@@abc-ix2xr 그냥 아날로그라도 바늘이 움직여야 되는데 그것보다 이렇게 액정 방식이 원가 덜 들겁니다 ㅎ 거기다가 상급모델에서도 바늘/LCD보다는 이런 액정/풀 LCD로 구성하는게 설계 자유도도 높고 실내공간 활용 등등 장점이 많죠. 계기판의 덩치 자체가 다르니까요.
신차 시승기 영상은 역시 기자님 시승기가 제일 편안하고 보기 좋네요ㅎㅎ 객관적인 시승기 이면서 때론 기자님 의견도 말씀해주셔서 좋네요😄 구매 예정 이시거나 고민 중 이신 분들 한테는 도움이 될 거 같습니다ㅎㅎ 시승기 잘 봤습니다 감사합니다 아 그리고 다른 얘기지만 귀찮으실수도 있는데 감사합니다 또는 고맙습니다 라는 인사 댓글 남겨주셔서 감사합니다😄 영상도 좋지만 인삿말 항상 남겨주셔서 기자님 팬이 됐습니다ㅋㅋ😆
@@Kim_SeoBang 차값도 소형, 준중형과 겹치고 연비도 소형 혹은 준중형과 동등하거나 그 이하인데 경차 혜택도 줄어든 시점에서 아반떼나 베뉴를 포기하고 캐스퍼를 선택했을 때 경제적으로 특별한 이득이 없다는겁니다. 취등록세 50만원 감면, 유류세환급, 공영주차장 반값, 고속도로 톨비할인 등 다 합해도 많아봐야 연간 50만원 내외 혜택보는건데 한달에 4~5만원 남짓이죠. 경차 몰면서 겪는 스트레스가 그정도 가치밖에 없냐는 겁니다. 그래서 한상기 기자님도 영상에서 금전적 이득 외의 캐스퍼가 가진 매력이 필요하다고 언급하신거구요
@@ohh7984 아무 메리트가 없는데 올해 판매물량이 완판됐을까요? 해당 이유를 직접 언급해주셨네요. 곧 출시할 최신차량이면서 레이와 모닝보단 좋고 경차혜택도 그대로 가져간다는점에서 메리트가 있네요. 아 물론 가격이 쌔긴쌔죠. 이러나 저러나 차량을 구매하는 개개인이 판단할 문제겠네요.
다른 분들이 욕할 수도 있지만 사실 전 다른 물가 오른거 생각하면 차값 올랐다고 생각을 해본적이 없습니다. 항상 상대가격 비교가 정확하다고 생각하니깐... 물론 옛날 가격을 생각하면 심리적 거부감이 들 수도 있지만 머 하다못해 아이스크림 짜장면값도 2배 올랐으니깐요..ㅎ
디자인 유지비 빼곤 메리트가 없어보입니다 소비자입장에선 1300~1750정도가 제일 적당해 보이는데…경차라는 이유로 원가절감은 엄청하고 저렴한 소재들을 많이 사용했음에도 가격은 또 경차가 아니고ㅠ 스파크,모닝,레이 풀옵1450~1600인데 캐스퍼 풀옵션2000, 베뉴풀옵션2200, K3풀옵션 2400, 가격 경쟁력도 없어보이는데 이가격대로 가면 과연 캐스퍼2세대는 나올수 있을지 의문입니다..자동차리뷰는 한상기기자님채널이 제일 상세하게 알려주는것 같아요 모니터까지 알려주시는 세심함👍🏻
심지어 캐스퍼는 풀옵도 정차및재출발 빠진 반쪽짜리 반자율 경차에 그런거까지 바라냐고 하는 사람도 있겠지만 시대가 바꼈고 새로나온 차에다 가격도 올랐으면 그거까지 달고 나오는게 맞다고 봄 오토스탑앤고 고속도로에선 거의 쓸일 없지만 시내주행이 대부분인 경차에서 그게 빠졌다는건 반자율 활용성이 굉장히 떨어진다는걸 의미함 2048만원짜리 모던+스마트센스 아반떼도 들어가는데 2천만원짜리 경차엔 안들어가네
차분하고 부드러운 목소리와 친절한 설명...👍
캐스퍼 시승기는 '한상기' 재미있게 잘봤습니다~!👍
감사합니다
작년에 차 살때 유튜브의 거의 모든 시승기를 봤는데 한상기님의 시승기가 제일 정확했어요~ 멋지세요~!
감사합니다
내려다보며 조소가 섞인 시승기가 아니라 담백하고 차분하게 차에 대해 전달해주셔서 다른 시승기들 보다 좋았습니다.
감사합니다.
감사합니다
요새 현대기아 기본계기판 잘나오네요 저게 단가도 바늘계기판보다 오히려 덜 들어가는데도 보기에 훨씬 예뻐서 좋은 것 같아요 잘 봤습니다
감사합니다
@XV70 제네시스에 들어가는 아날로그 계기판이 디지털보다 오히려 단가가 많이 든다는 말을 들어서 말씀드린겁니다
@XV70 그렇군요 정보 감사합니다:) GV70 아날로그 계기판이 멋지더군요
풀 디지털은 아니고 움직이는 연료수치 표현한거도 그외는 그림그려놓은거임
@@abc-ix2xr 그냥 아날로그라도 바늘이 움직여야 되는데 그것보다 이렇게 액정 방식이 원가 덜 들겁니다 ㅎ
거기다가 상급모델에서도 바늘/LCD보다는 이런 액정/풀 LCD로 구성하는게 설계 자유도도 높고 실내공간 활용 등등 장점이 많죠. 계기판의 덩치 자체가 다르니까요.
여태 본 시승기중 최고 👍
신차 시승기 영상은 역시
기자님 시승기가 제일 편안하고 보기
좋네요ㅎㅎ 객관적인 시승기 이면서
때론 기자님 의견도 말씀해주셔서
좋네요😄 구매 예정 이시거나
고민 중 이신 분들 한테는
도움이 될 거 같습니다ㅎㅎ
시승기 잘 봤습니다 감사합니다
아 그리고 다른 얘기지만 귀찮으실수도
있는데 감사합니다 또는 고맙습니다 라는 인사 댓글 남겨주셔서 감사합니다😄
영상도 좋지만 인삿말 항상 남겨주셔서 기자님 팬이 됐습니다ㅋㅋ😆
잘 봐주셔서 고맙습니다
정말 많은 자동차 유튜브 채널이 있지만
한상기님이 제일 디테일하고 정확하게 리뷰하시는 것 같습니다
감사합니다
수고 하셨습니다~~~잘볼게요!!
감사합니다
킹갓제너럴상기형 캐스파 시승기 기다리고 있었어요 ㅠㅠㅠ
감사합니다
경차 기준으로 제로백 10초면 매우 좋은 성능이네요.
그리고 역시 실물이 갑입니다.
실내, 실외 모두 사진보다 휠씬 마음에 드네요.
사진만큼 실물이 괜찮더군요
@@HanSangKi 가격은요?
GGM에서는 근무시간에 스마트폰을 보지 않기로 노사협의를 했다고.. 본격 유튜브 보지 않고 만드는 자동차
초등학교때 배워야 하는 기본중의 기본인데 이런걸 따로 협약서에 넣어야한다니 참 우습고 슬프네요
거기 노조가 있나요?ㅡㅡ
승차감이 다소 딱딱하다는 다른 리뷰어분 이야기를 듣고 상기형님 시그니처 코너링보러 왔습니다!!
다소 높은 전고에도 상기형 코너링, 고속안정성을 보니 의외의 모습이 또 신기합니다.
미쳤다…❤️
동네만 타고다닐 정도면 좋네요. 어차피 풀옵으로 사진 않을 고객층이 많을 듯 하고 여자분들은 디자인 중요하게 여기니 티볼리 고객 층 많이 뺏어올 것 같습니다. suv형으로 만들어 마진도 높이고 트렌드도 쫓아간 느낌입니다
동네 마실용으로 좋지요.. 아님 가까운 마트 다닐때 좋을 듯해요.. 당연히 옵은 적당히 타협해서 넣는것이 현명한 소비일 듯 합니다.
언제나 영상 잘 보고 있습니다!! 수고하셧습니다 기자님 !!
감사합니다
저는 잠을 잘때 한상기님의 시승기를 틀고 잠듭니다 목소리가 자장가 같아요 스르륵 잠듭니다
시승기가 되게 깔끔하시네요~
영상에서 느껴지는 고속 주행 구간 소음이 좀 거슬리긴 하는데
역시 경차란걸 감안해야죠ㅎㅎ
경차 치곤 꽤 좋은차다 라는 결론이신듯 하네요
경차 치곤 괜찮, 가격 생각하면 경차는 아님
애매모호
시승기는 항상 '한상기'
잘 보고 있습니다!
감사합니다
실물 어제봤는데 예쁘더군요~♡
경차가 다양해지는거 환영^^
번창하세요!!!!!!!!!
꼼꼼한 시승기 정말 좋아요. 궁금한게 많은 차량이었는데 감사합니다.
감사합니다
제가 본 시승기 중에 제일 좋아요. 자주 오겠습니다 ^^
감사합니다
역시 리뷰는갓상기..여기보러 제일먼저 왔습니다 ㅠ
감사합니다
모닝터보로 출퇴근 하는데 재밌게 봤습니다.
4단 미션 이상하다는 말씀 피부로 와닿네요ㅋ
1.0 tgdi 엔진은 나름 괜찮은데 미션이 다 깎아먹는 거 같습니다.
멍때리는 미션 때문에 시내보다는 2시간 이내 고속도로 주행이 더 어울릴 것 같습니다.
이번 시승기야말로 실질적인 차 자체의 평가로 가장 잘 봤습니다. 기존 다른 시승기 보다도, 다른 여러 시승 기자님들 것 보다도 정확해 보이네요... 실제 차 자체의 주행 질감이 가장 관심 있는 편이라서.. 궁금한 부분 잘 봤습니다~
감사합니다
확실히 주행 리뷰는 다른 리뷰어보다 제일 나은것 같아요 모여성리뷰어는 승차감 별로라던데..
승차감이 별로인건 맞죠 경차치고 괜찮다는거지 ㅋㅋㅋ 모여성리뷰어가 잘못 얘기한건 아니라 봅니다
@@airport-thief어렵군요 ㅋㅋ 역시 직접 시승해보는게 베스트겠네요
오늘도 잘봤습니다^^
감사합니다
항상 꼼꼼하고 정확한 리뷰 감사드립니다~!
너무 비싸다는 게 약점이네요. 200만원정도만 낮춰도 살만한데...
2,000이면 그냥 준중형 가는 게 나을 거 같습니다.
2천이면 공짜죠
잘 팔리게 나왔네요~! 고생하셨어요~ㅋㅋㅋ
감사합니다
어떤시승기를 봐도 최고에 시승기 잘보고 갑니다 궁~!!^^
감사합니다
잘 보겠습니다 감사합니다
감사합니다
잘 보겠습니다.귀엽네요
감사합니다
목소리가 정말 듣기 편했습니다 자세한 설명도 좋았구요 잘보고갑니다
감사합니다
경차가 아니라 경차 사이즈의 SUV가 적합하겠네요. 요즘 트렌드에 맞는 상품성같습니다. 항상 좋은 영상 감사합니다.
감사합니다
믿고 보는 한상기 기자님 ㅋ 군더더기 없는 깔끔하고 차분한 설명 👍
감사합니다
상기형님은 일단 추천박고시작
감사합니다
저나 지인들이나 자동차 시승기는 돌고돌아 한상기로 돌아오더군요~ 매번 잘 봅니다:)
감사합니다
영상 유익하게 잘 봤습니다!!!
감사합니다
일단 좋아요 누르고 시청합니다~~:)
감사합니다
실용성 경제성을 떠나서 다양한 차량의 일부로서 패션카로서의 역할을 할 수 있을 것 같습니다..
잘 봤습니다
감사합니다
전고가 확실히 모닝과 레이 사이에 포지션 된듯합니다.
구경 잘하고 갑니다
그 동안 경차에 부족한 옵션을 좀 추가하면서 대신 가격이 사악해졌네요..ㄷㄷ
레이 터보도 2천만원은 넘지 않았었는데.... 베뉴나 아반떼를 놔두고 굳이 캐스퍼를 사야 할 이유가 있을까요?
@@ohh7984 경제성이 가장 중요한 1인가구의 경우엔 캐스퍼가 따봉이죠!
@@Kim_SeoBang 차값도 소형, 준중형과 겹치고 연비도 소형 혹은 준중형과 동등하거나 그 이하인데 경차 혜택도 줄어든 시점에서 아반떼나 베뉴를 포기하고 캐스퍼를 선택했을 때 경제적으로 특별한 이득이 없다는겁니다. 취등록세 50만원 감면, 유류세환급, 공영주차장 반값, 고속도로 톨비할인 등 다 합해도 많아봐야 연간 50만원 내외 혜택보는건데 한달에 4~5만원 남짓이죠. 경차 몰면서 겪는 스트레스가 그정도 가치밖에 없냐는 겁니다. 그래서 한상기 기자님도 영상에서 금전적 이득 외의 캐스퍼가 가진 매력이 필요하다고 언급하신거구요
@@ohh7984 레이는 주행보조장치가 없고 선루프도 없고 쿠르즈컨트롤도 없고 없는게 넘 차이 나는데
@@ohh7984 아무 메리트가 없는데 올해 판매물량이 완판됐을까요? 해당 이유를 직접 언급해주셨네요.
곧 출시할 최신차량이면서 레이와 모닝보단 좋고 경차혜택도 그대로 가져간다는점에서 메리트가 있네요. 아 물론 가격이 쌔긴쌔죠.
이러나 저러나 차량을 구매하는 개개인이 판단할 문제겠네요.
성능도 그렇고 여러모로 봤을 때 비싼 값은 하는 느낌이네요. 이제 스즈키 허슬러 같은 일본 경차 중고를 같은 돈 주고 살 이유는 전혀 없겠군요. ㅋㅋ
솔직히 디자인은 허슬러나 짐니같은 차에 많이 떨어진다봅니다... 만약 캐스퍼를 선택한다면 순전히 가격과 접근성때문이 아닐까 하네요
혼다 엔원, 미라코코아 타봤지만 디자인 놓고보면 캐스퍼도 썩 밀리지 않아보입니다. 작고 귀여운 차에 환장하는 저도 캐스퍼 뽑고 싶다는 생각 많이했어용ㅎㅎ
오웃 믿고 보는 한상기님 채널^^ 캐스퍼 시승기가 나왔네요.. ^^ㅋ
오우 형님 잘봤습니다...!!!
감사합니다
외관이 사진보다 훨씬 이쁘고 특색있네요 ㅎㅎ 시승기 감사합니다!
감사합니다
외울때까지 보겠습니다 갓상기님 만쉐
터보를 저렴한 가격에 추가 할수있는건 괜찮아 보이고 폴딩 트림 차별화 한건 악질이고
1~2년 지나고 판매량 꺽이고 옵션구성 좋아지면괜찮을거같네요 4단미션이 최악인데 이건 뭐 어찌 안바뀔거 같으니
잘보겠습니다. ^^!
감사합니다
한상기 기자님
캐스퍼 리뷰 기다리고 있었습니다
잘 볼게요~
감사합니다
오 국내 복귀 하셨군요
국내도 일본처럼 suv를 필두로 다양한 경차 시장을 넓혀가면 좋을텐데 말이죠 ㅠ
영상 감사합니다
감사합니다
뒷좌석 공간도 경차임에도 상당히 넓고 전반적으로 괜춘한 듯.,
터보가 있어서 그런지 기존 유저들도 흡수할거같네요
운전석시트 정말편해요 방석은 니로보다 길어서 아주좋아요 등받이는 옆구리를 적당히 잡아줘서 놀랬습니다
여건상 경차는 필요한데 금전적여유있으면 모닝이나 레이보다 캐스퍼가 낫겠네요
킹상기니뮤ㅠ
킹죠니니뮤ㅠ
킹조니니뮤ㅠ
잘보겠습니다~
감사합니다
튜닝 규제 완화되면 진짜 예쁘게 꾸며서 타고 싶다
베뉴의 축소판 으로 봐야 할지 기존 경차를 보강 해서 나온것 으로도 보이는데 가격을 봐서는 선택사양 없이 기본사양 으로 선택 하는것이 가격대비 괜찮은듯 합니다
저도 만약 산다면 깡통으로 출고해서 외부에서 시트작업하고 룸밀러형 후방카메라 모니터 설치하고 휴대폰 거치대 달아서 네비 보는게 제일 낫겠다... 생각 했어요 ㅎ 아니면 모던등급 무옵션 ㅎ 이경우 스마트키/버튼식 시동이 추가로 생김 ㅎㅎ
떳다앙 한상기 캐스퍼~ 잘보겠습니다
감사합니다
잘보겠읍니다 킹상기니뮤ㅠ
04:02 인스만 저 천장부분 이랑 운전석 세이프티 윈도우
들어갑니다. 모던 풀옵2068 인스 풀옵2050 그냥
인스사야함
내장이 상당히 괜찮네요 잘봤습니다
감사합니다
와우 귀국후 첫 시승이군요 잘보고 갑니다
감사합니다
다른 분들이 욕할 수도 있지만 사실 전 다른 물가 오른거 생각하면 차값 올랐다고 생각을 해본적이 없습니다. 항상 상대가격 비교가 정확하다고 생각하니깐... 물론 옛날 가격을 생각하면 심리적 거부감이 들 수도 있지만 머 하다못해 아이스크림 짜장면값도 2배 올랐으니깐요..ㅎ
기본 사양 자체가 좋습니다
디자인 유지비 빼곤 메리트가 없어보입니다
소비자입장에선 1300~1750정도가 제일 적당해 보이는데…경차라는 이유로 원가절감은 엄청하고 저렴한 소재들을 많이 사용했음에도 가격은 또 경차가 아니고ㅠ 스파크,모닝,레이 풀옵1450~1600인데 캐스퍼 풀옵션2000, 베뉴풀옵션2200, K3풀옵션 2400, 가격 경쟁력도 없어보이는데 이가격대로 가면 과연 캐스퍼2세대는 나올수 있을지 의문입니다..자동차리뷰는 한상기기자님채널이 제일 상세하게 알려주는것 같아요 모니터까지 알려주시는 세심함👍🏻
역시 믿고 보는 한상기 기자님 리뷰입니다~ 어딘가 모르게 디자인이 디펜더 생각도 나고 그러네요
감사합니다
터보가 답이다
리뷰감사합니다. 1500으로 1.6 중고차 좋은거살거같습니다.
1500이면 신차만 포기하면 선택지가 한참 많긴하죠..
걷다가 캐스퍼차량보면 넘 이뻐서 꼭 사고싶음 ㅋㅋ
162km/h !! ㄷㄷㄷ~
glc에도 없는 통풍이?! ㅋㅋㅋ
셀토스에도 있는 통풍이?!
경차치고 비싸게 느껴지는건 경차치고 많은 옵션이 들어가서 그런듯 ㄷ
경차는 옵션보다
연비와 주행성 기본기를 올려줘야는데 아쉽네요.
캐스퍼 짱~~~~^^
캐스퍼란 경차의 풀옵션 값이 2천만원을 초과하게 되었군요.
간만에 top가 보이는 군요.ㅋ
'실그러지다' 를 여기서 듣네요 ㅋㅋㅋ
저도 오랜만에 썼네요
색은 티탄그레이메탈릭이 진짜이쁩니다
차 졸 이쁘네 ㅋㅋ
디잔좋네요.
잘보겟습니다
감사합니다
흠. 터보인데 15인치 휠 가면 불안할까요 ? 고속도로 주행감이 궁금하네요 ….
잘봤습니다
감사합니다
감사합니다.
감사합니다
승차감은 기대를 안했는데 베뉴랑 비교될 정도면 기존 경차에 비해 다른 급인가보네요.
여성분들이 좋아한만한 디자인이고 주행성능도 경쟁모델대비 좋아졌다곤해도 가격이 참..개인적으론 아반떼가 경쟁력이 더 생겨버린거 같네요.
컵홀더랑 연결된 시트 디자인 등등 몇가지 덕에 공간이 그래도 꽤 넓어 보이네요. 귀여워요 !!
외장 디자인이 예쁩니다
오 캐스퍼 귀엽네요 ㅎㅎ 색도 이쁘게 잘 빠진것 같고요! 좋은 시승기 잘 보겠습니다!
감사합니다
비싸다고 느끼면 풀옵션 안하고 중간트림 1590짜리 사면 되겠네요
아반떼 오토 중간트림이 1948만원 이니까 같은 중간트림끼리 비교했을때
취득세 포함 400만원 이상 차이나니까
그돈이면 차라리 아반떼 산다는 말은 못할듯
급이 다른데 동일하게 중간트림으로 비교하면 안되지 않을까여
비슷한 옵션구성으로 가격차이를 비교해야지 캐스퍼 1590짜리랑 아반떼 1948짜리가 옵션이 비슷한 수준임? 비슷한 수준까지 맞추고 얼마 차이다 라고 하는게 맞음
심지어 캐스퍼는 풀옵도 정차및재출발 빠진 반쪽짜리 반자율
경차에 그런거까지 바라냐고 하는 사람도 있겠지만 시대가 바꼈고 새로나온 차에다 가격도 올랐으면 그거까지 달고 나오는게 맞다고 봄
오토스탑앤고 고속도로에선 거의 쓸일 없지만 시내주행이 대부분인 경차에서 그게 빠졌다는건 반자율 활용성이 굉장히 떨어진다는걸 의미함
2048만원짜리 모던+스마트센스 아반떼도 들어가는데 2천만원짜리 경차엔 안들어가네
터보엔진이 꽤 괜찮나보네요.
미션은 기존 모닝 대비 어떤가요?
변속기 자체는 동일한데 출력이 높아서 더 여유롭습니다
타봤는데 깡통살꺼면 사도되는데
풀옵이면 닥베뉴가나은듯해요
베뉴도옵션좀넣어도 이가격맞춰지니깐요 아반떼도그렇구요
그리고 네비를 좀 계기판으로 땡기지... 저부분 매번아쉽네
시내에서 마실다니면서 짐도 좀 경차치고는 여유롭게 실을수 있는 거 같내요.. 경차는 경차지요.. 그 급을 넘어서지는 못하는 듯요. 저 차를 살거면 풀옵은 그닥일 듯요... 옵션을 타협해서 넣고 다니면 괘않을 듯 합니다.
차에대해 전혀 몰라서 여추어봅니다
스마트 모던 인스퍼례이션 중에 합리적선택은 무언가요?
여자고 출퇴근용인데 터보를 선택해야할지 고민입니다
그건 본인의 용도에 따라 다릅니다. 홈페이지에서 가격표를 보시면 각 트림의 옵션 및 패키지 옵션의 세부 사항이 있는데 그걸 보고 선택하시면 될 것 같습니다. 보통은 중간 트림이 괜찮긴 합니다. 그리고 출퇴근용이라도 터보가 낫다고 생각됩니다
캐스퍼 시승기 검색
한상기님 찾고 선 좋아요
누른후 감상
감사합니다
현대는 왜 자꾸 후방 방향지시등을 아래에 다는지... 이해불가.
그렇긴한데 정차시에도 앞차간격유지해서 정차하시면 충분히 보이고도 남습니다! 바짝붙으면 당연안보이는..!
@@jslee0616 님, 서울이나 부산에 안살죠? ㅠㅜ
ㅎㅎㅎㅎ울산살아서 부산자주가는데 무슨말씀하시려는지 단박에 알겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ공감은합니다.....
빠짝붙어대니 보일리가 서포터지도 아래 코나두아래 싼타페 카니발두아래씹
영상 잘보고 갑니다 차급대비 통풍시트 있는건 좋네요 내부 계기판이랑 스티어링도 생각보다 좋아보이네요 하지만 통풍시트 버튼에 색상 있는건 사람들마다 호불호는 있을거 같네요 제기준으로는 버튼색상 있는게 저급해 보이지만요 또한 전면시트가 밴치 시트같이 생긴건 좋네요 양옆으로 타고 내릴수도 있어서요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
생각보다 사양이 좋더라구요
19:26 저만 조마조마했나요? 까먹으신건지 안나가도 괜찮으셨던건지 ㅠㅠ