За последние 4 месяца по ездил на шакмане, донфенге, ситраке. Думаю это дрянь ни чем от них не отличается, так как у всех предыдущих все проблемы одни и теже. На наш рынок никогда не пройдёт китай который может пытаться конкурировать с Европой, пл тому что наши торгаши везут самую дешевую помойку.
@@neu2001, что- что, да конечно же китайцев для работы на этих говновозках, ведь только для них эта искусственная подгонка под стандарты Евро5-6 на задней стенке будет нормалек подходить под их рост.
АГА, особенно когда на другом канале по ремонту тягачей стоит китаец с пробегом в 160 тысяч, с полной заменой шкворней, тормозных колодок и части сайлентблоков. =)))) Вот можете глянуть прикол. th-cam.com/video/ZCFP5y6siCA/w-d-xo.html
@@glen5619да что там далеко ходить, у меня под боком крупная шарашка, занимается строительством федеральных дорог, взяли китайцев, они даже 10 тыс км не прошли и начали сыпаться, к 50 тысячам они просто в сервисе стояли день через день, в результате они набрали европейцев и ездят радуются а китайцы стоят под забором, ржавеют, правда деньги в конторе есть, и огромные, они могут себе позволить новых европейцев
Коллегам привет! Довелось в работе попробовать FAW, Sitrak, Foton и Dong Feng. Более всех как-то на душу лег Dong Feng. Это конечно не европеец, но к европейцам ближе остальных (на мой, конечно, взгляд). Более всего проработал на Foton. Таскал из Москвы или Питера режимные грузы в Екб, Новосибирск, Красноярск. Скажу так - несколько лет назад пришлось долго работать на сильно уставшей Scania G с рефом. Машина восстановленная после лобового удара, двигатель с системой PDE и пробегом за полтора миллиона км., с механической коробкой. В машине работало все. И с этой Сканией я за все время работы знал проблем гораздо меньше чем за несколько месяцев с этим Фотоном. А про реф установку Super Snow я вообще лучше тактично промолчу. Слушаешь эти мантры менеджеров по продажам - и смех, и грех. А вот любопытно было бы спросить Алексея - в этом его новом чудо-оружии для Российских трасс все также негде поставить стаканчик с чаем или кофе? И шильдик с цифрой 490 на борту это видимо розово-голубые мечты производителя? Не знаю как этот тягач, а мой с 440 л.с. - когда я лез вверх на Симе - каждый раз нетерпеливыми гудкамb сгоняли в правый ряд 400-сильные европейцы. Не думаю что все они шли с большим недогрузом. Ладно. Поживем - увидим.
Читая твой комент, дойдя до слов PDE, остановил воспризведение, чтобы не мешали. Да, была такая Скания, с механикой, в горах на гололеде внятяг без пробуксовки тянула исключительно. Продали ее год назад. Жаль, для работы в России зимой это была самая подходящая машина.
@@АлександрЛмтвиненко Да я не про лед. Я про чистое сухое покрытие. И на нем Foton 440 сил садится и теряет скорость быстрее чем 400-сильные европейцы. Отсюда и мысль - может там 440 сил только на бумаге?
Господи а, ну сколько можно то? Как машина не выходит так она становится экономичнее))) литра на 3 аж экономичнее. Я так понимаю через год два расход с двадцаткой по уралу будет литров 11-12)))
Уже лет 20 все снижают расход топлива, делают машины экономичнее на 3%, на 5%, и тд, сейчас вот на 12%. За это время по обещаниям производителей расход уже должен приближаться к нулю, а он всё равно 30-35л. Просто срут на голову и говорят мол растирайте, это лечебная грязь😂😂😂
@@АртемГладышев-е8юда после тренинга они себя китайцами считают, и считают что они на прямую причастны к производителю, хотя по сути обычные торгаши, а в уши лить, не мешки ворочать 😂
Бампер облезает сразу, слева нет дверки бомболюка , нижняя дверка инструиентального ящика , что правая , что левая не открывается если , что-то типа монтажки попадает под тягу стопора крышки , автономку сразу на выкинштейн . Дорогу нифига не держит , волтузит по колее , пару раз так кинуло , что на встречку вылетал . 460 коней конечно там нет . Коробка включает , что угодно , только не то , что надо . Стекло боковое на ходу лучше не открывать , стучит так , что кажется сейчас лопнет .
Николай,мое башкирское к Вам уважение!Я смотрю,Вы все "стараетесь ",впихнуть"нашего водителя в "китайское"авто,чтобы он по месяцу,гонял по миру.А самому слабо,на китайском донг или не донг,по зимнику в Магадане проехаться одному,без помощников??? Вижу,Что слабо!Дальнобой 596,хоть и злопамятный мужик,и говорит много,но по делу!А ещё он просто человек!
По части седла недочёт: когда седло двигают немного назад, то при опускании подушек на ведущей оси пластина седла падает прямо на V-образку и пластину гнет и давит на саленблок. И проблем больше никаких то и не было. Только пальцы быстро разбивает и седло болтается. У меня два датчика уровня пола и она моросит, подушки на одной стороне не докачивает. В итоге пока не отключишь фишку так и будет. Посмотрите у кого крыло протерто, там будет как раз два датчика.
Если честно так уже надоел этот Китай! Наши постоянно говорят, мы улучшаем… а что вы улучшаете? Взяли бы водителя (поездившего на фотоне), привезли китайцам и он бы им показал что надо улучшить. Наши перекупы (типа дилеры) везут хлам, но и у самих китайцев (когда я сравнивал фав для них и для нас) до хренища недоработок. Китайцы не совсем понимают для чего нужна та или иная функция, они просто ее копируют - а она должным образом не работает. И так во всем. Сейчас китайцы нашими руками допилят грузовики, а мы как дебилы будет в ладоши хлопать и покупать у них машины. Свое нам не нужно. Ездил на фаве, фотоне и ситраке - разницы ни какой, только в обертке, а так мешок с болтами и гайками весь китайский автопром!
Остальные производители китайских тягачей, также регулярно обновляют и модернизируют... Николай, в одном из роликов сам говорил все китайские тягачи имеют одинаковую начинку (ДВС, КПП, мосты)
5:00 лакокрасочное покрытие хорошое, но условия эксплуатации суровые, по этому и страдает, а почему у других марок лакокрасочное покрытия при тех же условиях не страдают!
@@ИльнурСадыков-ж5л да ладно колега даф на ходу ржавеет комерческий транспорт ни кто защищать не будет ни Европа ни Китай у нас часовых поясов как и климатических зон десятки, згниëт всë. А ещё хозяин жмет денег на мойку.
Да почему кто платит тот и лучше.... Просто в настоящее время тот Даф это мечта заоблочная. Но выбирать и сравнивать приходится то что по карману и что сейчас на рынке. Я вот нахвалю свою школу, но дай мне Мазерати ведь не откажусь
Сегодня на въезде в Тбилиси увидел огромную стоянку аж сердце кровью обливается: MAN, DAF, RENAULT, MB, тягачи, шасси, самосвалы сотни штук. У нас такого больше не будет. Да, китайцы, которые строят автобаны по стране работают своими самосвалами в основном FAW и FOTON, но тут же тупо закопать дешевые тачки. Никогда китайцы не обгонят европейцев в производстве тягачей и шасси
Привет. На Скании, на Вольво, Мерседесе, Дыфе по две удочки стоят- для курсовой устойчивости (БЕЗОПАСНОСТЬ), у меня на ДонгФенге тоже две удочки, при крутом повороте в лево-право если скорость превышена не даёт сильно крениться и притормаживает.
"На НАШЕМ совместном предприятии".... что несет этот человек с таким серьёзном видом:) Что за глупости? Кто работет долго с китайскими производителями наверного громко смеются от слов "конфигуратора". А если "глобально"....это же нужно было додуматься развязать в Европе войну, чтобы быть полностью зависимым от Китая словно бедные африканские страны, которые китайские товарищи колонизировали за "бусы и зеркальца".
И какой итог? Мировые бренды чухнули и побросали своих клиентов, надо свой автопром развивать, ибо на Китай надежды нет, тоже могут подставить. Свой автопром, это независимость от других. А насчёт Европы, сша и других, нужно гнуть свою линию, а не пресмыкаться перед другими, ушли, ну и х с ними, проживём и сделаем своё
Я не дальнобойщик по всей стране не катаюсь, но у себя в области уже наблюдаю за стоящими на обочине сломаных этих машин. Буквально неделю назад стоял в опасном месте на обочине в подъеме- даже не поднялся, видимо давно - водитель сушил шмотки развесил
Здравствуй николай.посоветуй этим товарищам сделать повыше пассажирское сиденье,чтобы там как на мерсе вставала канистра для воды.да и подстаканников тоже нет
Пол года ездил на Аумане. Нормальная тачка. С неба звезд конечно не хватает и сравнивать с европой не следует , но в целом вполне рабочая лошадка для выполнения поставленных задач. Вопрос только в том, сколько фотон все, относительно новые и что с ними будет через лет пять, это уже время покажет.
Приветствую, если расход будет до 30 литров,то в принципе можно брать и работать. Нынешняя европа в качестве тоже стала не очень,из 10 Вольво пригнанных до 3-х лет и с пробегом 300 000 км у 3-х уже вкладыши провернуло,а Рено евро 6 любые ЭБУ стоят космос и ещё попробуй привязать их. Дафы евро 6 вообще не хвалят, очень много у них проблем,и адблю не отвяжешь,мотору быстро приходит кабздец.
Блин токо недавно облизывал и восхвалял даф🤣, терь фатон у него лучше🤣 Вот честно, даже на самый новый и cамый крутой китаец не сменю свою скамейку S650, она у меня 19 го года и я с ней горя незнаю.... если буду менять то токо на Scania Longline 770S вот это мечта.
Приветствую, снимите обзор на Валдай 45, очень надо, вообще не знаю что выкатить.. первая фура будет… остановился пока на Валдае но ни одного толкового обзора нету…
Николай ,а как же DAF? Вы же говорили,что ниодин Китаец и рядом с Европой не стоял. Ай ай ай. Не хорошо так резко переобуваться. Вам с такими подходами в политику надо идти, добьётесь многого.
Китай рулит! Да нет конечно!!! Вынужденная хрень! У меня ситраки и один даюн. По ситракам (говнищье полное) все всё знают итак. Даже до 100 тыс пробега... Но даюн вроде терпит, уже 150 пробега, проблем почти нет. Кроме!::: фильтр воздушный на даюн 19000₽
Сижу смотрю .привязался на адаптивном кк за впереди идущей фурой, скамейка S500 .Всё что я делаю только рулю ни газ ни тормоз я не трогаю он сам разгоняется тормозит и держит дистанцию .какой китаец сможет так?никакой !китай помойка !
Где там на фотоне хорошее лкп ?😂😂😂 я на нем работаю. 80 тысяч с лишним на данный момент прошла машина и нижняя перекладина на бампере внизу, которая была чёрная-уже практически белая . на Ивеко стралис таких проблем не было вопрос по пластиковым фарам : они мутнеют постепенно и где потом брать на них стекла ? Птф светодиодные - тоже пластиковые . Седла-- откровенное г !!! Если раз в неделю не помажешь , то потом появляются задиры на поверхности седла. На Ивеко стралис смазки спокойно хватало на 2 недели работы + были тавотницы для смазки седла методом шприцевания без расцепления. на китайцах это нет . Наконец-то они поменяли сиденье, потому что китайское полная хрень- спина очень быстро на нем устаёт и комфортно настроить под себя его невозможно . на Ивеко стралис у меня стояло сиденье фирмы Isri и там спина так не уставала . Бачок под омывайку маленький. Датчика уровня нету . Обувь на ступеньке постоянно мокрая , поэтому ничего кроме резиновых тапочек там смысла оставлять нету Магнитола и динамики - полное дно. Звук как из подвала. Заменил динамики на Урал молния- стало лучше, но не сильно. На Ивеко стралис звук мне очень нравился там внизу в дверях 165 динамики над головой 100 и еще вверху по бокам 130 стояли . На фотоне в дверях 130 над головой 100 и все... Матрас на спальнике - его как будто нет. Спишь как будто на куске фанеры😂 И самая боль это отсутствие люка в вещевой ящик с левой стороны кабины . неужели так сложно сделать этот люк ? 😡😡😡 Вы можете сказать что на фотоне есть люк в маленький вещевой отсек с левой стороны- да есть, но в него помещается только набор инструментов и только одна пара обуви и при езде это все попадает под упор , который держит люк в открытом состоянии и ты потом не можешь открыть этот долбаный люк ! А потом приходится на стоянке разгоняться и резко тормозить чтобы твои вещи вылетели из под этого долбаного упора и ты смог открыть этот долбаный люк 😡😡😡 Отдельная тема - предохранители. В 3м Актросе, с которого слизали этот фотон-- они все стоят в салоне , да и у всех нормальных машин ( европейских) они стоят в салоне . на фотоне часть предохранителей стоит слева за кабиной . И если у тебя замкнуло что то в габаритах и сгорел предохранитель - добро пожаловать на улицу ! В морозы, дождь, грязь - лезь за кабину с трещоткой и головой на 10, открути 4 болта, которые в темноте еще и потерять проще простого поменяй пред , сходи проверь все ли работает потом собирай это все обратно и только потом едь дальше - гениально!!! 😡😡😡 Поэтому когда пытаются сравнивать китайские тягачи с европейскими-- это некорректно . Дайте им пробега по 500 к хотя бы и посмотрите потом что от них останется . и вы поймёте что я был прав. Сравнивать китайские тягачи и европейские - это как сравнивать оригинальную колонку JBL и подделку - на первый взгляд выглядит одинаково, но только когда начинаешь пользоваться - разницу слышишь сразу . Или как оригинальный Ifone и китайский - пока не начал пользоваться вроде бы все плюс минус одинаково, но потом разницу заметишь сразу .
Николай Александрович, посмотрел ролик на одном российском ресурсе (поставил 22👍) Хотя китайцы утомили, но однако китаец для России - это что-то новенькое. Ну и менеджер судя по всему уже фигурировал, в некоторых роликах и он бывший продавец Скамеек (вот в Скамейках не силён - только знаю, что есть P, R, S и от них дальше танцевать надо) В остальном - очень интересный ролик
Дерьмище как было так осталось..Этот мужик говорит словами тупых маркетологов какой он к чертям "сборщик" машин для России 😂Как китайцы решат так и будет "для России" Бесит когда он ещё говорит "мы сделали"😅Какой мы???!! Китайцы сделали....А ещё вот эта фраза: " мы на это рассчитываем...." Добавлю от себя - "но не гарантируем".
Здравствуйте Шесть месяцев катал это самое настоящие говно, и этот такой же. Ни чего Китай сам хорошего придумать не способен, даже оттарировать свою эллектрорику не способны. Поставили магнитолу фигню, нагрузку на осях как небыло так и нет, как он жрал так и будет жрать главную пару можно менять только это ухудшет у нас ограничение по скорости не даст этим воспользоваться, а только ухудшит тягу груженой машины и расход вырастит. Шумоизоляцию на не поставили? Каменс очень громкий мотор. Почему я скептичен к китайской технике, катаюсь на Китай вожу запчасти и грузимся на юге Китая пробег составляет туда обратно 4200км но не об этом, частенько жрать приходится в кафешках и там Вам в место курицы подадут сваренную ворону и будут до усеру говорить, что это молодка. Так и во всём остальном только пыль в глаза, а качество им не нужно. Что дали то и еште. Не нравится проходите дальше. Не бывает качества продукта из втор сырья. Надо свой автопром поднимать.
Николай, пересмотрел ваш ролик, годовалой давности.,про эту машину. Продаваны говорили что это идеальный грузовик. Зачем они пытаются его улучшить, не понятно
Пора просить китайца, на них наверняка зарплату больше будут платить😂 Рундук надо за кабиной строить и возить рыболовную зимнюю снарягу и печку для палатки на солярке,чтобы не околеть в дороге при поломке этой супернадежной технике. Посмотрел зимой,как они в шапках ездят на них😅
Вы сами бредите или какой-то бот у меня 2 брата этой зимой их просили подменить ребят которые заболели у них свои машины Вольво а их просили на китайцах поработать и вытоги один съездил в Самару а другой в Воронеж и все большие не поехали на них потому что в них надо ездить в шапке и валенках и причем и спать точно так потому что автономка то работает то не работает просто сама выключается вот вам и китайцы нет ребята до Европы им далеко.
Сказки и прибоутки писать это ваша фишка сразу видно а я написал жизненную ситуацию которая была на самом деле а насчёт братьев вы уж не обесуте что у вас их нет а у меня они есть и этим горжусь.
Николай, вы определитесь, то вы показываете,китай никогда в жизни не может стать европой-то вы опять? Снимайте видео, где китай лучше европы. Сколько за это дают-то?
Разговор не о чем, одно бла, бла, бла😂 В реальности маленький пробег шкворней, рулевых наконечников, карданных крестовин, различных уплотнителей и фтулок. В общем на любителя.
Как сказал какой-то умный человек,, в сортах говна не разбираюсь.,,. Сколько я чего не видел про китайцев все хором кричат говно. А ведь хозяева ещё надеяться на вторичный рынок...не маленькие ни большие работать на вторичке не будут. И из этого простейший вывод китаец дороже получается. Мы почему-то считаем цену за новый и забываем про вторичный рынок. Европа на вторичке шла очень хорошо. А вод китаец вряд-ли до этого рынка доживёт.
Только с рейса приехал,на старом фотоне,под домом стоит,такую чепуху несёт этот типок на спальники что сидит,просто закупают с Китая определенную комплектацию,все говорит мы делаем,мы ставим😂
Ребята дорогие мои привет всем сейчас сдаю на права в Германии, это лучший автомобиль который я видел, ездил ещё на volvo ,volvo тоже отличный автомобиль, ну как можно сравнить китайский автомобиль Я вообще не понимаю это просто враньё, ничего там хорошего нету в этих китайцах😂❤
Я сейчас работаю на аумане.Всем доволен,всё что надо для работы,здесь есть.Минусы,фары плоховаты,топливный фильтр постоянно мокрый,при работающем моторе брелоком не закроешь кабину,задние фонари лампочные.крышки передних ступиц всегда потеют и грязные.шумят пластмасски на зеркалах.вроде всё.
А что в китайском тягаче китайское, коробка Ztf, движок камец, кресло были китайские стали немецкие, мосты не свои. Говорит это совместные производства, так в Китае закон такой строи у нас завод, но производство должно быть совместное. Аккумуляторы хоть свои или тоже совместное производство. КАМАЗ все тоже самое, только сам делает движок сам, коробку сам.
Тема Фотонов всё равно не до конца раскрыта 😁 что-то темнит менеджер (а с другой стороны - внешне на какой-то бюджетный евротягач стал похож внешне) Пора бы Николай Александрович маленько поведать про свои тягачи
За последние 4 месяца по ездил на шакмане, донфенге, ситраке. Думаю это дрянь ни чем от них не отличается, так как у всех предыдущих все проблемы одни и теже. На наш рынок никогда не пройдёт китай который может пытаться конкурировать с Европой, пл тому что наши торгаши везут самую дешевую помойку.
Ипануться,это же сколько раз тебя выгоняли с работы.,, милок, памперс наверное .
И что же можно привезти из Китая нашим торгашам, что будет конкурировать с Европой? Посоветуй, все торгаши замерли в ожидании.
@@neu2001, что- что, да конечно же китайцев для работы на этих говновозках, ведь только для них эта искусственная подгонка под стандарты Евро5-6 на задней стенке будет нормалек подходить под их рост.
Так расскажи про машины что сломалось и т.д!?
Шакман получше будет.
Типичный приспособленец,который говорит то что ему выгодно,а не то что есть на самом деле
АГА, особенно когда на другом канале по ремонту тягачей стоит китаец с пробегом в 160 тысяч, с полной заменой шкворней, тормозных колодок и части сайлентблоков. =)))) Вот можете глянуть прикол. th-cam.com/video/ZCFP5y6siCA/w-d-xo.html
@@glen5619да что там далеко ходить, у меня под боком крупная шарашка, занимается строительством федеральных дорог, взяли китайцев, они даже 10 тыс км не прошли и начали сыпаться, к 50 тысячам они просто в сервисе стояли день через день, в результате они набрали европейцев и ездят радуются а китайцы стоят под забором, ржавеют, правда деньги в конторе есть, и огромные, они могут себе позволить новых европейцев
А казачок он засланный. Чисто моё предположение
@@glen5619 странно, зачем вообще колодки менять...
Кочнев обычное беспозвоночное. Готов прогибаться под любого клиента. Хуже девушки с низкой социальной ответственностью. ФУ!!!
Коллегам привет! Довелось в работе попробовать FAW, Sitrak, Foton и Dong Feng. Более всех как-то на душу лег Dong Feng. Это конечно не европеец, но к европейцам ближе остальных (на мой, конечно, взгляд). Более всего проработал на Foton. Таскал из Москвы или Питера режимные грузы в Екб, Новосибирск, Красноярск. Скажу так - несколько лет назад пришлось долго работать на сильно уставшей Scania G с рефом. Машина восстановленная после лобового удара, двигатель с системой PDE и пробегом за полтора миллиона км., с механической коробкой. В машине работало все. И с этой Сканией я за все время работы знал проблем гораздо меньше чем за несколько месяцев с этим Фотоном. А про реф установку Super Snow я вообще лучше тактично промолчу. Слушаешь эти мантры менеджеров по продажам - и смех, и грех. А вот любопытно было бы спросить Алексея - в этом его новом чудо-оружии для Российских трасс все также негде поставить стаканчик с чаем или кофе? И шильдик с цифрой 490 на борту это видимо розово-голубые мечты производителя? Не знаю как этот тягач, а мой с 440 л.с. - когда я лез вверх на Симе - каждый раз нетерпеливыми гудкамb сгоняли в правый ряд 400-сильные европейцы. Не думаю что все они шли с большим недогрузом. Ладно. Поживем - увидим.
Читая твой комент, дойдя до слов PDE, остановил воспризведение, чтобы не мешали. Да, была такая Скания, с механикой, в горах на гололеде внятяг без пробуксовки тянула исключительно. Продали ее год назад. Жаль, для работы в России зимой это была самая подходящая машина.
@@АлександрЗемсков-з3и 👍🤝
@@АлександрЛмтвиненко Да я не про лед. Я про чистое сухое покрытие. И на нем Foton 440 сил садится и теряет скорость быстрее чем 400-сильные европейцы. Отсюда и мысль - может там 440 сил только на бумаге?
@@АлександрЗемсков-з3и Ну почему на бумаге, просто лошадки китайские, как размер одежды - маломерки😉.
@@АлександрЗемсков-з3ида, на самом деле 360-370 пони у него,
Сейчас где-то заплакали первые покупатели FOTONA
Господи а, ну сколько можно то? Как машина не выходит так она становится экономичнее))) литра на 3 аж экономичнее. Я так понимаю через год два расход с двадцаткой по уралу будет литров 11-12)))
😂😂😂😂
точно
😂😂😂😂
По их компьютеру то будет, по факту как было так и будет🤣
Ага а если вдруг 13 выйдет то барин оштрафует за пережог😂
Эх Николай, Николай..... А раньше то смотрели тебя, верили тебе... Продажный...
Полность согласен! Больше стал похож на цыгана. Кто ручку позолотит тот и танцует.
Что не выпуск то лучшая машина, фу таким быть....
@@ВиталийУгольников-о5кинфоциганка он
Николай,ты уже определись,Европа или китайцы
У него память 5 мин 🤣 .5мин прошло и забыл 🙈
Европа два раза дороже
Это для нас , а для мирового рынка дешевле если учитывать что сервис качественнее и более практичный.@@Vitisiln
Зато прослужит дольше в 2 раза и ездишь в комфорте,а это всё шлак полный,не комфорта ни надёжности @@Vitisiln
Приветствую, спасибо большое)))
Уже лет 20 все снижают расход топлива, делают машины экономичнее на 3%, на 5%, и тд, сейчас вот на 12%. За это время по обещаниям производителей расход уже должен приближаться к нулю, а он всё равно 30-35л. Просто срут на голову и говорят мол растирайте, это лечебная грязь😂😂😂
Ты плохо учился в школе, раз каждый раз плюсуешь проценты. От этого и пишешь глупости в комментариях.
Все правильно .это взять за основу мотор из 90х то по расходу ничего не изменилось а вот надежность уменьшилась
@@pavlikassa скоро скажут водителя надо проинструктировать что бы успевал отливать солярку из бака, а то через край начнёт литься от экономии.
Почему этот торгаш говорит мы?
Это куило никак не причастен к компании, и ему пофиг что продавать фотон мотон или чизбургеры😂
Мы типа фотон, он работает на фотон, если называешь фотон, то звучит не очень, а мы более дружественно и располагающие.
в натуре, зачем я прочитал твой комент), аж бля коробит когда он говорит "мы делаем, мы улучшаем"
@@АртемГладышев-е8юда после тренинга они себя китайцами считают, и считают что они на прямую причастны к производителю, хотя по сути обычные торгаши, а в уши лить, не мешки ворочать 😂
Из обзора Николая про новую Ладу Весту я узнал, что они утёрли нос Тойоте и хонда закрыла производство))))
Привет, тёзка)))
Бампер облезает сразу, слева нет дверки бомболюка , нижняя дверка инструиентального ящика , что правая , что левая не открывается если , что-то типа монтажки попадает под тягу стопора крышки , автономку сразу на выкинштейн . Дорогу нифига не держит , волтузит по колее , пару раз так кинуло , что на встречку вылетал . 460 коней конечно там нет . Коробка включает , что угодно , только не то , что надо . Стекло боковое на ходу лучше не открывать , стучит так , что кажется сейчас лопнет .
Ещё ящики под спальником, где должен быть холодильник, гремит и ходит ходуном. Пришлось самому додумывать и делать, чтобы не гремело.
По сути, ничего нового... Мы ожидаем, мы надеемся... Дядька сам пока не знает, что получилось.
Николай,мое башкирское к Вам уважение!Я смотрю,Вы все "стараетесь ",впихнуть"нашего водителя в "китайское"авто,чтобы он по месяцу,гонял по миру.А самому слабо,на китайском донг или не донг,по зимнику в Магадане проехаться одному,без помощников??? Вижу,Что слабо!Дальнобой 596,хоть и злопамятный мужик,и говорит много,но по делу!А ещё он просто человек!
@@ИльдарСайфуллин-в8ф 🤝
По части седла недочёт: когда седло двигают немного назад, то при опускании подушек на ведущей оси пластина седла падает прямо на V-образку и пластину гнет и давит на саленблок. И проблем больше никаких то и не было. Только пальцы быстро разбивает и седло болтается.
У меня два датчика уровня пола и она моросит, подушки на одной стороне не докачивает. В итоге пока не отключишь фишку так и будет. Посмотрите у кого крыло протерто, там будет как раз два датчика.
@@Evgeniy_28rus 🤝
Сначало за daf топил , теперь помойкой восхищается вас не поймёшь товарищь)😂
Я 30 лет в профессии. Проснитесь господа поеупатели. Вас на подлете обманывают.......
"Меня обманывать не надо я сам обманываться рад"
Пушкин АС😂
Если честно так уже надоел этот Китай! Наши постоянно говорят, мы улучшаем… а что вы улучшаете? Взяли бы водителя (поездившего на фотоне), привезли китайцам и он бы им показал что надо улучшить. Наши перекупы (типа дилеры) везут хлам, но и у самих китайцев (когда я сравнивал фав для них и для нас) до хренища недоработок. Китайцы не совсем понимают для чего нужна та или иная функция, они просто ее копируют - а она должным образом не работает. И так во всем. Сейчас китайцы нашими руками допилят грузовики, а мы как дебилы будет в ладоши хлопать и покупать у них машины. Свое нам не нужно. Ездил на фаве, фотоне и ситраке - разницы ни какой, только в обертке, а так мешок с болтами и гайками весь китайский автопром!
Китайцы наши братья ☝️
И корейцы, иранцы, сирийцы.
Согласен, братан, китай это шляпа. Сам на него больше не сяду.
А запах, запах то,не передать,не то что в DAFе, да Коля?
Остальные производители китайских тягачей, также регулярно обновляют и модернизируют...
Николай, в одном из роликов сам говорил все китайские тягачи имеют одинаковую начинку (ДВС, КПП, мосты)
Давай завязывай людей дурить китайцы на днях уйдут и что ты потом людям скажешь. Маз, будущее России.
Маз будущее!
Поддерживаю ваш комент
"Аккумулятор AMG технологии" 😂😂😂
Все таки AGM☝️
Тоже обратил внимание, аджиэм, а не аэмгэ
Текст выучил, а так и не понял что к чему😂😂😂
оговорка по фрейду - продаван хочет амг
Так как этот Фотон клон Мерседес Актрос, то и аккумуляторы у него AMG😂😅😅😅
@@ЕгорБойко-э3я сам ты ад жи
Забыл как в даф сел ?))
@@vectrowski2311 Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
И в Сканию тоже....
Ни то
Этож торгоши
Торгаши подстраиваться под всех но при этом сами ни чего не строят
5:00 лакокрасочное покрытие хорошое, но условия эксплуатации суровые, по этому и страдает, а почему у других марок лакокрасочное покрытия при тех же условиях не страдают!
@@ИльнурСадыков-ж5л 🤝
@@ИльнурСадыков-ж5л да ладно колега даф на ходу ржавеет комерческий транспорт ни кто защищать не будет ни Европа ни Китай у нас часовых поясов как и климатических зон десятки, згниëт всë. А ещё хозяин жмет денег на мойку.
Привет Николай. Спасибо за видео. Заранее благодарю. Терпения вам и здоровья, мирного неба над головой.❤
К названию ролика дописать:приснился сон продаванам Фотона!
То Европейские то китайские хоть бы определился кого нахваливать
Нахвали можно любую машину , а работать надо натой которая удобна , в первую очередь для бизнеса и водителя
Давно определились, кто платит, того и хвалят.
@@ВикторКузнецов-э3ц 🤝
Да почему кто платит тот и лучше.... Просто в настоящее время тот Даф это мечта заоблочная. Но выбирать и сравнивать приходится то что по карману и что сейчас на рынке. Я вот нахвалю свою школу, но дай мне Мазерати ведь не откажусь
Нашим, вашим,за три копейки с пляшим😂
Всё у них поменялось в лучшую сторону, но ломаться меньше не стало, а запчасти стали дороже!
Был недавно в Китае и много таких встречал на дорогах. Осмелюсь предположить, раз китайцы сами на них гоняют машинка годная)
Неужели к нему кто-то прислушивается, его слово ничего не стоит
Николай привет.бери 5шт,придем на белую зарплату
😂 в точку
Надо быть Наглухо Отбитым чтобы к нему Идти Работать... 🤦🏻 Конченным к Кочневу... 😂
После обзора даф, вы просто клоун. А после видео про налоги, вы просто черт !
Аха, обогнали, третий день с автономкой разобраться не могу)))
Для этого надо иметь мозги 😂
Спасибо , Николай ! Сейчас посмотрю ))) Удачи !!!
@@Олег14-л6х Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Сегодня на въезде в Тбилиси увидел огромную стоянку аж сердце кровью обливается: MAN, DAF, RENAULT, MB, тягачи, шасси, самосвалы сотни штук. У нас такого больше не будет.
Да, китайцы, которые строят автобаны по стране работают своими самосвалами в основном FAW и FOTON, но тут же тупо закопать дешевые тачки.
Никогда китайцы не обгонят европейцев в производстве тягачей и шасси
@@karlsson1665 🤝
Кто тебе мешает привезти из Европы любой тягач? Вообще проблем нет.
@@karlsson1665 🤝
Как по ушам резануло! На нашем ! заводе в Китае 😂 наши тягачи .
5:47 , как только услышал акумуляторы по АМГ технологии, сразу понял что продажник, готов из говна сделать конфетку что бы продать 😂
А качество редуктора, сотелиты и прочее тоже улучшили металл в них?
@@VPV1974 🤝
Да Николай в каждом видео переобувается😂😂😂
он танцор диско.
@@viking7478Митхун Чакработи 🕺
Продажный чувак
Привет. На Скании, на Вольво, Мерседесе, Дыфе по две удочки стоят- для курсовой устойчивости (БЕЗОПАСНОСТЬ), у меня на ДонгФенге тоже две удочки, при крутом повороте в лево-право если скорость превышена не даёт сильно крениться и притормаживает.
@@СергейЧерепанов-б9ы Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
"На НАШЕМ совместном предприятии".... что несет этот человек с таким серьёзном видом:) Что за глупости? Кто работет долго с китайскими производителями наверного громко смеются от слов "конфигуратора". А если "глобально"....это же нужно было додуматься развязать в Европе войну, чтобы быть полностью зависимым от Китая словно бедные африканские страны, которые китайские товарищи колонизировали за "бусы и зеркальца".
И какой итог? Мировые бренды чухнули и побросали своих клиентов, надо свой автопром развивать, ибо на Китай надежды нет, тоже могут подставить. Свой автопром, это независимость от других. А насчёт Европы, сша и других, нужно гнуть свою линию, а не пресмыкаться перед другими, ушли, ну и х с ними, проживём и сделаем своё
@@grandmasterigor3981 У тебя в страну пришла война, где и что ты собрался развивать?
@@horstwessel8048 По ходу развития событий, ты вспомни Великую отечественную, и сразу все поймешь.
@@grandmasterigor3981он не поймёт. Там нечем.
Если глобально, то мозгов у тебя нет. Если ты не можешь понять причинно-следственную связь, то лучше молчать, чем выпячивать на показ свою глупость.
Сделай обзор Маза с новой кабиной
Я не дальнобойщик по всей стране не катаюсь, но у себя в области уже наблюдаю за стоящими на обочине сломаных этих машин.
Буквально неделю назад стоял в опасном месте на обочине в подъеме- даже не поднялся, видимо давно - водитель сушил шмотки развесил
На Мерседесе до какого то года тоже 2 датчика лепили, но если фишку снять с одного он работал на одном без ошибок😊
Солнезащитные шторы впереди,и обязательно нормальный солнецезашиту со строны водителя (ой как не хватает)
Здравствуй николай.посоветуй этим товарищам сделать повыше пассажирское сиденье,чтобы там как на мерсе вставала канистра для воды.да и подстаканников тоже нет
Пол года ездил на Аумане. Нормальная тачка. С неба звезд конечно не хватает и сравнивать с европой не следует , но в целом вполне рабочая лошадка для выполнения поставленных задач. Вопрос только в том, сколько фотон все, относительно новые и что с ними будет через лет пять, это уже время покажет.
Судя по видео это МАЗ. С
Wp12 , 0:00 этот собирают в Беларусь
Мы такую машину продали с пробегом в 600000 проблем вообще не было с мотором
Николай привет. А вы грузоперевозками занимаетесь? Или только по выставкам ездиете.
@@НиколайОрешкин-н7с Приветствую! Занимаемся 🤝
Как всегда дядя Коля огромный лайк, спасибо за контент)
Спасибо, за ролик!
@@АндрейАлтунин-м2к 🤝
Приветствую, если расход будет до 30 литров,то в принципе можно брать и работать. Нынешняя европа в качестве тоже стала не очень,из 10 Вольво пригнанных до 3-х лет и с пробегом 300 000 км у 3-х уже вкладыши провернуло,а Рено евро 6 любые ЭБУ стоят космос и ещё попробуй привязать их. Дафы евро 6 вообще не хвалят, очень много у них проблем,и адблю не отвяжешь,мотору быстро приходит кабздец.
Коль спасибо за обзор данного Фотона сидел в нём, класс Китайский Мерседес.
Ожидают, даже не испытывали расход
👍информативно и по делу. Ждем Гелакси
Николай, а что не так с китайскими Мерседесами? Может это самый компромиссный вариант на российском рынке? Или нет?
Привет,читал объявление, Мерседес,Китай, двигатель каминс, коробка zf , редуктор меритор,вопрос ,а где мерс.
Николай, а канал растёт. Медленно, но уверенно 👍
Бл как не культурно перебивать человека после каждого слова
Просто что бы быть журналистом обозревателем, надо этому учиться. А сейчас похеру айфон взял и ты журналист.
В прошлом ролике нахваливал Даф теперь снова здарова Азия рулит,ну чистый клоун
Блин токо недавно облизывал и восхвалял даф🤣, терь фатон у него лучше🤣
Вот честно, даже на самый новый и cамый крутой китаец не сменю свою скамейку S650, она у меня 19 го года и я с ней горя незнаю.... если буду менять то токо на Scania Longline 770S вот это мечта.
Да я тоже r440 13г с пробегом 1860000 на сто лучших китайцев не поменяю
Только хвалил Европу 😂
Ага 😅
Приветствую, снимите обзор на Валдай 45, очень надо, вообще не знаю что выкатить.. первая фура будет… остановился пока на Валдае но ни одного толкового обзора нету…
Ну и Флюгер... Хуже Институтки... 🤦🏻 Слов Нет, кроме Матерных... 🤬
Николай ,а как же DAF? Вы же говорили,что ниодин Китаец и рядом с Европой не стоял. Ай ай ай. Не хорошо так резко переобуваться. Вам с такими подходами в политику надо идти, добьётесь многого.
Приветствую Вас Николай, две удочки стоят на Ивеко стралис на заднем мосту .
А почему китайцы для себя не утепляют? Нр севере Китая в Манжурии за -40º бывает не редко
гонят дешман на Россию . (причем по ТЗ дилера )
Китай рулит! Да нет конечно!!! Вынужденная хрень! У меня ситраки и один даюн. По ситракам (говнищье полное) все всё знают итак. Даже до 100 тыс пробега... Но даюн вроде терпит, уже 150 пробега, проблем почти нет. Кроме!::: фильтр воздушный на даюн 19000₽
@@VPV1974 🤝
Аккумуляторы по технологии Agm это круто 👍
Амг, не путайте)))
Сижу смотрю .привязался на адаптивном кк за впереди идущей фурой, скамейка S500 .Всё что я делаю только рулю ни газ ни тормоз я не трогаю он сам разгоняется тормозит и держит дистанцию .какой китаец сможет так?никакой !китай помойка !
У меня на гэлакси фотоне такая же функция и работает четко
Лучше бы спросил, перенесли ли круиз с панели на руль.
Меня только один вопрос интересует... Что там с проводкой? Синий на красный, красный на зелёный и все разного сечения, да?
@@1rafael287 🤝
Завтра продам новую volvo aero и куплю Foton R 😅
Где там на фотоне хорошее лкп ?😂😂😂 я на нем работаю. 80 тысяч с лишним на данный момент прошла машина и нижняя перекладина на бампере внизу, которая была чёрная-уже практически белая . на Ивеко стралис таких проблем не было
вопрос по пластиковым фарам : они мутнеют постепенно и где потом брать на них стекла ? Птф светодиодные - тоже пластиковые .
Седла-- откровенное г !!! Если раз в неделю не помажешь , то потом появляются задиры на поверхности седла. На Ивеко стралис смазки спокойно хватало на 2 недели работы + были тавотницы для смазки седла методом шприцевания без расцепления. на китайцах это нет .
Наконец-то они поменяли сиденье, потому что китайское полная хрень- спина очень быстро на нем устаёт и комфортно настроить под себя его невозможно . на Ивеко стралис у меня стояло сиденье фирмы Isri и там спина так не уставала .
Бачок под омывайку маленький. Датчика уровня нету .
Обувь на ступеньке постоянно мокрая , поэтому ничего кроме резиновых тапочек там смысла оставлять нету
Магнитола и динамики - полное дно. Звук как из подвала. Заменил динамики на Урал молния- стало лучше, но не сильно. На Ивеко стралис звук мне очень нравился там внизу в дверях 165 динамики над головой 100 и еще вверху по бокам 130 стояли .
На фотоне в дверях 130 над головой 100 и все...
Матрас на спальнике - его как будто нет. Спишь как будто на куске фанеры😂
И самая боль это отсутствие люка в вещевой ящик с левой стороны кабины . неужели так сложно сделать этот люк ? 😡😡😡
Вы можете сказать что на фотоне есть люк в маленький вещевой отсек с левой стороны- да есть, но в него помещается только набор инструментов и только одна пара обуви и при езде это все попадает под упор , который держит люк в открытом состоянии и ты потом не можешь открыть этот долбаный люк ! А потом приходится на стоянке разгоняться и резко тормозить чтобы твои вещи вылетели из под этого долбаного упора и ты смог открыть этот долбаный люк 😡😡😡
Отдельная тема - предохранители. В 3м Актросе, с которого слизали этот фотон-- они все стоят в салоне , да и у всех нормальных машин ( европейских) они стоят в салоне . на фотоне часть предохранителей стоит слева за кабиной . И если у тебя замкнуло что то в габаритах и сгорел предохранитель - добро пожаловать на улицу ! В морозы, дождь, грязь - лезь за кабину с трещоткой и головой на 10, открути 4 болта, которые в темноте еще и потерять проще простого поменяй пред , сходи проверь все ли работает потом собирай это все обратно и только потом едь дальше - гениально!!! 😡😡😡
Поэтому когда пытаются сравнивать китайские тягачи с европейскими-- это некорректно . Дайте им пробега по 500 к хотя бы и посмотрите потом что от них останется . и вы поймёте что я был прав.
Сравнивать китайские тягачи и европейские - это как сравнивать оригинальную колонку JBL и подделку - на первый взгляд выглядит одинаково, но только когда начинаешь пользоваться - разницу слышишь сразу . Или как оригинальный Ifone и китайский - пока не начал пользоваться вроде бы все плюс минус одинаково, но потом разницу заметишь сразу .
@@Denis32rusDiver 🤝
Здравствуйте, прекрасное видио, но, насколько хуже Европейца?
Николай Александрович, посмотрел ролик на одном российском ресурсе (поставил 22👍)
Хотя китайцы утомили, но однако китаец для России - это что-то новенькое. Ну и менеджер судя по всему уже фигурировал, в некоторых роликах и он бывший продавец Скамеек (вот в Скамейках не силён - только знаю, что есть P, R, S и от них дальше танцевать надо)
В остальном - очень интересный ролик
Дерьмище как было так осталось..Этот мужик говорит словами тупых маркетологов какой он к чертям "сборщик" машин для России 😂Как китайцы решат так и будет "для России" Бесит когда он ещё говорит "мы сделали"😅Какой мы???!! Китайцы сделали....А ещё вот эта фраза: " мы на это рассчитываем...." Добавлю от себя - "но не гарантируем".
Европейцы с колен пытались нас поднять, а теперь Россия под Китай раком подлезть пытается, позор
Здравствуйте
Шесть месяцев катал это самое настоящие говно, и этот такой же. Ни чего Китай сам хорошего придумать не способен, даже оттарировать свою эллектрорику не способны. Поставили магнитолу фигню, нагрузку на осях как небыло так и нет, как он жрал так и будет жрать главную пару можно менять только это ухудшет у нас ограничение по скорости не даст этим воспользоваться, а только ухудшит тягу груженой машины и расход вырастит. Шумоизоляцию на не поставили? Каменс очень громкий мотор.
Почему я скептичен к китайской технике, катаюсь на Китай вожу запчасти и грузимся на юге Китая пробег составляет туда обратно 4200км но не об этом, частенько жрать приходится в кафешках и там Вам в место курицы подадут сваренную ворону и будут до усеру говорить, что это молодка. Так и во всём остальном только пыль в глаза, а качество им не нужно. Что дали то и еште. Не нравится проходите дальше. Не бывает качества продукта из втор сырья. Надо свой автопром поднимать.
@@ГошаСмирнов-г7е 🤝
А свет в кабине сделали? Автономка без ключа зажигания работает?
Поездил на Китае, сел на Ман TGX 440,и кайфую, Китай дно, это мое мнение.
Николай, пересмотрел ваш ролик, годовалой давности.,про эту машину. Продаваны говорили что это идеальный грузовик. Зачем они пытаются его улучшить, не понятно
Да круто, седло даже прокладки выкиныли,железо по железу,гараж 18 уже правду показал по седлу,эконимичней,но баки на всякий случай больше сделали.
Приветствую. Солнцезащитные сетки так и не спрятали. Как будто после сборки про них вспомнили и п прилепили.
@@Elephant1977 ещё они прозрачные!(
А нагрузку на ось вывели? А то датчик стоит, весы работают, но в менюшке их нет.
На кого рассчитана эта шняга?Лидер рынка ,улучшили качество.😂😂😂😂😂
@@anatoliyseminovskiy9964 🤝
Пора просить китайца, на них наверняка зарплату больше будут платить😂
Рундук надо за кабиной строить и возить рыболовную зимнюю снарягу и печку для палатки на солярке,чтобы не околеть в дороге при поломке этой супернадежной технике. Посмотрел зимой,как они в шапках ездят на них😅
Вы бредите? Вот я лично не встречал замерзающих водителей в Китайцах, байки новичков пришлось послушать....
А если автономка накрылась, а это визитка китайцев, не замерзнешь? @@КонстантинФилатов-у4ч
Вы сами бредите или какой-то бот у меня 2 брата этой зимой их просили подменить ребят которые заболели у них свои машины Вольво а их просили на китайцах поработать и вытоги один съездил в Самару а другой в Воронеж и все большие не поехали на них потому что в них надо ездить в шапке и валенках и причем и спать точно так потому что автономка то работает то не работает просто сама выключается вот вам и китайцы нет ребята до Европы им далеко.
@@АлексейЕлисеев-д9з Похоже на сказку.Два брата в зимнюю стужу в лес собрались))))))))) Блин, вы про сестрицу Алёнушку забыли....
Сказки и прибоутки писать это ваша фишка сразу видно а я написал жизненную ситуацию которая была на самом деле а насчёт братьев вы уж не обесуте что у вас их нет а у меня они есть и этим горжусь.
Николай, вы определитесь, то вы показываете,китай никогда в жизни не может стать европой-то вы опять? Снимайте видео, где китай лучше европы. Сколько за это дают-то?
Разговор не о чем, одно бла, бла, бла😂
В реальности маленький пробег шкворней, рулевых наконечников, карданных крестовин, различных уплотнителей и фтулок. В общем на любителя.
@@AndreiMartens 🤝
Как сказал какой-то умный человек,, в сортах говна не разбираюсь.,,. Сколько я чего не видел про китайцев все хором кричат говно. А ведь хозяева ещё надеяться на вторичный рынок...не маленькие ни большие работать на вторичке не будут. И из этого простейший вывод китаец дороже получается. Мы почему-то считаем цену за новый и забываем про вторичный рынок. Европа на вторичке шла очень хорошо. А вод китаец вряд-ли до этого рынка доживёт.
Фотон и Ситрак даже рядом не стоят со Скания S770 и Вольво 750 не говоря о 740 и 860 Вольво 🤦♂️
Так и по цене рядом с Вольво и сканией не стоят.
А руль от 5490 что-ли поставили? 😂😂😂
Только с рейса приехал,на старом фотоне,под домом стоит,такую чепуху несёт этот типок на спальники что сидит,просто закупают с Китая определенную комплектацию,все говорит мы делаем,мы ставим😂
Ребята дорогие мои привет всем сейчас сдаю на права в Германии, это лучший автомобиль который я видел, ездил ещё на volvo ,volvo тоже отличный автомобиль, ну как можно сравнить китайский автомобиль Я вообще не понимаю это просто враньё, ничего там хорошего нету в этих китайцах😂❤
Можно глаза закрыть и представить что продован говорит о камазе) мы сделали, мы улучшили, наша машина
Я сейчас работаю на аумане.Всем доволен,всё что надо для работы,здесь есть.Минусы,фары плоховаты,топливный фильтр постоянно мокрый,при работающем моторе брелоком не закроешь кабину,задние фонари лампочные.крышки передних ступиц всегда потеют и грязные.шумят пластмасски на зеркалах.вроде всё.
А и ещё,горловины в баках из них выпадают пистолеты на заправках.
@@ВячеславЕвсеев-э9ч на чём раньше работал?
@@ГеннадийДроганов на вольво,скания,ивеко,маз 500,камаз.а и на дафе 105 пару лет.
@@ВячеславЕвсеев-э9ч даже хуже маза эта гадость
@@ГеннадийДроганов вот и желаю тебе,чтобы ты лет 10 отработал на мазе.я уж на китайце потиху побегаю.
Николай а белая зарплата в комплект входит ?????????
Николай как всегда👍
Скания была в позапрошлом выпуске кайфовее😊
А что в китайском тягаче китайское, коробка Ztf, движок камец, кресло были китайские стали немецкие, мосты не свои. Говорит это совместные производства, так в Китае закон такой строи у нас завод, но производство должно быть совместное. Аккумуляторы хоть свои или тоже совместное производство.
КАМАЗ все тоже самое, только сам делает движок сам, коробку сам.
Чëткий дядька от Фотона, грамотная речь и тактичность !!!
@@akkerman763 👍
Работа у него такая быть чётким а так время покажет насколько он хорош
@@ИванКамаев-щ9й 👍
Тема Фотонов всё равно не до конца раскрыта 😁 что-то темнит менеджер (а с другой стороны - внешне на какой-то бюджетный евротягач стал похож внешне)
Пора бы Николай Александрович маленько поведать про свои тягачи
А что, Scania и DAF уже всё? Прошла любовь, завяли 🍅-s?