pag matulin gusto mo don Ka SA 14/38 mas mababa ang ratio mas matulin pero malakas Naman sya SA arangkada, yong 13/36 Kasi talagang pang akyatan SA mga matatarik, pero depinde parin SA makina Ng motor mo kung good kondisyon parin ba
Lodi, 15 years xrm125 user po second gene...Sa aking naranasan, kung maliit ang mga gulong, 60/80. or maliit pa, dahil gusto ng lumipad, mabisa ang 14-34 pero sa 4th gear, mga 140 km/hr ang aabutin... pero kung ang gulong ay 60/70 sa unahan at 60/80-60/90, para sa akin, 14-37 0r 14-38 ang mabisa....magaan dalhin sa makina...pero lang lodi, matakaw ng konti sa gasolina........... may sprocket ako: 13, 14, 15 sa makina, 34, 36, 37, 38, 40, sa hulihan...pinagpalit-palit ko...average distance test, 10km...mas ayos talaga ang 14-38.....kahit pa may angkas, aabot pa rin ng 130km/hr, 90 kg po ako, angkas si MRS- 50 kgs. ...depende na rin sa diskarte ng driver... sa 14-38, mas feel mo ang kanyang bilis kung nasa 4th gear kana...take note lodi..powershifting palagi.hindi mag early shift..tingnan ang speedometer at pakinggan ang makina bago mag shift...nakafull throttle palagi..nakasuperman.. by experience lang mga lodi...
saakin Lodi nakamags tong motor ko size Ng gulong SA harap 70/90 SA likod 80/90 at parihas na my tiresealant SA loob,marami na ako nasubukan na sprocket combination pero malakas talaga pero pagdating SA duluhan mejo bumagal sya pero ang 14/38 talaga ang the best Kasi SA akyatan at patag talagang umarangkada sya,diko sinasagad ang throttle pagnagshishifting ako, ang malakas SA pwersa talaga yong wave 100 kahit naka 14/34 sprocket combination kahit SA akyatan at patag malakas sya kahit may backride,
Ei yan nmn tlg ang disenyo ng stock db? Factory Engineered ika nga, bakit nmn kc kailangan pang bbguhin ang mga nktlgang numero ng piyesa. Nksentro n po yan s kpsidad ng mkina. Ang mga single motor ai nkdisenyong pangdalawahan lmang. Pero dhil s ating lugar ai kinakabitan ng kurong o pampasada kung kayat ngppalit ng panghatak at pang ahon n sprocket. Mrmi rin mga nbibiling after market n piyesa, mga de colores n alloy. ipinapalit s mga bakal n piyesa ng stock, ang tnong,,,, NASAAN N NGYON UN DURABILITY NG MODELO MONG HONDA........???
Ano po best sprocket combination sa stock xrm 125 honda my clutch sya yung mabilis sa patag malakas sa akyatan..ang gulong po sa harap 2.50x17 sa likod 300x17 off road po
mas mataas ang ratio Ng 13/36 2.77 ang 14/38 2.71 Kaya mas malakas SA akyatan yong 13/36 pero mas mahina sya SA patag, yong 14/38 Naman ay balance sya akyatan at patag pwde sya
@@jerymevlog787 yan gamit ko sa Honda XRM 125FI 2019 model gamit ko walang dulo yung 14/38😆 ang hinat at ang bigat sa Engine pero yung 13/38 may dulo at nakakahabol sa patag or ahon😄
pwde pero dapat mabigat karga mo at akyatan ang dinadaanan mo Kasi pag mag ISA Ka Lang at patag ang daan mo mavibrate Yan 14/38 sa wave 100, malakas Yan wave 100 boss kahit 14/36 malakas na Yan SA akyatan,yong wave 100 ko nga noon 14/34 ang sprocket combination na nilagay ko pero kahit my backride ako kahit SA akyatan talaga malakas hatak Ng wave 100, Kung sa akyatan lng tatalunin pa nya si xrm 125fi
Boss highspeed po ba ang 13/34? Balak ko kasi mag palit ng sprocket xrmfi user po
oo boss high speed parin yan malakas din Yan SA akyatan
ano mgnda gmitin/matulin at lakas 13x36 vs 14x38
pag matulin gusto mo don Ka SA 14/38 mas mababa ang ratio mas matulin pero malakas Naman sya SA arangkada, yong 13/36 Kasi talagang pang akyatan SA mga matatarik, pero depinde parin SA makina Ng motor mo kung good kondisyon parin ba
Lodi, 15 years xrm125 user po second gene...Sa aking naranasan, kung maliit ang mga gulong, 60/80. or maliit pa, dahil gusto ng lumipad, mabisa ang 14-34 pero sa 4th gear, mga 140 km/hr ang aabutin... pero kung ang gulong ay 60/70 sa unahan at 60/80-60/90, para sa akin, 14-37 0r 14-38 ang mabisa....magaan dalhin sa makina...pero lang lodi, matakaw ng konti sa gasolina........... may sprocket ako: 13, 14, 15 sa makina, 34, 36, 37, 38, 40, sa hulihan...pinagpalit-palit ko...average distance test, 10km...mas ayos talaga ang 14-38.....kahit pa may angkas, aabot pa rin ng 130km/hr, 90 kg po ako, angkas si MRS- 50 kgs. ...depende na rin sa diskarte ng driver... sa 14-38, mas feel mo ang kanyang bilis kung nasa 4th gear kana...take note lodi..powershifting palagi.hindi mag early shift..tingnan ang speedometer at pakinggan ang makina bago mag shift...nakafull throttle palagi..nakasuperman.. by experience lang mga lodi...
saakin Lodi nakamags tong motor ko size Ng gulong SA harap 70/90 SA likod 80/90 at parihas na my tiresealant SA loob,marami na ako nasubukan na sprocket combination pero malakas talaga pero pagdating SA duluhan mejo bumagal sya pero ang 14/38 talaga ang the best Kasi SA akyatan at patag talagang umarangkada sya,diko sinasagad ang throttle pagnagshishifting ako, ang malakas SA pwersa talaga yong wave 100 kahit naka 14/34 sprocket combination kahit SA akyatan at patag malakas sya kahit may backride,
Ano sa tingin mo 14/38 oh 15/38 sa mataba
mas sigurado SA 14/38 SA mataba Kasi mabigat Yan Kaya kailangan mas malakas na sprocket combination
Pwede po ba yan sa rs fi 125?
oo pwde Yan sir parihas Lang Naman SA rs at xrm
mahina talaga Ang 14-36 sa akyatan pero mabilis sa patag yan dati yan gamit xrm 125 fi
pwde Rin Yan 14/36 basta Hindi babad na akyatan
depende yan sa mutorrr sakin ct bajaj 100 malakas ang 14:36 sumisibak ng 125 na bajaj old model pa haha
Ei yan nmn tlg ang disenyo ng stock db?
Factory Engineered ika nga, bakit nmn kc kailangan pang bbguhin ang mga nktlgang numero ng piyesa. Nksentro n po yan s kpsidad ng mkina. Ang mga single motor ai nkdisenyong pangdalawahan lmang. Pero dhil s ating lugar ai kinakabitan ng kurong o pampasada kung kayat ngppalit ng panghatak at pang ahon n sprocket. Mrmi rin mga nbibiling after market n piyesa, mga de colores n alloy. ipinapalit s mga bakal n piyesa ng stock, ang tnong,,,, NASAAN N NGYON UN DURABILITY NG MODELO MONG HONDA........???
maganda Yan sinabi mo sir ang mga iba Kasi talaga binabago nila ang disenyo Ng kanilang motor,👍👍👍
Correct bro
sa manafacturer bgo nilabas s market yn .dumaan yn sa mga engr. at meron p QCI. . tpos ikw lng magssbi kung anu dpt n sprocket. wow
foot gearrr😂😂
Salamat idol next week papalitan ko sprocket ko 14.38❤
salamat din idol
Ano Yong para s 100cc
Ano po best sprocket combination sa stock xrm 125 honda my clutch sya yung mabilis sa patag malakas sa akyatan..ang gulong po sa harap 2.50x17 sa likod 300x17 off road po
yong balance ang gamitin mo 14/38 or 13/36
Wlang perfect na sprocket combination, matuto nlang tayong makuntento
Meron yong stock sprocket combination perfect yon Kasi yon ang nilagay Ng gumawa ng motor natin
Try mo 38 16
Totoo yan bro,maganda tlaga hatak ng 14/38,yan kasi stock ng xrm,akin xrm trinity carb user din ako
Oo bro salamat 😊
Walang dulo 14 38 masyadong vibrate.14 36 dapat
@@jhonmichaeltorreon9248 ok lng nman bro,kasi yon tlaga stock ng xrm,
Hindi nman ako nkipagkarira jejeje...
malakas dhin sa arangkada at akyatan Ang 13-36 nagpalit na ako
oo malakas talaga Yan SA akyatan subuk kuna
sir, same lng ba sprocket ng xrm carb at ung fi na yan?
oo same Lang sila pero my pagkaiba Lang sila Ng mga pyeza
paano sir kung ung 13/36 kumpara sa 14/38?
mas mataas ang ratio Ng 13/36 2.77 ang 14/38 2.71 Kaya mas malakas SA akyatan yong 13/36 pero mas mahina sya SA patag, yong 14/38 Naman ay balance sya akyatan at patag pwde sya
Loslos
suitable talaga ang 14/36 sa xrm 110 patag man or paahon d ka mahihirapan. kahit may angkas
oo Tama Yan Kaya ISA Yan na magandang gamitin na sprocket combination👍
Pwde paki reveal upgrade ng motor mo paps?
wala pang bujet paps
14x34 high speed mahina sa akyatan pero sa patag mabilis
oo mabilis SA patag pero SA akyatan mahina talaga Kung patag Ka lang pwede Yan 14/34,
13 /30 idol mabilis din un gamit ko
Malakas talaga 14/38 subok kona sa xrm fi vs click
Maganda talaga ang 14 38 ung sakin xrm fi top speed 118
try mo 13/38 iwan ko lang kung mabitin kapa sa topspeed lakas dumulo👍
pwde Yan 13/38 pag Lagi akyatan ang dinadaanan mo pero pag patag Lang mas mabuti yong 14/38👍
@@jerymevlog787 yan gamit ko sa Honda XRM 125FI 2019 model gamit ko walang dulo yung 14/38😆 ang hinat at ang bigat sa Engine pero yung 13/38 may dulo at nakakahabol sa patag or ahon😄
@@laurence3464tama ka boss mahina talaga sa dulohan ang 14/38 same sakin xrm 125 carb 24km araw²
Subukan mu 14 35
oo Susubukan ko talaga yan
boss pwd ba ang 14-38 sa wave100 r ko?
pwde pero dapat mabigat karga mo at akyatan ang dinadaanan mo Kasi pag mag ISA Ka Lang at patag ang daan mo mavibrate Yan 14/38 sa wave 100, malakas Yan wave 100 boss kahit 14/36 malakas na Yan SA akyatan,yong wave 100 ko nga noon 14/34 ang sprocket combination na nilagay ko pero kahit my backride ako kahit SA akyatan talaga malakas hatak Ng wave 100, Kung sa akyatan lng tatalunin pa nya si xrm 125fi
15 38
Adda ka met galimuyod boss nalabsam pay ta patac
wun boss pay taga galimuyod ka
kamayatan ti stock abuten na 117 kph
oo stock talaga ang the best
Mayat a uleteg
wun talaga kasta,,ado upload mon
Tnx idol nakakuha ako idea sa xrm ko
salamat idol👍
👍👍👍
Maganda talaga ang 14 38 ung sakin xrm fi top speed 118
good condition yong motor mo Kung kaya nya ang 118kph
Idol subokan mo po kaya sa xrm fi. Na 14-36 or 15-36
oo idol nasubukan ko na Yan pero uulit ako SA 15/38 na itop speed idol
sinukan ko din 14x36 talagang mahina sa arangkada tas mahina pa sa akyatan, bakit kung minsan mas magaling pa tayo kesa company na gumawa
Yan nga ang Hindi mabuti Kasi Kung minsan mga rider na katulad natin Hindi makuntinto Kung SA bilis Ng mga motor nila kaya,
Malata yang motor mo Hindi maganda Ang pagka brake in bakit Yung akin naka 14/36 din ok Naman sa arangkada at sa akyatan
hindi poba stock ng xrm 125 is 14 38?
Oo 14/38 ang stock na sprocket Ng Xrm 125fi
Gamit ko ngayon 14/36 malakas din ang arangkada at may top speed din naman. Xrm 125 motard 2017 model.
oo malakas talaga Yan pero gamit ko 14/38
@@jerymevlog787 parang mas ok parin ang stock.