Wew ....... KA ny masuk ke terowongan Sasaksaat & seperti di makan oleh bumi 5:15 🧐😊😁👍🤭🤭🤭. Hunting ny totalitas nicc, meskipun hujan deras tp teteepp lanjuuttt 7:30. Selalu jaga stamina kang & smoga perjalanan KA selalu lancar serta selamat smp tujuan ...... 😁😊👍👍👍👍👍👍👍👍
Terowongan sasaksaat 950 m dibangun dlm 1 tahun...jgn lupakan jasa pribumi yg bekerja membuat terowongannya walau mungkin dgn upah murah atau malah ga diupah sama sekali kerjanya smbil di todong senjata.
Kereta uap jmn dulu m sekrng sama y tingginya pas bgtt buletnya itu terowongan nya hehe itu suruh ngonten yg rmhnya deket tereongan bang hahha kan tiap hari lwt kereta asik siih
Kalau seandainya jalur Banjar Pangandaran Cijulang reaktivasi. Mungkin terowongan yang pertama akan beralih ke terowongan terpanjang di Indonesia yaitu terowongan Wilhelmina kang
assalamualikum kang yusril perkenalkan nama saya fajar wirdiyan, saya fans nya kang yusril dan juga youtuber pemula asal kota cilegon. saya ingin bertemu kang yusril,sekarang kang yusril lagi dimana? klo ketemu saya ingin buat podcast sama kang yusril sekaligus q and a.
sudah tidak layak terowongan jaman belanda. terlalu sempit ruang bebasnya. harus bikin baru seperti di daop 5 dobel trek dan lebih tinggi ruang bebasnya. antisipasi elektrifikasi jalur dimasa depan.
Dibangunnya hanya 1 tahun, cuma saya membayangkan betapa kasihannya para pembangun saat itu yang dikerjakan paksa oleh pemerintah dan tentara Belanda 😢
semoga segera dibangun jalur ganda disisi lain,baik lewat area datar ataupun bila musti membuat terowongan baru, demi mengantisipasi kemajuan & kebutuhan KAI.kedepannya
Terowongan sejarah yang akan selalu di kenang oleh para penumpang kereta api...
Wew ....... KA ny masuk ke terowongan Sasaksaat & seperti di makan oleh bumi 5:15 🧐😊😁👍🤭🤭🤭. Hunting ny totalitas nicc, meskipun hujan deras tp teteepp lanjuuttt 7:30. Selalu jaga stamina kang & smoga perjalanan KA selalu lancar serta selamat smp tujuan ...... 😁😊👍👍👍👍👍👍👍👍
Suasana pemandangannya bagus sama hujan nambah sejuk pemandangan nya mantap 👍👍👍👍
manteb kang huntingna 👍🏻😁
Selamat pagi semua... Awali pagi ini dengan secangkir kopi hitam semangat ku... Yang baca komenan aku semoga sehat selalu dan murah rejekinya amin...
Kang kapan² hunting di Rajapolah lagi 😂
Keren ular besinya ke luar dari lubang
Wa'alaikumussalam kang.. ikut menyaksikan hunting kereta api diterowongan.. terlihat sangat bagus dan moment yg menyenangkan sekali, mantap
Wah kang yusril ke sasaksaat lagi 👋🏻
Terowongan sasaksaat 950 m dibangun dlm 1 tahun...jgn lupakan jasa pribumi yg bekerja membuat terowongannya walau mungkin dgn upah murah atau malah ga diupah sama sekali kerjanya smbil di todong senjata.
Lihat pemandangannya,. Jadi pengen hunting ke daerah sana..
Asalamualaikum wrb.Selamat pagi kang Yusril
Kang Yusril hanting trowongan ijo Gombong jateng
Semangat terus kang Yusril huntingnya, sehat selalu 😊😊
langsung aplot euy
Waduh, sudah lama nih gak menyimak Yusril. Terowongan Sasak Saat memang legend sekali.
Mantap
Assalamu'alaikum kang yusril salam dari kediri 🖐
Lanjut hunting di jembatan cirangrang/cikubang
Kereta uap jmn dulu m sekrng sama y tingginya pas bgtt buletnya itu terowongan nya hehe itu suruh ngonten yg rmhnya deket tereongan bang hahha kan tiap hari lwt kereta asik siih
Lumayan sekali . Semoga dipermudahkan segala urusan , sukses dan sihat selalu . Salam Dari Malaysia ❤
Kalau seandainya jalur Banjar Pangandaran Cijulang reaktivasi. Mungkin terowongan yang pertama akan beralih ke terowongan terpanjang di Indonesia yaitu terowongan Wilhelmina kang
Kangen suasana pedesaan
Suasana pedesaan dan hutan pas hujan mantab
assalamualikum kang yusril perkenalkan nama saya fajar wirdiyan, saya fans nya kang yusril dan juga youtuber pemula asal kota cilegon. saya ingin bertemu kang yusril,sekarang kang yusril lagi dimana? klo ketemu saya ingin buat podcast sama kang yusril sekaligus q and a.
Semangat kang
Kang depan terowongan itu...sinyaL/rambu apa dan apa arti nya??
Sinyal muka
@@YusrilRizkyPratama bentuk nya beda ya kang...ndx sprti sinyal elektrik sprti biasa nya yg kaya lampu merah di per4an itu😄
Kang Yusril, kalo g salah terowongan sasaksaat pernah di pake buat iklan rokok G*dang G*ram merah
sudah tidak layak terowongan jaman belanda. terlalu sempit ruang bebasnya. harus bikin baru seperti di daop 5 dobel trek dan lebih tinggi ruang bebasnya. antisipasi elektrifikasi jalur dimasa depan.
Dibangunnya hanya 1 tahun, cuma saya membayangkan betapa kasihannya para pembangun saat itu yang dikerjakan paksa oleh pemerintah dan tentara Belanda 😢
semoga segera dibangun jalur ganda disisi lain,baik lewat area datar ataupun bila musti membuat terowongan baru, demi mengantisipasi kemajuan & kebutuhan KAI.kedepannya