31 cavalli in punta, hanno fatto un capolavoro coi travasi per tirare fuori tutto il possibile da quel gruppo termico. Consiglierei però al proprietario di questa vespa di provare quel cilindro fatto turistico che è a parer mio molto più divertente e sfruttabile. Ad esempio il mio quattrini (60x51 lam. al cilindro) fa 26.4 CV e 22.5 nm di coppia, la coppia parte da 18 nm già a 6000 giri fino ad avere il picco di 22nm a 10.500 e scendere a 17nm verso i 12-12.500 I cavalli piccano a 11000 abbondanti Ma già dai 7000 sono sopra i 20 Insomma ovviamente non ti sbrega le braccia dal manubrio però come soddisfazione tra dare gas e avere subito un feedback pronto dal motore secondo me ci si gode di più 💪🏻💪🏻 La vita è lunga, prova più cose diverse possibili perché la varietà è bellissima soprattutto nel mondo delle vespe
il proprietario sono io.. ti ringrazio molto per le tue parole... ai travasi non è stato fatto alcun tipo di lavorazione... se vuoi farmi altri domande scrivimi su instagram
@@venomracingvespa1701buonasera, scusami tanto il disturbo, ma volevo chiederti se il 144 ,uno dei tanti ,montano su carter 50 special solo raccordando e se va bene un albero c51 ma con spalle 83(così evito di barenare)perché vorrei fare questa configurazione 144 quattrini,anche la versione lamellare Albero corsa 51 spalle 83,o quello di un et3 o un tameni o un mazzuchelli Carburatore 30 Campana 24/72,(abito in montagna😂 ) Marmitta zirri silent o vmc s3 E accensione vmc da 1,4-1,5kg
Se provavi ai nostri tempi con le aprilia rotax 123 sp nemmeno ci vedevi !! Andavamo più forte dei tt ,dominator eccetera ,ma con ginocchio a terra e gas full
Siamo lì.. provando su vari banchi può cambiare di poco ... Un Aprilia RS 125 potenziata ha circa 28cv.. la vespa ha un motore diverso , ruote piccole e cambio a 4 marce.. quindi fai due conti, il video è stato fatto proprio per questo motivo!
ma il grafico del banco ben visibile con tanto di video esiste di sti 31 cv hahahahahahahah o come al solito devo usare il mio 102 polini ammiocuggino da 220 km in 3 hahahahaha
31 cavalli in punta, hanno fatto un capolavoro coi travasi per tirare fuori tutto il possibile da quel gruppo termico.
Consiglierei però al proprietario di questa vespa di provare quel cilindro fatto turistico che è a parer mio molto più divertente e sfruttabile.
Ad esempio il mio quattrini (60x51 lam. al cilindro) fa 26.4 CV e 22.5 nm di coppia, la coppia parte da 18 nm già a 6000 giri fino ad avere il picco di 22nm a 10.500 e scendere a 17nm verso i 12-12.500
I cavalli piccano a 11000 abbondanti
Ma già dai 7000 sono sopra i 20
Insomma ovviamente non ti sbrega le braccia dal manubrio però come soddisfazione tra dare gas e avere subito un feedback pronto dal motore secondo me ci si gode di più 💪🏻💪🏻
La vita è lunga, prova più cose diverse possibili perché la varietà è bellissima soprattutto nel mondo delle vespe
il proprietario sono io.. ti ringrazio molto per le tue parole... ai travasi non è stato fatto alcun tipo di lavorazione... se vuoi farmi altri domande scrivimi su instagram
@@venomracingvespa1701buonasera, scusami tanto il disturbo, ma volevo chiederti se il 144 ,uno dei tanti ,montano su carter 50 special solo raccordando e se va bene un albero c51 ma con spalle 83(così evito di barenare)perché vorrei fare questa configurazione
144 quattrini,anche la versione lamellare
Albero corsa 51 spalle 83,o quello di un et3 o un tameni o un mazzuchelli
Carburatore 30
Campana 24/72,(abito in montagna😂 )
Marmitta zirri silent o vmc s3
E accensione vmc da 1,4-1,5kg
Top speed?
Se provavi ai nostri tempi con le aprilia rotax 123 sp nemmeno ci vedevi !! Andavamo più forte dei tt ,dominator eccetera ,ma con ginocchio a terra e gas full
A 2:05 stava facendo un bel "lungo"
Si ...la strada non la conoscevamo ...
@@venomracingvespa1701 Comunque, è stato mantenuto il sangue freddo, questo è l'importante.
31 cavalli caspita
Con tutto il rispetto ma 30 CV sono troppi per quella termica
Siamo lì.. provando su vari banchi può cambiare di poco ... Un Aprilia RS 125 potenziata ha circa 28cv.. la vespa ha un motore diverso , ruote piccole e cambio a 4 marce.. quindi fai due conti, il video è stato fatto proprio per questo motivo!
No
sono quelli i cavalli se il blocco è fatto bene
Oggi devo bancare il mio m1b 60x51 biella 105 con vhsb 34 e vmc evo , vi farò sapere come va
ma il grafico del banco ben visibile con tanto di video esiste di sti 31 cv hahahahahahahah o come al solito devo usare il mio 102 polini ammiocuggino da 220 km in 3 hahahahaha