Bom dia Batista, também tenho um Dolphin GS, sobre a autonomia: percebi em outros vídeos que você anda com o Ar Cond. Ajustado no low, a mais baixa possível, isso influência demais na autonomia, faça um teste regulando para 22°. Abraço e parabéns pelo trabalho.
Você e o Uber Belford Roxo são os únicos que assisto,pois são sinceros, e vc diferente do careca está falando a verdade sobre esse problema do Byd e o careca mudou logo de carro pra não bloquear e excluir as pessoas, pois ele é assim quando é contrariado
na minha cidade montanhosa roda no máximo 300km, muito morro, tudo influencia, ar ligado, parado com ar ligado, temperatura externa muito quente carro liga ar pra resfriar bateria etc....
Oi Batista, estou com o meu a 6 meses,eu rodo aqui em Brasília. Minha média é em torno de 360 kms no entantoeu observei que no dia que está chovendo a minha média cai pra menos de 320, não sei se o carro fica mais preso ou se o tempo fica frio e ele aciona o aquecedor ,não sei só sei que é assim. Abraço grande boa sorte
De acordo com o Manual de Manutenção e Garantia do BYD Dolphin, a bateria de tração é considerada em condição normal quando sua capacidade de carga está igual ou superior a 60% da capacidade máxima especificada durante o período de garantia. Isso implica que uma perda de até 40% da capacidade original da bateria é considerada aceitável e não aciona a garantia. Além disso, a garantia não cobre a perda gradual da capacidade da bateria, que é esperada com o uso ao longo do tempo. É importante seguir as recomendações de manutenção e uso adequados para prolongar a vida útil da bateria e evitar situações que possam invalidar a garantia, como: Deixar a bateria com carga inferior a 5% por mais de 14 dias. Utilizar carregadores não recomendados pela BYD. Não realizar as revisões periódicas nas concessionárias autorizadas dentro dos prazos estabelecidos.
Essa corrida de Ramos eu fiz 4:59 ate fui ver aqui se era o mesmo endereço e era. e era. pra mim bateu a 48,92 fiz e bateu um galeao no comfort n tinha tanto transito ainda dava pra ter voltado pra zs se tocasse
Eu nunca vi o Batista até agora pegar uma corrida na 99. Pior que quando eu priorizo um aplicativo é ruim ficar focado nos dois aplicativos mesmo. Só atrapalha!
Batista tem falas importantes sobre seu local de trabalho. Mais veja bem sobre condições em que o clima pode reduzir autonomia do seu veículo. O meu as vezes oscila porém a média está no padrão de quando era zero km. Faça essa análise vc tb.
Lembrando que a garantia pra uso comercial das baterias é de 8 anos ou 500.000 km. Do veículo são 2 anos ou 100.000 km. Motor elétrico é de 6 anos ou 150.000 km. Sistema de alta e baixa tensão 5 anos ou 150.000 km. Outros sistemas 12 meses ou 60.000 km e periféricos 6 meses ou 10.000 km.
Eu acredito que quando ganhamos um valor alto em pouco tempo, o aplicativo te congela e manda corrida pra outros motoristas. Foi o que aconteceu de início com vc.
Pior que muitos aí reclamam, reclamam e reclamam mais não largam o osso. Eu particularmente gosto muito do serviço porque distrai bastante a cabeça. Anda com dinheiro toda hora e na minha opinião da pra sobreviver tranquilo. Apesar que voltei a entregar currículos pra CLT agora em dezembro e voltarei a tentar trabalhar clt, com os aplicativos como extra.
Batista, trabalho com celular e a tendência dos carros elétricos são a mesma. Funciona com ciclos, então infelizmente quando chega num determinado de recarregamentos, vai perder autonomia! Então como está na garantia, é legal ver como eles irão resolver esse problema.
Não existe milagre, qualquer bateria vai perder a eficiência com o tempo, por isso carro elétrico vai desvalorizar muito na revenda, se não quiser perder muito, é melhor ficar no máximo 2 anos com o carro.
Bateria de carro é muito pior do que um celular, o carregamento rápido afeta muito a vida útil, fora o fato da temperatura do rio de janeiro ser muito elevada, esse componente sofre bastante, os testes realizados pelo fabricantes não mencionam as variáveis, aí mora o problema, por isso que carro elétrico é desvalorizado no mercado de usados em regiões quentes, o custo de reparo é proibitivo.
Batista seu carro está normal, deve o modo de conduzir seu carro que está afetando a autonomia, tem um carro desse seu em Brasília que ja rodou 160 mil kms e saúde da bateria está em 93% e vc consegue ver isso na multimídia do seu carro
Bom dia Batista, também tenho um Dolphin GS, sobre a autonomia: percebi em outros vídeos que você anda com o Ar Cond. Ajustado no low, a mais baixa possível, isso influência demais na autonomia, faça um teste regulando para 22°. Abraço e parabéns pelo trabalho.
Obrigado meu amigo
Você e o Uber Belford Roxo são os únicos que assisto,pois são sinceros, e vc diferente do careca está falando a verdade sobre esse problema do Byd e o careca mudou logo de carro pra não bloquear e excluir as pessoas, pois ele é assim quando é contrariado
Parabéns Batista, te acompanho a muito tempo. Deus continue abençoando 🙏
Boas festas Mestre!!! Seus vídeos estão cada dia melhores com as edições!!! rsrs Um abraço aqui de Goiânia!!!
Obrigado mano, tmj!
na minha cidade montanhosa roda no máximo 300km, muito morro, tudo influencia, ar ligado, parado com ar ligado, temperatura externa muito quente carro liga ar pra resfriar bateria etc....
Oi Batista, estou com o meu a 6 meses,eu rodo aqui em Brasília.
Minha média é em torno de 360 kms no entantoeu observei que no dia que está chovendo a minha média cai pra menos de 320, não sei se o carro fica mais preso ou se o tempo fica frio e ele aciona o aquecedor ,não sei só sei que é assim. Abraço grande boa sorte
Batista hoje valeu 10 estrela, paisagem linda na orla, , ver o Rio o trânsito já vale mas quando surge aquele mar azulão, só faltou as sereias.
De acordo com o Manual de Manutenção e Garantia do BYD Dolphin, a bateria de tração é considerada em condição normal quando sua capacidade de carga está igual ou superior a 60% da capacidade máxima especificada durante o período de garantia.
Isso implica que uma perda de até 40% da capacidade original da bateria é considerada aceitável e não aciona a garantia.
Além disso, a garantia não cobre a perda gradual da capacidade da bateria, que é esperada com o uso ao longo do tempo.
É importante seguir as recomendações de manutenção e uso adequados para prolongar a vida útil da bateria e evitar situações que possam invalidar a garantia, como:
Deixar a bateria com carga inferior a 5% por mais de 14 dias.
Utilizar carregadores não recomendados pela BYD.
Não realizar as revisões periódicas nas concessionárias autorizadas dentro dos prazos estabelecidos.
Essa corrida de Ramos eu fiz 4:59 ate fui ver aqui se era o mesmo endereço e era. e era. pra mim bateu a 48,92 fiz e bateu um galeao no comfort n tinha tanto transito ainda dava pra ter voltado pra zs se tocasse
Eu nunca vi o Batista até agora pegar uma corrida na 99.
Pior que quando eu priorizo um aplicativo é ruim ficar focado nos dois aplicativos mesmo. Só atrapalha!
Então vc perdeu o vídeo de ontem mano kkkkkkkk
@uberdobatistao é realmente não percebi. E olha que assisto direto!
Não tenho base pra falar,mas imagino que seja esse calorão que consome mais energia
Põe duracell, Batista 😂
Batista tem falas importantes sobre seu local de trabalho. Mais veja bem sobre condições em que o clima pode reduzir autonomia do seu veículo. O meu as vezes oscila porém a média está no padrão de quando era zero km. Faça essa análise vc tb.
Lembrando que a garantia pra uso comercial das baterias é de 8 anos ou 500.000 km. Do veículo são 2 anos ou 100.000 km. Motor elétrico é de 6 anos ou 150.000 km. Sistema de alta e baixa tensão 5 anos ou 150.000 km. Outros sistemas 12 meses ou 60.000 km e periféricos 6 meses ou 10.000 km.
Tem que balancear as baterias.
esta fazendo a recalibração a cada 6 meses....como pede no manual?
Isso mesmo
Eu acredito que quando ganhamos um valor alto em pouco tempo, o aplicativo te congela e manda corrida pra outros motoristas. Foi o que aconteceu de início com vc.
A praia de São Conrado tem um visual muito lindo! Um dos melhores do rio
Batistão sou o Uber do mini, não fui pra Niterói não kkkk
Acabou minha prioridade 😅
Pior que muitos aí reclamam, reclamam e reclamam mais não largam o osso. Eu particularmente gosto muito do serviço porque distrai bastante a cabeça. Anda com dinheiro toda hora e na minha opinião da pra sobreviver tranquilo.
Apesar que voltei a entregar currículos pra CLT agora em dezembro e voltarei a tentar trabalhar clt, com os aplicativos como extra.
O que tá havendo meu querido é uma coisa chamada verão. + Calor + consumo de energia.
É verdade mano, o calor tá brabo!
Bom dia Batista, e os perfumes nao vai vende mais no carro?
Vou sim
Fala batista, nessa de 71 o rota app deu bug?
Boa tarde com Jesus Batista
Você é fera batista 😂
Batista, trabalho com celular e a tendência dos carros elétricos são a mesma. Funciona com ciclos, então infelizmente quando chega num determinado de recarregamentos, vai perder autonomia! Então como está na garantia, é legal ver como eles irão resolver esse problema.
Não cara, não tem nada a ver com celular, tem elétrico com mais de200.000 km de boa ai
Verdade, vou levar na garantia pra ver o que eles falam!
Batista mostra a realidade, parabéns. Não fica igual os influencers fazendo fantasminha pra mostrar ganhos. Vc é fera
Batista, você escreve o destino e está dando erro na hora de escrever? O meu só vai pra destino já salvo
Exatamente
O valor do RotaAPP é ridículo. Quem não tem é maluco. 50 reais para acesso vitalício. Se fosse 50 reais por mês ainda estaria barato.
Gigo é bem melhor, nem se compara
@@eduardomoraes3535 Eu tinha o da stopclub versão paga. Mas achei o rota mais fácil de usar. O GIGU tá bom ?
Por causa da alta demanda de pessoas viajando, de madrugada tem vôos chegando no galeão em 1 HR em 1 hr
2$ o km era o x na minha época.
uber x hoje é sofrimento kkk
Não existe milagre, qualquer bateria vai perder a eficiência com o tempo, por isso carro elétrico vai desvalorizar muito na revenda, se não quiser perder muito, é melhor ficar no máximo 2 anos com o carro.
Não amigo. Carro elétrico não é igual celular,bateria é mtooo melhor pode ter acontecido algo e ele ira verificar dentro da garantia
Bateria de carro é muito pior do que um celular, o carregamento rápido afeta muito a vida útil, fora o fato da temperatura do rio de janeiro ser muito elevada, esse componente sofre bastante, os testes realizados pelo fabricantes não mencionam as variáveis, aí mora o problema, por isso que carro elétrico é desvalorizado no mercado de usados em regiões quentes, o custo de reparo é proibitivo.
Liga o x kkkk
Batista seu carro está normal, deve o modo de conduzir seu carro que está afetando a autonomia, tem um carro desse seu em Brasília que ja rodou 160 mil kms e saúde da bateria está em 93% e vc consegue ver isso na multimídia do seu carro
Ruas de Brasilia são diferentes da maioria do Brasil!
O Gilson mostrou que caiu isso tudo ? 7% é muito em apenas 160 mil km .
Olha a configuração de energia que vc colocou e o modo de condução.
Bom dia!
Moraria onde BARRA, RECREIO OU ZONA SUL? 😂😂😂
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