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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
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TAG: #ilbrusa #recensione #ebike
“Questa é una recensione a solo scopo informativo, dimostrativo e promozionale.
Quando acquisti una bici o un monopattino elettrico é tua responsabilità informarti su obblighi e leggi che ne regolano la circolazione su strada, a meno di non utilizzarlo in aree private.”
Zio ma è un ciao con la traversa ebr quella bici 🤣
Concordo
Non vorrei dire un’eresia , ma la coppia indica la capacità di accelerare , ossia di scattare, cambiare velocità più o meno rapidamente , mentre in salita la forza costante è espressa dalla potenza , potenza che su questi mezzi la esprime il motore , non la batteria , quindi 750w , il picco a 1200 non dovrebbe essere tenuto in considerazione per lo stesso motivo (è di picco e non costante) , spero non avere detto oscenità….. , come sempre complimenti per i video e la supercompetenza nel recensire , complimenti davvero!!!!
in salita la coppia è tutto.
Non hai detto proprio oscenità ma la questione è più complessa: la centralina viene programmata per trasformare l'erogazione del motore. E la coppia, se applicata a dei rapporti lunghi, diventa velocità a scapito dell'accelerazione. I motori al mozzo hanno un rapporto interno di riduzione dagli effettivi giri del motore ai giri della ruota. A occhio, questo motore al mozzo ha un rapporto che predilige la velocità a scapito dell'accelerazione e tiro in salita. In più, la centralina, probabilmente è settata per non erogare molta potenza ai bassissimi regimi ma, sti 85 nm di coppia li esprime ad alti regimi. Insomma, per conto mio, motore e centralina non vanno d'accordo con una bici con freni a disco idraulici e "sospensioni magiche" (che, a dirla tutta, sono ridicolmente complicati ma ben poco magiche). La batteria, nell'erogazione della coppia viene dopo. Diciamo che si comporta come un rubinetto del serbatoio della benzina nelle moto: il motore richiede un tot di benzina/elettricità per dare le prestazioni che sono programmate nella centralina e la batteria può essere in grado di erogarla o meno.. come un rubinetto della benzina può dare o meno abbastanza flusso di carburante ad un motorino/moto. Anche la batteria ha una sua centralina a parte che decide quanta elettricità può fornire. Il discorso è bello complesso ma interessante. Ciao :-)
Molto interessante, i costruttori asiatici cominciano a sperimentare tecnicamente senza limitarsi a copiare, mi aspetto molto nelle future versioni. Questa soluzione al posteriore mi ricorda una moto dell'est europa che avevo visto tanti anni fa su motociclismo d'epoca.
👍
Complimenti sempre molto professionale 👏👏👏
dovresti fare un video sulla nuova Engwe M20 upgrade 2.0
Bella tamarra come piace a noi 🤟
Daje Brusaa
Belle le saldature, molto pressapochismo 👍
Anche le bici in alluminio da 10.000€ hanno le saldature a vista
Aspetto quanto prima una sfida su strada tra un veicolo con motore a scoppio e queste e bike. Torino Milano per esempio...p.s. Nunzio sul ciao!
Facciamo che Nunzio va in treno 🚆
BELLA. 1 banana e mezzo. 😂
Ma cargo-Ebike? 🤯💥🎉💫
Bea Brusa!!!
Forse in salita stenta un po’ perché pesa 35kg…?
ma non in quel modo: io ho 60Nm al motore e in salita (insieme) facciamo 30km...
Secondo te è possibile alzare il manubrio? E poi vorrei sapere se le sospensioni posteriori sono veramente comode oppure se hai qualcosa di meglio da consigliare a uno che vuole una bici morbida
Si puó installare un attacco manubrio regolabile per alzare il manubrio, le sospensioni posteriori si, funzionano e la rendono molto confortevole
@@ilbrusa avrei un altro quesito da porti come confort non ci sono piu dubbi. Se la uso in collina. Dovrò pedalare tantissimo in salita ?
Posso viverci?
Comunque... non posso trasportarla sul portabici.
La fat bike le ho viste sempre con il motore posteriore e mai centrale? Perché?
Le ebike cinesi sono orientate piú sull’essere “motorini” e costare il meno possibile, il motore posteriore é piú economico e offre prestazioni piú adatte a chi non vuole fare fatica.
Mmmm... Caruccia questa
Ma quale 85 nm. Di coppia. Non vedi che sono falsati.
Ti do 2 consigli: sii meno arrogante e la prossima volta ascolta il video fino alla fine prima di commentare. Un caro saluto
In salita non va na sega ...secondo me per colpa degli stessi magici ammortizzatori....🎉🎉🎉
Bel cancello elettrico
Ora che lo hai detto, sei appagato?
😂@@ilbrusa
Ma è un Ciao elettrico!!
No é una ebike
Boh... freni a disco idraulici e batteria infinita sono ok... ma se uno vuol fare una bici figa, prima di tutto deve metterci un motore centrale, non un motore al mozzo da velocità che in salita non tira! Io con 1700 euro ho comprato una mtb, un bafang centrale e una batteria e ci ho tirato fuori una ebike come cristo comanda.. che, oltretutto, pesa dieci chili di meno.
Bravo! Ma ognuno ha le sue esigenze.
"Sospensioni" e "85nm"🤣
Esattamente cosa ti fa ridere?
1600€ sono un pochino tanti a mio parere. Se togliamo le sospensioni posteriori non resta un gran che. E 35kg sono un bel quadrello
Il prezzo lo fa la batteria, il conponente più costoso di una ebike é sicuramente quello