２０２５ スバル 新型 760ワゴンがスゴイ、排気量が660ccから760ccにアップ！軽自動車の新基準の改正案が決定しました！

[@trainpopo9720]

え〜ほんとですか？軽が760になるんですか？

[@纐纈健児]

660ccから760ccへの決定はしてません。

[@高田和幸-r1o]

スバルは軽自動車撤退しましたよねー

[@荒牧勇-b2v]

排気量増えるのは
良いのだが
税金は？
税金上げるなら
排気量アップは
いらない

[@Gsan65]

税金上げるのがセーフの目的だと思います🤔

[@作文の会大阪]

できれば、ラリー車みたいに全体をパイプで頑丈にしてほしいですね！！
衝突した場合はエンジンルームと後部の荷物室は衝撃をカバーするためにつぶれても居住室についてはつぶれない構造にしてほしいですね！
外部に出ている部分を強度の高いパイプなどでの補強をしてほしいですね！
エンジン出力と燃費の話ばかりで、運転手や同乗者の安全につては何も言っていないですね？？？？

[@SapangPalay]

出たとしても
どうせ、ダイハツ製でしょ

[@char_i_biker]

まじか。ダメハツじゃぁ､､､

[@ht2361]

スバルは販売予定ないと
ゆう情報が有りますが…？😂

[@バナナオレ-e5j]

なんか軽自動車って区分自体無くなるんじゃないでしょうか。現在の安全装置でガチガチにかためた軽自動車。n-boxとXBEEで比較してみたけど、XBEEの車重960～1000kg
n-boxの車重910～1020kg
XBEE 1000cc
n-box 660cc
これで重量税が2年分で16400円と6600円。
自動車税が1年分で29500円と10800円。
この違いは軽自動車の方が圧倒的に軽く排気量が小さかった為に定められたからです。しかし現在はコンパクトカーと変わらない重量になっています。排気量を770ccまでに上げたら税金は普通車の500kg毎の重量税と500cc毎の自動車税に合わせてくる予想の方が現実的だと思いますね。そこまで上がらなくても例えば原付1種2種の様に軽自動車1種2種とか。
自動車税は兎も角、重量税は重さで決まっている筈なのに同じ重さ区分の車で16400円と6600円はさすがに見過ごして来ないと思われます。

[@輝一-q2z]

昔の軽自動車のワゴンになりましたね、私もダイハツのリバーノに乗っていました、とても広く快適でした、又軽自動車の排気力が760になれば余裕に走れますね、期待しています、

[@gentledevil3847]

良い車っぽいけど、、、　スバル　高いからな〜、、、

[@ビバンダム-i3y]

そんことより、軽自動車税下げて欲しい。

[@TakVII]

サムネイル、VWのIDBuzzだろ。

[@ふがっちです]

税金上がるから
絶対　改正しないｓｗね

[@浅田正行]

いい車ですね

[@ぐぬぬぬ]

これが事実なら税金値上げの口実にしか見えないなぁ。
市街地で法定速度の上限が６０キロとなっているのに、これ以上の高性能化って必要なのか？
一般道ではリミッターを掛けて、高速道路でリミッター解除する仕組みを開発した方が理にかなってると思うが。

[@NewWorldNW_]

これは私の写真です、あなたが許可なく撮ったものです