Esta experiencia que comentas, a pesar de todos tus conocimientos me parece bestial y de mucho riesgo, y más para un novato como yo, que tal como lo cuentas demuestras mucha valentía y seguridad, y no me cabe duda de que así lo afrontaste, pero digo yo: no arriesgas demasiado considerando las dimensiones y prestaciones de tu velero, y la capacidad de aguante físico, que no nos engañemos, con el paso de los años se disminuye nuestra vitalidad y fortaleza, a pesar de que se te ve delgado y en forma? Insisto, teniendo en cuenta estos factores, no es demasiado arriesgado afrontar según que travesías y con situaciones climatológicas desfavorables? Tal vez como dice el dicho? Genio y figura hasta la sepultura? Saludos de mucha admiración. Y ya sabes mi frase: "de mayor quiero ser como tú". Juan Carlos.
Vivir es un riesgo... Es posible que en esa travesía si tomara bastantes riesgos, pero tenía prisa por llegar a latitudes más cálidas. En cualquier caso ya se sabe que navegar en invierno en el Atlántico Norte puede comportar situaciones arriesgadas. Lo sabía y lo asumí y ,afortunadamente, salí indemne. Desde luego, lo más prudente es hacerlo en verano. Saludos
Hola Roman, es raro que no tengas Puesta una placa, mínima ente, de 50 w que on baratas y te ban manteniendo, la batería cargada, y puedes, cargar cámaras relegó o etc, disculpa, no es una crítica, Saluttttttttt company
Tengo una justamente de 50 W que carga la bateria del piloto automático y, si, hubiera podido cargar las cámaras, pero no tenía el adaptador necesario. Salut! Mirate www.navegar-es-preciso.com/news/viii-espera-proyecto-noseve-cataluna-mexico-8/
Espectacular, cariñoso, tranquilo, me encanta ese tono y descripciones. Gracias!
Gracias a ti por visionarme. Buen viento!
Román. No me canso de ver tus vídeos. Eres una cura contra las neurastenias y miedos del navegante. Graciasbpor tu ejemplo y buen hacer marinero
Gracias a ti por visionar mis vídeos. Buen viento!
Espectaculares tus videos, gracias por compartirlos. Un abrazo enorme desde Formosa, Argentina!
Muchas gracias. Un saludo afectuoso desde Granyena (Catalunya)
Esta experiencia que comentas, a pesar de todos tus conocimientos me parece bestial y de mucho riesgo, y más para un novato como yo, que tal como lo cuentas demuestras mucha valentía y seguridad, y no me cabe duda de que así lo afrontaste, pero digo yo: no arriesgas demasiado considerando las dimensiones y prestaciones de tu velero, y la capacidad de aguante físico, que no nos engañemos, con el paso de los años se disminuye nuestra vitalidad y fortaleza, a pesar de que se te ve delgado y en forma? Insisto, teniendo en cuenta estos factores, no es demasiado arriesgado afrontar según que travesías y con situaciones climatológicas desfavorables? Tal vez como dice el dicho? Genio y figura hasta la sepultura? Saludos de mucha admiración. Y ya sabes mi frase: "de mayor quiero ser como tú". Juan Carlos.
Vivir es un riesgo... Es posible que en esa travesía si tomara bastantes riesgos, pero tenía prisa por llegar a latitudes más cálidas. En cualquier caso ya se sabe que navegar en invierno en el Atlántico Norte puede comportar situaciones arriesgadas. Lo sabía y lo asumí y ,afortunadamente, salí indemne. Desde luego, lo más prudente es hacerlo en verano. Saludos
Hola Roman, es raro que no tengas Puesta una placa, mínima ente, de 50 w que on baratas y te ban manteniendo, la batería cargada, y puedes, cargar cámaras relegó o etc, disculpa, no es una crítica,
Saluttttttttt company
Tengo una justamente de 50 W que carga la bateria del piloto automático y, si, hubiera podido cargar las cámaras, pero no tenía el adaptador necesario. Salut! Mirate www.navegar-es-preciso.com/news/viii-espera-proyecto-noseve-cataluna-mexico-8/
Cuaderno de bitácora: www.navegar-es-preciso.com/news/proyecto-noseve-de-barbate-a-la-graciosa-9/
Pues mas claro, agua.