Nicht schlecht. Aber es sieht aus, als ob noch die original Federung drin ist. Die ist Kacke. Ich hatte Wilbers- Federbein mit Ausgleichsbehälter und Höhenverstellung, und vorne härtere Federn mit 10mm Vorspannhülsen. Dazu eine Heckhöherlegung. Unbelastet 300mm Bodenfreiheit, den Seitenständer hab ich verlängert. Ich hab meine XTZ 17 Jahre mit 93.000km ohne Probleme gefahren. Auch in Bielstain, Belgien. Beste Grüße aus Solingen
Merci ! Alors la mienne avais les suspension un peux mole et la moto et quand même lourde disons que dans les gros troue faut ralentir un peux sinon il y as des bruit de claquement… A voir avec une bonne prepa fourche et un meilleur amortisseur. Mais ma moto avais pas mal de km. La je suis passer sur une tenere 700 sa permet d’aller quand même beaucoup plus vite dans les troue etc. Mais toujours se satané centre de gravité haut percher qui fait que sur les virage a plat on a peur de perdre l’avant
@@User69390 I did a big complete overhaul of the clutch, filter, all fluid + brake + electrics as a preventive measure to leave for Morocco and apart from my too rich carburetion and poor spark plugs I have nothing. it's a reliable motorcycle overall I consumed 1 liter of oil every 1500 / 2000 km and consumption 8l per 100km after kedo kit for the carburetor 6 liters per 100 and more spark plug problems
Super Montage, je suis plus coté technique image que moto 🙂 Prochaine video je reviendrai en poursuite drone comme sur la vidéo de Transalp ;-) Le plan d'intro est fou
@@Ansel_arbogast Hello, I'm planning to buy an older enduro in the spring, but I still can't decide between the Super Tenere 750 or the Afrika Twin 750? the casing is great, I like the Tenere 750's specific engine sound, but the classic African V engine is powerful from the bottom, is it true that the Tenere often has problems with carburetors?
@@audiostereo2928 for more road use I think the Tenere and better than the Africa Twin. for off-road I will take the Africa Twin. carburetor levels I had no problem apart from consumption rising to 8l per 100km original manufacturer setting... so I burned out twice but spark plug in 20,000km... after installation of the kedo kit consumption 6l per 100km no more worries with candles...
Really nice video about this old,fat elephant 🐘 :-D You're awesome)) Jump is crazy 😜 I'm owner of this bike and I know what a hard to ride aggressive on soft old suspension. As for my bike,it has some modifications for active riding and amateur competition.
Thanks a lot ! 🙂yes it is a heavy bike with a high center of gravity and soft suspension. it is not part of the simplest. but I love its vintage dakar style with know double round headlight🥹
perfect, a bike from my active days, no ABS, no traction control, no riding modes, no anti-hopping clutch. it was still down to the quality of the driver. nothing for today's pussys😆
Oui la fourche et l’amortisseur était un peux trop souple je pense qu’il méritait une bonne révision voir une upgrade… le poids de la moto aide pas surtout avec le réservoir plein
@@Ansel_arbogast I have MATRIS F15Y137K Fork Kit inserts in the front, plus progressive springs , Wilbers type 641 Competition in the back, which completely changed this motorcycle
certain endroit sont des chemin appartenant a des agriculteur et j'ai souvent rouler avec eux ou leurs fils en groupe donc je sais que ya pas de souci et puis les plan Fix j'ai quand même le temps de vérifier avant de fair mon passage si ya du monde ou pas ! j'habite en campagne profond il y a pas vraiment de grand ville proche et peux de gens de promenne surtout en semaine :)
Nicht schlecht.
Aber es sieht aus, als ob noch die original Federung drin ist.
Die ist Kacke.
Ich hatte Wilbers- Federbein mit Ausgleichsbehälter und Höhenverstellung, und vorne härtere Federn mit 10mm Vorspannhülsen.
Dazu eine Heckhöherlegung.
Unbelastet 300mm Bodenfreiheit, den Seitenständer hab ich verlängert.
Ich hab meine XTZ 17 Jahre mit 93.000km ohne Probleme gefahren.
Auch in Bielstain, Belgien.
Beste Grüße aus Solingen
L'introduction avec le plan en drone wouah !!!!!!
@@idaisdz5302 merci oui j’ai chercher a fair un plan d’intro sympa grâce aux drone fpv
@ c’est très réussi
Cool Video with old XTZ750! Cheers from Japan!
From japan 😮 thanks you so much 😁✌🏻
Superbe montage pour une superbe moto !
Tu lui rend le meilleur hommage à la piloter ainsi ;)
Bravo pour cette belle vidéo, on en redemande !!
Merci 🙏🏻 malheureusement c’était la dernière moto vendue 🥹
mate dont know from where i do find your video but this is awesome. I have the same bike and drive it same way! Please keep the good video coming !
yes there will surely be another video with this bike 🙂👍🏻
Thank you very much
@@Ansel_arbogast lovely !
Fantastičan motocikl, vožnja i videoklip. Pozdrav iz hrvatske 🇭🇷
Incroyable ! :) Autant la ténéré que la dr350 j'adore les plans ! :)
Merci beaucoup 🙂
Wouah super vidéo, les plans sont magnifiques, tu rend trés bien hommage à cette machine ✌
Merci beaucoup le genre de com qui donne envie de continuer 🙂✌🏻
Have the same one in white and red. Was wondering if you have a suggestion for improving the rear shock. Does Ohlins make something?
Yamaha XTZ-750 Super Tenere участвовал в Дакаре?
Nice video, great cut and awesome bike! love it :)
Thanks you so much ✌🏻
Great video, awesome riding skills too !
thank you very much glad you like it 😄
motorcycle sold this morning 😢
@@Ansel_arbogast Get another one 😊
Great video!!
Thanks a lot man 🙂
Une sacrée belle vidéo
Excellente même
Merci beaucoup 😁
Hey. Cool vidéo. What frame guard are you running on this bike?
Thanks heavy duty my friend 🙂👍🏻
@@Ansel_arbogast thank you
Super vidéo ! Que pense tu de la machine en offroad un peu + engagé ?
Merci ! Alors la mienne avais les suspension un peux mole et la moto et quand même lourde disons que dans les gros troue faut ralentir un peux sinon il y as des bruit de claquement…
A voir avec une bonne prepa fourche et un meilleur amortisseur. Mais ma moto avais pas mal de km.
La je suis passer sur une tenere 700 sa permet d’aller quand même beaucoup plus vite dans les troue etc. Mais toujours se satané centre de gravité haut percher qui fait que sur les virage a plat on a peur de perdre l’avant
@@Ansel_arbogast je vois bien, la t7 c'est un autre monde un pote en a une il la mène comme un enduro
super video! i like you start and finish jump! lucky one!
Thanks you very much 😁
fantastic !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wooooooooooooooooooooooooooooooooow !!!!!!!!!!!!
Thankkssss mannn !! 😁😁✌🏻🎉
👏👏👏👍
🙏🏻
Super (TENERE) video,bravo...
Merci ✌🏻🙂
T'as pas suivi le jump finale! 😀
J'aime beaucoup ton video!
Merci 🙂
non j’ai réussi le saut seulement aux deuxième essai 😅
I thinking the get one of them. Are they need alot of maintenance? Any problems with them
@@User69390 I did a big complete overhaul of the clutch, filter, all fluid + brake + electrics as a preventive measure to leave for Morocco and apart from my too rich carburetion and poor spark plugs I have nothing.
it's a reliable motorcycle overall I consumed 1 liter of oil every 1500 / 2000 km and consumption 8l per 100km after kedo kit for the carburetor 6 liters per 100 and more spark plug problems
Cool video, well done.
Thank you very much 👍🏻🙂
Super Thank you for these emotions😍😍😍
Best bike ever made✌️
Yes and very beautiful whith the africa twin 👍🏻🙂
Agree
Great Video 🎉
Thanks bro
Superbe vidéo et magnifique montage
Merci 🙂👍🏻
Congratulations!!!!
Thanks 🙂
Excellent ! Et très joli Film ! Jete un œil aux miennes, j espere que ca te plaira ✌️
Merci beaucoup dac je suis en roadtrip je regarde soir en arrivant
Super Montage, je suis plus coté technique image que moto 🙂 Prochaine video je reviendrai en poursuite drone comme sur la vidéo de Transalp ;-) Le plan d'intro est fou
Merci mec🙂
oui ton talent manque hehe 👍🏻
Vivement la prochaine avec du drone 😁
Nice video, super tenere❤
Thanks 🙏🏻
@@Ansel_arbogast Hello, I'm planning to buy an older enduro in the spring, but I still can't decide between the Super Tenere 750 or the Afrika Twin 750? the casing is great, I like the Tenere 750's specific engine sound, but the classic African V engine is powerful from the bottom, is it true that the Tenere often has problems with carburetors?
@@audiostereo2928
for more road use I think the Tenere and better than the Africa Twin. for off-road I will take the Africa Twin.
carburetor levels I had no problem apart from consumption rising to 8l per 100km original manufacturer setting... so I burned out twice but spark plug in 20,000km...
after installation of the kedo kit consumption 6l per 100km
no more worries with candles...
Jolie montage !
Merci 🙂
👏🏻👏🏻 gasssssssss
thanks
that landing definitely cracked the frame
Where ?
@@Ansel_arbogast 01:38 😅
@@khakimzhanmiras what part of the frame?
visually I did not see any crack the noise comes from the shock absorber I think hitting hard
@@Ansel_arbogast my xtz frame burst at the engine mounts
Brutal!!!!
I’ve owned my XT Z for 19 years now and love it. I also have a KTM 790 adventure book prefer riding my XT Z
Me i have the tenere 700 now and i prefere the tenere 700 for agressive offroad but i prefere the xtz 750 for nice track like maroco is perfect
Really nice video about this old,fat elephant 🐘 :-D
You're awesome))
Jump is crazy 😜
I'm owner of this bike and I know what a hard to ride aggressive on soft old suspension. As for my bike,it has some modifications for active riding and amateur competition.
Thanks a lot ! 🙂yes it is a heavy bike with a high center of gravity and soft suspension.
it is not part of the simplest. but I love its vintage dakar style with know double round headlight🥹
Parabéns pelo vídeo,da gosto de ver a lendária em ação.
obrigado sim é uma moto mítica com o africatwin
perfect, a bike from my active days, no ABS, no traction control, no riding modes, no anti-hopping clutch. it was still down to the quality of the driver. nothing for today's pussys😆
I completely agree thank you 😂
What tyres you running?
Tkc 80 🙂
@@Ansel_arbogast how do they perform on wet roads?
@@bve7397 in wet road its not a very good tyre
Nice !
Thanks 😁✌🏻
Sans musique c'est mieux
Oke merci pour se commentaire va falloir que je mette sérieusement aux sound design si je fait une video comme ça 😅
Hola debes poner más dura la suspensión delantera creo o o es normal q haga tope y golpee así? Heavy nice chasis
Oui la fourche et l’amortisseur était un peux trop souple je pense qu’il méritait une bonne révision voir une upgrade… le poids de la moto aide pas surtout avec le réservoir plein
Красава!!!!
✌✌✌✌✌✌✌
✌🏻
Linda Teneré em breve pegarei a minha saudaçoes do Brazil 🇧🇷😊😊
Nice bike but still i love the africa twin 😅
Yes me to i love the africa twin
for the beauty
1 🥇 cagiva elefant
2 🥈 africa twin
3 🥉 xtz 750 super tenere
Молодец! Крутой ролик! И отлично катаешь!
спасибо ✌🏻
Good places ,good ride Pozdro z Polski
You are the first thanks you so much 😀✌🏻
@@Ansel_arbogast By the way, a nice motorbike, mine looks like a corpse with yours heheh. Did you do something with the suspension or the stadart?
@@zajac8008 cool , no its original suspension 👍🏻 but the suspension is pushing at the limite in this video , maybe for jump you need uprgrade
@@Ansel_arbogast I have MATRIS F15Y137K Fork Kit inserts in the front, plus progressive springs , Wilbers type 641 Competition in the back, which completely changed this motorcycle
However, for me it is a problem with jumping because I have a lot of broken bones behind me and sometimes one wrong move and a week of pain
This is old model but i better and comfortable then news models
Yes thé okd one Is more confortable for shure !
How tall are you man?
1m81
very havy for this jumps will be damage the frame skeletol,,can make some video how get up the bike ??? special with fuel tank
je sais pas si c'est une bonne idée de bombarder comme ca dans les chemins ouverts aux promeneurs...?
certain endroit sont des chemin appartenant a des agriculteur et j'ai souvent rouler avec eux ou leurs fils en groupe donc je sais que ya pas de souci et puis les plan Fix j'ai quand même le temps de vérifier avant de fair mon passage si ya du monde ou pas ! j'habite en campagne profond il y a pas vraiment de grand ville proche et peux de gens de promenne surtout en semaine :)
Тяжко ему такое,пару раз пробило аморт
I can not traduction 😢
Yes its hard for the bike maximum limite need uprgrade suspension
How to destroy a great bike.
I tried to honor him 😢
it's made for it, not a bike for pussy ;)
Love this beast
Good beast