@@andreykorenev2684 шутка хорошая, но шестерни будет вынашивать, пробега конечно на нем большого не будет, но все равно это дополнительное сопротивление при вращении колес, и чем больше будет вес трактора и сопротивление грунта, тем сильнее будет нагрузка на зубья и выработка соответственно!
@@MrVaneskin шестерни от болгарки. Сколько болгарка до уничтожения вырабатывает, с какими нагрузками, и с какими оборотами... Модели трактора таких высот не достичь никогда. Ну если только прямо совсем раком шестерни установить...
@@kbmorozov Ну, густую смазку набивать через маленькое отверстие неудобно будет. А для пресс-масленки слишком большое будет. Разбирать мост чтобы смазку поменять. И я пока не пойму, как две половинки моста держаться между собой будут, боковых винтов на "бочке" нет)
Вот тоже не понимаю, как он будет поворачивать без дифа? с другой стороны по опыту знаю, что без залоченого дифа тяжелая модель по рыхлому грунту не поедет!
Будут покрышки проскальзывать, тереться, если по асфальту катать. Нагрузки на валы в мосту будут, может со временем шпонку раздолбать или штифтик этот срезать.
@@kbmorozov А как, по-вашему, он поворачивает "без дифференциалов"?) Да, дифференциала, в привычном понимании, там нет. Там есть муфты свободного хода, которые отключают "забегающее" колесо при повороте. То есть внутреннее колесо остается ведущим, а внешнее катится свободно, с той скоростью, которая ему нужна для нормального прохождения поворотов. На прямой оба колеса крутятся одинаково, потому что никакое из них не "забегает" вперед. При вашем уровне мастерства, наверное, возможно сделать такую муфту, но детали нужно будет делать маленькие, чтобы поместились в мост. Здесь на Ютубе есть канал Сергея Савелькина, у него весь Кировец показан вдоль и поперек. И в одном из видео Сергей собирает эту муфту и показывает её принцип работы прям наглядно.
@КБ Морозов: не верит в существование межколёсных дифференциалов на К-701 Тем временем дифференциалы на К-701: «В качестве межколесного дифференциала установлена двухсторонняя зубчатая муфта свободного хода бесшумного типа. При прямолинейном движении и при поворотах на скользких грунтах муфта блокирует полуоси и оба колеса имеют одинаковую частоту вращения. При повороте на твердых дорогах автоматически отключается наружное колесо и тяговое усилие передается только внутреннему колесу»
Какая будет смазка? Внутри. Простой литол или же все таки масло?) Но под масло нет сальников. И? Какой зазор на хвостовике не будет ли шум?бортовые редуктора будут?
Hallo, ich verfolge den Bau deiner tollen Modells schon lange und bin gerade auf den Bau deiner Achsen gestoßen, ich muss sagen, dass es eine ganz große und tolle Leistung ist, wie du diese gefertigt hast. Kann man diese auch aus Aluminium so bauen wie du deine aus Stahl gebaut hast? Viele Grüße aus Deutschland, Marcel
Всё бомба !!!! Но вот звук зацепления шестерен ... при правильном зацеплении он другой. Хотя сами шестерни могут быть сами по себе косые. Но то, что услышал - звук хрень...
Подшипники в фрезере уматались в овно судя по обработанной поаерхности им ханы поверхность рывками с ступеньками ......а трактора и творчество в зачет пошли у меня тож самое толь маштабы побольше😉 все ок кб хорошо заходит ..а станки проверь подши....бы плменяй и напровляйки станин обслужи ..🤟
Подписался !!! Больше токарки и фрезеровки !!! Зделай обзор мастерской .
Кто за обзор мастерской?
@@kbmorozov Я !!! 👍😊
Так уже было)) сам недавно смотрел)))
Можно смотреть вечно на три стихии!! Огонь, воду и как работает мастер!!
@ION каждаму по своему))
А лучше когда все три стихии одновременно....
Понравилось с комментариями и пояснением хода работ, работа на станках опять же. Мне любопытно! Лайк!
Дай бог вам здоровья и терпения💪👍!!!)))
Это просто какое-то волшебство!
4:15 красивые кадры. Чуть не залип. Работа как всегда хороша. 👍🏻
А мне нравится новый формат видео, где лишняя болтовня проматывается...
Лишнего в этом деле ничего не может быть
Отличный мастер своего дела 👍Мишаню ушатал сенсей😅🥇
Всё красиво, как говорит автор шикардоС!!!!!!! 😉 Мулодец мужик 100% 👍
Вот, что значит рука мастера, даже регулировочные шайбы не понадобились!👍
Судя по звуку работы, хвостовик стоило-бы поджать чутка.
@@deeplogging2103 Вы действительно думаете что я бы допустил кривую посадку шестеренок...
Нет, что вы!!! Мне кажется зазор в зацеплении великоват...
Воот, плотненько. Умеешь же, когда хочешь!)
Крутое видео,обожаю видосы с Токаревой,подписка однозначно,
Очень интересно. Жду продолжения...
Так Кировец на заводе не собирали, как автор. Случайно попал на видео, тут же стал подписчиком. Жду продолжения.
Круто, даже регулировочные шайбы для выставления зазора не понадобились
Идеальное кино!
Шикарно получается! Смотреть очень интересно)))
Ещё масленку нужно для смазки мостов в недрить туда, класс лайк👍😏
Ахрененные мосты получились
Вы просто гений!
Шикарная подгонка,кайфанул от видео,спасибо Эдуард!
Как много работы за кадром,где берёте терпение?
Даже сын не выдержал ☺️
Шикардос и масло в мост 85w90😃
Красавчик с меня лайкос и подписка...
Очень интересно! 👍
Мне звук зацепления не понравился. Как будто трение излишнее. И какой люфт получился в градусах на ведущем вале?
кабину изнутри виброизолом и т.п. зашумить и норм будет
@@ТатьянаЛ-з5я отлично пошутили ))
@@andreykorenev2684 шутка хорошая, но шестерни будет вынашивать, пробега конечно на нем большого не будет, но все равно это дополнительное сопротивление при вращении колес, и чем больше будет вес трактора и сопротивление грунта, тем сильнее будет нагрузка на зубья и выработка соответственно!
@@MrVaneskin шестерни от болгарки. Сколько болгарка до уничтожения вырабатывает, с какими нагрузками, и с какими оборотами... Модели трактора таких высот не достичь никогда. Ну если только прямо совсем раком шестерни установить...
звук шестеренок в итоге идеальный получился. это вы снова на начало работ прислушиваетесь.
однозначно лайк и респект
Блин, хотел фильм посмотреть. Нахрен. Подписался в общем.
Будем ждать продолжение
Блин. Шикарно получается.
✋нет слов.Всё супер👍👍👍
А деференциал?
Прикольный эффект подавления голоса на 12:08
Продавать потом тем у кого огород на подоконнике. Пусть окучивает горшки и чашки.
Реально круто)))
Все шикарно, лижбы тебе понравилось
Молодец смазку незабываем
рано еще.
Кропотливая работа
Крутые вещи делаете. Ну и пишу комментарий для продвижения)
А мне звук мостов нравится, слышен на них разбег, думаю там с зазорами всё ок, просто нужно смазку подобрать
Да нет стучит при крокручивании. Хвостовик надо внутрь моста подавать.
Здорово получилось 👍👍👍
Для антуража еще бы пробки для масла сделать.
Точно. Да и само масло заливать, и для редуктора, и для антуража)
Сделаем пробку если нужно, но там масла не будет, густая смазка.
@@kbmorozov Ну, густую смазку набивать через маленькое отверстие неудобно будет. А для пресс-масленки слишком большое будет. Разбирать мост чтобы смазку поменять. И я пока не пойму, как две половинки моста держаться между собой будут, боковых винтов на "бочке" нет)
@@user-shmuzer512 половинки мостов рама держать будет. А вот бочку надо будет приварить хотя бы к одной половинке, иначе есть шанс, что ее повернет.
Это очень круто!!!
просто супер 👍
А дифференциал где? Как у тебя колеса на поворотах будут крутиться?
Мост без дифа? Поворачивать трудновато будет, сервопривод выдержит?
Вот тоже не понимаю, как он будет поворачивать без дифа? с другой стороны по опыту знаю, что без залоченого дифа тяжелая модель по рыхлому грунту не поедет!
Будут покрышки проскальзывать, тереться, если по асфальту катать. Нагрузки на валы в мосту будут, может со временем шпонку раздолбать или штифтик этот срезать.
на К-701 нет дифференсиалов
@@kbmorozov А как, по-вашему, он поворачивает "без дифференциалов"?) Да, дифференциала, в привычном понимании, там нет. Там есть муфты свободного хода, которые отключают "забегающее" колесо при повороте. То есть внутреннее колесо остается ведущим, а внешнее катится свободно, с той скоростью, которая ему нужна для нормального прохождения поворотов. На прямой оба колеса крутятся одинаково, потому что никакое из них не "забегает" вперед.
При вашем уровне мастерства, наверное, возможно сделать такую муфту, но детали нужно будет делать маленькие, чтобы поместились в мост.
Здесь на Ютубе есть канал Сергея Савелькина, у него весь Кировец показан вдоль и поперек. И в одном из видео Сергей собирает эту муфту и показывает её принцип работы прям наглядно.
@@kbmorozov th-cam.com/video/aMOwwUPNoUw/w-d-xo.html
помощник спит - работа идет
Круто. Красава. 👍
Мишка бедный притомился!😊
Отличный формат
Годнота !!!
Морозов, зачем Вы веселящего газа из воздушного шарика надышались?
чтобы укоротить видосик по времени.
Просто огонь 👍👍👍👍👍👍👍👍
большой палец тебе)))
Удачи в работе
Шикардос!
Мощь!
@КБ Морозов: не верит в существование межколёсных дифференциалов на К-701
Тем временем дифференциалы на К-701:
«В качестве межколесного дифференциала установлена двухсторонняя зубчатая муфта свободного хода бесшумного типа. При прямолинейном
движении и при поворотах на скользких грунтах муфта блокирует полуоси и оба колеса имеют одинаковую частоту вращения. При повороте на твердых дорогах автоматически отключается наружное колесо и тяговое усилие передается только внутреннему колесу»
Муфты есть которые отключают момент с полуосей а дифференсиала нет.)
Я не знаю, кто диз поставить посмел, руки отрубать надо им))) А вы Кулибин)
Покажите как бутете изготавливать покрышки
Шикардос👍
Шикарно 👍👍👍👍👍
Щикарно! )
Прикольно 👍👍👍👍👍
Мишань устал дай ему отдахнуть нармально,а так классный мост получился!
Мишаня тунель в сугробе копает, уже два метра прокопал.
Как же так?
Редуктор без дифференциала?
Весьма неплохо.
Комментарий из более четырёх слов для продвижения канала
Здорово!
Морозов делает хитро и несколько этапов , что бы никто, не смог повторить...
КБ же )))
Отлично
А почему без дифференциала?
Потому что нужна проходимость.
@@kbmorozov А при поворотах как?
@@paveltsylikov5082 Почему все думают что он не сможет поворачивать, посмотрите видосы про погрузчик, он отлично поворачивает.
Какая будет смазка? Внутри. Простой литол или же все таки масло?) Но под масло нет сальников. И? Какой зазор на хвостовике не будет ли шум?бортовые редуктора будут?
Смазка густая. шума не будет, если будет то терпимый. бортовых не будет.
Мастер! Делайте стрим-соберем на TIG сварку!!!!
Хорошая идея, надо еще научиться как это делать.
Мост не разборный будет?
Супер))))
зашибись давай дальше ждем!
Круто
А дифференциал?
Диференциала нет на ка 700
Есть диффер.
@@vladislavfedorov8749 есть дифференциал на кировцах.
Здесь в мосту его нет на кировцах он находится в бортовых
@@ВладимирТрошин-ш4с вот это новость, а поподробней можно про дифф в бортовых
Всё великолепно 👍,а где дифференциал с сателлитами?
Оного в этой модели нет...
@@kbmorozov,а как на поворотах?
@@Scipio-n1x Пока никак на поворотах. еще не ездит, ни мотор ни колес еще нет
@@kbmorozov,с меня подписон 👉👍👏,буду следит за новыми видосами.👀
07:40 а почему нельзя было просто просверлить? обычным сверлом
Лень было менять инструмент на патроне.
А где дифференциал? Или на моделях это не делают? Как он будет по ровной поверхности кататься, не очень....!?
у Lesu есть даже с принудительно блокировкой дифы, торсены и прочее
А гусеничную технику тоже можно зделоть виде гтт
Супер
nice work
Hallo, ich verfolge den Bau deiner tollen Modells schon lange und bin gerade auf den Bau deiner Achsen gestoßen, ich muss sagen, dass es eine ganz große und tolle Leistung ist, wie du diese gefertigt hast. Kann man diese auch aus Aluminium so bauen wie du deine aus Stahl gebaut hast? Viele Grüße aus Deutschland, Marcel
Очень любопытно сколько он весит ?
Взвесим его обязательно.
Всё бомба !!!! Но вот звук зацепления шестерен ... при правильном зацеплении он другой. Хотя сами шестерни могут быть сами по себе косые. Но то, что услышал - звук хрень...
А масло как заливать в мост?
густая смазка закладываться будет.
Класс
Маслёнки в мосты надо 😀
Дело не в шуме а в шестернях.
👍👍👍👍
Сдравствуйте как с вами можно свезаться
vk.com/id45960666
Подшипники в фрезере уматались в овно судя по обработанной поаерхности им ханы поверхность рывками с ступеньками ......а трактора и творчество в зачет пошли у меня тож самое толь маштабы побольше😉 все ок кб хорошо заходит ..а станки проверь подши....бы плменяй и напровляйки станин обслужи ..🤟
Класс)
А как же дифференциал??
Помощник утомился🤣🤣
👍🔥
мосты на постоянной блокировке будут! Блоки типа заварка!
Да блоки типа полуоси на пальце.
Да хорошо но мало