Ich finde es echt sympathisch, dass du nie Teile anderer Lieferanten runter machst, sondern vernünftig erläuterst, woher die Unterschiede kommen und welche Vorteile jeweilige Bauteile haben
Es wäre echt interessant wenn man zbs. Die 60er Sport zylinder von verschiedenen Tunern in einem Rennen vergleicht (Anbauteile/Motorteile/Zündung gleich)
Jeder andere Tuner hätte jetzt für seine Zylinder geworben, damit sich möglichst viele Jugendliche in die Unkosten stürzt. Man merkt bei dir einfach, dass dir nichts in den Schoß gelegt wurde und du auch mal klein angefangen hast . Top Video Paule :)
Die Art der Darstellung von Leistungsunterschieden mittels Drag Race ist immer noch die beste. Und gern gesehen. Super das ihr euch darüber Gedanken macht. Mehr davon!!! In allen Variationen. Sprich, Original vs. High End und und und...
Eure Videos zum Thema Motoren sind einfach die Geilsten. Ich kann immer was für mich an wissen mitnehmen und hab auch immer was zu schmunzeln. Super Arbeit und Klasse Aufnahmen. Ein Lob auch an die Videobearbeiter 🤙♥️
Mich würde mal interessieren wie lange nen originaler 4 Gang Motor hält, wenn man dort etwas mehr Leistung rauf packt. Sprich einfach nur zylinder , Auspuff, vergaser und Vape machen und die Welle als auch Getriebe sowie Kupplung Serie DDR lässt. Wäre sehr interessant für viele Zuschauer denk ich. Und falls dort kein Video drüber kommt vllt könnte ja dann einfach hier auf die Frage mal geantwortet werden. Gruß und macht weiter so geiles Zeug und geile Video wie jetzt. 👍🏻
Moin ,ich habe eine s50 3 Gang mit 63ccm 4 Kanal von RZT verbaut ein vm 20 Vergaser ,5 Lamellen Kupplung, großen Luftfilter Pilz von ZT Tuning und ein 14 Zahn Ritzel ist verbaut das Moped dreht wie Sau aber ich schaffe nur um die 66 km/h habt ihr vielleicht eine Ahnung woran das liegt ?
Ich würde ja gerne bei eich nen 60er kaufen. Am liebsten den predator. Aber seit wochen nix verfügbar. Was da los? Liegts an corona? Und ab wann kann man den wieder damit rechnen? Lg
Schönes Video, der Unterschied ist echt krass. Er hat mir echt leid getan mit der grünen Simson. Aber jetzt sieht man auch warum ich lieber etwas mehr Geld ausgebe. Sport frei
Ihr hättet im 2. Run Mopeds tauschen sollen, dann wäre der Faktor Fahrerskills rausgefallen. Mich persönlich würde eher mal ein Fahrvideo im normalen Zustand vom 63er für die Schwalbe interessieren, ohne Vollgas und volle Drehzahl. Schwalben zum Testen hab ich da. Ich hatte allerdings auch einen einfachen Zubehör 60er auf meiner S51 probiert, da ist wirklich nix los. Den hab ich nach 50km wieder ausgebaut und auf DDR 50er zurückgebaut. Der 60er liegt wieder in der Box, als Notreserve.
Der Unterschied ist echt krass gewesen. Das Problem ist ja immer das viele gleich denken wieviel PS die haben, aber da sieht man das auch ein abgestimmter 60ccm drei gang Motor einen vier gang Motor in die Tonne drückt.
Mein 50er schafft auch so ungefähr 75-80. Da ist aber nicht viel dran gemacht. Sehr schönes Video und ich finde es auch sehr schön dass du andere Hersteller nicht so als "scheiße" abstempelst
Moin hat jemand eine Ahnung, das wenn ich an meinem 60er Allday einen Aoa3 und 21er Vergaser dran baue er mehr Leistung bringt als mit Aoa2 und 16er Bvf?
Logischerweise ja. Der AoA3 verschiebt das Drehzahlband halt noch mal ne Stufe höher und du hast dementsprechend obenhin nochmal mehr Leistung. Im unteren Drehzahlbereich geht sie dann aber nicht gut . Aoa2 reicht am 60er. 21er ist ne gute Idee sofern der Zylinder nen 21er Einlass hat, musst dich aber mit abstimmen auskennen und wirst dann mit mehr Leistung belohnt (und mehr Verbrauch).
Das habe ich mir schon lange überlegt. Warum gibt es einen 75er Zylinder für den Schwalbes und keinen 75er für den S50, obwohl sie den gleichen Motorblock haben ????
Meine Mühle mal gegen Pauls Moped antreten lassen wäre mal sehr interessant für mich. Da ich absolut keine vergleiche zu anderen größeren Zylindern habe. Hier fahren alle mit den Zündapps und Kreidler nur 50ccm und die sind teilweise schon auf einem anderen Level, da haste mit 50 ccm Simson wenig zu bestellen. Bis 80 klamotten geht's aber dann ballert so ne Zündapp an einem vorbei wo man sich echt fragt ob man irgendwo was falsch macht.
Hab selber eine Simson S51 4 Gang will sie auch ein wenig tunen was kannst du empfehlen? Ich fahre sie trotz meiner 30 Jahre jeden Tag in die Arbeit soll auch so bleiben .Sie soll alltagstauglich sein und auch Langstrecke ab können.
Wenn ich dir was empfehlen darf dann würde ich sagen der 50ccm Sportzylinder von Langtuning der läuft um die 80kmh oder der allday 60 von Pz. Kostet mehr aber den fährst du mit einer 83 Hauptdüse und der schafft bis 95kmh.
Ey, ich will auch mal gegen die Simme da antreten mit mein 60er auf eurer Teststrecke🤣 Wo muss ich mich anmelden ? 😅🤣 Grüße gehen raus, an meine nicht vorhandenen Fan's.
Ich finde es echt sympathisch, dass du nie Teile anderer Lieferanten runter machst, sondern vernünftig erläuterst, woher die Unterschiede kommen und welche Vorteile jeweilige Bauteile haben
Find ich auch gut👍
Anstand 1+
Scheiß AKF 😂😂 Da hats mich weggehauen😂😂
Gerne, aber dann realistische Vergleiche bitte 😬💪
Irgendwie tut er mir leid , ich würde ihm als Trost eine Bearbeitung spendieren !
Ja 😂
@Conrad Vance who tf ask
Isso
"Is halt nur 'n scheiß AKF" Ich geh fest wie ein Kolben von MZA 🤣😂😂 Lachflash nach diesem Spruch 🤣😂
So etwas als Video Serie wär bestimmt lustig👌
Es wäre echt interessant wenn man zbs. Die 60er Sport zylinder von verschiedenen Tunern in einem Rennen vergleicht
(Anbauteile/Motorteile/Zündung gleich)
Der Arme wirkt total geknickt. Aber Cooles Format könnt ihr öfter bringen!
Schön die Dorfjugend abziehen!!!😅
60er Allday gegen 70er Allday... das wärs. 😍
Macht weiter so.
Hä? Der 70er gewinnt??
Jeder andere Tuner hätte jetzt für seine Zylinder geworben, damit sich möglichst viele Jugendliche in die Unkosten stürzt. Man merkt bei dir einfach, dass dir nichts in den Schoß gelegt wurde und du auch mal klein angefangen hast .
Top Video Paule :)
Schön wäre mal ein 85er gegen 85er Membran (24-28er Vergaser)
Oder 85er Membran gegen 110er Membran
Gerne mehr solcher Vergleiche. Find ich cool!
Es wäre mal Interessant ein M53 und ein m541 mit identischer Leistung gegeneinander antreten zu lassen.
RIP Fuchsi der Prüfstand 🤧😂
60ccm 2 Kanal
Gegen 60ccm 4 Kanal
Würde mich mal interessieren
Kommt ganz allein auf die Auslegung an...
Aber ori,, 60 er
Das ist doch Hammer Geil gemacht! Über das selber angeeignete Wissen und was die Mitwirkenden daraus machen!Ein Gruß an Alle!
Kein Problem zu verlieren; gegen einen top Zylinder mit Prüfstandeinstellung vom PZ Team. Weiter üben und probieren das Mopet besser zu tunen :-).
Die Vergleiche sind ne echt gute Idee. Gerne mehr davon👍
Fahrerwechsel wäre auch interessant gewesen. Ob der Unterschied dann immernoch so groß ist.
Die Art der Darstellung von Leistungsunterschieden mittels Drag Race ist immer noch die beste. Und gern gesehen. Super das ihr euch darüber Gedanken macht. Mehr davon!!! In allen Variationen. Sprich, Original vs. High End und und und...
Oh ha aufjedenfall mehr Vergleiche. Gerne auch zwischen dir und den anderen Herstellern 😎
Eure Videos zum Thema Motoren sind einfach die Geilsten. Ich kann immer was für mich an wissen mitnehmen und hab auch immer was zu schmunzeln. Super Arbeit und Klasse Aufnahmen. Ein Lob auch an die Videobearbeiter 🤙♥️
Mich würde mal interessieren wie lange nen originaler 4 Gang Motor hält, wenn man dort etwas mehr Leistung rauf packt.
Sprich einfach nur zylinder , Auspuff, vergaser und Vape machen und die Welle als auch Getriebe sowie Kupplung Serie DDR lässt.
Wäre sehr interessant für viele Zuschauer denk ich.
Und falls dort kein Video drüber kommt vllt könnte ja dann einfach hier auf die Frage mal geantwortet werden.
Gruß und macht weiter so geiles Zeug und geile Video wie jetzt. 👍🏻
Fahr ich so schon über nen jahr bis jetzt hält es😅
Mehr solche Videos bitte. Top
Top Video wieder!! Den 63er werde ich mir auch noch holen bei dir. ✌️
Bitte ein fahr Video zur allday serie 60&70ccn
ja das wäre nice
AllDay gegen Predator wenn dann schon
2. runde dann im rollenden start, letzter gang bei ca. 40 km/h - wegen durchzug und topspeed
Eine Abstimmanleitung zu diesem Zylinder fände ich super spannend.
Wär cooler gewesen wenn man den 60er Sport und den 63er Sport Vergleichen würdet
Moin ,ich habe eine s50 3 Gang mit 63ccm 4 Kanal von RZT verbaut ein vm 20 Vergaser ,5 Lamellen Kupplung, großen Luftfilter Pilz von ZT Tuning und ein 14 Zahn Ritzel ist verbaut das Moped dreht wie Sau aber ich schaffe nur um die 66 km/h habt ihr vielleicht eine Ahnung woran das liegt ?
Außerdem habe ich noch den Auspuff von ZT den Reso 2019 verbaut mit aoa 3 und 32mm Krümmer
Ist klaaaaar xD wird mal ein privates Möp getestet streikt der Prüfstand xD
War sehr interessant, für s50 Motor sehr geil.
Ich würde ja gerne bei eich nen 60er kaufen. Am liebsten den predator. Aber seit wochen nix verfügbar. Was da los? Liegts an corona? Und ab wann kann man den wieder damit rechnen?
Lg
Könnt ihr die 63er bitte auch als Gebläse bauen.
Geiles Video! Mich würde ein Rennen vom 85 Predator und dem 85 Predator M sehr interessieren!
Schönes Video, der Unterschied ist echt krass. Er hat mir echt leid getan mit der grünen Simson. Aber jetzt sieht man auch warum ich lieber etwas mehr Geld ausgebe.
Sport frei
was ist das für ein Vergaser und was ist das für ein Schalldämpfer und was für eine Zündung
und wenn am Motor etwas verändert wurde, z.B. Pleuel
Ich hab eine Mz TS 150 vll wäre sowas auch mal spannend ? :D by the way bin aus Königs Wusterhausen also nicht weit weg :)
Ihr hättet im 2. Run Mopeds tauschen sollen, dann wäre der Faktor Fahrerskills rausgefallen. Mich persönlich würde eher mal ein Fahrvideo im normalen Zustand vom 63er für die Schwalbe interessieren, ohne Vollgas und volle Drehzahl. Schwalben zum Testen hab ich da. Ich hatte allerdings auch einen einfachen Zubehör 60er auf meiner S51 probiert, da ist wirklich nix los. Den hab ich nach 50km wieder ausgebaut und auf DDR 50er zurückgebaut. Der 60er liegt wieder in der Box, als Notreserve.
Mich würde echt mal Interessieren, was genau ALLES in dem S50 Motor verbaut war (neu/extra) dass der SO läuft!!!
Bitte mehr von sowas
Sehr schön 👍gerne mehr davon 😉
Hattest doch nur Angst die grüne Simmi zu messen... vielleicht baut ja AKF doch bessere Zylinder. 🤣
Macht weiter so.
Der Unterschied ist echt krass gewesen. Das Problem ist ja immer das viele gleich denken wieviel PS die haben, aber da sieht man das auch ein abgestimmter 60ccm drei gang Motor einen vier gang Motor in die Tonne drückt.
4 gang ist ja auch nur besser im Anzug
@@nick0699 Ja, aber die S50 war ja trotzdem besser im Anzug mit 3 Gang Getriebe
@@_mark_herculesm5898 ist ja klar, der 63 hier war auch viel mehr bearbeited
Der 63er Zylinder von easttuning hat auch ca. 11 ps. Vielleicht gut zum Vergleich
was für steuerzeiten fahrt ihr eigentlich auf euren 60/70ccm simsons so in etwa?
Kann man den Zylinder auf meine S50N bj. 1975 montieren. Hat auch 3 Gang Getriebe. ??
Hey Paule, was ist den nun Höchstgeschwindigkeit in etwa? Das ist doch n 2 Kanaler, oder?
Was ist eigentlich mit dein NONNENHOCKER?
Das mit dem kupplung schleifen nach dem schalten beim 3 gang mach ich auch immer aber meine kupplung bedankt sich
Bitte mehr davon👍
is das der normale s63 von euch oder der sportzylinder?
Nice endlich ❤
Mein 50er schafft auch so ungefähr 75-80. Da ist aber nicht viel dran gemacht. Sehr schönes Video und ich finde es auch sehr schön dass du andere Hersteller nicht so als "scheiße" abstempelst
jede Wette lag die Störung deines Monitors an einem fehlenden Entstörwiderstand in der Zündkerze bzw Kerzenstecker.
was hat denn die S50 für ein Set verbaut?
Wenn ihr nicht so weit weg wärt hätten wir mal den G65 von jw gegen dein 63er testen können 🤔
Das interessiert mich echt doll.
Ja das wäre interessant 😬
@@PAUle12348 ja 😬
@@PAUle12348 wird sich doch bestimmt jemand finden
Oder ich muss halt doch mal ne Ausfahrt machen zu euch
Brauchst mal ein neues Kabel zum Monitor
Hey Jungs ,wann gibt es den Zylinder wieder bei euch im Shop ?
Stink ich? 🤣 schöner Vergleich 🏁🏁🏁
Setup vom 63ccm wären gut 😛😛😛
..war ziemlich knapp, oder? ;-)
Gutes Neues 🎉
Wäre Mal interessant den s50 63ccm gegen ein s51 50 Sport antreten zu lassen
Challenge Paule gegen Jan Schaeffer mit jeweils deren schnellsten Moped.
Oder User Challenge
Dürfte man genau die S50 wie in dem Video mit Roller Führerschein fahren ??
Nein wegen Tuning wenn da der Orginal Zylinder drauf ist dann ja
60er PZ Allday und LT 60 Reso wäre ein guter Vergleich!
Und zt 60n
Was für ein vergaser ist auf der s50 drauf
Moin hat jemand eine Ahnung, das wenn ich an meinem 60er Allday einen Aoa3 und 21er Vergaser dran baue er mehr Leistung bringt als mit Aoa2 und 16er Bvf?
Logischerweise ja. Der AoA3 verschiebt das Drehzahlband halt noch mal ne Stufe höher und du hast dementsprechend obenhin nochmal mehr Leistung. Im unteren Drehzahlbereich geht sie dann aber nicht gut .
Aoa2 reicht am 60er.
21er ist ne gute Idee sofern der Zylinder nen 21er Einlass hat, musst dich aber mit abstimmen auskennen und wirst dann mit mehr Leistung belohnt (und mehr Verbrauch).
@@erdnussbutter3485 Sehr gut, ich danke dir vielmals für die Antwort!
Mich hätte mal der Vergleich Sr50 vs Sr 80 interessiert . Also im allgemeinen, von mir aus auch nen S51 und nen S70 beide Original versteht sich.
Allday Sixty wäre mal schön 😀
Teste mal Lt63 auf m534. Stelle ich zur Verfügung.
Schöne teststrecke zum abheben
Sehr coole Idee 👌
Auf jeden mehr Rennen
Das habe ich mir schon lange überlegt. Warum gibt es einen 75er Zylinder für den Schwalbes und keinen 75er für den S50, obwohl sie den gleichen Motorblock haben ????
Gibs bzw gab es
@@roped909 von pz?
@@andreschoonhoven9495 Nein von rzt
Moin. Kannst du den auch als Schwalbe Zylinder bauen? Mfg
Warum gibt es eigentlich 63er frag ich mich schon ewig
weil der s50 Motor einen andern Hub hat.
Hat jemand von euch Erfahrung mit den 85 Predator Zylinder von Pz Tuning ?
LG Justin
Der ballert aufjedenfall
Schön wäre Orginal Schwalbe s50 s51 Sr50 und s53
Ja klar ist geil🤟🏻
cooles Battle !
Gute Idee 💡
Meine Mühle mal gegen Pauls Moped antreten lassen wäre mal sehr interessant für mich. Da ich absolut keine vergleiche zu anderen größeren Zylindern habe. Hier fahren alle mit den Zündapps und Kreidler nur 50ccm und die sind teilweise schon auf einem anderen Level, da haste mit 50 ccm Simson wenig zu bestellen. Bis 80 klamotten geht's aber dann ballert so ne Zündapp an einem vorbei wo man sich echt fragt ob man irgendwo was falsch macht.
Paul wiegt bestimmt auch 10kg weniger🙊
Hab selber eine Simson S51 4 Gang will sie auch ein wenig tunen was kannst du empfehlen? Ich fahre sie trotz meiner 30 Jahre jeden Tag in die Arbeit soll auch so bleiben .Sie soll alltagstauglich sein und auch Langstrecke ab können.
Wenn ich dir was empfehlen darf dann würde ich sagen der 50ccm Sportzylinder von Langtuning der läuft um die 80kmh oder der allday 60 von Pz. Kostet mehr aber den fährst du mit einer 83 Hauptdüse und der schafft bis 95kmh.
@@nick0699 der allday hat auch eine längere Laufzeit , weil er nikasil beschichtet ist nutz sich halt nur der Kolben ab .
Ich würde gern mal meine 70ccm / 4kanal von 2-taktfactory gegen eine von euren antreten lassen :D
Schon geil solche Vergleiche, aber dann mal mit lt oder zt kongurenz. Bzw halt realistische Vergleiche.
Finde das Motoren mit 3 Gängen besser als mit 4 Gängen geht, außer am Berg da wird’s Kritisch.
Ey, ich will auch mal gegen die Simme da antreten mit mein 60er auf eurer Teststrecke🤣
Wo muss ich mich anmelden ? 😅🤣
Grüße gehen raus, an meine nicht vorhandenen Fan's.
Mein Reden seit Jahren,
Nichts geht über eine Echte S50. 😊
warum sind bei den Mopeds von Paule immer so weiße Fitzel am Hinterrad?
Prüfstand
braucht man ne andere Kurbelwelle
Mich hätte mal Interessiert wie mein Lt60 reso so abgeschnitten hätte :)
Mich auch
oh gott😂
@@mattimichelmann9020 was oh gott
Würde gerne mal LT60Evo gegen 60er Predator
Mehr Vergleiche
Bitte bleibt bei den Rennen realistisch auch wenn ihr euer Setup aufzählt.
Paul ist größer, vermutlich schwerer und hat sogar 2 Spiegel, dafür war das Ergebnis echt Klasse😀👍
Paul ist nicht schwerere
Gib ein Datum vor, da würde ich mit der SR50 kommen, worin dein "alter" 60ccm Sport plus läuft... das würde bestimmt fetzen...
85er Sport gegen den 70er Allday