Cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến bổ ích. Mong bạn sẽ tiếp tục đừng comment kiểu vậy nữa. Haha. Chúc bạn ngày mới tốt lành. Sáng ra đọc comment mà cười chịu không nổi.
0:25 Chuẩn bị dụng cụ 0:37 B1: Tháo pu-li 1:05 B2: Tháo đai ốc và phiến cách điện chân B 1:20 Tháo ba đai ốc và chân mass, lấy nắp sau ra ngoài 1:58 B3: Tháo vòng kẹp chổi than 2:30 B4: Tháo tiết chế vi mạch 3:23 B5: Tháo bộ chỉnh lưu 4:19 B6: Tháo rã nắp sau Kiểm tra máy phát 6:25 Kiểm tra điện trở giữa 2 vòng tiếp điện 6:48 Kiểm tra cách điện cuộn dây rô to 6:55 Kiểm tra thông mạch cuộn dây stator 7:35 KT Cách điện cuộn dây và má cực (đo DIODE) 8:15 Ráp máy phát
Chào bạn.mình đã coi công trình tháo gở cục biến điện.trước đây mình đã làm một cái,thay thang xong khi ráp vô máy thì nỗ liền,nhưng ga cứ rú,mình đãm tua máy nhưng không được máy cứ rú mình không cách nào làm được.vậy xin hỏi đó là lý do gì.cho mình câu trả lời được không.xin cảm ổn bạn.
Tôi cố gắng tháo stator ra để cuốn lại giây mới mà không biết cách mặc dù mở mấy con ốc ra và cung đi tìm nơi trong TH-cam chẳng có ai thao nó một cách dễ dàng . Loại modem này tháo stator rất khó khi máy cũ .
Bác cho e hỏi cách câu dây điện với. Máy phát của e có 3 dây. 1 đây dương, 1 dây mát, và 1 dây báo sạc. Mà đuôi máy phát có 3 chân có các kí hiệu B, R, E cho hỏi dây mát và báo sạc bắt vào kí hiệu nào vậy ak
Lê Tiên Mạnh theo mình dc bít bộ chỉnh luu hay dc gọi là giàn iot nó có nhiệm nắn dòng điện xoay chiều thành một chiều . Còn tiết chế có nhiệm vụ làm ổn định dòng diện vừa là kích từ cho roto
anh cho hỏi máy phát điện nhật 110v, họ chuyển thành 220v dùng tụ điện 7mf, máy chạy nhưng không ra điện nguyện nhân tại sao, mong anh chỉ giúp, xin cám ơn.
Hien Nguyen e tìm thấy bài nào đâu ạ..a chia sẻ cho e xin ít kinh nghiệm vs..e có otô nhưng ko biết nhiều về củ phát mà bây h nó đang gặp sự cố..cháy cầu trì vs tiết chế liên tục.
Theo mình biết thì kiểm tra Bộ tiết chế bằng cách lấy đồng hồ đo volt của nó khi nó hoạt động với tốc độ nhanh hoặc chậm điện áp sẽ thay đổi theo tốc độ thì Bộ tiết chế đó sẽ bị hư Bộ tiết chế sử sử dụng còn tốt thì điện áp nhỏ nhất không được dưới 12V Còn nếu điện áp nhỏ hơn với 12V hoặc không được cao hơn 13,6 volt thì tiết chế còn sử dụng được còn nếu ở ngoài mức đó thì có thể Bộ tiết chế đã bị hư
Con thieu nhiu kien thuc lam ic chua bit thu sta to va ro to vong bi choi than di ot duong phai cach mat di ot am phai tiep mat vvvvv ban chua kiem soat dc
xin cám ơn nhóm đã thực hiện clip rất nhiều...chúc sức khỏe các bạn.
*_cám ơn bạn . Mình đã tháo ra và không biết lắp vào... gọi thợ thợ bảo hỏng rồi thay cái mới đi😇😇😇😇😇_*
Mình muôn mua vi trân liu va i xê o chô minh co banko vay
Cám ơn Bạn, rat chi tiết. cho mình hỏi "xe vios d2019 dinamo co xài chổi than ko ah?".
Hầu như đều sài chổi than hết nhé và con vios cũng k ngoại lệ
Video của bạn rất hay và bổ ích mong lần sau bạn đừng đăng video nữa!!!
Cảm ơn bạn đã đóng góp ý kiến bổ ích. Mong bạn sẽ tiếp tục đừng comment kiểu vậy nữa. Haha. Chúc bạn ngày mới tốt lành. Sáng ra đọc comment mà cười chịu không nổi.
@@TrungHieuNguyen ok yêu bạn 😘
0:25 Chuẩn bị dụng cụ
0:37 B1: Tháo pu-li
1:05 B2: Tháo đai ốc và phiến cách điện chân B
1:20 Tháo ba đai ốc và chân mass, lấy nắp sau ra ngoài
1:58 B3: Tháo vòng kẹp chổi than
2:30 B4: Tháo tiết chế vi mạch
3:23 B5: Tháo bộ chỉnh lưu
4:19 B6: Tháo rã nắp sau
Kiểm tra máy phát
6:25 Kiểm tra điện trở giữa 2 vòng tiếp điện
6:48 Kiểm tra cách điện cuộn dây rô to
6:55 Kiểm tra thông mạch cuộn dây stator
7:35 KT Cách điện cuộn dây và má cực (đo DIODE)
8:15 Ráp máy phát
Cảm ơn bạn
@@TrungHieuNguyen dạ. chúc thầy luôn công trong công việc ạ.
Chào bạn.mình đã coi công trình tháo gở cục biến điện.trước đây mình đã làm một cái,thay thang xong khi ráp vô máy thì nỗ liền,nhưng ga cứ rú,mình đãm tua máy nhưng không được máy cứ rú mình không cách nào làm được.vậy xin hỏi đó là lý do gì.cho mình câu trả lời được không.xin cảm ổn bạn.
Cai roto no co cuốn day dong ben trong nhung toi ko biết thao ra de quan lai ra sao. Mong ban chỉ giúp. Cam on ban
Cho e hỏi?từ máy phát ra 4dây điện nhưng vào máy 2dây thì phải đấu như thế nào.Kobelco 250-8
Không tháo vỉ diot để nguyên trên cuộn dây đo điot được không
*Bổ ích, hay lắm bạn.*
🤔 *Cám ơn bạn đã chia sẻ!* ❤️️❤️️❤️️
Tanks.
Vòi tưới tự động
SỬA CHỮA Ô TÔ thanks
Bạn chỉ dùm tôi mấy cộng dây kích từ của cục đi na mô đấu nói về đâu nhờ bạn chỉ dùm tôi .tôi đội ơn bạn suốt đời !
Cuộn kích từ đi vào tiết chế.
Nguồn ra điện AC hay DC vậy ad. Công suất nó bao nhiêu ạ. E muốn mang chế máy phát điện đc không ạ
Chúc ad sức khỏe
Rất bổ ích.
Cám ơn bạn đã chia sẻ!
SỬA CHỮA Ô TÔ chi sẻ như cứt
Anh ơi. Cho em hỏi. Em thấy họ đấu 2 dâu ở rắc cắm máy phát chụm vào nhau rùi đấu vào một chân bóng đèn ngoài. Vậy tại sao nó phát điện dk
May phat oto che may phat dien gio dung sac binh acquy duoc khong ban ? Cam on .
Muốn anh nói rõ hơn khi đo kiểm tra. Hỏng thì kết quả đo ra sao. Không hỏng thì kết quả đo như nào
hai vong tiep dien bang dong khi mon co thay the duoc khong noi nao co ban
anh ơi cho em hõi . máy phát diện xe em là matizt khi vặn óc dữ buly rất chặt mà lắp váo nỗ máy lên là buly lại lõng ra . có cách nào xứ lý ko anh
Hay và bổ ích cám ơn bạn đã chia sẻ
Cho e hỏi dimo xe máy cày e yếu cú nổ máy là phải mồi điên nó mới phát điện là bị sao cách khắc phục như nào cảm ơn nha
Bạn cho mình hỏi. Sạc của mình khi ga khoảng 1/4 ga thi đèn báo sạc tắt đê ga nhỏ đèn báo sạc vẫn sáng. Bị làm sao cách khắc phục.mình cảm ơn nhiều.
Hư diot
Cách lấy rế của dinamo này ra thì lấy làm sao cho dễ
máy phát quay kéo theo cái gì quay vậy bạn
Làm sao tháo stator 3 pha ra khi mạch 3 pha trong 1 trong 6 cực bị bự ?
Cục này dùng dây điện 1.5 tai nổi k a
Được á. Đã test với tải nhẹ rồi.
có khoá đào tạo sửa cục phát này ko bác
Tôi cố gắng tháo stator ra để cuốn lại giây mới mà không biết cách mặc dù mở mấy con ốc ra và cung đi tìm nơi trong TH-cam chẳng có ai thao nó một cách dễ dàng . Loại modem này tháo stator rất khó khi máy cũ .
Cái máy này dùng làm điện gió được ko bạn
Có 4 đâu dây stator, dây nào là dây chung
em muốn thay vòng bi có cần thào ra như trên ko anh ?
Bác cho e hỏi cách câu dây điện với. Máy phát của e có 3 dây. 1 đây dương, 1 dây mát, và 1 dây báo sạc. Mà đuôi máy phát có 3 chân có các kí hiệu B, R, E cho hỏi dây mát và báo sạc bắt vào kí hiệu nào vậy ak
Dũng Mạc xuân
B dương
E mass
R báo đèn
Có cái tiết chế quan trọng nhất lại ko kiểm tra...?
Nếu cục tiếp chế hư mình pắt tiêp chế ra ngòi sao pạn
nó lấy điện 1 chiều từ roto hay sato vậy anh
Củ phát này có chế vào công nông đc k a.
Còn kiểm tra còn tiết chế nữa ạ
Có thể cho e biết cụ thể các dụng cụ để tháo lắp máy phát điện không ạ
anh ơi cho em hỏi bộ tiết chế và chỉnh lưu có công dụng như nào ạ
Lê Tiên Mạnh theo mình dc bít bộ chỉnh luu hay dc gọi là giàn iot nó có nhiệm nắn dòng điện xoay chiều thành một chiều . Còn tiết chế có nhiệm vụ làm ổn định dòng diện vừa là kích từ cho roto
Anh có thâu dinamo cũ lại o. Con 2-3-4 máy gì củng có. Nếu có Giá mổi con là bao nhiêu vậy anh
Hoang Nguyen _ bán cho mình một cái đi bạn ??
Dinamo cũ của bạn còn dùng được không vậy
Xmobi . Còn được. O biết bán bao nhiêu nè. Mà bạn ở đâu
Hoang Nguyen . Mình ở đắc lắc .
bo cao do a mua o dau zay a
Cho e hoi cai roto do co 5 cham k z a
rất hay các bạn ạ
ban cho hoi may phat nay cu bso nhieu tien vay ban
Khá rẻ bạn à. Tầm 600k. Trở xuống. Có cái 300k.
+Trung Hieu Nguyen cam on ban
Trung Hieu Nguyen . Bán cho mình một cái ? Được không bạn ?
Cai do xạc dược binh bao nhiêu ampe ha a
70A
Clip rất bổ ích nhưng rất tiếc không tải về máy được
Bạn có thể Tải cốc cốc. Sau đó có chế độ tải video.
Mình muốn mua một con máy phát điện ôtô cũ này giá có cao lắm ko ban
Khoảng trên 1tr6 diamo cũ
anh cho hỏi máy phát điện nhật 110v, họ chuyển thành 220v dùng tụ điện 7mf, máy chạy nhưng không ra điện nguyện nhân tại sao, mong anh chỉ giúp, xin cám ơn.
Thang nguyen chien bỏ tụ đi nhé
cám ơn thầy
Địa chỉ ở đâu vậy?
Bộ cảo này ở đâu bán vậy bác
Anh cho em hỏi dynamo mazda bt 50 bản full 3.2 dòng sạc của nó bao nhiêu ạ? Em chỉ thấy nó ghi 14v ra thôi.
qua hay luôn anh
không ngờ video nhóm em được nhiều lượt xem quá thầy nhỉ @@
uhm. Tụi em làm tốt mà.
Đo roto điện trở lớn vậy. Máy này ko nhầm 2,8-3,2 ôm
CÁC DÂY LẼ RA PHẢI THÔNG NHAU NHƯNG NẾU NÓ K THÔNG LÀ BỊ HƯ HẢ B
cho cục giữa để giữa cốt đó là gì z ad?
Học việc
Kiểm tra 3 cuộn thông mạch rồi lại kiểm tra từng cuộn thông mát vỏ, đến quỳ!
Mà trong video k nói rõ. Hỏng thì kết quả đo ra sao . k hỏng thì kết quả đo như nào
Có sửa chữa k ah cho em xin ít tài liệu ah
cho minh hoi cach noi day tu may phat vao xe la ntn ha mn.
Mình muốn sửa bạn ở đâu đấy
sao không đo kiểm tiết chế luôn vậy add
Sao ko quay gần hơn nhìn cho rõ
Hướng dẫn thấy có vẻ màu mè bài bản, nhưng lại không nói rõ sixe của mấy cái khóa vặn, tiếp, tu vít.
trungdaugiay size bao nhiêu thì tùy máy nhé. Còn size tu vít của bạn thì mình chịu.
Lúc cho bộ cảo vào như thế nào, làm chậm thôi, chả thấy gì !!!!
good job...🙏👍👍
a oi a có day nghe không day e voi vj e rat rat dam me nghe nay
Minh Nguyen theo tôi ko ban. điện và máy lạnh ô tô
+Hien Nguyen b có sách hay tài liệu gì về điện oto k ạ,
Sao ko có phần kiểm tra tiết chế vậy
Phần đó nhóm chưa bỏ vào nha bạn. Thiếu sot.
Mâý bận học ở trường nào v
a có hd củ phát 150a ko.
Tran Huu Anh
có
Hien Nguyen e tìm thấy bài nào đâu ạ..a chia sẻ cho e xin ít kinh nghiệm vs..e có otô nhưng ko biết nhiều về củ phát mà bây h nó đang gặp sự cố..cháy cầu trì vs tiết chế liên tục.
Tran Huu Anh
ko có thợ làm AK.
co 190lun kia lay bao nhiu cai
Xin cho hỏi cục tiết chế - ổn áp kiểm tra độ sống chết hắn ra sao bro?
Tốt nhất là lắp mạch thử nha bác.
Ỳ, thanhks nhen!
Theo mình biết thì kiểm tra Bộ tiết chế bằng cách lấy đồng hồ đo volt của nó khi nó hoạt động với tốc độ nhanh hoặc chậm điện áp sẽ thay đổi theo tốc độ thì Bộ tiết chế đó sẽ bị hư Bộ tiết chế sử sử dụng còn tốt thì điện áp nhỏ nhất không được dưới 12V Còn nếu điện áp nhỏ hơn với 12V hoặc không được cao hơn 13,6 volt thì tiết chế còn sử dụng được còn nếu ở ngoài mức đó thì có thể Bộ tiết chế đã bị hư
dòng xạc chuẩn là 14v2
Hà Minh Thuận
Còn sài được hết bạn ơi. O biết bán bao nhiêu nè
Hoang Nguyen sài dc chứ. Mua đồ cũ thôi
Co loai may phat . 150am 24v.
Mở óc ra sau nhẹ quáta.xuống ki3ngiang mở muốm cong be sừơn,đặp bể vỏ luôn ma ko ra đựơc.
clip còn thiếu rất nhiều . nội dung ko chính xác , chưa hoàn thiện thì đừng có up lên .
Mình có một số vấn đề cần liên hệ với bạn. Bạn có thể cho mình địa chỉ facebook không?
Tháo buli ra trước vỏ kẹt lấy răng mà gữi
cho em hỏi hok nghề nay có khó ko?
Chịu khó là được em.
Trung Hieu Nguyen thế em hok bao lâu thì có thể đi làm thợ chính vậy anh?
Long Phạm tuỳ mỗi người. Ít nhất 6 tháng.
Trung Hieu Nguyen anh có thể giải thích cho em nghề này khi mình học phải sửa đc toàn bộ phận của xe , hay là chỉ sửa một bộ nào đó của xe thôi ạ?
em hoc 5 tháng pít quấn moto máy phát này vs bơm bình roi còn may cái to thì em chưa thử
Có ae nào biếc con giót sạc lien sô bị nóng hong
máy phát điện đó mấy chai vậy mấy anh..
Hàng cũ. 500k
500xi ha anh..sip via e bên gia lai dduoc không
còn hàng không anh ship chò e vìa gia lai...e muốn lấy 1 cáy về đề lặp vào xe cồng nông...
trần Mến
con hang ko ban
Dinamo toyota mới thì hơn 1 tr. Nghĩa địa thì 7-8 trăm gì đấy
s ko kiem tra tiet che.....tiet che thung ko sat thi sao.....
thủ cách này không phát hiện dược Dinamo bị cham pha
Sao k kiểm tra ic(tiết chế)
Có cái tiết chế mà cũng không kiểm tra
nhìn kiểm tra đi ốt mà ngứa hết mắt
nhạc nền là bài gì vậy bạn. thanks
nhạc nền bài alone của alan walker
Ko có nỗi cái đế mà làm video bữa sau làm là phải đầy đủ đồ nghề. Làm xong banh luôn đồ của họ
hay quá
Thanks.
Ban ơi lam nhiều vi deo nua di
Nhung chi tiết hon nữa
Nhất la Cách chế hoặc hoặc cai thiện
Vi du Như nếu may phát dung tiết che trong hư che loại tiết che khác ra ngoài thi sao vvvv
Good!
dinamo 12v z bao nhiu 1 cai a nhi
ANH BÁN CHO TÔI BỘ CẢO ĐƯỢC KHÔNG
Quấn nay bang tay dau tay lam mik moi pit quấn
Con thieu nhiu kien thuc lam ic chua bit thu sta to va ro to vong bi choi than di ot duong phai cach mat di ot am phai tiep mat vvvvv ban chua kiem soat dc
hay
Ai dậy b đo diot kiểu pro vay.?😡
thang nay hoc ca doi cung k thanh, vung ve qua
cho xin địa chỉ email để liên lạc đi bạn
ông này chắc mới học nghề
sao k đo ic
mô to một chiều ha anh
19cnot7a đâu