En fait le Julien a juste fait une très grosse erreur de débutant pas une erreur mécanique mais électronique, a aucun moment il n'a été regarder la compatibilité électronique des éléments, c'est comme essayer de faire gérer une carte graphique Nvidia RTX 3060 ASUS avec un logiciel MSI oui ça va pendre en charge mais y'auras forcément des problèmes de compatibilité car même dans les 2 cas ça reste du logiciel prévue pour Nvidia cela dit Asus et MSI sont 2 concurrent qui ont chacun leur propre propriété j'imagine que c'est la même chose pour les calculateur de moteur.
La prod dois rajouter des pannes aux voitures, car jamais vu des moteurs casser dans des accidents. Va dépanner sur ce genre de véhicules sans valise de diag
"jamais vu des moteurs casser dans des accidents" Je pense surtout que vous n'avez jamais vue d'accident en choc frontal, le moteur va absorber tout le choc, donc en cas de choc c'est le moteur qui prend tout par exemple si après accident le tuyau d'aire se désolidarise du filtre rien que ça, bah ça te flingue un moteur, et même sans aucun accident tu peux flinguer un moteur en jouant trop avec le rupteur, ou suffit que tu mette un mauvais carburant ou que la crasse s'infiltre au mauvais endroit. Et tout dépend de la force de l'impacte on parle pas d'accrochage mais de choc frontal, de collision, même suffit que l'accident cause une surchauffe bah c'est la casse moteur assuré.
Lundi =J1, Mardi = J2, Mercredi = J3, Jeudi = J4, et Vendredi = J5, 1, 2, 3, 4, 5 si le compte est bon. c'est toi qui ne sait pas compté. Non mais ils ne travaille pas là, ils ne sont sous contrat salariale... c'est une compétition donc y'a forcement des limitation dans le temps. Sachant déjà 6 heure de rush en montage ça fait déjà pas mal de bouleau pour les technicien et les monteur bah oui y'a pas que les mécanicien c'est une émission TV donc di toit qu'avant que les candidat ne s'installe y'a l'équipe de la prod qui doit installé et d'installé tout les jour le matériel comme les projos et autres donc en fait les mec bosse bien plus de 8 heure par jours déjà que la casse prête ces locaux, mais ils ont aussi les contraintes d'horaires lié au horaire de la casse, l'équipe ne pas squatter les locaux durant les horaire de fermeture réfléchis un peux quand même. Pour 6 heure car y'a 2 d'installation et 2 heure des désinstallation de l'équipe technique, lumière son, images si la casse est ouverte de 8h à 20h c'est tout a fait logique 6 heure de compétition pour 4 de technique son/lumière/image ça fait 10 sans même parler du montage dit toit que l'équipe technique va encore bosser une partie de la nuit pour trié les rush.
C'est quand même pas cool de refiler ce genre de travail sans la valise. Obliger de demander, à la fin, que quelqu'un le fasse. Ils devraient pouvoir le faire dès le début en autonomie.... ça se trouve sont moteur d'origine il avait rien, ou pas grand chose. Avec la valise, il aurai pu voir le problème, au lieu de changer tout le bloc :) mais au moins on se marre bien à les voir galérer. the show must go on !
On ne change pas un moteur sur simple diagnostic , au départ il avait du démarreur et le moteur n’était pas bloqué , un passage à la valise dés le début aurait était judicieux et l'aurait surement aiguiller sur un calculateur en défaut du au choc. Dommage pour notre ami Julien qui n'a pas démérité.
Ils ont le droit à la valise. Mais ce que fait l'intervenant on ne peux clairement pas le faire avec un logiciel classique et quasiment aucun mécanicien n'est capable de faire ça
J'aime bien l'émission , mais franchement , ils ne peuvent pas prendre des véhicules qui pourrons être réparer avec une bonne donneuse , c'est peut-être une grand casse , 2 véhicules avec des donneuses pas compatible ! et s'en être méchant , julien était un peu mou
oui mais si tout est déjà prévu d'avance y'a plus aucun challenge si non c'est juste de démontage et remontage sur de la vitesse brute et non dans le raisonnement, adaptation du mécaniciens au difficulté alors que ici le but est de diagnostique et trouver soit même les pièce de rechange dans un temps limité.
Pourquoi ne pas remettre le faisceau d'origine ? ça serait peut-être plus simple non ?
Vive ces voitures électroniques de m...... Même les mecs avec les valises et les logiciels constructeur n'arrivent pas à les dépanner, bravo.
En fait le Julien a juste fait une très grosse erreur de débutant pas une erreur mécanique mais électronique, a aucun moment il n'a été regarder la compatibilité électronique des éléments, c'est comme essayer de faire gérer une carte graphique Nvidia RTX 3060 ASUS avec un logiciel MSI oui ça va pendre en charge mais y'auras forcément des problèmes de compatibilité car même dans les 2 cas ça reste du logiciel prévue pour Nvidia cela dit Asus et MSI sont 2 concurrent qui ont chacun leur propre propriété j'imagine que c'est la même chose pour les calculateur de moteur.
La prod dois rajouter des pannes aux voitures, car jamais vu des moteurs casser dans des accidents. Va dépanner sur ce genre de véhicules sans valise de diag
"jamais vu des moteurs casser dans des accidents"
Je pense surtout que vous n'avez jamais vue d'accident en choc frontal, le moteur va absorber tout le choc, donc en cas de choc c'est le moteur qui prend tout par exemple si après accident le tuyau d'aire se désolidarise du filtre rien que ça, bah ça te flingue un moteur, et même sans aucun accident tu peux flinguer un moteur en jouant trop avec le rupteur, ou suffit que tu mette un mauvais carburant ou que la crasse s'infiltre au mauvais endroit.
Et tout dépend de la force de l'impacte on parle pas d'accrochage mais de choc frontal, de collision, même suffit que l'accident cause une surchauffe bah c'est la casse moteur assuré.
Restauration des voitures abandonné
ils sont pas abandonné mais à la casse c'est pas pareille.
Pourquoi dire qu'ils ont 5 jours alors qu'ils ont que 4 jours pour tout faire , et chez moi ont bosse 8 heures pas 6
Lundi =J1, Mardi = J2, Mercredi = J3, Jeudi = J4, et Vendredi = J5, 1, 2, 3, 4, 5 si le compte est bon.
c'est toi qui ne sait pas compté.
Non mais ils ne travaille pas là, ils ne sont sous contrat salariale... c'est une compétition donc y'a forcement des limitation dans le temps.
Sachant déjà 6 heure de rush en montage ça fait déjà pas mal de bouleau pour les technicien et les monteur bah oui y'a pas que les mécanicien c'est une émission TV donc di toit qu'avant que les candidat ne s'installe y'a l'équipe de la prod qui doit installé et d'installé tout les jour le matériel comme les projos et autres donc en fait les mec bosse bien plus de 8 heure par jours déjà que la casse prête ces locaux, mais ils ont aussi les contraintes d'horaires lié au horaire de la casse, l'équipe ne pas squatter les locaux durant les horaire de fermeture réfléchis un peux quand même.
Pour 6 heure car y'a 2 d'installation et 2 heure des désinstallation de l'équipe technique, lumière son, images si la casse est ouverte de 8h à 20h c'est tout a fait logique 6 heure de compétition pour 4 de technique son/lumière/image ça fait 10 sans même parler du montage dit toit que l'équipe technique va encore bosser une partie de la nuit pour trié les rush.
C'est quand même pas cool de refiler ce genre de travail sans la valise. Obliger de demander, à la fin, que quelqu'un le fasse. Ils devraient pouvoir le faire dès le début en autonomie.... ça se trouve sont moteur d'origine il avait rien, ou pas grand chose. Avec la valise, il aurai pu voir le problème, au lieu de changer tout le bloc :) mais au moins on se marre bien à les voir galérer. the show must go on !
On ne change pas un moteur sur simple diagnostic , au départ il avait du démarreur et le moteur n’était pas bloqué , un passage à la valise dés le début aurait était judicieux et l'aurait surement aiguiller sur un calculateur en défaut du au choc. Dommage pour notre ami Julien qui n'a pas démérité.
Ils ont le droit à la valise. Mais ce que fait l'intervenant on ne peux clairement pas le faire avec un logiciel classique et quasiment aucun mécanicien n'est capable de faire ça
@@vlc268 Je pense qu'ils ont les logiciels de diagnostic constructeur mais ça prend souvent tellement de temps et du temps, ils n'en ont pas.
@@CONNORJohn-i1s non avec les logiciel constructeur tu est limité tu peux pas faire ça, c'est un autre métier la
J'aime bien l'émission , mais franchement , ils ne peuvent pas prendre des véhicules qui pourrons être réparer avec une bonne donneuse , c'est peut-être une grand casse , 2 véhicules avec des donneuses pas compatible ! et s'en être méchant , julien était un peu mou
oui mais si tout est déjà prévu d'avance y'a plus aucun challenge si non c'est juste de démontage et remontage sur de la vitesse brute et non dans le raisonnement, adaptation du mécaniciens au difficulté alors que ici le but est de diagnostique et trouver soit même les pièce de rechange dans un temps limité.
Normal c’est une Renault
Le 2l dci est super fiable. Je pense que le moteur d’origine devais être en parfait etat, juste mis en panne par la prod
Tu a une Renault tu roule a velo
Pour le coup c'est pas plutôt Peugeot que vendait des vélos ?