ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
トヨタがんばれ日本の豊田できる国民ともに!!!
とりあえず日テレはトヨタのニュース流す前に漫画家のことでノーカット謝罪すればいい。
日本のトヨタがオープンに重要な会議、春闘公開した斬新な手法感心しました。従業員一人一人が心良く協力努力されると思います。カワイ満氏個性有る人会長良いコンビ羨ましく思って居ます。皆さん一丸と成って頑張れ世界のTOYOTA応援しています。
織機の失態をトヨタ自動車がとるのは、ファミマの失態を伊藤忠商事が取るのと変わらない?
同じグループなので、やむ追えないかな⁉️
章男会長、いつも応援しておりますので大改革を頑張ってくださいませ。お疲れ様でございます。
不正問題、何かおかしいですよ。
大変、「学び」の多い、本日の豊田会長様の真摯な解説(質問への回答)…に、感謝致して居ります。この取材映像の後半で詳しく分析して図解された、『意志』と『同志』との在り様…については、 「縦軸」=「参画する個々の総体で描き出す意志」…と共に、 「横軸」=「個々の根源にてのマスターマインド」…を重ね、 相補的な機能をデザインして居る…「未来派」の経営手腕。…として、勝手な理解と解釈…ながら、個人的には…参考にさせて頂きました。一年前、30年振りに再会した「色彩心理学」の指導をされる友人…も、実は、トヨタ様の、専門的領域の技術分野での顧問的役割を果たして来た…との事で、御縁を感じます。*上記で言葉にさせて頂いた… 「同志」としての前提の、「マスターマインド/master mind」…とは? 「成功哲学」として世界に識られる『ナポレオン・ヒル哲学』の中で、 17のキーワード(叡智を示す語彙)の筆頭に挙げられるテーマ…です。
良い着眼点だと思います。
不正、不正と言ってますがこれは詐欺ですから。
トヨタ会長が頭を下げた‼️‼️あの会長がですよ‼️‼️
あの‼️公聴会の時のトヨタ‼️アメリカ・中国・欧州・そして我が日本~~痛々しかった‼️その時に一度トヨタは、破産した‼️と、会長は、語った‼️‼️そのとうりかと思う‼️‼️私も、あの!トヨタ生産方式を習った者です‼️過去・現在・未来~に於いても、やはり!物作りの原点良いものを作ろう‼️‼️~ジャストインタイム・看板方式~コレは、将来も、続く事かな‼️‼️
そうです‼️あの❗️公聴会で一度破産した‼️~~原点で有る!もっといい車を作ろうよ‼️悪い事から、前進‼️~~見習え❗️岸田‼️
企業も政治も、上の者が下の大多数をこき使う。これでは、永久に良くならない。カイゼンされない。上の者が下の大多数をもっと愛すれば、不正にも気付ける。下の大多数に無関心、無関係では不正は無くならない。人間と人間の関係は、やはり愛が大切。
今後のトヨタ自動車に期待しておりますので過ちはこれで最後にして下さい。
トヨタ自動車は不正してないでしょ😂
アメリカも、皆んなで良く話し合わないで、トップが何でも決めてしまうから、間違ってしまうのですよ。
51:15会社のグループリーダーのかたを集めたところトヨタ自動車からは運動部などのヘッドコーチなど役割を持った人が来たが子会社からは肩書きで選ばれた方が来たとおっしゃられてますが、トヨタ自動車様には絶対失礼のないような対応を取らなくてはならないということが根付いているということで、トヨタ自動車を恐れているのだと何故わからない。
メディアは突っ込んで行かないね
新しい考え、発想はある意味で世界中が敵です。
臭い物には徹底的に蓋をします
日野から続いた不祥事、ここだけ?違和感を感じていたらやっぱりでしたね。生産に至るまでの長い過程に思いを至らせる人がいないのかな。
確かに、未曾有の巨額の利益。世界の中でもすごいだろうが、しかし、これだけウソを塗り重ねたら、そもそも、最悪だろう。
何を信じたら良いのやら
そもそも国の認証試験ってどうなの?国土交通省は公明党の既得権益なのかな?
何が不正問題なのですか。なぜ謝るのですか。
これは、日本叩きですよ。
豊田会長が社長在任時に日野、ダイハツ、豊田織機で不正が続けられていた。
今に始まった事じゃない。
がんばれ日本のトップ企業
ペンを、ノックしているのかな?
なんでビジョン説明会なのかな。
元々予定した会見を前倒しして説明会を開くと共に謝罪を行ったと言ってないですか?
@@nantokanaru3512 そういうことだったんだ
@@Mendel0303 そうみたいです🫡
いいクルマを作りたいなら開発期間を見直さないといけません。認証試験が通らないけど納期が間に合わないからデータ改ざんが横行する事になったんではないですかね。最近の開発者は出来ませんと言えない環境に置かれているし、品質管理も開発者のデータを信用しすぎて、チェックしてないのではないのかな。体質改善をして下さい。
EVインフラの整備を散々ロビー活動で妨害してきたからツケが回ってきましたね。
豊田会長だけでは、なかなか現場の統率取れないよなあ。全部に目を配るのは無理。いい時に、社長職を退かれたと思う。ご子息に継がせようと考えられているのかもしれないが、荷が重すぎると思う。優良な上場会社なので、株主の目が最優先になるのでね。たくさんの株主、社員、管理職員をまとめるには、息子さんでは無理だと思う。
アメリカも反省すべきですよ。
豊田章男会長・TOYOTAは好きでした!なので・マイカーはTOYOTAに乗っています前途したコメントが過去形になっているのが、最近のコンプライアンス違反と輸出還付金について我々ユーザーの気持ちと信頼を裏切ったことで、世界のTOYOTAって言ったところで裏でやってることは2流3流以下B級C級品に一般人じゃ手が出ないプライスを付けてぼったくり産業ですね!ダイハツの不祥事の際、絶対に他メーカーも遅かれ早かれ出てくると予想してましたが、こんなに早くTOYOTAが早く出てくるとは思わなかった。車の開発販売って自由競争じゃないんですか?なのに輸出したメーカー(車の全メーカー)に頑張ってでしょうと言う名の、「輸出還付金」を国の税金を出さなければいけないの?2021年度は、6,003億円と言う超々膨大な税金がTOYOTAに支払われています。ユーザーからお金・国からお金・二重取りですよ!そりゃ会社は大きくなりますよ・・世界一ってプライドが有るなら・税金からせしめたお金を拒否してください。
完全に世の中をナメた会見だったな。
トヨタ憎しの陰謀…❗️
就活した人ならわかるだろうけどほかの車会社の人はトヨタの社風を「細かいとこまできっちりやる」と評価していましたよグループ会社は社風も人材の優秀さも違うだろうしそれで足引っ張れたらねえ…頼むよ…
仲間って誰ですか?
盛者必衰。必ず終わりがくる。突然に。
現場主義を歌いながら公式チャンネルのコメント不可にして、顧客の意見に耳を傾けない。こういった末端の意見を無視しようとする粗末さに今の問題が見え隠れしていることになぜきがつかないのか。現場はお偉いさんが来るときだけ上っ面を装うってるんですよ。中間管理は現場丸投げ。
こんな匿名のコメントでなく会社の窓口へきちんと伝える方法はいくらでもありますよ。匿名でしか言えない意見なら別ですが。
@@matutake439 論点がずれていますね。かっこ悪かろうと不恰好だろうといつでもオープンに意見を聞く姿勢こそ現場主義であってトヨタが今まさに問題があるといってるコミュニケーションの部分なのでは?それを捌いて上に報告するのが中間職。窓口に行けばいいと言うのがまさに上っ面だけの丸投げだといいたい
中間管理者の仕事って何んですか?!一番ずる賢く立ち回れる役職。現場に丸投げも出来るし、上手くやれば、 改ざんも出来る。現場は中間管理者が、聞く耳を持ず、マイナスの原因の種を作る存在で在れば、会長に直訴すれば良い。又は組合に通告をし 、解決の糸口を見出し、野放しにしていては、今迄とは何ら、変わらない。又、中間管理職は経営の指針を理解し、現場を、良く把伯し、次の管理者を育成する役目がある。 ずる賢く立ち回っている場合では無い。見つかれば、すぐ通告される、という危機感を持つ事。
自動車メーカーは、どこも同じ😎
先週東北の工場で、工程作業の見直しと言う事で稼働を数日止めて昨日のロアアームのリコール79万台!もっとあると思います。
天網恢恢疎にして漏らさず、狡はNG、陰徳が大事です。
半導体不足から始まった生産遅れによる抽選販売に於いて、kintoやディラーの利益が出るクレジット優先という事が平然と行われる風土なら少しも不思議なことではない。この点を会長は、気づいてないように思われるのが残念😢 今の現状の不利益をユーザーに負わせるそれが、今回も行われるにちがいない。
アメリカの脱工業化政策は、間違っていたのですよ。
とてもよくないですねたいへん いかん
現場に、負荷をかけないでね
商談する企業が凄く叩かれて安い賃金で服従させてきたつけが回ってるのがやっとばれて嬉しい限り😢謙虚にトヨタわやり直すべきだよ😢愛知県民わかなり悲しい想いするだろなあ豊田の車わ買わないって決めた日🎉日産の方がはるかに頑張ってるから🎉
SHOP毎の腐敗 なんでもありなんて言う管理職と追従する部下がヤバい
言える状況がない環境ならばハイとイエスマンになります
、、、
これでトヨタ関係の会社に、多大なる影響が及ぶんだね😓どんだけおんねん
まずはランクルちゃんと作って納車しろ。話はそれからだ。
どんな企業もいろいろやってるよねー
ジャニーズも
章男が話してる時にずっとカチカチとボールペン鳴らしてるの誰?もしかして本人?
最近、車の納期が半年だの1年だの買う側の気持ちなど一切無視ですよね!半導体が不足してるだの部品が不足してるだの最もらしいことは言ってますが、輸出用の車を一台でも多く作って実績を作った方が「輸出還付金」を貰えるからです。日本人っておとなしいって言われてますよね・・納期1年って言われれば「はいそうですか」って納得しますからね!その間に輸出用車両をどんどん作ってる訳です。
あきお会長の後ろのスクリーンにイライラするのは、なぜ?台本ありの説明かな。
は?
会長、鼻笑いしてましたね本当に危機感があるのであればしないよな〜とりあえず、謝っとけ〜が、本音現場に近いって言ってるけど、なにも、分かっていないねボンボンさん達は
速やかに処理、
殿様商売の弊害。
このような状況で、笑顔とかを出しながら話す会長には呆れました。笑とか、そういったものも最悪です。トヨタ自動車はもう一度死んだと思います。会長自身が何もわかっていないと思います。ゆとりがなかった、余裕がなかったなど、トップが言うべきことではありません。ビジョンなどおっしゃっていますが、外資系の大きな会社と比べて何十年も遅れている考えです。ただ、単に、社員が、考えていること、小さな声でも、打ち明けても良いと言う環境がないだけです。難しいとか、小さい声でも、人を卑下することではないことならば、社員自身は、守られると言うカルチャーが、この会社には全くありません。言葉は不適切ですが、ダイハツグループではなく、トヨタが死んでいるのです。失礼いたしました。
じゃんけんw
IT偏重政策、即ちサービス産業では、生産性が低くて労働人口が少ないので、やはり製造業が強くないと駄目なのですよ。
ダラダラ長い事トヨタ自動車について歴史を語るな!トヨタの車はどしろうとが乗る車まです。ほんとうに車好きな人はトヨタの車は乗りません!私はバスの運転手です。トラックの運転もしました。いすず、日野、ふそうバス運転しましすが。ふそうバスが最高に運転しやすいバスです。お客様もこのバスとてもゆれも無くこの次もこのバスに乗りたいてと言って下さいました。残念ですが、トヨタ、グループのバスでは快適な乗り心地は有りません。残念😅
なに笑ってんのこの人
まるで、自民党と同じ。維新の吉村らと同じ。要は、責任はありません。取りません。というのをこぎれいな表現で言っただけ。自己賛美に終始する愚かさ。それが、国家を代表する企業というのは、あまりにも、恥ずかしい。
これまで労働者を使い捨てにしてきたツケをこれから払うことになる。
貴方達は謝って終わり。末端のディーラー営業マンは、ユーザーから色々な事を言われ対応しないといけない。その中には、ディーラーからのパワハラもありもうウンザリです。納期で謝罪する上に、今度は不正。ありえないですね。
英語のところでチャーミングな人だなーって思った!
別だということは自分達はそのような隠蔽体質ではないと誓えられるんですね?
笑って会見か
まやかし。
豊田綱領ヨシ
豊田社長~お主も悪よのぉ🤣
なんかこのタイミングは、ダイハツといい織機といいまっちゃん&吉本と似ている?気のせいか.....
自民党の清和会・派閥裏金問題など色々リンクしてるかもね
章男ちゃんさ、もうちょっとデザイン良くしなきゃ、リアもサイトも良くなってきたけど、とりあえずベッドライト細目やめないと、細過ぎでぜんぜん可愛くない、愛着がわかない、自分の子供があんな目してたら嫌でしょうに。レクサスが格好よければBMW、ベンツから乗り換える人が沢山いると思うよ。
この人は好かれるかもしれないけれど固さという重さが足りないのかもしれない
祝日は休みましょう❗
ライン止めれんやんか😒
岸田❗豊田‼️次は何田?
解散!
返り咲きたくて返り咲きたくて でも 本人が社長時代の監督不足がああいう発展をしたことは言わないんでしょうか
社長の右腕とかいないのか❓️育ってないの❓️まず、世襲を辞めた方がいいよね。だから士気が上がらないと言うこともある😆
マスタードライバーとかいってるけど古臭い車がすきなんだろ?章男はそんな古臭いやつに今の車とはずれがあるよ
EVで廃れていく日本の自動車産業に泊車かかってて哀れ
豊田章男、こいつの会見上から目線でで話し入る。
春闘もへったくそもないだろうが!内輪で賃金あげる暇あったら消費者に向けたトヨタ車の価格低減策にあてろよ⁉️
トヨタがんばれ日本の豊田できる国民ともに!!!
とりあえず日テレはトヨタのニュース流す前に漫画家のことでノーカット謝罪すればいい。
日本のトヨタがオープンに重要な会議、春闘公開した斬新な手法感心しました。従業員一人一人が心良く協力努力されると思います。
カワイ満氏個性有る人会長良いコンビ羨ましく思って居ます。皆さん一丸と成って頑張れ世界のTOYOTA応援しています。
織機の失態をトヨタ自動車がとるのは、
ファミマの失態を伊藤忠商事が取るのと変わらない?
同じグループなので、やむ追えないかな⁉️
章男会長、いつも応援しておりますので大改革を頑張ってくださいませ。お疲れ様でございます。
不正問題、何かおかしいですよ。
大変、「学び」の多い、本日の豊田会長様の真摯な解説(質問への回答)…に、感謝致して居ります。
この取材映像の後半で詳しく分析して図解された、『意志』と『同志』との在り様…については、
「縦軸」=「参画する個々の総体で描き出す意志」…と共に、
「横軸」=「個々の根源にてのマスターマインド」…を重ね、
相補的な機能をデザインして居る…「未来派」の経営手腕。
…として、勝手な理解と解釈…ながら、個人的には…参考にさせて頂きました。
一年前、30年振りに再会した「色彩心理学」の指導をされる友人…も、実は、
トヨタ様の、専門的領域の技術分野での顧問的役割を果たして来た…との事で、御縁を感じます。
*上記で言葉にさせて頂いた…
「同志」としての前提の、「マスターマインド/master mind」…とは?
「成功哲学」として世界に識られる『ナポレオン・ヒル哲学』の中で、
17のキーワード(叡智を示す語彙)の筆頭に挙げられるテーマ…です。
良い着眼点だと思います。
不正、不正と言ってますがこれは詐欺ですから。
トヨタ会長が頭を下げた‼️‼️あの会長がですよ‼️‼️
あの‼️公聴会の時のトヨタ‼️アメリカ・中国・欧州・そして我が日本~~痛々しかった‼️その時に一度トヨタは、破産した‼️と、会長は、語った‼️‼️そのとうりかと思う‼️‼️私も、あの!トヨタ生産方式を習った者です‼️過去・現在・未来~に於いても、やはり!物作りの原点良いものを作ろう‼️‼️~ジャストインタイム・看板方式~コレは、将来も、続く事かな‼️‼️
そうです‼️あの❗️公聴会で一度破産した‼️~~原点で有る!もっといい車を作ろうよ‼️悪い事から、前進‼️~~見習え❗️岸田‼️
企業も政治も、上の者が下の大多数をこき使う。これでは、永久に良くならない。カイゼンされない。
上の者が下の大多数をもっと愛すれば、不正にも気付ける。下の大多数に無関心、無関係では不正は無くならない。
人間と人間の関係は、やはり愛が大切。
今後のトヨタ自動車に期待しておりますので過ちはこれで最後にして下さい。
トヨタ自動車は不正してないでしょ😂
アメリカも、皆んなで良く話し合わないで、トップが何でも決めてしまうから、間違ってしまうのですよ。
51:15会社のグループリーダーのかたを集めたところトヨタ自動車からは運動部などのヘッドコーチなど役割を持った人が来たが子会社からは肩書きで選ばれた方が来たとおっしゃられてますが、トヨタ自動車様には絶対失礼のないような対応を取らなくてはならないということが根付いているということで、トヨタ自動車を恐れているのだと何故わからない。
メディアは突っ込んで行かないね
新しい考え、発想はある意味で世界中が敵です。
臭い物には徹底的に蓋をします
日野から続いた不祥事、ここだけ?違和感を感じていたらやっぱりでしたね。生産に至るまでの長い過程に思いを至らせる人がいないのかな。
確かに、未曾有の巨額の利益。世界の中でもすごいだろうが、しかし、これだけウソを塗り重ねたら、そもそも、最悪だろう。
何を信じたら良いのやら
そもそも国の認証試験ってどうなの?国土交通省は公明党の既得権益なのかな?
何が不正問題なのですか。なぜ謝るのですか。
これは、日本叩きですよ。
豊田会長が社長在任時に日野、ダイハツ、豊田織機で不正が続けられていた。
今に始まった事じゃない。
がんばれ日本のトップ企業
ペンを、ノックしているのかな?
なんでビジョン説明会なのかな。
元々予定した会見を前倒しして説明会を開くと共に謝罪を行ったと言ってないですか?
@@nantokanaru3512 そういうことだったんだ
@@Mendel0303 そうみたいです🫡
いいクルマを作りたいなら開発期間を見直さないといけません。認証試験が通らないけど納期が間に合わないからデータ改ざんが横行する事になったんではないですかね。最近の開発者は出来ませんと言えない環境に置かれているし、品質管理も開発者のデータを信用しすぎて、チェックしてないのではないのかな。体質改善をして下さい。
EVインフラの整備を散々ロビー活動で妨害してきたからツケが回ってきましたね。
豊田会長だけでは、なかなか現場の統率取れないよなあ。全部に目を配るのは無理。いい時に、社長職を退かれたと思う。ご子息に継がせようと考えられているのかもしれないが、荷が重すぎると思う。優良な上場会社なので、株主の目が最優先になるのでね。たくさんの株主、社員、管理職員をまとめるには、息子さんでは無理だと思う。
アメリカも反省すべきですよ。
豊田章男会長・TOYOTAは好きでした!なので・マイカーはTOYOTAに乗っています前途したコメントが過去形になっているのが、最近のコンプライアンス違反と輸出還付金について我々ユーザーの気持ちと信頼を裏切ったことで、世界のTOYOTAって言ったところで裏でやってることは2流3流以下B級C級品に一般人じゃ手が出ないプライスを付けてぼったくり産業ですね!ダイハツの不祥事の際、絶対に他メーカーも遅かれ早かれ出てくると予想してましたが、こんなに早くTOYOTAが早く出てくるとは思わなかった。車の開発販売って自由競争じゃないんですか?なのに輸出したメーカー(車の全メーカー)に頑張ってでしょうと言う名の、「輸出還付金」を国の税金を出さなければいけないの?2021年度は、6,003億円と言う超々膨大な税金がTOYOTAに支払われています。ユーザーからお金・国からお金・二重取りですよ!そりゃ会社は大きくなりますよ・・世界一ってプライドが有るなら・税金からせしめたお金を拒否してください。
完全に世の中をナメた会見だったな。
トヨタ憎しの陰謀…❗️
就活した人ならわかるだろうけど
ほかの車会社の人はトヨタの社風を「細かいとこまできっちりやる」と評価していましたよ
グループ会社は社風も人材の優秀さも違うだろうしそれで足引っ張れたらねえ…頼むよ…
仲間って誰ですか?
盛者必衰。必ず終わりがくる。突然に。
現場主義を歌いながら公式チャンネルのコメント不可にして、顧客の意見に耳を傾けない。こういった末端の意見を無視しようとする粗末さに今の問題が見え隠れしていることになぜきがつかないのか。現場はお偉いさんが来るときだけ上っ面を装うってるんですよ。中間管理は現場丸投げ。
こんな匿名のコメントでなく会社の窓口へきちんと伝える方法はいくらでもありますよ。
匿名でしか言えない意見なら別ですが。
@@matutake439 論点がずれていますね。かっこ悪かろうと不恰好だろうといつでもオープンに意見を聞く姿勢こそ現場主義であってトヨタが今まさに問題があるといってるコミュニケーションの部分なのでは?
それを捌いて上に報告するのが中間職。窓口に行けばいいと言うのがまさに上っ面だけの丸投げだといいたい
中間管理者の仕事って何んですか?!一番ずる賢く立ち回れる役職。現場に丸投げも出来るし、上手くやれば、 改ざんも出来る。現場は中間管理者が、聞く耳を持ず、マイナスの原因の種を作る存在で在れば、会長に直訴すれば良い。又は組合に通告をし 、解決の糸口を見出し、野放しにしていては、今迄とは何ら、変わらない。又、中間管理職は経営の指針を理解し、現場を、良く把伯し、次の管理者を育成する役目がある。 ずる賢く立ち回っている場合では無い。見つかれば、すぐ通告される、という危機感を持つ事。
自動車メーカーは、どこも同じ😎
先週東北の工場で、工程作業の見直しと言う事で稼働を数日止めて昨日のロアアームのリコール79万台!もっとあると思います。
天網恢恢疎にして漏らさず、狡はNG、陰徳が大事です。
半導体不足から始まった生産遅れによる抽選販売に於いて、kintoやディラーの利益が出るクレジット優先という事が平然と行われる風土なら少しも不思議なことではない。この点を会長は、気づいてないように思われるのが残念😢 今の現状の不利益をユーザーに負わせるそれが、今回も行われるにちがいない。
アメリカの脱工業化政策は、間違っていたのですよ。
とても
よくないですね
たいへん いかん
現場に、負荷をかけないでね
商談する企業が凄く叩かれて
安い賃金で服従させてきた
つけが回ってるのが
やっとばれて嬉しい限り😢
謙虚にトヨタわやり直す
べきだよ😢
愛知県民わかなり
悲しい想いするだろなあ
豊田の車わ買わないって
決めた日🎉
日産の方がはるかに
頑張ってるから🎉
SHOP毎の腐敗 なんでもありなんて言う管理職と追従する部下がヤバい
言える状況がない環境ならばハイとイエスマンになります
、、、
これでトヨタ関係の会社に、
多大なる影響が及ぶんだね
😓
どんだけおんねん
まずはランクルちゃんと作って納車しろ。
話はそれからだ。
どんな企業もいろいろやってるよねー
ジャニーズも
章男が話してる時にずっとカチカチとボールペン鳴らしてるの誰?もしかして本人?
最近、車の納期が半年だの1年だの買う側の気持ちなど一切無視ですよね!半導体が不足してるだの部品が不足してるだの最もらしいことは言ってますが、輸出用の車を一台でも多く作って実績を作った方が「輸出還付金」を貰えるからです。日本人っておとなしいって言われてますよね・・納期1年って言われれば「はいそうですか」って納得しますからね!その間に輸出用車両をどんどん作ってる訳です。
あきお会長の後ろのスクリーンにイライラするのは、なぜ?台本ありの説明かな。
は?
会長、鼻笑いしてましたね
本当に危機感があるのであればしないよな〜
とりあえず、謝っとけ〜
が、本音
現場に近いって言ってるけど、
なにも、分かっていないね
ボンボンさん達は
速やかに処理、
殿様商売の弊害。
このような状況で、笑顔とかを出しながら話す会長には呆れました。笑とか、そういったものも最悪です。トヨタ自動車はもう一度死んだと思います。会長自身が何もわかっていないと思います。ゆとりがなかった、余裕がなかったなど、トップが言うべきことではありません。ビジョンなどおっしゃっていますが、外資系の大きな会社と比べて何十年も遅れている考えです。ただ、単に、社員が、考えていること、小さな声でも、打ち明けても良いと言う環境がないだけです。難しいとか、小さい声でも、人を卑下することではないことならば、社員自身は、守られると言うカルチャーが、この会社には全くありません。言葉は不適切ですが、ダイハツグループではなく、トヨタが死んでいるのです。失礼いたしました。
じゃんけんw
IT偏重政策、即ちサービス産業では、生産性が低くて労働人口が少ないので、やはり製造業が強くないと駄目なのですよ。
ダラダラ長い事トヨタ
自動車について歴史を語るな!トヨタの車はどしろうとが乗る車まです。ほんとうに車好きな人はトヨタの車は乗りません!私はバスの運転手です。トラックの運転もしました。いすず、日野、ふそう
バス運転しましすが。ふそうバスが最高に運転しやすいバスです。お客様もこのバスとてもゆれも無くこの次もこのバスに乗りたいてと言って下さいました。残念ですが、トヨタ、グループのバスでは快適な乗り心地は有りません。残念😅
なに笑ってんのこの人
まるで、自民党と同じ。維新の吉村らと同じ。要は、責任はありません。取りません。というのをこぎれいな表現で言っただけ。
自己賛美に終始する愚かさ。それが、国家を代表する企業というのは、あまりにも、恥ずかしい。
これまで労働者を使い捨てにしてきたツケをこれから払うことになる。
貴方達は謝って終わり。末端のディーラー営業マンは、ユーザーから色々な事を言われ対応しないといけない。
その中には、ディーラーからのパワハラもありもうウンザリです。
納期で謝罪する上に、今度は不正。
ありえないですね。
英語のところでチャーミングな人だなーって思った!
別だということは自分達はそのような隠蔽体質ではないと誓えられるんですね?
笑って会見か
まやかし。
豊田綱領ヨシ
豊田社長~お主も悪よのぉ🤣
なんかこのタイミングは、ダイハツといい織機といいまっちゃん&吉本と似ている?気のせいか.....
自民党の清和会・派閥裏金問題など色々リンクしてるかもね
章男ちゃんさ、もうちょっとデザイン良くしなきゃ、リアもサイトも良くなってきたけど、とりあえずベッドライト細目やめないと、細過ぎでぜんぜん可愛くない、愛着がわかない、自分の子供があんな目してたら嫌でしょうに。レクサスが格好よければBMW、ベンツから乗り換える人が沢山いると思うよ。
この人は好かれるかもしれないけれど固さという重さが足りないのかもしれない
祝日は休みましょう❗
ライン止めれんやんか😒
岸田❗豊田‼️次は何田?
解散!
返り咲きたくて返り咲きたくて でも 本人が社長時代の監督不足がああいう発展をしたことは言わないんでしょうか
社長の右腕とかいないのか❓️育ってないの❓️
まず、世襲を辞めた方がいいよね。だから士気が上がらないと言うこともある😆
マスタードライバーとかいってるけど古臭い車がすきなんだろ?章男は
そんな古臭いやつに今の車とはずれがあるよ
EVで廃れていく日本の自動車産業に泊車かかってて哀れ
豊田章男、こいつの会見上から目線でで話し入る。
春闘もへったくそもないだろうが!内輪で賃金あげる暇あったら消費者に向けたトヨタ車の価格低減策にあてろよ⁉️