Her viedolarin bakiyorum gercekten kral ustasin almanyadan selamlar yakin olsaniz sizden baskasina gelmem! Izine geldigimde kesin gelecem yaniniza! Cok dürüst ve saglam tamircisiniz helal olsun !!! Basarilar dilerim baba ogul iyi is beceriyonuz👍
Dükkanda düzen göremiyorum ben her şey ortada Her bulduğunu kutunu içine bir yerlere bırakıyorlar hangi vida hangi somun hangi kelepçe nerden çıktı ezbere bilmediklerine göre hepsini bir yerlere sokuşturmaya çalışıp toplarlar anca
Turbo dizel motor sevdalısıyım. Hyundai Accent Era Crdi ve Corsa D 1.3 Cdti araçlarım vardı. Bu araçlarda dpf yoktu. Yıllık periyodik bakım yaptırırdim. Sorunsuz kullandım. Şu anda 2017 model CLİO Sport Tourer 1.5 dci 75 hp manuel vites kullanıyorum. Aracın dpf yönetimi beklediğimden daha başarılı cıktı. Kurum miktarı 20 gram olunca aracın beyni motor suyu sıcaklığını , sürüş hızını kontrol ederek dpf temizliğini başlatıyor. Kurum miktarı ~2 grama düşünce dpf temizliği duruyor. Aracın performansından bahsedeyim. 110 hp turbo dizel Hyundai Accent 3. Vites ıslak asfalt rampa çıkarken dip gazda patinaj çeker. CLİO Sport Tourer'de 3. Viteste patinaj göremezsiniz. CLİO Sport Tourer oldukça elektronik bir araç. Elektrikli direksiyon, elektrik bagaj açma düğmesi, lastik basınç sensoru vb. donanımlar var. Akünün iş yükü çok fazla. Sık sık akü bitti, aracı akşam park ettim, sabah çalışmadı yorumları okuyorum. 2005-2010 model dpfsiz turbo dizel araçlar efsaneydi.
@@keremcemeren2748 aracınızda dpf var. Temizlik yapıyordur. Siz farketmezsiniz. Clio 4 dizel dpf temizliği yaparken haber vermez. Ancak ben farkediyorum. Örnegin şehir dışı 100 km hız 5. Vites hız sabitleyince 5-10 dakika sonra ayak gaz pedalından bir anlık çekilmiş ve tekrar basılmış gibi hafif bir silkeleme olur. Bu dpf temizliği başladığını gösterir.
@@keremcemeren2748 haftada asgari 1 defa 90-100 km/h sabit hız,~10 dakika sürüş yaparsanız dpf tıkanıklıgi sorunu yaşamazsınız. Her gün şehiriçi 5-10 dakika kullanip park etmek dpfyı tıkar.
Sa o dediğin elektronikten dolayı değil şanzıman kısa tip ve HP 75 diyorsun ve turboya rağmen turbonun o araca katacağı en fazla 10-20HP zaten öyle 75HP alıyor tabi lastik çekmez güç yok ortalıkta😅 1.2 atmosferik aracım var 85HP (Benzinli) benimki de lastik çekmiyor ama özel tip 4set yeni lastiğe geçtim ondan(140-150km arası çok hafif titreşiyor da ısındıktan sonra o da yok oluyor) gerçe rampaya bağlı gene çekmiyordu ama dandik lastiklerle pek tutunmuyordu ayrı hikaye, ayrıca anti patinaj hariç elektronik namına gereksiz ne arasan var zaten başı dertten kurtulmuyor lanet elektronikler yüzünden(digital ac de yok) 2014 te sıfır alındı ex alman dı usa oldu batırdı mallar şimdi fransız oldu şimdiki aklım olsa toyota hariç japon alırdım 😅
Prof. Dr Rcp ve yardimci Dr. Yine dehsetle izlerken 2.bölüm icin heyecanliyiz, bir övgüde alman muhendisligine,Allah insana ne beyin ilim bilim vermis.... Nefissiniz
ustam tamir işçilikte sıkıntı yok eline su dökülmez ama sebepte yanlışlığın var dpf dolmaya başlayınca araba re jenerasyona girer dpf deki külleri yakmak için ısı yükseltme yoluna gider 400 dereceleri hızlı şekilde yakalamak için içinde normalden fazla mazot basmaya başlar aracın devri yükselir kullanıcı bunu anlamayıp ta kontak kapatırsa fazla basılan mazot yanmadan kartele süzülür haliyle yağa karışmış olur yağda çakma yada partiküllü değil ise direk incelir ve su gibi olur motoru yersin. Normalde araba uygun koşulları yakaladığında re jenerasyona girer 2k devir uzun süre kullanınca ama Vw grup arabalarda bu işlem rolantide dahil başlar onun için işi bilmeyen sürücü olayı çözemez, benim arabadan da ortalama 10lt den fazla yağ çıktı ama partiküllü yağ olduğu için bir sorun yaşamadım partikül ü birkaç kere temizlettim ama hata vermeye davam etti sonunda söktürdüm muayenede büyük ihtimal sorun yaşatacak
Dpf tıkali olunca turbonun ters basinci yukseliyor buda turbo pervanesini bozup genisletiyor.genişleyen pervaneden geçen yağ bir zaman sonra yanmaya başliyor ve motor atağa kalkiyor .ustamıza selamlar
Al sana ekonomik motor! Yeni nesil dizel motorlar fazla teferruatlı bence. Ağır vasıtalar milyon km. yaparken otomobillerde çeşit çeşit sorunlar yaşanıyor.
Dpf ten motor ambeleye kalkmaz tamirci değilim ama nasıl işlediğini biliyorum. Dpf te %50 tıkanıklığa ulaştığı zaman dpf ışığı yakar %70 olduğunda motoru korumaya alır. Büyük ihtimal turbo arızasından ambaleye kalmıştır 60 bindeki araçta turbo arızası veriyorsa ya kullanımdan yada bilinçsiz yazılımdan kaynaklanır
Araç sürekli rejenerasyon yaptığından kartere mazot indirmiş Turbo da Karterdeki yakıt mazot karışımını çekerek aracı amvaleye kaldırmış Nasıl işlediğini biliyorum demişsiniz İşin Türkçesi budur
@@cabriodersentanrlar6304 evet senin dediğinde doğru th-cam.com/video/hOUjcuftX4s/w-d-xo.html bu videoda anlatıyor. Partakül ikazını uzun süre ihmal edip rejenarasyon yapılırsa bu durum yaşanıyormuş
Ambeleye kalkan motor işi gerçekten çok sıkıntılı, aracı o halde görünce bırak kaputu açmayı insanın koşup kaçası geliyor, sanki birazdan motor patlayacak gibi bir ses ve fabrika bacası gibi duman, tam bir kaos :)
sebebi şudur. dizel motorlarda hava emişini kontrol eden bir kelebek yoktur. dolayısı ile piston zamanlar sıralamasına göre her zaman hava alır. güç üretilmesini sağlayan enjektör pompa ikilisinden beslenen yakıt miktarı gücü ve deviri kontrol eder. karter içerisindeki seviyesi yükselen yağ miktarı (mazot ile karışan) karter havalandırmasından emme manifolduna doğru çekilir. ve yakıt miktarı kontrol edilemeyen bu durum motorun kontrolsuz bir şekilde devirlenmesine neden olur. manuel vitesli otomobillerde bu durumu durdurmak için tek çare , el freni kuvvetli bir şekilde çekip debriyaja basılıp en yüksek vitese atıp debriyajı bırakarak durdurmaktır
seat leon 1.6 euro 6 motorlarda dpf ye dikkat etmezseniz aeac yaga mazot karistirior dpf temizligi icin buna dikkat etmezseniz 5litre koydugunuz yag 10litreye cikar ve vizikositsi duser yani dikkat etmezsiniz yag kaldirir motor yersiniz
Dakika 3:53 gülmekten bayıldım... youtube'den izledim artık cerah oldum gelin alayınızı ameliyat edeyim... şaka bir kenara Recep usta gerçekten usta, ama videolarınıza bir intro yapın, hani mesleğiniz değilse kendiniz yapmayın/denemeyin filan gibi... çünkü ustanın elinden görünce herşey kolay...
Gardaş size bakacağım diye gaza geldim kapının önüne motoru indlrdim şimdi nasıl toplanır diye kara kara düşünüyorum birde toplama videosu çeksen sana zamet
Ustam katil olan aslında partükül flitresi değil standart dışı yakıt.Üç kuruş ucuz diye alınan kötü yakıtın dolaylı sonucu.Ben de Volkswagen gurubu benzer bir araba kullanıyorum.Shell dışında mazot almıyorum.Sahibine geçmiş olsun .Kolaylıklar dilerim.
Arkadaşlar otomatik aracınız ambeleye kalkarsa aracın hava filtresinden giden havayı kesmeniz lazım. Hava filtresi hortumunu mu bükersiniz yoksa başka bir yolla mı kesersiniz havayı bilmem. Ama araç stop edecektir. İyi günler
Sürekli kısa mesafe dizel araç kullananlar bu tip sıkıntıyla karşılaşabilirler. DPF Avrupa araçların tamamında var. Tamirdeki arızalı araç 2016 Model ve yaklaşık 60 Bin km. de. Bu durum kısa mesafe kullanıldığını açıkça ortaya koyuyor.
Türkiyedeki mazot kalitesi o kadar kötü ki dpf de tıkanır motor da yanar normade dpf o kadar kolay tıkanmaz 😵💫 tıkansa bile yüksek devirde sürünce arabayı kolaylıkla açılması lazım yoksa kesin yakıttan dolayı oluyor bu
Hocam bizim insanımızda da sıkıntı var, adam yılda 5bin km bile yapmıyor, küçük yerde yaşıyor ama gidip dizel alıyor. Yük taşırsın anlarım, uzun yola gidersin anlarım da çoğunlukla kısa mesafe kullanımı için dizel almak - özellikle DPFli dizel(Euro5 falan) - mantıksız. Git benzinli al, ambele riski çok düşük, enjektör derdi yok hepsinden de önemlisi DPF derdi yok. Ayrıca doğru LPG dönüşümüyle uzun yıllar hem çevreci hem de dizelden bile ucuza gidersin.
Ustam bana bir akıl fikir verir misiniz, 2007 bir golf arabam var. Bunlarda su devirdaim pompası elektirikli balataya sahip. Bu pompa bir sene gitmiyor. Balata yanıyor, bilye dağıtıyor. Usandım. Balatasız devirdaim pompası yok mu, bu motor illa elektirikli pompa ile çalışmak zorunda mı, saygılar.
bırak gaza basmayı kontağa basarken 3 yada 5 sefer düşünülmesi gereken bi motor . ne çok organlı ne çileli bimotormuş yahu. ben izlerken pes ettim Rabbim ustaya güç kuvvet versin.
Elinize sağlık ustam, anbele durumunda hava filtre girişini tıkayarak, kapatarak motora giden hava girişini keserek bu durumu daha da öteye gitmesini engelleyemez miyiz acaba?
VİDEONUN AÇIKLAMA KISMINA ÇOK EMEK VERİLMİŞ 👍 Bu araç belliki biraz yatmış ve DPF neden sorun çıkarır dizel araç en az her yağ değişiminde de olsa 200 300 km yüksek devirli kullanılması gerekir yoksa her yer tıkanır motor, dpf, turbo zarar görür motor zarar görmese bile aracın çekişi düşer yakıt çoğalır yani dizeli nanemolla kullanmayın daha iyisini bilen yazsın
geçenlerde laptopu söktüm sadece fanı temizlemek için,en son baktım bir kaç vida artırmışım :) böyle bir motor söksem heralde artan parçalarla bir motor daha yapılır :))
Manifold emme egzoz hangisi temizlenir ? Kaça temizlenir acaba işçliği. Bİr ara paramı toparlayıp dpf egr ve manifold temizliği yaptırmak istiyorum. Araba 100 bine geliyo.
Evet çoğu insan için büyük para olan parçayı iptal ediyorlar Volkswagen grubu için 40 bin TL lik bir parça,normalde düzenli temizlik ile ve doğru araç kullanma ile tıkanmayacak bir parça.
Ustam ben ambele olayının aşınan turbo milinin yağ kaçırarak pistonlara yağ basmasından kaynaklı olduğunu biliyordum dpf den de kaynaklanabileceğini sayenizde öğrenmiş olduk. Teşekküler emeklerinize sağlık.
Aynı motorun manueli var ben de hep şehir içi kullanıyorum çok tırsıyorum ambeleye kalkarsa ne yapıyım 5 e mi takıyım elimle bir yeri kapatmam lazım nereyi kapatam onları da gösterir misin?
Ustam selamun aleyküm 1.6 benzinli focus 3.5 tekleği için motor yaptırdık bu sefer contadan su kaçırmış yaptırdık arada bi titreme oluyor neden acaba bilginz varmı ticari araç buarada
Abi az biraz mekanik bilgimiz olsa arac amvaleye kalktı devir yükseldi kesici iptal bir şekilde o aracın oksijen girişi kesmek lazım otomatik araçlarda hava filtresine müdahale edeceksin zaten arac yakıt olarak yagi vermeye başladı kartelde yag kalmayınca arac selam aleykum
Hayırlı akşamlar ustam. Bende de aynı araçtan var. 1.6 TDI otomatik. Partikül filtresinde sorun var sanırım. Sürekli sıcak soğuk fan çalışıyor. Hafta bir gün sabit vites ve hızda partikül filtresini temizlemeye çalışıyorum ama bir hafta gidiyor. Bu partikül filtresini iptal ettirmek yetiyor mu yazılım falan gerekiyor mu? Cevap verirseniz çok sevinirim.
Bende golf vardı partikül filtresi ni iptal ettim o dertten kurtuldum. Millet çevreye zarar verir diyor. Sanki temizlemek için yüksek devirde giderken zarar vermiyormuş gibi de yorum yapıyorlar. Dizel her şekil zararlı . Benzinli aldım. Çevreyi kirletiyoruz bari az kirletmenin yoluna bakalım
Aslında Kore grubu arabalarda ambele önleyici kelebek var boğazda. Kontak çektik mi havası kesiyor ve ambele önleniyor. Bunda olmaması enteresan.Allah kolaylık versin
Düşük kapasite motorlardan yüksek beygir gücü ve tork almaya çalışmak bence büyük sorun. 2.0 üstü motorlarda veya atmosferik motorlarda bence sorun daha az görülüyor
Otomobil kullanmayı bilmeyen birsürü insan var. Özellikle yeni nesil, partikül filtreli araç kullanmak dikkat ve bilgi istiyor. Bir de sürekli soğuk motor, kısa mesafe kullanım, yersiz ve zamansız motora şanzımana yüklenmeler araçların ömründen ömür yiyor
Baba oğul süper ustasınız namuslu işini severek özenli yapan insanların sonuna kadar her zaman yanınızdayız. Ankara'dan selamlar...
Her viedolarin bakiyorum gercekten kral ustasin almanyadan selamlar yakin olsaniz sizden baskasina gelmem! Izine geldigimde kesin gelecem yaniniza! Cok dürüst ve saglam tamircisiniz helal olsun !!! Basarilar dilerim baba ogul iyi is beceriyonuz👍
recep usta cok samimi ve cok iyi niyetli
bir insansınız elinize saglık :)
Bu kadar parça söküp tekrar eksiksiz parça artırmadan toplayabiliyorsanız valla helal olsun size.
Dükkanda düzen göremiyorum ben her şey ortada
Her bulduğunu kutunu içine bir yerlere bırakıyorlar
hangi vida hangi somun hangi kelepçe nerden çıktı ezbere bilmediklerine göre hepsini bir yerlere sokuşturmaya çalışıp toplarlar anca
Soktukleri gibi eksiksiz toplamalari imkansiz. Bir laptop sokunce bile birkac vida artabiliyor.
Topladık ama yakında izlersin dostum oturduğumuz yerden yorum yazmak kolay tabi sizde haklısınız
@@tamirevi_recepusta adam toplayamazsiniz dememis ki parca artar demis. Bu kadar sokmeden sonra parca artirmadan toplamak imkansiz gibi.
Turbo dizel motor sevdalısıyım. Hyundai Accent Era Crdi ve Corsa D 1.3 Cdti araçlarım vardı. Bu araçlarda dpf yoktu. Yıllık periyodik bakım yaptırırdim. Sorunsuz kullandım. Şu anda 2017 model CLİO Sport Tourer 1.5 dci 75 hp manuel vites kullanıyorum. Aracın dpf yönetimi beklediğimden daha başarılı cıktı. Kurum miktarı 20 gram olunca aracın beyni motor suyu sıcaklığını , sürüş hızını kontrol ederek dpf temizliğini başlatıyor. Kurum miktarı ~2 grama düşünce dpf temizliği duruyor. Aracın performansından bahsedeyim. 110 hp turbo dizel Hyundai Accent 3. Vites ıslak asfalt rampa çıkarken dip gazda patinaj çeker. CLİO Sport Tourer'de 3. Viteste patinaj göremezsiniz. CLİO Sport Tourer oldukça elektronik bir araç. Elektrikli direksiyon, elektrik bagaj açma düğmesi, lastik basınç sensoru vb. donanımlar var. Akünün iş yükü çok fazla. Sık sık akü bitti, aracı akşam park ettim, sabah çalışmadı yorumları okuyorum. 2005-2010 model dpfsiz turbo dizel araçlar efsaneydi.
Selamlar yorumunuzu severek okudum bende de 2015 dci joy clıo var dpf varmı varsa ben de hiç temizlik baslatmadı dpf. Nedir acaba
@@keremcemeren2748 aracınızda dpf var. Temizlik yapıyordur. Siz farketmezsiniz. Clio 4 dizel dpf temizliği yaparken haber vermez. Ancak ben farkediyorum. Örnegin şehir dışı 100 km hız 5. Vites hız sabitleyince 5-10 dakika sonra ayak gaz pedalından bir anlık çekilmiş ve tekrar basılmış gibi hafif bir silkeleme olur. Bu dpf temizliği başladığını gösterir.
@@keremcemeren2748 haftada asgari 1 defa 90-100 km/h sabit hız,~10 dakika sürüş yaparsanız dpf tıkanıklıgi sorunu yaşamazsınız. Her gün şehiriçi 5-10 dakika kullanip park etmek dpfyı tıkar.
Sa o dediğin elektronikten dolayı değil şanzıman kısa tip ve HP 75 diyorsun ve turboya rağmen turbonun o araca katacağı en fazla 10-20HP zaten öyle 75HP alıyor tabi lastik çekmez güç yok ortalıkta😅 1.2 atmosferik aracım var 85HP (Benzinli) benimki de lastik çekmiyor ama özel tip 4set yeni lastiğe geçtim ondan(140-150km arası çok hafif titreşiyor da ısındıktan sonra o da yok oluyor) gerçe rampaya bağlı gene çekmiyordu ama dandik lastiklerle pek tutunmuyordu ayrı hikaye, ayrıca anti patinaj hariç elektronik namına gereksiz ne arasan var zaten başı dertten kurtulmuyor lanet elektronikler yüzünden(digital ac de yok) 2014 te sıfır alındı ex alman dı usa oldu batırdı mallar şimdi fransız oldu şimdiki aklım olsa toyota hariç japon alırdım 😅
Prof. Dr Rcp ve yardimci Dr. Yine dehsetle izlerken 2.bölüm icin heyecanliyiz, bir övgüde alman muhendisligine,Allah insana ne beyin ilim bilim vermis.... Nefissiniz
Selamlar Receb Usta ve Ogluna selamlar 👍 her zamanki gibi 1numarasiniz
Recep usta tam bir zanaatkar o kadar parçayı sökmek tamam ama takmak ayrı bir marifet üstüne tamiri falan bir sürü emek ellerinize sağlık
ustam tamir işçilikte sıkıntı yok eline su dökülmez ama sebepte yanlışlığın var dpf dolmaya başlayınca araba re jenerasyona girer dpf deki külleri yakmak için ısı yükseltme yoluna gider 400 dereceleri hızlı şekilde yakalamak için içinde normalden fazla mazot basmaya başlar aracın devri yükselir kullanıcı bunu anlamayıp ta kontak kapatırsa fazla basılan mazot yanmadan kartele süzülür haliyle yağa karışmış olur yağda çakma yada partiküllü değil ise direk incelir ve su gibi olur motoru yersin. Normalde araba uygun koşulları yakaladığında re jenerasyona girer 2k devir uzun süre kullanınca ama Vw grup arabalarda bu işlem rolantide dahil başlar onun için işi bilmeyen sürücü olayı çözemez, benim arabadan da ortalama 10lt den fazla yağ çıktı ama partiküllü yağ olduğu için bir sorun yaşamadım partikül ü birkaç kere temizlettim ama hata vermeye davam etti sonunda söktürdüm muayenede büyük ihtimal sorun yaşatacak
TEBRİK EDERİM.. MÜKEMMEL İŞÇİLİK ,, HELAL OLSUN
ALLAH KOLAYLIK VERSİN USTA HAYIRLI İŞLER
Allah razı olsun
@@tamirevi_recepusta babaya bir kalfa lazım çok yormamak lazım sanırım sende git gel yardım vs dükkan bir kalfa al bence
@@tamirevi_recepusta usta yeriniz nerde
Kolay gelsin hayırlı işleriniz olsun ustalarim
Ustam çok güzel çekim yapıyorsunuz sizi izlerken hiç sıkılmıyorum hayırlı işler
Recep ustam sevimli babacan duruşun ustalığın süper saygılar üstad
Saygılar bizden
Dpf tıkali olunca turbonun ters basinci yukseliyor buda turbo pervanesini bozup genisletiyor.genişleyen pervaneden geçen yağ bir zaman sonra yanmaya başliyor ve motor atağa kalkiyor .ustamıza selamlar
Recep.usta.helal.valla.sana.tam.bir..uzmansin
Vallahi özlediniz izlemeden 👍layıka basıyorum
Çok teşekkür ederiz
Elinize sağlık ustam 👏
Dpf iptal ettirince muayenede bir sıkıntı oluyor mu ?
Dpf boşaltmak, egr iptal etmek çözüm değil bu tarz örnekler vermek bence yanlış biraz çevre dostu olmak lazım.
tek kelime helal olsun ne parça varmış... valla Allah sabırlar versin
Sanat izledik 2.videoyu sabırsızlıkla bekliyoruz
Usta o kadar parçayı geri yerine tek tek takmak çok zor iş. tebrik ederim.
Al sana ekonomik motor! Yeni nesil dizel motorlar fazla teferruatlı bence. Ağır vasıtalar milyon km. yaparken otomobillerde çeşit çeşit sorunlar yaşanıyor.
Kolay gelsin hayırlı işler recep ustam irtibatı koparmayalım
İnşallah
Slm Ustam hayirli bereketli kazanclar cok kaliteli iscilik Almanyadan selamlar
Dpf ten motor ambeleye kalkmaz tamirci değilim ama nasıl işlediğini biliyorum. Dpf te %50 tıkanıklığa ulaştığı zaman dpf ışığı yakar %70 olduğunda motoru korumaya alır. Büyük ihtimal turbo arızasından ambaleye kalmıştır 60 bindeki araçta turbo arızası veriyorsa ya kullanımdan yada bilinçsiz yazılımdan kaynaklanır
Araç sürekli rejenerasyon yaptığından kartere mazot indirmiş
Turbo da Karterdeki yakıt mazot karışımını çekerek aracı amvaleye kaldırmış
Nasıl işlediğini biliyorum demişsiniz
İşin Türkçesi budur
@@cabriodersentanrlar6304 evet senin dediğinde doğru th-cam.com/video/hOUjcuftX4s/w-d-xo.html bu videoda anlatıyor. Partakül ikazını uzun süre ihmal edip rejenarasyon yapılırsa bu durum yaşanıyormuş
@@teyforeiz 2021 ford courier var 11 bin km ufak bir ambele başımıza geldi. Yağ yükseltme olayından.
@@okansezek3962 nasıl yükselmiş?
Bende 2012 connect var 110luk araba 200 binde dpf hala yerinde duruyo
ALLAHIM KOLAYLIKLAR VERSIN USTAM NORVEC TEN SLMLAR
Neresinden ?
Kolay gelsin Ustam ,
Selamlar Saygılar Hayırlı işler
Güzel video olmuş ustam kolay gele
teşekkür ederim
Her zamanki gibi Harikasınız. Recebin Havuuss😉
bu kadar parcayı tekrar geri nasil birleştiriyorsunuz
Sizlere helal olsun maşallah süpersiniz
2:20 ustan neden şansı yok. Kaput açıp hava girişini herhangi bir şeyle tıkasa stop etmeyecek mi? ( bunu yanlışım varsa düzeltmek için soruyorum)
Kapatabilirsek o esnada olur ama çok zor
Ambeleye kalkan motor işi gerçekten çok sıkıntılı, aracı o halde görünce bırak kaputu açmayı insanın koşup kaçası geliyor, sanki birazdan motor patlayacak gibi bir ses ve fabrika bacası gibi duman, tam bir kaos :)
sebebi şudur. dizel motorlarda hava emişini kontrol eden bir kelebek yoktur. dolayısı ile piston zamanlar sıralamasına göre her zaman hava alır. güç üretilmesini sağlayan enjektör pompa ikilisinden beslenen yakıt miktarı gücü ve deviri kontrol eder. karter içerisindeki seviyesi yükselen yağ miktarı (mazot ile karışan) karter havalandırmasından emme manifolduna doğru çekilir. ve yakıt miktarı kontrol edilemeyen bu durum motorun kontrolsuz bir şekilde devirlenmesine neden olur. manuel vitesli otomobillerde bu durumu durdurmak için tek çare , el freni kuvvetli bir şekilde çekip debriyaja basılıp en yüksek vitese atıp debriyajı bırakarak durdurmaktır
@@concorde787 ayak freni de kullanılabilir
seat leon 1.6 euro 6 motorlarda dpf ye dikkat etmezseniz aeac yaga mazot karistirior dpf temizligi icin buna dikkat etmezseniz 5litre koydugunuz yag 10litreye cikar ve vizikositsi duser yani dikkat etmezsiniz yag kaldirir motor yersiniz
Recep usta hangi şehirdesiniz polatlımı bilgilendirin başarılar diliyorum kolay gelsin büyük beğeniyle takip ediyorum maşallah
İstanbul Ümraniye
Dakika 3:53 gülmekten bayıldım... youtube'den izledim artık cerah oldum gelin alayınızı ameliyat edeyim... şaka bir kenara Recep usta gerçekten usta, ama videolarınıza bir intro yapın, hani mesleğiniz değilse kendiniz yapmayın/denemeyin filan gibi... çünkü ustanın elinden görünce herşey kolay...
2016 model araç nasıl oluyor da bu hale geliyor? Sahibine Allah sabır versin parça parça oldu.
Uzun video ama hipnozlanmış gibi seyrediyoruz valla :)
Suçlunun dpf olduğunu nasıl ispatladiniz acaba? Ambeleye kalkması için yağı basması lazım.. dpf ve yağ ne alaka?
Gardaş size bakacağım diye gaza geldim kapının önüne motoru indlrdim şimdi nasıl toplanır diye kara kara düşünüyorum birde toplama videosu çeksen sana zamet
Alemde 1 numara Recep usta ve oğlu selamlar.
Eline saglik boyle devam
Araç ambeleye kalkınca otomatikte olsa hızlı davranılırsa fazla zarar vermeden stop ettirilebilir,hızlı bir şekilde hava girişi kapatılırsa stop eder.
Ustam katil olan aslında partükül flitresi değil standart dışı yakıt.Üç kuruş ucuz diye alınan kötü yakıtın dolaylı sonucu.Ben de Volkswagen gurubu benzer bir araba kullanıyorum.Shell dışında mazot almıyorum.Sahibine geçmiş olsun .Kolaylıklar dilerim.
Marka ismi verdim ama markadan da ha önemlisi güvenilir yerden yakıt almak.
Videoda da aracin hep shellden yakit aldigi soyleniyor zaten orayi kacirmissiniz.
Sorun yakıt değil, sürekli kısa mesafe soğuk motorla kullanmak. Dpf haliyle hızlıca tıkanıyor
Bu araç herhangi bir uyarı vermiş mi daha önceden? Shell den yakıt almamak mı gerekiyor?
Arkadaşlar otomatik aracınız ambeleye kalkarsa aracın hava filtresinden giden havayı kesmeniz lazım. Hava filtresi hortumunu mu bükersiniz yoksa başka bir yolla mı kesersiniz havayı bilmem. Ama araç stop edecektir. İyi günler
Sürekli kısa mesafe dizel araç kullananlar bu tip sıkıntıyla karşılaşabilirler. DPF Avrupa araçların tamamında var. Tamirdeki arızalı araç 2016 Model ve yaklaşık 60 Bin km. de. Bu durum kısa mesafe kullanıldığını açıkça ortaya koyuyor.
İkinci bölüm nerede? Eğer bu motoru tekrar çalışır duruma getirirseniz. Tamir için size geleceğim. 😃
Türkiyedeki mazot kalitesi o kadar kötü ki dpf de tıkanır motor da yanar normade dpf o kadar kolay tıkanmaz 😵💫 tıkansa bile yüksek devirde sürünce arabayı kolaylıkla açılması lazım yoksa kesin yakıttan dolayı oluyor bu
Hocam bizim insanımızda da sıkıntı var, adam yılda 5bin km bile yapmıyor, küçük yerde yaşıyor ama gidip dizel alıyor. Yük taşırsın anlarım, uzun yola gidersin anlarım da çoğunlukla kısa mesafe kullanımı için dizel almak - özellikle DPFli dizel(Euro5 falan) - mantıksız. Git benzinli al, ambele riski çok düşük, enjektör derdi yok hepsinden de önemlisi DPF derdi yok. Ayrıca doğru LPG dönüşümüyle uzun yıllar hem çevreci hem de dizelden bile ucuza gidersin.
@@mustafakaplan2490 aynen kardeşim yanlış araç yanlış kullanımdan da oluyor diesel arabalar dikkat ister öyle her insan kullanamaz
Opet bu konuda kendisine çok güveniyor, büyük çoğunlukla da sıkıntı çıkmıyor
Merhaba fiat linea araclarda da dpf nin iptal edilmesimi lazim
Servise gelirse dsg kavrama meketronigin hava tüpleruni sıkın çözülüyor yivinden
dsg ambeleye kalkmış araç nasıl stop ettirilir.
Abim adres neresii Tofaş L motor bakımı için yardımcı olur musun
Ustam gerçekten değerli bir insansınız.Baba oğul çok güzel bir iş yapıyorsunuz.Bol kazançlar....
Kolay gele abey 40 bine az kaldı 😃
Az kaldı
38bin Memleketi bulmuşun ☺️
Ustam bana bir akıl fikir verir misiniz, 2007 bir golf arabam var. Bunlarda su devirdaim pompası elektirikli balataya sahip. Bu pompa bir sene gitmiyor. Balata yanıyor, bilye dağıtıyor. Usandım. Balatasız devirdaim pompası yok mu, bu motor illa elektirikli pompa ile çalışmak zorunda mı, saygılar.
Ustam kolay gelsin.
Bu arac hicmi hata vermemis?Yoksa müsteri önemsememismi?
Bu Motor,Motor yagi fazla diye ikaz etmiyormu?
Selamlar Emeğinize sağlık. İkinci videoyu bulamadım. link paylaşabilirmisiniz
Yüklemedik daha
ALLAH işinizi rast getirsin
Kayseri li recep usta yapar
Hava yolunu kapatarak stop edilemez mi?
Edilir
Çok zor o anda elin ayagına karısır araba otomatık belki manuel olsa 5 alır stop edersin
dpf hiç bir araçta iptal edilmemeli.Gerekirse yıkanır iç geçirilir ama iptal edilmez
Bunu bir tamirci diyor bir de.
Ustam kolay gelsin eksantirik üst walf sensörü ne ile temizlenir acil cevabınıza ihtiyacım var
yakıt hortumu kesilse alttan?
Devam eder çünkü yağı çekiyor
Sizde olaylar hiç bitmiyor clhaş motoru yediler mi
Ustam yag dpf uyumsuz oldugundan olabılme ihtimali varmı peki
Aynen ülkedeki çoğu ustacıkları bilinçsiz dpf yağ kullanırsa vede ucuza dandik marka motorin almazsa hiç bi sıkıntı çıkmaz.
Rastgele
Bu seat marka araca harcadığınız zamanla şimdiye dört adet şahin toplardınız ne çok tefurat,hortum cıvata varmış🙂Allah sabırlar versin kardes
her zaman merak ederim bu çıkan civata, somun vb şeyleri geri takarken nasıl karıştırmıyorlar.
Yılların tecrübesi
İlk başladığımda hicbisi anlamıyodum şimdi farketmiyo araba basit sistem genel olarak aynı
Kolay gelsin ustam
Allah razı olsun
@@tamirevi_recepusta bu partekül filtresi 2012 model clio larda varmı?
O masaya 4 takım teker taksinin frenli dsha rahat ileri geri çekersiniz motor üstündey kn ..ikisi sabit ikisi dönerli olan..
Ayni arscin otomatigi var ambeleye kalkti stop ettirdim suanda yapim asamasinda turbodan kaynakli yag cekmis olmasindan supheleniyoruz bugun belli olucak hayirli isler
bırak gaza basmayı kontağa basarken 3 yada 5 sefer düşünülmesi gereken bi motor . ne çok organlı ne çileli bimotormuş yahu. ben izlerken pes ettim Rabbim ustaya güç kuvvet versin.
Elinize sağlık ustam, anbele durumunda hava filtre girişini tıkayarak, kapatarak motora giden hava girişini keserek bu durumu daha da öteye gitmesini engelleyemez miyiz acaba?
Engelleriz ama çok zor o anda yapmak biraz telaş içinde zor
@@tamirevi_recepusta peki intercooler a giren veya çıkan borulardan birini kessek çözüm olabilir mi?
Haklısın usta sadece DPF iptali araç için bir iyiliktir
VİDEONUN AÇIKLAMA KISMINA ÇOK EMEK VERİLMİŞ 👍 Bu araç belliki biraz yatmış ve DPF neden sorun çıkarır dizel araç en az her yağ değişiminde de olsa 200 300 km yüksek devirli kullanılması gerekir yoksa her yer tıkanır motor, dpf, turbo zarar görür motor zarar görmese bile aracın çekişi düşer yakıt çoğalır yani dizeli nanemolla kullanmayın daha iyisini bilen yazsın
ustam dpf dolumu peki bir incelermisin
geçenlerde laptopu söktüm sadece fanı temizlemek için,en son baktım bir kaç vida artırmışım :) böyle bir motor söksem heralde artan parçalarla bir motor daha yapılır :))
Usta eline saģlık
Manifold emme egzoz hangisi temizlenir ? Kaça temizlenir acaba işçliği. Bİr ara paramı toparlayıp dpf egr ve manifold temizliği yaptırmak istiyorum. Araba 100 bine geliyo.
Demekki Dizel alınmaz artık her gelen araba da Dizel arıza bakıyorum, fiyatları nedir kaça yapiyonuz
60 bin de dpf nasil tikanabilir ? Aracim 210 binde daha lambasi dahi yanmadi
2çi part nerede kaldı
kardeş dpf nasıl nalet oluyor.mühendis böyle yapmış.ver dpf temizliğine motoru yap bitti.iptal ne demek.
Evet çoğu insan için büyük para olan parçayı iptal ediyorlar Volkswagen grubu için 40 bin TL lik bir parça,normalde düzenli temizlik ile ve doğru araç kullanma ile tıkanmayacak bir parça.
Mühendislerde hata yapabilirler.
@@cengizturan2741 hata değil emisyon sebebiyle takmak zorundalar.küresel ısınma iklim değişikliği etkilerini göstermeye başladı.
Ustam ben ambele olayının aşınan turbo milinin yağ kaçırarak pistonlara yağ basmasından kaynaklı olduğunu biliyordum dpf den de kaynaklanabileceğini sayenizde öğrenmiş olduk. Teşekküler emeklerinize sağlık.
Usta kralsin
Aynı motorun manueli var ben de hep şehir içi kullanıyorum çok tırsıyorum ambeleye kalkarsa ne yapıyım 5 e mi takıyım elimle bir yeri kapatmam lazım nereyi kapatam onları da gösterir misin?
yeriniz neredeydi acaba . çok inceleyemedim yazıları
şimdi gördüm adresi. istanbuldaymış. bende 1 ay önce döndüm merisine. kartelden yağ geliyordu bagcılarda yaptırdım geldim . kartel yine yag damlatıyor güya yenisini taktı 1000 lira çöpe gitti
Ustam selamun aleyküm 1.6 benzinli focus 3.5 tekleği için motor yaptırdık bu sefer contadan su kaçırmış yaptırdık arada bi titreme oluyor neden acaba bilginz varmı ticari araç buarada
Abi az biraz mekanik bilgimiz olsa arac amvaleye kalktı devir yükseldi kesici iptal bir şekilde o aracın oksijen girişi kesmek lazım otomatik araçlarda hava filtresine müdahale edeceksin zaten arac yakıt olarak yagi vermeye başladı kartelde yag kalmayınca arac selam aleykum
Bölüm 2 bulamıyorum lütfen daha net
Maşallah Recep usta kilo almış 😬
Dpf açılımı nedir bilgilendirin
Dizel partikül filtresi
İptal etmeyi tavsiye etmiyoruz dediğiniz dandik parça ne iş açtı
Ustam, anahtar teslim bu aracın masrafı ne kadar tutar? Kolay gelsin
Recep abi kilo almış yaramış maşallah
Hayırlı akşamlar ustam. Bende de aynı araçtan var. 1.6 TDI otomatik. Partikül filtresinde sorun var sanırım. Sürekli sıcak soğuk fan çalışıyor. Hafta bir gün sabit vites ve hızda partikül filtresini temizlemeye çalışıyorum ama bir hafta gidiyor. Bu partikül filtresini iptal ettirmek yetiyor mu yazılım falan gerekiyor mu? Cevap verirseniz çok sevinirim.
Boşaltabilirsiniz veya rejenerasyon işlemi yaptırmanızı öneririm
Van da ikamet ediyorum şuan buralarda zor ama usta anlamında. Bir an önce yaptırmak gerekiyor sanırım.
Cevap için teşekkür ederim. Hayırlı işler, hayırlı akşamlar ustam.
elinize sağlık Allah c.c.kolaylıklar versin hayırlı işler Eskişehir'den selamlar
Bende golf vardı partikül filtresi ni iptal ettim o dertten kurtuldum. Millet çevreye zarar verir diyor. Sanki temizlemek için yüksek devirde giderken zarar vermiyormuş gibi de yorum yapıyorlar. Dizel her şekil zararlı . Benzinli aldım. Çevreyi kirletiyoruz bari az kirletmenin yoluna bakalım
Toyota Corolla videosunda çekerseniz çok iyi olur her ikinizede kolay gelsin Allah utandırmasın.
Aslında Kore grubu arabalarda ambele önleyici kelebek var boğazda. Kontak çektik mi havası kesiyor ve ambele önleniyor. Bunda olmaması enteresan.Allah kolaylık versin
Bu bilgiyi nerden edindiniz? İncelemek istiyorum
@@bayburtlu6167 bu bilgiyi Kia veya Hyundai servislerinde ki Ustabaşlarından öğrenebilirsiniz. Her CRDi de var mı bilmiyorum.
Yeni araçlar bir garip olmaya başladı. Piston kıran opeller, 60 binde motor yiyen seatlar, boyası atan sıfır km citroentler vs
Düşük kapasite motorlardan yüksek beygir gücü ve tork almaya çalışmak bence büyük sorun. 2.0 üstü motorlarda veya atmosferik motorlarda bence sorun daha az görülüyor
@@abdullaharslan3324 atmosferik motorsda el arabasi diyorlar bende astra k2017 var atmosferim 4senedir sorunsuz biniyorum turbolularin cogu piston kiriyor
bize ucuz diye kalitesi mal iteliyolar ondan
kalitesiz*
Otomobil kullanmayı bilmeyen birsürü insan var. Özellikle yeni nesil, partikül filtreli araç kullanmak dikkat ve bilgi istiyor. Bir de sürekli soğuk motor, kısa mesafe kullanım, yersiz ve zamansız motora şanzımana yüklenmeler araçların ömründen ömür yiyor