ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ช่วยปิดตำนาน ตร.ที่ชอบยืนจับตรงช่องจ่ายเงินด้วยครับ
งั้นต้องปิดตำนาน พวกชอบซิ่งบนทางด่วนก่อนด้วย
สงสัยผู้ใหญ่ในกรม รอรถติดตรงอีซี่พาส เลยเปลี่ยนแปลงเร็วเชียว แต่ทั้งนั้นทั้งนี้ การทำระบบใหม่ ก็ดีนะ รัสเซียและหลายๆประเทศก็ทำแบบนี้แหละ หักบัตรเครดิตไป รถก็จะคล่องตัวกว่าเยอะมาก ถ้าทำได้ เป็นการเปลี่ยนแปลงที่ดีเลย เรื่องอื่นๆก็ควรปรับตามด้วยนะ
แก้ไขปัญหารถบรรทุกวิ่งเลนขวา บนทางด่วนด้วย 3-4เลน พี่เล่นขับกันสนุกเลย
จริงครับ และรถขับช้าแช่ขวาด้วย ทำรถติดตลอด
@@leeanucha ถ้าผมขับอยู่ 80 โดยที่กฏหมายกำหนด ไว้วิ่งไม่เกิน80 แล้วคันที่ตามมาวิ่งอยู่ 95 สรุปผมวิ่งช้าใช่ไหมเนี่ย
@@Konbahpes เขาให้120แล้ว ไปอยู่ที่ไหนมา ถ้าจะขับ80ชิดซ้ายเลย
@@Konbahpes ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นแทนครับ จากประสบการณ์คุณทำตามกฏหมายในความเร็วจราจรถูกแล้วครับ แต่เลนขวาที่ผมเห็นจะมีป้ายติดไว้เพื่อใช้ในการแซงเท่านั้นสรุปคนทำตามกฏความเร็วยากครับ ขับเลนกลางเลยครับสบายใจกว่าให้คนขับเร็ววิ่งขวาเลย
@@jungraiclip5378 เข้าใจคำว่าถ้าไหมครับ ผมสมมุติครับ ไม่ได้โง่ครับ ดูป้ายกำกับความเร็วเป็น
วิ่งผ่านตู้แจ้งเตือนเหมือน sms พร้อมเลขบัญชี เราก้อโอนผ่านให้ทันทีง่าย สะดวก แต่ใครไม่โอนแจ้งเตือนต้องจ่ายภายใน 5 วัน
เทคนิคเป็นไปได้ แต่ทางปฏิบัติบริษัททางด่วนจะกล้าลงทุนไหม
ในขณะที่สิงคโปร์ เริ่มใช้ระบบ ERP 2.0 (ให้รถทุกคันในประเทศติดจีพีเอส แล้วดูว่าวิ่งผ่านถนนที่มีเก็บค่าผ่านทาง ก็คิดเงินไปตามเส้นทางที่ผ่าน) แต่ของไทยน่าจะยาก เพราะทางด่วนคร่อมอยู่บนทางปกติแต่ที่น่าสนคือระบบ ERP 1.0 ของสิงคโปร์ ควรเอามาเป็นโมเดล ใช้ระบบเรดาร์ระยะไกล ติดคร่อมไปกับถนนปกติ (ที่ไม่ใช่ทางด่วน) รถทุกคันต้องมีเครื่องนี้ติดตั้งมาในรถเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน (เหมือนแอร์หรือวิทยุ) คันไหนเงินในบัตรหมด ก็ค่อยส่งจดหมายไปทวงที่บ้านพร้อมค่าปรับ วิธีนี้เก๋กว่าตรงที่สามารถปรับเรทได้ตามช่วงเวลา เช่น ช่วงเช้าใครจะผ่านเข้าสีลม สาทร เสีย 100 บาท ช่วงเที่ยง 20 บาทหรือฟรี เป็นต้น ลดปัญหารถติดได้
ไม่ติดทางขึ้น ก็ไปติดตรงทางลง ยิ่งลงไปแล้วเจอแยกที่มีสัญญานไฟจราจร หรือทางลงที่ลงไปเจอทางร่วมทางแยก ก็จะส่งผลให้รถชะลอตัวและรถติดสะสมยาวไปบนทางด่วนอยู่ดี
ปรับ easy pass ให้ความเร็วเท่าของญี่ปุ่นก็พอ แทบไม่ต้องลดความเร็วเลย เก็บเงินปลายทางมันก็ติดไงปลายทางอยู่ดี
เราเข้าใจว่าเก็บชำระหนี้ทีหลังไม่ได้หยุดจอดเก็บเงินปลายทางนะ
ไงก็ติดทางลงอยู่ดี
แต่ด่านต้องทำให้ใหญ่ขึ้น2เท่าเลยนะครับ
เป็นความคิดที่ครับ แต่อย่าลืมว่าญี่ปุ่นแม้บนทางด่วนก็วิ่งได้ไม่เกิน 80(ถ้าผมจำไม่ผิด) ซึ่งความเร็ว 50-80 ไม่ต่างกันมาก การปรับความเร็วหัวอ่าน น่าจะไม่ยาก แต่กับพี่ไทยเรา ถ้าไม่มีด่าน เหยียบกันรูดมหาราช หัวอ่านในปัจจุบันน่าจะไม่รุ่นไหนอ่านทัน นอกจากกล้องตรวจจับความเร็ว
@@Natto_kun ของญี่ปุ่นมันก็มีไม้กั้นขนาดสั้นคู่คอยเปิดปิดด้วยความเร็วอยู่นะ ใครจะชนเรื่องก็ปล่ยมัน ถ้าทำใช้ได้อยู่
ไม่ติดหน้าด่านแล้วขึ้นไปติดข้างบนลงไม่ได้มีค่าเท่าเดิม...ทะเบียนรถป้ายแดงทำไง,ทะเบียนรถแท็กซี่เช่าทำไง,ทะเบียนไม่ชัดเจนชำรุดทำไง,ทะเบียนปลอมทำไงฯพนักงานเก็บเงินก็โดนโยกงานแล้วเดือนที่ต้องน้อยลงเพราะไม่มีค่าล่วงเวลา...พนักงานทุกคนเข้าก็มีภาระเหมือนกันทำอย่างไงให้ลงจากทางด่วนไม่ติดขึ้นมาขวางบนทางด่วนดีกว่ามั้ยครับ
เขาไม่ได้สแกนจากทะเบียนหรอกครับ และจะไม่เก็บเงินบนทางด่วนอีกต่อไป แต่จะเก็บตอนเราต่อทะเบียนนู่น วิธีการและรายละเอียดเดี๋ยวคนที่เกี่ยวข้องเขาก็ไปคิดอ่านทำกันจนได้แหละครับ หลายประเทศใช้ระบบนี้มานานแล้ว รถวิ่งผ่านด่านฉิวๆกันไปเลยเรื่องผลกระทบต่อพนักงานเก็บเงิน ก็เป็นเรื่องที่ต้องกระทบ ซึ่งเขาก็ต้องวางแผนแก้ไขหรือชดเชยกันต่อไป
รถขับช้าแช่ขวา ทำให้รถติดบ่อยๆ ด้วย
สันดานล้วนๆ
อันนี้เดือดจริง
เก็บเป็นฐานข้อมูลแล้วออก บิลใบเสร็จ มาจ่ายรายเดือนผมว่ามันง่ายกว่า ตัดออนไลน์นะ ลดปัญหา คอขวดได้เยอะเลย ไหนๆอะไรๆก็ต้องจ่ายที่ 7-11 แล้ว
เห็นด้วยครับ
เเล้วจะไปเก็บที่ไหนครับ
ทะเบียนปลอม มาแน่ใช้เหมือนกล้องจับความเร็วแหละ ออกใบสั่งตามเก็บ
จริงคนไทยฉลาดจะตาย
@@fcsutin9252 เรียกว่าขี้โกง หน้าจะตรงกว่า
@@umm_djk.3321 ฮาๆๆๆ อ้อมๆก็ได้
ข้อมูลที่ได้รับมาไม่ครบถ้วนสำนักข่าวควรตรวจสอบข่าวให้ดีก่อนจะรายงานผมทำงานอยู่การทางมีแค่อย่างเดียวที่ถูกต้องในข่าวนี้คือกำลังพัฒนาระบบfree Flow อยู่แค่นั้นเอง
นักข่าวมีข้อมูลแค่นี้ จะไปรู้ละเอียดครบถ้วนได้ยังไง ไม่ใช่ผู้พัฒนาระบบ เค้าก็ให้ข่าวแค่กำลังพัฒนาระบบ Free Flow แค่นั้น ข้อมูลตรงไหนผิดก็บอกมา คนอื่นจะได้รู้ ไม่ต้องอวดว่าตัวเองทำงานอยู่ในกรมหรอก ไม่มีใครได้ประโยชน์อะไร
ก็ไปสะสมตอนเก็บเงินหนักกว่าเก่า....อีซี่พาสก็ให้มันสแกนเร็วๆ แค่วิ่งผ่านก็สแกนแค่นี้ดีกว่า
รถที่วิ่งประจำก็จ่ายรายเดือนไป ผ่านเลย ไม่ต้องแสดงบัตร หรือต้องสะแกนใดๆ เพราะตราบใดที่ต้องหยุดต้องสะแกน หรือต้องแสดงบัตรก็ติดอยู่ดี รถคนทำงานที่ต้องไปเส้นนี้ทุกวัน *กันพวกลักไก่ ต้องมีโปรแกรมตรวจจับเลขทะเบียนที่ไม่ได้จ่ายรายเดือนแต่มาแอบใช้ *รถที่นานๆมาใช้ทางนี้ที ไม่ประจำ ก็ต้องเหลือช่องไว้ หนึ่งช่อง จ่ายสดหรือจ่ายด้วยอะไรก็ว่าไป รถต่างถิ่นเข้ามา นานๆ มาที*รถที่ขึ้นบ่อย แต่ไม่ประจำพอที่จะจ่ายรายเดือน อาจจะจ่ายเป็นบัตรเติมเงินหักออกจากบัตรระบบเดิม ไม่ขึ้นก็ไม่ต้องจ่าย เช่นแท็กซี่ Peage ในต่างประเทศ เขาไม่มีปัญหารถติดรอจ่ายเงินค่าผ่านทางเขาก็ใช้วิธีนี้ ส่วนบางประเทศเขาใช้เงินภาษีสร้างเขาก็ปล่อยให้วิ่งฟรี
แบบนี้มั่วแน่นอน จะมีคนไม่จ่ายเยอะ ทำไมไม่เอาแบบสิงคโปร์ เขาใช้ระบบติดการ์ดในรถแบบอีซี่พาสโดยต้องเติมเงินไว้ก่อน ด้านบนบนตรงที่รถจะผ่านจะมีเรดาร์ตรวจสอบและหักเงินค่าผ่านทางทุกครั้งแบบอีซี่พาสเลย
เหมือนอเมริกาเลยครับ สะดวกมากๆ
ทำแบบ ยุโรปสิครับ. รถทุกคัน ต้องจ่ายเป็นรายปี. และจะได้ สติ๊กเกอร์ มาติด เหมือน พรบ อ่ะครับ. ไครไม่มีก็โดนปรับไป
ความคิดดีครับ ผมเห็นด้วย แต่ประเทศไทยยังมีทางด่วนไม่ทั่วประเทศ คนที่ไม่ได้ใช้คงจ่ายฟรี
@@55fordfairlane57 เห็นด้วยครับ สำหรับคนต่างจังหวัดที่ไม่ได้ใช้บริการเลยต้องรับภาระในส่วนนี้เพิ่ม แต่ไม่เคยได้ใช้
มันยังมีข้อจำกัดของบางคนที่ใช้ไม่ได้ค่ะ เช่น รถบริษัท รถยืมมา หรือคนที่เค้าไม่ต้องการให้มีการบันทึกการเดินทาง อย่ามองแต่มุมตัวเองค่ะ
ดีมาก
ใช้บัตรรูดจ่ายจ่ายได้มั้ย แบบบริการตัวเองน่ะ เหมือนตปท.ไง เช่น เติมน้ำมันเอง ช้อปปิ้งที่ห้างก็จ่ายเอง ไม่มีแคชเชียร์ กดกาแฟจากเครื่องไม่มีพนง.มาชง ทันสมัยดี แต่คงอีกนานกว่าจะพัฒนาขั้นนั้น
ตายก็ไม่ได้เห็นหรอก
ที่รถติดแึ่พนง ต่ายเงินช้าบอกว่าร้อยมากครับ ปัญญาคือช่องจ่ายเงินมันควรมีทั้งแบบจ่ายเงินและ อีซี่พาสในช่องเดียวกันถ้ามีสมองฉลาดกว่านี้ควรขึ้นทางไหนลงทางไหนค่อยจ่าย ไม่ใช่สิ้นสุดพื้นที่สัมปทานแล้วก็จ่ายแยกกัน ขับแปปๆจ่าย แปปๆจ่าย
นี่คือสิ่งที่ควรทำ และต้องทำครับถ้าประหยัดค่าคนแล้ว มาลดค่าทางด่วนด้วยนะครับ
บอกเลยว่าไม่มีทางลดแน่นอนครับ คอนเฟิร์ม!! มีเอกชนร่วมหุ้นด้วยยังไงก็ต้องเอาทั้งทุน(+กำไร) คืน
ไม่ให้ออกครับ ทำอย่างอื่นที่ ไม่ชอบ ไกลๆบ้าง แล้วก็อยู่ที่ตัดสินใจ
ดีครับ เส้นทางบางที่ ต้องผ่านด่านอีซี่พาร์ท หลายจุด
สงสัยว่ามันจะยังมีไม้กั้นอยู่มั้ย ถ้าไม่มีแล้วจะกันพวกมอไซค์ที่คิดจะแอบขึ้นทางด่วนยังไง
ยังต้องมีไม้กั้น
@@trustme28 รู้ได้ไง
เดาเอาครับ แต่ฟังจากข่าวคิดว่าคงไม่มีไม้กันแล้ว ใช้กล้องai ในการจับภาพและระบุลักษณะรถแทน ส่วนเรื่องมอเตอร์ไซด์คงต้องเป็นเรื่องจิตสำนึก
@@Ratcha_pat ไม่มีไม้กั้นครับ
ไม่ต้องกั้นก็ได้ครับ มีป้ายห้ามตรงทางขึ้น ถ้ายังเจตนาฝ่าฝืนขึ้น มีกล้องคอยตรวจ ถ้าเจอก็สั่งรถลาดตระเวนหรือดักจับทางลง แล้วปรับให้สาสม(เอาให้เข็ด หลักพันก็จุกแล้วครับ) ค่าใช้ทาง+ค่าดักจับ แล้วเอารายได้มาพัฒนาระบบต่อ 😏
สงสารคนเก็บเงินนะเสี่ยงติดโควิตมากอ่า
ระบบนี้ก็ดีนะผมว่า แต่อยากให้แก้จุดคอขวดตรงวิชัยุทธแยกไปทางพระราม9 ด้วย บ่อยครั้งมากที่ (เมื่อก่อน) อ้อมขวาแล้วไปเข้าข้างหน้าไวกว่าตามๆกันไป มันทำให้ระยะรถห่างกันไปอีก จนงงว่าติดอะไร แต่พอมาตอนนี้ ไปทำแบบเดิม ถ้าเข้าไม่ทัน มีใบสั่งมาอีก สุดท้ายก็คือ คอขวด จุดที่ 2 อยู่ดี (เพราะคอขวดแรกมันไม่แก้)นั่นแปลว่า ทำตามกฏแล้วมันมีข้อบกพร่องอยู่ ก็ต้องแก้ ไม่ใช่ยอมจำนนแล้วทำต่อไป
เดี๋ยว ๆ บางด่าน พึ่งสร้าง ไม่ถึง 3 ปี เลย ชอบ ถลุง งบ กัน หรือไงงงง
มันมีทั้งเอกชน และรัฐครับ
ใจเย็นพี่ หาข้อมูลดีๆก่อนด่าเนอะ จะได้ไม่อายคนอื่นเค้าเนอะ
@@user-np4sd9un5f ผมขับเส้น มอเตอร์เวย์ ตะวันออก มา จะ 20 ปีครับ เห็น ความเปลื่ยนแปลงมาตลอด ว่าเปลื่ยนตรงไหน สร้างอะไรเพิ่ม แล้วผมก้อไม่ได้ด่าด้วย
เดี๋ยวเครื่องก็พังง่ายฮะ แล้วก็กลับมาใช้คน เหมือนเครื่องจ่ายเงินที่เคยติดบนรถเมล์ ไม่ได้พังเพราะระบบหรอกฮะ
ทางด่วนไหนจำไม่ได้ ตอนออกจากใบเทคจะกลับบ้านปทุม ขึ้นทางด่วนติดช่องจ่ายเงินสดอย่างยาว ส่วนeasy passวิ่งอย่างชิล หลังวันนั้นเข้าธนาคารไปทำเลยสบายใจ
สิงคโปร์และแถบยุโรป มีมานานก่อน steavejob จะออก iphone 2. รถทุกคันมีที่เสียบัตรเครดิด..แล้งสามารถให้โปรแกรมตัดตอนวิ้วผ่าน. วิ่งด้วยความเร็วสูงก็ไม่มีปันหา สามารถตัดตามเวลาได้ด้วย เช่น ตอนเช้าเสียตัง หลัง 10 โมง ฟรีในถนนที่ถ้าไม่จำเป็นไม่อยากให้ไปเพราะทำให้รถติด. ในทีสุดก็ยอมเปลียนซะที รอมานานละ เสียเวลามาชลอรถกับ easypass ไม่รู้เอาระบบeasy pass มาทำไม โบราณ..... อยากทราพชื่อวิศวกรที่เลือกระบบนี้มาจัง. คิดได้ยังไง
สิงคโปร์ ฮ่องกงเขาทำตั้งนานแล้ววว ติดบาร์โค้ดในรถและมีการ์ดเสียบในรถ ข้างบนจะเป็นเรดาร์จ่ายค่าผ่านทาง
อย่าเอาไปเปรียบเทียบกับเขาเลยครับ อายเขาบ้านเราบังคับไม่ได้หรอก ดัดจริตกันจะตาย อ้างสิทธิเสรีภาพบ้างแหละ จะทำมันต้องบังใช้ตั้งแต่เริ่มซื้อรถมาใหม่ๆเลยมั้งเท่าที่ผมรู้มาจากข้อมูลต่างประเทศอ่ะนะ
ยกเลิกให้ไอพวกขับช้า วิ่งเลนขวาดีกว่าครับ
มันอยุ่ที่กฎ หรือ อยู่ที่คนอ่าเรื่องนี้?
ทำ esasy pass ให้หมด เติมเงินผ่าน 7-11 ง่ายกว่าปะ
มันจะจ่ายเงินยังไง งง ถ้าสวมทะเบียนปลอมจะเก็บเงินที่ใคร แล้วถ้าทวงเท่าไหร่ก็ไม่ยอมจ่ายใครจะทำไรได้
ญี่ปุ่นเค้าทำมาหลายปีละ ตรวจทะเบียนคนร้าย รถขโมย เค้าเจริญไปถึงไหนตั้งนานละ
ที่นี่ประเทศไทย
ที่อเมริกา ก็ไม่มีคนยืนเก็บเงินตั้งหลายปีแล้ว โดยผู้ใช้ทางด่วนตั้งลงทะเบียนในเนต จากนั้นเขาจะส่งสติกเกอร์มาให้แปะหน้ารถ เวลารถวิ่งผ่านป้ายขึ้นทางด่วน มันก็จะแสกนสติกเกอร์ แล้วมันก็จะไปหักเงินในบัญชี หรือ บัตรเครดิตที่เราผูกไว้
ผมเขียนเสนอเรื่องนี้ไปนานมากแล้ว มันมีวิธีทวงหนี้อยู่คันไหนไม่มีคีการ์ดค่อยดักจับปลายทางงัย
ไปติดตอนลงยาวอีก
ช่วยประหยัดค่าจ้างพนักงานได้เยอะ
ห่วงเรื่องทะเบียนปลอมครับ
ทะเบียนปลอม ไม่ติด มีทั่วไทย แต่จะมีต่อไป อีกชั่วกาล ไทยแลนด์
มีแน่นอนครับ
บัตรผมก็หายไปแล้วเหมือนกัน มีแต่เลขบนบัตรไว้เติมออนไลน์
รถหลุดจำนำ สวมทะเบียน ผ่านฟรีเลยงี้
มอไซขึ้นสบายเลย
ถ้ารถที่ใช้ป้ายปลอม จะตามเก็บได้ยังไง
ทะเบียน กับรถ มันจะไม่ตรงกันสิครับทะเบียนปลอม พอเอาเป็นหาข้อมูล รถอาจจะเป็นรุ่นอื่นก็ได้
เก็บชาวบ้านที่โดนสวมทะเบียนไง คราวนี้จะได้รู้ว่าโดนสวมทะเบียน
ยังสนับสนุนอีซี่พาสอยู่ครับ แต่ช่วยทำให้ระบบมีความเร็วกว่านี้ ระบบอื่นมันจะยุ่งยากไม่คุ้มการลงทุนเลย ไหนจะเรื่องทะเบียนปลอม ทะเบียนปิดเเผ่นทอง เเล้วก็คนที่นานๆขึ้นทางด่วนที
ดี
ตปท ก็ใช้ระบบแบบ easy pass นี่แหละเวลาผ่านทางด่วน หรือบางประเทศเวลาขับเข้าเมืองเวลาเร่งด่วน บัตรจะโดนตัดเงินทันที สะดวกแล้วก็ไม่มีรถติดด้วย ระบบควรจะรับมือปัญหาเวลาคนที่นานๆใช้ทีแล้วลืมเติมเงินไว้ด้วย
แล้วคนที่เติมเงิน Easy pass แล้ว ต้องทำยังไงเอ่ย
ที่ยากเพราะระบบมีนานแล้ว แต่อักษรไทย มันน่าจะต้องใช้เวลานานในการ optimize มันต้องเหมือนเขียนระบบใหม่เพื่อรองรับตัวอักขระ ถ้าเปลี่ยนทะเบียนเป็นอักษรโรมัน อาจจะได้ใช้กันนานแล้ว
โดนสวนทะเบียนจะทำยังไง
เจอรถสวมทะเบียนว่าไงล่ะครับ
มาเลเค้าใช้ตั้งนานแล้วครับ
เค้าใช้กันมาตั้งนานแล้ว แปลว่า เราไม่ต้องทำ/ไม่ควรทำ หรือยังไงครับ? 🙄
@@ManoratBOONAUR ผมไปเที่ยวมาเลเซียมา ดีครับ สะดวก รวดเร็วครับผม
อเมริกามีมานานแล้วไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์อะไรเลย ใช้กล้องล้วนๆอยากวิ่งทางก็วิ่งได้เลยแล้วส่งบิลมาเก็บสิ้นเดือนทีเดียว บางคนก็ดองไว้จ่ายสิ้นปี แต่ปัญหาคือป้ายแดงรถใหม่ที่ยังไม่จดทะเบียน จะทำยังไง
ทางด่วนมันไม่ได้ติดแค่ช่องจ่ายตัง ผ่านเร็วก็ต้องไปติดกันอีกข้างบน ทำตู้จ่ายเงินเสียค่าใช้จ่ายไปเท่าไหร่ ยังจะมายกเลิก เคยทำโครงการเร่งรถในช่วงรีบตอนนี้หายไปอีก
Easy pass ก็ดีอยุ่แล้ว บังคับใช้ให้หมดไปเลย
จ่ายเงินทางไหนครับ
คิดว่ารายเดือนเหมือนเกาหลีครับ
ที่ออสมีใบเรียกเก็บตามไปที่บ้าน ไม่จ่ายก็โดนปรับไปเรื่อยๆ
เขาคืนค่ามัดจำบัตรมาตั้งนานแล้วค่ะ โดยคืนมาเป็นเงินโอนเข้าบัตรมาให้ใช้เป็นค่าผ่านทาง นานมากแล้วนะคะ
จริงหรอคับ ทำไมผมไม่เห็นได้เลย
ดี ผมจะไม่ได้หลงเข้าช่องนี้อีก
ทางด่วนก็ไม่ต่างจากทางปกติ กุเห็นขับได80 มันด่วนตรงไหน ผมถ้าไม่ออกต่างจังหวัด ไม่ขึ้นทางด่วน วิ่งเส้นรอบนอก เร็วกว่าเยอะ อาจไกลกว่าแต่เร็วรถไม่ติด
ดีใจจังครับ ประเทศเราเริ่มเจริญแล้ว
จริงๆไม่ควรเก็บค่าทางด่วนด้วยซำ ภาษีก็จ่ายยังต้องจ่ายค่าทางด่วนอีก งงใจ อเมริกาไม่มี นอกจากเดินทางออกนอกเมือง ชานเมืองถึงเก็บ
ใช่ทางด่วนได้เงินค่าทางด่วนคุ้มเกินคุ้มไปแล้ว นี่ยิ่งใช้นานยิ่งเพิ่มค่าบริการแพงขึ้นงงจริงๆ
วิธีนี้ผมว่าดีมากเลยนะ ส่งใบเก็บเงินไปที่บ้าน/เดือนเลย
ลองนึกภาพคันที่สวมเลขทะเบียนของคุณ ขึ้นทางด่วนสัก 2-3 คันครับ
ว่ากันไป
มีข้อสงสัยเรื่อง การสวมทะเบียน หรือรถที่ผ่านไปแล้วเกินเหตุต่างๆนานา การทวงเงินนิยังไงดีครับ กับบ้านเมืองเราน่าจะยากสักหน่อยครับ ทุกคนไม่มีบัตรเครดิตอีก ทวงไม่จ่ายอีก สรุปมันดีขึ้นจริงๆใช่ไหมครับ
ดีมากครับและขอบคุณที่ไม่ให้ พนง.ออกครับ
ใช้ ทัชแอนโกเหมือนมาเลครับดีมากถ้าจะให้ดีอยากได้ค่าทางด่วน 20-30 บาทเหมือนมาเล
คงต้องทำแบบอเมริกาที่ใช้สติ๊กเกอร์ติดในรถ สติกเกอร์อีเลคโทรนิคนี้จะเชื่อมกับบัญชีเรา เวลาขับผ่านจุดเก็บเงินจะมีกล้องหลายๆตัวติดอยู่ข้างบน ไม่ต้องผ่อนความเร็วใดๆทั้งสิ้น เพราะเป็นเหมือนทางปกติ เพียงแต่มีกล้องติดอยู่ด้านบนเท่านั้น แรกๆอาจจะยาก พอลงทะเบียนเรียบร้อยแล้วจะง่ายมาก เพราะจ่ายทุกอย่างผ่านบัตรเครดิต อ้อ แล้วสติ๊กเกอร์ก็หาซื้อได้ตามร้านสะดวกซื้อทั่วไป ง่ายกว่าเยอะ
ยกเลิกก็ดีนะเงินทองรายได้จะได้เต็มเม็ดเต็มหน่วยไม่รั่วไหล ตรวจสอบไม่ได้ เช่น การที่รับเงินแล้วไม่มีใบเสร็จ พอขอใบเสร็จก็ได้รับการตอบสนองด้วยสีหน้าและคำพูดไม่เป็นมิตร
เค้าตรวจจากไม้กั้นยกขึ้นลงครับ
ดีๆบังคับเลย
แล้ว อี่พาสเดิม ละครับ
คืนเงินมัดจำแล้วค่ะ คืนด้วยวิธีเพิ่มยอดเงินลงในeasy pass ถ้าจำไม่ผิด รุ่นแรกน่าจะคืนให้ 800.-
เหมือนที่ออสเตรเลียใช้เลยแต่เมืองไทยมันจะใช้ได้จริงๆเหรอครับ
ปัญหาทะเบียนปลอมแก้ไขได้หรือยัง
น่าทำนานแล้ว
ปัญหารถติดเพราะความสามัคคีของทุกๆคน ที่สมัครใจออกมาใช้รถเวลาเดียวกันจำนวนมากๆเพราะการงานบังคับ และต่างคนก็คนละคัน
อังกฤษก็ทำแบบนี้คะ แต่อังกฤษไม่มีกฏหมายให้ยืมรถเพื่อนได้คะ รถใครชื่อคนนั้น หากไม่ลงทะเบียนว่ามีบุคคนที่สองขับด้วย ก็จะโดนปรับเงินด้วยคะ แต่ประเทศยืมรถเพื่อนไปได้ อันนี้เจ้าของรถต้องระมัดระวังเอง เพราะบิลส่งไปบ้านเลขที่ตามที่ลงทะเบียนไว้ว่ารถใคร
รถต่างชาติเช่น: รถลาวสามาทแล่นบนทางด่วนได้ฟรีใช่มั้ย ถ้าจะเก็บเงินจะเก็บแบบใด เพราะนานฯมาที?
สงสัยได้ใช้ฟรีครับ
@@PandaPi123 ดี ดี ผมก็คิดแบบนี้ จะได้มาบ่อยฯ🤗🤗🤗
ที่ออสเค้ามีใบเรียกเก็บตามเจ้าของทะเบียนรถไปที่บ้าน ถ้ารถต่างชาติคงใช้วิธีแจ้งไปยังเจ้าของรถผ่านอะไรอีกเยอะแยะ มันต้องมีกฏข้อบังคับควบคุมอยู่ด้วย
เอเมน
เคยใช้อีซี่พาส เพื่อนชอบยืมรถไปขับแล้วก็ไม่เคยเติมคืน ทีนี้โดนหักทีหลัง ลำบากใจเลเวลาเพือนยืนรถ
5555 เพื่อนคงไม่ยืมรถจนคุณเครียดขนาดนั้นหรอกครับ 5555
หัวข่าวอย่าง งง ??? ทำให้คนเข้ามาดูต้องดูให้จบ ไม่งั้นไม่เข้าใจ ก็คือใช้อีซี่พาสเร็วกว่าให้ พนง. มานั่งเก็บเงิน งง ?? 555+
มีปัญหาแน่นอน.
รถบริษัทกะรถยืมเพื่อนมา....มันจะไปตัดที่ใคร....ทุกวันนี้หนี้บัตรเครดิตรคนก็หนีอยู่แล้วๆๆระบบนี้จะรอดเหรอ
จริง เดี๋ยวก็มีการค้างชำระ เผลอๆอาจมีวิธีโกงกันอีก แล้วถ้าค้างชำระไม่ให้ขึ้นหรือไงนะติดกันยาวอีก
Epass เติมเงินแบบออนไลน์เอาค่ะ เห็นคุณพ่อเติมเงินทีต้องจอดรถไปซื้อเติม เสียเวลาไม่ต่างกันเลย 5555
เราเติมออลไลน์ผ่าน internet banking ค่ะ ไปตรงด่านแค่ตอนซื้อหลังจากนั้นมือถือหมด บางธนาคารอยู่ที่เติมเงิน หรือชำระบิล ลองดูนะคะ
แล้วปัจจุบันเค้าปรับปรุงตู้เก็บเงินใหม่ทำไมครับ ในเมื่อปีหน้าก็มีแผนรื้อ ?
ก็ดีนะ ทำตัวอีซี่พาสผลิตออกมาจำหน่าย ในราคาที่ไม่แพง 100-200
ทางด่วนสร้างจากภาษีหรือเปล่า ถ้าสร้างจากภาษี ประชาชนมีสิทธิ์ที่จะใช้ผ่านโดยไม่ขำระค่าผ่านทาง ให้ยกเลิกเก็บค่าผ่านทาง
ใช้อะไรคิดครับ
ดูดี ออก
เรื่องเงินนี่เร็วจัง
น่าสงสารพนักงาน ได้ตกงานกันอีกแล้ว
แสดงว่าไม่ได้ดูคลิปจนจบ
เขาบอกอยู่ว่าไม่ให้ออกจากงาน...ดูให้จบก่อนค่อยเม้นท์นะครับ ใจเย็นๆ
@@user-qd6yx4fv4x ตอนนี้คงยังแต่อนาคตผมคิดว่ามีโอกาสตกงานแน่นอนคับ เป็นเหมือนกันทุกที่ถ้ามีเครื่องจักรทำงานแทนคนได้สุดท้ายก็จะหาทางลดจำนวนพนักงานแน่นอนคับ ลงทุนซื้อเครื่องจักรมาแล้วคงไม่มีใครจะยอมแบกภาระค่าใช้จ่ายเงินเดือนพนักงานอีกหรอกคับ
@@user-ze2vd1qe1z ทุกที่ครับเป็นเรื่องปกติ...คงคัดแค่ส่วนที่จำเป็นไว้มั้งครับ ส่วนที่ออกคงจะมีนโยบายชดตามความพิจารณาของบริษัท และตามกฎหมาย...มีกันทุกที่ล่ะครับทำใจเถอะ
ยังไงก็ต้องออก บอกโยกไปทำงานอื่น ที่หนักกว่าเดิม บีบให้ออกกลายๆ ยุตดิจิตอลแล้ว สายแมนนวลล้าหลังตกงานไม่ใช่เรื่องแปลก
ควรแก้ปัญหาที่ถนนไม่ใช่ทางด่วนนะ
บางทีจะรีบจ่ายรีบไป พนักงานมัวก้มหน้าก้มตาทำไรไม่รู้ บาทีก็คุยกัน รถติดยาววว
เห็นด้วยสะใจที่อีพวกนี้ตกงาน
จดบันทึก โดนหัวหน้าด่าบ้าง
เคยเจอหลับด้วย ด่านลงเมืองทอง
ควรทำตั้งนานแล้ว ใครจะใช้ต้องมีความกระตือรือร้นที่อยากใช้
ต้นทางไม่ติดแล้วปลายทางละก็คงยุ้งเหมือนเดิมใช้ไหม.รึไม่ใช้
4เดือนผ่านมาทุกอย่างยังเมื่อเดิม
ใช่
ค่าผ่านทางต้องถูกกว่าเดิมใช้บาโคชสแกนหน้ารถแปะกับ พรบ. เอา
ถ้ากรณีแอบเอารถเพื่อนขับขึ้นไปเจ้าของรถต้องจ่ายเองหรือเปล่า
ดีมากคะ อีรถข้างหน้าไม่มีเครื่องก็เข้าเลนผิดตลอด ควรปรับสัก 1000 บาท
จำได้ว่าเงินมัดจำ เค้าคืนหมดแล้วมานานแล้วนะคะ
ดีๆเหมือนที่ญี่ปุ่น ส่งบิลมาเก็บ
เดี๋ยวก็มีปัญหาค้างชำระอีก
เราก็ดีใจนึกว่าได้ขึ้นทางด่วนฟรี โธ่.. ! ไอ้ชิบหายสุดท้ายก็เก็บเงินเหมือนเดิม
ชีวิตนี้จะฟรีอย่างเดียวเลย?
ยังไงก็ต้องเก็บเงินครับ ไม่งั้น คนก็จะขึ้นฟรีหมดสิ แล้วทางข้างล่าง เขาจะสร้างเพื่อ?
รถทะเบียมปลอมถูกใจสิ่งนี้
ค่อยๆ แก้ไปครับ ดีกว่าไม่ทำไรสักอย่าง
ระบบยังไม่สเถียรเลยครับ
ต่างประเทศหลายๆประเทศก็แบบนี้แหละ
ช่วยปิดตำนาน ตร.ที่ชอบยืนจับตรงช่องจ่ายเงินด้วยครับ
งั้นต้องปิดตำนาน พวกชอบซิ่งบนทางด่วนก่อนด้วย
สงสัยผู้ใหญ่ในกรม รอรถติดตรงอีซี่พาส เลยเปลี่ยนแปลงเร็วเชียว
แต่ทั้งนั้นทั้งนี้ การทำระบบใหม่ ก็ดีนะ รัสเซียและหลายๆประเทศก็ทำแบบนี้แหละ หักบัตรเครดิตไป รถก็จะคล่องตัวกว่าเยอะมาก ถ้าทำได้ เป็นการเปลี่ยนแปลงที่ดีเลย
เรื่องอื่นๆก็ควรปรับตามด้วยนะ
แก้ไขปัญหารถบรรทุกวิ่งเลนขวา บนทางด่วนด้วย 3-4เลน พี่เล่นขับกันสนุกเลย
จริงครับ และรถขับช้าแช่ขวาด้วย ทำรถติดตลอด
@@leeanucha ถ้าผมขับอยู่ 80 โดยที่กฏหมายกำหนด ไว้วิ่งไม่เกิน80 แล้วคันที่ตามมาวิ่งอยู่ 95 สรุปผมวิ่งช้าใช่ไหมเนี่ย
@@Konbahpes เขาให้120แล้ว ไปอยู่ที่ไหนมา ถ้าจะขับ80ชิดซ้ายเลย
@@Konbahpes ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นแทนครับ จากประสบการณ์คุณทำตามกฏหมายในความเร็วจราจรถูกแล้วครับ แต่เลนขวาที่ผมเห็นจะมีป้ายติดไว้เพื่อใช้ในการแซงเท่านั้น
สรุปคนทำตามกฏความเร็วยากครับ ขับเลนกลางเลยครับสบายใจกว่าให้คนขับเร็ววิ่งขวาเลย
@@jungraiclip5378 เข้าใจคำว่าถ้าไหมครับ ผมสมมุติครับ ไม่ได้โง่ครับ ดูป้ายกำกับความเร็วเป็น
วิ่งผ่านตู้แจ้งเตือนเหมือน sms พร้อมเลขบัญชี เราก้อโอนผ่านให้ทันทีง่าย สะดวก แต่ใครไม่โอนแจ้งเตือนต้องจ่ายภายใน 5 วัน
เทคนิคเป็นไปได้ แต่ทางปฏิบัติบริษัททางด่วนจะกล้าลงทุนไหม
ในขณะที่สิงคโปร์ เริ่มใช้ระบบ ERP 2.0 (ให้รถทุกคันในประเทศติดจีพีเอส แล้วดูว่าวิ่งผ่านถนนที่มีเก็บค่าผ่านทาง ก็คิดเงินไปตามเส้นทางที่ผ่าน) แต่ของไทยน่าจะยาก เพราะทางด่วนคร่อมอยู่บนทางปกติ
แต่ที่น่าสนคือระบบ ERP 1.0 ของสิงคโปร์ ควรเอามาเป็นโมเดล ใช้ระบบเรดาร์ระยะไกล ติดคร่อมไปกับถนนปกติ (ที่ไม่ใช่ทางด่วน) รถทุกคันต้องมีเครื่องนี้ติดตั้งมาในรถเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน (เหมือนแอร์หรือวิทยุ) คันไหนเงินในบัตรหมด ก็ค่อยส่งจดหมายไปทวงที่บ้านพร้อมค่าปรับ วิธีนี้เก๋กว่าตรงที่สามารถปรับเรทได้ตามช่วงเวลา เช่น ช่วงเช้าใครจะผ่านเข้าสีลม สาทร เสีย 100 บาท ช่วงเที่ยง 20 บาทหรือฟรี เป็นต้น ลดปัญหารถติดได้
ไม่ติดทางขึ้น ก็ไปติดตรงทางลง ยิ่งลงไปแล้วเจอแยกที่มีสัญญานไฟจราจร หรือทางลงที่ลงไปเจอทางร่วมทางแยก ก็จะส่งผลให้รถชะลอตัวและรถติดสะสมยาวไปบนทางด่วนอยู่ดี
ปรับ easy pass ให้ความเร็วเท่าของญี่ปุ่นก็พอ แทบไม่ต้องลดความเร็วเลย เก็บเงินปลายทางมันก็ติดไงปลายทางอยู่ดี
เราเข้าใจว่าเก็บชำระหนี้ทีหลังไม่ได้หยุดจอดเก็บเงินปลายทางนะ
ไงก็ติดทางลงอยู่ดี
แต่ด่านต้องทำให้ใหญ่ขึ้น2เท่าเลยนะครับ
เป็นความคิดที่ครับ แต่อย่าลืมว่าญี่ปุ่นแม้บนทางด่วนก็วิ่งได้ไม่เกิน 80(ถ้าผมจำไม่ผิด) ซึ่งความเร็ว 50-80 ไม่ต่างกันมาก การปรับความเร็วหัวอ่าน น่าจะไม่ยาก แต่กับพี่ไทยเรา ถ้าไม่มีด่าน เหยียบกันรูดมหาราช หัวอ่านในปัจจุบันน่าจะไม่รุ่นไหนอ่านทัน นอกจากกล้องตรวจจับความเร็ว
@@Natto_kun ของญี่ปุ่นมันก็มีไม้กั้นขนาดสั้นคู่คอยเปิดปิดด้วยความเร็วอยู่นะ ใครจะชนเรื่องก็ปล่ยมัน ถ้าทำใช้ได้อยู่
ไม่ติดหน้าด่านแล้วขึ้นไปติดข้างบนลงไม่ได้มีค่าเท่าเดิม...ทะเบียนรถป้ายแดงทำไง,ทะเบียนรถแท็กซี่เช่าทำไง,ทะเบียนไม่ชัดเจนชำรุดทำไง,ทะเบียนปลอมทำไงฯ
พนักงานเก็บเงินก็โดนโยกงานแล้วเดือนที่ต้องน้อยลงเพราะไม่มีค่าล่วงเวลา...พนักงานทุกคนเข้าก็มีภาระเหมือนกัน
ทำอย่างไงให้ลงจากทางด่วนไม่ติดขึ้นมาขวางบนทางด่วนดีกว่ามั้ยครับ
เขาไม่ได้สแกนจากทะเบียนหรอกครับ และจะไม่เก็บเงินบนทางด่วนอีกต่อไป แต่จะเก็บตอนเราต่อทะเบียนนู่น วิธีการและรายละเอียดเดี๋ยวคนที่เกี่ยวข้องเขาก็ไปคิดอ่านทำกันจนได้แหละครับ หลายประเทศใช้ระบบนี้มานานแล้ว รถวิ่งผ่านด่านฉิวๆกันไปเลย
เรื่องผลกระทบต่อพนักงานเก็บเงิน ก็เป็นเรื่องที่ต้องกระทบ ซึ่งเขาก็ต้องวางแผนแก้ไขหรือชดเชยกันต่อไป
รถขับช้าแช่ขวา ทำให้รถติดบ่อยๆ ด้วย
สันดานล้วนๆ
อันนี้เดือดจริง
เก็บเป็นฐานข้อมูลแล้วออก บิลใบเสร็จ มาจ่ายรายเดือนผมว่ามันง่ายกว่า ตัดออนไลน์นะ ลดปัญหา คอขวดได้เยอะเลย ไหนๆอะไรๆก็ต้องจ่ายที่ 7-11 แล้ว
เห็นด้วยครับ
เเล้วจะไปเก็บที่ไหนครับ
ทะเบียนปลอม มาแน่
ใช้เหมือนกล้องจับความเร็วแหละ ออกใบสั่งตามเก็บ
จริงคนไทยฉลาดจะตาย
@@fcsutin9252
เรียกว่าขี้โกง หน้าจะตรงกว่า
@@umm_djk.3321 ฮาๆๆๆ อ้อมๆก็ได้
ข้อมูลที่ได้รับมาไม่ครบถ้วนสำนักข่าวควรตรวจสอบข่าวให้ดีก่อนจะรายงานผมทำงานอยู่การทางมีแค่อย่างเดียวที่ถูกต้องในข่าวนี้คือกำลังพัฒนาระบบfree Flow อยู่แค่นั้นเอง
นักข่าวมีข้อมูลแค่นี้ จะไปรู้ละเอียดครบถ้วนได้ยังไง ไม่ใช่ผู้พัฒนาระบบ เค้าก็ให้ข่าวแค่กำลังพัฒนาระบบ Free Flow แค่นั้น ข้อมูลตรงไหนผิดก็บอกมา คนอื่นจะได้รู้ ไม่ต้องอวดว่าตัวเองทำงานอยู่ในกรมหรอก ไม่มีใครได้ประโยชน์อะไร
ก็ไปสะสมตอนเก็บเงินหนักกว่าเก่า....อีซี่พาสก็ให้มันสแกนเร็วๆ แค่วิ่งผ่านก็สแกนแค่นี้ดีกว่า
รถที่วิ่งประจำก็จ่ายรายเดือนไป ผ่านเลย ไม่ต้องแสดงบัตร หรือต้องสะแกนใดๆ เพราะตราบใดที่ต้องหยุดต้องสะแกน หรือต้องแสดงบัตรก็ติดอยู่ดี รถคนทำงานที่ต้องไปเส้นนี้ทุกวัน
*กันพวกลักไก่ ต้องมีโปรแกรมตรวจจับเลขทะเบียนที่ไม่ได้จ่ายรายเดือนแต่มาแอบใช้
*รถที่นานๆมาใช้ทางนี้ที ไม่ประจำ ก็ต้องเหลือช่องไว้ หนึ่งช่อง จ่ายสดหรือจ่ายด้วยอะไรก็ว่าไป รถต่างถิ่นเข้ามา นานๆ มาที
*รถที่ขึ้นบ่อย แต่ไม่ประจำพอที่จะจ่ายรายเดือน อาจจะจ่ายเป็นบัตรเติมเงินหักออกจากบัตรระบบเดิม ไม่ขึ้นก็ไม่ต้องจ่าย เช่นแท็กซี่
Peage ในต่างประเทศ เขาไม่มีปัญหารถติดรอจ่ายเงินค่าผ่านทางเขาก็ใช้วิธีนี้ ส่วนบางประเทศเขาใช้เงินภาษีสร้างเขาก็ปล่อยให้วิ่งฟรี
แบบนี้มั่วแน่นอน จะมีคนไม่จ่ายเยอะ ทำไมไม่เอาแบบสิงคโปร์ เขาใช้ระบบติดการ์ดในรถแบบอีซี่พาสโดยต้องเติมเงินไว้ก่อน ด้านบนบนตรงที่รถจะผ่านจะมีเรดาร์ตรวจสอบและหักเงินค่าผ่านทางทุกครั้งแบบอีซี่พาสเลย
เหมือนอเมริกาเลยครับ สะดวกมากๆ
ทำแบบ ยุโรปสิครับ. รถทุกคัน ต้องจ่ายเป็นรายปี. และจะได้ สติ๊กเกอร์ มาติด เหมือน พรบ อ่ะครับ. ไครไม่มีก็โดนปรับไป
ความคิดดีครับ ผมเห็นด้วย แต่ประเทศไทยยังมีทางด่วนไม่ทั่วประเทศ คนที่ไม่ได้ใช้คงจ่ายฟรี
@@55fordfairlane57 เห็นด้วยครับ สำหรับคนต่างจังหวัดที่ไม่ได้ใช้บริการเลยต้องรับภาระในส่วนนี้เพิ่ม แต่ไม่เคยได้ใช้
มันยังมีข้อจำกัดของบางคนที่ใช้ไม่ได้ค่ะ เช่น รถบริษัท รถยืมมา หรือคนที่เค้าไม่ต้องการให้มีการบันทึกการเดินทาง อย่ามองแต่มุมตัวเองค่ะ
ดีมาก
ใช้บัตรรูดจ่ายจ่ายได้มั้ย แบบบริการตัวเองน่ะ เหมือนตปท.ไง เช่น เติมน้ำมันเอง ช้อปปิ้งที่ห้างก็จ่ายเอง ไม่มีแคชเชียร์ กดกาแฟจากเครื่องไม่มีพนง.มาชง ทันสมัยดี แต่คงอีกนานกว่าจะพัฒนาขั้นนั้น
ตายก็ไม่ได้เห็นหรอก
ที่รถติดแึ่พนง ต่ายเงินช้าบอกว่าร้อยมากครับ ปัญญาคือช่องจ่ายเงินมันควรมีทั้งแบบจ่ายเงินและ อีซี่พาสในช่องเดียวกัน
ถ้ามีสมองฉลาดกว่านี้ควรขึ้นทางไหนลงทางไหนค่อยจ่าย ไม่ใช่สิ้นสุดพื้นที่สัมปทานแล้วก็จ่ายแยกกัน ขับแปปๆจ่าย แปปๆจ่าย
นี่คือสิ่งที่ควรทำ และต้องทำครับ
ถ้าประหยัดค่าคนแล้ว มาลดค่าทางด่วนด้วยนะครับ
บอกเลยว่าไม่มีทางลดแน่นอนครับ คอนเฟิร์ม!! มีเอกชนร่วมหุ้นด้วยยังไงก็ต้องเอาทั้งทุน(+กำไร) คืน
ไม่ให้ออกครับ ทำอย่างอื่นที่ ไม่ชอบ ไกลๆบ้าง แล้วก็อยู่ที่ตัดสินใจ
ดีครับ เส้นทางบางที่ ต้องผ่านด่านอีซี่พาร์ท หลายจุด
สงสัยว่ามันจะยังมีไม้กั้นอยู่มั้ย ถ้าไม่มีแล้วจะกันพวกมอไซค์ที่คิดจะแอบขึ้นทางด่วนยังไง
ยังต้องมีไม้กั้น
@@trustme28 รู้ได้ไง
เดาเอาครับ แต่ฟังจากข่าวคิดว่าคงไม่มีไม้กันแล้ว ใช้กล้องai ในการจับภาพและระบุลักษณะรถแทน ส่วนเรื่องมอเตอร์ไซด์คงต้องเป็นเรื่องจิตสำนึก
@@Ratcha_pat ไม่มีไม้กั้นครับ
ไม่ต้องกั้นก็ได้ครับ มีป้ายห้ามตรงทางขึ้น ถ้ายังเจตนาฝ่าฝืนขึ้น มีกล้องคอยตรวจ ถ้าเจอก็สั่งรถลาดตระเวนหรือดักจับทางลง แล้วปรับให้สาสม(เอาให้เข็ด หลักพันก็จุกแล้วครับ) ค่าใช้ทาง+ค่าดักจับ แล้วเอารายได้มาพัฒนาระบบต่อ 😏
สงสารคนเก็บเงินนะเสี่ยงติดโควิตมากอ่า
ระบบนี้ก็ดีนะผมว่า แต่อยากให้แก้จุดคอขวดตรงวิชัยุทธแยกไปทางพระราม9 ด้วย บ่อยครั้งมากที่ (เมื่อก่อน) อ้อมขวาแล้วไปเข้าข้างหน้าไวกว่าตามๆกันไป มันทำให้ระยะรถห่างกันไปอีก จนงงว่าติดอะไร แต่พอมาตอนนี้ ไปทำแบบเดิม ถ้าเข้าไม่ทัน มีใบสั่งมาอีก สุดท้ายก็คือ คอขวด จุดที่ 2 อยู่ดี (เพราะคอขวดแรกมันไม่แก้)
นั่นแปลว่า ทำตามกฏแล้วมันมีข้อบกพร่องอยู่ ก็ต้องแก้ ไม่ใช่ยอมจำนนแล้วทำต่อไป
เดี๋ยว ๆ บางด่าน พึ่งสร้าง ไม่ถึง 3 ปี เลย ชอบ ถลุง งบ กัน หรือไงงงง
มันมีทั้งเอกชน และรัฐครับ
ใจเย็นพี่ หาข้อมูลดีๆก่อนด่าเนอะ จะได้ไม่อายคนอื่นเค้าเนอะ
@@user-np4sd9un5f ผมขับเส้น มอเตอร์เวย์ ตะวันออก มา จะ 20 ปีครับ เห็น ความเปลื่ยนแปลงมาตลอด ว่าเปลื่ยนตรงไหน สร้างอะไรเพิ่ม แล้วผมก้อไม่ได้ด่าด้วย
เดี๋ยวเครื่องก็พังง่ายฮะ แล้วก็กลับมาใช้คน เหมือนเครื่องจ่ายเงินที่เคยติดบนรถเมล์ ไม่ได้พังเพราะระบบหรอกฮะ
ทางด่วนไหนจำไม่ได้ ตอนออกจากใบเทคจะกลับบ้านปทุม ขึ้นทางด่วนติดช่องจ่ายเงินสดอย่างยาว ส่วนeasy passวิ่งอย่างชิล หลังวันนั้นเข้าธนาคารไปทำเลยสบายใจ
สิงคโปร์และแถบยุโรป มีมานานก่อน steavejob จะออก iphone 2. รถทุกคันมีที่เสียบัตรเครดิด..แล้งสามารถให้โปรแกรมตัดตอนวิ้วผ่าน. วิ่งด้วยความเร็วสูงก็ไม่มีปันหา สามารถตัดตามเวลาได้ด้วย เช่น ตอนเช้าเสียตัง หลัง 10 โมง ฟรีในถนนที่ถ้าไม่จำเป็นไม่อยากให้ไปเพราะทำให้รถติด. ในทีสุดก็ยอมเปลียนซะที รอมานานละ เสียเวลามาชลอรถกับ easypass ไม่รู้เอาระบบeasy pass มาทำไม โบราณ..... อยากทราพชื่อวิศวกรที่เลือกระบบนี้มาจัง. คิดได้ยังไง
สิงคโปร์ ฮ่องกงเขาทำตั้งนานแล้ววว ติดบาร์โค้ดในรถและมีการ์ดเสียบในรถ ข้างบนจะเป็นเรดาร์จ่ายค่าผ่านทาง
อย่าเอาไปเปรียบเทียบกับเขาเลยครับ อายเขาบ้านเราบังคับไม่ได้หรอก ดัดจริตกันจะตาย อ้างสิทธิเสรีภาพบ้างแหละ จะทำมันต้องบังใช้ตั้งแต่เริ่มซื้อรถมาใหม่ๆเลยมั้งเท่าที่ผมรู้มาจากข้อมูลต่างประเทศอ่ะนะ
ยกเลิกให้ไอพวกขับช้า วิ่งเลนขวาดีกว่าครับ
มันอยุ่ที่กฎ หรือ อยู่ที่คนอ่าเรื่องนี้?
ทำ esasy pass ให้หมด เติมเงินผ่าน 7-11 ง่ายกว่าปะ
มันจะจ่ายเงินยังไง งง ถ้าสวมทะเบียนปลอมจะเก็บเงินที่ใคร แล้วถ้าทวงเท่าไหร่ก็ไม่ยอมจ่ายใครจะทำไรได้
ญี่ปุ่นเค้าทำมาหลายปีละ ตรวจทะเบียนคนร้าย รถขโมย เค้าเจริญไปถึงไหนตั้งนานละ
ที่นี่ประเทศไทย
ที่อเมริกา ก็ไม่มีคนยืนเก็บเงินตั้งหลายปีแล้ว โดยผู้ใช้ทางด่วนตั้งลงทะเบียนในเนต จากนั้นเขาจะส่งสติกเกอร์มาให้แปะหน้ารถ เวลารถวิ่งผ่านป้ายขึ้นทางด่วน มันก็จะแสกนสติกเกอร์ แล้วมันก็จะไปหักเงินในบัญชี หรือ บัตรเครดิตที่เราผูกไว้
ผมเขียนเสนอเรื่องนี้ไปนานมากแล้ว มันมีวิธีทวงหนี้อยู่คันไหนไม่มีคีการ์ดค่อยดักจับปลายทางงัย
ไปติดตอนลงยาวอีก
ช่วยประหยัดค่าจ้างพนักงานได้เยอะ
ห่วงเรื่องทะเบียนปลอมครับ
ทะเบียนปลอม ไม่ติด มีทั่วไทย แต่จะมีต่อไป อีกชั่วกาล ไทยแลนด์
มีแน่นอนครับ
บัตรผมก็หายไปแล้วเหมือนกัน มีแต่เลขบนบัตรไว้เติมออนไลน์
รถหลุดจำนำ สวมทะเบียน ผ่านฟรีเลยงี้
มอไซขึ้นสบายเลย
ถ้ารถที่ใช้ป้ายปลอม จะตามเก็บได้ยังไง
ทะเบียน กับรถ มันจะไม่ตรงกันสิครับ
ทะเบียนปลอม พอเอาเป็นหาข้อมูล รถอาจจะเป็นรุ่นอื่นก็ได้
เก็บชาวบ้านที่โดนสวมทะเบียนไง คราวนี้จะได้รู้ว่าโดนสวมทะเบียน
ยังสนับสนุนอีซี่พาสอยู่ครับ แต่ช่วยทำให้ระบบมีความเร็วกว่านี้ ระบบอื่นมันจะยุ่งยากไม่คุ้มการลงทุนเลย ไหนจะเรื่องทะเบียนปลอม ทะเบียนปิดเเผ่นทอง เเล้วก็คนที่นานๆขึ้นทางด่วนที
ดี
ตปท ก็ใช้ระบบแบบ easy pass นี่แหละเวลาผ่านทางด่วน หรือบางประเทศเวลาขับเข้าเมืองเวลาเร่งด่วน บัตรจะโดนตัดเงินทันที สะดวกแล้วก็ไม่มีรถติดด้วย ระบบควรจะรับมือปัญหาเวลาคนที่นานๆใช้ทีแล้วลืมเติมเงินไว้ด้วย
แล้วคนที่เติมเงิน Easy pass แล้ว ต้องทำยังไงเอ่ย
ที่ยากเพราะระบบมีนานแล้ว แต่อักษรไทย มันน่าจะต้องใช้เวลานานในการ optimize มันต้องเหมือนเขียนระบบใหม่เพื่อรองรับตัวอักขระ ถ้าเปลี่ยนทะเบียนเป็นอักษรโรมัน อาจจะได้ใช้กันนานแล้ว
โดนสวนทะเบียนจะทำยังไง
เจอรถสวมทะเบียนว่าไงล่ะครับ
มาเลเค้าใช้ตั้งนานแล้วครับ
เค้าใช้กันมาตั้งนานแล้ว แปลว่า เราไม่ต้องทำ/ไม่ควรทำ หรือยังไงครับ? 🙄
@@ManoratBOONAUR ผมไปเที่ยวมาเลเซียมา ดีครับ สะดวก รวดเร็วครับผม
อเมริกามีมานานแล้วไม่ต้องติดตั้งอุปกรณ์อะไรเลย ใช้กล้องล้วนๆอยากวิ่งทางก็วิ่งได้เลยแล้วส่งบิลมาเก็บสิ้นเดือนทีเดียว บางคนก็ดองไว้จ่ายสิ้นปี แต่ปัญหาคือป้ายแดงรถใหม่ที่ยังไม่จดทะเบียน จะทำยังไง
ทางด่วนมันไม่ได้ติดแค่ช่องจ่ายตัง ผ่านเร็วก็ต้องไปติดกันอีกข้างบน ทำตู้จ่ายเงินเสียค่าใช้จ่ายไปเท่าไหร่ ยังจะมายกเลิก เคยทำโครงการเร่งรถในช่วงรีบตอนนี้หายไปอีก
Easy pass ก็ดีอยุ่แล้ว บังคับใช้ให้หมดไปเลย
จ่ายเงินทางไหนครับ
คิดว่ารายเดือนเหมือนเกาหลีครับ
ที่ออสมีใบเรียกเก็บตามไปที่บ้าน ไม่จ่ายก็โดนปรับไปเรื่อยๆ
เขาคืนค่ามัดจำบัตรมาตั้งนานแล้วค่ะ โดยคืนมาเป็นเงินโอนเข้าบัตรมาให้ใช้เป็นค่าผ่านทาง นานมากแล้วนะคะ
จริงหรอคับ ทำไมผมไม่เห็นได้เลย
ดี ผมจะไม่ได้หลงเข้าช่องนี้อีก
ทางด่วนก็ไม่ต่างจากทางปกติ กุเห็นขับได80 มันด่วนตรงไหน ผมถ้าไม่ออกต่างจังหวัด ไม่ขึ้นทางด่วน วิ่งเส้นรอบนอก เร็วกว่าเยอะ อาจไกลกว่าแต่เร็วรถไม่ติด
ดีใจจังครับ ประเทศเราเริ่มเจริญแล้ว
จริงๆไม่ควรเก็บค่าทางด่วนด้วยซำ ภาษีก็จ่ายยังต้องจ่ายค่าทางด่วนอีก งงใจ อเมริกาไม่มี นอกจากเดินทางออกนอกเมือง ชานเมืองถึงเก็บ
ใช่ทางด่วนได้เงินค่าทางด่วนคุ้มเกินคุ้มไปแล้ว นี่ยิ่งใช้นานยิ่งเพิ่มค่าบริการแพงขึ้นงงจริงๆ
วิธีนี้ผมว่าดีมากเลยนะ ส่งใบเก็บเงินไปที่บ้าน/เดือนเลย
ลองนึกภาพคันที่สวมเลขทะเบียนของคุณ ขึ้นทางด่วนสัก 2-3 คันครับ
ว่ากันไป
มีข้อสงสัยเรื่อง การสวมทะเบียน หรือรถที่ผ่านไปแล้วเกินเหตุต่างๆนานา การทวงเงินนิยังไงดีครับ กับบ้านเมืองเราน่าจะยากสักหน่อยครับ ทุกคนไม่มีบัตรเครดิตอีก ทวงไม่จ่ายอีก สรุปมันดีขึ้นจริงๆใช่ไหมครับ
ดีมากครับและขอบคุณที่ไม่ให้ พนง.ออกครับ
ใช้ ทัชแอนโกเหมือนมาเลครับดีมากถ้าจะให้ดีอยากได้ค่าทางด่วน 20-30 บาทเหมือนมาเล
คงต้องทำแบบอเมริกาที่ใช้สติ๊กเกอร์ติดในรถ สติกเกอร์อีเลคโทรนิคนี้จะเชื่อมกับบัญชีเรา เวลาขับผ่านจุดเก็บเงินจะมีกล้องหลายๆตัวติดอยู่ข้างบน ไม่ต้องผ่อนความเร็วใดๆทั้งสิ้น เพราะเป็นเหมือนทางปกติ เพียงแต่มีกล้องติดอยู่ด้านบนเท่านั้น แรกๆอาจจะยาก พอลงทะเบียนเรียบร้อยแล้วจะง่ายมาก เพราะจ่ายทุกอย่างผ่านบัตรเครดิต อ้อ แล้วสติ๊กเกอร์ก็หาซื้อได้ตามร้านสะดวกซื้อทั่วไป ง่ายกว่าเยอะ
ยกเลิกก็ดีนะเงินทองรายได้จะได้เต็มเม็ดเต็มหน่วยไม่รั่วไหล ตรวจสอบไม่ได้ เช่น การที่รับเงินแล้วไม่มีใบเสร็จ พอขอใบเสร็จก็ได้รับการตอบสนองด้วยสีหน้าและคำพูดไม่เป็นมิตร
เค้าตรวจจากไม้กั้นยกขึ้นลงครับ
ดีๆบังคับเลย
แล้ว อี่พาสเดิม ละครับ
คืนเงินมัดจำแล้วค่ะ คืนด้วยวิธีเพิ่มยอดเงินลงในeasy pass ถ้าจำไม่ผิด รุ่นแรกน่าจะคืนให้ 800.-
เหมือนที่ออสเตรเลียใช้เลยแต่เมืองไทยมันจะใช้ได้จริงๆเหรอครับ
ปัญหาทะเบียนปลอมแก้ไขได้หรือยัง
น่าทำนานแล้ว
ปัญหารถติดเพราะความสามัคคีของทุกๆคน ที่สมัครใจออกมาใช้รถเวลาเดียวกันจำนวนมากๆเพราะการงานบังคับ และต่างคนก็คนละคัน
อังกฤษก็ทำแบบนี้คะ แต่อังกฤษไม่มีกฏหมายให้ยืมรถเพื่อนได้คะ รถใครชื่อคนนั้น หากไม่ลงทะเบียนว่ามีบุคคนที่สองขับด้วย ก็จะโดนปรับเงินด้วยคะ แต่ประเทศยืมรถเพื่อนไปได้ อันนี้เจ้าของรถต้องระมัดระวังเอง เพราะบิลส่งไปบ้านเลขที่ตามที่ลงทะเบียนไว้ว่ารถใคร
รถต่างชาติเช่น: รถลาวสามาทแล่นบนทางด่วนได้ฟรีใช่มั้ย ถ้าจะเก็บเงินจะเก็บแบบใด เพราะนานฯมาที?
สงสัยได้ใช้ฟรีครับ
@@PandaPi123 ดี ดี ผมก็คิดแบบนี้ จะได้มาบ่อยฯ🤗🤗🤗
ที่ออสเค้ามีใบเรียกเก็บตามเจ้าของทะเบียนรถไปที่บ้าน ถ้ารถต่างชาติคงใช้วิธีแจ้งไปยังเจ้าของรถผ่านอะไรอีกเยอะแยะ มันต้องมีกฏข้อบังคับควบคุมอยู่ด้วย
เอเมน
เคยใช้อีซี่พาส เพื่อนชอบยืมรถไปขับแล้วก็ไม่เคยเติมคืน ทีนี้โดนหักทีหลัง ลำบากใจเลเวลาเพือนยืนรถ
5555 เพื่อนคงไม่ยืมรถจนคุณเครียดขนาดนั้นหรอกครับ 5555
หัวข่าวอย่าง งง ??? ทำให้คนเข้ามาดูต้องดูให้จบ ไม่งั้นไม่เข้าใจ ก็คือใช้อีซี่พาสเร็วกว่าให้ พนง. มานั่งเก็บเงิน งง ?? 555+
มีปัญหาแน่นอน.
รถบริษัทกะรถยืมเพื่อนมา....มันจะไปตัดที่ใคร....ทุกวันนี้หนี้บัตรเครดิตรคนก็หนีอยู่แล้วๆๆระบบนี้จะรอดเหรอ
จริง เดี๋ยวก็มีการค้างชำระ เผลอๆอาจมีวิธีโกงกันอีก แล้วถ้าค้างชำระไม่ให้ขึ้นหรือไงนะติดกันยาวอีก
Epass เติมเงินแบบออนไลน์เอาค่ะ เห็นคุณพ่อเติมเงินทีต้องจอดรถไปซื้อเติม เสียเวลาไม่ต่างกันเลย 5555
เราเติมออลไลน์ผ่าน internet banking ค่ะ ไปตรงด่านแค่ตอนซื้อหลังจากนั้นมือถือหมด บางธนาคารอยู่ที่เติมเงิน หรือชำระบิล ลองดูนะคะ
แล้วปัจจุบันเค้าปรับปรุงตู้เก็บเงินใหม่ทำไมครับ ในเมื่อปีหน้าก็มีแผนรื้อ ?
ก็ดีนะ ทำตัวอีซี่พาส
ผลิตออกมาจำหน่าย ในราคาที่ไม่แพง 100-200
ทางด่วนสร้างจากภาษีหรือเปล่า ถ้าสร้างจากภาษี ประชาชนมีสิทธิ์ที่จะใช้ผ่านโดยไม่ขำระค่าผ่านทาง ให้ยกเลิกเก็บค่าผ่านทาง
ใช้อะไรคิดครับ
ดูดี ออก
เรื่องเงินนี่เร็วจัง
น่าสงสารพนักงาน ได้ตกงานกันอีกแล้ว
แสดงว่าไม่ได้ดูคลิปจนจบ
เขาบอกอยู่ว่าไม่ให้ออกจากงาน...ดูให้จบก่อนค่อยเม้นท์นะครับ ใจเย็นๆ
@@user-qd6yx4fv4x ตอนนี้คงยังแต่อนาคตผมคิดว่ามีโอกาสตกงานแน่นอนคับ เป็นเหมือนกันทุกที่ถ้ามีเครื่องจักรทำงานแทนคนได้สุดท้ายก็จะหาทางลดจำนวนพนักงานแน่นอนคับ ลงทุนซื้อเครื่องจักรมาแล้วคงไม่มีใครจะยอมแบกภาระค่าใช้จ่ายเงินเดือนพนักงานอีกหรอกคับ
@@user-ze2vd1qe1z ทุกที่ครับเป็นเรื่องปกติ...คงคัดแค่ส่วนที่จำเป็นไว้มั้งครับ ส่วนที่ออกคงจะมีนโยบายชดตามความพิจารณาของบริษัท และตามกฎหมาย...มีกันทุกที่ล่ะครับทำใจเถอะ
ยังไงก็ต้องออก บอกโยกไปทำงานอื่น ที่หนักกว่าเดิม บีบให้ออกกลายๆ ยุตดิจิตอลแล้ว สายแมนนวลล้าหลังตกงานไม่ใช่เรื่องแปลก
ควรแก้ปัญหาที่ถนนไม่ใช่ทางด่วนนะ
บางทีจะรีบจ่ายรีบไป พนักงานมัวก้มหน้าก้มตาทำไรไม่รู้ บาทีก็คุยกัน รถติดยาววว
เห็นด้วยสะใจที่อีพวกนี้ตกงาน
จดบันทึก โดนหัวหน้าด่าบ้าง
เคยเจอหลับด้วย ด่านลงเมืองทอง
ควรทำตั้งนานแล้ว ใครจะใช้ต้องมีความกระตือรือร้นที่อยากใช้
ต้นทางไม่ติดแล้วปลายทางละก็คงยุ้งเหมือนเดิมใช้ไหม.รึไม่ใช้
4เดือนผ่านมาทุกอย่างยังเมื่อเดิม
ใช่
ค่าผ่านทางต้องถูกกว่าเดิม
ใช้บาโคชสแกนหน้ารถ
แปะกับ พรบ. เอา
ถ้ากรณีแอบเอารถเพื่อนขับขึ้นไปเจ้าของรถต้องจ่ายเองหรือเปล่า
ดีมากคะ อีรถข้างหน้าไม่มีเครื่องก็เข้าเลนผิดตลอด ควรปรับสัก 1000 บาท
จำได้ว่าเงินมัดจำ เค้าคืนหมดแล้วมานานแล้วนะคะ
ดีๆเหมือนที่ญี่ปุ่น ส่งบิลมาเก็บ
เดี๋ยวก็มีปัญหาค้างชำระอีก
เราก็ดีใจนึกว่าได้ขึ้นทางด่วนฟรี โธ่.. ! ไอ้ชิบหายสุดท้ายก็เก็บเงินเหมือนเดิม
ชีวิตนี้จะฟรีอย่างเดียวเลย?
ยังไงก็ต้องเก็บเงินครับ ไม่งั้น คนก็จะขึ้นฟรีหมดสิ แล้วทางข้างล่าง เขาจะสร้างเพื่อ?
รถทะเบียมปลอมถูกใจสิ่งนี้
ค่อยๆ แก้ไปครับ ดีกว่าไม่ทำไรสักอย่าง
ระบบยังไม่สเถียรเลยครับ
ต่างประเทศหลายๆประเทศก็แบบนี้แหละ