Mazda3 - Test on track NAVAK
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2019
- Prosto ne možemo da verujemo da smo model pod imenom Mazda 3 tek sada vozili. Razlog zašto nam se čini da smo je baš dugo čekali je taj što smo se sa konceptom „kai“, koji ju je najavio, upoznali još u oktobru 2017. godine, kada smo bili na salonu automobila u Tokiju. Tada je Mazda prikazala ono što će biti inspiracija svih njenih budućih modela. I dok je „kai“ najavio „mazdu 3“, ali i izgled svih budućih modela sa petora vrata, veliki „vižn kupe“ je pokazao kako će izgledati njeni sedani. Potom smo čekali još godinu dana da bismo krajem prošle godine na prezentaciji u Pragu najzad videli i konačan izgled. Međutim, to je bila statična prezentacija, pa su nam nedostajali utisci iz vožnje. Nakon godinu i po dana čekanja, najzad smo za volanom nove generacije i možemo da kažemo kako se vozi - a vozi se odlično.
- ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 3 // FNC vs FUT | EDG vs PRX](http://i.ytimg.com/vi/pw2T5v0ogDI/mqdefault.jpg)
Mazde su stvarno najljepša auta..... sve vise Gotivim Japance !
Mazda je Auto sa dušom !
A komentar za motor je bio pi sistemu "hajde moramo nesto da joj zamerimo". Mene inace Mazda kupuje bas zato sto ima ovakav (atmosferski benzinski) motor. Ovaj motor je mnogim tubacima ocitao bukvicu da se ne lazemo. Sofisticiraniji i tehnoloski napredniji od 90% motora na trzistu. A o razlici u komforu u voznji sa konvencionalnim atmo benzincem i nabrijanim malolitraznim turbacima, necu ni da trosim reci...
Prelep automobil, a vase zamerke nemaju nikakvog smisla. Pre svega jednostavnost, vozacu sve na dohvat ruke bez suvisnih dodatnih ekrana, stalno se zalite da na ekranima osetljivim na dodir ostaju tragovi e pa eto redenja :) i 122 ks sasvim dovoljne, sts vredi ds ima i 300 kad ogranicenja i radari ubise.
Naprotiv, imaju itekako smisla. Taj G122 motor u ovoj Gen 4 Mazdi 3 razvija 2KS više od istog G120 motora iz prošle generacije, a 1.5/2s je sporiji 0-100km/h. Auto ima 2 auspuha i izgleda kao da leti, a do stotke dolazi preko 10s. Dizajn i interijer iznad klase, a motorizacija debelo ispod. Da ne spominjem predpotopne automatske mjenjače koje i dalje forsiraju. E da, i gepek je manji od Gen 3 Hatchback modela - iako polukruti ovjes straga navodno zauzima manje prostora. #facepalm #MazdaSlow
@@DBSTH0R Ne, treba im CVT, koji je nocna mora sto se tice pouzdanosti i odrzavanja.
DBSTH0R Što se tiče menjača, sve dok nije pišljivi CVT, koji je verovatno najgori ikad, dobro je.
@@BrateTebra123 Evo ga i ovde hahahahahhah neverovatno
@@DamirS97 hvali se brat tebra da golfa vozi, onda ti je sve jasno
kakva dizajnerska perverzija..prelijep auto
I ako sam fan Mercedesa kada bih birao izmedju ovoga i A klase prije bih uzeo mazdu prije svega zbog pouzdanosti a drugo zbog paketa opreme jer za tu cijenu kod mazde dobijes sve sto to treba dok se kod mercedesa doplacuje, jedina mana kod ovog modela je sto mu fali snage jer smatram da je za motor 2.0 122ks relativno malo to je moje misljenje u svakom slucaju odlican test pozz
Mazda je uvek bila elegantna i dostojanstvena
Baš,nekako Kraljevski..iako nije visoka klasa
Predobar auto, za svaku pohvalu!
Divan auto,mislim da su Japanci napravili nesto najbolje do sada.🥰🥰
Izgledom i interijerom da. Ostalo debelo iza konkurencije.
@@BrateTebra123 "pokazali Alfistima" hahahahah strasno. Druže ono što Alfa dizajnira i napravi ovi u Vagenu ne mogu ni da zamisle. Pa Brera stara 15 god ima moderniji i lepši dizajn nego Golf 8
I love this design of Mazda 3 hatchback 👌👌👌👍👍👍👏👏👏😍😎😎
Najbolji u klasi
@WHITE TIGER 🤣🤣🤣🤣упало ти нешто смешно..🤣🤣🤣🤣🤣
Pohvale za segment gde ste digli auto pa snimili odozdo. Samo jedan strani YT kanal ima taj segment pa cenim da je ideja odatle. Jako lepo.
Već duže vreme možete u našim predstavljanjima videti i automobil podignut na dizalicu. SVakako hvala na komentaru
Savagegees? Pozdrav
kome smeta mala konjaza,uvjek moze kupi alfu od 2k kubika i da se trka! ovaj motor je sovoljan za normalne vozace,a i ovaj moze da se mapira na vise konja ko bas voli! najbotnije da je auto pouzdan,da se ne kvari a to jw ono sto je ovaj auto zapravo japanci generalno su bogovi i cao!
Mazda je svojom estetikom nekoliko svetlosnih godina ispred svih ostalih modela u klasi. Nadam se da ce novi SkyActive X biti dostojan ovakve lepote tj. da ce performanse biti u skladu sa izgledom. Pitao bih redakciju da li su se u medjuvremenu pojavile neke "okvirne" brojke, ili su snaga i obrtni moment novog motora i dalje u domenu spekulacija?
184 ks
200 Nm
Koji je izvor, ako nije tajna? Navodno su u Slovackoj procurele informacije koje kazu 178 ks i 222 nm... U svakom slucaju, izgleda da ce biti negde oko 180
@@BrateTebra123 hahahahah smeje se Mazdi lik koji vozi Polo 1.2 s motorom koji stavljaju u mutilice za nes 😂
@@BrateTebra123 🤣🤣🤣🤣паааа, што се гураш на маздине тестове... имаш ФВ канте, па се тамо куропецај...🤣🤣🤣🤣🤣....ја тамо ни не завирујем, а камо ли да дајем злобне коментаре..🤣🤣🤣🤣
Automobil je prelep, dizajnersko savrsentsvo. Eksterijer i Interijer su nadmasili ovu klasu automobila tj. C-Segment. Dok u Golfu dobijete plastiku, ovde imate kozu. Jedini koji moze da parira novoj Mazdi 3 je mozda nova Toyota Corola.
O cemu pricas? Kada ce Mazda da izbaci virtuelni kokpit? Mozda 2025? Zvucna izolacija iz Mazde ne moze da pridje Golfu, na zadnjoj klupi mesta ima za decu do 10 godina, prtljaznik dovoljan da stane 1 i po torba. Atmosferski trom motor, mnogo jos treba da rade da stignu Golfa. Brojke sve govore.
@@ayotechnologybg Vazi druze, vidim vozio si novu mazda 3 pa znas sve.. Drzi se ti slobodno plastikanera golfica, meni je ipak draza koza od plastike.. Unutrasnjost golfa smesna, plastika najobicnija. Virtual kokpit?? Mazda 3 ima virtuelnu instrument tablu, a ako si mislio na ono da se pokazuje i gps na tabli, da je htela mazda stavila bi. Nije to nikakva nauka, ovako su osmislili dizajn i prelep je.. Slazem se da golf ima malo bolji motor, al da je mazdin trom hhahahah. Imao sam i mazdu 3 2005to, a sada imam mazdu 3 2014to, oba su vrhunski vukla i preticala zato nemoj da pricas gluposti.. O ekonomicnosti i da ne pricam. Ti u mazdu seo nisi.
Climsy Jbg, takvi su balkanci.. Misle da je golf najbolji auto i da nema nista bolje, a realnost drugacija.
@@ayotechnologybg E da te obavestim cisto da stize Mazda 3 GT 2.5 Turbo sa 250 ks i 320 Nm i 4x4. Cisto da places malo :*
Pozdrav iz Hrvatske! Super recenzija! :)
Ima li nova Mazda3 sposobnost samostalne - autonomne vožnje?
Nazalost nema, mozda sledeca generacija.. Mada kakav nam je kvalitet puteva i linija na balkanu sleteli bi sa puta odmah :D
@@BrateTebra123 polo 1.2
@@BrateTebra123 hahahahah jel VW bar priso premiumu u ovom segmentu? Jel zna VW šta je premium u bilo kom segmentu?
@@BrateTebra123 🤣🤣🤣причаш без везе, и те како има аутономију вожње , и то још из 2014г... ништа не пратиш, 🤣🤣🤣... VW, pa VW.... tipican balkanac...🤣🤣🤣🤣
Samo kad bi japanci hteli da porade na limariji bio bi fantastican auto.Mnogo je tanak lim,nije cinkovan i vec posle 6-7 godina krene mala korozija.Vlasnik sam mazde 3 BL i evo posle 6 godina krenula mi mala korozija na gepeku.Inace sto se tice pouzdanosti nema joj ravne.
Mislim da ove generacije posle 2012 nemaju problema sa korozijom.
A za mnoge vozače ,Mazde su najpouzdanija auta!
Nema džepa na vozačevom sedištu iz razloga da ne bi drmusanjem sedišta remetili vozača tokom vožnje....
7:33 :)
Dobar test. I jedno pitanje: Da li je otpozadi kruta osovina ili torziona?
imas na 4'30min , valjda si gledao klip. Inace kruta osovina je
Kruta osovina
U cemu je razlika?
@@Desmodromic916 U cijeni i naravno stabilnosti i promjeni smjera pri velikim brzinama.
@@BrateTebra123 hahahahah Polo 1.2 pretpostavljam ima vešanje kao u S klasi
Postoji i 2.5 motor sa pogonom na 4 točka.
U Golf klasi auto bez multilinka je samar kupcima. A sto se tice 2.0 motora, cisto da cujete zanimljivost, onaj od 120ks u prethodnoj generaciji 3ke sa chipom baca 160-175ks. Ubrzava chipovana ispod 8 sec, tako da nije slaba sigurno...
Kako toliko da se dobilo na atnosferca prilikom cipovanja?
Pouzdanost = Japanska auta
Šminka i auto za komšije= Njemacka auta
BrateTebra123 t.z. Streptomicin za muski rod
Ti si dosadio i Bogu i narodu...
@@BrateTebra123 VW odlican auto za neke nije! jedno pitanje da li si ikad vozio ili imao MAZDU? VW ima dosta problema dok MAZDA tih problema nema sve vise vidis nemacka kola kod majstora nego japanca. Jedno najvece je sto brave su toliko lose kod VW elektronika u VW je ravna nuli iz iskustva znam. Honda Civic je zakon za nemce.
@WHITE TIGER ahahahahahhahahaha bolja od mazde 6. o cemu ti pricas Sve sto je receno je istina VW brava nece da slusa vlasnika pa vlasnik ne moze ici dalje. si video snimke gde guraju golfa 7 hahahah. ovako ozbiljno vw ima problem sa elektronikom brave to ne mozes da negiras. ti na mazdi menjas sa 200.000km pk kais i to ako ima potrebe sto vw nije u stanju. VW u americi poznat po tome sto se raspadne pre vremena. jedino golf 2 je zakon za svaki vw. VW je odlican sto se tice snage ali kad sednes u vw i mazdu osetis razliku sto s golfom u krivini zavrsis na krovu udobnost kod vw je ravni nuli. limarija kod mazde je jedini problem koji moze da se resi. al s druge strane ni vw nije bas sjajan s limarijom naprimer tamo gde ocekujes da truli je noramlno kod tockova dok vw truli na svakom delu auta to mozes da cujes od rusa gde za svaki auto kazu manu cak i za mazdu covek prica realno ti = glupost + smece izadji iz te skoljke vw ti je samo u glavi. to sto si ti vozio 6 to je preslo boga i oca drug iz 407 limit edition presao u 6 kaze bolja mazda tako nemoj da lupetas kad budes vozio auto kao prvi vlasnik mozes reci i to japanac benzinac!!!
@WHITE TIGER 407 prvi vlasnik. ja volim svaki auto al ne volim vw iz razloga sto neki poput tebe samo vw kad to nije svetinja. svaki vw misli kao ti a nije seo u druge i probao da vidi razliku ja sam vozio vw otpadne mi ledja lose kocnice dok kod mazde kocnice su vrh imaju cak brake boost. inace mazda = ford a ford je za vw svetinja
Ove godine sam kupio novu Mazdu 3 sa 186ks i automatskim menjacem. Prodavac me je ubedjivao da i Mazda sa 150ks ide neverovatno dobro. Inace ovo mi je prvi Japanski automobil, i moram da kazem da jako jako lose ide. O potrosnji i da ne govorim koja NE pada ispod 9.5l i to kombinovane voznje.
Pre ovog automobila vozio sam Audi A3 2.0tdi Stronic sa 150ks. Auto je tacno „deset“ godina stariji od mazde i mozda 2 puta bolje ide.
Je li bolji u voznji od honde civic? Kad kazem "bolji" ne mislim na udobnost nego na lezanje, drzanje putanje u zavojima itd...
Mazde su uglavnom do sad bile najbolje ili medju najboljima u klasi sto se lezanja na putu tice, tako da ovaj novi ne bi trebao da bude izuzetak. Tako da je verovatno bolji od Civic-a, bar kada su u pitanju standardni modeli...
@@abaloza Imao sam priliku danas da sednem u novu mazdu 3 i mogu reci da je udobnost van ove C segmenta. U ovom segmentu smo navikli na tvrdja sedista, ali kod nove mazde je to udobnost, kvalitet i interijer nadmasio C segment i otisao u klasu iznad za razliku od golfa koji je unutra ceo u plastici, u mazdi ti je samo koza, koza i koza.
Savršen a je
Dali neko ima iskustva sa mazdom ,prica se da nema neku jaku zastitu od koroze ...!?
Promasaj cisti promasaj..Dizajn unutra fenomenalan...vani previse dugacka hauba bez razloga zbog toga skucen nazad nema mjesta mali gepek..kompakt klasa bi trebala biti pogodna za 4 tvoro clanu porodicu...ja sam zbog toga kupio hondu civic koja ima dovoljno mjesta za moju porodicu...sa jednim djetetom je ova mazda ok ali ne vise..prosla mazda je bolji napredak nego ova nova za svoje vrijeme
Ovo je za mene originalnost !
Pohvala za recenziju i kritike na motor. Dizajnom i interijerom vode pred konkurencijom, a motorima debelo zaostaju... šteta što je motorizacija oslabljena za jače motore iz prošle generacije. Čeka se SkyactivX.
Samo Honda Civic,stepenicu ispred od svega u klasi!
Moguce,al Mazda je najljepša
Fali joj turbo, jer atmosferski motori i nisu najbolje rješenje za automobile od 1300kg i više, valjda će to popraviti sa novom generacijom motora a do tada je poželjno uzeti dizela ko može :-)
Turbo? ? ? ? Turbo je za one koji ne znaju napraviti dobar motor!
Nije to za Balkan. Mašina ima 16:1 kompresiju, a ovo gorivo 16% benzina
14:1 , a sljedeća generacija SkyactiveX 18:1 , veća kompresija bolje sagorijevanje goriva odnosna manja potrošnja, ali da gorivo na balkanu je loše kvalitete treba i to uzeti u obzir.
@@BrateTebra123 Tačno, ako je u pitanju dizel. I sam znaš da su dizelaši zbog toga osetljiviji na loše gorivo. Sa benzinom je malo drugčije a i kvalitet benzina u Srbiji se dosta popravio u odnosu na pre 10-15 godina.
Pitajte brata retarda tebra, on sve zna, on u stvari stvara ove automobile i sve ih je vozio i posedovao!
Za nijansu jaci od apenca,sa 2.0 benzincem sve ispod 150 konja je smesno
Svaki proizvođač automobila može da napravi u 21 stoljeću 2.0 motor sa preko 300 konja, ali ovdje se radi o štedljivosti, znači da je benzinac, a da troši malo poput dizelaša !!!!!!!!!!! Još kasnih 80-ih kada su se pojavili 16V motori iz 2.0 16V motora se izvlačilo 136 i više konja, ali ovdje nije stavljen naglasak na performanse nego na štedljivost.
@@overtaxed3628 da malo trosi a da dobro ide,nemoguca misija
@@BrateTebra123 hahahahah Polo 1.2 😂 imam Blaupunktov usisivač jači od tog Pola
Mani da snimate Japance,ajde nesto zanimljivo kao sto su BMW,Mercedes,Audi,Rols Rojs,Aston Martin,Ferrari itd...
Japanska auta su najbolja
@@BrateTebra123
Sta ce ti jace od ovog, gde ces je voziti po ovakvim putevima i ogranicenjima
@@BrateTebra123 hahahahahhahah "malo jači od kisele vode" reče lik koji vozi Polo 1.2 🤣
@@DamirS97 🤣🤣🤣🤣изгледа да га боли тај поло мало јаче, док стално зева у мазде.... свуд га има....🤣🤣🤣🤣
@@user-jk1lo6of2f nije to sto samo zeva svi iz vw gledaju mazdu kao pecinski covek u vatru.