomoreros mi pasión son las motos , pana me encantan sus vídeos siga así (pasión moteros)
hola motomotero saludos desde ca. usa buenos videos , tengo una bike igual q esa pero 2016 , soy novato y es mi primer moto ,me gustan mucho sus tutoriales ,gracias
Andres buen video, ayudas a muchos que son y que fuimos buñuelos en el tema de las motos, pero, pero tu frenado es bueno pero te falta mas, cometes un error como muchos que es espichar o accionar el clutch al momento de frenar y esto es una de las maniobras mas peligrosas para el desempeño de los frenos dado que dejas todo el trabajo del frendao a los frenos y no dejas que el motor haga su parte ensencial, digamos que en la demostración como no pasaste de 40 pues no se siente mucho la diferencia pero a alta velocidad la diferencia en la distancia de frenado es demasiada recordemos que en la moto hacemos uso de 3 frenos, delantero, trasero y motor, es un consejo para futuras frenadas de emergencia. Good job
+Felipe Mesa tienes razón, de hecho tienes que mirar en qué lugar estas frenando de emergencia. La velocidad que alcance en el vídeo es mínima y como frene rápido es evidente que la moto se iba a apagar. Si fuese en una autopista me permite bajar marchas, dejar la moto como mayor compresión y cuando este en primera accionar el embrague para que no se apague. Ahora bien quiero que hagas este mismo ejercicio en destapado dejando el embrague abierto y muchas veces como el agarre no es el óptimo puedes frenar con el de atrás, bloquear la llanta de atrás y que se apague tu moto. Dime si estoy mintiendo
si claro se apagaría la moto siempre y cuando la dejes bajar de 1000 rpm o 1500, al igual siempre el trabajo del motor es importante, son reacciones que se pueden ir practicando para el momento en que una situación suceda en realidad, obviamente son pericias que se adquieren con el tiempo, y pues es bueno tenerlas en cuenta tanto en terreno optimo como agreste. pero sigo insistiendo muy buen video.
Ojala hubiera visto este video antes de pecar por novato en una pulsar 200ns y irme de geta por coger tierrita con el delantero, me parti un pie pero ya vamos mejorando viejo Andrés gracias a Dios
al momento de un susto puede ser crucial el ABS no? me gustaría ver un tutorial sobre curvas andres, hacer una buena trazada que no se debe o que se debe hacer en una curva y consejos para hacerlo bien
Obvio si, pero si se asusta muy a menudo es mejor que se compre un carro... las motos son mucho mas complejas y aunque la tecnología avanza yo si prefiero lo purista.. que el piloto que este en la moto sepa controlar la moto y nunca llegar al limite si no es en un circuito
Motomoteros naaa no es que me asuste solo que en algunos casos es fundamental para las personas, mi motocicleta no tiene abs, y carro uff no me quedo en las motos y algun dia tendre mi z1000
busca la Biblia de las curvas para que te ayude es una película documental sobre las motos ahí te explica todo de una forma divertida,, dan errores y como solucionarlo y porque se da el error
que buen video una anécdota personal que me sucedió hace 3 días me accidente con un sitp por que hiva con velocidad promedio 70 80k/h en la moto y el bus me freno en seco por que segun el se le atraveso gente como yo hiva atrás y hiva un poco rápido a pesar de que frene brusco y que mi moto tiene abs me estrelle por detrás del bus gracias a dios no me paso nada pero el bus y mi moto sufrieron varios daños saludos y mucha prudencia
eaaaaaaavemaria ome, siii parcero ya casiiiiiii... un abrazo mi hermano, los paisas me caen super bien :) aunque a muchos paisas no les caemos bien los rolos jajajaj
buen video a ver si pones esa moto al 100 I e El video de las marchas explica cuando las marchas son hacia arriba i cuando hacia abajo buen video Andrés
tu sabes que cuando das un apreton de manos algunas personas lo hacen mas fuerte y otras no tanto... practica! pero si frenas con 4 dedos es muuuuucha fuerza, ademas que no te puedes agarrar bien
Parcero, un abrazo sigo su canal desde hace un buen tiempo y quisiera saber ¿entre la Ninja 300 y la Yamaha R3 cual me recomienda? usted que supongo ha tenido la posibilidad de probar las 2. Gracias por sus videos me han servido muchisimo.
+Juan Uribe en motor me gusta más la NINJA además de tener embrague antirebote, la moto tiene mucho más tiempo en el mercado y los repuestos son más fáciles de conseguir. Ahora la r3 me parece muucho más hermosa que la NINJA. Entonces o decides por motor, o decides por estética
muy buen vídeo lastima no haberlo visto antes de caerme de una 180 al dar una curva a 7 km frene con el delantero y se me derrapó la moto y me caí y la moto quedó como a 3 metros de mi
La verdad es mas por postura, yo prefiero la RC200 por terminados la SL me parece feita.... aunque si puedes subirte a una z250 bicilindro seria perfecto
pana yo tengo una pulsar 135 cuando llueve freno con y los 2 primero trasero y luego delantero pues obviamente al mismo tiempo lo estoy haciendo bien también lo hago así sea en recta lo estoy haciendo bien ???
+Byron Silis un 50. Aunque lo ideal es que en esta edad te vuelvas un duro en bicicleta, con eso cuando pases a una moto vas a tener muuucha más agilidad
pueda que para ti, o para mi sean videos muy bobos... pero la mayoria de personas es de interes cambiar un bombillo, ver que pasa si la moto no prende o como accionar la luz de paso en caso de emergencia.
Motomoteros ¿que piensas de la nueva versión de la CBF125? motos.honda.com.co/sport/CBF-125 mejoras: en el tablero ya muestra revoluciones por minuto... y no tiene el encendido a patada :/
Pienso que la única tesa tesa son las primeras 125 que llegaron con motor gris, modelo 2010 a 2011 ya las han desmejorado, igual es buena, pero no taaanto pues como las primeras que llegaron
gg yo llevo 9 meses solo con el frenoo delantero por que me ha dado peresa ir al taller a ponerle l a bomba del freno gg y la costummbre es tal que cuando cojo una moto con los 2 frenos solo uso delantero y aun asi ando a todo lo que da la motico
y no te da pena eso? osea que si no usas el dedo meñique te lo puedo romper? Mi hermano tu moto hace muuucho por ti, ponte atento con ella... no la descuides
gg perdones que me pide en otros aspectos y por eso no he estado atento pero como tengo que cambiarle el empaque que ahi del cilindro al esosto aprovecho y se la pongo es que la pereza es de bobear xD pero si ya se lo voy a poner y mi dedo meñique si me sirve asi no lo use xD :p
Sí o sí a ti te va tocar buscar un sitio más largo para que puedas explicar mejor este tipo de maniobras, eso ahí es muy pequeño en esa moto en 5 segundos ya estás en la otra punta de la calle, búscate una pista..😀
andres te has escapado de la policia en tu vida de motero y porque los policias con motos de media cilindrada no saben manejar todo el mundo se escapa de los policias
+Ronaldo Apellido no soy tan osado para escaparme. Digamos que soy un ñoño que hace caso... Pero si me escape en 125 a una 660 de un tipo que me pescó con la mujer de el Jajajajajaj 😅😅
andres rivas puede que sea lo mismo pero ud debe entender que hay personas que hasta hora empiesan en el mundo de las dos ruedas, si ud es "un duro frenando " es ud deje a otros aprender y si ba a agregar un comentario a este canal agregelo con otros tips para aprender guardece sus comentarios soeses. gracias moto moteros por el video es muy informativo
Andrés una recomendación y buena técnica es que cuando se frena de emergencia frenar unas milésimas de segundo antes con el freno de atrás y luego con el de adelante para que las suspensiones se aplasten uniformemente y la geometría de la moto ayude a frenar más rápido, saludos.
si señor... pero uno como sabe que tantas milesimas de segundos debe durar... lo ideal es como los dos (hablando de una emergencia) si se habla de una frenada contriolada si se puede regular primero atras y de inmediato adelante
antes mi pasión eran los carros pero ahora gracias a mi amigo de motomoreros mi pasión son las motos , pana me encantan sus vídeos siga así (pasión moteros)
;)
Bendiciones muy claro, y exelente información
Que belleza de moto. El mejor tutoríal que he visto 👍🏼
muuuchas gracias. me llenan mucho este tipo de comentarios
Sos un Idolo Andrés,la manera en que enseñas es algo que demuestra tu persona,sos un Genio!Saludos desde Argentina!.
me gusta explicar muuuy detallado, perdona lo agitado pero hacia mucho sol y hablar con casco cansa mas
Siii,se lo que es estar con casco bajo tremeendo sol..
tomando nota de todo maestro... muchas gracias gurú!!!
jajajaj nada de eso.. solo que quiero que uds se vuelvan muy duros y el tema de la accidentalidad se reduzca muuucho
muchas gracias Andrés por esas recomendaciones que ayudan mucho a las personas con pocas experiencia Muchas cosas Broo
hace mucho monto moto, soy muy bueno en eso. la verdad me hubiese gustado estos videos 8 anos atras. excelentes videon, tomen nota
+alci ftrdew saludos
exelente explicacion andres gracias por compartirla con todos nosotros el tutorial 😊😊😊✊👍👍
con mucho gusto
excelente Andrés cómo siempre buen Consejo aprendí mucho
me alegra un monton... y me motiva a hacer muuuchos mas video tutorial
hola motomotero saludos desde ca. usa buenos videos , tengo una bike igual q esa pero 2016 , soy novato y es mi primer moto ,me gustan mucho sus tutoriales ,gracias
vienen mas, es muy buena moto... ve de menos a mas
Muchaa carreta que nos va a servir toda la vida, gracias Andres.
Asi es... aunque la practica es lo que los volvera mas tesos
saludos en el próximo vídeo para Costa Rica hasta aquí llegan tus vídeos,, pura vida
Ojala yo llegue hasta alla... esto de vivir en una ciudad fria es canson :P jajajaj un abrazo y gracias
Jajajaja
Gracias por lo que enseñas siempre atento
Con mucho gusto :)
Andres buen video, ayudas a muchos que son y que fuimos buñuelos en el tema de las motos, pero, pero tu frenado es bueno pero te falta mas, cometes un error como muchos que es espichar o accionar el clutch al momento de frenar y esto es una de las maniobras mas peligrosas para el desempeño de los frenos dado que dejas todo el trabajo del frendao a los frenos y no dejas que el motor haga su parte ensencial, digamos que en la demostración como no pasaste de 40 pues no se siente mucho la diferencia pero a alta velocidad la diferencia en la distancia de frenado es demasiada recordemos que en la moto hacemos uso de 3 frenos, delantero, trasero y motor, es un consejo para futuras frenadas de emergencia. Good job
+Felipe Mesa tienes razón, de hecho tienes que mirar en qué lugar estas frenando de emergencia. La velocidad que alcance en el vídeo es mínima y como frene rápido es evidente que la moto se iba a apagar.
Si fuese en una autopista me permite bajar marchas, dejar la moto como mayor compresión y cuando este en primera accionar el embrague para que no se apague.
Ahora bien quiero que hagas este mismo ejercicio en destapado dejando el embrague abierto y muchas veces como el agarre no es el óptimo puedes frenar con el de atrás, bloquear la llanta de atrás y que se apague tu moto.
Dime si estoy mintiendo
si claro se apagaría la moto siempre y cuando la dejes bajar de 1000 rpm o 1500, al igual siempre el trabajo del motor es importante, son reacciones que se pueden ir practicando para el momento en que una situación suceda en realidad, obviamente son pericias que se adquieren con el tiempo, y pues es bueno tenerlas en cuenta tanto en terreno optimo como agreste. pero sigo insistiendo muy buen video.
Que buen video, me has resuelto muchas dudas que tenía. Gracias. Andas al 100 con tus videos. :D
con mucho gusto. cualquier cosa me la comunicas y te ayudo
Gracias por tus vídeos enserio ayudan mucho. 😊😊😊
Con mucho gusto... recuerda que siempre la seguridad... despues si puedes correr
buen video bien explicado no te has preguntado que dice la gente que te ve hablando solo con un casco puesto
jajajaj mira que eso me daba pena, pero luego pienso que me gusta lo que estoy haciendo, ademas chicaniar con motos que uno ni puede comprar
Ojala hubiera visto este video antes de pecar por novato en una pulsar 200ns y irme de geta por coger tierrita con el delantero, me parti un pie pero ya vamos mejorando viejo Andrés gracias a Dios
Que doloooor
Nuevo suscriptor desde México ✌😎
muy bien video genial saludes desde cali
Saludos veee, desde la nevera
al momento de un susto puede ser crucial el ABS no? me gustaría ver un tutorial sobre curvas andres, hacer una buena trazada que no se debe o que se debe hacer en una curva y consejos para hacerlo bien
Obvio si, pero si se asusta muy a menudo es mejor que se compre un carro... las motos son mucho mas complejas y aunque la tecnología avanza yo si prefiero lo purista.. que el piloto que este en la moto sepa controlar la moto y nunca llegar al limite si no es en un circuito
Motomoteros naaa no es que me asuste solo que en algunos casos es fundamental para las personas, mi motocicleta no tiene abs, y carro uff no me quedo en las motos y algun dia tendre mi z1000
busca la Biblia de las curvas para que te ayude es una película documental sobre las motos ahí te explica todo de una forma divertida,, dan errores y como solucionarlo y porque se da el error
que buen video una anécdota personal que me sucedió hace 3 días me accidente con un sitp por que hiva con velocidad promedio 70 80k/h en la moto y el bus me freno en seco por que segun el se le atraveso gente como yo hiva atrás y hiva un poco rápido a pesar de que frene brusco y que mi moto tiene abs me estrelle por detrás del bus gracias a dios no me paso nada pero el bus y mi moto sufrieron varios daños saludos y mucha prudencia
SI señor, aunque siempre debemos andar con precaución, vale mucho tener una muy buena distancia de frenado
excelente instructor
jajajaj toca hacer como una academia
Parcero muy buenos vídeos saludos desde Medellin!!! Ya casi somos 30k
eaaaaaaavemaria ome, siii parcero ya casiiiiiii... un abrazo mi hermano, los paisas me caen super bien :) aunque a muchos paisas no les caemos bien los rolos jajajaj
buen vídeo gracias
por la explicación.
con mucho guuuusto
buen video a ver si pones esa moto al 100 I e El video de las marchas explica cuando las marchas son hacia arriba i cuando hacia abajo buen video Andrés
hacia arriba i hacia abajo me refiero de cuando la primera marcha es hacia arriba i las demás hacia abajo o lo contrario
Ya viene pronto
buen video mi pana...
gracias mi hermano
llegue temprano,por fin
jajajajaja se supone que los subo a las 6pm
saludos Andrés excelente video
graacias
Buen Video ..
Graaacias
buenos esos videos. andres q tan seguro es frenar con un solo dedo
tu sabes que cuando das un apreton de manos algunas personas lo hacen mas fuerte y otras no tanto... practica! pero si frenas con 4 dedos es muuuuucha fuerza, ademas que no te puedes agarrar bien
accidente accidente ajajajaja bn video!
jajajajajajaj accid (y ya habia frenado).. que gracia :P jajajajajaja
seria chevere un vídeo donde expliques cómo frenar con el motor... 😎
Claro que si. es muy imporante
Bacan una pregunta, frenar mucho con el motor trae consecuencias negativas para la moto ?? buen video 👍👍
si no lo sabes utilizar si.. pero la idea es que aprendas poco a poco a utilizar el motor
buen video
gracias hermano
Usted vive por el Quiroga? Casi siempre veo que graba por ahí.
Si señor :) por aqui
Parcero, un abrazo sigo su canal desde hace un buen tiempo y quisiera saber ¿entre la Ninja 300 y la Yamaha R3 cual me recomienda? usted que supongo ha tenido la posibilidad de probar las 2.
Gracias por sus videos me han servido muchisimo.
+Juan Uribe en motor me gusta más la NINJA además de tener embrague antirebote, la moto tiene mucho más tiempo en el mercado y los repuestos son más fáciles de conseguir.
Ahora la r3 me parece muucho más hermosa que la NINJA.
Entonces o decides por motor, o decides por estética
q buen video
gracias
buen video conduce una pulsar 200 rs primeras impresiones o una pulsar 180 gt
+samlex voy a buscarla
Me gusta sus concejos con respeto no hable tanta carreta y no se saga de la explicación
motomoteros los circulos q estan echos en el piso con tisa que ancho tienen por favor
depende que tan arriezgado quiera ser el piloto, estos son de 3mts
imposible ahahahhaa gracias es q yo los hice de 7 metros y me siento corto
muy buen vídeo lastima no haberlo visto antes de caerme de una 180 al dar una curva a 7 km frene con el delantero y se me derrapó la moto y me caí y la moto quedó como a 3 metros de mi
que dolor
oooo amigo ud graba en el quiroga yo vivo a dos cuadras :) cuanto me gustaria verlo en accion
que buen tutorial
Super vecino :)
una ? es necesario accionar el embrague al fenar
aunque creo q ya la
respondió en algún momento pero es para salir de duda.
+andres ayala solo si va a detenerse para que no se le apague la moto
Disculpa una pregunta que es mejor una KTM RC200 mod 2016 o una Kawasaki z250 sl mod 2014 ambas son 0km de agencia
La verdad es mas por postura, yo prefiero la RC200 por terminados la SL me parece feita.... aunque si puedes subirte a una z250 bicilindro seria perfecto
Gracias por la respuesta, excelente canal
@motomoteros cual me recomiendas estrenar el akropovic o el leovince para la ninja 300 mía
yo soy fan a Akrapovic y a arrow... abre el testeo de los dos exhostos y mira cual te da mas torque
buen vídeo Andrés, ja pero eso no es nada más chido es frenar una sin frenos de disco y sentir que no frena ni culo 😂😂
+Cristian x tienes razón... Cuando ande esta grande y volví a mi 125 me asiste un montón porque no quería frenar rápido
ok
@motomoteros hola buen vídeo Andrés una pregunta yo mido 1.70 será que toco el piso con los dos pies bien para una ninja 300
Queda apenas, un poco empinado
queda super bien, esas motos son bajas
+Mateo Salas pero quedó de puntas o un poco nomas tengo 16 años
Gracias Andrés y Mateo solo me tica instalar el exosto leovince y a rodar
Solo un poco yo tengo 15 años y mido 1.72 (Mi tio tiene esa moto) Jajaja
Pero entonces cuando voy rápido con cual freno primero con el delantero?
pana yo tengo una pulsar 135 cuando llueve freno con y los 2 primero trasero y luego delantero pues obviamente al mismo tiempo lo estoy haciendo bien también lo hago así sea en recta lo estoy haciendo bien ???
+Alejo Romero frena con los dos. El tema del de atrás y luego de adelante aplica más en motos con mucha fuerza.
Hola motomoteros que moto me recomiendas para mí tengo 14 años obvio una mini 🤔
+Byron Silis un 50. Aunque lo ideal es que en esta edad te vuelvas un duro en bicicleta, con eso cuando pases a una moto vas a tener muuucha más agilidad
q pasa si deja el freno accionado claro teniendo abs
cuantas motos de alto cc has tenido
Un amigo mío tiene exactamente esa misma moto en el perfil de WhatsApp ajjajajajaja el mismo color
Para frenar hay que meter el embrague asi como en los automóviles?
Yo igual quiero saber eso
Que cilindrada es esa moto
Le hace falta el vídeo de como encender, como apagar, como pitar, como poner direccionales y todas esas cosas :v jajajajaj
pueda que para ti, o para mi sean videos muy bobos... pero la mayoria de personas es de interes cambiar un bombillo, ver que pasa si la moto no prende o como accionar la luz de paso en caso de emergencia.
Pero llevo desde los 6 años en bici y ya necesito una moto 😂
+Byron Silis entonces ya depende tu dinero, no conozco precios de motos en tu país
Gracias de todos modos 👌🏻
Alguien sabe que moto es ?
tutorial de golpe de gas mi pana
pronto parcero
La moto que usas no tiene abs?
como parece vídeos de sabastian Herrera medellin
Ese man es mas teso porque corre... aunque tambien corre en calle :(
y él freno de motor no es acocejable?
es muuuuuy aconsejable, solo que no toque el tema ya que es muuuy extenso, proximamente hablare de ello
hoy es el día para esa bellasa que será comprada hoy bogota no
ufffff que notaaaaaaa
Motomoteros ¿que piensas de la nueva versión de la CBF125?
motos.honda.com.co/sport/CBF-125
mejoras: en el tablero ya muestra revoluciones por minuto... y no tiene el encendido a patada :/
Pienso que la única tesa tesa son las primeras 125 que llegaron con motor gris, modelo 2010 a 2011 ya las han desmejorado, igual es buena, pero no taaanto pues como las primeras que llegaron
he gracias una sabia opinión es que quería que alguien con experiencia me lo dijera Gracias!!
gg yo llevo 9 meses solo con el frenoo delantero por que me ha dado peresa ir al taller a ponerle l a bomba del freno gg y la costummbre es tal que cuando cojo una moto con los 2 frenos solo uso delantero y aun asi ando a todo lo que da la motico
y no te da pena eso? osea que si no usas el dedo meñique te lo puedo romper?
Mi hermano tu moto hace muuucho por ti, ponte atento con ella... no la descuides
gg perdones que me pide en otros aspectos y por eso no he estado atento pero como tengo que cambiarle el empaque que ahi del cilindro al esosto aprovecho y se la pongo es que la pereza es de bobear xD pero si ya se lo voy a poner y mi dedo meñique si me sirve asi no lo use xD :p
Andrés por qué no se pone Chaqueta?? Jajajajajajaja :v
la tengo, solo que con las mangas recogidas...
Sí o sí a ti te va tocar buscar un sitio más largo para que puedas explicar mejor este tipo de maniobras, eso ahí es muy pequeño en esa moto en 5 segundos ya estás en la otra punta de la calle, búscate una pista..😀
+Barranquillero tienes razón
Que tal el consumo?
75 a 80 km/g
gracias Andrés , buen video
Y el tutorial de golpe de gas?
pronto vieneeeee
andres te has escapado de la policia en tu vida de motero y porque los policias con motos de media cilindrada no saben manejar todo el mundo se escapa de los policias
+Ronaldo Apellido no soy tan osado para escaparme. Digamos que soy un ñoño que hace caso... Pero si me escape en 125 a una 660 de un tipo que me pescó con la mujer de el Jajajajajaj 😅😅
jajajaj buena panita y buen video
falto frenar con motor.
lo deje para luego ya que es un tema muy extenso
jajaja -accidente- -accidente- jajaja que risa
Dislike por hacer solo 100 maletas :V
jajajaj Exclusividad...
aparte de que no soporte esa voz tan chillona mas de dos minutos...
No interesa, el cuento es que me regalaste menos de dos minutos y el tiempo es lo mas preciado... Gracias enserio :)
como frenar en motos de alto cilindraje??, la tecnica para frenar es igual en todas.
que babosada¡¡
Pero por el titulo entraste y lo averiguaste... gracias por tu tiempo
andres rivas puede que sea lo mismo pero ud debe entender que hay personas que hasta hora empiesan en el mundo de las dos ruedas, si ud es "un duro frenando " es ud deje a otros aprender y si ba a agregar un comentario a este canal agregelo con otros tips para aprender guardece sus comentarios soeses. gracias moto moteros por el video es muy informativo
y por cierto......alto cilindraje es1000 c.c en adelante. eso es una 650 c.c. mediano cilindraje......jajajajajajaj
De verdad? y segun tu y la liga de la justicia por fuerza, a que caballaje ya podemos decir que es alto cc?