assalamualikum kang yusril perkenalkan nama saya fajar wirdiyan, saya fans nya kang yusril dan juga youtuber pemula asal kota cilegon. saya ingin bertemu kang yusril,sekarang kang yusril lagi dimana? klo ketemu saya ingin buat podcast sama kang yusril sekaligus q and a.
semoga segera dibangun jalur ganda disisi lain,baik lewat area datar ataupun bila musti membuat terowongan baru, demi mengantisipasi kemajuan & kebutuhan KAI.kedepannya
Wew ....... KA ny masuk ke terowongan Sasaksaat & seperti di makan oleh bumi 5:15 🧐😊😁👍🤭🤭🤭. Hunting ny totalitas nicc, meskipun hujan deras tp teteepp lanjuuttt 7:30. Selalu jaga stamina kang & smoga perjalanan KA selalu lancar serta selamat smp tujuan ...... 😁😊👍👍👍👍👍👍👍👍
Kereta uap jmn dulu m sekrng sama y tingginya pas bgtt buletnya itu terowongan nya hehe itu suruh ngonten yg rmhnya deket tereongan bang hahha kan tiap hari lwt kereta asik siih
Terowongan sasaksaat 950 m dibangun dlm 1 tahun...jgn lupakan jasa pribumi yg bekerja membuat terowongannya walau mungkin dgn upah murah atau malah ga diupah sama sekali kerjanya smbil di todong senjata.
Dibangunnya hanya 1 tahun, cuma saya membayangkan betapa kasihannya para pembangun saat itu yang dikerjakan paksa oleh pemerintah dan tentara Belanda 😢
sudah tidak layak terowongan jaman belanda. terlalu sempit ruang bebasnya. harus bikin baru seperti di daop 5 dobel trek dan lebih tinggi ruang bebasnya. antisipasi elektrifikasi jalur dimasa depan.
Kalau seandainya jalur Banjar Pangandaran Cijulang reaktivasi. Mungkin terowongan yang pertama akan beralih ke terowongan terpanjang di Indonesia yaitu terowongan Wilhelmina kang
Selamat pagi semua... Awali pagi ini dengan secangkir kopi hitam semangat ku... Yang baca komenan aku semoga sehat selalu dan murah rejekinya amin...
Suasana pemandangannya bagus sama hujan nambah sejuk pemandangan nya mantap 👍👍👍👍
Terowongan sejarah yang akan selalu di kenang oleh para penumpang kereta api...
Wa'alaikumussalam kang.. ikut menyaksikan hunting kereta api diterowongan.. terlihat sangat bagus dan moment yg menyenangkan sekali, mantap
assalamualikum kang yusril perkenalkan nama saya fajar wirdiyan, saya fans nya kang yusril dan juga youtuber pemula asal kota cilegon. saya ingin bertemu kang yusril,sekarang kang yusril lagi dimana? klo ketemu saya ingin buat podcast sama kang yusril sekaligus q and a.
Semangat kang
manteb kang huntingna 👍🏻😁
Waduh, sudah lama nih gak menyimak Yusril. Terowongan Sasak Saat memang legend sekali.
Asalamualaikum wrb.Selamat pagi kang Yusril
Keren ular besinya ke luar dari lubang
Semangat terus kang Yusril huntingnya, sehat selalu 😊😊
Lumayan sekali . Semoga dipermudahkan segala urusan , sukses dan sihat selalu . Salam Dari Malaysia ❤
Suasana pedesaan dan hutan pas hujan mantab
Lihat pemandangannya,. Jadi pengen hunting ke daerah sana..
semoga segera dibangun jalur ganda disisi lain,baik lewat area datar ataupun bila musti membuat terowongan baru, demi mengantisipasi kemajuan & kebutuhan KAI.kedepannya
Mantap
Lanjut hunting di jembatan cirangrang/cikubang
Wah kang yusril ke sasaksaat lagi 👋🏻
Wew ....... KA ny masuk ke terowongan Sasaksaat & seperti di makan oleh bumi 5:15 🧐😊😁👍🤭🤭🤭. Hunting ny totalitas nicc, meskipun hujan deras tp teteepp lanjuuttt 7:30. Selalu jaga stamina kang & smoga perjalanan KA selalu lancar serta selamat smp tujuan ...... 😁😊👍👍👍👍👍👍👍👍
Kangen suasana pedesaan
Kereta uap jmn dulu m sekrng sama y tingginya pas bgtt buletnya itu terowongan nya hehe itu suruh ngonten yg rmhnya deket tereongan bang hahha kan tiap hari lwt kereta asik siih
Terowongan sasaksaat 950 m dibangun dlm 1 tahun...jgn lupakan jasa pribumi yg bekerja membuat terowongannya walau mungkin dgn upah murah atau malah ga diupah sama sekali kerjanya smbil di todong senjata.
Assalamu'alaikum kang yusril salam dari kediri 🖐
Kang Yusril hanting trowongan ijo Gombong jateng
langsung aplot euy
Dibangunnya hanya 1 tahun, cuma saya membayangkan betapa kasihannya para pembangun saat itu yang dikerjakan paksa oleh pemerintah dan tentara Belanda 😢
Kalo indonesia bisa mangkrak 50 tahun.
Kang Yusril, kalo g salah terowongan sasaksaat pernah di pake buat iklan rokok G*dang G*ram merah
sudah tidak layak terowongan jaman belanda. terlalu sempit ruang bebasnya. harus bikin baru seperti di daop 5 dobel trek dan lebih tinggi ruang bebasnya. antisipasi elektrifikasi jalur dimasa depan.
Kalau seandainya jalur Banjar Pangandaran Cijulang reaktivasi. Mungkin terowongan yang pertama akan beralih ke terowongan terpanjang di Indonesia yaitu terowongan Wilhelmina kang
Kang depan terowongan itu...sinyaL/rambu apa dan apa arti nya??
Sinyal muka
@@YusrilRizkyPratama bentuk nya beda ya kang...ndx sprti sinyal elektrik sprti biasa nya yg kaya lampu merah di per4an itu😄
Kang kapan² hunting di Rajapolah lagi 😂