Д.Наиль, смотрел этот ролик и Ностальгия взяла за горло, вспомнил родительский Москвич, на нем набирался опыта, И на этом самом карбюраторе )))) Хочу хоть на миг вернуться в СССР )))) Интересно и дружно тогда жили люди! ))) Спасибо вам за воспоминания! )))
За собачку лайк!) И за карбюратор тоже. У меня подобных аж два, один просто 2140 без индексов и с пневмой, другой 2140-70. Оба пр-ва СССР еще. Карбюраторы конструктивно получше 2105/7, им бы для полного счастья еще заслонку второй камеры на 36...
Такой карбюратор оказался установленным с завода на ИЖ 2715, с двигателем УМПО 1.6 литра. Купил двигатель с такого ИЖа, сначала не обращал внимание, что за карб там установлен, а теперь даже обрадовался)
Очень хороший карбюратор,до сих пор настроить не могу,работает только на подсосе,расход бензина 1,5 литра за 15 минут работы двигателя,холостых не держит.Ну а так,не счмтая таких нюансов очень хороший карбюратор.
Спасибо, и я отпилил, по Вашему совету! 2 сезона на воде. Двигатель Москвич 412 штатно устанавливался в катер Амур. Стабильный холостой ход. Река Днепр, город Киев, Украина.
Хороший то он хороший, НО: Даже установка 112 вместо 109 не избавила от глухого и полного провала из-за обеднения в широком диапазоне хода педали газа перед открытием 2 камеры. Избавился от проблемы только вкрутив болтик в рычаги привода 2 камеры чтобы раньше открывалась (уровень торлива в норме). Ну и ваш косяк, уважаемый Наиль, - в штуцере отсоса картерных газов через золотник нет разрежения достатосного для открытия клапана.
Здравствуй дорогой Наиль у меня стоял старый карбон увидел это видио купил но у мне теперь проблема газ купил прокладку с двумя выводами могу я теперь поставить на этот карбон эту прокладку а карбон и в правду сила спасибо
Классній карбюратор !Батя покупал иж комби новым с таким карбуратором машина летела и расход по трассе 7,500л.!Жаль недостать новый ,а старые ломастерами убитые в хлам ....приходится пятёрочным обходиться -меньше 8 литров нехочет пить и разгон вялый ....
Этот карбюратор ещё не так редок, как карбюратор ОЗОН 2141. д. Наиль расскажите о карбюраторе 2141. Снимите ролик про эмульсионные, расскажите подробно про эмульсионные трубки, интересует расположение отверстий и количество отверстий в трубке. Очень интересует, как влияют трубки с разными отверстиями на топливную смесь. Спасибо!
Здравствуйте Наиль! Такой вопрос к вам: у меня копейка 80 года, карбюратор 2105-1107010. Загонял к карбюраторщику, настроил, вроде все нормально было. Но тут залил полный бак 92-го, проехал 70-75 км и бензина как не бывало! Что за напасть такая? Свечи рабочего цвета, уровень в поплавковой 6мм. Уже не знаю куда смотреть.
уважаемый Наиль я все понял мой товарищь звонил вам но он ни бум бум в карб))))у него ода там чтоб отрегулировать надо снимать воздухан(а так я понял очень понял)спасибо вам еще раз
у меня такой карбюратор стоял на москвиче азлк нормальный не сложный удобный потом поставил от пятёрки мне понравилось больше а друг поставил такой же на газель с 402 двигателем его радости не было придела он всем советует ставить на газель карбюратор от москвича м2140
И ещё вопрос почему москвич заводится хорошо если перемкнуть вариатор на катушке а то маслаеш и вконец когда уже ключ отпускаешь тогда схватывает можноли перемкнуть и ездить и заводить так и чем это черевато? С уважением Александр.
Д. Наиль, такой вопрос, почему на вазовских моторах Озоны шли с пневмоприводом 2 камеры, а на москвичевских с механическим приводом? Чем это можно объяснить?
Наиль,проверь,есть ли наконечник на штоке клапана эпхх,а то их многовато было,обезглавленных.да и резьбы были не до конца нарезаны в вертикальном колодце жиклёра холостого хода,из-за чего был жуткий перелив
Здравствуйте дядя Наиль, вот у меня такой вопрос к вам, у меня москвич 2141, сейчас стоит карбюратор солекс 21053-20, просто он у меня был я его и поставил только жиклеры сменил, а родной стоял 2140, так какой из них лучше, что посоветуете кататься на 53 или вернуть обратно 2140
Здравствуйте, дядя Наиль! Вот не могу понять одного прикола. Но моем иж 2125 комби с 412 мотором стоял озон 2105, В принципе все меня устраивало, но в какой то момент решил поставить карб.2140, поскольку Вы говорили, что это самый подходящий карбюратор для узам 412. Я так и поступил. Поставил на него этот карбюратор и был мягко говоря в шоке. Машина перестала нормально работать. Карбюратор я перебирал, чистил все там, настраивал его потом, но все равно было хуже чем с 2105. Затем нашел другой 2140 (более ранней версии еще советский) поставил его и все те же самые проблемы снова всплыли. Помучился и поставил обратно 2105. Однако недавно мне пришла идея попробовать поставить 2140 (который более свежий без пневмопривода) на иж ода с жигулевским движком 1.6 и каково было мое изумление, когда я увидел и услышал практически идеальную работу двигателя. На холостом ходу двигатель стал работать намного тише и ровнее чем с 2107, который у меня там был изначально. Исчезли даже эти плевки из выхлопной трубы. Затем поехал по городу протестировать и был немного в шоке от того, как машина поехала. Мощи и динамики прибавилось в разы, как будто к моим 74 л.с. добавили еще 20)). Однако, появился маленький нюанс, при разгоне машина стала орать громче чем раньше, да и вообще звук изменился, стал какой-то более спортивный что ли)) Вот как понять такой прикол, что один и тот же исправный в целом карбюратор работает на двух разных машинах абсолютно по разному? Заранее благодарю за ответ!
Сергей Подюков , добрый день!!! Пока вам ответит Наиль, я выскажу своё мнение по данному вопросу. Причиной подобных, на первый взгляд непонятных результатов является техническое состояние двигателя, его регулировок и ряд других факторов, определяющих работу двигателя в целом. Кроме того, во всех случая неизвестно состояние карбюраторов, потому что в каждом из них могут быть свои тонкости, не видимые сразу. Оттуда и разница в работе двигателей. Однако всегда надо учитывать то, что наилучшая работа двигателя должна получаться с "родным" карбюратором, который конкретно предназначен для каждого двигателя. А иначе возникает вопрос, зачем тогда нужны конструктора, технологи и испытатели карбюраторов ДААЗ ? Интересно, каково мнение будет у уважаемого Наиля Мухаметыча?
Привет дорогой мой друг Валерий !!!! Рад тебя видеть и слушать у меня в гостях ,после тебя я даже рот открывать не хочу ,ты как будто сорвал с языка о чем я хотел написать .....приятно когда думаешь и говоришь с другом в унисон и всегда чему то у тебя учусь ,тебя давно пора конспектировать ......!!!! Спасибо тебе ....
Также картина у меня на москвиче дааз2105работает как часы и расход и динамика клас. Поставил2140 и начались танцы с бубном работает плохо заводится холодный плохо нужно угадывать с заслонкой. Поставил проставки под газ холостие пропали не могу нечего сделать крутила накручены на всю. Ножки кто иза длинного с поворотами канала воздуха холостого хода. Непонравился он мне. Перебраны оба .
у меня москвич 2140 стоит родной карбюратор много кто советует поставить карбюратор от ВАЗ 2107 Солекс будет меньше кушать и будет стабильно работать движок говорят так этим летом проверю
Наиль, ты как маленький ребёнок--деньки вперёд на твой счёт --я бы сам купил высоковольтные провода для ваз 2108 карбюратор---вот пока такие подобрал с наименьшим Омами Провода высоковольтные ВАЗ-2108-2110 карбюратор (к-кт) SILICONE "FINWHALE"** / 2108-3707080 (FE108)--Удельное сопротивление 1,1 кОм/м
В Москвиче 2141 ставится отвод для системы ЭПХХ от штуцера забора вакуума к усилителю тормозов. На 2140 и 412 не знаю, ставился ли такой же отводик с завода, но при желании в любом случае можно приладить. Это если по уму налаживать систему ЭПХХ (уж незнаю, чем Вы её так недолюбливаете, что всем рекомендуете тупо её срезать). Если не налаживать, то проще дупо срезать болгаркой штырь с шайбой с клапана ЭПХХ, чтобы физически нечем было перекрывать систему холостого года, да и дело с концом. Но как по мне, так этот подход не правильный. Если есть система ЭПХХ, то правильно будет её наладить, а не отрубать. Так-то можно и к Ролс-Ройсу прикрутить деревянные колёса от телеги 18-го века. А что? Не проколятся не в жизнь. Только хуже ведь получится. Так же и без системы ЭПХХ и перерасход, и слабое торможение двигателем, и лишний нагар в камерах сгорания, и вред экологии в конце-концов. С штуцера отсоса картерных газов в задроссельное пространство, брать разрежение для системы ЭПХХ нельзя. Его там при закрытом дросселе всё равно нет. Уж Вам-то Наиль об этом не знать? ;) Сейчас чувствую последует видеоответ от одного доморощенного карбюраторного гения, который вечно улыбается как параноик и выдаёт персональные разрешения комментировать свою бредятину. %-)
+tehnik8810 когда родной клапан на 2140 умирает(рвется диафрагма) то новый найти трудно а если найдешь то качество хуже некуда ни геометрия ни герметичность не соответствует
Уважаемый Наиль здравствуйте .Подскажите как отрегулировать винт под ускорительным насосом ? Накрутил методом тыка до просмотра роликов и привет как возвратить и на сколько уже и не вспомню. Повторяйте чаще чтобы не крутили что бы в мозг вдалбливает буду рад ответу. Карб 2140 20.суважением Александр таллинн.
Дядя Наиль, привет! Я из Барнаула (прошлым летом вам ролик присылал про расход на моей 6-ке, если помните))) У меня такой же карбюратор, только немного разворованный временем и с пневмоприводом 2-й камеры есть. Если хотите, могу Вам отправить для опытов-может, восстановите его или какой-нибудь опыт сделаете? В общем, если надо, то я могу Вам его отправить.
Вакуумный привод более плавный и, как некоторое говорят, немногим более экономичный. Механический привод гораздо быстрее открывает вторую камеру и как следствие является более динамичным в плане разгона. Ко всему этому добавлю, что механика более надежная.
Привет Наиль не подскажешь на москвиче 2141 стоит карбюратор дааз 2140-50 при регулировки винтом количество оборотов на максимум появляется жуткий свист в карбюраторе в чём причина?
Добрый день! Скажите на окушку 11113 можно такой поставить, если да, то с какими комплектами жиклеров? Лежит у меня такой 2140-20 новый, оковский родной задрал переливанями, вымучил уже! Спасибо!!!
Да поставить на любой мотор можно все что угодно и даже будет работать ,вот только КАК !!!! Если Вас вымучил перелив топлива то смените Иг кл и поставьте уровень топлива и катайтесь У меня было 2 окушки новых с магазина и никогда с ними не было проблем
Здравствуйте,давно смотрю ваши видео. Много интересного и полезного,за что большое спасибо. У меня москвич 2140-1,5,отсюда вопрос если сейчас возможность приобрести такой карб. У меня стоит,скорее всего 2140 и всё, т.к.таблички нет,ему мосику и карбу соответственно 40 лет,с опред.момента перестал работать адекватно,видимо время пришло.За любой ответ буду благодарен. Да главное я с Украины,можете ли выслать при наличии. С ув.спасибо.
Дядя Наиль подскажите пожалуйста..На москвич 2141 с двигателем УЗАМ 1,7 можно на него поставить солекс 073 с нивы?Родной стоит Озон 2140-70..Никто ничего сделать не может,когда едешь на первой камере и прибаляешь газ не едет..а нажав отпускаешь начинает ехать..Если отрываешь резко вторую камеру,то вжимает в сиденье..Доставляет дискомфорт при езде по городу..Понимаю,что заочно понять что-то сложно,но подскажите пожалуйста..Про москвичи очень мало информации. Большое спасибо за ролики
+Роман Пусев скорее всего неправильные настройки трамблера. попробуй отключить ваккум трамблера и зажигание по раньше сделать 73 СОДЕКС у меня стоит но его нужно слегка доработать для УЗАМ. как нибудь сделаю видео
+Dok Dok У меня московское БСЗ..На родном контактном трамблере тоже самое,с двигателя 412 тоже самое.Ни сами,ни карбюраторщики незнают..Кстати у меня ранний 3317
здравствуйте наиль!вопрос такой.поставил себе карбюратор 2140 на классику мотор 1.6 , когда вытягиваю подсос, у машины обороты падают и не набирает их, на пуском устройстве всё поменяно.в чем может быть проблема? спасибо большое заранее за ответ
Здравствуйте ! Меня интересует ест ли возможность купить клапан економайзера на такой карбюратор так как мой вышел из строя и ни где в продаже его не выдел . Я с Украины буду рад вашему ответу!
Здраствуйте! Хочу спросить, на солексе 21083 шатается и течет бензин из под штуцера на который надевается шланг подачи бензина. Пробовал дотягивать но обходится резьба. Скажите можно ли что то сделать не меняя всей крышки.
+Виктор Покидько, развести эпоксидную смолу, взять паклю, всё хорошо обезжирить, паклю плотно намотать на штуцер, обмазать эпоксидной смолой и закрутить в крышку, а сверху штуцера максимально-возможно залить эпоксидкой, дать сутки высохнуть.
@@karbnail А можно её сделать, переделать заглушку фильтра, сделать на неё штуцер с отверстием 0,8 и пустить через клапан сделать обратку, так получится, а то насос жалко?
+сергей пронин ну 41й то производит 24на 26 21041-1107010-10 а вот для 412 х уже не делает так заказов нет Это просто на складе на фирме -диллер залежались штук 30
+Наиль Порошин готов приобрести себе на свой старенький москвич, есть два вопроса. 1. Наиль, я правильно понимаю, что привод здесь уже стоит механический и 4 кулачек не нужен? 2. 3500 рублей, это уже с доставкой или только сам карбюратор. Спасибо.
+Александр Комар Диффы 22х25. Ступенька есть. Блок заслонок имеет немного большие диаметры А тебе зачем эта информация? Не можешь найти и прочитать книжки по Солексу и ОЗОНу? Или ты "мегагонку" собираешь? Тогда ты каналом ошибся, здесь тюних не любят.
ну конечно же я буду искать книжки а не задам вопрос тут на который 98% получу ответ) городской активный автомобиль я собрать мечтаю ниче полюбите)))))) спасибо за информацию, надеюсь тебя не сильно затруднило
Александр Комар Я так-то не злой, конечно. Однако люди, которые сначала задают вопрос (в комментариях), а потом думают (а где бы поискать еще инфу) они немного поднакаливают (в век информации уж наверно можно сначала поискать). Из Москвича, если я правильно понял ты его собираешь, очень дорого сделать городской активный автомобиль (он для этого не предназначался, ну разве что 2141). По причине отсутствия запчастей как таковых.
а я не люблю когда мне отвечают сквозь зубы на вопросы, если уж так напрягает пройди мимо) общение мне интереснее чем самопоиск, это крайний случай когда никто не знает нет, не из москвича.. интересуюсь темой в общем вот и коплю информацию
+АРТЕМ КАРАМЯН Один раз посылал в Армению карбюратор и провода ,но это давно было Да можно попробовать просто больно там мороки много напишите мне адрес
Виктор ,в Беларусь плохая история посылок ,то недоходят то обратно приходят ,то ваще утеря......... Может быть в Россию куда ,а вам потом привезут Может на границу с Беларусь ?
старый К126 это вообще говорят копия японского Mikuni 50-х годов с ним вообще горя не знали не знали что его вообще надо промывать и регулировать как озон чуть ли не через два месяца как кто-то выдал в одном ролике про солекс сказать не могу но наверное засоряется ещё хуже и так видно по тнеденции
почему мне на 41 не попался этот карб на нём заводу и надо было остановиться нечего было ставить озоны эпхх вообще непонятная приблуда от неё больше хлопот чем выгоды старый к-126 вообще не требовал никакого обслуживания никогда не засорялся говорят это Mi
Наиля обманывают? что то мне думается что после слов - если что...... я возьму расходы на себя, обманывать начнут во много раз больше. P.S не хотелось бы но .... такие реалии современной жизни.
Боже упаси от этого карбюратора. Установил на москвича его по лету, пожалел зимой. Он нифига не работает в зиму, машина заводится только с третьего раза пока до 45ти гр движок не нагрееш машина не работает. А до этого карбюратора на моём москвиче стоял карбюратор 2107 был куплин с чермеда, вот с ним я горе незнал нри года работал отлично. Нынче поменяю его на 2107.
Привет Пашуль Ну как там Дальнейшая судьба Сложилась у Твоего 2140 - 20 Б)у Жив ли Готов ли он к Переезду Для дальнейшей жизни на моем Москалике 412 не ну Если конечно это Вообще Возможно
Куда хотите только не на Украину и не потому что мне что то не нравится ,а потому что дорого вам встанет эта посылка по приичне дорогой почты Украины В Россию в любую точку
мужики!дядь Наиль!спасите!у моего бывшего учителя семерка,карбулятор солекс 08,расход по городу 22 литра!что делать?компрессия,проводы,свечи,прерыватель,все в норме!диафрагмы и жиклеры поменяны,стандарт.ставлю ему со своей машины озончик,расход падает до 11(по нашему городу очень хорошо,но,мне то тоже на чем то ездить надо)ребят,ну жалко мужика,на бензин работает!ходить ему трудно,маршрутка отпадает,потому накопить не может на озон.подскажите,что мне сделать с этой мерзкой солексой,чтоб хоть до 15 литров расход сбить.какой-то м...чудак ему вместо озона с ЭПХХ,который хорошо работал,поставил это чмо...на СТО.подскажите,очень прошу.перетечек нет,ЭМР работает,ЭМК закручен КЛЮЧОМ,холостой хороший.
+Василий Владимиров ну я же показал как надо делать солекс какие жиклеры стоят может кто то понаставлял там чо нить своего вот она и жрет Посмотрите что внутри то делается
стоял ОЗОН,с РАБОТАЮЩИМ эпхх!мудак спиздил его,ему впер говно.я был в рейсе,не мог проконтролировать.гонял он машину на регулировку клапанов,а получил геморой.
ставлю ему свой озон,с шестерки,без эпхх,расход падает до 11!дядь Наиль,подскажи!какой кулачек на солекс ему сунуть,да носик,да жиклеры...мне то тоже надо ездить на работу.не могу ему свой озон отдать.
ну вы и дали ссылку .я на таких дилетантов внимания просто не обращаю .бог им судья Он же не знает что когда наш карбюратор принимали спецы АЗЛК про это надо было написать роман в трех томах и назвать Хождение по мукам дубль 2 Причем 2140-1107010-20 получил золотую медаль на ВДНХ как лучший карбюратор в своем классе по все параметрам Я на нем писал свою дипломную работу и причем на пять баллов
Д.Наиль, смотрел этот ролик и Ностальгия взяла за горло, вспомнил родительский Москвич, на нем набирался опыта, И на этом самом карбюраторе )))) Хочу хоть на миг вернуться в СССР )))) Интересно и дружно тогда жили люди! ))) Спасибо вам за воспоминания! )))
спасибо огромное , специалист с большой буквы . обьективно и профессионально и главное с юмором ))
Дай бог вам здоровья, талантище просто слов нет, успехов вам, подписался на вас и смотрю с удовольствием
недавно делал такой карбюратор пропал хх по вашему видео отпилил шток эппх и все заработало спасибо за совет. авто москвич каблук 2715 дв 1700
+виктор кузнецов на заводе работал мой дядьтка рассказывал много интересного
За собачку лайк!) И за карбюратор тоже. У меня подобных аж два, один просто 2140 без индексов и с пневмой, другой 2140-70. Оба пр-ва СССР еще. Карбюраторы конструктивно получше 2105/7, им бы для полного счастья еще заслонку второй камеры на 36...
Такой карбюратор оказался установленным с завода на ИЖ 2715, с двигателем УМПО 1.6 литра. Купил двигатель с такого ИЖа, сначала не обращал внимание, что за карб там установлен, а теперь даже обрадовался)
Сегодня купил,этот карб)))Еле нашел,дефицит)))Спасибо Вам за видосы,нужные вещи показываете.
ПРЕКРАСНО ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ НАИЛЬ
Спасибо Вам Наиль Здоровья Счастья!
Очень хороший карбюратор,до сих пор настроить не могу,работает только на подсосе,расход бензина 1,5 литра за 15 минут работы двигателя,холостых не держит.Ну а так,не счмтая таких нюансов очень хороший карбюратор.
Ну просто шаман.Замечательный , понятный обзор.
Спасибо!!!Всех Вам благ!!!
г.Тюмень.
Наиль Мухамедович дорогой сделайте видео более подробное об этом карбюраторе, а еще лучше вживую на москвиче
Спасибо, и я отпилил, по Вашему совету! 2 сезона на воде. Двигатель Москвич 412 штатно устанавливался в катер Амур. Стабильный холостой ход. Река Днепр, город Киев, Украина.
+Игорь Васюков річка дніпро,україна,місто київ...
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Удачи,добра и мира!!!
sergeu hrulev
На моем москвиче такой же стоит! Наиль Порошин- Друг Хороший! Удачи!
Хороший то он хороший, НО:
Даже установка 112 вместо 109 не избавила от глухого и полного провала из-за обеднения в широком диапазоне хода педали газа перед открытием 2 камеры. Избавился от проблемы только вкрутив болтик в рычаги привода 2 камеры чтобы раньше открывалась (уровень торлива в норме).
Ну и ваш косяк, уважаемый Наиль, - в штуцере отсоса картерных газов через золотник нет разрежения достатосного для открытия клапана.
Да,у меня трубка(шланг) от этого клапана идет на трамблер(БСЗ) А от коллектора идет на соседний штуцер рядом с тем клапаном(пневмоклапаном)
Здоровья Вам, Наиль Мухамедыч. Я тоже как и вы называю собак Друзьями. С Прошедшими Вас Майскими праздниками. С уважением из Чувашии.
Да да самый преданный и верный ДРУГ!
Я страдаю блин , не могу добиться хороших результатов , а тут такой новенький карб
Здравствуй дорогой Наиль у меня стоял старый карбон увидел это видио купил но у мне теперь проблема газ купил прокладку с двумя выводами могу я теперь поставить на этот карбон эту прокладку а карбон и в правду сила спасибо
Классній карбюратор !Батя покупал иж комби новым с таким карбуратором машина летела и расход по трассе 7,500л.!Жаль недостать новый ,а старые ломастерами убитые в хлам ....приходится пятёрочным обходиться -меньше 8 литров нехочет пить и разгон вялый ....
Хороший карб, но в свое время намучился бочку менять, один раз вставляешь и уплотнительное резиновое кольцо рвется
Этот карбюратор ещё не так редок, как карбюратор ОЗОН 2141. д. Наиль расскажите о карбюраторе 2141. Снимите ролик про эмульсионные, расскажите подробно про эмульсионные трубки, интересует расположение отверстий и количество отверстий в трубке. Очень интересует, как влияют трубки с разными отверстиями на топливную смесь. Спасибо!
Здравствуйте Наиль! Такой вопрос к вам: у меня копейка 80 года, карбюратор 2105-1107010. Загонял к карбюраторщику, настроил, вроде все нормально было. Но тут залил полный бак 92-го, проехал 70-75 км и бензина как не бывало! Что за напасть такая? Свечи рабочего цвета, уровень в поплавковой 6мм. Уже не знаю куда смотреть.
Дядь наиль здоровья ва м
Спасибо за науку
Наил Порошин карбюратор дааз 2140 уменя на ваз2101 подсказать пожалуйста машины не заводится морозе
уважаемый Наиль я все понял мой товарищь звонил вам но он ни бум бум в карб))))у него ода там чтоб отрегулировать надо снимать воздухан(а так я понял очень понял)спасибо вам еще раз
Мне такой на газель 402 поставил мастер)
А на ВАЗ 2103 подойдёт или дорабатывать прийдётся?
И привет с г Слюдянка оз Байкал
У моего брата двоюрного тоже авчарка немецкая, и тоже Графом величать=)))))))))
у меня такой карбюратор стоял на москвиче азлк нормальный не сложный удобный потом поставил от пятёрки мне понравилось больше а друг поставил такой же на газель с 402 двигателем его радости не было придела он всем советует ставить на газель карбюратор от москвича м2140
Подскажите пожалуйста, карбюратор солекс 083 новый, мотор москвич 1.5л какие нужно установить жиклеры чтобы добится нормальной работы.
И ещё вопрос почему москвич заводится хорошо если перемкнуть вариатор на катушке а то маслаеш и вконец когда уже ключ отпускаешь тогда схватывает можноли перемкнуть и ездить и заводить так и чем это черевато? С уважением Александр.
Д. Наиль, такой вопрос, почему на вазовских моторах Озоны шли с пневмоприводом 2 камеры, а на москвичевских с механическим приводом? Чем это можно объяснить?
Наиль,проверь,есть ли наконечник на штоке клапана эпхх,а то их многовато было,обезглавленных.да и резьбы были не до конца нарезаны в вертикальном колодце жиклёра холостого хода,из-за чего был жуткий перелив
+ilyas5607 БЛИН,лоханулся,здесь канал жиклёра хх горизонтальный и жиклёр снаружи достаётся
Здравствуйте дядя Наиль, вот у меня такой вопрос к вам, у меня москвич 2141, сейчас стоит карбюратор солекс 21053-20, просто он у меня был я его и поставил только жиклеры сменил, а родной стоял 2140, так какой из них лучше, что посоветуете кататься на 53 или вернуть обратно 2140
Здравствуйте, дядя Наиль! Вот не могу понять одного прикола. Но моем иж 2125 комби с 412 мотором стоял озон 2105, В принципе все меня устраивало, но в какой то момент решил поставить карб.2140, поскольку Вы говорили, что это самый подходящий карбюратор для узам 412. Я так и поступил. Поставил на него этот карбюратор и был мягко говоря в шоке. Машина перестала нормально работать. Карбюратор я перебирал, чистил все там, настраивал его потом, но все равно было хуже чем с 2105. Затем нашел другой 2140 (более ранней версии еще советский) поставил его и все те же самые проблемы снова всплыли. Помучился и поставил обратно 2105. Однако недавно мне пришла идея попробовать поставить 2140 (который более свежий без пневмопривода) на иж ода с жигулевским движком 1.6 и каково было мое изумление, когда я увидел и услышал практически идеальную работу двигателя. На холостом ходу двигатель стал работать намного тише и ровнее чем с 2107, который у меня там был изначально. Исчезли даже эти плевки из выхлопной трубы. Затем поехал по городу протестировать и был немного в шоке от того, как машина поехала. Мощи и динамики прибавилось в разы, как будто к моим 74 л.с. добавили еще 20)). Однако, появился маленький нюанс, при разгоне машина стала орать громче чем раньше, да и вообще звук изменился, стал какой-то более спортивный что ли)) Вот как понять такой прикол, что один и тот же исправный в целом карбюратор работает на двух разных машинах абсолютно по разному? Заранее благодарю за ответ!
Сергей Подюков
, добрый день!!! Пока вам ответит Наиль, я выскажу своё мнение по данному вопросу.
Причиной подобных, на первый взгляд непонятных результатов является техническое состояние двигателя, его регулировок и ряд других факторов, определяющих работу двигателя в целом.
Кроме того, во всех случая неизвестно состояние карбюраторов, потому что в каждом из них могут быть свои тонкости, не видимые сразу.
Оттуда и разница в работе двигателей.
Однако всегда надо учитывать то, что наилучшая работа двигателя должна получаться с "родным" карбюратором, который конкретно предназначен для каждого двигателя. А иначе возникает вопрос, зачем тогда нужны конструктора, технологи и испытатели карбюраторов ДААЗ ?
Интересно, каково мнение будет у уважаемого Наиля Мухаметыча?
Привет дорогой мой друг Валерий !!!! Рад тебя видеть и слушать у меня в гостях ,после тебя я даже рот открывать не хочу ,ты как будто сорвал с языка о чем я хотел написать .....приятно когда думаешь и говоришь с другом в унисон и всегда чему то у тебя учусь ,тебя давно пора конспектировать ......!!!! Спасибо тебе ....
Также картина у меня на москвиче дааз2105работает как часы и расход и динамика клас. Поставил2140 и начались танцы с бубном работает плохо заводится холодный плохо нужно угадывать с заслонкой. Поставил проставки под газ холостие пропали не могу нечего сделать крутила накручены на всю. Ножки кто иза длинного с поворотами канала воздуха холостого хода. Непонравился он мне. Перебраны оба .
у меня москвич 2140 стоит родной карбюратор много кто советует поставить карбюратор от ВАЗ 2107 Солекс будет меньше кушать и будет стабильно работать движок говорят так этим летом проверю
На ниву 86 года можна поставить? Економней будет?
Наиль, ты как маленький ребёнок--деньки вперёд на твой счёт --я бы сам купил высоковольтные провода для ваз 2108 карбюратор---вот пока такие подобрал с наименьшим Омами Провода высоковольтные ВАЗ-2108-2110 карбюратор (к-кт) SILICONE "FINWHALE"** / 2108-3707080 (FE108)--Удельное сопротивление 1,1 кОм/м
В Москвиче 2141 ставится отвод для системы ЭПХХ от штуцера забора вакуума к усилителю тормозов. На 2140 и 412 не знаю, ставился ли такой же отводик с завода, но при желании в любом случае можно приладить. Это если по уму налаживать систему ЭПХХ (уж незнаю, чем Вы её так недолюбливаете, что всем рекомендуете тупо её срезать). Если не налаживать, то проще дупо срезать болгаркой штырь с шайбой с клапана ЭПХХ, чтобы физически нечем было перекрывать систему холостого года, да и дело с концом. Но как по мне, так этот подход не правильный. Если есть система ЭПХХ, то правильно будет её наладить, а не отрубать. Так-то можно и к Ролс-Ройсу прикрутить деревянные колёса от телеги 18-го века. А что? Не проколятся не в жизнь. Только хуже ведь получится. Так же и без системы ЭПХХ и перерасход, и слабое торможение двигателем, и лишний нагар в камерах сгорания, и вред экологии в конце-концов.
С штуцера отсоса картерных газов в задроссельное пространство, брать разрежение для системы ЭПХХ нельзя. Его там при закрытом дросселе всё равно нет. Уж Вам-то Наиль об этом не знать? ;) Сейчас чувствую последует видеоответ от одного доморощенного карбюраторного гения, который вечно улыбается как параноик и выдаёт персональные разрешения комментировать свою бредятину. %-)
+tehnik8810 эпхх отключить даже желательно,от электрики,а клапан-нежелательно,глушить мотор придётся передачей,дизель-эффект никто не отменял
ilyas5607
Кому желательно отключать эпхх? На каком основании?
+tehnik8810 когда родной клапан на 2140 умирает(рвется диафрагма) то новый найти трудно а если найдешь то качество хуже некуда ни геометрия ни герметичность не соответствует
Уважаемый Наиль здравствуйте .Подскажите как отрегулировать винт под ускорительным насосом ? Накрутил методом тыка до просмотра роликов и привет как возвратить и на сколько уже и не вспомню. Повторяйте чаще чтобы не крутили что бы в мозг вдалбливает буду рад ответу. Карб 2140 20.суважением Александр таллинн.
Дядя Наиль, привет! Я из Барнаула (прошлым летом вам ролик присылал про расход на моей 6-ке, если помните))) У меня такой же карбюратор, только немного разворованный временем и с пневмоприводом 2-й камеры есть. Если хотите, могу Вам отправить для опытов-может, восстановите его или какой-нибудь опыт сделаете? В общем, если надо, то я могу Вам его отправить.
Неподскажите, где взять замок багажника на 412 и как выровнять крышку багажника, вздыбилась, а как ровнять незнаю
Дядя Наиль скажите какой лучше среди них с мех приводом или с вакумом?
Вакуумный привод более плавный и, как некоторое говорят, немногим более экономичный. Механический привод гораздо быстрее открывает вторую камеру и как следствие является более динамичным в плане разгона. Ко всему этому добавлю, что механика более надежная.
Привет Наиль не подскажешь на москвиче 2141 стоит карбюратор дааз 2140-50 при регулировки винтом количество оборотов на максимум появляется жуткий свист в карбюраторе в чём причина?
@@AlexsandrKruglov Вобще не должен появляться свист,но "благодаря " конструкции тракта хх и самого ЭПХХ он так свистит
Доброго дня Наиль. Можно еще заказать такой карбюратор?
Добрый день!
Скажите на окушку 11113 можно такой поставить, если да, то с какими комплектами жиклеров?
Лежит у меня такой 2140-20 новый, оковский родной задрал переливанями, вымучил уже!
Спасибо!!!
Да поставить на любой мотор можно все что угодно и даже будет работать ,вот только КАК !!!! Если Вас вымучил перелив топлива то смените Иг кл и поставьте уровень топлива и катайтесь У меня было 2 окушки новых с магазина и никогда с ними не было проблем
Летом в Москве купил себе такой. Если кому нужно, могу адрес сказать. Цена была 3200.
Приветствую Дядя Наиль 2140-50 на ниву 2121можно установить без переделки!??
Здравствуйте,давно смотрю ваши видео. Много интересного и полезного,за что большое спасибо. У меня москвич 2140-1,5,отсюда вопрос если сейчас возможность приобрести такой карб. У меня стоит,скорее всего 2140 и всё, т.к.таблички нет,ему мосику и карбу соответственно 40 лет,с опред.момента перестал работать адекватно,видимо время пришло.За любой ответ буду благодарен. Да главное я с Украины,можете ли выслать при наличии. С ув.спасибо.
карбюратор найду а на украину не пошл. очень дорого почта стоит вот в Россию куда угодно
@@karbnail Спасибо,оч.жаль. А если знакомому в Калининград,он там работает,а он мне привезет?
Дядя Наиль а сколько он стоит???
Дядя Наиль подскажите пожалуйста..На москвич 2141 с двигателем УЗАМ 1,7 можно на него поставить солекс 073 с нивы?Родной стоит Озон 2140-70..Никто ничего сделать не может,когда едешь на первой камере и прибаляешь газ не едет..а нажав отпускаешь начинает ехать..Если отрываешь резко вторую камеру,то вжимает в сиденье..Доставляет дискомфорт при езде по городу..Понимаю,что заочно понять что-то сложно,но подскажите пожалуйста..Про москвичи очень мало информации.
Большое спасибо за ролики
+Роман Пусев скорее всего неправильные настройки трамблера. попробуй отключить ваккум трамблера и зажигание по раньше сделать
73 СОДЕКС у меня стоит но его нужно слегка доработать для УЗАМ. как нибудь сделаю видео
+Dok Dok У меня московское БСЗ..На родном контактном трамблере тоже самое,с двигателя 412 тоже самое.Ни сами,ни карбюраторщики незнают..Кстати у меня ранний 3317
граф красавец
Ага)) в живую круче))) первый раз как увидел, испугался малость)))
добрый пёс))
Здравствуйте Наиль снимите ролик как его отрегулировать пожалуйста у меня стоит ниве старого образца спасибо вам огромное за помощь
Он такой же Озон как и все остальные и регулируется также как все остальные
@@karbnail спасибо вам большое здоровье вам👍
Наиль скажите пожалуста что переделать 08 к арбюраторе чтобы поставить на ока?
Прошу подсказать каким карбюратором можно заменить к 126П который имеет гтж 275 втд 200 во второй гтж 150 на втж 100. очень жду помощи.
+Сергей Фролов не говорите какой мотор и машина какая
Добрый день, на 402 двигатель можно поставить?
здравствуйте наиль!вопрос такой.поставил себе карбюратор 2140 на классику мотор 1.6 , когда вытягиваю подсос, у машины обороты падают и не набирает их, на пуском устройстве всё поменяно.в чем может быть проблема? спасибо большое заранее за ответ
переливает явно
Здравствуйте ! Меня интересует ест ли возможность купить клапан економайзера на такой карбюратор так как мой вышел из строя и ни где в продаже его не выдел . Я с Украины буду рад вашему ответу!
Здравствуйте, Наиль! Можно поставить на классику 1.6 такой карбюратор? У меня сейчас появился такой как раз..
Да можно конечно но с жиклерами Поиграть надо
А не можете подсказать какие ставить,тоже такой карб появился,на ваз 2104 хотел бы поставить ,подскажите пожалуйста
Дядя Наиль а на уаз можно его поставить тянуть будет?
можно ли его поставить на ниву?
Здравствуйте Наиль ! Как относитесь к установке обратки на такой карб ?
Да просто поставьте тройничок ,хуже не будет
Здраствуйте! Хочу спросить, на солексе 21083 шатается и течет бензин из под штуцера на который надевается шланг подачи бензина. Пробовал дотягивать но обходится резьба. Скажите можно ли что то сделать не меняя всей крышки.
+Виктор Покидько, развести эпоксидную смолу, взять паклю, всё хорошо обезжирить, паклю плотно намотать на штуцер, обмазать эпоксидной смолой и закрутить в крышку, а сверху штуцера максимально-возможно залить эпоксидкой, дать сутки высохнуть.
+Валерий Сушилов пара капель фиксатора резьбы (лучше неразъемного) решает вопрос быстрее. и не менее надежно
2140-1107010-20 нашел новый . это он или все таки 2140 -11070110 -20
Просто 2140-1107010-20 этот нормальный ?
Ау этого карбюратора братки нету, и ещё почему когда снимаю трубку подачи топлива из неё под большим давлением выбеивает бензик, так должно быть?
да так и должно быть если нет обратки топлива
@@karbnail А можно её сделать, переделать заглушку фильтра, сделать на неё штуцер с отверстием 0,8 и пустить через клапан сделать обратку, так получится, а то насос жалко?
дядь Наиль ,а карбюраторы серии 21041 сейчас завод вообще производит или нет ?
+сергей пронин ну 41й то производит 24на 26 21041-1107010-10 а вот для 412 х уже не делает так заказов нет Это просто на складе на фирме -диллер залежались штук 30
+Наиль Порошин я на УЗАМ 1,5 ставил СОЛЕКС 2141 диф 24-26 и ничего, ездил. на расход не жаловался
Наиль сколько такой сейчас стоит ? Я правильно понял , новый карбюратор под 1.5 объем ?
+Виталий Сергеевич 3500 и доставка ваша
+Наиль Порошин
готов приобрести себе на свой старенький москвич, есть два вопроса.
1. Наиль, я правильно понимаю, что привод здесь уже стоит механический и 4 кулачек не нужен?
2. 3500 рублей, это уже с доставкой или только сам карбюратор.
Спасибо.
здравствуйте дядя Наиль! есть еще возможность купить данный карбюратор?
не понял что надо отпилить.
какие на нем диффузоры ? есть ли там под ними ступенька для улучшения смесеобразования?
+Александр Комар
Диффы 22х25.
Ступенька есть. Блок заслонок имеет немного большие диаметры
А тебе зачем эта информация? Не можешь найти и прочитать книжки по Солексу и ОЗОНу? Или ты "мегагонку" собираешь? Тогда ты каналом ошибся, здесь тюних не любят.
ну конечно же я буду искать книжки а не задам вопрос тут на который 98% получу ответ) городской активный автомобиль я собрать мечтаю
ниче полюбите))))))
спасибо за информацию, надеюсь тебя не сильно затруднило
Александр Комар
Я так-то не злой, конечно. Однако люди, которые сначала задают вопрос (в комментариях), а потом думают (а где бы поискать еще инфу) они немного поднакаливают (в век информации уж наверно можно сначала поискать).
Из Москвича, если я правильно понял ты его собираешь, очень дорого сделать городской активный автомобиль (он для этого не предназначался, ну разве что 2141). По причине отсутствия запчастей как таковых.
а я не люблю когда мне отвечают сквозь зубы на вопросы, если уж так напрягает пройди мимо) общение мне интереснее чем самопоиск, это крайний случай когда никто не знает
нет, не из москвича.. интересуюсь темой в общем вот и коплю информацию
Александр Комар
Забей. Овчинка выделки не стоит. Если только из альтруистических побуждений. Или за деньги.
здравствуйте дядя Наиль А ПРОВОДА В АРМЕНИЮ ПРИСЫЛАЕТЕ?
+АРТЕМ КАРАМЯН Один раз посылал в Армению карбюратор и провода ,но это давно было Да можно попробовать просто больно там мороки много напишите мне адрес
Добрый день, а можно этот карбюратор ставить на УАЗ?
Можно. Такой карбюратор шел на ДААЗа для УМЗ для авто УАЗ.
@@karbnail спасибо, еще вопрос. Люди советуют на Головастика 3303 (75 л.с.) поставить К151С, что скажете про этот вариант?
Ого!
Добрый день. Вопрос такой. Почему на москвиче 412 постоянно сгорает катушка.
+Аскар Аубакиров Спросите у Валеры Сушилова
Здравствуйте! Остались ещё такие ?
Да остался один
Наиль Порошин Цена вопроса?
А что даст , если поставить этот самый тройничок на эконоймазер и штуцер малой ветви вентиляции?
Ставьте пожалуйста только иногда патрубок вентиляции на хх бывает закоксован и его надо промыть
Я куплю, но я из БЕЛАРУСИ, г .Полоцк
Виктор ,в Беларусь плохая история посылок ,то недоходят то обратно приходят ,то ваще утеря......... Может быть в Россию куда ,а вам потом привезут Может на границу с Беларусь ?
Хорошо
Нет холстого хода замучился ,напотсосе ежу,если да настроить то жрет убовляю винт обого́ение смеси потсос здрасти
Свой К126Н не променяю )
старый друг лучше новых двух
Добрый день. Я из Казакстана Алматы. У меня москвичь 412. Есть вопрос. Как с вами созвониться?
8 927 634 5084
На ВАЗ 2121 можно его ставить напишите пожалуста
если 2107-20 родной сделать с мех приводои с 115 т жиклером то ему цены не будет
старый К126 это вообще говорят копия японского Mikuni 50-х годов с ним вообще горя не знали не знали что его вообще надо промывать и регулировать как озон чуть ли не через два месяца как кто-то выдал в одном ролике про солекс сказать не могу но наверное засоряется ещё хуже и так видно по тнеденции
почему мне на 41 не попался этот карб на нём заводу и надо было остановиться нечего было ставить озоны эпхх вообще непонятная приблуда от неё больше хлопот чем выгоды старый к-126 вообще не требовал никакого обслуживания никогда не засорялся говорят это Mi
Наиля обманывают? что то мне думается что после слов - если что...... я возьму расходы на себя, обманывать начнут во много раз больше.
P.S не хотелось бы но .... такие реалии современной жизни.
Боже упаси от этого карбюратора. Установил на москвича его по лету, пожалел зимой. Он нифига не работает в зиму, машина заводится только с третьего раза пока до 45ти гр движок не нагрееш машина не работает. А до этого карбюратора на моём москвиче стоял карбюратор 2107 был куплин с чермеда, вот с ним я горе незнал нри года работал отлично. Нынче поменяю его на 2107.
Его нужно уметь настраивать, а не просто его воткнуть и ездить.
у меня такой б/у есть
Привет Пашуль Ну как там Дальнейшая судьба Сложилась у Твоего 2140 - 20 Б)у Жив ли Готов ли он к Переезду Для дальнейшей жизни на моем Москалике 412 не ну Если конечно это Вообще Возможно
@@пашаудальцов-й6вВродибы Лежит ещё, но рабочий ли я не знаю
Какой карбюратор у меня на москвиче льёт и жиклёры мокрые ни один карбюраторщик не мог ничего сделать
У меня такой стоит на ваз 2106 как настроить
так же как и все остальный разницы никакой
Странное явление в Украине он дороже на штуку чем 2105
мужики потянет етот карбик ауди 1.8
У меня такой на ваз2107
Наиль здраствуйте. Можно такой карбюратор заказать на украину. Какова его цена?
Куда хотите только не на Украину и не потому что мне что то не нравится ,а потому что дорого вам встанет эта посылка по приичне дорогой почты Украины В Россию в любую точку
Ах да,если ехать на первой камере и потянуть подсос,лучше не едет..
дядя Наиль у меня жена татарка
Ви маєте карбюратор на москвич 412
мужики!дядь Наиль!спасите!у моего бывшего учителя семерка,карбулятор солекс 08,расход по городу 22 литра!что делать?компрессия,проводы,свечи,прерыватель,все в норме!диафрагмы и жиклеры поменяны,стандарт.ставлю ему со своей машины озончик,расход падает до 11(по нашему городу очень хорошо,но,мне то тоже на чем то ездить надо)ребят,ну жалко мужика,на бензин работает!ходить ему трудно,маршрутка отпадает,потому накопить не может на озон.подскажите,что мне сделать с этой мерзкой солексой,чтоб хоть до 15 литров расход сбить.какой-то м...чудак ему вместо озона с ЭПХХ,который хорошо работал,поставил это чмо...на СТО.подскажите,очень прошу.перетечек нет,ЭМР работает,ЭМК закручен КЛЮЧОМ,холостой хороший.
+Василий Владимиров ну я же показал как надо делать солекс какие жиклеры стоят может кто то понаставлял там чо нить своего вот она и жрет Посмотрите что внутри то делается
Наиль Порошин 95;97!все как стандарт.я грешу на дросселя,сильно разбиты...
стоял ОЗОН,с РАБОТАЮЩИМ эпхх!мудак спиздил его,ему впер говно.я был в рейсе,не мог проконтролировать.гонял он машину на регулировку клапанов,а получил геморой.
ставлю ему свой озон,с шестерки,без эпхх,расход падает до 11!дядь Наиль,подскажи!какой кулачек на солекс ему сунуть,да носик,да жиклеры...мне то тоже надо ездить на работу.не могу ему свой озон отдать.
послесловие!озон у меня 2140-20.москвичевский.но!все равно,не должна она так жрать.свечи черные мгновенно становятся на 08.
www.drive2.ru/l/481306818086174787/ Вы оказывается врете))))
ну вы и дали ссылку .я на таких дилетантов внимания просто не обращаю .бог им судья Он же не знает что когда наш карбюратор принимали спецы АЗЛК про это надо было написать роман в трех томах и назвать Хождение по мукам дубль 2 Причем 2140-1107010-20 получил золотую медаль на ВДНХ как лучший карбюратор в своем классе по все параметрам Я на нем писал свою дипломную работу и причем на пять баллов
нашел такой карбюратор себе, планирую брать, ставить вместо 2101...11. не потеряю ли в динамике...!!?мотор 412ый