Show ..parabéns pela carro...projeto muito massa..fiz um projeto para meu Hyundai i30 2.0..ficou bem legal..próximo passo é pistão e biela forjadas..por motivo de segurança do motor..no mais como é um carro de uso diário n precisa de absurdo de potência..está com 0,9 de turbo e no dinamômetro veio 280,3 CV de roda..n precisa nada mais q isso..
Você é muito melhor que um Yotuber qualquer, você é um Profissional que está a decadas no mercado passando toda sua experiencia e mostrando projetos legais, isso é valiosíssimo .
Eu acredito, no mes de November fiz um orcamento para o meu vectra 2002 8v , fui bem atendido , so so que vaga so em fevereiro 2022 . bom final de and Para a equipe e todos q lere esse comentario
Quando vc usa essas bielas da mtr vc usa com os parafusos que vem nelas da própria mtr ou vc troca os parafusos? Sobre a instalação eu achei top demais!! A única coisa que não ficou do meu agrado, o que não importa tanto pq o carro nem é meu kkkkk é a ft no console, eu usaria uma lite, não me agrada esse disco voador aí no painel...
Cara eu tenho um astra turbo desse na pandoo, procuro coletor tubular p ele e nunca acho, e a maior dificuldade, vou dar uma olhada no lessan agora, cara p motor ap e tudo mais fácil tem 50 tipos de combinações de tudo rsrs
Top demais! Mas deu pra ver aqui que a boca da turbina ficou bem atrás da ventoinha do radiador. Não dava pra deslocar a entrada pra outro lugar pra não pegar todo ar quente do radiador?
Teria algum pistão bom e barato pra montar turbo que que aguente uns 250 cv que você indica ouvi falar que de s10 2.4 aguenta mas daí tem abrir muito o bloco
Po irmão, quero turbar meu astra e montar em casa também, porém eu tenho muitas dúvidas. No quesito da linha de combustível, o que foi mexido? Manteve a linha original? A bomba foi trocada para uma de 12bar? O único dosador que foi usado foi essa da flauta com uma linha de retorno só?
Não flutuou valvula? O meu 140 cv com 1.3 kg veio 295 whp mas flutuava a 5.500 rpm.. tive que retrabalhar as molas do Cabeçote e passar pra tucho mecânico
audio top... só ficou a dúvida da ventuinha que foi tirada, sem ela não atrapalha a refrigeração do carro? pq essa da frente ela só liga com o AC não é?
melhor os gasolina. 9,2:1 de taxa. os flex são muito taxados, e as canaletas são mais estreitas. mas, não passe de 1bar, com turbo normal (apl 525).. acima disso, vai cuspir junta, ou quebrar canaleta.
@KM299 - Produções sim, mas muita gente negligencia isso... por exemplo, eu fui um dos primeiros a usar junta de aço em motor que era junta de papelão. Quando montei meu carro, ele só tinha 35mil km, meu desde 0km. Daí montei todo original. Em menos de 3 meses, num pico de pressão, cuspiu junta. Dai, como ainda não tinha junta de aço pro motor 2.0 (o 2.0 flex tinha começado a ser vendido meses antes, nem a GM ainda tinha disponibilizado as juntas de aço 2.0 pras concessionárias), eu comprei a junta de aço do motor da S-10 2.4 8v. Ela tem acho que 88,5mm de diâmetro. Ainda dá uma destachada no motor.
os astra 2009 em diante não saíram com ventoinha frontal. so modificaram a traseira aumentando sua potência. talvez esse já seja sem a ventoinha frontal.
Esse aí é porque é o cabeçote roletado.. o cabeçote muda tudo.. Os astra flex com 0.6 a 0.7 já existe quebras kk Os Kadett vão a 1bar mais tranquilo. Dizem suportar 250 a 270cv o limite do bloco
Cara tu é bem ruim de projeto em, montou tudo errado quem vé fala ó que top, 1 cabo de vela vai derreter no primeiro cilindro. 2 mangueira do cavalete vai derreter. 3 sensor da válvula termostatica vai Tb derreter fora a parte elétrica do farol vai Tb ser prejudicado
Por mais mecânicas GM no Canal !!! Inclusive mais tração traseira !
Show ..parabéns pela carro...projeto muito massa..fiz um projeto para meu Hyundai i30 2.0..ficou bem legal..próximo passo é pistão e biela forjadas..por motivo de segurança do motor..no mais como é um carro de uso diário n precisa de absurdo de potência..está com 0,9 de turbo e no dinamômetro veio 280,3 CV de roda..n precisa nada mais q isso..
Muito Obrigado Juninho!!!! Deixa o like galera, não é qualquer um que refaz um vídeo, forte abraço!
Você é muito melhor que um Yotuber qualquer, você é um Profissional que está a decadas no mercado passando toda sua experiencia e mostrando projetos legais, isso é valiosíssimo .
Esse coletor de escape é uma obra de arte.
Eu acredito, no mes de November fiz um orcamento para o meu vectra 2002 8v , fui bem atendido , so so que vaga so em fevereiro 2022 . bom final de and Para a equipe e todos q lere esse comentario
Quando vc usa essas bielas da mtr vc usa com os parafusos que vem nelas da própria mtr ou vc troca os parafusos? Sobre a instalação eu achei top demais!! A única coisa que não ficou do meu agrado, o que não importa tanto pq o carro nem é meu kkkkk é a ft no console, eu usaria uma lite, não me agrada esse disco voador aí no painel...
Up para responder a dúvida. Também tenho interesse na resposta.
O correto é trocar
Cara eu tenho um astra turbo desse na pandoo, procuro coletor tubular p ele e nunca acho, e a maior dificuldade, vou dar uma olhada no lessan agora, cara p motor ap e tudo mais fácil tem 50 tipos de combinações de tudo rsrs
Ficou perfeito
Boas festas para a equipe Racetech 👍
Família 2 ❤
Top demais! Mas deu pra ver aqui que a boca da turbina ficou bem atrás da ventoinha do radiador. Não dava pra deslocar a entrada pra outro lugar pra não pegar todo ar quente do radiador?
Seria legal além das explicações sempre pontuais , um detalhamento do gasto de cada carro , sou fã
Muito top😁
não deixem de publicar os vídeos são ótimos e muito instrutivo rt está de parabéns.
Teria algum pistão bom e barato pra montar turbo que que aguente uns 250 cv que você indica ouvi falar que de s10 2.4 aguenta mas daí tem abrir muito o bloco
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Vídeo ficou TOp
Esse cara aí...eu já vi outros vídeos com ele! Ele manja e sabe muito!
Meu sonho turbinar um astra.. o carro tem potencial demais
Po irmão, quero turbar meu astra e montar em casa também, porém eu tenho muitas dúvidas.
No quesito da linha de combustível, o que foi mexido? Manteve a linha original? A bomba foi trocada para uma de 12bar? O único dosador que foi usado foi essa da flauta com uma linha de retorno só?
Astrão é naveee rapaz. Essa cor ficou lindo, nunca vi outro igual
Mostra andando o Brabo.
top de mais!!!! irmaoooo!
top juninho todos carro que vc mexe fica muito top quem sabe sabe ne
Agora ficou bom ehm 👍🏻 show...
Não foi necessário manta termica coletor escape e calor da turbina não interfere muito também
Precisa colocar oring no astra ?
Essa turbina, com o eixo inclinado, não faltaria lubrificação na parte do compressor.
Existe um limite que pode ser angulado.
Qual valor em média de um projeto desse?
Não flutuou valvula? O meu 140 cv com 1.3 kg veio 295 whp mas flutuava a 5.500 rpm.. tive que retrabalhar as molas do Cabeçote e passar pra tucho mecânico
O principal não fala, gasta quanto em média ?
Boa... qual valor que esta hoje em dia para montar um pro uso do dia a dia nada pesado. O meu e automático nao sei se interfere em alguma coisa
Aaeeeeeee💪
Agr sim áudio top kkkk
Tenho vontade de fazer também
boa noite, na onde vocês fizeram o intercooler?
Top demais. Quanto fica mais ou menos essa preparação?
R$ 20 mil reais .
@@evertonA3 20k? kkkkkkkkkkkk
Só os conjunto de pistão e biela forjadas + FT550 + wideband já bate nos R$15k. Esse projeto é no mínimo R$30k.
@@Diego_XL Pode ser mesmo, tem louco pra tudo , o valor do Astra em Preparação kkkkk.
@@evertonA3 kkkkkkk ué mano , preparação é assim mesmo ! tem golzinho com 100k em cima
Bom dia. Esses motores miolo original . Quanto se consegue de pressão com segurança pra evitar as quebra ? Obrigado
Tem link do coletor de escapamento?
audio top... só ficou a dúvida da ventuinha que foi tirada, sem ela não atrapalha a refrigeração do carro? pq essa da frente ela só liga com o AC não é?
O astra 140cv não tem a ventoinha da frente, por isso sobra tanto espaço na frente
@@OPC284 hmmm... interessante isso, vou ver a possibilidade de usar um só no meu tbm
Juninho na sua opinião qual o melhor motor do astra para turbinar (kit padaria) só gasolina ou flex? Vi que alguns modelos tem acelerador a cabo.
melhor os gasolina. 9,2:1 de taxa. os flex são muito taxados, e as canaletas são mais estreitas.
mas, não passe de 1bar, com turbo normal (apl 525).. acima disso, vai cuspir junta, ou quebrar canaleta.
@@samvsamv4992 valeu pela dica!
@KM299 - Produções sim, mas muita gente negligencia isso...
por exemplo, eu fui um dos primeiros a usar junta de aço em motor que era junta de papelão. Quando montei meu carro, ele só tinha 35mil km, meu desde 0km. Daí montei todo original. Em menos de 3 meses, num pico de pressão, cuspiu junta. Dai, como ainda não tinha junta de aço pro motor 2.0 (o 2.0 flex tinha começado a ser vendido meses antes, nem a GM ainda tinha disponibilizado as juntas de aço 2.0 pras concessionárias), eu comprei a junta de aço do motor da S-10 2.4 8v. Ela tem acho que 88,5mm de diâmetro. Ainda dá uma destachada no motor.
Boa noite Juninho ,O que você fez pra compensar a ventoinha da parte frontal onde esta o intercooler?acho que ela foi retirada certo?
os astra 2009 em diante não saíram com ventoinha frontal.
so modificaram a traseira aumentando sua potência.
talvez esse já seja sem a ventoinha frontal.
@@samvsamv4992 entendi,o meu é 2007 e ainda conta com a ventoinha frontal
Tenho um Escort estou com dificuldade de terminar boa noite xr3ap tubarão
Olá , pra hb20 1.6 16v manual , pra rodar no dia a dia e viajar por quanto q fica um kit turbo ?
Mais videos de Astra turbo no meu canal! Carro espetacular pra turbinar, custo beneficio muito bom
Esse cabecote nao flutua valvulas, tucho descarega etc? Obrigado
@KM299 - Produções o que seria esse trabalho?
Ensina como faz a calibração de ignição, desse motor do video
Juninho esses cambio de astra e vectra original aguenta ate qnts CV ? Vlw mano tmj
top demais, eu so teria colocado a FT no lugar do TID
Juninhooo boommm dia !!!! Cara tenho um astra do mesmo modelo vc vende desse coletor ae?ou a rapaziada que confeccionou o coletor tem ele pra vender?
Procura pelo Lessan Special Scaps nas redes sociais... Pode falar que é indicação da Racetech
Resumindo quanto que fica um projeto desse no astra?
Mas hoje está fixe o áudio
Qual bomba de combustível vcs usaram?
de Mercedes provavelmente
Qual cor é essa?
E cade o filtro de ar.. .?
um dia eu compro um Astra e mando pra vcs , com fé em DEUS ! Eu quero um carro envenenado desses kkkkkk
Quantos eu gastaria para fazer isso no que astra ??
Tem algum contato entrar em contato?
25mil eu monto um assim?
É muito diferente do motor do Kadett 2.0? estou para montar um e estava pesquisando limite de pressão/cv do motor original
Esse aí é porque é o cabeçote roletado.. o cabeçote muda tudo..
Os astra flex com 0.6 a 0.7 já existe quebras kk
Os Kadett vão a 1bar mais tranquilo.
Dizem suportar 250 a 270cv o limite do bloco
@@DanielTesch2bom dia. Então o motor do Kadett aguenta mais pressão e tem menos quebra do que o do astra flex ?
👍🇵🇹🇪🇸
Cara tu é bem ruim de projeto em, montou tudo errado quem vé fala ó que top,
1 cabo de vela vai derreter no primeiro cilindro.
2 mangueira do cavalete vai derreter.
3 sensor da válvula termostatica vai Tb derreter fora a parte elétrica do farol vai Tb ser prejudicado