ラングリッツレザーズ ティンバーラインの話をしよう

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @flyingv6154
    @flyingv6154 4 หลายเดือนก่อน +2

    さすがに真夏はコミネのメッシュジャケット着ていますけど、私はファインクリークのバド着ています。チペアのブーツ脱げなくて困っていましたので参考にします。

    • @ldfslabo
      @ldfslabo  4 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      生地のメッシュも安全面などから良い選択ですけど、レザーのパンチメッシュも革自体が冷えるので涼しいですよ。
      ブーツ是非試して下さい

  • @宍戸昭広-m1l
    @宍戸昭広-m1l 4 หลายเดือนก่อน +1

    最後のおまけは切り抜きで出ると嬉しいですね😃

    • @ldfslabo
      @ldfslabo  4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      そうですね!何本かたまったら、おまけだけの切り抜き動画を編集しようと思います。

  • @naganumayosuke2400
    @naganumayosuke2400 4 หลายเดือนก่อน +1

    シリコンスプレーは滑りが良くなるので、革パン裾上げする時つかってました。
    確かに脱ぎ履きにもよさそうです!

    • @ldfslabo
      @ldfslabo  4 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      そこまで残らないし、良いですよ。
      着脱がキツいと腰にも悪いですしね。
      ところでもうすぐ千人ですね

    • @naganumayosuke2400
      @naganumayosuke2400 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@ldfslabo
      ありがとうございます😭
      頑張ります。
      また革ジャンの動画取る際はお願いします!

    • @ldfslabo
      @ldfslabo  4 หลายเดือนก่อน +1

      @naganumayosuke2400 もちろんいつでも!

  • @xmetal6999
    @xmetal6999 4 หลายเดือนก่อน +1

    ラングリッツカッコイイです
    似たようなモデルでサイドワインダーパデッド入りがありますよね
    いつかは手に入れたいです

    • @ldfslabo
      @ldfslabo  4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      ティンバーラインのバックヨークをアンブレラヨークにして肩上腕肘にパットを付けたモデルをサイドワインダーと呼んでるみたいですね。
      あれ、カッコ良いけど50万オーバーなんですよね。

  • @毒林檎売り
    @毒林檎売り 4 หลายเดือนก่อน +1

    プルオーバーはいつか欲しいと思っていましたが、ティンバーライン良いですね!
    失神して気付いたらティンバーライン着ていないように気を付けますw
    モチュールは何かの動画のコメントで平川さんがおすすめしていたので、手元にありますが、モチュールでクリーニングした後オイルアップは必要なのですょうか?
    シリコンは思いつきませんでした!
    一家にシリコン1本の時代はもうすぐですかね

    • @ldfslabo
      @ldfslabo  4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      気付いたら手元に、やばいですよね。
      モチュールの良いところはクリーンとオイルアップが同時にできるところですね。直後に何もしなくて大丈夫です。
      玄関にシリコンスプレー置いておくと便利ですよ。

    • @毒林檎売り
      @毒林檎売り 4 หลายเดือนก่อน +1

      お疲れ様です
      本日気がついたら、ENFの白を着ていましたww
      かなり汚れていたのですが、モチュール+豚毛ブラシで気にならなくなる程度にキレイになりました
      またお店にお邪魔する際に着て行こうと思います(夏ですが)
      シリコンスプレーも試してみて、脱ぎやすくて、玄関で笑ってしまいました。
      どちらも有益な情報をありがとうございました。

    • @ldfslabo
      @ldfslabo  4 หลายเดือนก่อน

      @user-jv7qu2ld6h コメントありがとうございます。
      あ、ENFそれも白、それも気付いたらと言う事は私めと同じ病の可能性がありますね。
      おまけ情報ふたつをフル活用して下さって良かったです。
      また情報を出します!

  • @North-Hoku-Kita
    @North-Hoku-Kita 4 หลายเดือนก่อน +1

    裾のスナップボタンは何の役割があるのですか?
    ファスナー始点は力が掛かるのでほつれ防止でしょうか?

    • @ldfslabo
      @ldfslabo  4 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      裾部分は座ったり立ち上がったりする際、太さが変わってテンションがかかるので、バイクの乗り降りを想定してフロントファスナーの最ウィークポイントである差し込み部分を補強しているのだと思います。
      僕が今回付けたのはカッコ良い気がしたのが1番の理由です。

    • @North-Hoku-Kita
      @North-Hoku-Kita 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@ldfslabo ありがとうございます。
      やはり弱い部分なのですね…プロが言うなら納得です。
      ちゃんと理由があって格好良いなら最高ですね!

  • @otoufu1255
    @otoufu1255 4 หลายเดือนก่อน +1

    ブーツの脱ぎ方、とても参考になりました。普段はブーツジャックを使っているのですが、ご説明のとおり引っ掛ける箇所のダメージが気になっていました。
    ティンバーライン、気づいたらお手元に!流石です(^^)

    • @ldfslabo
      @ldfslabo  4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      ブーツジャックはソールに引っ掛けるのは避けたいし、かと言ってヒールカウンターに引っ掛けても革自体に響いて来るので悩ましいところですよね。あれはウエスタンやペコスみたいなシャフトの太いブーツに向いた道具な気がしますね。
      気付いたら手元にある病気に罹ってるぽいです。