Капец,у меня вкладыши провернуло из за бракованного масляного насоса,теперь капиталка,пробовал вкладыши заменить без снятия вала( заменил но ничего не изменилось,двс зажат).
Здравствуйте.Да,я не собираю двигатель не промерив все детали,просто не всегда это снимаю,так как процесс нудный.При ремонте следующего мотора постараюсь снять все замеры и показать.По поводу направляющих,было парочка с люфтом больше нормы,но не критично,предложил ребятам заменить все направляющие с клапанами,но они не захотели.Пришлось так оставлять.
@@Буднимоториста-ю8у понятно, всё снимать не обязательно , просто на словах размер коренных шатунные,был люфт в направляющих или нет , без обид) просто интересно
@@ВиталийВалерьевич-й3к какие обиды, наоборот прошу людей высказывать свое мнение что хотят увидеть,что показать.Но как ни странно просмотры вроде есть а вот комментариев не очень,как будто они платные.Ок в следующем ремонте освещу эту тему подробно.Жаль в второй части этого не будет ,она уже отснята.
Зря при разборке маслонасоса, насосные шестерни не пометили как они стояли друг относительно друга. Они приработаны. Теперь насосу не долго осталось. Нюансы есть в любой работе, и кто их знает - мастер. А меня можно и на хрен послать. Главное - что в итоге. Да, и плоскость прилегания крышки к шестерням не проверили, сразу прокладку накинули(бумажную). В масляной среде лучше работает паронитовая.
Думаю мотор получится неплохим,и отходит больше чем ты ему отменял.
Любуюсь вашей работой. Удачи вам!
Привет, хорошо получается, удачи и поменьше моечных работ.
Спасибо!
Я бы рад чистеньким только делать,но как говорится "не до жиру" , что дают тому и рады.
👍👍👍
Я так понял ремонт с минимальными затратами?
,👏👏👍👍
Чисто,серьезный и кропотливый подход к мойке👍👍👍👍
Капец,у меня вкладыши провернуло из за бракованного масляного насоса,теперь капиталка,пробовал вкладыши заменить без снятия вала( заменил но ничего не изменилось,двс зажат).
Здравствуйте, Коленвал промеряли? направляющие клапанов?
Здравствуйте.Да,я не собираю двигатель не промерив все детали,просто не всегда это снимаю,так как процесс нудный.При ремонте следующего мотора постараюсь снять все замеры и показать.По поводу направляющих,было парочка с люфтом больше нормы,но не критично,предложил ребятам заменить все направляющие с клапанами,но они не захотели.Пришлось так оставлять.
@@Буднимоториста-ю8у понятно, всё снимать не обязательно , просто на словах размер коренных шатунные,был люфт в направляющих или нет , без обид) просто интересно
@@ВиталийВалерьевич-й3к какие обиды, наоборот прошу людей высказывать свое мнение что хотят увидеть,что показать.Но как ни странно просмотры вроде есть а вот комментариев не очень,как будто они платные.Ок в следующем ремонте освещу эту тему подробно.Жаль в второй части этого не будет ,она уже отснята.
а чем это розовым поливаете? что за состав?
Химия для мойки двигателей,в составе ПАВ и щёлочь,плюс ещё что то там,честно не интересовался,привозят в канистрах по 20 литров.
В принципе неплохо отмывает шампуни для моек,главное разводить 1 к 1.
Странное дело заметил,люди смотрят как парень работает ,а вот поставить лайк жаба душит что-ли,или лайки стали платные???
Молодец 😊
Зря при разборке маслонасоса, насосные шестерни не пометили как они стояли друг относительно друга. Они приработаны. Теперь насосу не долго осталось. Нюансы есть в любой работе, и кто их знает - мастер. А меня можно и на хрен послать. Главное - что в итоге. Да, и плоскость прилегания крышки к шестерням не проверили, сразу прокладку накинули(бумажную). В масляной среде лучше работает паронитовая.
Здравствуйте, скажите пожалуйста что за приспособа которой вы на клапанах фаску делали?